5-30 в отличии от 5-40 охлаждает лучше, а локальный перегрев у субарей это болезнь, от этого коксуются кольца, так что только 5-30, единственно если очень жаркое лето и таскаете прицеп или по горам наваливаете, то 0-40
Всем добра. Мужики купил форь sh 2.0 МТ . Планирую сделать то большое. Подскажите пожалуйста какое масло купить в движок и в трансмиссию. Не судите строго. У меня первая Субару. Всем спасибо
@@WTFCustomGarage подскажи пожалуйста, хочу заменить масло в коробке и редукторах, у нас в магазине только ениос 75w90 gl-5 полусинтетика , можно ли ее залить?
Приветствую! Должен сказать обслуживать Субарь одно удовольствие! Особенно если чутка понимать в этом;)!!! Я вчера лоханулся жёстко и в связи с этим вопрос: залил в механический коробас масло гл4/5 вместо гл5, как по мануалу. Сегодня в книге прочёл и волосы дыбом! С хера ли я взял, что там гл 4/5?!! Теперь ломаю голову, менять или нет его? Коробку убить не охото, а денег масло стоит немерено((( Что скажешь? Кататься так? Не пыжить???
@@WTFCustomGarage В целом коробас работает норм. Даже очень!) Но предрассудки не дают покоя😭 Спасибо. Буду думать! Хотя что тут думать? Всё от желания и денег завит))) Есть ещё одна тема, на которую не видел видоса. У меня ёж 2.0. Как то мыл дроссель, и увидел, что в патрубках с головок и в ресивере, и в дросселе масло!!! Чистое такое), но прям много! Тогда я не озадачился, а вот сейчас понял, что это бросает с клапанной крышки. Соответственно далее во впуск и в трубу. Трубы чёрные естевственно, в нагаре. Вот он и жёр масла думаю! Езжу агрессивно частенько, реже спокойно, но бывает) Расход уже литр на 1000. ПЦВ заменил, всё промыл, почистил во впуске, но клапанные крышки не дёргал ниразу! Слышал там должен быть масло-отделитель и т.д. и т.п. Не делал такое на своём?
@@pitkinpropik3446 конечно делал. Но он там чисто номинальный (что бы был) масло кидает через него потому что уже поршня пропускают газы и эти газы пропихнуть масло через любые маслопомойки. Так что тут лекарство уже только капиталка.
@@WTFCustomGarage Да уж! Прям порадовал с утра пораньше🤣🤣🤣 Эт ясно! Я просто почти один владелец, масло не масло, всегда 5000км. И тут на тебе! Нет, вообще масло она берёт всегда. Даже с нуля она уже по немногу пила))). Поэтому я думаю это точно конструктив, проблема с катом, впуском, и возможно не совсем правильным маслом! 5:30 это хорошо, но 5:40 лучше! Я дурак лил всегда SN/CF. Книгу открыт: SM, SL. В общем после всех процедур жёр снизился в двое. Вот в кат ещё залезть осталось! Пробег 194 и начинаются такие симптомы, как в вашем видео. С учётом, как я поливал на ней все эти годы( больше 10), там точно всё в требуху))) Но поверить, что Субару ложиться на 200т.км. я ну никак не могу поверить!!! Иначе это не моторы, а просто шлак! Жиги были, хонда, мазда! Все супер! Суба оказалась компромиссом. Мотор кстати 204-й! Дальше посмотрим. В планах ездить дальше, другой такой вряд ли купишь! И было бы очень жаль менять её на приору) Просто они стоят одинакого😭😭😭
привет.Слушай,а я вот эту шайбу(15:43) про...похерил...то бишь нашел я ее после того уже как все собрал.Не критично.просто наблюдать??Или все по новой?
Привет. Без этой шайбы максимум что будет, это запотевание сливной пробки. Не думаю что там образуется течь и масло будет быстренько исчезать) На худой конец, купи новую шайбу, слей масло в абсолютно чистую посуду, поставь шайбу на своё место и залей старое масло в мотор.
