Ну наконец-то канал о станке,хоть видно как разбирать и что откручивать, огромное спасибо!🤝А в новом "эксцентрике" как паз набили, отверстие-то увидел как просверлили,а в конце квадратное, напильником доработали чтоли?
@@user-ew7is4cm6u Предстоит ревизия, обязательно такой же сделаю,чёт подозреваю у меня там вообще ничего не мажется,на продольной вдоль винта даже трубки нет😁Ванны нет в коробке передач,бывший козявин сказал по телефону и так разбрызгиванием смазываются подшипники шпинделя 😁
Здравствуйте, Вы сможете мне подсказать размеры шкива на элетродвигателе, я думаю на нашем станке не родной шкивок стоит, из за этого есть несоответствие по оборотам шпинделя. Заранее спасибо
Интересное решение. Но подача масла большая,что приведет к большому расходу масла. Должен от вращения рукой подорваться масло,скорее всего проблема в обратных клапанах. Часто доливаете масло?
Как устроен стопор суппорта продольной подачи ( винт с квадратной головкой под штурвалом салазок), у меня просто отверстие, хотелось чтобы стопорилось, нужно при проточке тормозных барабанов,.
@@user-ew7is4cm6u А я думал, что это у меня только такая проблема. С подтеканиями масла по станку поборол, вот только в этом месте никак. Если бы не движущаяся шпонка...
@@user-ew7is4cm6u Подскажите как масло в фартуке от масло насоса поднимается вверх к супорту, направляющим, там видимо должна быть трубка вертикальная? У меня её нет? У вас как?
Добрый день... Хочу у Вас поинтересоваться. Как показала себя в работе Ваша модернизации....? По прошествии времени не ни каких недостатков? Хочу себе так сделать...
@@user-ew7is4cm6u блин смотрел ,ничего не увидел до этого ,сейчас посмотрю поеду в гараж.Она легко выходит эта втулка? Я сейчас сфоткаю ,а то может о разном думаем ,куда вам выслать фото ,что бы подсказали?
@@user-et9is4vo1f слева, где валы входят в фартук, снизу (со сотоны пола) есть шплинт с внутренней резьбой, его с помощью обратного молока выбиваетеи Вы сразу поймете о какой втулке идет речь. Она там одна крепится шплинтом. Честно, уже не помню какой вал она держит. Но пока ее не вытащите, полностью фартук разобрать не получится. Я тоже долго с этим мучался, но это было так давно...
@@user-ew7is4cm6u не знаю ка прикрепить видео одно мужика который говорит про то что вытаскивал его но не говорит как .На сообщение не отвечает .Если вы знаете как прикрепить ссылку на такое видео ,подскажите я вам отправлю.
Юра, у меня вообще не качает, качаю через отверстие маховичка ход плунжера сантиметр от руки и всё равно ноль. Подозреваю где-то шарик стоит и заклинил, если помнишь ещё всё таки год прошёл с момента выхода видео, подскажи где он там может быть?
@@user-cg5nx3tm4n это обычный плунжерный насос, во впускном и выпускном каналах должны лежать шарики. Продуйте компрессором оба канала и посмотрите, оба должны продуваться только в одну сторону, а в обратную нет. Дуете от напора в сторону плунжера - шарик заперт и со стороны плунжера в канал всасывания так же должно быть заперто. Дуете со стороны всасывающего канала в плунжер должно дуться и со стороны плунжера в напорный канал должно дуться. Если не так, то определяете канал и куда можно запихнуть шарик. Принцип работы как у обычного домкрата. Посмотрите схему домкрата и все поймете, я думаю, разберетесь
@@user-ew7is4cm6u Спасибо. Домкрат разбирал, принцип знаю, я так понял что просто так их не вытащить они под заглушками стоят. Один вопрос, если не надоел ещё, перерасхода масла нет с шестигранником?
Спасибо! Отлично помог при расконсервации! Если есть такое слово, конечно....
Ну наконец-то канал о станке,хоть видно как разбирать и что откручивать, огромное спасибо!🤝А в новом "эксцентрике" как паз набили, отверстие-то увидел как просверлили,а в конце квадратное, напильником доработали чтоли?
Абсолютно верно, напильником)
@@user-ew7is4cm6u Предстоит ревизия, обязательно такой же сделаю,чёт подозреваю у меня там вообще ничего не мажется,на продольной вдоль винта даже трубки нет😁Ванны нет в коробке передач,бывший козявин сказал по телефону и так разбрызгиванием смазываются подшипники шпинделя 😁
Ускоренку надо варганить на ентот станок тогда будет счастие валом прогнал тудым=сюдым себе тоже надож со стартера ставить приблуду...
Здравствуйте, Вы сможете мне подсказать размеры шкива на элетродвигателе, я думаю на нашем станке не родной шкивок стоит, из за этого есть несоответствие по оборотам шпинделя. Заранее спасибо
Хорошая идея. )) что бы поменять эту деталь разобрать много нужно?
Штурвал открутить, под лимбом 3 болтика. И все
Здравствуйте, подскажите пожалуйста размеры штока маслонасоса, у меня его не было на станке
Интересное решение. Но подача масла большая,что приведет к большому расходу масла. Должен от вращения рукой подорваться масло,скорее всего проблема в обратных клапанах. Часто доливаете масло?
