السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ده مكنة رفع قزاز الفيات. متلحمش الجزئين اللي ذكرتهم لانه القزاز حينزل بدفع بسيط باليد و هو رافع للفوق. الجزاين دول بينهم مجال و سبرينغ ( انت بتسموه سوسته ) اذا مكنتش غلطان ده عملوه انه يكون الاثنين منفصلين عشان بالليل معدش يقدر ينزل قزاز لان السوسته ميخليش هو ينزل بس اللحام حييوظ الميكانيك ده. الاحسن تلاقي الحتة المكسورة في التفسيخ لوحده او كاملا. او جيب وردة ولحم الجزاذين المكسورين عليه بس يقعد داخل عمة السوستة و تحياتي لك بالنجاح فرمان الكردي من اربيل - العراق
استخدام مكنة قزاز ثانية زي الترس والمقص كتعديل للعربية الفيات مقبول ايضا و تحتاج كذا محاولة لوضع المكنة على الباب و يمكن وضع الصاج الحديد على الباب وشدها كويس برضو. لكي تتمكن من تركيب المكنة في مكانها في الباب المهم اولا هي وضع المكنة على الباب و القزاز فوق ثم رجوع المقص بتاع المكينة سنين او ثلاثة سنون وبعدين انزال القزاز كليا الى اسفل الباب وبص اذا المقص كان بيكفي لنزول القزاز فانت شغلك زي الفل و شد كل المسامير بشكل جيد جدا و من الله العون. طبعا ما ننساش برضو ان السكة الي يتركب على اسفل القزاز تكون من نفس مجرى المكنة القزاز، لان بكرتها لازم يخش على السكة تحت القزاز اقصد مع تحياتي صديقكم فه رمان الكردي من اربيل / العراق.
السلك هيقطع مع لفتين تلاته مش اكتر لازم تلحم الكسر ده . انا كان عندي نفس المكنه دي بالظبط لكن كهربا والموتور كان صوته مزعج جدا جبت مكنه ترس علي مقصات مش واير وعدلت مكانها باللحام بنفسي وغيرت المكنتين القدام بالاحدث . ناعمه ومالهاش صوت واسرع
حل تاني انه اشتري مكنة قزاز نصر للباب الخلفي على ما اظن انه ارخص والله اعلم ففك الجزء اللي يتركب عليه يدة القزاز (اوكر) وارمي بتاعتك وركب عليه ميكانيك بتاع مكينة النصر فيات 128 سيارة الشعب زي مبتسموه انتم بس جزء الي يتركب عليه الاوكر بجزئيه ثم كبسهم بالمسامير او استخدم البرشام والله المستعان تحياتي فرمان الكردي اربيل - العراق.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. بص يا سيدي اذا الواير الحلزوني لمكنة القزاز مش متاكل و كويسة حالته جيب مكنة قزاز الباب الخلفي لفيات 128 وفك الجرب الي يتركب عليه اليدة القزاز (الاوكر) كاملة الجزأين الفوقاني و التحتاني (قبل ماتعمل اي حاجة خذ صورة للماكنة القزاز بعدين تحتاجه) و حطه على ماكنة القزاز بتاعتك بس بص مكنة قزاز لمجموعة الفيات 132 و131و128 قريبين من بعض من حيث الجرب الي يتركب عليه الاوكر بس مختلفين من ناحية الواير الحلزوني والهيكل الي يتركب على الباب. ازاي نفحص الواير الحلزوني كويسة ولا لأ. شوف حط الجرب السفلي وحط عليه الترس و البنز وخلي الجربة مشدود على الهيكل مكنة قزاز بجوكرين او اي اداة تشوفه مناسب و لف الترس مع البنز باي حاجة تشوفها مناسبة مشبك ذو نها يات تدخل الى الفتحتين الموجود داخل الترس و بص اذا الواير اتحرك فوقاني وتحتاني من غير ميبوش اقصد من غير ما يفوت يبقي الواير زي الفل وتقدر تعمل العملية مذكورة فوق بس لو الواير فوت تبقى الواير لايزم يتغير كمان بواحد زيه او تعديل واير من موديل فيات اخر بشرط تستخدم الجزا الي الملفوف على واير الحلزوني في نهايته على واير الجديد د لو الواير بتاع فيات ثانية مش بتاعته موديل اخر من الاخر و الله المستعان بالتوفيق للجميع. تحياتي فه رمان الكردي من اربيل / العراق .
