Bueno... Honda tiene a favor la confiabilidad de sus motores, cosa que Hero no tiene. Honda tiene mejor ensamble y acabados en sus productos, cosa que Hero no tiene Aquí el que sabe de motos comprará una Honda y el que tiene menos presupuesto se irá por la Hero.
Me encanta el video, veanlo con detalle, la NX es para carretera (muy ajustada de potencia)... sólo por cambiar el labrado de la llanta (sigue usando el rin de 17" y aspas -> moto sport) y poner dirección más alta no la vuelve ni siquiera doble proposito
Con esos 2 millones me compro el mono traje y un buen casco . La Honda, solo es mejor en diseño y un poco más de calidad. La xpulse en rendimiento le gana por goleada tanto en carretera como en offroad.
la NX es igual que la CB, solo cambia carenado , una extensión para alzar manurio, el cual es mas ancho que le de la CB y ya de resto son iguales , la iluminación, suspensión, altura de la silla, tamaño de llantas, motor (las dos son una Hornet). La maquillada le cuesta unos CP$1.800.000 adicionales. Enctonces, si tiene la platica para una Xpulse, pero aun no confía y cree que honda es honda, compre la CB y va bien. Si quiere una moto de verdad doble proposito compre la Xpulse (mas potencia, mejores llantas, tiene por lo menos USB, para los que se creen aventureros), y si tiene la plata y le gusta chicanear (miren miren tengo una NX500 chiquita sin potencia) compre la NX
Me quedo con la xpulce, por sus prestaciones, hero ha mejorado mucho y esta moto se acomoda a lo que q personalmente necesito, cumple con mis expectativas , respeto la opinión de las demás personas , mi hermano muchas gracias por éste video y la información de el , bendiciones para todos.
Dejémonos de pendejadas la NX es la misma cb 190 una moto de calle, con la dirección más alta para tener más comodidad en el manejo, eso es lo que cambia la cabrilla más alta por los extensores y el carenado😂
Tenia la xpulse 4V y ahora tengo la NX aunque esta muy nueva y llevo poco con la NX puedo decir que siempre piense en para que la quiere y sobretodo que tanta carretera destapada usa. La NX me tiene enamorado el sonido del motor, no me gusto tanto la posicion de manejo, por que los posapies estan siempre atras, el mensiona que es mas comoda la NX y para mi no por lo mismo de los posapies. Pero algo que si le sugiero tener en cuenta es la calidad por que la xpulse 4V sigue siendo de menor calidad osea que le va molestar mas por repuestos y garantias
@@motoeje hola, la xpulse la vendi con 1500 kms por que vi la NX y me enamore ademas que no estaba usando practicamente nada la moto en off y por eso tome la decision, con la NX llevo apenas 3 dias asi que no puedo hablar mucho de ella pero me tiene enamorado. El salto en calidad si se siente y se nota.
@@motoeje algo importante en la xpulse es el peso tambien, es pesadita al lado de la NX. De hecho se me abrio la mano una vez por no dejar caer la xpulse de la fuerza que le hice para sostenerla. Pero resalto mucho en la xpulse la comodidad.
En cuestiones de inversión la mejor inversión es tu honda ya que a la hora de la reventa la honda será facil para vender lo cual dejara más capital para comprar otra moto la hero se devalúa demaciado pierde más de la mitad del precio en menos de dos años
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Bueno... Honda tiene a favor la confiabilidad de sus motores, cosa que Hero no tiene. Honda tiene mejor ensamble y acabados en sus productos, cosa que Hero no tiene
Aquí el que sabe de motos comprará una Honda y el que tiene menos presupuesto se irá por la Hero.
Xpulse 200 4v, por precio, por prestaciones.
Me encanta el video, veanlo con detalle, la NX es para carretera (muy ajustada de potencia)... sólo por cambiar el labrado de la llanta (sigue usando el rin de 17" y aspas -> moto sport) y poner dirección más alta no la vuelve ni siquiera doble proposito
Con esos 2 millones me compro el mono traje y un buen casco .
