Yo viaje de Valladolid a Playa del Carmen toda la gente muy animada muy contenta, y sobre todo muy agradable el viaje ❤. Una experiencia muy bella gracias Andrés Manuel siempre te llevaremos en nuestros corazones
Efectivamente!!!!! Las estaciones del Tren Maya están afuera de las ciudades. Me puede decir, señora, cómo HUBIERAN metido las estaciones en medio de las ciudades? Cuando era niño, la estación de Ferrocarriles Nacionales de México de mi ciudad estaba muy afuera de la misma. Hoy alberga un centro de reunión y está prácticamente a unas calles del centro de la ciudad como lo van a estar todas las estaciones del Tren Maya con el crecimiento natural de ciudades y pueblos. No señora, no son franceses, la empresa francesa que fabrica desde hace décadas los vagones del Metro de la Ciudad de México fabrica los trenes con un 70 por ciento de partes nacionales y el personal que los fabrica es mexicano. Vibra el tren? Es la primera vez que se sube usted a un tren evidentemente. La manufactura de los vagones me parece excelente y no veo la necesidad de los sillones se reclinen más. Duros los asientos? En gustos se rompen géneros. Yo los encontré confortables. Viajé en el Tren Maya este fin de año y en las dos ocasiones el Tren estaba completamente lleno. Si bien es cierto el personal no tiene bien definidas las políticas del mismo y se evidencia el aprendizaje sobre la marcha, también es cierto que los errores se van eliminando, pero creo que HUBIERA resaltado lo que al final nos dice no sin cierto sarcasmo: Efectivamente nos sentimos felices al saber que es el primer proyecto de esa envergadura en las últimas muchas décadas en nuestro país y disfrutamos de el Tren Maya que sentimos nuestro.
Hola , muchas gracias. Tu comentario es muy acordé al que dan decenas de extranjeros que viven en la península de Yucatán. Y que conocen de trenes con certitud. Creo que es una falta de respeto escribir un artículo o hacer un vídeo sin conocer cómo funciona la construcción y las operaciones de infraestructura de transporte y sobre todo la ferroviaria.
En Japón los trenes de alta velocidad (Shinkansen) están dentro de las ciudades. Tokyo la ciudad más grande es un buen ejemplo. Que las estaciones estén fuera de las ciudades no está mal, siempre y cuando se cumplimente con más trasporte público eficiente.
Nuestra Familia ya fuimos a recorrer una semana por el tren Maya. Gracias Presidente AMLO,🎉❤. Todo está excelente, nos encantó el tren y el Sureste mexicano.
Yo diría que cada quien tiene su manera de pensar y expresar sus sentimientos y experiencias, por lo dicho es como se siente y se ve en tu recorrido. Ya tendré oportunidad de vivir mi propia experiencia disfrutando un recorrido por el tren maya. Que viva mi querido México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👏👏👏👏❤💯✔️
Nosotros estuvimos ahorrando monedas de $10 desde que inició el Tren nuestro Presidente AMLO... y ahora que ya está terminado; estamos listos para hacer nuestras reservaciones. ¡ Viva AMLO ! Saludos de San Miguel de Allende, Guanajuato... 😊
@@GregGarciaHouseEl tren es más que medio de transporte. Es una experiencia y el sueño de sacar al sureste del injusto olvido. Todo lo demás son nimiedades.
@@GregGarciaHousecomo especialista en transporte y logistica te puedo decir que cada transporte es usado depende de las necesidades del usuario o de la carga que se transporte. En los grupos de Facebook., muchos extranjeros aconsejan en qué momento es conveniente utilizarlo, on en qué momento no lo es..nadie dijo que el tren sería más rápido que un avión o que en un automóvil en ciertas àreas ..
Yo vivo en el sureste y estoy muy agradecida con mi presidente AMLO, QUÉ BUENO QUE SE HACEN ESTE TIPO DE RESEÑAS HAY QUE ENVIÁRLAS A LOS ADMINISTRADORES PARA QUE VAYAN MEJORANDO EN EL SERVICIO. PERO CLARO QUE ES UN BENEFICIO TENER ESTE TRANSPORTE**TRANSPORTE**.
Es la mayor inversión de todo el sexenio del Presidente AMLO la intención de la construcción del Tren es mejorar la vida de todas las personas del sureste del país, Yo reconozco las buenas intenciones del Presidente y me reservo cualquier tipo de crítica. Y recordar que gracias a estás grandes obras más de 9 millones de mexicanos salieron de la pobreza.
Todos quiren un tren a la mediida! Si un estado tubiese que contruir tomando encuenta los criterios de todos los ciudadanos, pues nunca se hace las cosas.
Yo solo viaje de playa del Carmen a Chichén Itzá, quede encantado. Recordemos que la minoría apátrida hizo hasta lo imposible por detener la obra. La crítica es constructiva se agradece. En general vi la gente que viajó en el tren feliz.
Ya lo dijo Claudia a pesar de todo lo mal que Calderón, opositores, neoliberales, narcos, desplazados, narcotrafico, narcofosas, nepotismo, desapariciones, levantados, feminicidios, corrupción, etc somos un pueblo muy feliz.😀
Los "hubiera" van a existir siempre, en cualquier obra. Aquí lo importante es que ya se hizo y con el paso del tiempo se va a ir usando y necesitando más. Es mejor que inviertan el dinero a que se lo roben. VIVA México. 👍👍👍👍👍👍
El presidente Andrés Manuel López Obrador siempre decia que esta obra era hacia el futuro. Porque el petróleo se va a terminar y de qué vivirá el sureste?
Diría yo que es conveniente que en cada estación haya un restaurante de comida mexicana e internacional con un excelente servicio y calidad, éso realizaría al sistema tren Maya, ojalá pronto exista.
Lo dices claro "la ternura de toda esa gente, es la gran recompensa"; así que afirmo, el tren maya es para ellos. Pienso, si conduzco un automóvil de última generación pero quiero vivir esa aventura, con lo que cuentas me digo a mi mismo: mi mismo, todo te causará escozor, mejor toma tu avión. Por supuesto que esto último es ficticio, pero en ese contexto, es igual si no hubiera tren. Volviendo en sí, de nuevo pienso en los colonos de EE.UU. y el propósito del tren de comunicar vastas regiones y esparcir la población; que así será! mientras viva esa ternura del que es feliz con el tren, entonces habrá recompensa.
Hay otro Hubiera!!!! Susan !!! Mejor no hubieras ido . Tus críticas son críticas de vieja mamona enamorada del tren alemán que tampoco es tan bueno . Es normal que tenga errores en el servicio y seguro se irán corrigiendo . Si llevas frío ponte un suéter .el final de tu comentario es lo más relevante de tus quejas , y como bien lo dijiste nosotros lo apoyamos y queremos más allá de la gente que nunca creyó en el , como tú , televisa , actores, cantantes y demás .
Yo que respaldo este tren desde el punto de vista de unirlo con el de oaxaca y que se conecte con Guatemala y de vuelta con los del norte al mismo tiempo que es de carga y se aprovechan las vías que se construyeron para todo, te pondría un request para cuando ya esté terminado el proyecto entero ,porque prefiero tu critica a la de un opositor rabioso, osea en México se dejó de usar por tanto tiempo el tren que hoy en día es casi una atracción novedosa, más que un medio de transporte pero siento que aparte de la conectividad en cuanto a carga que es necesaria también los individuos empezarán a ver el lado inteligente de utilizar este sistema como transporte y para el tiempo que esto se establezca ya estará en su totalidad tanto el proyecto completo como los 3 tipos de trenes disponibles
"se ven chinos y no franceses"... estereotipos francamente racistas de otra epoca... El tono general no es mejor... es el de una izquierda de moño que se queja de la otra izquierda que trabaja para lograr una transformacion, sin aportar en el proceso. Eso tb recuerda el pranismo fifi. Claro que hay cosaz que mejorar. Por eso mejor ponerse a trabajar, no?
