Sayın Bahadır Acuner Kaptan sizi ilgi ile takip ediyorum ,havacılık ile ilgili çokça bilmediğimiz konuyu öğrenebildik bunun için size çok çok teşekkür ediyorum. Şayet imkan dahilinde ise benim bir önerim olacak ;Uzun mesafe uçuşlarında özellikle ekonomi sınıfı yolcularının uzun süreli hareketsizliklerinden dolayı oluşabilecek sağlık sorunları ve bu sorunların oluşmaması için yapılabilecekler konusunda bir video çekmeyi düşünürmüsünüz .
Sayın Bahadır Kaptanım. Çok güzel bir video olmuş. Elinize sağlık. Siz olmasanız böyle bir yeri görmek kısmet olmazdı herhalde. Çok teşekkürler ederim. ❤️❤️💐💐
Arizonayı tamamen gezdim. ucakların nasıl sokulduklerını. sokulen parcaların nasıl testler yapıldıgını ve saklandıgını gordum. neden çöl çünkü bu işte en önemli şey krozyonu önlemek için sıfır nem istenıyor. Arştırmalarım sonucu Türkıyede sıfır nem olan yer urfa da eski yapılan havaalanıydı. Buurayı dlh dan kiralayıp bu işi orda yapmak istemiştim. Fakat devlet tökezlemelerıyle karsılastım.vazgectım.
Türkiyede neler yapılmak istendi, ne fikirler üretildi ama kimse o bürokrasiyi yenemedi. Zamanında benim de projelerim olmuştu. Kimi kağıt üzerinde kaldı, kimini havayoluna da ben sundum. Pegasus low cost kavramı için dışarıdan tonla para verip danışman getirdi. Bizim millet öylesini seviyor ne yazık ki.
@@KaptanBaha Malesef çok doğru. Siz havadasınız. bende Crusier gemi kaptanıym. ve hala çalışıyorum. aynı zamanda edinburg işletme mezunuyum. sizle mumkunse watsaptan gorusmek isterim.
@@KaptanBaha yerli danismana para verilmez, yabanciya verceksin ki isi iyi yapsin, dusuncesi hakimdir..yabancinin isi veya mali veya sagladigi servsin daha iyi oldugu varsayilir
Bahadır bey selamlar. Videonuzu ilgiyle takip ettim. Emek verip çektiğiniz için de size çok teşekkür ederim. Benim merak ettiğim bir konu bulunmakta. Videoda görülen uçakların bir çoğunda modern uçaklarda gördüğümüz kanat uçlarındaki winglet yok. Sizce bunun sebebi ne olabilir?
757 lerde yoktu. Bunların bazıları sonradan takılıyor uçaklara. Aslında bu bile başlı başına bir video konusu olur. Yapalım. İlginizi çekeceğini umuyorum.
@@KaptanBaha Çok güzel olur. Faydalı olduğu bilinen bir parça. Buna rağmen neden takmamayı tercih ediyorlar sayenizde öğreniş oluruz. Günümüz modern uçaklarda kullanılıyor.
@@KaptanBaha Ben de öyle elbette ama olsun insan sevdiklerini aynı kalsın istiyor. Sizinle her konuda anlaşamıyoruz hatta tartışarak tanıştık ama seviyorum sizi, hep genç kalın 🤘🏻
Türkiye hiç 717 görmedi maalesef. Zamanında air Alfa’ya yurt içi düşük maliyetli bir havayolu modeli sunduğumda onermistim 2002 yılında. Keşke gerçekleşeydi
Emeğinize sağlık! Kaptanım size bir sorum var, cevaplarsanız sevinirim: Kısa menzilli bir yolcu uçağının Amerika'dan teslim alınmasından sonra ilgili ülkeye gidişi ile ilgili süreç nasıl işliyor?
Adamlar a380 i parçalıyorlar 717 ne ki bu uçaklar anca fakir afrika ülkelerinde uçar.Ne demiş eskiler eskiye rağbet olsa bit pazarına nur yağarmış emeğin ve gayretin için tesekkürler...Uçarkende 747 de iniş kalkış çekebilirsen iyi olur diye düşünüyorum..❤
parçalama konusunda haklısınız ancak a380 başından beri hiçbir zaman ekonomik olarak değeri olan bir proje olmadı ki ben hiç anlamadım bu uçağı niye tasarladılar niye ürettiler. her gönderdiğiniz yerde aşırı fazla sayıda yolcu bulamıyorsanız kesinlikle zarar yazıyorsunuz bu uçaktan. 1970lerde üretilmiş olsa bu konsept anlayabilirim ama 21.yy da a380 çok saçmaydı. zaten müşterileri de petrol parasıyla ülkelerinin sükse yapmasını amaçlayan arap devlet şirketleri ve airbus ın ortağı ülkelerin ulusal havayollarından başkası değildi. airbus, 380 den sonra boeing in gerisine düşmediyse bunun tek sebebi boeing in airbus dan daha da kötü yönetilmiş olmasıdır. ben a380lerin hurdaya çıkışları ilk açıklandığında hiç şaşırmamıştım. bugün bir 717 uçurmaya elverişli binlerce karlı rota bulabilir ve para basabilirsiniz ancak bir a380 den kar edebilmeniz çok ama çok zor...
