Possuo a moto e vou dar meu relato. Tenho 1,70 também, realmente esse é um ponto que incomoda, pois a moto é sim, muito pesada, Já tive moto 160, 190, 600, 750 e 1000. Ela está entre o peso das 750 a 1000. Conforto, a moto aparenta ter o entre-eixos maior que a maioria das motos, então para minha estatura incomoda os braços, por um lado é muito melhor que cb300 que fiz o teste e fiquei com os joelhos para dentro, o que dói na D400 braços, dói na cb300 as pernas, pela moto ser muito curta. Tanque combustível da D400 também ficou a desejar, 13lts, mas na verdade até zerar é basicamente 12lts, fica uma parte do tanque não é utilizado, acredito que seja para não queimar a bomba de combustível ou algo assim, uma prevenção. Essa questão de ficar informando reserva realmente é muito chato, mas tem como tirar momentaneamente ao menos até desligar a moto novamente, tem tutorial no youtube. Banco para quem teve moto esportiva, sabe muito bem o que é desconforto. Outro ponto negativo, para mim, um dos piores, são as revisões a cada 4 meses. Ponto positivo: Com certeza o preço e potência, em comparação a todas as concorrentes que a grande maioria com cilindradas menores, a moto anda bem, já é um pé de moto grande, para mim ela está mais para uma 500cc do que uma 300cc, para se ter uma ideia, na rodovia em que ando, na subida minha antiga moto, XRE 190 limitava em 99kmh a D400 limita na mesma subida a 140kmh. Até o momento, tirando o peso e um pouco de desconforto no braço, mesmo com riser de guidão, e principalmente as revisões curtissimas, a moto é show, não trocaria por nenhum com a mesma cilindrada ou até um pouco mais por uma dessas que estão no mercado atualmente.
Concordo com vc. Pelo preço não há nada parecido. O banco é ruim, realmente não é dos melhores e para viagens vai sofrer mesmo. Agora dos protetores em corredor... Desculpa. Corredor é proibido. O engenheiro projeta o produto com base na legislação, então não há o que falar. Eles cumprem o seu papel, a gente é que usa em desconformidade... então não cabe reclamação. O problema no neutro está acontecendo em um monte de motos. Na minha tb. Aliás, fechei o pau com a Rota B e, depois dos coices, decidiram trocar o sensor que, se tudo der certo, vai ser nesta sexta. Isto depois de ir 4 vezes em Jundiaí. Ao que parece é a mola do sensor que não dá conta do recado. A minha deu pau no painel tb... Trocaram na garantia depois que notifiquei a concessionária e a montadora. Em relação ao aviso de combustível é um saco mesmo! No mais parabéns pelo vídeo.
Já tô trocando minha cg por causa das dores no ombro bulcite com tendinete minha opção era pegar nova xre 190 mas pelo preço achei d400 mas melhor também tenho 1.70 será que vou ter colocar riser de guidao pra ficar mais confortável.
@@summereletrohits7507 Vivemos numa bolha irmão as demais pessoas vivem desligadas e no automático te faço um desafio pergunta para um qualquer na rua se ele tivesse grana para comprar uma moto qual moto escolheria ou marca. Honda em primeiro lugar e a segunda Yamaha.
Ela e uma moto muito boa mn ja rodei em uma ela e pesada mais tipo quando vc ta pilotando ela fica leve e a maioria fos problemas que o cara falou tem soluçao e so ele querer as informaçoes da pra tirar do painel se ele quiser tirar os protetores da pra tirar o unico ponto negativo e so pq n tem muitas concercionarias
O problema é que você espera de uma moto 400cc comportamento de moto 160cc. Uma 400cc voltada para o perfil estradeira, nunca sera a melhor opção para corredores de SP e nem mesmo para pesar 100kg.
Acho que moto tem nichos, tem suas propostas. Uma biz não é confortável pra viajar, nao tem muita força pra ultrapassar e tal, foi feita pra cidade e ser econômica (Scooters no geral). Uma V-Strom 650 pra cima vai ser um peixe fora d'água na cidade, pq é uma trail pra viagem, o negócio dela é rodovia, muito alta e pesada pra cidade. As 150 e 160 são totalmente pra cidade, mas algumas sofrem na rodovia, as que nao estao mexidas ksksk. Uma fazer 150 vai ter um otimo desempenho na cidade e meio faltoso na rodovia, ja uma V-Strom vai ser complicada na cidade, mas na rodovia vai ser excelente. Tudo depende do objetivo de cada um com a moto. Eu queria uma pra viagem, ja tenho uma 160 pra cidade. Mas queria uma estabilidade de moto grande e a Dominar é uma opção muito mais barata do que uma V-Strom (tem modelo 650 custando 59.000). Posso comprar 2 D400 e meia com o valor que tá a que eu quero. Tem outras opções abaixo de 40.000, mas sinceramente a D400 segue no mesmo nicho e da conta, por um preço muito mais baixo.
Tenho uma 400 esta com 21 mil Km, não é mto econômica nas viagens andando a 120Km/h faz 22 a 23 Km/l, esterça pouco para manobras e o tanque muito pequeno tem que parar a cada 200Km. Defeitos disco de freio dianteiro empenou com 10 mil Km e para trocar, porque a garantia não cobre R$ 960,00
fala amigo parabéns pela moto tenho um preta , acompanho seu canal e suas opiniões sobre a motoca. acho que tudo que você mencionou depende muito do ponto de vista de cada um e da nesse cidade de cada pessoa eu quando comprei a minha estudei muito a moto todos defeitos qualidades e tudo que moto possui e me joguei sem medo de ser feliz pra mim algumas coisas que tu disse faz sentido outras n , mas questão de opinião é costume tbm a minha já está com quase 15000km tenho alguns acessorios tenho um canal que iniciei se quiser da uma olhadinha lá e acompanhar grande abraço deus abencoe
Amigo, tudo q vc reclamou, sao situações que moto grande faz. Ela e mais larga, esquenta na baixa, banco duro, entre outras situações ai relatadas, acho que nao faz sentido esses pontos, pois sao tópicos que todas as motos grandes tem
Pior que a r15 era uma das opções que eu tinha, toda vez que vejo uma eu penso e se eu tivesse comprado essa kkkkk, mas é um ciclo se eu tivesse a r15 e visse uma dominar seria a mesma coisa
Oque precisa ser observado que cada veículo tem uma aplicação de uso, outra coisa, a bajaj acabou de chegar no país e já está montando uma fábrica e vem praticando preços que Honda e Yamaha nunca fizeram com produtos muito bons mas ainda em fase de adaptação ao gosto do brasileiro e pelo pouco tempo aqui no Brasil, eu acredito que a grande maioria está satisfeita com os produtos da marca
O do combustivel tbm me incomoda bastante, quanto ao espaco do corredor eu nao me incomodo com o protetor de mao pq o guidão é mais largo entao se o guidao passa o protetor de mar tbm, mas o de carenagem realmente atrapalha no corredor.