IGUAL ME PASÓ CUANDO CONOCÍ EL AIFA, LA REALIDAD CONTRASTÓ UN POCO CON MIS EXPECTATIVAS. UN AEROPUERTO SENCILLO, AUSTERO, CON COMERCIO INCIPIENTE, PERO NO MENOS ORIGINAL Y BONITO. ME DIÓ MUCHO ORGULLO PENSAR QUE MIS IMPUESTOS HAN CONTRIBUIDO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA OBRA REALIZADA CON EL TALENTO DE INGENIEROS MILITARES Y LA MANO DE OBRA MEXICANA. EN OTRAS PALABRAS, UNA OBRA MEXICANA HECHA POR Y PARA LOS MEXICANOS!! QUE EXISTEN ÁREAS DE OPORTUNIDAD?? CLARO!! LO IMPORTANTE ES ANALIZARLAS Y BUSCAR ALTERNATIVAS PARA CAPITALIZARLAS. GRACIAS 4T, POR DEVOLVERNOS LA ESPERANZA DE SER UN MEJOR PAÍS!!!
Es valida tu critica, escuchando tus puntos son detalles que se necesitan improvisar y que bueno que lo haces saber para que -esperando- tomen nota. Eventualmente que lo principal sea que haya trabajo y que improvise la vida de kas personas de esa area. Saludos
Viaje de Cancún a Valladolid con mi esposa y mis nietos y quedamos encantados es mejor esa magna obra y la alegría de la gente del sureste a la sensación del hubiera de los trenes que regaló el traidor de cedillo con sus cómplices del prian y la verdad es una obra maravillosa y por supuesto los traidores y enemigos del pueblo le pondrán todos los defectos que quieran pero lo importante es que lo estamos disfrutando
No cabe duda, cuando uno se pone m...sangrón, y sólo va a criticar, encuentra todo mal. Esta señora fue predispuesta a mirar todo con su actitud de superioridad....
Aún no he viajado en el Tren Maya pero es uno de mis anhelos de este año. Susan, tomando en cuenta el tiempo en el que se realizó esta magna obra, se entiende que aún haya varias obras inconclusas y detalles por afinar. Yo espero que en el segundo piso de la Cuarta Transformación se terminen todos los detalles que aquí comentas. Ojalá, quienes están a cargo de la obra tomen en cuenta lo que aquí planteas, para que en un corto-mediano plazo todo funcione sobre ruedas. Gracias por tus comentarios. Saludos cordiales.
por que todos se quejan que las estaciones estan fuera de las ciudades, no se acuerdan como los políticos locales y organizaciones de vecinos se opusieron que pasaran en sus barrios.
@@GregGarciaHouseCuales falacias? El Tren Maya ahí esta construido y en funcionamiento, que tu como alguno que otro compren los argumentos de una Sra que para empezar utiliza su video columna para lanzarse en contra de una obra tan emblematica y tan buena que la hizo realidad el Presidente Obrador, y que por medio de esta haga criticas " constructivas" utilizando un clásismo típico en algunos que se creen de las élites, como los trenes más parecen chinos qué franceses? Que comentario tan más falto de análisis y argumentos reales, y la mejor de todas sus críticas (sarcamo) las estaciones del tren están muy lejos de la ciudad? Quería que las hicieran dentro, a caso no sabe que la mancha urbana va en crecimiento y que en menos de 10 años estará dentro de la ciudad. Son videocolumnas muy faltas de análisis riguroso y tienden más a lo que están acostumbrados los que no han hecho NADA por este país que es a querer llamar la atención por que son carentes de protagonismo🙄🤫
Nada te embona😅,susan Crowley, diseñalo tu ,ya nomás te falta quejarte de q sale el sol y q el viento existe, asi te hubieras puesto de exigente con salinas
Con el respeto que me merecen los periodistas Álvaro Delgado y Alejandro Páez Varela, se que respetan todas las opiniones de las personas que hacen análisis de lo que va sucediendo en el país y las obras que se van haciendo en nuestro país. Pero no me gustó su comentario de Susana Cowrley, porque toda obra realizada en nuestro país, siempre empieza lenta y sobre la marcha se va mejorando, como debe de ser. Aún recuerdo cuando el presidente AMLO estuvo de Gobernador en la ciudad de México, cuando inició el segundo piso del periférico, como le criticaron ésa obra, y que no se cobraba para transitar por el segundo piso. Pero no tardo mucho que los demás Gobernadores de la ciudad de México y del estado de México que eran del PRIAN, lo ampliarán hasta el Estado de México y cobrando como si no fuera un servició que es necesario para los que necesitan trasladar del estado de México a la ciudad de México. Dios me de vida para poder disfrutar ése viaje en el tren Maya!
Por si sola la Rivera maya, Cancun, Playa del Carmen, Chichen Itza, las playas y zonas arqueológicas son muy conocidas a nivel mundial, Asía, Europa, Estados Unidos y Sudamericana, ahi tienen un enorme aeropuerto varias terminales un gran fluyo de turistas tanto nacionales e internacionales que llevan decadas y decadas
Y si las estaciones se "hubieran" hecho en el interior de las ciudades también habrían quejas, como diría el filósofo del Peñitas: ningún Chile les embona... Lo que señalas de los hubieras es por fortuna mejorable... Hay un par de cosas que yo señalaría, lo más importante es que se realizó a pesar de todos los obstáculos para rescatar ese olvidado sureste mexicano y dos, lo más importante es que se le devolvió la dignidad y sentido de pertenencia a muchos mexicanos que es sobre todas las cosas lo más rescatable sentirse orgulloso de serlo... Saludos y excelente año para todos
20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4
Yo también viajé en diciembre, pero solo 2 estaciones, de Mérida a Izamal, fue una muy grata experiencia. No había logrado identificar específicamente el porqué del sentimiento de satisfacción que tuve en esa ocasión. Usted lo ha resumido muy bien: un vínculo de confianza del pueblo con el gobierno.
Coincido en que la gente es la que enaltece esa obra. Precisamente pensando en que sus impuestos están ahí, pese a todo y no en Andorra. Y es que si se dejaban la obra a los privados seguiria sin terminar...
Si quienes critican "hubieran" buscado la forma de participar en lugar de meter amparos ... no dudo que tenemos los profesionales calificados y sensibles, para haber realizado estos proyectos, pero... Incapaces para dialogar y acercarse al ex mandatario. "Ni modito", como dicen en el sur.
Espero que estes de acuerdo en que lo desfaborable de los servicios productos y trato de los trabajadores y fallas de horarios y venta de productos Chatarra es culpa de la Los Administradores de cada Estaciòn y de los que se involucràn en la venta de servicios en el Lugar!!!!! porque el Proyecto es Buenisimo, la Falla es Personal!!!!!🤔🤔🤔🤔🤔🤗🤗🤗🤗🤗
Que bueno que manifieste sus ideas poniendo énfasis en los "hubiera" ya nada más hubiera sido bueno que usted diseñará ese tren pero en realidad fue una idea de López Obrador con el fin de beneficiar al sureste mexicano.
Mi repudio al Oxxo. Lo que yo busco como turista, son los alimentos típicos locales y artesanías, noo quiero, NOO ME GUSTA LA CHATARRA QUE VENDEN EN LOS OXOS. PUAGG
Andres Manuel parecerá un viejo loco y necio, pero es un señor que mira a futuro. No es un proyecto para hoy, mañana, 1 año o 5. Es para el futuro, para los siguientes 20 o 50 años, si no es que mas. Es la infraestructura que va a determinar la morfología urbana de aqui en adelante, un eje rector ideado por el estado y no intereses privados. Muchos no pueden ver esto, pero el proyecto es mas que solo una linea de transporte, es una intencion de desarrollo y esta es la primer accion para ello
eso es verdad.poner un oxo es mas sencillo pues son consesiones ya establecidas y corre por su cuenta,en cambio poner una tienda autoctona requiere algunos esfuerzos extras como los mismos productos que aun no estan comercializados aun estan en ese esfuerzo.y desde luego es mas facil vender una coachacola que una rica agua de guanabana
Yo viajé de francia a Inglaterra en tren y nunca vi comodidades de ningún tipo.. tal vez como buena pobrecienta pagué el boleto económico.. es un tren x. Eso sí de alta velocidad
Susan me decepcionas, te fijas en banalidades, y observaciones falsas y tendenciosas, que te pasa ? Tenemos una gran obra que continúa en Construccion y superación positiva algo que ni soñábamos y que es una gran realidad que le dará una proyección enorme en economía, transporte público y de carga, turismo y riqueza por solo decir algunas de las cosas realmente importantes de nuestro Tren Maya Viva AMLO! Viva Sheinbaum! Viva la 4T!
