Зря разбирал стойку. Шпильки и так хорошо выбиваются в определённом положении уперев край чашки в верстак или подобное и так же потом впресовываешь удлинённые шпильки гайками. Высоту проставок лучше не больше 20 мм на перед, иначе правый привод упирается в траверсу подрамника и при срабатывании стойки на вылет будут ударные нагрузки на элементы привода и редуктора. Хотя некоторые и 30 мм впихивали. А так правильно, что поставил алюминиевые. Только я проставки ещё грунтовал, чтоб от химии на дорогах не пошла корозия на кузов в месте соприкосноаения алюминия и кузова.
@@Lena-na6953 Приус в кузове 30-35. Если использовать плюс-минус штатные колеса и обязательно диски с рекомендуемым вылетом, то критичного ничего не должно быть. Но обязательна перетяжка всех сайлентблоков, обращайте особое внимание на задние сайлентблоки переднего рычага, так как они работают наперекос из-за высоких проставок. И смотрите за правым приводом: если бьет по подрамнику на полном выходе штока стойки, то я бы посоветовал на перед всё же уменьшить проставки до 20мм. PS/ только мое мнение и жизненный опыт, никому не навязываю и не доказываю что-либо.
В конце остаётся ослабить саленблоки, и на спущенной машине протянуть занова. Иначе следущее видео бутет про замену некачественных японских саленблоков...
Амортизаторы в должном состоянии . Все ухабы проезжаю плавно. Нет ни малейшего желания скакать по ухабам. Если не сбавлять скорость то Амортизаторы хоть так хоть эдак долго не проходят. Не пробивают. Поднимаю подобным образом уже не один приус и это не прихоть а необходимость, так как дороги далеки от идеала и не пытаюсь сделать внедорожник. Понимаю что меняется конструктив авто и становится чуть жёстче. Но выбор за вами.
Здравствуйте. У меня Kia cerato 3, 2015г.в. Поставил проставки на зад 20мм полиуретан, теперь думаю поставить проставки на перед 20мм, но кто то говорит, что гранаты, шрусы, сайленблоки быстрый износ от этих проставок. Вот теперь думаю, стоит их ставить или нет? Так же родная резина 205/55/16, хочу переобуть на 205/60/16, думаю с проставками и резиной по выше будет норм.
@@alexander_krai_dv6557 спасибо. Сегодня решил на перед не ставить проставки, поставлю резину чуть выше вместо 205/55/16 поставлю 205/60/16. А зад сейчас на поставке выше на 20мм чем перед.
Любое изменение в конструкции автомобиля несёт какие-то последствия. Но не столь критичные. Скорей поломки вылезут от времени,ведь если машина просядит это тоже скажется нелутшим образом.
Конечно один вы башковитый идея блестящая,получите патент на изобретение Все идут по-простому и не дорогому варианту. Если вам проще заменить 4 пружины тем лучше. Кто-то попробует проставки , непонравилось выкинул 2000р до лучших времён и угомонился.
Для кого дичь пусть ездят на тракторах и не парятся. А кто хочет сохранить бампера,днище и при этом ездить на машине которая ему нравится, воспользуются этим способом.
Не смотрите эти дураков простаки это говно, если вам низко машина ищите другой автомобиль. Я ставил правки на приус 30 машина прервалась в говно. Болтает, дорогу не держит вообще проехал 2 Км и снял их.
Тут и дураку ясно что ты изменяеш конструкцию автомобиля. А то насколько хорошо ты сделаешь и от куда у тебя руки растут и на сколько тебе это надо решай. У кого есть необходимость тот знает на что идёт и с какими то изменениями готов смирится . Хочешь по российским дорогам пузом шаркать валяй .
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Видео надо было назвать, как я работал напильником
Приус 30 перед на 20мм. зад на 40 мм. Три года назад пороставки поставил. Всё нормально
Зад перед 40мм всё идёт без проблем! При установки передней левой стойки надо припустить подрамник😉
Интересен процесс эксплуатации . Как на трассе стоит после такого подъёма ? И я ак повороты
Зря разбирал стойку. Шпильки и так хорошо выбиваются в определённом положении уперев край чашки в верстак или подобное и так же потом впресовываешь удлинённые шпильки гайками. Высоту проставок лучше не больше 20 мм на перед, иначе правый привод упирается в траверсу подрамника и при срабатывании стойки на вылет будут ударные нагрузки на элементы привода и редуктора. Хотя некоторые и 30 мм впихивали. А так правильно, что поставил алюминиевые. Только я проставки ещё грунтовал, чтоб от химии на дорогах не пошла корозия на кузов в месте соприкосноаения алюминия и кузова.
Здравствуйте, какой высоты поставили проставки назад и на перед?
