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松山機場造福了不少民眾，希望能繼續下去～～
傷害比用處大……
都市計畫相關的都支持廢除政客相關的都反對廢除
除了方便以外，沒有任何的好處，還是應該廢除松山機場
松山機場在不同時代有著不同的角色，雖然以台北市都市計劃的角度來看，弊大於利，但請別忘了，我們國內的航空線，在台灣的台中及花蓮以北，均無國內線機場，且各國內線機場，幾乎都以台北松山機場為核心，一旦癈除松山機場，請問中部以南的各個國內線機場，以及各離島，勢必也面臨經濟模式無法為繼的冏境，豈不瓦解整個國內航線？估計一定會有人提出，西部國內線機場，其實在高鐵的衝擊下，早已失去競爭力，對此，請查查交通部國內航線載客的人數統計，由台北往返金門及澎湖的載客量是國內線的前兩名。再者，我們仍面臨著軍事威脅，一旦癈除松山機場，當高鐵在戰時遭催毁無法正常運行時，松山機場仍有著非常重要的軍事價值，因為跑道遭炸損，可在 2~3 小時能修復，但高鐵不可能。所以，松山機場的存癈利弊，可說是不同觀點，便有不同結果，但估計，在老共眼裡，應該也會支持癈除松山機場，畢竟不花一槍一彈便可催毁一座機場，多好啊！
@@Dksfu 松山機場現已沒有軍事價值，你有看過起飛戰鬥機嗎？只有運輸機和行政專機起降。但松機確是一個敵軍可用的機降場，一過基隆河就進入大直國防中樞。
昔在金門服役滿一年即排假會台休假，就是搭軍機降落松山機場，好懷念喔！
學生時代拜讀已故作家趙寧的文章，記得有一篇描寫民權東路的文章中，將松山機場（當年沒有中正機場），榮星花園、北市第一殯儀館并列為民權東路的一生，分別代表留學（松山國際機場）、成家（榮星花園拍婚紗）、告別式（第一殯儀館），三個人生重要里程的場景，當年多少莘莘學子十年寒窗只爲穿過松山機場大門一圓美國夢，承載了我們這一代人的美麗與哀愁~松山機場
驚豔松機歷史在下有幸於80年代就業中華電時曾負責公話業務那時正值台灣經濟起飛之後期90年代後為了中華電民營化個人追求第二技能,第三技能才離開了。服務滿25年後退休,今已髮蒼視茫之齡,觀台灣社會之變遷感觸深矣!見證松機曾有那麼一段輝煌的過往。至於遷建一事實在是大台北的一件大事。
小港機場最早是日本海軍航空站，專門訓練海軍航空兵要怎麼側風著陸的，後面隨著時代進步、吞吐量上升，也是有要遷移的議題
松山機場加油
感謝製播，分享咯！
日據時期其實松山是北機場，還有個南機場就在現在南機場公寓那裏。而且，筧橋英烈傳裡面六比零大勝的戰績，就是四大隊高志航的21-23中隊，迎擊從松山機場起飛的96式爆擊機(轟炸機)立下戰功的。
維基百科有關台北南機場的內容：(維基內容)源於日治時期1909年設於臺北廳古亭村區的陸軍練兵場，為士兵操練與學習馬術的場所，1922年設立之臺北州臺北市馬場町即以此為名，後營區暫供飛機起降使用，成為臺北市早期的軍用飛行場地。.....