Sou de Fortaleza, queria que tivesse concessionária da Bajaj aqui pra pegar essa 400 na cor preta. Quando eu pegar ela, vou tirar a bolha e essa proteção da mão
@@tutoriasmcfj7252 fiz um vídeo respondendo esse assunto aqui está VALE A PENA COMPRAR UMA BAJAJ MORANDO LONDE DA CONCESSIONÁRIA ?? th-cam.com/video/UZA3VwcQLgQ/w-d-xo.html
parabéns pelo video! estou com duvida em qual moto decidir. estou entre a fz 25 (o fato de nao ter 6 marcha e esse painel ultrapassado desanima), a r15 ( me preocupo com a coluna e se vai dar certo na cidade) e essa dominar 400. vejo que algumas pessoas na internet mostram que vem com problemas de fabrica e que esta sendo uma dor de cabeça tentar resolver. meu uso seria via urbana e a br, utilizo a minha moto atual (fazer 150) so pra ir ao trabalho, faculdade e saidas final de semana. com certeza a dominar 400 é a mais completa, mas estou com receio de acreditar na bajaj. moro a 17 km da concessionaria.
Vc mora perto da concessionária, a moto é boa mas tem que comprar sabendo que pode dar algum problema , entretanto muito gente não passou por problemas graves
Sou dono da D200 e isso da gasolina é geral kaskakksa A minha quandochega em 1 ponto ela comeca a piscar o simbolo da gasolina mas ainda não esta na reserva, ai depois quando ela entra na reserva ela comeca a piscar o marcador também, a moto tem 2 reservas aksakskakskaks muito bom o video mano, sucesso parceiro 🙏
O mano sucesso aí p vc, eu to esperando a minha chegar. Isso que vc disse já ta fazendo parte aí mesmo dos proprietários. E eu estarei no mesmo barco. A autorizada fica mais ou menos uns 50km da minha casa e p chegar até lá de Busão é uma luta do capiroto. Quero nem pensar. E sobre o transito pesado eu imagino que vou passar apertado como vc. Tenho 1,70 e peso pena. P segurar essa motoca não vai ver fácil. Mas como já ando de moto há muito tempo espero tirar de letra. Vou utilizar mais ela na estrada mesmo. P sair da minha casa e ir p cidade já pego rodovia.
Boa sorte com a compra da moto mano, certeza que vc vai adorar, sobre nossa altura tudo é questão de costume, como vc assim como eu já andava de moto vai se bem mais fácil, já se inscreve no canal tmj ❤️
Às fica a pergunta, como vão ficar quem comprar essas motos com a fábrica começando a produzir os novos modelos recém lançados lá fora? Lembrando que foi falado pela própria Bajaj que assim que ficar pronta em Agosto a fábrica, é só vender o estoque e choro. Quem comprou agr... a garantia, peças? A Bajaj não se posicionou sobre isso depois daquele comunicado. Deu a entender que todos os 3 modelos atuais vão sair de linha e no final de 2024, começo de 2025 as motos vão sair de linha para a chegada dos atuais modelos lançados lá fora, como que fica o pós venda e peças dessas motos? Acho top essas motos, mas agr fica aquela dúvida...
Vc trouxe um ponto interessante, mas assim as motos lançadas lá fora normalmente demoram pelo menos 1 ano pra chegar aqui , outra situação que a bajaj está com projeto de expansão ainda tem muitos lugares que a bajaj não está ainda na faz sentido tirar os modelos que aqui já estão se nem loja tem, não faz sentido nenhum, principalmente porque as pessoas tem interesse nos modelos que aqui estão, acho muito muito improvável essas motos do catálogo atual sair daqui tão cedo, nem que mude as carenagens peças entre elas são compartilhadas com outros modelos lá na Índia
@@FelipeggalvaoYT Putz, muito bem avaliado, obrigado pelo comentário. Acredito que essa seja uma dúvida para uma boa parte da galera e vendo dessa forma da alívio em suas colocações. Sucesso demais! 🔥
Tenho dúvida se ela é confortável (tirando o banco) para pessoas mais altas ... Tô com uma fazer e em viagens longas sinto um pouco a lombar, tenho 1.83, o que acha?
Se vc acha que a Doninar esquenta, anda numa Z300, Z400 ou Mt03 em transito, vira uma sauna ali embaixo, sao motos pra estrada e nao pra uso em transito pesado parado
eu gostei demais dessa motoca, mas por ela ser baixa, ser pesada, e ainda esses perrengues com vibracão e motor quente e tenso acho que a melhor opcão seria a TW300 ou a sahara mesmo a lander eu não to muito afim pq ta desatualizada demais
Aí tem que por na ponta do lápis mesmo, mesmo com os pontos negativos o valor dela fica mais barato que as da Honda, mas se a 300f fosse por uns 22/23 eu pagava ela antes da bajaj
Mano meu irmao pegou a 300f . Que moto show. Muito top. E com isso me fez eswueder a fz25. Quase fui de MT03. Mas... A D400 estou de olho desde do ano passado. Por tudo que ela entrega e o valor. Mes... Que vem lanço uma. Hehehe...
Eu acabei de tirar a carteira de A agora e já tenho uns 2 anos com a B. Ainda não tenho moto e estou na dúvida entre a R15 e a D400. Pretendo comprar a vista daqui uns 2 anos uma dessas duas motos. Por conta do peso, acho ir melhor de R15 né? Por mais que em termos de custo benefício a D400 ganha. Quanto a proposta da moto pra mim não importa muito, já que usarei pra trabalhar bem perto de casa e passeios bem curtos. Também sou do time dos baixos, com 1,72 kkkk. A intenção da compra seria pra parar de utilizar o carro, economizar com combustível e economizar com pedágio caso eu quiser almoçar fora da empresa, já que o pedágio de R$ 18,00(carros de passeio) daqui não cobra de motos.
Fala manoo acredita que minha ideia inicial era a R15, mas devido a vontade de viajar com a namorada e a R15 na época não estar disponível nas cc optei pela d400, mas ainda vou ter uma carenada quem sabe dentro de uns 2 anos tbm, cara na condição que vc comentou vai de R15 sem medo vai ter uma moto divertida, segura, só não vai ser confortável kkkk
As noticias ruins dele, na falcon nego fala que é ate positivo so por ser honda, ja acostumei e alias, essa tem radiador e é atualizada de tudo, to querendo...