Вечер добрый. Смотрю видосы не первый раз для знаний в эксплуатации и владений навыков самостоятельного обслуживания . Хочу узнать какого года у тебя аут.? У самого пока нет такого автомобиля но хотелось бы приобрести бюджет пока 385 т.р. С натяжкой хватает на 2004 г.в, пока в сомнениях
@@hamzanurgaliev8083 так надо начинать с того, какая у вас модель год коробка и мотор. Скорее всего заливная пробка располагается сбоку от правого шруса. Масло заливается шприцом
Приветствую, у меня вопросик. Хочу проверить масло на акпп, но нихрена не пойму как это сделать. У меня весь щуп в масле, нет грани чёткой. Выше уровня на см 5 примерно, может даже больше
@@WTFCustomGarage это я всё соблёл так сказать, сегодня вот доехал до работы, это 25 минут езды, встал на парковке, она ровная, в режиме "P" вытащил щуп, выше метки горячего значения см на два где-то. Перелив масла получается? (лил не я, прежний владелец, масло не воняет, не чёрное, начал вникать так как пинки на горячую идут со 2 на третью и такое чувство будто она трогает я со второй, потом кидает на первую, так как начинает ехать тяжело как будто на буксире тащу что то, а после переключения резво начинает ехать.) не подскажите в чем дело может быть?
Привет тебе) подскажи момент такой, где отверстие для заливки масла в переднем редукторе у меня тоже бп кузов только легаси) зараниее спасибо, видосики огонь много чего узнаю полезного из видео
1,5 литра. Но это зависит строго от манеры поездок. Если обороты выше 3к не поднимать, расход будет 600 грамм. Если наваливать ( крутить в 6к) то расход может составить и 2 литра.
@@WTFCustomGarage Блин, у меня прежний хоз запорол двигатель ( менял раз в год масло, прогрев ночью каждые два часа по зиме) и расход последний раз был 4л на 7 .5 тыс пробега. Лил Субару оригинал, Идемитсу, потом Равенол, всё жрал. В июле психанул и залил Лукойл 5w40, пока полёт нормальный на 3.5 тысячи съел примерно литр. Да, Аутбэк у меня такой же, только 05 года.
Нефть из поддона надо было тряпочкой чистой убрать-впитать, через сливную дырку засунуть, а не заниматься тупой проливкой. На счёт как гайку откручивал- вот так и колхозят и дрочат запчасти. Потом всё убитое и уставшее
Новое масло легло на дно поддона выдавив старое и оно стекло через сливную пробку. Не знал, вот 100% ты этого не знал. По поводу сливной пробки переднего дифа, заказана новая, скоро поставлю. Убитую не оставлю на месте.
@@Fedor_Timokhin Ну а ты сам пробовал её выкрутить не имея торекса на 70? Думаю что нет. Почему она не выходит просто, объясню. Закручивалась она скорее всего в горячий поддон дифа. Да он то же имеет свойство нагреваться. А поскольку поддон этот сделан из алюминия а пробка имеет шаг 1,75. То пробка способна сесть очень глубоко и по мере остывания пробка тупо зажимается в сливном отверстии. Её надо погреть немного горелкой и ничего отдалбливать не пришлось бы. Ну это было бы так просто если бы я об этом тогда подумал сразу и не начал кромсать пробку.
@@WTFCustomGarage это грустно. Качество отличается очень сильно... У меня sh5 09года с внут.рынка Японии... Привозил в13г никаких блин Эл. Реек... 205 мот. Коробка 4хступка авт. Ващще ничё с машиной не делаю кроме замены масел и вот только в этом году рейка застучала!
Молодец. Такие видео нужны ютюбу! Я как то на своём sh тоже менял разом в движке, двух редукторах и автомате...
Всем привет! Честный автор!) 👍
у меня форик 3 , пробег по автотеке был 400000 км в 2018году , полет нормальный!
отлично. Не забывай обслуживать его своевременно а лучше заранее.
@@WTFCustomGarage само собой, вот сижу ищу какое масло надо лить в передний и задний мост, LCD не LCD 😀
@@evgeniymagnitogorsk959 LSD, синтетику GL5, можно идемицу или кастрол. Да хоть мотюль.
@@WTFCustomGarage а редуктор по итогу какой стоит ? С LSD ? Форик 2009г 2.0 автомат
@@evgeniymagnitogorsk959 Даже если у тебя без блоки то всё равно лучше лить GL5.
Позитивный мужик, приятно смотреть))
Спасибо, подписывайся.
так он же синий)
Сам недавно узнал что пробку на металической канистре с маслом можно открыть не поддевая отверткой, а просто на нее пальцем сверху надавить ;)
))) Можно
Меняю масло на своем Субару Форестер каждые 10 тыщу, пробовал Castrol,Shell,сейчас на Rolf,норм
Ну норм))) но яб менял почаще.
Какое масло лучше-то?тоже форестер
@@Viktor-wl9bf 5w40 и замена каждые 7к пробега. Лить можно фактически какое угодно с маркировкой SN
Тебе класс за всё👍👍👍
Спасибо
Спасибо.