曾經是同盟國轟炸的地方
在我家附近還有跑道
台北市這個市內機場，就是很難遷走。要是遷走了，對台北市的經濟與交通運輸，絕對是不利的影響。因為，有這個機場在，實在是太方便了！
不少人在86年以前還沒有住在松山機場附近.甚至還沒有出生。現在晚來的。要先來的 松山機場搬家。台北市是首都. 很多國家首都有一個機場。松山機場不能搬離台北市。
但是像松機這種直接座落在市中心的也不多，國外更多的是蓋在郊區或直接填海造陸，然後用方便的大眾運輸接駁市區機場確實阻礙城市的發展，噪音、土地、航高限制...etc.目前看得到的規劃應該就是等桃機三航廈完工，就能把松機的業務吸收掉
@@eric810416 桃機蓋再大還是沒有松機有交通上的方便 看看每年過年期間 桃機唯一聯外道路塞車惡夢就知道了 再把松機的國際國內線全部搬過去 大概只有不出國得人會贊同 有飛過松山羽田或松山金浦的都知道有多便利
@@ccla240 是啊松機的存在就是商務用無論是政要或大老闆這種大多只去台北一天甚至幾小時而已的人就很適合
不好意思，我就住松機附近，我舉雙手讚成松機遷移，它對週邊都市發展影響太大
我家族就是在松機附近生活有數百年了，我們有資格吧~但我相信說不要遷的，應該有90%以上根本就不是在地人。而是既得利益者!另外不要用首都2個字來圈一個機場，而是要用腹地才是對的。
以前小學校外教學，只要是要上高速公路的行程，遊覽車都會進松山機場的噴水池繞一圈再往高速公路交流道走!! 感覺後來有了建國南北高架後，這個習慣就變了!! XDDD規劃松山機場動線的根本是J障!! 去看看旅客怎麼轉捷運?? 去看看旅客推著行李怎麼搭長途客運?? 那個動線與非洲真的有得拚!!你讓入境下機的旅客拖著大皮箱怎麼轉捷運轉高鐵?? 那種非常不友善的動線，真的只有J障才規劃的出來!!
好棒！😄💪👍
台北松山也有飛廈門的兩岸航線，廈航白天廈門飛桃園 晚上廈門直飛松山，立榮航空也有台北松山直飛廈門的，而且用的是長榮航空的飛機執飛。
我是台北人，我贊成遷建松山機場而不是一味的要廢除松山機場，廢掉松山機場美其名為安全那麼背後真的沒有任何算計嗎?有多少政客財團虎視眈眈呢?你有你的看法難道別人沒有想法?台中有機場、高雄有機場為何首都不能有機場?遷移到台北縣境內不知是否可行
86年?其它週圍的房子敢叫松機遷走?誰先來的?買樓時,不知道在松機旁嗎?
個人是覺得可以開發浮空艇的業務 浮空艇雖速度不比飛機 但藉浮力而省油 短距離 走直線 比地面還快捷 不失為另一種解決都市運輸的方法 走空中巴士業務另一個作用是空中觀光 直接飛越陽明山到基隆 一路觀賞風景或是飛越中央山脈到梨山 這種山區 飛機難至 車輛需要繞山路 那麼浮空艇可以直飛 停機坪也可以不用多大。
你的想法很棒👍浮空艇會消失在世界中是因為裡面全是氫氣.容易爆炸.風一吹容易歪.不易停靠.會撞山.跟氣球一樣.有一丁點破洞就芭比Q了.失事率極高.一百年前浮空艇到處飛是因為當時沒有飛機.或是飛機尚未普及.飛機開始普及後浮空艇就消失了.若要當交通工具浮空艇又太慢了
@@單立豪 第一現在早就沒人再用氫氣了都是用氦氣 不過浮力就沒那麼好了但最近我想到一點 是減少氣體增加體積的方式第二所以我才說用於都市交通 在空中走總比地面塞車快第三速度慢也可以當觀光用途 慢慢走慢慢欣賞風光呀當然也有缺點 就是對風向的控舵能力 因為體積大 所用的旋螺槳推進力量可能不夠。 對於靠近都市建築跟山區 風向比較亂時 不好控制這點需要研發能變形的艇體 做某種有限的變形來對應。
@@歸虛 我只能說.若可行.國外早有案例.若你想創新.那你加油吧！這有巨大商機
濃濃！你在哪哩！你是附近居民的希望，快找你背後的隊友出來力挺和承諾！
覺得台北高雄的航線其實還是有市場的....取消掉很可惜,畢竟他的時間才40分鐘不到的航程,比高鐵快速多了
但是登機前後時間一加，比起高鐵直達車，差沒多少時間，如果遇到天候問題更慘！
通过安檢時間不算啦！
@@aboutgucci1 但高鐵在北高雄,很多南高雄的還有屏東的都在小港搭飛機更省時間!光是要去左營從小港去就捷運要三十分鐘了
以前在澎湖當兵，放假收假必到松山機場報到！
建議增加大阪伊丹 曼谷廊曼 吉隆坡梳邦 新加坡實里達之城市機場航線
主要是空軍基地的重要性
影片2:42中出現的是波音707懷舊的身影
這台不是707喔，是康維爾CV-880
❤❤松山機場真的是風水很一流！什麼好國運都來。後來換機場之後、一切都改弱勢了。近年來才較好些。我小時候陳進進出出松山機場。自己也是1967年由松山機場出國的。一晃就是該進「博物館」啦！😂😂
7:45 都快沒落了， 路面上還滿滿的"禁行機車"到底是在禁什麼意思???"機車王國"結果禁行機車真是諷刺ㄏㄏ
往事只能回味啊~~至少留下一些照片與故事~~~~再見了 舊時代
我們這一代，要創造更多的 新能量👍
👍
5:08 北歐航空有飛過松山機場?