Tem algumas coisas q são frescuras, mas outras q valeram a pena terem resultado. Nada disso me incomoda tanto, pq sempre tive média cilindrada, então não é muito incômodo pq me acostumei. Mas pra outros isso pode ser realmente incômodo
Eu gostei da proposta dessa moto, um amigo comprou e ta super feliz, porém, a css mais próxima fica numa faixa de 160 km da minha casa, até pra fazer revisões programadas fica complicado, pois trabalho de segunda a sexta, e sábado eles não fazem revisão.. Esse amigo q eu mencionei mora na capital, então pra ele não é tão longe, e o mesmo já é aposentado, tudo fica mais fácil kkkkkk
Realmente fica mais fácil no caso dele, torço para o crescimento da empresa pois assim aumenta no número de cc, acho que vale a pena vc ficar de olho se abre alguma cc mais perto de vc, visto que aparentemente a empresa está expandindo
@@FelipeggalvaoYT a revisão da Bajaj é de 4 em 4, ou de 6 em 6 meses, por tempo? Pra revisão programada eu até consigo folga no trampo, mas a distância ainda pesa um pouco, até pq pode surgir alguma necessidade de ir a css resolver algum B.O. em garantia, ninguém está livre disso.. Mas de qlqr forma estou de olho na expansão deles..
Bom video mano tenho uma dominar e concordo com alguns pontos negativos mesmo sendo características da moto, agora sobre o banco eu discordo meu irmao tem uma fz 25 2024 a dominar é bem mais confortável, sem contar que a fz25 tem a pedaleira recuada mais desconforto ainda. E sobre ela esquentar a sua é zero ne? A minha depois da revisão de 1000km eu tive a impressão que ela esta esquentando menos agora.... Pode ser pq o motor ta muito justo no inicio. Mas é aquilo vai da pegada se tu andar ali de boa ela nao esquenta, agora se andar de cabo enrolado esquenta kkkk nao tem jeito. a minha passou dos 2000km finalmente posso acelerar isso de andar so 6500rpm é foda. Mas dps se vai ver o canhão que a moto é.
Eu tbm fico um pouco distante da concessionária da Bajaj, e realmente a 400 esquenta em baixo rotação no dia a dia e é pesada sim para uma 400cc. Agora o que eu observei foi que depois que eu fiz a 1• revisão, o arrefecimento líquido tá dando no nível mínimo e não era para estar assim. 😬🤦
aconteceu cmg a mesma coisa líquido da minha abaixou, voltei na cc pra eles completar, no caso da minha aparentemente não tem vazamento achei que era ar no sistema , no fim não era , depois que eles completaram não abaixou mais, porém sempre fico de olho, cheguei a conclusão que algumas motos já saíram da cc com líquido baixo
se incomoda tem que ser falado amigo kkkk, mas logo sai video novo no canal de pontos realmente negativos pela opnião dos donos de bajaj em geral , vai acompanhando
mesmo com pontos negativos a D 400 é superior as binarias,... P/ mim como ja tenho moto para trabalhar, compraria a 200 ou a 250(que logo estará disponivel no BR) pra lazer mesmo.. só pra da rolé !
a moto parece muito interessante, porém na minha opinião é muito pesada e esses acessórios acaba prejudicando a estética da moto, se tirasse esses acessórios acho q ficaria melhor kkkk de qualquer forma é muito bom ter essas motos aqui no Brasil pra ter mais concorrência tô pensando em comprar uma dominar 160
A Pulsar 400 vai da o xeque-mate na Fz25 e na Twister 300, à Dominar e pesada pro dia a dia, mesmo q vc acostume e melhor uma moto mais leve, e isso a Pulsar 400 vai ser bem melhor creio eu
Vou comentar um pouco pra dar aquela força maninho, mas é aquela, a moto pelo preço e o que entrega, nada disso faz ela ser pior né não? Tamo junto! 1- Ela ser pesada faz sentido pq é muito potente, até aí de boas. 2- Banco na concessionária aqui em sampa falaram pra comprar a parte que fica top! 3- Isso eu notei no meu test ride, ela é grandona pra andar em corredores. Só tirar se achar ruim. 4- Isso de poucas lojas é questão de tempo, quando compramos estamos cientes, eu vou comprar a minha e vai ficar quase 100km de distância quando tiver problemas. 5- Isso foi complicado. 6- Isso foi bom saber, mas tb quem compra tem que estar ciente. 7- Isso deve ser chatão, não tem como mandar esse alerta pro visor de baixo? 8- É adaptar agora pode ser difícil, mas como já falamos, a marca é nova, logo mais vai ter né.
Olha sobre o protetor de mão e protetor do motor no corredor acho frescura,e outra moto não foi feita pra corredor,sobre o peso é normal moto de média e alta cilindradas são pesadas
Rapaz eu queria entender esse pessoal de internet sobre moto qual seria a moto perfeita no mundo não existe nada perfeito nós temos que se aperfeiçoar as coisas kkk.
-Pesada pega uma pop -Toda moto é cansativa melhorar coloca gel -comparar D400 com CG kkkkkk -marca começou agora Brasil é muito grande pq comprou? -tem 1 cilindro vibra mesmo -nunca vi uma 400cc que não esquenta - Não dá assistir o resto do vídeo
o brasileiro quer moto barata, quer potencia, quer tudo, mas nada ta bom, uma moto de 400 cilindradas por 25.000 , vai na honda ver se compra, vai pagar 20.000 em uma 160 .
@@Marcush19 eu me arrependi de ter vendido isso sim kkkk, eu estou com segunda já mano, aprendizados , agr tá bem melhor de comprar quando eu comprei a primeira tinha menos lojas e menos informações, a BAJAJ vem crescendo bastante
Cara...mais pesada que um Twister! Claro! A moto é maior, motor é maior...é 400cc, não é 250... Guidão maior que o da CG...é pra comentar? O cara já quer mudar escapamento da moto...bom, é um menino, tem bastante para aprender.
Kkk primeiro ele compara ela com a 300f depois com a fz25 e depois com a Cg kkkkkkk ai e foda, a moto tem q ser um transforme pra adaptar ao q ele quer 😂 Tem q entender a proposta da moto
A marca tá num processo de crescimento ainda inicial, então acho normal poucas peças de reposição. A fz15 da Yamaha quando chegou passou pelo mesmo dilema e hoje tem peças com mais facilidade. Desejo sucesso pra bajaj 😊
Eu nem ia comentar nada mas aí você falou o banco da fazer e um colchão 😂😂😂😂 sou dono de fazer 2021 e te garanto e uma tábua de duro kkk meia hora rodando e começa a queimar!!
Uma moto que tinha tudo pra tomar o mercado brasileiro,mas essa moto apresenta tantos problemas diversos que está desanimando a todos,e o engraçado que estão expandindo lojas pelo Brasil com uma moto que está se queimando aos poucos
Pelo que consta com meu contato com proprietários , os defeitos que apresentam são erros de montagem, nada crônico … agr a empresa dando suporte no pós venda demonstra que a marca realmente se importa com o cliente
Mano tu tá muito afim ou tu gosta de criticar a moto ou tu que muito comprar a moto em todos os vídeos da moto tu tá criticando velho kkk ptqp e o @tiago mesmo ai
se vc se incomoda com um protetorzinho desse, então jamais vc seria capaz de andar numa BMW q n é nem o protetor é o motor q fica pra fora e mt mais volumoso do q esse protetor aí.