La Honda, solo es mejor en diseño y un poco más de calidad. La xpulse en rendimiento le gana por goleada tanto en carretera como en offroad.
La Xpulse hoy en día es una de las mejores opciones
Cuando se llega el momento de la post venta ó retoma es allí donde se puede ver la depreciación de esas máquinas.
Me quedo con la honda nx.
la NX es igual que la CB, solo cambia carenado , una extensión para alzar manurio, el cual es mas ancho que le de la CB y ya de resto son iguales , la iluminación, suspensión, altura de la silla, tamaño de llantas, motor (las dos son una Hornet). La maquillada le cuesta unos CP$1.800.000 adicionales.
Enctonces, si tiene la platica para una Xpulse, pero aun no confía y cree que honda es honda, compre la CB y va bien. Si quiere una moto de verdad doble proposito compre la Xpulse (mas potencia, mejores llantas, tiene por lo menos USB, para los que se creen aventureros), y si tiene la plata y le gusta chicanear (miren miren tengo una NX500 chiquita sin potencia) compre la NX
La xpulse por el precio y además de eso es mas polivalente, sin contar con la potencia de esta!
Me quedo con la xpulce, por sus prestaciones, hero ha mejorado mucho y esta moto se acomoda a lo que q personalmente necesito, cumple con mis expectativas , respeto la opinión de las demás personas , mi hermano muchas gracias por éste video y la información de el , bendiciones para todos.
Muchas gracias saludos
Dejémonos de pendejadas la NX es la misma cb 190 una moto de calle, con la dirección más alta para tener más comodidad en el manejo, eso es lo que cambia la cabrilla más alta por los extensores y el carenado😂
Tenia la xpulse 4V y ahora tengo la NX aunque esta muy nueva y llevo poco con la NX puedo decir que siempre piense en para que la quiere y sobretodo que tanta carretera destapada usa. La NX me tiene enamorado el sonido del motor, no me gusto tanto la posicion de manejo, por que los posapies estan siempre atras, el mensiona que es mas comoda la NX y para mi no por lo mismo de los posapies. Pero algo que si le sugiero tener en cuenta es la calidad por que la xpulse 4V sigue siendo de menor calidad osea que le va molestar mas por repuestos y garantias
Cuántos kilómetros duraste con la
Xpulse y cuantos llevas con la
NX
@@motoeje hola, la xpulse la vendi con 1500 kms por que vi la NX y me enamore ademas que no estaba usando practicamente nada la moto en off y por eso tome la decision, con la NX llevo apenas 3 dias asi que no puedo hablar mucho de ella pero me tiene enamorado. El salto en calidad si se siente y se nota.
@@motoeje algo importante en la xpulse es el peso tambien, es pesadita al lado de la NX. De hecho se me abrio la mano una vez por no dejar caer la xpulse de la fuerza que le hice para sostenerla. Pero resalto mucho en la xpulse la comodidad.
Y si sintió la diferencia en potencia o son parejas
@@juanchomelgarejo3392 tiene mas potencia la xpulse parce pero el motor de la NX el sonido es una belleza 🫠
En cuestiones de inversión la mejor inversión es tu honda ya que a la hora de la reventa la honda será facil para vender lo cual dejara más capital para comprar otra moto la hero se devalúa demaciado pierde más de la mitad del precio en menos de dos años
Si son comparables. Fácil:
Estableciendo puntos en común y ventajas de una u otra
¿Cuál comorar?
Prefiero la xpulse. No hay comparación
Mi pregunta es si hay diferencia en las marcas en esta gama?
Si hay diferencia y relativamente la marca Honda es de las motos que menos entran a un taller pero cuando entran sale costoso jejeje
Te compraron alguna vez un juguete chino ? pues eso.....
La expulse se lleva a la honda en potencia
La expulse 4v es otro cuento