No son banalidades. Ella es crítica de arte y por eso habla de la arquitectura. Y también es observadora, todo lo que dijo es real. A los locales no nos ha ayudado en nada el tren. Resulta más práctico tomar el autobús o el colectivo.
3:42 Éste es justo el principal problema. Urge transporte a buen precio, concesionado y permanente de los centros urbanos a las estaciones del tren. De no ser así, para nosotros los locales seguirá siendo más práctico tomar el colectivo o autobús que el tren. En Tulum, donde vivo, no resulta nada práctico tomar el tren para viajar a las ciudades más cercana (Playa del Carmen y Carrillo Puerto). Urge!
Es bueno criticar y tú quien eres para criticar las obras de mi México si tienes un apellido extranjero además nunca has hecho nada, o perdón si solo criticar
Hablan del tren como si conocieran todos los rincones y necesidades de la región maya, cree Susana que por visitar la zona 1 vez al año y platicar con 2 o 3 señoras ya conoces los problemas del sureste y las necesidades que tenemos para resurgir como la meca del Turismo en América Latina, creen que eternamente Cancún sería el sosten del Turismo sin saber que el proyecto del tren es el futuro a 10 años de la zona maya.
excelente reflexión!, pero le falta el análisis sobre la destrucción a la selva que hicieron los mayas cuando decidieron construir ahi sus ciudades. También le falto informar que un gran % de las vías del tren Maya se construyeron sobre una ruta antigua y ya existente de ferrocarril. Otro % va pegado a la autopista y un 5% se tuvo que hacer con estudios muy rigurosos para no afectar ruinas, cenotes etc ademas de proteger la flora y la fauna de la región. Porque no invierte su tiempo en un estudio sobre lo que ha afectado Xcaret y un sin fin de hoteles , parques, ciudades como Cancun, Playa, Tulum, Valladolid, Merida mas aeropuertos y vías de comunicación y un largo etc que afectaron a la selva? .🤡
Por cierto ¿ya viajaste en los trenes chinos esos de asiento 💺 rígido que mencionas? ¿Acaso todo lo "fabrique en France" es necesariamente de alta calidad? ¿Se puede ser más maniqueo?
El hubiera...hubiera sido mejor si todos hubiesen puesto su granito de arena y ayudar a la obra en vez de atacarla por el odio a AMLO y ahora solo quejarse de lo que pudo ser mejor. Se olvida que se hizo en poco tiempo y contra muchísimos obstáculos ¡el Tren Maya Va!
Como extrañamos al prian, con sus devaluaciones, sus gasolinazos, si represión y saqueos de recursos, en fin era otra cosa, el hubiera si existe, ahora nos quedamos del tren maya y demás ,
Que pena que Susan tenga una visión tan limitada sobre las obras realizadas por el ejército No sé si se enteró que el aeropuerto Felipe Ángeles ganó un premio internacional por figurar entre los más hermosos del mundo Ya viaje en enero del año pasado por el tren Maya y me resultó fabuloso Todavía faltan algunas cosas, como servicio público para acceder a las terminales Pero es muy eficiente muy hermoso Y yo, al igual que muchas personas que han viajado en él, me siento muy orgullosa y muy contenta de que disfrutemos de esta magnífica obra
El tren maya es una obra para mi muy buena pues AMLO queria que el sureste mexicano tuviera un auge pues habia sido olvidado por muchos gobiernos,con el tiempo mejorara ,gracias Susana Crowley buen video 😊
El tren Maya tiene éxito por lo último que menciona usted. Es una bella experiencia ver la alegría de la gente, la mayoría Mexicanos A pesar del concreto de las estaciones. son muy fuuncionales y en cuanto a las tiendas estoy de acuerdo con usted, faltan las artesanías Sin embargo pienso que es porque solo de esa forma los turistas buscarán directamente comprarlas en los destinos que visitan, por tanto el beneficio será directamente para las y los artesanos. Al menos esa fue la intención de nuestro querido ex presidente Andrés Manuel López Obrador. La obra en sí, está muy bien hecha y tal vez los resultados no hubieran sido los mismos en tiempo de no haber quedado en manos del ejercito. Al igual que la seguridad. Saludos cordiales
Me encantó tu editorial/crónica/reflexión de como va el tren maya y de como lo ven tanto turistas como locales hasta cuando hablas de la estética y de la analogía a la arquitectura Soviética(Para bien y para mal) pero a la Mexicana. Veo que hay estaciones que pudieron ser paraderos (ya que hoy no existe la demanda y construyeron de más). Al tren le va mejor en donde hay areas urbanas consolidadas (Mérida/Campeche/Chetumal) y en lugares turísticos consolidados (Cancún, Tulúm, Playa). Siento que al otro lado del tren (me refiero a Palenque) le faltó una zona urbana como la de Villahermosa que tiene un Aeropuerto consolidado y una zona arqueológica Maya cercana como la de Comalcalco en vez de hacer tanta estación en donde hoy no es necesario y que pudiera ser un paradero. Un ejemplo de eso es que en Palenque hicieron dos estaciones para ambos trenes (interoceánico y maya) cuando pudieron haber tenido una para ambos. Y por otro hay oportunidades perdidas, por ejemplo no hay una estación en San Francisco Grande (Yuc) que sería la población más cercana al Aeropuerto de Chichen Itzá (queda a 15 min del aeropuerto) ya que la estación del Chichen Itzá está a 30 mins del Aeropuerto. Entiendo que el estado y el gobierno quieren detonar el Aeropuerto de Chichen Itzá (tanto de carga como para pasajeros) que a diferencia de otras maravillas del mundo tiene un aeropuerto muy cerca de las ruinas.
Es crítica constructiva, aunque, como otros lectores, considero que exageró. A mi tampoco me gustó tanta chatarra para comer aunque debe reconocerse que la logística y la higiene son complicadas para el consumo de alimentos frescos o preparados allí mismo, podrían ensuciarse los asientos y el piso. Existe la opción de un vagón-comedor para q se pudieran servir ese tipo de alimentos, incluyendo los antojitos regionales, aunque sólo para distancias largas o con duración de 4 hs. en adelante.
Un comentario que cabe destacar es que este tren fue diseñado para turismo nacional y extranjero, pero principalmente para movilidad de ciudadanos locales pero que desgraciadamente no ha estado siendo usado por los mismos ya que los costos para ellos son prácticamente muy parecidos a los de los turistas y pues por los bajos ingresos de los pobladores locales no es atractivo este servicio, esto haría que esta obra tuviera un sentido social mucho mas grande.