2:23 「老母雞」自己一直以為是C-119的專用綽號，原來別的機型也有這
高雄小港機場也是前身軍機場的樣子
松山機場從二次大戰就有了
發揚光大在國民政府時期^_^
終於知道為何有人想把松機拆掉了
機場遷走的話空軍怎麼辦？美國軍機來台，不也停在松山機場嗎！
全蓋社宅就遷，如果財團開發，那還是保留好
有提到大園空難造成的影響，為何沒提到台北市擦過高架橋的那一次空難造成的影響？
工記得以前就有人討論過；國內線航運的衰弱，應該很大程度上是因為國道客運才減少的才對。
是高鐵啦
橫找台灣就是找台中市龍井區田中裡龍北路132號來開發台灣看這裡的風水不錯
真的不知道為什麼吳怡農那個喜憨兒要拆松機…
我坐過 < 子爵式 > 螺旋槳飛機.台北馬公-------中華航空.
不是要改蓋公園嗎？
農包要來看
為什麼噴水池要拆掉？
有些人.動不動就說要机場.鍊油場搬遷.實在是乞丐趕廟公.誰先誰後.自已年資都搞不清.造就了你不思感謝。想當年的場邊二.三里方圓內少人多田呢.是自已要來住要來漲地價的。
因為一群人傻到以為遷松機會幫台北大發展，疏不知這樣只是幫政客和建商數鈔票啊😂
如果北市要大躍進的發展以及解決內湖的交通遷松機絕對是要做的
那點地最好會有什麼大發展，頂多繼續炒地皮房價繼續漲人民繼續無法買房而已
神風特攻隊的隊員就在松山機場待命，
去澎湖要來這機場搭機噢不是桃園機場
這個機場都沒有人好好想一想，遲早會碰到瓶頸，未來台北的發展會受到限制
聽說以後松山機場都要改去桃園機場⋯
桃園機場沒有規劃容納松山的計劃啦
不能廢啦⋯⋯ 最近的方便機場🎉
門口就是市中心那個大都市這樣?阻礙都市發展
@@bctvanw 阻礙了政商炒地皮吧⋯⋯
@@Just_for_fun_account 任何幫助都市發展的都可以被解釋成炒地皮放任都市衰退嚇止炒地皮
@@bctvanw 是呀，住附近的還有建商與政客當然希望趕走機場，可是一般民眾都希望便利的機場不需廢除， 不然那你說要遷建，遷去哪？！ 你當遷去的地方居民都是塑膠嗎？！😑🙄 就你們自己爽就好，別人都活該嗎！？
炒機掰
沒有日治時代，沒有松山機場。No JPN in TWN,No TSA!!另外請貴媒體勿像東淼新聞一樣亂用簡稱稱她為"松山機場"就好松機是什麼東西尊重它的存在這不是難事才對
我坐過{子爵式}飛機。
中華民國萬歲
戰爭如果發生美國撤公民的重點機場
86年前松山機場有什麼是以和馬總統和多位長官規畫家族關心
光是還有軍事用途這點 就不能廢除吧....