Exatamente, entretanto é uma realidade das motos novas, se hoje vc cair com a nova r15 da yamaha por exemplo ou versys da Kawasak.. sahara da Honda …à espera tbm acontece infelizmente
Moça, tem fábrica no Brasil já, montadora também, e vai abrir outra no centro oeste, para facilitar as entregas na região, como nordeste por exemplo, ia pegar a fz25, mas irei de Dominar 400cc mesmo, não ia por conta das peças, mas inaugurou a fábrica e uma concessionária aqui perto, com setor pós venda, pelo preço (24.990), não achei nenhuma outra que fosse tão completa como ela. Esse ano lança a dominar 250, vou esperar pra ver se ela é menor que a 400 em largura, se for, irei pegar ela, se não, vou de 400 mesmo.
Motor esquenta...cara é 400cc....vc com certeza estava acostumado com moto menor, com refrigeração a óleo. Procure comparar uma moto com outra da mesma categoria! Vibração? É...CG vibra menos mesmo, mas é porque é 150cc! Pegue outra moto de 400cc e compare
![Vale a pena ter uma Bajaj Dominar 400? [Prós e contras]](http://i.ytimg.com/vi/05ssFk0C6ow/mqdefault.jpg)
Possuo a moto e vou dar meu relato. Tenho 1,70 também, realmente esse é um ponto que incomoda, pois a moto é sim, muito pesada, Já tive moto 160, 190, 600, 750 e 1000. Ela está entre o peso das 750 a 1000. Conforto, a moto aparenta ter o entre-eixos maior que a maioria das motos, então para minha estatura incomoda os braços, por um lado é muito melhor que cb300 que fiz o teste e fiquei com os joelhos para dentro, o que dói na D400 braços, dói na cb300 as pernas, pela moto ser muito curta. Tanque combustível da D400 também ficou a desejar, 13lts, mas na verdade até zerar é basicamente 12lts, fica uma parte do tanque não é utilizado, acredito que seja para não queimar a bomba de combustível ou algo assim, uma prevenção. Essa questão de ficar informando reserva realmente é muito chato, mas tem como tirar momentaneamente ao menos até desligar a moto novamente, tem tutorial no youtube. Banco para quem teve moto esportiva, sabe muito bem o que é desconforto. Outro ponto negativo, para mim, um dos piores, são as revisões a cada 4 meses. Ponto positivo: Com certeza o preço e potência, em comparação a todas as concorrentes que a grande maioria com cilindradas menores, a moto anda bem, já é um pé de moto grande, para mim ela está mais para uma 500cc do que uma 300cc, para se ter uma ideia, na rodovia em que ando, na subida minha antiga moto, XRE 190 limitava em 99kmh a D400 limita na mesma subida a 140kmh. Até o momento, tirando o peso e um pouco de desconforto no braço, mesmo com riser de guidão, e principalmente as revisões curtissimas, a moto é show, não trocaria por nenhum com a mesma cilindrada ou até um pouco mais por uma dessas que estão no mercado atualmente.
Mano vlw seu comentário, tudo muito bem colocado, vou fixar ❤️🙌
Concordo com vc. Pelo preço não há nada parecido. O banco é ruim, realmente não é dos melhores e para viagens vai sofrer mesmo. Agora dos protetores em corredor... Desculpa. Corredor é proibido. O engenheiro projeta o produto com base na legislação, então não há o que falar. Eles cumprem o seu papel, a gente é que usa em desconformidade... então não cabe reclamação. O problema no neutro está acontecendo em um monte de motos. Na minha tb. Aliás, fechei o pau com a Rota B e, depois dos coices, decidiram trocar o sensor que, se tudo der certo, vai ser nesta sexta. Isto depois de ir 4 vezes em Jundiaí. Ao que parece é a mola do sensor que não dá conta do recado. A minha deu pau no painel tb... Trocaram na garantia depois que notifiquei a concessionária e a montadora.
Em relação ao aviso de combustível é um saco mesmo!
No mais parabéns pelo vídeo.
top seu relato, ajuda muito quem queira adquirir uma e esteja ciente dos prós e contras
Já tô trocando minha cg por causa das dores no ombro bulcite com tendinete minha opção era pegar nova xre 190 mas pelo preço achei d400 mas melhor também tenho 1.70 será que vou ter colocar riser de guidao pra ficar mais confortável.
@andrermeira2690 melhora mas muito pouco, quase não vi diferença.
Você querer que uma Dominar 400 passe no mesmo espaço que uma CG 160, é o mesmo que querer que um jacaré passe no mesmo espaço que uma lagartixa. 🙈
🤣👀
Vdd😂😂 pessoal é fogo, a moto do tamanho que é grande ai não
Essa foi boa pra caralho.
Meu fi os cara estão passando de boas com a África twim no corredor tranquilo 🔥
😂😂😂😂😂😂😂😂 🤦🏻 papo reto kkkkk
Interessante, a maioria da rapaziada tem o mesmo pensamento de que Honda é Honda e esse me aparece de Bajaj sinal que esse jovem ainda raciocina.
❤
Nada a ver cara,a Honda ou yamara estão cobrando muito caro e entregando pouco
@@summereletrohits7507 Vivemos numa bolha irmão as demais pessoas vivem desligadas e no automático te faço um desafio pergunta para um qualquer na rua se ele tivesse grana para comprar uma moto qual moto escolheria ou marca. Honda em primeiro lugar e a segunda Yamaha.
@@rafaelazevedo6980 será,eu acho que não,ele iria comprar uma Kawasaki,BMW,KTM
@@rafaelazevedo6980 cara não leve a mau Honda e yamara é moto de pobre,quem tem dinheiro anda no mínimo de Kawasaki que é muito mais moto que a Honda
ponto negativo é pagar 50 mil numa cb 500 😂
forte abraço ❤
👀😂😂😂
Mas nao se esqueça, tem trouxa pra tudo...kkkkkk.
A moto é pesada, sinônimo de moto boa, sem muito plástico
Boaaaa
Ai nego vem falar q a Honda 300f pesa 150 kilos, óbvio moto so tem plástico kkkkk tem q pesar e 100 kilos 😂
@@Eduardogl978oq vc ve como ponto negativo eu vejo como vantagem
A pcx pesa 126kg e a moto é só plástico
Os caras estão acostumados com motos de plástico igual a Honda rs
falaaaa man tu tem talento pra isso mano continua na missão a producão também e top vai pra cima sem pressa mano
Tmj meu mano ❤️
Tenho uma e todos os itens que ele falou sao verdade mas nao me incomodam , sou muito satisfeito com ela
O mano que fez o desenho ao fundo manda super bem ❤❤
Caramba, quanto mais assisto depoimentos dos propretários, menos tenho vontade de pegar uma!