В субарике, не тонкие масляные каналы, идиллеры рекомендуют лить 5-30 только на гарантийный срок ,кароч в зелке расскажу))
5-30 в отличии от 5-40 охлаждает лучше, а локальный перегрев у субарей это болезнь, от этого коксуются кольца, так что только 5-30, единственно если очень жаркое лето и таскаете прицеп или по горам наваливаете, то 0-40
От масляных каналов вообще не зависит какой вязкости заливать масло.
Спасибо за все,было круто.
Я залил газпромнефть 75/90 на постоянку , в передний и задний редуктор . проблем нет .
Привет. Проблем до сих пор нет ? Хочу тоже масло менять в редукторах
Скажите маленький щуп за что отвечает с пасажирской сторони
За редуктор
Или нет
У меня пробег 390 тыс.км. АУТБЕК 1998г. Масло меняю каждые 12-13 тыс. Все работает отлично.
Круто, но я чёт очкую ездить на отработке.
Дружище а щуп маленький с пасажирской сторони за что отвечает
за масло в переднем редукторе
@@WTFCustomGarage
И тута же нужно 75w90?
Правильно
@@ясемен-ч3и в редуктор? Да. И только gl5
162743??
Немного наоброт😎😂😂😂
Лайчик
Про слну и пса в точку)
Так же в сарае вожу своего только накидка специательная😊
INDiViDUAL ну вот нахо или решётку сделать или накидку хорошую прикупить
на пробку редуктора гайку привари под ключ на 19 и будет норм
Я просто купил торс правильный.
Всем добра. Мужики купил форь sh 2.0 МТ . Планирую сделать то большое. Подскажите пожалуйста какое масло купить в движок и в трансмиссию. Не судите строго. У меня первая Субару. Всем спасибо
Смотря какой движок, какая кпп и какого года авто.
@@WTFCustomGarage 2008 2 литра 150 МТ с понижайкой.
@@audiaudi4013 В мотор 5/40 в коробку смотри спецификацию в мануале
Спасибо я не давно купиль субару аутбек 2008 г 2.5 л перед меня хозяин заливаль масло шел 10w40 я думая 5w30 заливать нада да
на атмо можно и 5 30 а на турбо уже надо поболя 40 или выше, ну и смотря как кататься если боком и на пределе то надо 40 и больше лить
АРТОФОСФОРНОЙ КИСЛОТОЙ ОБРАБОТАЙ И КОГДА СТАНЕТ ЧЕРНАЯ РЖАВЧИНА ЗАДЕЛАЙ ПРАМЕРОМ И ЗАТЕМ ЗАКРАЧЬ
У меня точно так же, после смены масла в коробке начало потеть, если узнаете в чем причина, сообщите) forester sh ej253
Иван Головатюк а хорошо. Обязательно сниму на эту тему видос
А фильтр на коробку ставили?
Конечно, сначала фильтр менял, масло обновил, а потом через установку ещё покачал
А внешний фильтр менял, ставил?
на SH фильтр один внутрений@@golovatyuk_ivan
Как часто надо менять масло в зад. редукторе?
По мануалу 1 раз в 30К пробега
Доброго времени суток, подскажи брат где стоит датчик холла , у меня аутбэк 2.5 2007г
У нас нет датчика холла. Да и смотря что понимать под этим названием? ДАтчик распредвала или коленвала? Они оба работают как датчики холла
Понятно, у меня такая проблема обороты наоборот вниз падают, почистил дроссельную заслонку, всё равно падают.
Что может быть?заранее спасибо!!!
@@ravildiar9559 Да что угодно. Свечи, компрессия, ВВ провода, подсос воздуха.
Какое масло залить в LSD редуктор?
👍👍👍👍👍
В Японии по регламенту меняется масло через каждые 5000 км
ну и масло у них 0w20) ?
Привет) Сальник в золотниковом механизме рейки поменял? Видео не нашел что-то. Тоже вот надо делать
Привет. Так всё до него руки не доходят. Но надо заменить, задолбала она течь.
@@WTFCustomGarage нашел на драйве отчет подробный. По нему буду делать. Вроде не сложно там. А так да, неприятно, что все в масле, течет (
Я думаю как выглядят те рукожопы которые пробку откручивают зубилом! Так вот же он во всей красе!!!
И не такое могём😂
Ну а как в передний диф масло заливать? Через коробку?
Через отверстие под щуп дифа.