「蔚」為一大特色，不是「謂」
搬家！慢慢等吧~😏😏😏 殯儀館也是講了N年也都没搬~🤣🤣🤣
送花環
一個年輕立委連背景用途遠見沒有。怎能抗中保台。只要經濟紅利。那麼紅利在那。土地空了人潮也退出了。整體的台灣賺錢的力道變弱了。。。能帶給人什麼經濟
啞巴👹不會說話？盲👹人也看著旅行團🍉在那出入地方經濟當然👹會好！
松山機場現在留著的重要理由 是方便權貴逃難嗎？
草爆
我只認同馮世寬的邏輯想法其他都只會瞎喊~
感恩祖國日本 建設台灣 賴清德一提到八田與一就痛哭流涕
以前的年代讓人懷念，反看官員真的夠台夠俗
我的家族在松機附近生活超過數百年，我們就是被松機影響的可憐居民，小時候飛機起降時電視馬上變成默劇，要忍受到深夜，一大早不用鬧鐘~!問我們想不想松機遷走~想~!當然想~!!說不想的應該不是住在機場附近的居民，你們不想是因為你們正享受架構在我們的犧牲上便利~!!
要這樣說的話很多公共建設都可以不用做了。
是呀～所以我們這些居民犧牲將近百年，那你們呢？不然可以換你們付出，我們來當既得利益者，然後我再來告訴你不然公共建設都不用做了，你覺得如何！
@@大叔搞不懂 民主時代就是比誰的票多 少數服從多數 要不適應它 要不搬離它 就這麼簡單 如果松機遷移有那麼容易 也不會拖到現在了....
@@ccla240 沒錯呀～人類一直以來都是多數要少數服從，而不是多數照顧少數。不是不可以只是多數人在利益上不同意。
我也住松機附近，完全讚同您，希望松機早日搬走，這些外人都不知我們的痛苦！
松山機場在市區內，嚴重阻礙台北市的發展和安全，應予走入歷史，它的功能桃機都可勝任
其實沒有一定可以或一定不可以！鬼島人普遍畏懼改變，覺得遷移會天崩地裂！相信我，真的遷走，大部分的人都還是能長命百歲的，不會瞬間死亡！
一堆中老人思想固化害怕改變倒是真的
松山上海國內線對飛，才是台北人之福
誰跟你國內線
飛哪都好，別進匪區又帶一堆奇怪病毒回來
那是國際航線
是國內 中華民國上海😂
後來成為蔣公威權時代官員家人進出海外的重地
菜ee拼選舉時很有用的！
什麼旁白，蛇也是有鱗片的，什麼臺灣國際航空？亂七八糟，語文、生物、歷史賴清德教的嗎😅
日本帝國的遺毒 怎麼仇日的國民黨現在反而不希望它消失呢?🤣🤣
因為蔣介石是日本軍校畢業的!! 國民黨前身的興中會同盟會都是日本黑龍會扶植的!!
國民黨仇日？這奇葩言論第一次看到😂
國民黨對日本最好了人家戰敗還以德報怨 優待日本遺軍
機場水電莫拆除，後人還要用啊！
可憐啊！選輸到腦袋錯亂了，整天那麼喜歡日本怎麽不過去，塔綠班真是喔~🤭🤭🤭
中美航線？？？ 哈哈哈哈哈哈哈哈
中華民國與美利堅合眾國
有錯嗎哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
其實，松山機場應該遷遠，因為真的阻礙台北發展，可以遷移至淡水等較空曠的地方但絕不能取消
總統府立法院跟松機一起遷建到台灣中部吧!
再另外該機場 費用也太高了吧，要拆 要建 還要遷移😂
搬到淡水 你再說笑嗎? 還嫌台北往來淡水不夠塞嗎?