Еще не доливал, вторая неделя пошла, но и активно не работал по 8 часов смену
Как устроен стопор суппорта продольной подачи ( винт с квадратной головкой под штурвалом салазок), у меня просто отверстие, хотелось чтобы стопорилось, нужно при проточке тормозных барабанов,.
Да как и на всех станках - просто буковкой Г деталь, когда затягиваешь болт, то полка Г прижимается к нижней направляющей станка
Спасибо.
надо было трехгранный делать (ход еще больше был бы)
С шестигранником отлично работает
Юрий, а у вашего станка при работе масло выходит слевой стороны фартука из-под ходового вала
Там масло везде, это нормально. Так как там нет никаких уплотнительных сальников и колец, так что ничего с этим не сделаешь
@@user-ew7is4cm6u А я думал, что это у меня только такая проблема. С подтеканиями масла по станку поборол, вот только в этом месте никак. Если бы не движущаяся шпонка...
@@user-kx7dv4xo8r как раз в ней то и проблема. Я с подтеканием не парюсь, т.к. станок в цеху стоит
@@user-ew7is4cm6u Подскажите как масло в фартуке от масло насоса поднимается вверх к супорту, направляющим, там видимо должна быть трубка вертикальная? У меня её нет? У вас как?
@@user-kx7dv4xo8r в фартуке по левой стороне просверлен канал, для того чтобы его увидеть нужно снять суппорт.
Добрый день...
Хочу у Вас поинтересоваться.
Как показала себя в работе Ваша модернизации....?
По прошествии времени не ни каких недостатков?
Хочу себе так сделать...
Пока полет нормальный.
Запчастей на 1м61 ни каких нет?
Нужен штурвал на заднюю бабку...
И смотровая контрольная пробка на фартук
@@user-ew7is4cm6u спасибо большое за видос...
Масла не слишком много наливает на смазку направляющих станины...?
@@user-ol7bo5xf2p нет, все норм
Если фартук полностью приходилось разбирать ,то как вытаскивали самый нижний вал ,там по дурному он вставлен
Слева есть шплинт, забитый снизу, его вытаскиваете, а дальше вытаскиваете втулку, там же слева, дальше поймете
@@user-ew7is4cm6u блин смотрел ,ничего не увидел до этого ,сейчас посмотрю поеду в гараж.Она легко выходит эта втулка? Я сейчас сфоткаю ,а то может о разном думаем ,куда вам выслать фото ,что бы подсказали?
@@user-et9is4vo1f слева, где валы входят в фартук, снизу (со сотоны пола) есть шплинт с внутренней резьбой, его с помощью обратного молока выбиваетеи Вы сразу поймете о какой втулке идет речь. Она там одна крепится шплинтом. Честно, уже не помню какой вал она держит. Но пока ее не вытащите, полностью фартук разобрать не получится. Я тоже долго с этим мучался, но это было так давно...
@@user-ew7is4cm6uУточняю ,не бронзовую втулку надо вытащить а стальную которая вставляется после того как вал в коробку вставляют .Об этом говорите?
@@user-ew7is4cm6u не знаю ка прикрепить видео одно мужика который говорит про то что вытаскивал его но не говорит как .На сообщение не отвечает .Если вы знаете как прикрепить ссылку на такое видео ,подскажите я вам отправлю.
Юра, у меня вообще не качает, качаю через отверстие маховичка ход плунжера сантиметр от руки и всё равно ноль. Подозреваю где-то шарик стоит и заклинил, если помнишь ещё всё таки год прошёл с момента выхода видео, подскажи где он там может быть?
Насос вытащите пооностью, разберите и посмотрите. В нем 2 шарика должно быть
@@user-ew7is4cm6u вытащил, вытащил плунжер, пружину, перевернул постучал, ничего не высыпалось.???
@@user-cg5nx3tm4n это обычный плунжерный насос, во впускном и выпускном каналах должны лежать шарики. Продуйте компрессором оба канала и посмотрите, оба должны продуваться только в одну сторону, а в обратную нет. Дуете от напора в сторону плунжера - шарик заперт и со стороны плунжера в канал всасывания так же должно быть заперто. Дуете со стороны всасывающего канала в плунжер должно дуться и со стороны плунжера в напорный канал должно дуться. Если не так, то определяете канал и куда можно запихнуть шарик. Принцип работы как у обычного домкрата. Посмотрите схему домкрата и все поймете, я думаю, разберетесь
@@user-ew7is4cm6u Спасибо. Домкрат разбирал, принцип знаю, я так понял что просто так их не вытащить они под заглушками стоят. Один вопрос, если не надоел ещё, перерасхода масла нет с шестигранником?
@@user-cg5nx3tm4n нет, все хорошо. Смазки много не бывает. И то, задняя направляющая плохо смазывается, приходится добавлять периодически.
Неожиданное решение потом раскажи как себя чувствует через пару месяцев
ок
У меня насос вообще не качает. Не подскажите?
Либо под клапаны попала грязь, либо шток не толкает эксцентрик