@@WTFCustomGarage спс
@@WTFCustomGarage подскажи пожалуйста, хочу заменить масло в коробке и редукторах, у нас в магазине только ениос 75w90 gl-5 полусинтетика , можно ли ее залить?
@@WTFCustomGarage доброго времени суток , подскажите пожалуйста куда заливается масло в коробку , и куда в деференциал
@@АндрейЛадин-э4и в коробку через щуп и в диф так же
Чот не заметил патрубков с АКПП к радиатору. Их нет?
У меня нет.
Привет. Какой момент затяжку славной масляной пробки. За ранее спасибо
4,91нМ
у меня мастера проё шайбочку. и ....Я пока без нее. НО не потеет
Здорово у меня тоже субару 2008 г сколько литров залит матор .
Я заливаю все 4. Получается чуть чуть больше максимума.
Что лить в раздатки?
GL5 75w90
Приветствую! Должен сказать обслуживать Субарь одно удовольствие! Особенно если чутка понимать в этом;)!!! Я вчера лоханулся жёстко и в связи с этим вопрос: залил в механический коробас масло гл4/5 вместо гл5, как по мануалу. Сегодня в книге прочёл и волосы дыбом! С хера ли я взял, что там гл 4/5?!! Теперь ломаю голову, менять или нет его? Коробку убить не охото, а денег масло стоит немерено((( Что скажешь? Кататься так? Не пыжить???
Яб конечно заменил на масло с правильным допуском. Ибо гл5 это синтетика должна быть
@@WTFCustomGarage В целом коробас работает норм. Даже очень!) Но предрассудки не дают покоя😭 Спасибо. Буду думать! Хотя что тут думать? Всё от желания и денег завит))) Есть ещё одна тема, на которую не видел видоса. У меня ёж 2.0. Как то мыл дроссель, и увидел, что в патрубках с головок и в ресивере, и в дросселе масло!!! Чистое такое), но прям много! Тогда я не озадачился, а вот сейчас понял, что это бросает с клапанной крышки. Соответственно далее во впуск и в трубу. Трубы чёрные естевственно, в нагаре. Вот он и жёр масла думаю! Езжу агрессивно частенько, реже спокойно, но бывает) Расход уже литр на 1000. ПЦВ заменил, всё промыл, почистил во впуске, но клапанные крышки не дёргал ниразу! Слышал там должен быть масло-отделитель и т.д. и т.п. Не делал такое на своём?
@@pitkinpropik3446 конечно делал. Но он там чисто номинальный (что бы был) масло кидает через него потому что уже поршня пропускают газы и эти газы пропихнуть масло через любые маслопомойки. Так что тут лекарство уже только капиталка.
@@WTFCustomGarage Да уж! Прям порадовал с утра пораньше🤣🤣🤣 Эт ясно! Я просто почти один владелец, масло не масло, всегда 5000км. И тут на тебе! Нет, вообще масло она берёт всегда. Даже с нуля она уже по немногу пила))). Поэтому я думаю это точно конструктив, проблема с катом, впуском, и возможно не совсем правильным маслом! 5:30 это хорошо, но 5:40 лучше! Я дурак лил всегда SN/CF. Книгу открыт: SM, SL. В общем после всех процедур жёр снизился в двое. Вот в кат ещё залезть осталось! Пробег 194 и начинаются такие симптомы, как в вашем видео. С учётом, как я поливал на ней все эти годы( больше 10), там точно всё в требуху))) Но поверить, что Субару ложиться на 200т.км. я ну никак не могу поверить!!! Иначе это не моторы, а просто шлак! Жиги были, хонда, мазда! Все супер! Суба оказалась компромиссом. Мотор кстати 204-й! Дальше посмотрим. В планах ездить дальше, другой такой вряд ли купишь! И было бы очень жаль менять её на приору) Просто они стоят одинакого😭😭😭
На пробку редуктора можно было гайку наварить
А у меня на спидометре сегодня сфоткал 399 999
привет.Слушай,а я вот эту шайбу(15:43) про...похерил...то бишь нашел я ее после того уже как все собрал.Не критично.просто наблюдать??Или все по новой?
Привет. Без этой шайбы максимум что будет, это запотевание сливной пробки. Не думаю что там образуется течь и масло будет быстренько исчезать)
На худой конец, купи новую шайбу, слей масло в абсолютно чистую посуду, поставь шайбу на своё место и залей старое масло в мотор.