🚀👀👀
Então tu nunca iria comprar uma falcon, uma twister, tornado...na época delas
Ela e uma moto muito boa mn ja rodei em uma ela e pesada mais tipo quando vc ta pilotando ela fica leve e a maioria fos problemas que o cara falou tem soluçao e so ele querer as informaçoes da pra tirar do painel se ele quiser tirar os protetores da pra tirar o unico ponto negativo e so pq n tem muitas concercionarias
Melhor video sobre a moto que ja vi nesse TH-cam
Acabou de sair vídeo da dominar 250 corre lá th-cam.com/video/yC57jvS4qao/w-d-xo.htmlsi=Xjy3dZQ_LaBNgQls
Rapaz macho eu tenho uma e tou satisfeito com tudo desenvolvimento, valor, e etc... A minha deu 178 de final, o peso e só quando esta parada
O problema é que você espera de uma moto 400cc comportamento de moto 160cc. Uma 400cc voltada para o perfil estradeira, nunca sera a melhor opção para corredores de SP e nem mesmo para pesar 100kg.
Acho que moto tem nichos, tem suas propostas. Uma biz não é confortável pra viajar, nao tem muita força pra ultrapassar e tal, foi feita pra cidade e ser econômica (Scooters no geral). Uma V-Strom 650 pra cima vai ser um peixe fora d'água na cidade, pq é uma trail pra viagem, o negócio dela é rodovia, muito alta e pesada pra cidade. As 150 e 160 são totalmente pra cidade, mas algumas sofrem na rodovia, as que nao estao mexidas ksksk. Uma fazer 150 vai ter um otimo desempenho na cidade e meio faltoso na rodovia, ja uma V-Strom vai ser complicada na cidade, mas na rodovia vai ser excelente.
Tudo depende do objetivo de cada um com a moto. Eu queria uma pra viagem, ja tenho uma 160 pra cidade. Mas queria uma estabilidade de moto grande e a Dominar é uma opção muito mais barata do que uma V-Strom (tem modelo 650 custando 59.000). Posso comprar 2 D400 e meia com o valor que tá a que eu quero. Tem outras opções abaixo de 40.000, mas sinceramente a D400 segue no mesmo nicho e da conta, por um preço muito mais baixo.
Tenho uma 400 esta com 21 mil Km, não é mto econômica nas viagens andando a 120Km/h faz 22 a 23 Km/l, esterça pouco para manobras e o tanque muito pequeno tem que parar a cada 200Km. Defeitos disco de freio dianteiro empenou com 10 mil Km e para trocar, porque a garantia não cobre R$ 960,00
Obg pelo relato
Kk q doideira a cb 400 pesa 200 kg .
Amigos se nós formos olhar todos os pontos negativos de motos , Honda e yamaha tem várias.
Bem isso mesmokkkk
A proposta da moto é pra "pequenas" viagens. O peso ajuda na estabilidade na estrada.
@@ThitoMotoVlog na estrada é ótima, dentro da cidade é um trambolho kkkkkk
Continua assim garoto bc é bom e gostei da sua sinceeidadde... parabéns
❤️🙌
fala amigo parabéns pela moto tenho um preta , acompanho seu canal e suas opiniões sobre a motoca.
acho que tudo que você mencionou depende muito do ponto de vista de cada um e da nesse cidade de cada pessoa eu quando comprei a minha estudei muito a moto todos defeitos qualidades e tudo que moto possui
e me joguei sem medo de ser feliz
pra mim algumas coisas que tu disse faz sentido outras n , mas questão de opinião é costume tbm
a minha já está com quase 15000km
tenho alguns acessorios
tenho um canal que iniciei se quiser da uma olhadinha lá e acompanhar
grande abraço
deus abencoe
Vou acompanhar o canal amigo vlw pelo comentário 🚀
3:30 isso vai se ajustar com o tempo, daqui uns anos essa moto vai ter peça até me padaria, se mantar o preço acessível
Isso aí torço que sim 🚀
Amigo, tudo q vc reclamou, sao situações que moto grande faz. Ela e mais larga, esquenta na baixa, banco duro, entre outras situações ai relatadas, acho que nao faz sentido esses pontos, pois sao tópicos que todas as motos grandes tem
Como é minha primeira moto “grande” são os pontos que considerei 🥹
Moto de alta cilindrada esquenta mesmo em baixa rotação,
não vi desvantagem na moto já tem tudo, se não quiser algumas só retirar.
Véi. Minha maior dúvida a r15 ou a dominar 400 não consigo escolher entre as duas
Pior que a r15 era uma das opções que eu tinha, toda vez que vejo uma eu penso e se eu tivesse comprado essa kkkkk, mas é um ciclo se eu tivesse a r15 e visse uma dominar seria a mesma coisa
Sao duas motos totalmente diferentes com propostas diferentes
To nessa duvida… são propostas bem diferentes, mas ambas são lindas! Ai é foda, seria só pra passeio!
Toda moto “alta” cilindrada esquenta em baixa rotação, dentro da cidade!!
Essa marcação de combustível baixo me encomoda bastante tambem e fora que ainda tem muito combustível no tanque ainda
É vdd kkkkk
Que capacete top, qual a marca ?.
pro tork evo
@FelipeggalvaoYT valeu irmão 🤙🏾
A fazer FZ250 2024 é confortavel???
Ce é loco... Tenho uma e A BUNDA parece que ta pegando fogo.
😂😂
Oque precisa ser observado que cada veículo tem uma aplicação de uso, outra coisa, a bajaj acabou de chegar no país e já está montando uma fábrica e vem praticando preços que Honda e Yamaha nunca fizeram com produtos muito bons mas ainda em fase de adaptação ao gosto do brasileiro e pelo pouco tempo aqui no Brasil, eu acredito que a grande maioria está satisfeita com os produtos da marca
❤️🙌
O do combustivel tbm me incomoda bastante, quanto ao espaco do corredor eu nao me incomodo com o protetor de mao pq o guidão é mais largo entao se o guidao passa o protetor de mar tbm, mas o de carenagem realmente atrapalha no corredor.
👀🚀
Se esquenta aí em sp imagina no sol quente do nordeste.
Mkkkkkkkk
Toda moto de alta vibra irmão, toda esquenta também
minha ninja a 180 km vibra menos que a dominar kkkk, mas ainda sim continuo achando a dominar uma otima moto
Me falaram que a boca do tanque é pequena o que torna difícil o abastecimento pois o bico da bomba não encaixa. Procede? Parabéns pelo vídeo
É vdd amigo, mas não é em si a boca , é do meio pra baixo a passagem fica estreita
Sou de Fortaleza, queria que tivesse concessionária da Bajaj aqui pra pegar essa 400 na cor preta. Quando eu pegar ela, vou tirar a bolha e essa proteção da mão
Já já vai sair vídeo sem os acessórios 🚀
Boa irmão, essas bolhas é só pra onde é frio 🥶
Sou de Fortaleza tem uma loja dessa já aqui na Humberto monte próxima ufc
Não tem concessionária na minha cidade mesmo assim compensa comprar uma ?
@@tutoriasmcfj7252 fiz um vídeo respondendo esse assunto aqui está VALE A PENA COMPRAR UMA BAJAJ MORANDO LONDE DA CONCESSIONÁRIA ??
th-cam.com/video/UZA3VwcQLgQ/w-d-xo.html
tem uma concessionaria da bajaj em embu das artes na aba motos, da uma pesquisada depois.