Es correcta la apreciación de que el transporte hacia y desde las estaciones es compleja Y CARA para quienes desean usar el tren y más considerando que esté tradicionalmente solía ser la opción de transporte más accesible. Solo Merida y Campeche han implementado sistemas de transporte público para acceder a las estaciones del tren con tarifas accesibles, esto desafortunadamente no ocurre en Quintana Roo y otros destinos donde el transporte está en manos de particulares, ES CARO y escaso. Es importante garantizar el acceso por medio de un transporte público asequible y seguro a las diversas estaciones del Tren Maya para que los peninsulares lo vean como una verdadera opción de movilidad entre las diversas ciudades y regiones que son conectadas por este medio de transporte amigable con el medio ambiente y sobre todo que ofrece seguridad
Yo no se a que tren se subió usted, pero a mi en lo personal los asientos me parecieron muy cómodos (ibamos en turista), el tren jamás se sintió que vibrara y todas las personas que nos atendieron fueron muy amables. Además, decir que los trenes son franceses es hablar desde la ignorancia. Se fabricaron con manos mexicanas, por ingenieras e ingenieros mexicanos, basados en un diseño de Alstom, pero en la planta de Concarril-Alstom de Ciudad Sahagun, una fabrica de trenes que tiene más de 50 años en México. La marca puede ser francesa, pero no se confunda, esos trenes son mexicanos, y a mucho orgullo.
No coincido en tu visión, desde la comodidad de tu habitación en la cdmx comparas una obra de tal magnitud que fue si, titánica, evidentemente, era imposible haver todas las estaciones en las ciudades pues esto hibiera implicado una lucha legal gigante para obtener miles de predios y propiedades ya establecidas hace decadas, para cobstruirlo ahí, algo que no era factible hacer. Los asientos no reclinables, si, son para viajes cortos, recuerda que hay trenes destinados a viajes largos que incluso tienen camarotes. Las estaciones, ampliasy, bien diseñadas, con una lógica urbanística que permite un flujo sin el caos que genera por ejemplo, el aeropuerto de Cdmx, Mty, Gdl, entre otros, que no poseen espacio y es un tema acceder a ellos. Hasta los empaques de la comida a bordo te molestan, mujer, no se en que nación vives pero es ilógica tu manera de ver las cosas, no van a ofertar productos en empaques biodegradables porque eso NO sucede en el mundo y menos, para un sistema de transporte. Es clara tu visión, pero el tren Maya, es una obra que ya quisieran muchas naciones del mundo, bien realizada, pensada y estructurada, pero no, para personas como tú, que quisieran una utopía imexistente en esta y en muchas otras partes del mundo. Hoy recuerdo porqué, de la oferta de colaboradores, no te veo, otro más de los tres que observo, en los que caigo en el mismo comentario Sra. Crowly, y que lejos de aportar algo positivo, su visión es solo negativa sin encontrar algo positivo, es claro su descontento por esta, nuestra nación que se encuentra, en una brutal transformación y que esto, nos llevará años, sin embargo paso a paso se va retirando ese lastre terriblemente engarzado en lo profundo de nuestro amado país, continuaré sin ver uno más de sus "oportes" a esta gran fuente noticiosa, de quienes admiro mucho: Paez y Delgado, a quienes envío saludos con respeto por su trabajo impecable. Buenas tardes
Muchas gracias por tu aportación. Lo que esa señora no sabe que haber hecho está obra en un espacio de 5 años no es algo visto en occidente al menos en los últimos 30 años. Por poner un ejemplo, hace unos meses abrieron un nuevo centro comercial en Montreal que supuestamente iba a ser una experiencia única para los turistas y que iba a poner en la lupa a Montreal otra vez a nivel mundial (jajajajajaja). La pinche plaza tiene tiendas bien ordinarias que ya existen, y los locales abiertos son 50% de los que se preveen abrir. Todo esto para decirle a la doña que si una pinche plaza no está al 100% , y que se retrasó y que no cumple con las expectativas prometidas, que se relaje un poco con una mega obra. Que verdaderamente traerá conectividad y que tendrá muchos beneficios económicos y logísticos a esta región.
Yo quede encantado del Tren Maya y mi unica referencia - Porque en Mexico el sistema Neoliberal se encargo de acabar con los trenes de Pasajeros- era el Tren Chepe que es privado por cierto. Efectivamente tiene varios detalles y sinceramente la opinion de la Sra Crowley la tomo como eso , como una opinion personal: cada quien tiene su percepcion ...
El pensamiento de recuperar y generar ganancia es del pensador fascista pero ahí el gobierno que piensa por el bienestar de su pueblo claro es un acertada decisión e inversión para su PUEBLO ❤❤❤❤❤❤❤ México
Felicidades!! una critica que ademas de ser objetiva es constructiva, pocos trabajos como este. La señora periodista muy bien informada, y con alto nivel de preparacion,nada que ver con krauze, camin, castañeda y un etc. Que todos conocemos.
Debemos aprender a hacer las cosas bien y a la primera, se que es difícil, si se invierte tanto dinero en una obra, debe salir bien a la primera, con errores mínimos, no un chingo, esperemos que esto vaya mejor y no regresar a las malditas administraciones rateras y que no intentaban nada
Yo viaje de Valladolid a Playa del Carmen toda la gente muy animada muy contenta, y sobre todo muy agradable el viaje ❤. Una experiencia muy bella gracias Andrés Manuel siempre te llevaremos en nuestros corazones
Efectivamente!!!!! Las estaciones del Tren Maya están afuera de las ciudades. Me puede decir, señora, cómo HUBIERAN metido las estaciones en medio de las ciudades? Cuando era niño, la estación de Ferrocarriles Nacionales de México de mi ciudad estaba muy afuera de la misma. Hoy alberga un centro de reunión y está prácticamente a unas calles del centro de la ciudad como lo van a estar todas las estaciones del Tren Maya con el crecimiento natural de ciudades y pueblos. No señora, no son franceses, la empresa francesa que fabrica desde hace décadas los vagones del Metro de la Ciudad de México fabrica los trenes con un 70 por ciento de partes nacionales y el personal que los fabrica es mexicano. Vibra el tren? Es la primera vez que se sube usted a un tren evidentemente. La manufactura de los vagones me parece excelente y no veo la necesidad de los sillones se reclinen más. Duros los asientos? En gustos se rompen géneros. Yo los encontré confortables. Viajé en el Tren Maya este fin de año y en las dos ocasiones el Tren estaba completamente lleno. Si bien es cierto el personal no tiene bien definidas las políticas del mismo y se evidencia el aprendizaje sobre la marcha, también es cierto que los errores se van eliminando, pero creo que HUBIERA resaltado lo que al final nos dice no sin cierto sarcasmo: Efectivamente nos sentimos felices al saber que es el primer proyecto de esa envergadura en las últimas muchas décadas en nuestro país y disfrutamos de el Tren Maya que sentimos nuestro.
@emiloluis1316 gracias por tu comentario.
En efecto, es un comentario muy bien fundamentado y planteado.
Excelente comentario.
Hola , muchas gracias. Tu comentario es muy acordé al que dan decenas de extranjeros que viven en la península de Yucatán. Y que conocen de trenes con certitud. Creo que es una falta de respeto escribir un artículo o hacer un vídeo sin conocer cómo funciona la construcción y las operaciones de infraestructura de transporte y sobre todo la ferroviaria.
En Japón los trenes de alta velocidad (Shinkansen) están dentro de las ciudades. Tokyo la ciudad más grande es un buen ejemplo. Que las estaciones estén fuera de las ciudades no está mal, siempre y cuando se cumplimente con más trasporte público eficiente.
Nuestra Familia ya fuimos a recorrer una semana por el tren Maya. Gracias Presidente AMLO,🎉❤. Todo está excelente, nos encantó el tren y el Sureste mexicano.
Yo diría que cada quien tiene su manera de pensar y expresar sus sentimientos y experiencias, por lo dicho es como se siente y se ve en tu recorrido. Ya tendré oportunidad de vivir mi propia experiencia disfrutando un recorrido por el tren maya. Que viva mi querido México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👏👏👏👏❤💯✔️
Los dichos de Susan son la realidad. Lo digo como local. No resulta nada práctico usar el tren, es básicamente más caro y más tardado utilizarlo
Nosotros estuvimos ahorrando monedas de $10 desde que inició el Tren nuestro Presidente AMLO... y ahora que ya está terminado; estamos listos para hacer nuestras reservaciones. ¡ Viva AMLO !