@@WTFCustomGarage не знаю как зимой будет,но сейчас проверил-все сухо..либо просто мало потеет.Оставлю так.Благодарю)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️
Вечер добрый. Смотрю видосы не первый раз для знаний в эксплуатации и владений навыков самостоятельного обслуживания . Хочу узнать какого года у тебя аут.? У самого пока нет такого автомобиля но хотелось бы приобрести бюджет пока 385 т.р. С натяжкой хватает на 2004 г.в, пока в сомнениях
JDen Block 2007
Привет. Через сколька км. нужно менять трансмисионку.
Трансмиссионное масло - каждые 50к.
ATF - каждые 50к.
Масло переднего и заднего дифференциалов - каждые 50к.
Или раз в два года.
Спасибо брат👍
Правый руль куда льется в дефф передний?
В щуп который расположен на дифе. Щуп короткий.
@@WTFCustomGarage нет никакого щупа Ни в дефе ни в варике
@@hamzanurgaliev8083 так надо начинать с того, какая у вас модель год коробка и мотор.
Скорее всего заливная пробка располагается сбоку от правого шруса. Масло заливается шприцом
Так какой Torx? Т60? Т70?
Т65 бывает такой разве?
John Smith Т70. У китайцев как то находил отдельный торкс на 65
WTF Custom Garage а надо то какой?
Правда заказал уже т70.
@@JohnSmith-xh8pf Нужен 70. Ты всё верно заказал.
у меня аут б12 ржавчена на дверях живет лет 7
Алексей Грехов ну чтож. Бывает и такое. Её надо или искоренять или купировать
Здравствуйте ответе пожалуйста чем Газпромовски масло плохо чем других производителей имею в виду для редуктора Субару
ДА ничем если оно соответствует тому что на нём заявлено.
Спасибо
Интересно,промыть покататься можно и на газпроме,в итоге какое льешь подскажи весь список масел в субу(у меня форь сф5 2000г пр.руль)
В мотор ZEPRO TOURING 5W-30
В коробку залью IDEMITSU ATF или IDEMITSU ATF TYPE-HP
В дифы пойдёт IDEMITSU RACING MTF 75W-90
Ну и это, в гур, когда с рейкой закончу залью ZEPRO PSF
@@WTFCustomGarage только это масло льешь?
Сейчас да.
@@WTFCustomGarage 5/30 с моим пробегом 200к наверно уже не пойдет... 5/40 наверно самое то
Привет, у меня такой же субарь, хотел бы узнать сколько у тебя машина масла кушает на пробеге 6-7 тысяч, не пробовал ли 5W-40?
Дмитрий Моисеев привет. Нет не пробовал. Да и зачем лить более жирное масло. Тогда уж 10w40 и вязкость больше и жирность.
А кушает как и у всех.
В мануале для Forester SH на лето рекомендуют 5W40
Мотор там EJ253
WTF Custom Garage точно! Он самый
Еж 255
Приветствую, у меня вопросик. Хочу проверить масло на акпп, но нихрена не пойму как это сделать. У меня весь щуп в масле, нет грани чёткой. Выше уровня на см 5 примерно, может даже больше
Есть сервис мануал где описывается эта процедура.
Встать на горизонтальную поверхность. Прогреть коробку до 80 градусов и смотреть на заведёную щуп.
@@WTFCustomGarage это я всё соблёл так сказать, сегодня вот доехал до работы, это 25 минут езды, встал на парковке, она ровная, в режиме "P" вытащил щуп, выше метки горячего значения см на два где-то. Перелив масла получается? (лил не я, прежний владелец, масло не воняет, не чёрное, начал вникать так как пинки на горячую идут со 2 на третью и такое чувство будто она трогает я со второй, потом кидает на первую, так как начинает ехать тяжело как будто на буксире тащу что то, а после переключения резво начинает ехать.) не подскажите в чем дело может быть?
@@Farit808 попробуй переключится в спорт и посмотреть с какой стартанёт. Но если стартует со второй, то масло тут не приделах.
Если масло черное как поменять на суббару имприза 2016
Слить и залить новое.
@@WTFCustomGarage фильтир масленый на верху находиться у субару имприза?
@@leonleonov6947 К сожалению не знаю. С импрезами не имел дело.
У меня в задний редуктор влезло 900,прежде чем потекло с верхней пробки
Мож не ровно машина стояла? Ты полы по уровню проверял?
Привет тебе) подскажи момент такой, где отверстие для заливки масла в переднем редукторе у меня тоже бп кузов только легаси) зараниее спасибо, видосики огонь много чего узнаю полезного из видео
Ага разобрался) там щуп оказывается есть😅
Илья Юмогулов да да. Заливка через щуп.
