Bardzo rzetelne, profesjonalne wideo. Piękna prezentacja. Obejrzałem to wideo z ogromną przyjemnością. Podziękowania i gratulacje dla całego zespołu z Panem Bartłomiejem na czele!
Wspomnieliście o tym, ze po przejechaniu kilkuset lub kilku tysięcy km należy podjechać nowym kamperem ponownie do serwisu celem regulacji elementów zabudowy bo to ponoć normalne, ze pojawią się luzy. Skoro producent to zakłada to proszę podać na czyj koszt takiej regulacji się dokonuje ?
Wszystkie Videoblogi Pana Bartka przypominają reklamy proszku do prania ,co bardzo trafnie oddaje komentarz pod tym videoblogiem podpisującego się jako Marek Denoch
W 19:40 minucie to już pana poniosło panie Bartku , najlepsze rozwiązanie? Proszę mi powiedzieć w takim razie jak kierowca oraz pasażer obok mają przejść do toalety przy rozłożonym stoliku i zaproszonych znajomych
Sam camperek dosyc przyjemny, choc cholerycznie drogi. Takie pojazdy na "zgnilym zachodzie " mozna dostac w cenie 20- 30 % taniej. Nic dziwnego ze bardzo duzo ludzi kupuja blaszaka i go przerabiaja na campera, a zaoszczedzone pieniazki wykorzystuja juz na zwiedzanie i podrozowanie po swiecie. Pamietajmy ze camper to dla wiekszosci z nas pojazd wakacyjny i relaksujacy ( weekendy), a pozostala czesc roku stoi on gdzies na parkingu i czeka na okazjonalna podroz. Gdyby te campery sprzedawane byly po cenie fabrycznej, czyli w zakresie 200 000-250 000 zl, to nabywcow bylo by zncznie wiecej, a sam zakup campera byl by bardziej realny dla wiekszosci chetnych. Szkoda tez, ze sama prezentacja jest wrecz fatalna, mowca jest tak rozgadany na jakies malo istotne detale i pokazywanie samegom campera w malo waznych pozycjach, a na przyklad brak jest rzutu kamera z przodu pojazdu w kierunku tylnym wewnatrz tak abysmy zobaczyli jak wyglada lewa strona campera od strony drzwi. Masakra. A o jakis haczykach czy trzesacycm sie oknie i plastikach bylo przegadane z 10 minut...Szkoda. Malo profesjonalizmu.
@@NaBiwaku Oczywiście! wszyscy wiemy jak jest. Idiota co wypozyczy sobie kamperka, nie sprawdzi DMC i ładowności, niech wsadzi do niego żonkę troje dzieci plus teściową i niech potem płacze na wadze w Austri. Wążne że interes się kręci i że Pan dostanie znowu do "testowania" następnego kampera z następnej wypożyczalni. Tak branża...
To auto bez pasażerów z płynami waży 3.5t to jak ma nie latać na tych pojedynczych. Tak załadowane auto powinno mieć bliźniaki. A że producent zabudowy nie dał poduszek to nie wina forda
Układ "Face to Face" to obecnie w marce Chausson prawdziwy bestseller :) Główne zalety to: duża ilość miejsca na postoju, Isofix, regulowane oparcie i fakt, że mamy 2 niezależne fotele.
Bardzo rzetelne, profesjonalne wideo.
Piękna prezentacja.
Obejrzałem to wideo z ogromną przyjemnością.
Podziękowania i gratulacje dla całego zespołu z Panem Bartłomiejem na czele!
Rzetelnie, chyba kpisz sobie ,, wyposażenie i tak dalej i tak dalej "
Ten gość to prawdzywy zawodowiec w tym co robi, sprzeda wszystko, dobrze się go ogląda i słucha.
A nie przeszkadza Ci niezachwiane mówienie "te", zamiast "to"? Mnie boli bardzo, chociaż słuchać lubię.
Świetny kamper. Nawet gong się mieści 😉
Super kamper.Bardzo mi się podoba
w przypadku szybkiego ładowania złącza usb przestają mieć znaczenie, ciekawe kiedy zainstalują bezprzewodowe ładowanie w kamperach :)
Bardzo fajny kamper :) I fajny oraz rzetelny test :) Pozdrawiam :)
Wspomnieliście o tym, ze po przejechaniu kilkuset lub kilku tysięcy km należy podjechać nowym kamperem ponownie do serwisu celem regulacji elementów zabudowy bo to ponoć normalne, ze pojawią się luzy. Skoro producent to zakłada to proszę podać na czyj koszt takiej regulacji się dokonuje ?