السلام عليكم. المقصود بالجزء اللفوف علي الواير الحلزوني ما يسمى الشيال الي يشيل القزاز بتاع الباب في حالة وجب ان نغير الواير الحلزوني بتاع مكنة القزاز و مكانتش متوفرة فالحل هنا هو نجيب واير حلزون ثاني بتاع الفيات اخرى بس الطول مع البلادي الاولاني تكون نفسه نفس الطول ويركب عليه الشيال على الوير الثاني المعدل. وبالنسبة للماسورة اذا كنت واسع في منطقة الترس فالحل انه نضيق الماسورة بضرب الجربة اوصاد الترس من الجزء التحتاني للمكنة بضربها بالشاكوش فتكون الجربة ضيقة الواير تكون داير بقرب الترس و دوران المنة تكون كويس بس خذوا بالكم التضيق تكون بحسبان تكون حركة الواير تكون مرحة في مجرى الماسورة مكنة القزاز . مع فاق التقدير . فه رمان الكردي اربيل / العراق.
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته. ممكن تجيب الصاروخ وتفك البرشام وتبص على السلك الحلزوني ممكن تكون متاكل او الترس التحتاني يكون مهترئ او متاكل بسبب الزمن او عدم تشحيم المكنة فحديد يشتغل على حديد يحدث تأكل هو يا اما تغير العتة التي يتركب عليه الاوكر ككل من مكنة قزاز فيات قريبة منه مش كل المكنة بس عتة الي يركب عليه الاوكر يتقطع من المكنة القريبة منه بالصاروخ ويركب على مكنة القزاز بتاعتك ارجو ان يكون الشرح مفيد لحضرتك مع فائق التقدير فرمان الكردي من اربيل العراق.
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ده مكنة رفع قزاز الفيات. متلحمش الجزئين اللي ذكرتهم لانه القزاز حينزل بدفع بسيط باليد و هو رافع للفوق. الجزاين دول بينهم مجال و سبرينغ ( انت بتسموه سوسته ) اذا مكنتش غلطان ده عملوه انه يكون الاثنين منفصلين عشان بالليل معدش يقدر ينزل قزاز لان السوسته ميخليش هو ينزل بس اللحام حييوظ الميكانيك ده. الاحسن تلاقي الحتة المكسورة في التفسيخ لوحده او كاملا. او جيب وردة ولحم الجزاذين المكسورين عليه بس يقعد داخل عمة السوستة و تحياتي لك بالنجاح فرمان الكردي من اربيل - العراق
شكرا ليك ونصيحتك منطقية جدا
استخدام مكنة قزاز ثانية زي الترس والمقص كتعديل للعربية الفيات مقبول ايضا و تحتاج كذا محاولة لوضع المكنة على الباب و يمكن وضع الصاج الحديد على الباب وشدها كويس برضو. لكي تتمكن من تركيب المكنة في مكانها في الباب المهم اولا هي وضع المكنة على الباب و القزاز فوق ثم رجوع المقص بتاع المكينة سنين او ثلاثة سنون وبعدين انزال القزاز كليا الى اسفل الباب وبص اذا المقص كان بيكفي لنزول القزاز فانت شغلك زي الفل و شد كل المسامير بشكل جيد جدا و من الله العون. طبعا ما ننساش برضو ان السكة الي يتركب على اسفل القزاز تكون من نفس مجرى المكنة القزاز، لان بكرتها لازم يخش على السكة تحت القزاز اقصد مع تحياتي صديقكم فه رمان الكردي من اربيل / العراق.
شكرا صديقي من الجزائر 🇩🇿
ما شاء الله شرح حلو .
بالتوفيق
السلك هيقطع مع لفتين تلاته مش اكتر
لازم تلحم الكسر ده .
انا كان عندي نفس المكنه دي بالظبط لكن كهربا
والموتور كان صوته مزعج جدا
جبت مكنه ترس علي مقصات مش واير وعدلت مكانها باللحام بنفسي وغيرت المكنتين القدام بالاحدث .
ناعمه ومالهاش صوت واسرع
هو والله انا ناوي اجيب مكنة لحام تنجزني لأن اللف على الصنايعية والورش متعب ومكلف
هو حتى صنايعي الابواب معرفش يظبطها وغير القلب، بس الازاز مايل لان شاسيه المكنة وحش
ومشرشر القلب اللي ركبه وحش
انهو الافضل مكن واير ولا ترس مقصات وهل ده يركب مكان ده ولا صعب
ممكن اعرف حضرتك جبت مكنة ماركة إيه و كام وات و منين و بكام؟
حل تاني انه اشتري مكنة قزاز نصر للباب الخلفي على ما اظن انه ارخص والله اعلم ففك الجزء اللي يتركب عليه يدة القزاز (اوكر) وارمي بتاعتك وركب عليه ميكانيك بتاع مكينة النصر فيات 128 سيارة الشعب زي مبتسموه انتم بس جزء الي يتركب عليه الاوكر بجزئيه ثم كبسهم بالمسامير او استخدم البرشام والله المستعان تحياتي فرمان الكردي اربيل - العراق.