Lá não é uma cc amigo, eu passei por lá , mas não fazem manutenção nada disso lá
parabéns pelo video!
estou com duvida em qual moto decidir. estou entre a fz 25 (o fato de nao ter 6 marcha e esse painel ultrapassado desanima), a r15 ( me preocupo com a coluna e se vai dar certo na cidade) e essa dominar 400. vejo que algumas pessoas na internet mostram que vem com problemas de fabrica e que esta sendo uma dor de cabeça tentar resolver. meu uso seria via urbana e a br, utilizo a minha moto atual (fazer 150) so pra ir ao trabalho, faculdade e saidas final de semana. com certeza a dominar 400 é a mais completa, mas estou com receio de acreditar na bajaj. moro a 17 km da concessionaria.
Vc mora perto da concessionária, a moto é boa mas tem que comprar sabendo que pode dar algum problema , entretanto muito gente não passou por problemas graves
Sou dono da D200 e isso da gasolina é geral kaskakksa A minha quandochega em 1 ponto ela comeca a piscar o simbolo da gasolina mas ainda não esta na reserva, ai depois quando ela entra na reserva ela comeca a piscar o marcador também, a moto tem 2 reservas aksakskakskaks
muito bom o video mano, sucesso parceiro 🙏
Kkkkk vlw irmão
O mano sucesso aí p vc, eu to esperando a minha chegar. Isso que vc disse já ta fazendo parte aí mesmo dos proprietários. E eu estarei no mesmo barco. A autorizada fica mais ou menos uns 50km da minha casa e p chegar até lá de Busão é uma luta do capiroto. Quero nem pensar. E sobre o transito pesado eu imagino que vou passar apertado como vc. Tenho 1,70 e peso pena. P segurar essa motoca não vai ver fácil. Mas como já ando de moto há muito tempo espero tirar de letra. Vou utilizar mais ela na estrada mesmo. P sair da minha casa e ir p cidade já pego rodovia.
Boa sorte com a compra da moto mano, certeza que vc vai adorar, sobre nossa altura tudo é questão de costume, como vc assim como eu já andava de moto vai se bem mais fácil, já se inscreve no canal tmj ❤️
Se loco, aqui a Bajaj é há uns 260km e eu tô certo de pegar a dominar, mesmo que vá logo fazer as revisões hahaha
cara minha namorada tem 1.65 e dá conta da moto kkkkkkkkkkk
Gostei muito do vídeo e já tô seguindo dica de vídeo é tirar todos opcionais e gravar um vídeo de como a moto fica
Vou fazer vídeo com sua ideia 🙌
Mano, em relação a mensagem de combustível baixo, é só apertar o "S" uma vez que fica só na marcha.
Só que a luz amarela fica acesa kkk
Boaaa vlw pela informação 🚀
Às fica a pergunta, como vão ficar quem comprar essas motos com a fábrica começando a produzir os novos modelos recém lançados lá fora? Lembrando que foi falado pela própria Bajaj que assim que ficar pronta em Agosto a fábrica, é só vender o estoque e choro. Quem comprou agr... a garantia, peças? A Bajaj não se posicionou sobre isso depois daquele comunicado. Deu a entender que todos os 3 modelos atuais vão sair de linha e no final de 2024, começo de 2025 as motos vão sair de linha para a chegada dos atuais modelos lançados lá fora, como que fica o pós venda e peças dessas motos? Acho top essas motos, mas agr fica aquela dúvida...
Vc trouxe um ponto interessante, mas assim as motos lançadas lá fora normalmente demoram pelo menos 1 ano pra chegar aqui , outra situação que a bajaj está com projeto de expansão ainda tem muitos lugares que a bajaj não está ainda na faz sentido tirar os modelos que aqui já estão se nem loja tem, não faz sentido nenhum, principalmente porque as pessoas tem interesse nos modelos que aqui estão, acho muito muito improvável essas motos do catálogo atual sair daqui tão cedo, nem que mude as carenagens peças entre elas são compartilhadas com outros modelos lá na Índia
@@FelipeggalvaoYT Putz, muito bem avaliado, obrigado pelo comentário. Acredito que essa seja uma dúvida para uma boa parte da galera e vendo dessa forma da alívio em suas colocações. Sucesso demais! 🔥
@@highlanderdeminas a fábrica já está em funcionamento e a inauguração será no final de junho. E em breve teremos outro modelo a dominar 250
Tenho dúvida se ela é confortável (tirando o banco) para pessoas mais altas ... Tô com uma fazer e em viagens longas sinto um pouco a lombar, tenho 1.83, o que acha?
Amigo o pessoal da sua altura indica bastante usar um riser no guidão dizem que é muito bom
Irmão, jeskap já faz escape pra d400
Já já vou comprar com eles
Se vc acha que a Doninar esquenta, anda numa Z300, Z400 ou Mt03 em transito, vira uma sauna ali embaixo, sao motos pra estrada e nao pra uso em transito pesado parado
tenho uma ninja 400 realmente esquenta kkkk, problema da d400 é que o além de ser pesada o calor piora tudo
Continua postando vídeo, vai crescer d+
Vlw❤️
Show de bola
Ótimo vídeo
❤️🙌
eu gostei demais dessa motoca, mas por ela ser baixa, ser pesada, e ainda esses perrengues com vibracão e motor quente e tenso acho que a melhor opcão seria a TW300 ou a sahara mesmo a lander eu não to muito afim pq ta desatualizada demais
Aí tem que por na ponta do lápis mesmo, mesmo com os pontos negativos o valor dela fica mais barato que as da Honda, mas se a 300f fosse por uns 22/23 eu pagava ela antes da bajaj
Mano meu irmao pegou a 300f .
Que moto show.
Muito top.
E com isso me fez eswueder a fz25.
Quase fui de MT03.
Mas... A D400 estou de olho desde do ano passado.
Por tudo que ela entrega e o valor.
Mes... Que vem lanço uma.
Hehehe...
Eu acabei de tirar a carteira de A agora e já tenho uns 2 anos com a B. Ainda não tenho moto e estou na dúvida entre a R15 e a D400. Pretendo comprar a vista daqui uns 2 anos uma dessas duas motos. Por conta do peso, acho ir melhor de R15 né? Por mais que em termos de custo benefício a D400 ganha. Quanto a proposta da moto pra mim não importa muito, já que usarei pra trabalhar bem perto de casa e passeios bem curtos. Também sou do time dos baixos, com 1,72 kkkk. A intenção da compra seria pra parar de utilizar o carro, economizar com combustível e economizar com pedágio caso eu quiser almoçar fora da empresa, já que o pedágio de R$ 18,00(carros de passeio) daqui não cobra de motos.