Sevgili Kaptan Baha bu vedeo için yüzlerce km yapıp çöle gittiğin için sana çok teşekkürler.Video nun başındaki 747-800 cargo uçakları qatar cargo'nun usair force için dönüşüme uğrayacak olan uçaklar olabilir mi?
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Aha! Amarikanın Ostim'i. Çıkmacı John Usta! Ertürlü çıkma yedek parça bulunur.
Hahaha 😝
Hocam beyenmeden daha fazlasini hak ediyorsunuz bizleri bilmedigimiz konularda aydinlatiyorsuz iyiki varsiniz.
Rica ederim. Büyük bir zevk alarak yapıyorum.
Burada da hava sıcak ama, çöl sıcağını içimizde hissettik sayenizde. Teşekkürler.
Siz de sağ olun
7:16'da 727-200 bile var. HZ-AB3, Al Anwa Aviation. Aktif servisteyken dünya gözüyle görme sansim olmustu.
Harika bir video olmuş. Elinize emeğinize sağlık kaptanım 👨✈️
Hocam yatından kalkıp gelmişsin yol gidip bu sıcakta video çekmişsin emeğine sağlık çok verimli bir video
Olmuş
Zevkle yaptım. Teşekkür ederim.
Sayın Bahadır Acuner Kaptan sizi ilgi ile takip ediyorum ,havacılık ile ilgili çokça bilmediğimiz konuyu öğrenebildik bunun için size çok çok teşekkür ediyorum. Şayet imkan dahilinde ise benim bir önerim olacak ;Uzun mesafe uçuşlarında özellikle ekonomi sınıfı yolcularının uzun süreli hareketsizliklerinden dolayı oluşabilecek sağlık sorunları ve bu sorunların oluşmaması için yapılabilecekler konusunda bir video çekmeyi düşünürmüsünüz .
Tabii ki düşünürüm.
Kaptan emeğinize sağlık teşekkürler selamlar MERSİN MEZİTLİ
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler Baha bey emeğinize sağlık
kaptanım daha çok böyle videolar bekliyoruz
Bu hafta da buna benzer bir şey çekeceğim.
Sayın Bahadır Kaptanım. Çok güzel bir video olmuş. Elinize sağlık. Siz olmasanız böyle bir yeri görmek kısmet olmazdı herhalde. Çok teşekkürler ederim. ❤️❤️💐💐
Mustafa bey, beğendiğinize çok sevindim. Sağolun izlediğiniz için.
@@KaptanBaha sizde sağolun değerli kaptanım. ❤️❤️
Thanks for the interesting trip out to Victorville, Cap'n!
Hopefully next time it will be inside of the airport.
Emeğine sağlık kaptanım
Teşekkür Ederiz Kaptanım.
güzel bir video olmuş hocam
Teşekkürler Kaptanım
Tatil zamanınızda bizler için gezip bilgilendirmeler icin
Teşekkürler kaptan Allah’tan yılana akrebe rastlamadım
Arizonayı tamamen gezdim. ucakların nasıl sokulduklerını. sokulen parcaların nasıl testler yapıldıgını ve saklandıgını gordum. neden çöl çünkü bu işte en önemli şey krozyonu önlemek için sıfır nem istenıyor. Arştırmalarım sonucu Türkıyede sıfır nem olan yer urfa da eski yapılan havaalanıydı. Buurayı dlh dan kiralayıp bu işi orda yapmak istemiştim. Fakat devlet tökezlemelerıyle karsılastım.vazgectım.
Türkiyede neler yapılmak istendi, ne fikirler üretildi ama kimse o bürokrasiyi yenemedi. Zamanında benim de projelerim olmuştu. Kimi kağıt üzerinde kaldı, kimini havayoluna da ben sundum. Pegasus low cost kavramı için dışarıdan tonla para verip danışman getirdi. Bizim millet öylesini seviyor ne yazık ki.
@@KaptanBaha Malesef çok doğru. Siz havadasınız. bende Crusier gemi kaptanıym. ve hala çalışıyorum. aynı zamanda edinburg işletme mezunuyum. sizle mumkunse watsaptan gorusmek isterim.