Какой расход масла в двигателе до замены?
1,5 литра. Но это зависит строго от манеры поездок. Если обороты выше 3к не поднимать, расход будет 600 грамм. Если наваливать ( крутить в 6к) то расход может составить и 2 литра.
@@WTFCustomGarage Блин, у меня прежний хоз запорол двигатель ( менял раз в год масло, прогрев ночью каждые два часа по зиме) и расход последний раз был 4л на 7 .5 тыс пробега. Лил Субару оригинал, Идемитсу, потом Равенол, всё жрал. В июле психанул и залил Лукойл 5w40, пока полёт нормальный на 3.5 тысячи съел примерно литр. Да, Аутбэк у меня такой же, только 05 года.
@@Kirill.Che.49 Ну так это, раскоксовочку тебе надо сделать.
@@WTFCustomGarage Да надо, но мне сразу тонко намекнули, что раз опозитник, то стоить будет не дёшево (
Нефть из поддона надо было тряпочкой чистой убрать-впитать, через сливную дырку засунуть, а не заниматься тупой проливкой. На счёт как гайку откручивал- вот так и колхозят и дрочат запчасти. Потом всё убитое и уставшее
Новое масло легло на дно поддона выдавив старое и оно стекло через сливную пробку.
Не знал, вот 100% ты этого не знал.
По поводу сливной пробки переднего дифа, заказана новая, скоро поставлю. Убитую не оставлю на месте.
Ну вот отдалбливание этой пробки реально удивило...
@@Fedor_Timokhin Ну а ты сам пробовал её выкрутить не имея торекса на 70? Думаю что нет.
Почему она не выходит просто, объясню.
Закручивалась она скорее всего в горячий поддон дифа. Да он то же имеет свойство нагреваться. А поскольку поддон этот сделан из алюминия а пробка имеет шаг 1,75. То пробка способна сесть очень глубоко и по мере остывания пробка тупо зажимается в сливном отверстии.
Её надо погреть немного горелкой и ничего отдалбливать не пришлось бы. Ну это было бы так просто если бы я об этом тогда подумал сразу и не начал кромсать пробку.
Ладно хоть поддон не разбил колхоз Петрович
@@WTFCustomGarage спасибо за развернутый ответ. Этим мне канал и нравится.....но я бы торкс сначала купил
Как же техника безопасности при работе с ударным инструментом!!! ГДЕ ОЧКИ??!!?
Maks Bak а они там, ну где то там где из никогда найти не возможно. Или находишь очки а через них давно ничего не видно)
Если старую шайбу поставить, тоже течь не будет
врятли
@@WTFCustomGarage врятли что? Не будет подтекать на старой шайбе?
Основа замена масла в двигателе!А тут и ржавчина и ТД.
аааа, поржал, перед сикундочку, я чет вещал про сьемники)))
показалось или привода/заслонки на печке тоже живут своей жизнью?))
JohnMccla1n они у всех уже давно взрослые и самостоятельные))
Да. Творят что хотят.
Привет! Это я у тебя про пробег спрашивал)
i realize Im pretty randomly asking but do anybody know a good place to watch new tv shows online?
@Ronin Gordon Try Flixzone. You can find it on google :)
@Malcolm Achilles Yea, I've been using flixzone for since april myself :D
@Malcolm Achilles Thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there :) I appreciate it !!
@Ronin Gordon You are welcome =)
Зачем панель пробегов показали? А мы откуда знаем скока было на момент замены?
мне нечего скрывать
лови вопрос почему нормальный шприц не купиш?
Купил.
только реально лучше 5w40
VOVCHICOVICH чем?
Подделок много этого масла едымитцу
ДА в магазине колбасы много в которой мяса нет и ничего, жрём и радуемся)))
Надо места знать где брать.
162743 пробег сказал вначале видоса🤣🤣🤣 заговорился походу, на приборке 162473
Наверно заговорился. Думал видать о другом в этот момент))
Обосраться смешно
Левый руль..... 😔
И это прекрасно!
@@WTFCustomGarage это грустно. Качество отличается очень сильно... У меня sh5 09года с внут.рынка Японии... Привозил в13г никаких блин Эл. Реек... 205 мот. Коробка 4хступка авт. Ващще ничё с машиной не делаю кроме замены масел и вот только в этом году рейка застучала!
Котакбас
пушечное !!!!!!!!!!
Алексей шева тццццццц))) никому не говори