Fala manoo acredita que minha ideia inicial era a R15, mas devido a vontade de viajar com a namorada e a R15 na época não estar disponível nas cc optei pela d400, mas ainda vou ter uma carenada quem sabe dentro de uns 2 anos tbm, cara na condição que vc comentou vai de R15 sem medo vai ter uma moto divertida, segura, só não vai ser confortável kkkk
Eita estava com muita vontade de comprar uma, agora perdi a vontade 😢 só queria saber qual moto é 100% boa?
Kkkkkkkk 100% nenhuma
As noticias ruins dele, na falcon nego fala que é ate positivo so por ser honda, ja acostumei e alias, essa tem radiador e é atualizada de tudo, to querendo...
😅🤣🙌
Nossa igualzinha a dafra não tem concessionária perto as peça tem que encomendar vai ser difícil vender
A minha foi vendida, vendi rapidinho
Tem algumas coisas q são frescuras, mas outras q valeram a pena terem resultado. Nada disso me incomoda tanto, pq sempre tive média cilindrada, então não é muito incômodo pq me acostumei. Mas pra outros isso pode ser realmente incômodo
Obg pelo comentário
Parabens pela moto! Gostei da ultima frase! Vou adotar pra mim kk
🙌❤️
Dá pra tirar todos esses acessórios? Esse protetor de motor tbm?
Da pra tirar tudo sim, só o protetor de motor que é mais complicado pra tirar
Eu gostei da proposta dessa moto, um amigo comprou e ta super feliz, porém, a css mais próxima fica numa faixa de 160 km da minha casa, até pra fazer revisões programadas fica complicado, pois trabalho de segunda a sexta, e sábado eles não fazem revisão..
Esse amigo q eu mencionei mora na capital, então pra ele não é tão longe, e o mesmo já é aposentado, tudo fica mais fácil kkkkkk
Realmente fica mais fácil no caso dele, torço para o crescimento da empresa pois assim aumenta no número de cc, acho que vale a pena vc ficar de olho se abre alguma cc mais perto de vc, visto que aparentemente a empresa está expandindo
@@FelipeggalvaoYT a revisão da Bajaj é de 4 em 4, ou de 6 em 6 meses, por tempo? Pra revisão programada eu até consigo folga no trampo, mas a distância ainda pesa um pouco, até pq pode surgir alguma necessidade de ir a css resolver algum B.O. em garantia, ninguém está livre disso.. Mas de qlqr forma estou de olho na expansão deles..
@@magrelorj114 4 em 4 meses amigo
O bom e que como abriram uma montadora no Brasil, a lógica e que a reposição de peças se torne alta
Com certeza isso aí
Quero uma , mas vou dar ym tempo de 1 aninho pra ver as opiniões
Boa, a cada ano que passa é surge mais percepções fica melhor
Bom video mano tenho uma dominar e concordo com alguns pontos negativos mesmo sendo características da moto, agora sobre o banco eu discordo meu irmao tem uma fz 25 2024 a dominar é bem mais confortável, sem contar que a fz25 tem a pedaleira recuada mais desconforto ainda. E sobre ela esquentar a sua é zero ne? A minha depois da revisão de 1000km eu tive a impressão que ela esta esquentando menos agora.... Pode ser pq o motor ta muito justo no inicio. Mas é aquilo vai da pegada se tu andar ali de boa ela nao esquenta, agora se andar de cabo enrolado esquenta kkkk nao tem jeito. a minha passou dos 2000km finalmente posso acelerar isso de andar so 6500rpm é foda. Mas dps se vai ver o canhão que a moto é.
Obg pelo comentário ❤️🎉
Eu tbm fico um pouco distante da concessionária da Bajaj, e realmente a 400 esquenta em baixo rotação no dia a dia e é pesada sim para uma 400cc. Agora o que eu observei foi que depois que eu fiz a 1• revisão, o arrefecimento líquido tá dando no nível mínimo e não era para estar assim. 😬🤦
aconteceu cmg a mesma coisa líquido da minha abaixou, voltei na cc pra eles completar, no caso da minha aparentemente não tem vazamento achei que era ar no sistema , no fim não era , depois que eles completaram não abaixou mais, porém sempre fico de olho, cheguei a conclusão que algumas motos já saíram da cc com líquido baixo
Se o cara sai de uma cg estranha mesmo andar na cidade , mas quem já tá acostumado com moto grande vai na boa
Com o tempo acostuma mesmo
Velho, vc ganhou quanto da Yamaha ou da Honda pra queimar a Dominar da Bajaj?
Kkkkkkkk o suficiente pra comprar uma d400
Bom vídeo! Sucesso, amigo!
Obg amigo
essa moto é mais voltada para fazer viagem ou pegar estrada, esse é o uso ideal dela.
Pra viagem é ótima
Tenho uma fz25 e te digo kkk, o banco da dominar é melhor kkk. Já fiz viagem com a fz25 e o problema maior é o banco.
Kkkkkk e eu achei ele super confortável, pelo menos o banco da 2024
Aqui perto de casa tem uma concessionária da bajaj
❤️🚀
Muito bon teu video É Like 👍
Obrigado 👍
Que viaje esse vídeo
Kkkkkk
Fala homem, blz? Cara, isso da marcha tem como colocar no painel principal
Fala mano, quando estiver fora do trip no painel de baixo, basta ir apertando o botão direito que a marcha sobe para o de cima
@@FelipeggalvaoYT isso mesmo💪🏽
O cara vai e me fala que a moto esquenta e vibra kkk, toda moto monocilidrica acima de 250 cilindradas faz isso kkk
se incomoda tem que ser falado amigo kkkk, mas logo sai video novo no canal de pontos realmente negativos pela opnião dos donos de bajaj em geral , vai acompanhando
Negócio e Honda que tem peças em qualquer lugar
mesmo com pontos negativos a D 400 é superior as binarias,... P/ mim como ja tenho moto para trabalhar, compraria a 200 ou a 250(que logo estará disponivel no BR) pra lazer mesmo.. só pra da rolé !
Com certeza, as binárias estão só tomando dinheiro do brasileiro
Bons comentários...show!
Vlwwww
a moto parece muito interessante, porém na minha opinião é muito pesada e esses acessórios acaba prejudicando a estética da moto, se tirasse esses acessórios acho q ficaria melhor kkkk
de qualquer forma é muito bom ter essas motos aqui no Brasil pra ter mais concorrência tô pensando em comprar uma dominar 160
O bom que os acessórios eles dão pra remover aí fica naked de vdd
Isso não sao pontos negativos irmao. São características! Exemplo se tu comprar uma 1200 vai escrachar o bagulho porque é pesada, larga e alta.
👀😅
A Pulsar 400 vai da o xeque-mate na Fz25 e na Twister 300, à Dominar e pesada pro dia a dia, mesmo q vc acostume e melhor uma moto mais leve, e isso a Pulsar 400 vai ser bem melhor creio eu
Acredito que que seja assim mano 🎉
Vou comentar um pouco pra dar aquela força maninho, mas é aquela, a moto pelo preço e o que entrega, nada disso faz ela ser pior né não? Tamo junto!