ليه ماتلحم العمود. بالترس. تخلص من. الوصال ديه. ويبقى ثابت.
عملت كده بعدها
ولقيته بيفوت برضو
عشان الترس متاكل
والواير متاكل برضو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. بص يا سيدي اذا الواير الحلزوني لمكنة القزاز مش متاكل و كويسة حالته جيب مكنة قزاز الباب الخلفي لفيات 128 وفك الجرب الي يتركب عليه اليدة القزاز (الاوكر) كاملة الجزأين الفوقاني و التحتاني (قبل ماتعمل اي حاجة خذ صورة للماكنة القزاز بعدين تحتاجه) و حطه على ماكنة القزاز بتاعتك بس بص مكنة قزاز لمجموعة الفيات 132 و131و128 قريبين من بعض من حيث الجرب الي يتركب عليه الاوكر بس مختلفين من ناحية الواير الحلزوني والهيكل الي يتركب على الباب. ازاي نفحص الواير الحلزوني كويسة ولا لأ. شوف حط الجرب السفلي وحط عليه الترس و البنز وخلي الجربة مشدود على الهيكل مكنة قزاز بجوكرين او اي اداة تشوفه مناسب و لف الترس مع البنز باي حاجة تشوفها مناسبة مشبك ذو نها يات تدخل الى الفتحتين الموجود داخل الترس و بص اذا الواير اتحرك فوقاني وتحتاني من غير ميبوش اقصد من غير ما يفوت يبقي الواير زي الفل وتقدر تعمل العملية مذكورة فوق بس لو الواير فوت تبقى الواير لايزم يتغير كمان بواحد زيه او تعديل واير من موديل فيات اخر بشرط تستخدم الجزا الي الملفوف على واير الحلزوني في نهايته على واير الجديد د لو الواير بتاع فيات ثانية مش بتاعته موديل اخر من الاخر و الله المستعان بالتوفيق للجميع. تحياتي فه رمان الكردي من اربيل / العراق .
السلام عليكم. المقصود بالجزء اللفوف علي الواير الحلزوني ما يسمى الشيال الي يشيل القزاز بتاع الباب في حالة وجب ان نغير الواير الحلزوني بتاع مكنة القزاز و مكانتش متوفرة فالحل هنا هو نجيب واير حلزون ثاني بتاع الفيات اخرى بس الطول مع البلادي الاولاني تكون نفسه نفس الطول ويركب عليه الشيال على الوير الثاني المعدل. وبالنسبة للماسورة اذا كنت واسع في منطقة الترس فالحل انه نضيق الماسورة بضرب الجربة اوصاد الترس من الجزء التحتاني للمكنة بضربها بالشاكوش فتكون الجربة ضيقة الواير تكون داير بقرب الترس و دوران المنة تكون كويس بس خذوا بالكم التضيق تكون بحسبان تكون حركة الواير تكون مرحة في مجرى الماسورة مكنة القزاز . مع فاق التقدير . فه رمان الكردي اربيل / العراق.
ايه يا عم هل توصلت الى حل ام لا مع الشكر الجزيل .
لا موصلتش معاها لحل لسه
أنا عندى نفس المكنه في ال27 هل ممكن ابدلها بمكن كهرباء واير مش مقصات وتروس
اظن ممكن عادي
بس مش هتعرف تعملها بنفسك
انا عندي نفس المكنه بس برشام مش مسامير يعني مقدرتش افك الترس دا وبتفوت برده بس بش القزاز لفوق وانا برفعه تشتغل وماشيه
ممكن البرشام يتفك ويتركب مسامير
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته. ممكن تجيب الصاروخ وتفك البرشام وتبص على السلك الحلزوني ممكن تكون متاكل او الترس التحتاني يكون مهترئ او متاكل بسبب الزمن او عدم تشحيم المكنة فحديد يشتغل على حديد يحدث تأكل هو يا اما تغير العتة التي يتركب عليه الاوكر ككل من مكنة قزاز فيات قريبة منه مش كل المكنة بس عتة الي يركب عليه الاوكر يتقطع من المكنة القريبة منه بالصاروخ ويركب على مكنة القزاز بتاعتك ارجو ان يكون الشرح مفيد لحضرتك مع فائق التقدير فرمان الكردي من اربيل العراق.
هو الماكينه الزجاج مالهاش قطع غيار
مظنش
الا لو صنايعي عنده منها قديم ويصلح حاجة من حاجة
@@HanyMoh2017yt شكرا لاهتمامك