У меня почти копия данного станка, но без подшипников. И вот вчера при первом испытании станок развалился из-за некачественной сварки. Смазки почти небыло, мороз -5, лом сделал своё дело. За пару часов всё по-новому обварил.Относитесь к сварочным работам более серьезно.
Молодец! Все понятно, кроме одного. А зачем нужен конус, если диск центруется его обратной стороной? И еще. Угол отжимной лапы нужно изменить, в противном случае можно порвать покрышку при неосторожности, а колесо при отбортовке лучше как-то зафиксировать, чтобы не отъезжало.
Купить в наше время можно всё, это не вопрос. А вот сделать своими руками, что-то сконструировать, вот это далеко может не каждый. Таким людям уважение и похвала, на них держится можно сказать вся СТРАНА. МОЛОДЦЫ, и тем более делятся своими изделиями с другими. А кто даже гвоздя не может забить, то не судите умных людей. Добра всем и МИРА.
Когда еще в СССР резина была дефицитом, дороги никудышные, когда камеры клеили латка на латке, такой бы станочек был бы кстати, к тому же обслуживать, если у родственников во всех жигули. Суть шино-монтажа, это обжать бурт, остальное монтиркой и мылом.
Да возвращаемся во времена союза купил машину в 85 году нихрена небыло ни запчастей ни монтажа в том числе при зарплате 120 130 рублей одна шина на копейку стоила у барыг 110 как сейчас помню
Конус под литьё,хорошо центрует колесо,у старых штампов отверстие большое и конус проваливается,нужен побольше.это колесо было подопытным,Просто бывают ситуации когда на шинку реально не попасть,а нужно срочно и в таких ситуациях очень выручает.
Как монтажник скажу что это писец колзоз, гораздо проще и быстрее заехать на монтажку и переобуться спокойно, чем тратить силы и время чтобы сие чудо соорудить и потом на нем бортировать резину
У меня почти копия данного станка, но без подшипников. И вот вчера при первом испытании станок развалился из-за некачественной сварки. Смазки почти небыло, мороз -5, лом сделал своё дело. За пару часов всё по-новому обварил.Относитесь к сварочным работам более серьезно.
Просто и понятно. Молодец!
Молодец! Все понятно, кроме одного. А зачем нужен конус, если диск центруется его обратной стороной? И еще. Угол отжимной лапы нужно изменить, в противном случае можно порвать покрышку при неосторожности, а колесо при отбортовке лучше как-то зафиксировать, чтобы не отъезжало.
Молодец 👍
ПАВЕЛ ТЫ СУПЕР !!! ПОДРОБНЫЙ И ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ МАСТЕР КЛАСС !!! СТАВЛЮ ЛАЙК!!!
Купи на Али шиномонтажную головку и будет 👍👍👍
Купить в наше время можно всё, это не вопрос. А вот сделать своими руками, что-то сконструировать, вот это далеко может не каждый. Таким людям уважение и похвала, на них держится можно сказать вся СТРАНА. МОЛОДЦЫ, и тем более делятся своими изделиями с другими. А кто даже гвоздя не может забить, то не судите умных людей. Добра всем и МИРА.
При опускании когда хорошо бы на ступицу старую закрепить ,чтоб крутилась и не убегали от лапы,а так молодец, круто и дешево👍
Нормально, респект и уважуха, дерзай дальше
Какой номер подшипника? Диаметр вала с резьбой?
Покупать ничего не надо, кроме станка.
Молодец так держать.
С удовольствием послушал бы, но очень тихо. Могу либо слушать ухом к телефону, либо смотреть и не слышать.
Ништяк станочек получился, как всегда 👍🤝
Хороший станок👍 вот здесь с самодельной лапкой и немного другой конструкцией @
Это какой подшипник такой, с посадкой 26 мм?
Неплохо
Павел ты супер 👍🤗
Павел я знал что ты это сделаешь🤗, знаешь что у меня мало подписчиком у меня на канале, мне очень жаль 😥!
Привет Паша! ну теперь буду знать где колёса делать👍📝
а подписаться
Когда еще в СССР резина была дефицитом, дороги никудышные, когда камеры клеили латка на латке, такой бы станочек был бы кстати, к тому же обслуживать, если у родственников во всех жигули. Суть шино-монтажа, это обжать бурт, остальное монтиркой и мылом.
вд40 на резину нельзя брызгать и тем более приводные ремни, она ее разрушает сильно.
Трепони....много
ну и деталей много....
Да возвращаемся во времена союза купил машину в 85 году нихрена небыло ни запчастей ни монтажа в том числе при зарплате 120 130 рублей одна шина на копейку стоила у барыг 110 как сейчас помню
Спасибо!
круто компрессия ))))свечу и бензо )))
Супер только вовсех роликах нет ни у кого подробнее о самой лапке разбортоаки
Лапка для шиномонтажа на плитке уже готовая есть
2:20
Интересно, но как-то сложно для гаражного варианта.
зачем на прижимной гайке конус, в данной ситуации он никакой роли не играет. и где продолжение про балансировку которая разбивает мифы
Конус под литьё,хорошо центрует колесо,у старых штампов отверстие большое и конус проваливается,нужен побольше.это колесо было подопытным,Просто бывают ситуации когда на шинку реально не попасть,а нужно срочно и в таких ситуациях очень выручает.
Нормально
А зачем тебе подъемник, сделай своими угловыми руками.
А что вы тут делаете ? Кино кончилось .
👍👍👍
Дневальный, неси станок...
Slava Ukraini.
किमत किती आहे साहेब
Себе такой же сварю.
Болтать по меньше
Как монтажник скажу что это писец колзоз, гораздо проще и быстрее заехать на монтажку и переобуться спокойно, чем тратить силы и время чтобы сие чудо соорудить и потом на нем бортировать резину
Вы просто мыслите как монтажник.
у нас, РБ, ценник на шиномонтаж вырос в 2 (ДВА) *баных раза.
почему бы и не сделать такую приблуду в гараж???
Ни каких проблем если жена дочь миллионера , разговор то про бюджет.
простота хуже воровства
Ещё проще иметь две машины, одну с зимними покрышками, другую с летними и монтировать не нужно.
Ой, а что это Вы тут делаете?...
всё эт хорошо,но топорно сделано раз,два по мне проще я поставлю электропривод.
Стопарь принять можно еще дольше балаболть, дерзай