1- Ela ser pesada faz sentido pq é muito potente, até aí de boas.
2- Banco na concessionária aqui em sampa falaram pra comprar a parte que fica top!
3- Isso eu notei no meu test ride, ela é grandona pra andar em corredores. Só tirar se achar ruim.
4- Isso de poucas lojas é questão de tempo, quando compramos estamos cientes, eu vou comprar a minha e vai ficar quase 100km de distância quando tiver problemas.
5- Isso foi complicado.
6- Isso foi bom saber, mas tb quem compra tem que estar ciente.
7- Isso deve ser chatão, não tem como mandar esse alerta pro visor de baixo?
8- É adaptar agora pode ser difícil, mas como já falamos, a marca é nova, logo mais vai ter né.
Excelente comentário ❤️🙌
Pra quem tem costume de honda, que tem peça toda esquina, pararela nunca usa peça original, melhor nem comprar uma marca diferente. Não vao acostumar
Olha sobre o protetor de mão e protetor do motor no corredor acho frescura,e outra moto não foi feita pra corredor,sobre o peso é normal moto de média e alta cilindradas são pesadas
Sobre o corredor o problema mesmo é que tem que andar mais devagar do que o comum com outras motos, já se inscreve no canal tmj ❤️
Bom vídeo
Vlw vlw
Rapaz eu queria entender esse pessoal de internet sobre moto qual seria a moto perfeita no mundo não existe nada perfeito nós temos que se aperfeiçoar as coisas kkk.
Por isso eu tbm fiz um vídeo de pontos positivos ❤️
To curioso com essa moto kkk
Se a moto pesa é porque tem pouco plástico...
-Pesada pega uma pop
-Toda moto é cansativa melhorar coloca gel
-comparar D400 com CG kkkkkk
-marca começou agora Brasil é muito grande pq comprou?
-tem 1 cilindro vibra mesmo
-nunca vi uma 400cc que não esquenta
-
Não dá assistir o resto do vídeo
Acho que você não tá entendendo a proposta do vídeo 😅
o brasileiro quer moto barata, quer potencia, quer tudo, mas nada ta bom, uma moto de 400 cilindradas por 25.000 , vai na honda ver se compra, vai pagar 20.000 em uma 160 .
Por isso eu fiz a escolha certa kkkkk👀
uma duvida, tu se arrependeu de ter pego ela?
@@Marcush19 eu me arrependi de ter vendido isso sim kkkk, eu estou com segunda já mano, aprendizados , agr tá bem melhor de comprar quando eu comprei a primeira tinha menos lojas e menos informações, a BAJAJ vem crescendo bastante
Nada vai ser 100% pra ninguém, entendam isso, vai lá na loja faz um teste rider e vai pensar se vale a pena ou não!
Exatamente, esses do vídeo são meu ponto de vista, mas é tudo subjetivo
Cara...mais pesada que um Twister! Claro! A moto é maior, motor é maior...é 400cc, não é 250... Guidão maior que o da CG...é pra comentar? O cara já quer mudar escapamento da moto...bom, é um menino, tem bastante para aprender.
300 pessoas já concordaram com meus pontos 👀 kkkkk
Kkk primeiro ele compara ela com a 300f depois com a fz25 e depois com a Cg kkkkkkk ai e foda, a moto tem q ser um transforme pra adaptar ao q ele quer 😂
Tem q entender a proposta da moto
Por 24mil essa é a melhor moto custo benefício do brasil
Com certeza 🚀
Não ficaria chateado é só a sua opinião
A marca tá num processo de crescimento ainda inicial, então acho normal poucas peças de reposição. A fz15 da Yamaha quando chegou passou pelo mesmo dilema e hoje tem peças com mais facilidade. Desejo sucesso pra bajaj 😊
Boa observação🚀
Calma amigo a moto acaba de chegar no Brasil e vc já q que tenha um monte de acessórios kkkk aí se me quebra 😂😂😂😂
😅👀👀
Eu nem ia comentar nada mas aí você falou o banco da fazer e um colchão 😂😂😂😂 sou dono de fazer 2021 e te garanto e uma tábua de duro kkk meia hora rodando e começa a queimar!!
🤣🤣
Uma moto que tinha tudo pra tomar o mercado brasileiro,mas essa moto apresenta tantos problemas diversos que está desanimando a todos,e o engraçado que estão expandindo lojas pelo Brasil com uma moto que está se queimando aos poucos
Pelo que consta com meu contato com proprietários , os defeitos que apresentam são erros de montagem, nada crônico … agr a empresa dando suporte no pós venda demonstra que a marca realmente se importa com o cliente
@@FelipeggalvaoYTfaz um vídeo relatando esses problemas de montagem, em recife vai inaugurar agora em maio, vou entrar no consórcio hoje
Mano tu tá muito afim ou tu gosta de criticar a moto ou tu que muito comprar a moto em todos os vídeos da moto tu tá criticando velho kkk ptqp e o @tiago mesmo ai
@@Jonathan.klisman quem?
se vc se incomoda com um protetorzinho desse, então jamais vc seria capaz de andar numa BMW q n é nem o protetor é o motor q fica pra fora e mt mais volumoso do q esse protetor aí.
Exato kkkkkk e tá tudo certo, planejamento agr é uma gsx750
A vibração é normal pois é uma moto monocilíndrica
Isso aí 🙌
Se cair com essa moto, dependendo do que quebrar, mesmo com seguro, se prepare pra deixar a moto parada e espere até a chegada das peças.😅
Exatamente, entretanto é uma realidade das motos novas, se hoje vc cair com a nova r15 da yamaha por exemplo ou versys da Kawasak.. sahara da Honda …à espera tbm acontece infelizmente
Moça, tem fábrica no Brasil já, montadora também, e vai abrir outra no centro oeste, para facilitar as entregas na região, como nordeste por exemplo, ia pegar a fz25, mas irei de Dominar 400cc mesmo, não ia por conta das peças, mas inaugurou a fábrica e uma concessionária aqui perto, com setor pós venda, pelo preço (24.990), não achei nenhuma outra que fosse tão completa como ela.
Esse ano lança a dominar 250, vou esperar pra ver se ela é menor que a 400 em largura, se for, irei pegar ela, se não, vou de 400 mesmo.
No título do vídeo vc não colocou vírgula da a entender que a moto tem 400 pontos negativos 😅😅😅
Motor esquenta...cara é 400cc....vc com certeza estava acostumado com moto menor, com refrigeração a óleo. Procure comparar uma moto com outra da mesma categoria! Vibração? É...CG vibra menos mesmo, mas é porque é 150cc! Pegue outra moto de 400cc e compare
Quando tiver a oportunidade vou lembrar de comparar a vibração
Os preços das Honda é muito alto essa dominar está com preço otimo para os Brasileiros
O melhor custo benefício atualmente 🚀
Tô achando que o o problema não é a moto kkk e sim o dono
🤣🤣👀
Nao acho que peso seja negativo, e sobre os protetores eu ja acho top.
🚀👍