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話すの上手いしわかりやすい
ありがとうございます😊
すごい編集が上手くて、わかりやすい動画でした!
ホントですかー!?🥰ありがとうございますそう言っていただけるとすごく嬉しいです😉これからも頑張りまーす♪
@@Tsuchinoko-Labo 本当ですよ!僕も新型RX350のFスポーツ買いたくて動画見させてもらいました‼️でも買うには条件がだいぶ、厳しそうですね😩
ありがとうございます😊そうなんですー私の場合は今年買ったばかりの車を下取りに出さないといけないのでかなり厳しいです😖💦
@@Tsuchinoko-Labo こんちゎ🌱下取りって、0円なんですかね?
こんにちは〜😊0円という事はないと思いますけど買取店の買取価格よりはかなり安くなってしまうと思います💦ほとんど価値がないような車を用意できるのなら、そうした方が良いかもしれませんね〜🤔
わかりやすい
350のFスポーツがいいけどオプションつけると考えてるとバージョンLの方が財布にはまだ優しい😅
私も350のFスポーツがいいけど、けっこう高いですなのに、細かい部分の質感はバージョンLの方が良さそうなの😅
わかりやすいですよ‼️勉強になりましたよ。
ホントですかーありがとうございま〜す😊😊
つちのこさんとは何だか車の使い方や思考が共通する所があるのか、自分も選択するならRX350バージョンLのホワイト色、エクステリアも白ですかね。距離乗る方じゃないし、住んでる地域的にも2WDで十分。ならこれっきゃないじゃんって感じです。好きな色も黒より白の価値観です^^勿論抽選に応募する勇気と財力はありませんけどね~(笑)。つちのこさんの抽選結果に今から興味津々です♪
ホントですかー😙CX-5に続いてRXでも同じグレードを選ぶとは..何か繋がるものを感じますね😉RX350の当選本数は全国で150ですので、とても当たるとは思えませんしー販売店の方に、費用もかからないしキャンセルもできるから気軽にエントリーしちゃっていいですよって言われて、なんかその気になっちゃった感じです〜もしも、抽選じゃなくて普通に買えるなら買ってないと思います〜(笑)
分かりやすい動画で忖度なし?で良かったかな?そもそもRXに馬力は必要ないと思います。Fスポーツが人気ですが、Fスポーツを買う方は、エアロスタイルとFスポーツのグレード名で買っている。エアロスタイルなら、バージョンLでモデリスタを装着するほうが断然カッコいいし、内装と室内は間違いなくバージョンLのほうが上です。シートはFのほうが固めで好きですが、乗りごごちは間違いなくLです。最終的には、グレード名で買うか快適性で買うかの違いだと思います。
コメントありがとうございます😊私はスポーティな運転はしないので、パワフルな馬力とか4WDはいらないかなーって思ってますでも、スポーティでカッコいいエクステリアには惹かれますので、エアロパーツを付けるのもいいですね😊👍ただ、まだまだ一般の受注は開始してないみたいですし、購入は見送りにすることにしました😮💨
RX500パフォーマンスがええですね馬力が凄い
なるほどー!RX500h“Fスポーツ パフォーマンス”!!カッコ良いですよね😋パワーがあるのでスピードを出す方とか運転に自信がある方には好まれそうですけど私は凄い馬力とか4WDを活かせる運転ができないので私には持て余しそうです😅あと、お値段的にもちょっと厳しいかなー(汗
ただ、最高出力を出す場面は公道では高速を含めてほぼ無いのですよ。普段使いで胸のすくような加速度を味わいたいなら450h+がおすすめです。ディーラーさんも500hより加速感はあることを認めていますし、実際に乗り比べたらすぐわかります。静かさも500hを10としたら450は3くらい。ほぼ無音でシートに押し付けられる感覚はホントにクセになります。
Fスポーツ706万は全額ですか?またプラス10%の税金ですか?
あ、税込だったと思いまーす😙
ありがとうございました。
見た目だけで満足されるならヨイですが、そうでないなら良くお考えに成られたほうがよろしいかと思います。先日、スタッドレスタイヤへの交換やその他お願いしていた作業を6ヶ月点検の時にお願いしたのですが、4時間ほどかかるとのことでRX350のFスボを貸していただきました。乗ってあまりにものエンジンの煩さと、アクセルをかなり踏み込まないと同じように走らないことにカルチャーショック的な衝撃を受けました。あ、私は450h+で普段からHVモードで乗ってます。450h+はふんだんにモーターを使うので、以前乗っていたこの前の型の450hLに比べてもとても静かですし、良く走ります。最初は2.5Lエンジンになることに不安がありましたが杞憂でした。ナビやメーターのクソさやシートが全皮でなくなったチープさは腹が立ちますが、走りと乗り心地が良いので許せています。あ、Fスポはサスが硬いので乗り心地重視の方は避けたほうが良いですよ。同じ道とは思えぬほど全然違いましたから。
オプション入るので税込の乗り出しは740万〜790万前後になるのでは?
@@punanmic私は逆に450hより350のFスポーツの方がアクセルの出だしは良い印象でした、、乗り心地は450hでしたね。Fスポーツはシートも固い。見た目と出だしは断然350Fスポーツな印象でした。まあ個人的な印象ですが、😅
話すの上手いしわかりやすい
ありがとうございます😊
すごい編集が上手くて、わかりやすい動画でした!
