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昨凌晨高速没车才去拉转几次至6千转，清清积碳，（（确认前后完全没车时）），D档速度6，70左右油门到底，会自动降档拉转至6千转（时速120公里），随后变速箱自动升档降转，同时油门慢慢松开至小油门正常行驶（不要高转下完全放开油门），就加速拉个3次，效果不错，也就那一瞬间到达6千转，不是长时间拉转。要不就是打加力档维持3,4000千转开一段路也行。我没办法，连续半年都载家人跑市区，一直低转低速行驶，拉拉转会顺畅好开些。 PS ：尽量不要静止时全油门加速拉转，动态下对引擎/变速箱会好些，要这样玩请先确认车辆安全状况，引擎/机油状况/变速箱/轮胎/煞车.....个人几十年经验，如有不正确请告知纠正。🤝🤝
可以。一般车地板油都电脑设定最高转才换挡。cvt 应该也是
所谓的拉高速，是需要长时间持续较高转的，一般手动挡五档变数的，挂到4档跑1小时，之后再5档正常开。自动挡放在运动模式高速正常开就好。
我的手动档，经常五千多转才换档，偶尔会踩到红线区断油，7年13W公里一点事都没有，发动机和变速箱没那么脆弱
自吸自动档的车一般都是高转速发动机，这类车在红线下随你怎么拉都没关系，手动自吸和自动带T的车适用你推荐的方法。
德國高速上沒有上限的路段持續開180轉速會很高。高速狀態下，自然散熱是非常好的。
是的
國內的發動機技術還是沒過關啊
@@暢-v4m 研發發動機的人在時刻擔心會不會被隔離，銀行的錢能不能取出來，會不會降薪，哪裡還有心思去搞研發？國外研發人員。都是私企養著研發人員幾代人。這就是區別。
二哥，请问一下，自动挡车，拉高速，挂4档，控制转速3500转，保持30-50秒。需要来几次呢？
空档高转速断油和跑起来拉到红线没有任何关系。8000转的发动机6000转跑长途根本不会有问题。
12缸的跑车可以拉到多少转？
非常实用的常识，谢谢车二哥
非常实用的常识，谢谢车大哥，请问，Ford Escape 2011 2.5 升发动机，引擎盖的左侧有一个垂直的接线柱，有一组线连接，底部有机油的油迹，面积越来越大，是否可以自己修？谢谢。
以前開過長安歐力威，時速120公裏時，就是4000轉，每年都會跑幾次高速，一般單程2000公裏，都是4000轉，連續跑3-4小時，加油後停一會兒，然後繼續跑，最多一天跑了1800公裏，車子還是很好，八年總里程近13萬公裏。
@@che2ge 他在打臉你 你還回
发动机出厂的时候会有耐久实验，会让发动机在额定功率转速下一直运行几百个小时。所以只要车况没问题，油水充足，散热做好档档6000转没啥毛病。
但是六千转跑半个小时估计一般车受不了，brz也够呛哈哈
還是要看車種的限制為準
@@Afengkanshijie 我经常想跑六千转可是没办法, 我开到3000转已经到80mph, 超过80警察就来了, 有时偷偷开90 , 不过也到3100-3500转, 我的是02 Accord
@@mhxtekken 你的车有手动模式吗，自动模式下是没法拉高转的，有手动模式的话可以告诉三档或者四档行驶，就能保持在四千转以上
@@mhxtekken 对了，有运动模式也可以
这样拉的话。几十秒是没用的。3到五分钟。4000转左右。速度达到100左右。3 4挡。很重要一点是拉转速的时候关空调。拉完在开空调。很重要很重要，。
老款1.4排量的polo车储物箱盖子有时候卡死打不开，等半天后又能打开，怎么修
我的车发动机3.0L, 基本上在2000-2200之间就非常强劲了，很少上3000转的。
本田B16引擎 常拉8000转一点问题都没有
專業
"发动机在额定功率转速下一直运行几百个小时"不知道你的根据是什么，定型试验时可能，每台都这么做不大可能，费时而且会磨损发动机。看过丰田这两年的车有开1000迈就漏油的。“都是4000轉”-我跑80迈=128km才2000转，三天跑过3000多公里。高速肯定毁车，各家引擎不同，本田的偏高是设计如此。
只要车子有保养 5000-6000转 基本上没问题啊超过30分钟车也不会坏如果时常5千转以上驾驶 建议提早做汽车保养比如早些更换引擎油
是的，我原来老君威 空档踩油门限制在4000转
6万元的车开了15年仍可以踩到4000转！速度达到160km/h！
二哥大好
我车ix35 2.4l 100公里每小时发动机转速1800转 70公里时是1300转
这个车油耗很高的，我的是2.0L排量的油耗达到1块一公里
原廠車設計出來的紅線區 電腦就會給你斷油 除非你沒愛護 保養你的車 才會容易壞 不可能拉轉3000~4000就會容易壞(你怕拉轉壞掉 原廠比你更怕 他還要給你保固 所以會設定紅線斷油)
爬坡时 载重、空载不一样吧？
二哥修過本田的S2000嗎？
哈哈😄
偶然看到你的视频，真为到你那里修车的人感到担心。
您说话方式真为您担心😂😂😂
那本田红头怎么办？红线基本是八千加、而且本田本身也说红线左右才是引擎运作的最佳状态。
宝马3系挂s档, 上高速保持2200转20分钟, 伤不伤车?
