ДУЕТ ❄ХОЛОДНЫЙ❄ ВОЗДУХ??? фольксваген 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐀𝐓 𝐁𝟑(одна из причин)[𝐁𝐚𝐝𝐥𝐲 𝐡𝐞𝐚𝐭𝐞𝐝 𝐛𝐲 𝐭𝐡𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐝𝐞 𝐏𝐚𝐬𝐬𝐚𝐭 𝐛𝟑]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Переклейка заслонок печки не снимая торпеду.
Если Вам понравилось видео, не забудьте подписаться на мой канал;)
Спасибо за просмотр!
Плохо греет печка? Что делать? Одной из причин может быть дырявые заслонки! В фольцвагенах пассат б3 б4 это бывает ...))
Bad heating stove? What to do? One of the reasons may be leaky shutters! In the folkwagens trade wind b3 b4 it happens ...))
Badly heated by the trade mark b3
#passatb3club #passatb3 #пассатб3
Через несколько лет владения Passat B3, воздух перестал нагреваться на 3 и 4 скорости, особенно в мороз. Так же в холодную погоду стало запотевать лобовое стекло при прогреве. Я подозревал что это течь радиатора печки, но делать было лень. И вот однажды жарким летним днем, поднимаясь в гору весь антифриз с клубами пара вылился на мои ноги, лопнул радиатор печки. Счастью моему не было предела, если учесть что это было на отдыхе в Крыму. Закольцевав шланги идущие на печку и налив воды заместо антифриза продолжили путь. Был конец сентября и без печки ехать обратно почти 2000 км было не особо комфортно. Приехав домой несколько дней настраивал себя на нужную волну, и вот собравшись духом я снял торпеду. После снятия я увидел что радиатор буквально наполовину засыпан мусором и грязью, а лохмотья поролона свисали с заслонок. Почитал советы бывалых кто чем обклеивал заслонки и т.д. Мнения были разные и противоречивые. В итоге, так как второй раз снимать торпеду я себя бы заставить уже не смог, обернул алюминиевой фольгой с клейким слоем до 110 градусов. Радиатор после некоторых раздумий выбрал Valeo. Вторую зиму ЖАРА АТОМНАЯ. Заодно подремонтировал панель управления печки и уложил провода.
А откуда ехал в Крым? Самое гладкое когда поломки происходят в дали от дома((
@@PASSATB3Manual Ехал с Ульяновска, сначала отдыхали в Дивноморском под Геленджиком. Затем через Новороссийск и Анапу в Крым. Поломки конечно не приятны, но надо быть морально готовым к этому. Я беру с собой все необходимое, палатку, дрова и продукты)) . P.S. А и самое главное запчасти
Запчасти это даааа)) пару раз ездил, проносило. В этом году собираюсь ехать в Рыбачье, надеюсь все пройдёт гладко)) присоединяйся!)
Прошло полтора года все, что обклеял держится хорошо, ничего не отвалилось!!!
Приветствую ! А сейчас держится лента ?
Так я впринципе про сейчас и написал. Если вдруг буду снимать торпеду, обязательно сниму, как там и что!)
@@PASSATB3Manual спасибо ! всего хорошего!
Спасибо за информацию
Всем спасибо за просмотр, пальцы и комментарии, надеюсь кому-то пригодится))
#PASSATB3ManualCLUB здраствуйте какое реле или предохранитель для прикуривателя и салонного света. Б3
Тонкий войлок на клепки и сказка
Впринципе как вариант!
@@PASSATB3Manual я так сделал.афигенно.
Можно было бы не снимать всё, а только с пассажирского места снять шахту
Эх, та же работа предстоит) за 12 лет владения никто даже туда и не лез, а поролон все вылетает и вылетает))) только не могу понять, зачем там дырки, почему ваг не сделал сплошной кусок?
Евгений Жодик это чтобы потомкам скучно не было)) изучали устройство WAG печки)))
@@PASSATB3Manual как вариант) кстати, как держится лента которую вы клеили, не отваливается?) Хочу тоже найти, может армированную ленту?))
Нет не отклеевается, все чётко!)
Она армированная
@@PASSATB3Manual это понятно) где-то увидел, что кольца сделаны для жесткости пластины заслонок, думаю так и есть)
Ждать весны? В России что на время то на всегда.
Фольц экономил метал ? Мог сделать цельныым .Проблемная машина ручки это жопа
С ручками соглашусь!)) НО! Раньше их собирали так, как сейчас Бентли)) ради интереса рекомендуюю посмотреть...