Saludos de San Miguel de Allende, Guanajuato... 😊
@@GregGarciaHouseEl tren es más que medio de transporte. Es una experiencia y el sueño de sacar al sureste del injusto olvido. Todo lo demás son nimiedades.
@@GregGarciaHousecomo especialista en transporte y logistica te puedo decir que cada transporte es usado depende de las necesidades del usuario o de la carga que se transporte. En los grupos de Facebook., muchos extranjeros aconsejan en qué momento es conveniente utilizarlo, on en qué momento no lo es..nadie dijo que el tren sería más rápido que un avión o que en un automóvil en ciertas àreas ..
Yo vivo en el sureste y estoy muy agradecida con mi presidente AMLO, QUÉ BUENO QUE SE HACEN ESTE TIPO DE RESEÑAS HAY QUE ENVIÁRLAS A LOS ADMINISTRADORES PARA QUE VAYAN MEJORANDO EN EL SERVICIO. PERO CLARO QUE ES UN BENEFICIO TENER ESTE TRANSPORTE**TRANSPORTE**.
Es la mayor inversión de todo el sexenio del Presidente AMLO la intención de la construcción del Tren es mejorar la vida de todas las personas del sureste del país, Yo reconozco las buenas intenciones del Presidente y me reservo cualquier tipo de crítica. Y recordar que gracias a estás grandes obras más de 9 millones de mexicanos salieron de la pobreza.
También gracias a que el salario casi se triplicó, a los apoyos sociales y álbum de la economía con la 4T
Todos quiren un tren a la mediida! Si un estado tubiese que contruir tomando encuenta los criterios de todos los ciudadanos, pues nunca se hace las cosas.
Yo solo viaje de playa del Carmen a Chichén Itzá, quede encantado. Recordemos que la minoría apátrida hizo hasta lo imposible por detener la obra. La crítica es constructiva se agradece. En general vi la gente que viajó en el tren feliz.
Ya lo dijo Claudia a pesar de todo lo mal que Calderón, opositores, neoliberales, narcos, desplazados, narcotrafico, narcofosas, nepotismo, desapariciones, levantados, feminicidios, corrupción, etc somos un pueblo muy feliz.😀
Esos apatridas protegian los cenotes, ahora pasa un tren por arriba de los cenotes contaminados.
@@ZAPA01el mugrero que dejó Calderón, requiere varios sexenios para limpiarlo, el mismo lo dijo th-cam.com/video/sfo8Qhd5Qh0/w-d-xo.html
@@ZAPA01 Y si, ahora el pueblo es más feliz, pq los impuestos se aplican en beneficio del país y no se quedan en las cuentas de los millonarios
Grandes obras de un gran hombre ❗👉🏽👉🏽
Los "hubiera" van a existir siempre, en cualquier obra. Aquí lo importante es que ya se hizo y con el paso del tiempo se va a ir usando y necesitando más. Es mejor que inviertan el dinero a que se lo roben. VIVA México. 👍👍👍👍👍👍
El presidente Andrés Manuel López Obrador siempre decia que esta obra era hacia el futuro. Porque el petróleo se va a terminar y de qué vivirá el sureste?
Lamentable fue todos los años de PRIANISMO. Principalmente el NEOLIBERALISMO.
¡YA BASTA!.
EXCELENTE PROYECTO HECHO REALIDAD POR NUESTRO PRESIDENTE. 🎉
Pues antes no se hacia NADA por eso preferimos esto... viva por SIEMPRE MI VIEJITO HERMOSO ❤❤
Yo viajo muy seguido y es muy cómodo
Diría yo que es conveniente que en cada estación haya un restaurante de comida mexicana e internacional con un excelente servicio y calidad, éso realizaría al sistema tren Maya, ojalá pronto exista.
@@mrbollo8058no comida internacional .. por qué y para que
Lo dices claro "la ternura de toda esa gente, es la gran recompensa"; así que afirmo, el tren maya es para ellos. Pienso, si conduzco un automóvil de última generación pero quiero vivir esa aventura, con lo que cuentas me digo a mi mismo: mi mismo, todo te causará escozor, mejor toma tu avión. Por supuesto que esto último es ficticio, pero en ese contexto, es igual si no hubiera tren. Volviendo en sí, de nuevo pienso en los colonos de EE.UU. y el propósito del tren de comunicar vastas regiones y esparcir la población; que así será! mientras viva esa ternura del que es feliz con el tren, entonces habrá recompensa.
Hay otro Hubiera!!!! Susan !!! Mejor no hubieras ido . Tus críticas son críticas de vieja mamona enamorada del tren alemán que tampoco es tan bueno . Es normal que tenga errores en el servicio y seguro se irán corrigiendo . Si llevas frío ponte un suéter .el final de tu comentario es lo más relevante de tus quejas , y como bien lo dijiste nosotros lo apoyamos y queremos más allá de la gente que nunca creyó en el , como tú , televisa , actores, cantantes y demás .
Es un honor estar con obrador
Yo que respaldo este tren desde el punto de vista de unirlo con el de oaxaca y que se conecte con Guatemala y de vuelta con los del norte al mismo tiempo que es de carga y se aprovechan las vías que se construyeron para todo, te pondría un request para cuando ya esté terminado el proyecto entero ,porque prefiero tu critica a la de un opositor rabioso, osea en México se dejó de usar por tanto tiempo el tren que hoy en día es casi una atracción novedosa, más que un medio de transporte pero siento que aparte de la conectividad en cuanto a carga que es necesaria también los individuos empezarán a ver el lado inteligente de utilizar este sistema como transporte y para el tiempo que esto se establezca ya estará en su totalidad tanto el proyecto completo como los 3 tipos de trenes disponibles
"se ven chinos y no franceses"... estereotipos francamente racistas de otra epoca... El tono general no es mejor... es el de una izquierda de moño que se queja de la otra izquierda que trabaja para lograr una transformacion, sin aportar en el proceso. Eso tb recuerda el pranismo fifi. Claro que hay cosaz que mejorar. Por eso mejor ponerse a trabajar, no?
Los que tienen dinero son chinos.. y no los franceses que les está yendo en feria por andar comprando pleitos ajenos
IGUAL ME PASÓ CUANDO CONOCÍ EL AIFA, LA REALIDAD CONTRASTÓ UN POCO CON MIS EXPECTATIVAS. UN AEROPUERTO SENCILLO, AUSTERO, CON COMERCIO INCIPIENTE, PERO NO MENOS ORIGINAL Y BONITO.
ME DIÓ MUCHO ORGULLO PENSAR QUE MIS IMPUESTOS HAN CONTRIBUIDO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA OBRA REALIZADA CON EL TALENTO DE INGENIEROS MILITARES Y LA MANO DE OBRA MEXICANA.
EN OTRAS PALABRAS, UNA OBRA MEXICANA HECHA POR Y PARA LOS MEXICANOS!!
QUE EXISTEN ÁREAS DE OPORTUNIDAD?? CLARO!!
LO IMPORTANTE ES ANALIZARLAS Y BUSCAR ALTERNATIVAS PARA CAPITALIZARLAS.
GRACIAS 4T, POR DEVOLVERNOS LA ESPERANZA DE SER UN MEJOR PAÍS!!!
Ver todo mal es lo más sencillo para los panistas , pero este tren va adelante y seguirá mejorando
Es valida tu critica, escuchando tus puntos son detalles que se necesitan improvisar y que bueno que lo haces saber para que -esperando- tomen nota. Eventualmente que lo principal sea que haya trabajo y que improvise la vida de kas personas de esa area. Saludos
Viaje de Cancún a Valladolid con mi esposa y mis nietos y quedamos encantados es mejor esa magna obra y la alegría de la gente del sureste a la sensación del hubiera de los trenes que regaló el traidor de cedillo con sus cómplices del prian y la verdad es una obra maravillosa y por supuesto los traidores y enemigos del pueblo le pondrán todos los defectos que quieran pero lo importante es que lo estamos disfrutando
Por siempre ❤ AMLO.