@@user-er5ru2qx5b Здравствуйте. Ставил 20/20. Зад можно и 30 поставить, но тут все индивидуально от предпочтений.
Добрый вечер !! У меня Приус 30 поставил 30мм по кругу 5 лет машине! Как отобразится в дельнейшем по ходовой?
@@Lena-na6953 Приус в кузове 30-35. Если использовать плюс-минус штатные колеса и обязательно диски с рекомендуемым вылетом, то критичного ничего не должно быть. Но обязательна перетяжка всех сайлентблоков, обращайте особое внимание на задние сайлентблоки переднего рычага, так как они работают наперекос из-за высоких проставок. И смотрите за правым приводом: если бьет по подрамнику на полном выходе штока стойки, то я бы посоветовал на перед всё же уменьшить проставки до 20мм. PS/ только мое мнение и жизненный опыт, никому не навязываю и не доказываю что-либо.
Vortaro а с гранатами и тягами все будет норм!!??
В конце остаётся ослабить саленблоки, и на спущенной машине протянуть занова. Иначе следущее видео бутет про замену некачественных японских саленблоков...
Спасибо. Возможно в этом есть доля смысла. Но вот сколько было приусов, поднимал все и благодаря японскому качеству все было хорошо.
100000проеехал с проставками!сайлентблоки не ослаблял,развал не делал.проставки 3 см
Спасибо за видео очень помогло установил себе проставки 20мм зад резина перед abs пластик, скажите а протягивали салейнтблок переднего рычага?
Здравствуйте. Нет непротягивал. Если есть необходимость ,то нужно.
У меня Приус 30ка. Хочу поставить 30мм проставки перед и зад одинаковые. Это нормально? Колеса 195/65/15
Больно смотреть. гора наломанных палок, а рядом стоит подсказка (головка) Подбираешь головку по размеру и вперед ( тобишь выбиваешь или забиваешь)
А как себя амортизаторы чувствуют на ямах?!Не Пробивают?! Аморты долго не протянут
Амортизаторы в должном состоянии . Все ухабы проезжаю плавно. Нет ни малейшего желания скакать по ухабам. Если не сбавлять скорость то Амортизаторы хоть так хоть эдак долго не проходят. Не пробивают. Поднимаю подобным образом уже не один приус и это не прихоть а необходимость, так как дороги далеки от идеала и не пытаюсь сделать внедорожник. Понимаю что меняется конструктив авто и становится чуть жёстче. Но выбор за вами.
И не одна машина не потребовала замены амортизаторов. Все зависит от манеры вождения.
Здравствуйте. У меня Kia cerato 3, 2015г.в. Поставил проставки на зад 20мм полиуретан, теперь думаю поставить проставки на перед 20мм, но кто то говорит, что гранаты, шрусы, сайленблоки быстрый износ от этих проставок. Вот теперь думаю, стоит их ставить или нет? Так же родная резина 205/55/16, хочу переобуть на 205/60/16, думаю с проставками и резиной по выше будет норм.
@@alexander_krai_dv6557 спасибо. Сегодня решил на перед не ставить проставки, поставлю резину чуть выше вместо 205/55/16 поставлю 205/60/16. А зад сейчас на поставке выше на 20мм чем перед.
Любое изменение в конструкции автомобиля несёт какие-то последствия. Но не столь критичные. Скорей поломки вылезут от времени,ведь если машина просядит это тоже скажется нелутшим образом.
колеса какого размера? можно ли поставить 17тые колеса?
Можно и 17, резина будет на 45 или 50. С Японии приходит на на 45.
если 20мм поднять как сильно это вредно на ходовку
Многие поднимают. И гораздо выше. 20мм ничего критично не произойдёт.
Пружины новые поставить,, никому в голову не пришло.....
Конечно один вы башковитый идея блестящая,получите патент на изобретение Все идут по-простому и не дорогому варианту. Если вам проще заменить 4 пружины тем лучше. Кто-то попробует проставки , непонравилось выкинул 2000р до лучших времён и угомонился.
Выглядит ужасно, если дороги не позволяют зачем творить такую дичь с машиной, купите ниву
Для кого дичь пусть ездят на тракторах и не парятся. А кто хочет сохранить бампера,днище и при этом ездить на машине которая ему нравится, воспользуются этим способом.
Не смотрите эти дураков простаки это говно, если вам низко машина ищите другой автомобиль. Я ставил правки на приус 30 машина прервалась в говно. Болтает, дорогу не держит вообще проехал 2 Км и снял их.
Тут и дураку ясно что ты изменяеш конструкцию автомобиля. А то насколько хорошо ты сделаешь и от куда у тебя руки растут и на сколько тебе это надо решай. У кого есть необходимость тот знает на что идёт и с какими то изменениями готов смирится . Хочешь по российским дорогам пузом шаркать валяй .