ホントですかー!?🥰
ありがとうございます
そう言っていただけるとすごく嬉しいです😉
これからも頑張りまーす♪
@@Tsuchinoko-Labo 本当ですよ!僕も新型RX350のFスポーツ買いたくて動画見させてもらいました‼️でも買うには条件がだいぶ、厳しそうですね😩
ありがとうございます😊
そうなんですー
私の場合は今年買ったばかりの車を下取りに出さないといけないのでかなり厳しいです😖💦
@@Tsuchinoko-Labo こんちゎ🌱下取りって、0円なんですかね?
こんにちは〜😊
0円という事はないと思いますけど
買取店の買取価格よりはかなり安くなってしまうと思います💦
ほとんど価値がないような車を用意できるのなら、そうした方が良いかもしれませんね〜🤔
わかりやすい
ありがとうございます😊
350のFスポーツがいいけどオプションつけると考えてるとバージョンLの方が財布にはまだ優しい😅
私も350のFスポーツがいいけど、けっこう高いです
なのに、細かい部分の質感はバージョンLの方が良さそうなの😅
わかりやすいですよ‼️
勉強になりましたよ。
ホントですかー
ありがとうございま〜す😊😊
つちのこさんとは何だか車の使い方や思考が共通する所があるのか、自分も選択するならRX350バージョンLのホワイト色、エクステリアも白ですかね。
距離乗る方じゃないし、住んでる地域的にも2WDで十分。ならこれっきゃないじゃんって感じです。好きな色も黒より白の価値観です^^
勿論抽選に応募する勇気と財力はありませんけどね~(笑)。つちのこさんの抽選結果に今から興味津々です♪
ホントですかー😙
CX-5に続いてRXでも同じグレードを選ぶとは..何か繋がるものを感じますね😉
RX350の当選本数は全国で150ですので、とても当たるとは思えませんしー
販売店の方に、費用もかからないしキャンセルもできるから気軽にエントリーしちゃっていいですよって言われて、なんかその気になっちゃった感じです〜
もしも、抽選じゃなくて普通に買えるなら買ってないと思います〜(笑)
分かりやすい動画で忖度なし?で良かったかな?
そもそもRXに馬力は必要ないと思います。
Fスポーツが人気ですが、Fスポーツを買う方は、エアロスタイルとFスポーツのグレード名で買っている。
エアロスタイルなら、バージョンLでモデリスタを装着するほうが断然カッコいいし、内装と室内は間違いなくバージョンLのほうが上です。シートはFのほうが固めで好きですが、乗りごごちは間違いなくLです。
最終的には、グレード名で買うか快適性で買うかの違いだと思います。
コメントありがとうございます😊
私はスポーティな運転はしないので、パワフルな馬力とか4WDはいらないかなーって思ってます
でも、スポーティでカッコいいエクステリアには惹かれますので、エアロパーツを付けるのもいいですね😊👍
ただ、まだまだ一般の受注は開始してないみたいですし、購入は見送りにすることにしました😮💨
RX500パフォーマンスがええですね馬力が凄い
なるほどー!
RX500h“Fスポーツ パフォーマンス”!!
カッコ良いですよね😋
パワーがあるのでスピードを出す方とか運転に自信がある方には好まれそうですけど
私は凄い馬力とか4WDを活かせる運転ができないので私には持て余しそうです😅
あと、お値段的にもちょっと厳しいかなー(汗
ただ、最高出力を出す場面は公道では高速を含めてほぼ無いのですよ。
普段使いで胸のすくような加速度を味わいたいなら450h+がおすすめです。
ディーラーさんも500hより加速感はあることを認めていますし、実際に乗り比べたらすぐわかります。
静かさも500hを10としたら450は3くらい。
ほぼ無音でシートに押し付けられる感覚はホントにクセになります。
Fスポーツ706万は全額ですか?またプラス10%の税金ですか?
あ、税込だったと思いまーす😙
ありがとうございました。
見た目だけで満足されるならヨイですが、そうでないなら良くお考えに成られたほうがよろしいかと思います。
先日、スタッドレスタイヤへの交換やその他お願いしていた作業を6ヶ月点検の時にお願いしたのですが、4時間ほどかかるとのことでRX350のFスボを貸していただきました。
乗ってあまりにものエンジンの煩さと、アクセルをかなり踏み込まないと同じように走らないことにカルチャーショック的な衝撃を受けました。
あ、私は450h+で普段からHVモードで乗ってます。
450h+はふんだんにモーターを使うので、以前乗っていたこの前の型の450hLに比べてもとても静かですし、良く走ります。
最初は2.5Lエンジンになることに不安がありましたが杞憂でした。
ナビやメーターのクソさやシートが全皮でなくなったチープさは腹が立ちますが、走りと乗り心地が良いので許せています。
あ、Fスポはサスが硬いので乗り心地重視の方は避けたほうが良いですよ。
同じ道とは思えぬほど全然違いましたから。
オプション入るので税込の乗り出しは740万〜790万前後になるのでは?
@@punanmic
私は逆に450hより350のFスポーツの方がアクセルの出だしは良い印象でした、、乗り心地は450hでしたね。Fスポーツはシートも固い。見た目と出だしは断然350Fスポーツな印象でした。まあ個人的な印象ですが、😅