@@ccla240 淡水會塞是因為上班都在台北以及新北市，所以交通顛峰時間集中在上下班但機場這設施主要是出國回國用，並沒有集中時間的交通顛峰時段而且車流量並沒有想像中大
台北什麼都有了！歡迎總統
把我的被刪掉了喔好厲害喔，，飛機戰鬥機直升機客機傷害農作物農作物
松山機場造福了不少民眾，希望能繼續下去～～
傷害比用處大……
都市計畫相關的都支持廢除
政客相關的都反對廢除
除了方便以外，沒有任何的好處，還是應該廢除松山機場
松山機場在不同時代有著不同的角色，雖然以台北市都市計劃的角度來看，弊大於利，但請別忘了，我們國內的航空線，在台灣的台中及花蓮以北，均無國內線機場，且各國內線機場，幾乎都以台北松山機場為核心，一旦癈除松山機場，請問中部以南的各個國內線機場，以及各離島，勢必也面臨經濟模式無法為繼的冏境，豈不瓦解整個國內航線？
估計一定會有人提出，西部國內線機場，其實在高鐵的衝擊下，早已失去競爭力，對此，請查查交通部國內航線載客的人數統計，由台北往返金門及澎湖的載客量是國內線的前兩名。
再者，我們仍面臨著軍事威脅，一旦癈除松山機場，當高鐵在戰時遭催毁無法正常運行時，松山機場仍有著非常重要的軍事價值，因為跑道遭炸損，可在 2~3 小時能修復，但高鐵不可能。
所以，松山機場的存癈利弊，可說是不同觀點，便有不同結果，但估計，在老共眼裡，應該也會支持癈除松山機場，畢竟不花一槍一彈便可催毁一座機場，多好啊！
@@Dksfu 松山機場現已沒有軍事價值，你有看過起飛戰鬥機嗎？只有運輸機和行政專機起降。
但松機確是一個敵軍可用的機降場，一過基隆河就進入大直國防中樞。
昔在金門服役滿一年即排假會台休假，就是搭軍機降落松山機場，好懷念喔！
學生時代拜讀已故作家趙寧的文章，記得有一篇描寫民權東路的文章中，將松山機場（當年沒有中正機場），榮星花園、北市第一殯儀館并列為民權東路的一生，分別代表留學（松山國際機場）、成家（榮星花園拍婚紗）、告別式（第一殯儀館），三個人生重要里程的場景，當年多少莘莘學子十年寒窗只爲穿過松山機場大門一圓美國夢，承載了我們這一代人的美麗與哀愁~松山機場
驚豔松機歷史在下有幸於80年代就業中華電時曾負責公話業務那時正值台灣經濟起飛之後期90年代後為了中華電民營化個人追求第二技能,第三技能才離開了。服務滿25年後退休,今已髮蒼視茫之齡,觀台灣社會之變遷感觸深矣!
見證松機曾有那麼一段輝煌的過往。至於遷建一事實在是大台北的一件大事。
小港機場最早是日本海軍航空站，專門訓練海軍航空兵要怎麼側風著陸的，後面隨著時代進步、吞吐量上升，也是有要遷移的議題
松山機場加油
感謝製播，分享咯！
日據時期其實松山是北機場，還有個南機場就在現在南機場公寓那裏。而且，筧橋英烈傳裡面六比零大勝的戰績，就是四大隊高志航的21-23中隊，迎擊從松山機場起飛的96式爆擊機(轟炸機)立下戰功的。
維基百科有關台北南機場的內容：(維基內容)源於日治時期1909年設於臺北廳古亭村區的陸軍練兵場，為士兵操練與學習馬術的場所，1922年設立之臺北州臺北市馬場町即以此為名，後營區暫供飛機起降使用，成為臺北市早期的軍用飛行場地。.....
曾經是同盟國轟炸的地方
在我家附近還有跑道
台北市這個市內機場，就是很難遷走。要是遷走了，對台北市的經濟與交通運輸，絕對是不利的影響。因為，有這個機場在，實在是太方便了！
不少人在86年以前還沒有住在松山機場附近.甚至還沒有出生。
現在晚來的。要先來的 松山機場搬家。
台北市是首都. 很多國家首都有一個機場。松山機場不能搬離台北市。
但是像松機這種直接座落在市中心的也不多，國外更多的是蓋在郊區或直接填海造陸，然後用方便的大眾運輸接駁
市區機場確實阻礙城市的發展，噪音、土地、航高限制...etc.