No cabe duda, cuando uno se pone m...sangrón, y sólo va a criticar, encuentra todo mal. Esta señora fue predispuesta a mirar todo con su actitud de superioridad....
Gracias ❤
Aún no he viajado en el Tren Maya pero es uno de mis anhelos de este año. Susan, tomando en cuenta el tiempo en el que se realizó esta magna obra, se entiende que aún haya varias obras inconclusas y detalles por afinar. Yo espero que en el segundo piso de la Cuarta Transformación se terminen todos los detalles que aquí comentas. Ojalá, quienes están a cargo de la obra tomen en cuenta lo que aquí planteas, para que en un corto-mediano plazo todo funcione sobre ruedas. Gracias por tus comentarios. Saludos cordiales.
por que todos se quejan que las estaciones estan fuera de las ciudades, no se acuerdan como los políticos locales y organizaciones de vecinos se opusieron que pasaran en sus barrios.
Sea como sea, ahi esta el tren Maya, en cambio antes nada!! Asta la del trapeador le molesta!! A esta dizque periodista?
Tus falacias no niegan los argumentos de Susana. Son reales y lo digo como local. Han hecho muy difícil el acceso al tren de los locales
@@GregGarciaHouse todo proyecto sea donde sea siempre tiene una consecuencia,
@@GregGarciaHouseCuales falacias? El Tren Maya ahí esta construido y en funcionamiento, que tu como alguno que otro compren los argumentos de una Sra que para empezar utiliza su video columna para lanzarse en contra de una obra tan emblematica y tan buena que la hizo realidad el Presidente Obrador, y que por medio de esta haga criticas " constructivas" utilizando un clásismo típico en algunos que se creen de las élites, como los trenes más parecen chinos qué franceses? Que comentario tan más falto de análisis y argumentos reales, y la mejor de todas sus críticas (sarcamo) las estaciones del tren están muy lejos de la ciudad? Quería que las hicieran dentro, a caso no sabe que la mancha urbana va en crecimiento y que en menos de 10 años estará dentro de la ciudad. Son videocolumnas muy faltas de análisis riguroso y tienden más a lo que están acostumbrados los que no han hecho NADA por este país que es a querer llamar la atención por que son carentes de protagonismo🙄🤫
en los países de desarrollo hay trenes de pasajeros para que tanto escándalo cuando van al extranjero se sienten soñados subirse a un tren
Excelente columna, gracias
Nada te embona😅,susan Crowley, diseñalo tu ,ya nomás te falta quejarte de q sale el sol y q el viento existe, asi te hubieras puesto de exigente con salinas
Si es una gran obra el tren Maya ,resido aqui en Playa del Carmen ,lo lamentable es que muchos Mexicanos no se dan cuenta de su grandeza
Sería interesante saber que crítica "constructiva" hizo con la barda refinería y la suavicrema
Con el respeto que me merecen los periodistas Álvaro Delgado y Alejandro Páez Varela, se que respetan todas las opiniones de las personas que hacen análisis de lo que va sucediendo en el país y las obras que se van haciendo en nuestro país.
Pero no me gustó su comentario de Susana Cowrley, porque toda obra realizada en nuestro país, siempre empieza lenta y sobre la marcha se va mejorando, como debe de ser. Aún recuerdo cuando el presidente AMLO estuvo de Gobernador en la ciudad de México, cuando inició el segundo piso del periférico, como le criticaron ésa obra, y que no se cobraba para transitar por el segundo piso. Pero no tardo mucho que los demás Gobernadores de la ciudad de México y del estado de México que eran del PRIAN, lo ampliarán hasta el Estado de México y cobrando como si no fuera un servició que es necesario para los que necesitan trasladar del estado de México a la ciudad de México.
Dios me de vida para poder disfrutar ése viaje en el tren Maya!
.¿O sea que no se puede criticar lo que hace mal un gobierno, con independencia de la inclinación ideológica?
@@GregGarciaHouse
.l.
Por si sola la Rivera maya, Cancun, Playa del Carmen, Chichen Itza, las playas y zonas arqueológicas son muy conocidas a nivel mundial, Asía, Europa, Estados Unidos y Sudamericana, ahi tienen un enorme aeropuerto varias terminales un gran fluyo de turistas tanto nacionales e internacionales que llevan decadas y decadas
Ojalá lo pudiera saber Sheimbaun, si aun hay cosas que se pueden corregir
Y si las estaciones se "hubieran" hecho en el interior de las ciudades también habrían quejas, como diría el filósofo del Peñitas: ningún Chile les embona... Lo que señalas de los hubieras es por fortuna mejorable... Hay un par de cosas que yo señalaría, lo más importante es que se realizó a pesar de todos los obstáculos para rescatar ese olvidado sureste mexicano y dos, lo más importante es que se le devolvió la dignidad y sentido de pertenencia a muchos mexicanos que es sobre todas las cosas lo más rescatable sentirse orgulloso de serlo... Saludos y excelente año para todos
Yo también viajé en diciembre, pero solo 2 estaciones, de Mérida a Izamal, fue una muy grata experiencia. No había logrado identificar específicamente el porqué del sentimiento de satisfacción que tuve en esa ocasión. Usted lo ha resumido muy bien: un vínculo de confianza del pueblo con el gobierno.
Bien, es una crítica constructiva. Creo que si deben tomar en cuenta esos errores y mejorar con el tiempo.
Coincido en que la gente es la que enaltece esa obra. Precisamente pensando en que sus impuestos están ahí, pese a todo y no en Andorra. Y es que si se dejaban la obra a los privados seguiria sin terminar...
Excelente crítica! Constructiva y objetiva.
Si quienes critican "hubieran" buscado la forma de participar en lugar de meter amparos ... no dudo que tenemos los profesionales calificados y sensibles, para haber realizado estos proyectos, pero... Incapaces para dialogar y acercarse al ex mandatario. "Ni modito", como dicen en el sur.
Tan delicada como es, señora Susan, mejor no HUBIERA ido a visitar el Tren Maya. Ajajajajajaja
Tus palabras son vacuas, las acciones del presidente andrez Manuel dicen más que tu
La crítica es esencial para que las cosas mejoren, y la de Susana es una crítica muy elegante.
¿Elegancia?
Tendré que comprobarlo.
Siii... nuestra familia se está alistando para visitar nuestro Tren Maya😊😊
Espero que estes de acuerdo en que lo desfaborable de los servicios productos y trato de los trabajadores y fallas de horarios y venta de productos Chatarra es culpa de la Los Administradores de cada Estaciòn y de los que se involucràn en la venta de servicios en el Lugar!!!!! porque el Proyecto es Buenisimo, la Falla es Personal!!!!!🤔🤔🤔🤔🤔🤗🤗🤗🤗🤗
Que bueno que manifieste sus ideas poniendo énfasis en los "hubiera" ya nada más hubiera sido bueno que usted diseñará ese tren pero en realidad fue una idea de López Obrador con el fin de beneficiar al sureste mexicano.
Porque a los seguidores del kksh les molesta tanto que les digan la verdad ?
@@HilarioAlvarez-lu3pyporque a los odiadores del progreso les molesta tanto que México este saliendo adelante???
@@HilarioAlvarez-lu3py Y porque a los odiadores ningún chile les embona.
@@HilarioAlvarez-lu3pyPor la misma razón que los que lo odian todavía siguen llorando haber sido derrotados y exhibidos todo su sexenio.
Mi repudio al Oxxo. Lo que yo busco como turista, son los alimentos típicos locales y artesanías, noo quiero, NOO ME GUSTA LA CHATARRA QUE VENDEN EN LOS OXOS. PUAGG
Totalmente de acuerdo, no al turísmo depredador y mal alimetado.
¡¡ VIVA NUESTRA GASTRONOMÍA !!