没事
@@andrewadams9872 谢谢了🙏
2200 很低。。。 车主真爱车
@@resourcesvoonda2128 哈哈, 限速110, 已经到上限了， 挂s档才能保持转速过2000, 如果挂d档, 转速只有1800, 好像不能清除积碳, 有些视频讲要保持转速过3千才能清除积碳, 这时速度要170, 180了，分分钟被警察吊牌, 也不知道他们在哪里开。
老丰田,手动,生铁发动机.拉高没问题
本田VTEC: 3000轉?
本田VTEC: 3000轉 我天天开, 我家01 crv , 02 accord lx,还在开
soft limiter
讚
力魔（liquid moly）一灌直接万转
吹牛😂
飞度到多少是极限
根本没必要，只要上高速以正常120公里时速开200公里以上即可！
好料
柴油车满表6000转，随便一踩4000转
勻速3000轉左右就可以
3000 转昂克赛拉都可以停产了
现在大把车有空挡4000限制
二哥您好，我按照您的方法拉了一次高转速，在高架上手动模式2档不到4000转跑了40秒钟，但是今天堵车时发现表显油耗一路上涨，然后看损失油耗，发现在2档时损失油耗非常高，下坡不踩油门踏板都直接爆表，请问这是怎么回事呀
是瞬时油耗
蠢
跑40秒不叫拉高速，跑4个小时才算
我知道服务区都可以拉
這叫 軟件限速
亂講，P檔踩油門會鎖轉很正常啊，目前只有寶馬不太會鎖轉，就算是保時捷也一樣會鎖，並不是超過這個轉速就不行好嗎?
跟我们玩漂移的听了，太搞笑了
你用3号档，踩完油门是可以去到6000转的
不管了，上紅線12000rpm
你以为ae86?
車哥你好 我问你一个问题。
👍👍😀
乱讲一通
车子开个几年卖了，再卖新车才是王道
我快吐血是大陸國產車太破嗎
As long as non shit car shouldn’t be a problem anyway dog.
想拉一拉那就看看骆驼祥子吧！不用上高速了！
口水多过茶。
昨凌晨高速没车才去拉转几次至6千转，清清积碳，（（确认前后完全没车时）），D档速度6，70左右油门到底，会自动降档拉转至6千转（时速120公里），随后变速箱自动升档降转，同时油门慢慢松开至小油门正常行驶（不要高转下完全放开油门），就加速拉个3次，效果不错，也就那一瞬间到达6千转，不是长时间拉转。要不就是打加力档维持3,4000千转开一段路也行。我没办法，连续半年都载家人跑市区，一直低转低速行驶，拉拉转会顺畅好开些。
PS ：尽量不要静止时全油门加速拉转，动态下对引擎/变速箱会好些，要这样玩请先确认车辆安全状况，引擎/机油状况/变速箱/轮胎/煞车.....
个人几十年经验，如有不正确请告知纠正。🤝🤝
可以。一般车地板油都电脑设定最高转才换挡。cvt 应该也是
所谓的拉高速，是需要长时间持续较高转的，一般手动挡五档变数的，挂到4档跑1小时，之后再5档正常开。自动挡放在运动模式高速正常开就好。
我的手动档，经常五千多转才换档，偶尔会踩到红线区断油，7年13W公里一点事都没有，发动机和变速箱没那么脆弱
自吸自动档的车一般都是高转速发动机，这类车在红线下随你怎么拉都没关系，手动自吸和自动带T的车适用你推荐的方法。
德國高速上沒有上限的路段持續開180轉速會很高。高速狀態下，自然散熱是非常好的。
是的
國內的發動機技術還是沒過關啊
@@暢-v4m
研發發動機的人在時刻擔心會不會被隔離，銀行的錢能不能取出來，會不會降薪，哪裡還有心思去搞研發？
國外研發人員。都是私企養著研發人員幾代人。這就是區別。
二哥，请问一下，自动挡车，拉高速，挂4档，控制转速3500转，保持30-50秒。需要来几次呢？
空档高转速断油和跑起来拉到红线没有任何关系。8000转的发动机6000转跑长途根本不会有问题。
12缸的跑车可以拉到多少转？
非常实用的常识，谢谢车二哥
非常实用的常识，谢谢车大哥，请问，Ford Escape 2011 2.5 升发动机，引擎盖的左侧有一个垂直的接线柱，有一组线连接，底部有机油的油迹，面积越来越大，是否可以自己修？谢谢。
以前開過長安歐力威，時速120公裏時，就是4000轉，每年都會跑幾次高速，一般單程2000公裏，都是4000轉，連續跑3-4小時，加油後停一會兒，然後繼續跑，最多一天跑了1800公裏，車子還是很好，八年總里程近13萬公裏。
是的
@@che2ge 他在打臉你 你還回
发动机出厂的时候会有耐久实验，会让发动机在额定功率转速下一直运行几百个小时。所以只要车况没问题，油水充足，散热做好档档6000转没啥毛病。