目前看得到的規劃應該就是等桃機三航廈完工，就能把松機的業務吸收掉
@@eric810416 桃機蓋再大還是沒有松機有交通上的方便 看看每年過年期間 桃機唯一聯外道路塞車惡夢就知道了 再把松機的國際國內線全部搬過去 大概只有不出國得人會贊同 有飛過松山羽田或松山金浦的都知道有多便利
@@ccla240 是啊
松機的存在就是商務用
無論是政要或大老闆
這種大多只去台北一天甚至幾小時而已的人
就很適合
不好意思，我就住松機附近，我舉雙手讚成松機遷移，它對週邊都市發展影響太大
我家族就是在松機附近生活有數百年了，我們有資格吧~但我相信說不要遷的，應該有90%以上根本就不是在地人。而是既得利益者!另外不要用首都2個字來圈一個機場，而是要用腹地才是對的。
以前小學校外教學，只要是要上高速公路的行程，遊覽車都會進松山機場的噴水池繞一圈再往高速公路交流道走!!
感覺後來有了建國南北高架後，這個習慣就變了!! XDDD
規劃松山機場動線的根本是J障!! 去看看旅客怎麼轉捷運?? 去看看旅客推著行李怎麼搭長途客運?? 那個動線與非洲真的有得拚!!
你讓入境下機的旅客拖著大皮箱怎麼轉捷運轉高鐵?? 那種非常不友善的動線，真的只有J障才規劃的出來!!
好棒！😄💪👍
台北松山也有飛廈門的兩岸航線，廈航白天廈門飛桃園 晚上廈門直飛松山，立榮航空也有台北松山直飛廈門的，而且用的是長榮航空的飛機執飛。
我是台北人，我贊成遷建松山機場而不是一味的要廢除松山機場，廢掉松山機場美其名為安全那麼背後真的沒有任何算計嗎?有多少政客財團虎視眈眈呢?你有你的看法難道別人沒有想法?
台中有機場、高雄有機場為何首都不能有機場?
遷移到台北縣境內不知是否可行
86年?其它週圍的房子敢叫松機遷走?誰先來的?買樓時,不知道在松機旁嗎?
個人是覺得可以開發浮空艇的業務
浮空艇雖速度不比飛機 但藉浮力而省油 短距離 走直線 比地面還快捷 不失為另一種解決都市運輸的方法 走空中巴士業務
另一個作用是空中觀光 直接飛越陽明山到基隆 一路觀賞風景
或是飛越中央山脈到梨山 這種山區 飛機難至 車輛需要繞山路 那麼浮空艇可以直飛 停機坪也可以不用多大。
你的想法很棒👍浮空艇會消失在世界中是因為裡面全是氫氣.容易爆炸.風一吹容易歪.不易停靠.會撞山.跟氣球一樣.有一丁點破洞就芭比Q了.失事率極高.一百年前浮空艇到處飛是因為當時沒有飛機.或是飛機尚未普及.飛機開始普及後浮空艇就消失了.若要當交通工具浮空艇又太慢了
@@單立豪 第一現在早就沒人再用氫氣了都是用氦氣 不過浮力就沒那麼好了
但最近我想到一點 是減少氣體增加體積的方式
第二所以我才說用於都市交通 在空中走總比地面塞車快
第三速度慢也可以當觀光用途 慢慢走慢慢欣賞風光呀
當然也有缺點 就是對風向的控舵能力 因為體積大 所用的旋螺槳推進力量可能不夠。
對於靠近都市建築跟山區 風向比較亂時 不好控制
這點需要研發能變形的艇體 做某種有限的變形來對應。
@@歸虛 我只能說.若可行.國外早有案例.若你想創新.那你加油吧！這有巨大商機
濃濃！你在哪哩！你是附近居民的希望，快找你背後的隊友出來力挺和承諾！
覺得台北高雄的航線其實還是有市場的....取消掉很可惜,畢竟他的時間才40分鐘不到的航程,比高鐵快速多了
但是登機前後時間一加，比起高鐵直達車，差沒多少時間，如果遇到天候問題更慘！
通过安檢時間不算啦！
@@aboutgucci1 但高鐵在北高雄,很多南高雄的還有屏東的都在小港搭飛機更省時間!光是要去左營從小港去就捷運要三十分鐘了
以前在澎湖當兵，放假收假必到松山機場報到！
建議增加大阪伊丹 曼谷廊曼 吉隆坡梳邦 新加坡實里達之城市機場航線
主要是空軍基地的重要性
影片2:42中出現的是
波音707懷舊的身影
這台不是707喔，是康維爾CV-880
❤❤松山機場真的是風水很一流！什麼好國運都來。後來換機場之後、一切都改弱勢了。近年來才較好些。我小時候陳進進出出松山機場。自己也是1967年由松山機場出國的。一晃就是該進「博物館」啦！😂😂
7:45 都快沒落了， 路面上還滿滿的"禁行機車"到底是在禁什麼意思???