Andres Manuel parecerá un viejo loco y necio, pero es un señor que mira a futuro. No es un proyecto para hoy, mañana, 1 año o 5. Es para el futuro, para los siguientes 20 o 50 años, si no es que mas. Es la infraestructura que va a determinar la morfología urbana de aqui en adelante, un eje rector ideado por el estado y no intereses privados. Muchos no pueden ver esto, pero el proyecto es mas que solo una linea de transporte, es una intencion de desarrollo y esta es la primer accion para ello
uta maaaa nada les gusta!! quieren un tren con las comodidades de europa y suvenirs locales , el tren ira avanzando pococ a poco !!
eso es verdad.poner un oxo es mas sencillo pues son consesiones ya establecidas y corre por su cuenta,en cambio poner una tienda autoctona requiere algunos esfuerzos extras como los mismos productos que aun no estan comercializados aun estan en ese esfuerzo.y desde luego es mas facil vender una coachacola que una rica agua de guanabana
Yo viajé de francia a Inglaterra en tren y nunca vi comodidades de ningún tipo.. tal vez como buena pobrecienta pagué el boleto económico.. es un tren x. Eso sí de alta velocidad
Buen listado de pendientes, siempre se puede mejorar. Gracias, Susan.
Susan me decepcionas, te fijas en banalidades, y observaciones falsas y tendenciosas, que te pasa ?
Tenemos una gran obra que continúa en Construccion y superación positiva algo que ni soñábamos y que es una gran realidad que le dará una proyección enorme en economía, transporte público y de carga, turismo y riqueza por solo decir algunas de las cosas realmente importantes de nuestro Tren Maya
Viva AMLO!
Viva Sheinbaum!
Viva la 4T!
No son banalidades. Ella es crítica de arte y por eso habla de la arquitectura. Y también es observadora, todo lo que dijo es real. A los locales no nos ha ayudado en nada el tren. Resulta más práctico tomar el autobús o el colectivo.
@ vaaaa! Fifis aspiracionistas resentidos con el gran progreso de Mexico que estamos viviendo, después de la desgracia neoliberal
Nada les parece y menos los que se creen europeos
Gracias
Yo viaje de Cancún a chichenitza y la gente , especialmente los trabajadores muy contentos con el servicio del tren maya.
Esta muy equivocada las azafatas son personal que no es de la Guardia Nacional, mucho no es cierto
Pues esperemos que incremente el uso de las vías ahora que dijeron que van a agregar trenes de carga......
Muy buena columna de opinión crítica sin condescendencias y fundada en la realidad
3:42 Éste es justo el principal problema. Urge transporte a buen precio, concesionado y permanente de los centros urbanos a las estaciones del tren. De no ser así, para nosotros los locales seguirá siendo más práctico tomar el colectivo o autobús que el tren. En Tulum, donde vivo, no resulta nada práctico tomar el tren para viajar a las ciudades más cercana (Playa del Carmen y Carrillo Puerto). Urge!
No te alcanza para un carrito o andas en burro ?
@christiansanchez1407 Comentario estúpido
Espero que muy pronto pueda viajar en el tren Maya. Y asi ratificar o contradecir lo que dices de él, Susan. Saludos.
Gracias 👍
Es bueno criticar y tú quien eres para criticar las obras de mi México si tienes un apellido extranjero además nunca has hecho nada, o perdón si solo criticar
Tus falacias ad-hominem solo demuestran tu incapacidad de razonamiento.
@@GregGarciaHouse.l.
El idioma español es extranjero
Viva México arriba la cuarta transformación arriba AMLO arriba Claudia Shehuman
Pasu si hasta si Sete para una mosca te molesta
Me gusto tu articulo Que hasta se me llenaron Los ojos de lagrimas.
Gracias x du gran trabajo!!! 👋👍👋🙏🙏
Magistral video columna, felicidades!!!
Hablan del tren como si conocieran todos los rincones y necesidades de la región maya, cree Susana que por visitar la zona 1 vez al año y platicar con 2 o 3 señoras ya conoces los problemas del sureste y las necesidades que tenemos para resurgir como la meca del Turismo en América Latina, creen que eternamente Cancún sería el sosten del Turismo sin saber que el proyecto del tren es el futuro a 10 años de la zona maya.
excelente reflexión!, pero le falta el análisis sobre la destrucción a la selva que hicieron los mayas cuando decidieron construir ahi sus ciudades. También le falto informar que un gran % de las vías del tren Maya se construyeron sobre una ruta antigua y ya existente de ferrocarril. Otro % va pegado a la autopista y un 5% se tuvo que hacer con estudios muy rigurosos para no afectar ruinas, cenotes etc ademas de proteger la flora y la fauna de la región. Porque no invierte su tiempo en un estudio sobre lo que ha afectado Xcaret y un sin fin de hoteles , parques, ciudades como Cancun, Playa, Tulum, Valladolid, Merida mas aeropuertos y vías de comunicación y un largo etc que afectaron a la selva? .🤡
¿Por qué no te ofreces como directora de logística? Tal vez tu puedas organizar mejor la dinámica del tren 🚞 😉
Por cierto ¿ya viajaste en los trenes chinos esos de asiento 💺 rígido que mencionas? ¿Acaso todo lo "fabrique en France" es necesariamente de alta calidad? ¿Se puede ser más maniqueo?
El hubiera...hubiera sido mejor si todos hubiesen puesto su granito de arena y ayudar a la obra en vez de atacarla por el odio a AMLO y ahora solo quejarse de lo que pudo ser mejor. Se olvida que se hizo en poco tiempo y contra muchísimos obstáculos ¡el Tren Maya Va!
Poco a poco irá tomando forma y será mejor
Como extrañamos al prian, con sus devaluaciones, sus gasolinazos, si represión y saqueos de recursos, en fin era otra cosa, el hubiera si existe, ahora nos quedamos del tren maya y demás ,
Que pena que Susan tenga una visión tan limitada sobre las obras realizadas por el ejército
No sé si se enteró que el aeropuerto Felipe Ángeles ganó un premio internacional por figurar entre los más hermosos del mundo
Ya viaje en enero del año pasado por el tren Maya y me resultó fabuloso
Todavía faltan algunas cosas, como servicio público para acceder a las terminales
Pero es muy eficiente muy hermoso
Y yo, al igual que muchas personas que han viajado en él, me siento muy orgullosa y muy contenta de que disfrutemos de esta magnífica obra
Pues yo he escuchado todo lo contrario.....
El tren maya es una obra para mi muy buena pues AMLO queria que el sureste mexicano tuviera un auge pues habia sido olvidado por muchos gobiernos,con el tiempo mejorara ,gracias Susana Crowley buen video 😊
El tren Maya tiene éxito por lo último que menciona usted.
Es una bella experiencia ver la alegría de la gente, la mayoría Mexicanos
A pesar del concreto de las estaciones. son muy fuuncionales y en cuanto a las tiendas estoy de acuerdo con usted, faltan las artesanías
Sin embargo pienso que es porque solo de esa forma los turistas buscarán directamente comprarlas en los destinos que visitan, por tanto
el beneficio será directamente para las y los artesanos.
Al menos esa fue la intención de nuestro querido ex presidente Andrés Manuel López Obrador.
La obra en sí, está muy bien hecha y tal vez los resultados no hubieran sido los mismos en tiempo de no haber quedado en manos
del ejercito.
Al igual que la seguridad.