但是六千转跑半个小时估计一般车受不了，brz也够呛哈哈
還是要看車種的限制為準
@@Afengkanshijie 我经常想跑六千转可是没办法, 我开到3000转已经到80mph, 超过80警察就来了, 有时偷偷开90 , 不过也到3100-3500转, 我的是02 Accord
@@mhxtekken 你的车有手动模式吗，自动模式下是没法拉高转的，有手动模式的话可以告诉三档或者四档行驶，就能保持在四千转以上
@@mhxtekken 对了，有运动模式也可以
这样拉的话。几十秒是没用的。3到五分钟。4000转左右。速度达到100左右。3 4挡。很重要一点是拉转速的时候关空调。拉完在开空调。很重要很重要，。
老款1.4排量的polo车储物箱盖子有时候卡死打不开，等半天后又能打开，怎么修
我的车发动机3.0L, 基本上在2000-2200之间就非常强劲了，很少上3000转的。
本田B16引擎 常拉8000转一点问题都没有
專業
"发动机在额定功率转速下一直运行几百个小时"不知道你的根据是什么，定型试验时可能，每台都这么做不大可能，费时而且会磨损发动机。看过丰田这两年的车有开1000迈就漏油的。“都是4000轉”-我跑80迈=128km才2000转，三天跑过3000多公里。高速肯定毁车，各家引擎不同，本田的偏高是设计如此。
只要车子有保养 5000-6000转 基本上没问题啊
超过30分钟车也不会坏
如果时常5千转以上驾驶 建议提早做汽车保养比如早些更换引擎油
是的，我原来老君威 空档踩油门限制在4000转
6万元的车开了15年仍可以踩到4000转！速度达到160km/h！
二哥大好
我车ix35 2.4l 100公里每小时发动机转速1800转 70公里时是1300转
这个车油耗很高的，我的是2.0L排量的油耗达到1块一公里
原廠車設計出來的紅線區 電腦就會給你斷油 除非你沒愛護 保養你的車 才會容易壞 不可能拉轉3000~4000就會容易壞(你怕拉轉壞掉 原廠比你更怕 他還要給你保固 所以會設定紅線斷油)
是的
爬坡时 载重、空载不一样吧？
二哥修過本田的S2000嗎？
哈哈😄
偶然看到你的视频，真为到你那里修车的人感到担心。
您说话方式真为您担心😂😂😂
那本田红头怎么办？红线基本是八千加、而且本田本身也说红线左右才是引擎运作的最佳状态。
宝马3系挂s档, 上高速保持2200转20分钟, 伤不伤车?
没事
没事
@@andrewadams9872 谢谢了🙏
2200 很低。。。 车主真爱车
@@resourcesvoonda2128 哈哈, 限速110, 已经到上限了， 挂s档才能保持转速过2000, 如果挂d档, 转速只有1800, 好像不能清除积碳, 有些视频讲要保持转速过3千才能清除积碳, 这时速度要170, 180了，分分钟被警察吊牌, 也不知道他们在哪里开。
老丰田,手动,生铁发动机.拉高没问题
本田VTEC: 3000轉?
本田VTEC: 3000轉 我天天开, 我家01 crv , 02 accord lx,还在开
soft limiter
讚
力魔（liquid moly）一灌直接万转
吹牛😂
飞度到多少是极限
根本没必要，只要上高速以正常120公里时速开200公里以上即可！
好料
柴油车满表6000转，随便一踩4000转
勻速3000轉左右就可以
3000 转昂克赛拉都可以停产了
现在大把车有空挡4000限制
二哥您好，我按照您的方法拉了一次高转速，在高架上手动模式2档不到4000转跑了40秒钟，但是今天堵车时发现表显油耗一路上涨，然后看损失油耗，发现在2档时损失油耗非常高，下坡不踩油门踏板都直接爆表，请问这是怎么回事呀
是瞬时油耗
蠢
跑40秒不叫拉高速，跑4个小时才算
我知道服务区都可以拉
這叫 軟件限速
亂講，P檔踩油門會鎖轉很正常啊，目前只有寶馬不太會鎖轉，就算是保時捷也一樣會鎖，並不是超過這個轉速就不行好嗎?
跟我们玩漂移的听了，太搞笑了
你用3号档，踩完油门是可以去到6000转的
不管了，上紅線12000rpm
你以为ae86?
車哥你好 我问你一个问题。
👍👍😀
乱讲一通
车子开个几年卖了，再卖新车才是王道
我快吐血是大陸國產車太破嗎
As long as non shit car shouldn’t be a problem anyway dog.
想拉一拉那就看看骆驼祥子吧！不用上高速了！
口水多过茶。