@@KaptanBaha yerli danismana para verilmez, yabanciya verceksin ki isi iyi yapsin, dusuncesi hakimdir..yabancinin isi veya mali veya sagladigi servsin daha iyi oldugu varsayilir
Mustafa bey. Email adresi kaptanbahaturkce@gmail.com. Oradan konuşalım
Hep gormek istedigim yer Pagede kaldigim kisa sure icinde Tuscondaki askeri depolama alaninida gormek cok istemistim kismet olmadi. Tesekkurler😊
Orayı görmek o kadar kolay bir iş değil 😄
@@KaptanBaha Kaptanim gormekten kastim sizinkine benzer bir dusunceydi
Emeğine sağlık Kaptan Baha.🎉
Tek bir beğen tuşuyla olmaz. Emeklerinize sağlık 🎉
Çok teşekkür ederim
Vay be Kaptan Baha bizim icin çölleri aşmış👏
Teşekkürler
Çok guzel calisma,Amerika guzel ulke ,eline saglik kaptan
Video ve zahmetiniz için çok teşekkürler Baha Kaptan
Mükemmel bir video çok istedigim bir videoydu 👍ah şurada bekçi olarak çalışmak vardı ah ah huzur, keyif...
Teşekkürler, iyi ki varsın
Thanks 👍
Emeğine sağlık kaptan...
Süper video, teşekkürler kaptan❤
Kaptan süprizin cevabını kapakta vermişsin zaten⁉️🤯
Merhaba kaptan emeğine sağlık
Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim
sağol abi faydalı bilgiler
Teşekkürler.
Desteğiniz için ben teşekkür ederim
teşekkür ederiz
Tesekür ederiz kaptan❤
"Yassah gardeşim yassah" diye koşuşan güvenlikçilerin olmaması şaşırttı.😊
Onlar genelde Anadolu topraklarında yetişen “Guvelkcus Sapiens” familyasında varlar 😂🤣
@@KaptanBaha o model kameraya da ciddi problem cikarir..."CEKME LAAAAN" diye cemkirir
Güzel içerik kaptanım ağzınıza emeğinize sağlık 👏🏻
Cpt ım emeğinize sağlık ❤
Teşekkür ederim
Eline emeğine sağlık kaptanım
"uçaklar"diye piksar filmi yapılsa.jumbo diye bi çizgi film vardı galiba.konuyla ilgisi yok ama
İlk beğeni, emeğinize sağlık Sayın Kaptanım
Emeğinize sağlık Baha Kaptan 👏👏
10:19 geç kaldın sola dönüş şeridine girmeye😊
😂🤣
Harika video için çok teşekkürler
Harikasın kaptanım
Like da yorumda feda olsun sana
Video muhteşem olmuş
Bir islanda .. terk edilen ucaklar varmis. Dogrumudur?
TSKLER❤
Havalimanı: Southern California Logistics Airport
Çölüne dön vahhabi uçakları demişler uçaklara 😅😅 teşekkürler video için Baha Kaptan
Tesekkürler. Darisi Arizona'daki The Boneyard 'in basina diyelim ;-D
Edit: bahsettigim Davis-Monthan Air Force Base ... Özel izinle girilebiliyor ...
Bahadır bey selamlar. Videonuzu ilgiyle takip ettim. Emek verip çektiğiniz için de size çok teşekkür ederim. Benim merak ettiğim bir konu bulunmakta. Videoda görülen uçakların bir çoğunda modern uçaklarda gördüğümüz kanat uçlarındaki winglet yok. Sizce bunun sebebi ne olabilir?
757 lerde yoktu. Bunların bazıları sonradan takılıyor uçaklara. Aslında bu bile başlı başına bir video konusu olur. Yapalım. İlginizi çekeceğini umuyorum.
@@KaptanBaha Çok güzel olur. Faydalı olduğu bilinen bir parça. Buna rağmen neden takmamayı tercih ediyorlar sayenizde öğreniş oluruz. Günümüz modern uçaklarda kullanılıyor.
baha kaptan siz nerden yasiyorsunuz ve hangi firmaya ucuyorsunuz saygilar
Vloglar güzel oluyor
Kaptanım yaşlanıyorsun ve ben buna çok üzülüyorum yahu..
Gençleşen birisi ile tanışmadım daha 😂
@@KaptanBaha Ben de öyle elbette ama olsun insan sevdiklerini aynı kalsın istiyor.