Sprytne lokowanie campingu Alexa 😉
Niby bogaty a GPS z telefonu? Czy ten kamper nie posiada wlasnego GPSa?
Wszystkie Videoblogi Pana Bartka przypominają reklamy proszku do prania ,co bardzo trafnie oddaje komentarz pod tym videoblogiem podpisującego się jako Marek Denoch
W 19:40 minucie to już pana poniosło panie Bartku , najlepsze rozwiązanie? Proszę mi powiedzieć w takim razie jak kierowca oraz pasażer obok mają przejść do toalety przy rozłożonym stoliku i zaproszonych znajomych
Stolik jest łamany w połowie ;) Można więc w szybki sposób zwiększyć przestrzeń komunikacyjną.
@@transa-mkamperyiprzyczepy7082 oczywiście, jeśli na nim nic nie będzie. Bądźmy bardziej obiektywni
Drzwiami
Sam camperek dosyc przyjemny, choc cholerycznie drogi. Takie pojazdy na "zgnilym zachodzie " mozna dostac w cenie 20- 30 % taniej. Nic dziwnego ze bardzo duzo ludzi kupuja blaszaka i go przerabiaja na campera, a zaoszczedzone pieniazki wykorzystuja juz na zwiedzanie i podrozowanie po swiecie. Pamietajmy ze camper to dla wiekszosci z nas pojazd wakacyjny i relaksujacy ( weekendy), a pozostala czesc roku stoi on gdzies na parkingu i czeka na okazjonalna podroz. Gdyby te campery sprzedawane byly po cenie fabrycznej, czyli w zakresie 200 000-250 000 zl, to nabywcow bylo by zncznie wiecej, a sam zakup campera byl by bardziej realny dla wiekszosci chetnych. Szkoda tez, ze sama prezentacja jest wrecz fatalna, mowca jest tak rozgadany na jakies malo istotne detale i pokazywanie samegom campera w malo waznych pozycjach, a na przyklad brak jest rzutu kamera z przodu pojazdu w kierunku tylnym wewnatrz tak abysmy zobaczyli jak wyglada lewa strona campera od strony drzwi. Masakra. A o jakis haczykach czy trzesacycm sie oknie i plastikach bylo przegadane z 10 minut...Szkoda. Malo profesjonalizmu.
Blokada do kierownicy jest nic nie warta ,wystarczy pociągnąć za to co ma powodować blokadę a zrywa się szybko. Wiem bo taką miałem. Pozdrawiam
Kochany panie Bartku. Żeby choć raz wjechał Pan tak doposażonym w wypożyczalni kamperem na wagę. Panie! Ja za to zapłacę!
3560 przy dwóch osobach, ważyłem
@@NaBiwaku czyli przeciążony. Dlaczego Pan nigdy o takich rzeczach nie mówi? Sponsor, czyli wypożyczalnia nie pozwala, prawda?
@@marekdenoch548 branża :) I realia, wszyscy wiemy jak jest
@@NaBiwaku Oczywiście! wszyscy wiemy jak jest. Idiota co wypozyczy sobie kamperka, nie sprawdzi DMC i ładowności, niech wsadzi do niego żonkę troje dzieci plus teściową i niech potem płacze na wadze w Austri. Wążne że interes się kręci i że Pan dostanie znowu do "testowania" następnego kampera z następnej wypożyczalni. Tak branża...
@@marekdenoch548 taka branża :)
To auto bez pasażerów z płynami waży 3.5t to jak ma nie latać na tych pojedynczych. Tak załadowane auto powinno mieć bliźniaki. A że producent zabudowy nie dał poduszek to nie wina forda
Miejsca dla paserzera nie wyglądają na zbytnio wygodne.. Sama zabawa też jakoś mało ciekawa.. Jedziemy jeszcze tylko zrobię fotele... 😂
Układ "Face to Face" to obecnie w marce Chausson prawdziwy bestseller :) Główne zalety to: duża ilość miejsca na postoju, Isofix, regulowane oparcie i fakt, że mamy 2 niezależne fotele.
Fajne auto... Dla 2 osób. LEGO fotele drugiego rzędu to porażka.
Układ "Face to Face" to obecnie prawdziwy rynkowy bestseller. Nie dotyczy to tylko marki Chausson...;)
Ryś , i znowu pokazujesz badziestwo Francuskie