"機車王國"結果禁行機車真是諷刺ㄏㄏ
往事只能回味啊~~至少留下一些照片與故事~~~~再見了 舊時代
我們這一代，要創造更多的 新能量👍
👍
5:08 北歐航空有飛過松山機場?
2:23 「老母雞」自己一直以為是C-119的專用綽號，原來別的機型也有這
高雄小港機場也是前身軍機場的樣子
松山機場從二次大戰就有了
發揚光大在國民政府時期^_^
終於知道為何有人想把松機拆掉了
機場遷走的話空軍怎麼辦？美國軍機來台，不也停在松山機場嗎！
全蓋社宅就遷，如果財團開發，那還是保留好
有提到大園空難造成的影響，為何沒提到台北市擦過高架橋的那一次空難造成的影響？
工
記得以前就有人討論過；國內線航運的衰弱，應該很大程度上是因為國道客運才減少的才對。
是高鐵啦
橫找台灣就是找台中市龍井區田中裡龍北路132號來開發台灣看這裡的風水不錯
真的不知道為什麼吳怡農那個喜憨兒要拆松機…
我坐過 < 子爵式 > 螺旋槳飛機.台北馬公-------中華航空.
不是要改蓋公園嗎？
農包要來看
為什麼噴水池要拆掉？
有些人.動不動就說要机場.鍊油場搬遷.實在是乞丐趕廟公.誰先誰後.自已年資都搞不清.造就了你不思感謝。想當年的場邊二.三里方圓內少人多田呢.是自已要來住要來漲地價的。
因為一群人傻到以為遷松機會幫台北大發展，疏不知這樣只是幫政客和建商數鈔票啊😂
如果北市要大躍進的發展
以及解決內湖的交通
遷松機絕對是要做的
那點地最好會有什麼大發展，頂多繼續炒地皮房價繼續漲人民繼續無法買房而已
神風特攻隊的隊員就在松山機場待命，
去澎湖要來這機場搭機噢不是桃園機場
這個機場都沒有人好好想一想，遲早會碰到瓶頸，未來台北的發展會受到限制
聽說以後松山機場都要改去桃園機場⋯
桃園機場沒有規劃容納松山的計劃啦
不能廢啦⋯⋯ 最近的方便機場🎉
門口就是市中心
那個大都市這樣?
阻礙都市發展
@@bctvanw 阻礙了政商炒地皮吧⋯⋯
@@Just_for_fun_account
任何幫助都市發展的
都可以被解釋成炒地皮
放任都市衰退
嚇止炒地皮
@@bctvanw 是呀，住附近的還有建商與政客當然希望趕走機場，可是一般民眾都希望便利的機場不需廢除， 不然那你說要遷建，遷去哪？！ 你當遷去的地方居民都是塑膠嗎？！😑🙄 就你們自己爽就好，別人都活該嗎！？
炒機掰
沒有日治時代，沒有松山機場。
No JPN in TWN,No TSA!!
另外請貴媒體
勿像東淼新聞一樣亂用簡稱
稱她為"松山機場"就好
松機是什麼東西
尊重它的存在
這不是難事才對
我坐過{子爵式}飛機。
中華民國萬歲
戰爭如果發生美國撤公民的重點機場
86年前松山機場有什麼是以和馬總統和多位長官規畫家族關心
光是還有軍事用途這點 就不能廢除吧....