Saludos cordiales
Me encantó tu editorial/crónica/reflexión de como va el tren maya y de como lo ven tanto turistas como locales hasta cuando hablas de la estética y de la analogía a la arquitectura Soviética(Para bien y para mal) pero a la Mexicana. Veo que hay estaciones que pudieron ser paraderos (ya que hoy no existe la demanda y construyeron de más). Al tren le va mejor en donde hay areas urbanas consolidadas (Mérida/Campeche/Chetumal) y en lugares turísticos consolidados (Cancún, Tulúm, Playa). Siento que al otro lado del tren (me refiero a Palenque) le faltó una zona urbana como la de Villahermosa que tiene un Aeropuerto consolidado y una zona arqueológica Maya cercana como la de Comalcalco en vez de hacer tanta estación en donde hoy no es necesario y que pudiera ser un paradero. Un ejemplo de eso es que en Palenque hicieron dos estaciones para ambos trenes (interoceánico y maya) cuando pudieron haber tenido una para ambos. Y por otro hay oportunidades perdidas, por ejemplo no hay una estación en San Francisco Grande (Yuc) que sería la población más cercana al Aeropuerto de Chichen Itzá (queda a 15 min del aeropuerto) ya que la estación del Chichen Itzá está a 30 mins del Aeropuerto. Entiendo que el estado y el gobierno quieren detonar el Aeropuerto de Chichen Itzá (tanto de carga como para pasajeros) que a diferencia de otras maravillas del mundo tiene un aeropuerto muy cerca de las ruinas.
Con esta inversión del tren el sureste de México crecerá enormemente para beneficio de la gente Gracias querido Presidente
Es crítica constructiva, aunque, como otros lectores, considero que exageró. A mi tampoco me gustó tanta chatarra para comer aunque debe reconocerse que la logística y la higiene son complicadas para el consumo de alimentos frescos o preparados allí mismo, podrían ensuciarse los asientos y el piso. Existe la opción de un vagón-comedor para q se pudieran servir ese tipo de alimentos, incluyendo los antojitos regionales, aunque sólo para distancias largas o con duración de 4 hs. en adelante.
Un comentario que cabe destacar es que este tren fue diseñado para turismo nacional y extranjero, pero principalmente para movilidad de ciudadanos locales pero que desgraciadamente no ha estado siendo usado por los mismos ya que los costos para ellos son prácticamente muy parecidos a los de los turistas y pues por los bajos ingresos de los pobladores locales no es atractivo este servicio, esto haría que esta obra tuviera un sentido social mucho mas grande.
Todo cuesta trabajo en esta vida señora , no se si usted esta de parte de la cuarta transmisión o no , definase señora!
Yo viajé en un par de ocasiones en diciembre y totalmente lleno, y ni qué decir de que todas las fechas se acababan rápido.
Es correcta la apreciación de que el transporte hacia y desde las estaciones es compleja Y CARA para quienes desean usar el tren y más considerando que esté tradicionalmente solía ser la opción de transporte más accesible.
Solo Merida y Campeche han implementado sistemas de transporte público para acceder a las estaciones del tren con tarifas accesibles, esto desafortunadamente no ocurre en Quintana Roo y otros destinos donde el transporte está en manos de particulares, ES CARO y escaso.
Es importante garantizar el acceso por medio de un transporte público asequible y seguro a las diversas estaciones del Tren Maya para que los peninsulares lo vean como una verdadera opción de movilidad entre las diversas ciudades y regiones que son conectadas por este medio de transporte amigable con el medio ambiente y sobre todo que ofrece seguridad
Yo solo escuche, "fui al tren maya hace dos años y no me gusto".... Y no he vuelto a ir.... 😂
Directo y sin tabú, perfecto, tu análisis,
Yo no se a que tren se subió usted, pero a mi en lo personal los asientos me parecieron muy cómodos (ibamos en turista), el tren jamás se sintió que vibrara y todas las personas que nos atendieron fueron muy amables. Además, decir que los trenes son franceses es hablar desde la ignorancia. Se fabricaron con manos mexicanas, por ingenieras e ingenieros mexicanos, basados en un diseño de Alstom, pero en la planta de Concarril-Alstom de Ciudad Sahagun, una fabrica de trenes que tiene más de 50 años en México. La marca puede ser francesa, pero no se confunda, esos trenes son mexicanos, y a mucho orgullo.
Que negativa señora 😂
Susan, disfruté mucho,mucho la videocolumna, gracias, reflexioné, reí con tu sarcasmo y cuasi lloré. Sin desperdicio. Te abrazo.
No coincido en tu visión, desde la comodidad de tu habitación en la cdmx comparas una obra de tal magnitud que fue si, titánica, evidentemente, era imposible haver todas las estaciones en las ciudades pues esto hibiera implicado una lucha legal gigante para obtener miles de predios y propiedades ya establecidas hace decadas, para cobstruirlo ahí, algo que no era factible hacer. Los asientos no reclinables, si, son para viajes cortos, recuerda que hay trenes destinados a viajes largos que incluso tienen camarotes. Las estaciones, ampliasy, bien diseñadas, con una lógica urbanística que permite un flujo sin el caos que genera por ejemplo, el aeropuerto de Cdmx, Mty, Gdl, entre otros, que no poseen espacio y es un tema acceder a ellos. Hasta los empaques de la comida a bordo te molestan, mujer, no se en que nación vives pero es ilógica tu manera de ver las cosas, no van a ofertar productos en empaques biodegradables porque eso NO sucede en el mundo y menos, para un sistema de transporte. Es clara tu visión, pero el tren Maya, es una obra que ya quisieran muchas naciones del mundo, bien realizada, pensada y estructurada, pero no, para personas como tú, que quisieran una utopía imexistente en esta y en muchas otras partes del mundo. Hoy recuerdo porqué, de la oferta de colaboradores, no te veo, otro más de los tres que observo, en los que caigo en el mismo comentario Sra. Crowly, y que lejos de aportar algo positivo, su visión es solo negativa sin encontrar algo positivo, es claro su descontento por esta, nuestra nación que se encuentra, en una brutal transformación y que esto, nos llevará años, sin embargo paso a paso se va retirando ese lastre terriblemente engarzado en lo profundo de nuestro amado país, continuaré sin ver uno más de sus "oportes" a esta gran fuente noticiosa, de quienes admiro mucho: Paez y Delgado, a quienes envío saludos con respeto por su trabajo impecable. Buenas tardes
Muchas gracias por tu aportación.
Lo que esa señora no sabe que haber hecho está obra en un espacio de 5 años no es algo visto en occidente al menos en los últimos 30 años. Por poner un ejemplo, hace unos meses abrieron un nuevo centro comercial en Montreal que supuestamente iba a ser una experiencia única para los turistas y que iba a poner en la lupa a Montreal otra vez a nivel mundial (jajajajajaja). La pinche plaza tiene tiendas bien ordinarias que ya existen, y los locales abiertos son 50% de los que se preveen abrir.
Todo esto para decirle a la doña que si una pinche plaza no está al 100% , y que se retrasó y que no cumple con las expectativas prometidas, que se relaje un poco con una mega obra. Que verdaderamente traerá conectividad y que tendrá muchos beneficios económicos y logísticos a esta región.
Yo quede encantado del Tren Maya y mi unica referencia - Porque en Mexico el sistema Neoliberal se encargo de acabar con los trenes de Pasajeros- era el Tren Chepe que es privado por cierto. Efectivamente tiene varios detalles y sinceramente la opinion de la Sra Crowley la tomo como eso , como una opinion personal: cada quien tiene su percepcion ...
El pensamiento de recuperar y generar ganancia es del pensador fascista pero ahí el gobierno que piensa por el bienestar de su pueblo claro es un acertada decisión e inversión para su PUEBLO ❤❤❤❤❤❤❤ México
Cuánto pesimismo
♥️🇲🇽❤️✨🙏🏽
Felicidades!! una critica que ademas de ser objetiva es constructiva, pocos trabajos como este. La señora periodista muy bien informada, y con alto nivel de preparacion,nada que ver con krauze, camin, castañeda y un etc. Que todos conocemos.
😒😒😒
Debemos aprender a hacer las cosas bien y a la primera, se que es difícil, si se invierte tanto dinero en una obra, debe salir bien a la primera, con errores mínimos, no un chingo, esperemos que esto vaya mejor y no regresar a las malditas administraciones rateras y que no intentaban nada
👍👍
Deje sus sujerencias señora para ver si le hacen un tren y unos servicios a su medida?