東急田園都市線梶が谷駅 2003年 ３の３

[@shingo4785]

この動画当時に梶ヶ谷と今の変わりようがたった20年で凄いですね。もう8500系は見れないし、ホーム用途も変わったし、大井町線の留置線できたし。
貴重な動画ありがとうございました!

[@K31-k7h]

05:00に出て来る8614FのサークルKで赤帯ってかなり激レアですね！直ぐに東武対応編成になってその後には伊豆急カラー化されました。営団8112Fは新製当初は助っ人で東西線で活躍してました。
この動画を見て当たり前の風景を記録する大切さを知りました。

[@小栗勲-t3k]

東急車両でサークルK運用が在ったのは8500系の初期以外にも2000系が在り､後に運用復帰する8590系もサークルK運用で､こちらは表示器系が最後迄幕が継続され､LED化が実現する事は在りませんでした。

[@K31-k7h]

@@小栗勲-t3k さん
8590系はスカートは設置されても方向幕は継続されてましたね！大井町線所属編成も含めて8590系は全編成が方向幕でした。現在は8691Fを除く4編成が富山の地で活躍してますね。

[@anonsan1216]

うゎー！今じゃ考えられない8500系天国ですね。
やっぱり8500系はスカート無しの方が格好いい。
引退間近にUPしてくれた主様に感謝✋

[@setagaya-control]

ありがとうございます！
確かに8500系天国でしたね

[@てぃーまさ-n8i]

営団半蔵門線直通ってそんな頃もあったなw
そしこの声がまだ聞けるわけだけど、
ザ・田都の放送って感じがする。

[@細谷徹-h9v]

東武線との直通運転開始に向け、種別の前に「営団半蔵門線直通」と「営団半蔵門線、東武伊勢崎線直通」が追加されました。しかしながら営団地下鉄の東京メトロ化に伴い「半蔵門線直通」「半蔵門線・東武線直通」に改められたため、1年間しか聞くことができませんでした。

[@Tc_E233_66]

スカートなしのLED車なんてあったんだ…

[@setagaya-control]

多分ですがこの動画の前年からスカート（排除器）取り付けが始まったと記憶しております。3色LEDはすでに全編成に完了（8606Fを除く）されていたはずです。

[@tatsustimulus9671]

​@@setagaya-control 8607,8610も帯のままでしたね

[@setagaya-control]

@@tatsustimulus9671 申し訳ございません　廃車の時期を考えておりませんでした。全編成3色LED化ではありませんでしたね。
確かに8607F・8610Fの廃車のタイミングではスカートなし方向幕のままでした。

[@fightersship]

8500系のLEDが明朝体からゴシック体に変わったショックは忘れません。

[@setagaya-control]

明朝体表示は　このころ2003年3月には東武線直通運転に合わせて　すべての8500系がゴシック体に変更されました
視認性の問題だと聞いております

[@人生第2]

やっぱり田園都市線には8500が一番似合う。

[@setagaya-control]

全く同感です！

[@金剛提督-y6n]

メトロになる前ですね

[@setagaya-control]

そうですね　まだ帝都高速度交通営団でした

[@Ikachannel-x1j]

もうこの8500系もあと1本か…🥺🥺🥺
まー秩父鉄道な長野電鉄で見れるけどw