「蔚」為一大特色，不是「謂」
搬家！慢慢等吧~😏😏😏 殯儀館也是講了N年也都没搬~🤣🤣🤣
送花環
一個年輕立委連背景用途遠見沒有。怎能抗中保台。只要經濟紅利。那麼紅利在那。土地空了人潮也退出了。整體的台灣賺錢的力道變弱了。。。能帶給人什麼經濟
啞巴👹不會說話？盲👹人也看著旅行團🍉在那出入地方經濟當然👹會好！
松山機場現在留著的重要理由 是方便權貴逃難嗎？
草爆
我只認同馮世寬的邏輯想法
其他都只會瞎喊~
感恩祖國日本 建設台灣 賴清德一提到八田與一就痛哭流涕
以前的年代讓人懷念，反看官員真的夠台夠俗
我的家族在松機附近生活超過數百年，我們就是被松機影響的可憐居民，小時候飛機起降時電視馬上變成默劇，要忍受到深夜，一大早不用鬧鐘~!問我們想不想松機遷走~想~!當然想~!!說不想的應該不是住在機場附近的居民，你們不想是因為你們正享受架構在我們的犧牲上便利~!!
要這樣說的話很多公共建設都可以不用做了。
是呀～所以我們這些居民犧牲將近百年，那你們呢？不然可以換你們付出，我們來當既得利益者，然後我再來告訴你不然公共建設都不用做了，你覺得如何！
@@大叔搞不懂 民主時代就是比誰的票多 少數服從多數 要不適應它 要不搬離它 就這麼簡單 如果松機遷移有那麼容易 也不會拖到現在了....
@@ccla240 沒錯呀～人類一直以來都是多數要少數服從，而不是多數照顧少數。不是不可以只是多數人在利益上不同意。
我也住松機附近，完全讚同您，希望松機早日搬走，這些外人都不知我們的痛苦！
松山機場在市區內，嚴重阻礙台北市的發展和安全，應予走入歷史，它的功能桃機都可勝任
其實沒有一定可以或一定不可以！
鬼島人普遍畏懼改變，覺得遷移會天崩地裂！
相信我，真的遷走，大部分的人都還是能長命百歲的，不會瞬間死亡！
一堆中老人思想固化害怕改變倒是真的
松山上海國內線對飛，才是台北人之福
誰跟你國內線
飛哪都好，別進匪區又帶一堆奇怪病毒回來
那是國際航線
是國內 中華民國上海😂
後來成為蔣公威權時代官員家人進出海外的重地
菜ee拼選舉時很有用的！
什麼旁白，蛇也是有鱗片的，什麼臺灣國際航空？亂七八糟，語文、生物、歷史賴清德教的嗎😅
日本帝國的遺毒 怎麼仇日的國民黨現在反而不希望它消失呢?🤣🤣
因為蔣介石是日本軍校畢業的!! 國民黨前身的興中會同盟會都是日本黑龍會扶植的!!
國民黨仇日？這奇葩言論第一次看到😂
國民黨對日本最好了
人家戰敗還以德報怨 優待日本遺軍
機場水電莫拆除，後人還要用啊！
可憐啊！選輸到腦袋錯亂了，整天那麼喜歡日本怎麽不過去，塔綠班真是喔~🤭🤭🤭
中美航線？？？ 哈哈哈哈哈哈哈哈
中華民國與美利堅合眾國
有錯嗎哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
其實，松山機場應該遷遠，因為真的阻礙台北發展，可以遷移至淡水等較空曠的地方但絕不能取消
總統府立法院跟松機一起遷建到台灣中部吧!
再另外該機場 費用也太高了吧，要拆 要建 還要遷移😂
搬到淡水 你再說笑嗎? 還嫌台北往來淡水不夠塞嗎?
@@ccla240 淡水會塞是因為上班都在台北以及新北市，所以交通顛峰時間集中在上下班
但機場這設施主要是出國回國用，並沒有集中時間的交通顛峰時段而且車流量並沒有想像中大
台北什麼都有了！歡迎總統
把我的被刪掉了喔好厲害喔，，飛機戰鬥機直升機客機傷害農作物農作物