Sizinle her konuda anlaşamıyoruz hatta tartışarak tanıştık ama seviyorum sizi, hep genç kalın 🤘🏻
Eski F4 Lerde çölde var onlar nerede acaba
Yıllar önce Çelebi ground ops'da çalışırken en nefret ettiğim loadsheet hesaplamaları DC-9 (717) veya 727'ler içindi.
Türkiye hiç 717 görmedi maalesef. Zamanında air Alfa’ya yurt içi düşük maliyetli bir havayolu modeli sunduğumda onermistim 2002 yılında. Keşke gerçekleşeydi
Emeğinize sağlık! Kaptanım size bir sorum var, cevaplarsanız sevinirim: Kısa menzilli bir yolcu uçağının Amerika'dan teslim alınmasından sonra ilgili ülkeye gidişi ile ilgili süreç nasıl işliyor?
Tek cümle ile atlaya atlaya 😂 güzel konu aslında. Video yapalım.
@@KaptanBaha Teşekkür ederim. :)
Bu tür içerikler daha fazla gelebilir mi?
Elimden geldiğince çekmeye çalışıyorum.
cok güzel ve enteresan görüntülerle dolu cok güzel bir video cok tesekkürler. sayenizde yepyeni ortamlari görmek mümkün oldu
maşallah aracınızda uçak gibi kazasız belasız inşallah
Araç benim değil. Kiralık. Amerika’da yaşamıyorum.
Ilk ucak 747-8F, Qatar Airways Cargo'dan cikma. UPS'e gitti.
Keske konumları link olarak bıraksaydın bizde gidip gorurduk 😅
hayırlı pazarlar.
❤
Arabanın etrafını bende Tavaf ediyorum her bineceğim zaman. Acaba Hacı oluyormuyuz 😂😂😂
👏💥👏💫
Adamlar a380 i parçalıyorlar 717 ne ki bu uçaklar anca fakir afrika ülkelerinde uçar.Ne demiş eskiler eskiye rağbet olsa bit pazarına nur yağarmış emeğin ve gayretin için tesekkürler...Uçarkende 747 de iniş kalkış çekebilirsen iyi olur diye düşünüyorum..❤
parçalama konusunda haklısınız ancak a380 başından beri hiçbir zaman ekonomik olarak değeri olan bir proje olmadı ki ben hiç anlamadım bu uçağı niye tasarladılar niye ürettiler. her gönderdiğiniz yerde aşırı fazla sayıda yolcu bulamıyorsanız kesinlikle zarar yazıyorsunuz bu uçaktan. 1970lerde üretilmiş olsa bu konsept anlayabilirim ama 21.yy da a380 çok saçmaydı. zaten müşterileri de petrol parasıyla ülkelerinin sükse yapmasını amaçlayan arap devlet şirketleri ve airbus ın ortağı ülkelerin ulusal havayollarından başkası değildi. airbus, 380 den sonra boeing in gerisine düşmediyse bunun tek sebebi boeing in airbus dan daha da kötü yönetilmiş olmasıdır. ben a380lerin hurdaya çıkışları ilk açıklandığında hiç şaşırmamıştım. bugün bir 717 uçurmaya elverişli binlerce karlı rota bulabilir ve para basabilirsiniz ancak bir a380 den kar edebilmeniz çok ama çok zor...
👍👏👏😊😊
Kaptanım Jeep havalanacak sandım bir an 😅
😂🤣
🦅👏🧿
Burası mojave airport mu kaptanım
Hayır
Abi "içerlek" mi dedin sen? 😂 Sağol sayende yeni kelime öğrendik. Kullanırım ben bunu..
Demişimdir 😂🤣
Türk havayollarının ucakları da var mı?
Hayır
Yerimizi aldık
Sevgili Kaptan Baha bu vedeo için yüzlerce km yapıp çöle gittiğin için sana çok teşekkürler.Video nun başındaki 747-800 cargo uçakları qatar cargo'nun usair force için dönüşüme uğrayacak olan uçaklar olabilir mi?
Onların kaynağını bilmiyorum ama Air Force için dönüşüme uğrayacak uçaklar Korean Air in 747-8 leri
Voloteo lar Md 86 ya benziyo sanki
Md87 yani. Onlar en kısa md serisi idi. Hepsi bir kaç göbekten DC9 akrabaları 😂🤣
Daha izlemeden beğeni butonuna basanlar kaç kişiyiz?
Trafik ve motor dersinde de aracınıza binmeden önce etrafında bir tur atın deriz.
799
İçeri girmek yasakmi
Yasak. Elinizi kolunuzu sallayarak giremiyorsunuz.
A++
Ucak morgu !
+++++
E
Bu uçakları alıp tekrar uçuramazlar mı 50 sene uçan uçaklar var
Bazılarının ekonomik ömürleri tamamlanmış durumda