Народ!
! Зная как должна жарить печка, замерзаю в машине. Passat B3 универсал.
Перепробовал все варианты:
1. Новая печка.
2. Заслонки все проклеяные открываются закрываются ни где ни чего не поддувает.
3 Термостат новый (до его открытия нижний патрубок холодный ), помпа новая .
4. Система охлаждения вся работает нормально возможность воздушной пробки исключена.
Сама суть такова:
При прогретом двигателе ( 80 ) на первом положении печки еле идёт тёплый душок, на втором ваще начинает дуть холодным.
при оборотах 2000 на втором начинает дуть теплее. но при сбросе оборотов опять холодным
Про третье и четвёртое положение я вообще молчу.
Стоит ГАЗ, с ГБЦ подходит к газовому редуктору, от редуктора идёт на печку.
Патрубки одинаково горячие ( когда включаю печку до момента холодного воздуха из неё, патрубок который идёт на обратку еле тёплый.
Привет, по описанию термостат, ты проверял его в кипятке? Помпу менял? Люфтов нет? Корпус помпы без дефектов (внутри)?
Друзья! подписывайтесь на канал Telegram:t.me/joinchat/Jrj_YVljW8eVqKhQhIQpTA
@@PASSATB3Manual ты вообще читал что написано?
И дальше что? Ты думаешь если ты купил новую запчасть то она 100% качественная?
Сначала печка, потом газ-редуктор. Антифриз идёт по узким каналам через редуктор. Печке, после редуктора не хватает напора, плюс газ редуктор полюбому охлаждает антифриз
Афтар, а почему производитель не заклеил эти дырки-скотча не было?
))))))))... Там поролонки были наклеяны, но шутка хорошая)
Двараза разобрал. Печка потикла чистил тоже дырки скочем заклеивал.
Я заклеевал год назад, недавно решил посмотреть как там дела, оказалось все супер держит огонь!)
У меня под рукой оказалась старая шинель, вот материалом с неё и обклеил заслонки с двух сторон и для надёжности прошил через большие отверстия нитками, уже почти десять лет отлично держится.
А если радиатор потечет, они в себя все впитают и придётся опять по новой...?
@@PASSATB3Manual Как впитают, так и просохнут. Ничего страшного, зато до смерти Пассата хватит.
Добрый день? Подскажите заклинила заслонка которая дует в торпедо "в лицо" можно как исправить много не разбирая. Блок управления все норм, трос ходит хорошо, отсоединив трос в блоке и двигая напрямую за флажок с др. стороны троса двигается чуть чуть а если применить силу перескакивает по шлицам. Остальное все работает отлично. Вроде мелочь а неприятно.
Как бы ни хотелось(( скорее всего придётся разбирать все полностью(( есть где-то видео где на разобранной печки видны все заслонки, посмотрев его будет понятно на сколько все геморойно...
#PASSATB3ManualCLUB спасибо за ответ будем пользоваться только двумя положениями, может произойдет чудо и она заработает. Если уж разбирать то и клеить их придется и т.д.
Я поменяль новый . Щясь помпу проверили, надо менять
У меня не дует горячий воздух совсем,переключаю на холодный режим-дует холодом хорошо,переключаю на горячий- не дует вообще никаким.В чём причина?
Пиичин может быть несколько.
В коробе есть заслонка рядом с радиатором, которая перенаправляет хтлодный воздух через радиатор.
Скорее всего, она дырявая.
Патрубки идущие к радиатору печки горячие???
@@PASSATB3Manual Патрубки оба два горячие.Разобрал под бардачком,заслонка холод- тепло работает,печка горячая.Помпа,термостат новые.Нет потока горячего воздуха.
Там внутри заслонка есть которая перенаправляет воздух через радиатор илибо в летний период наоборот. Так вот скорее всего либо она не работает либо дырявая, т.е она осыпалась. Разбери центральную консоль и доберись до заслонок и посмотри, а лучше если дотянешься до радиатора и посмотришь горячий он или нет
@@PASSATB3Manual уже разобрал,радиатор печки горячий
Знпчит не рабттает заслонка которая перекрывапт доступ к рсдиатору печки. Чудес не бывает, все дело значит ч заслонках
Здраствуйте подскажите пожалуйсто. У меня на пассате б3 печка работает хорошо только недавно почему тр стал дуть холодный воздух. Все положение работает, и даже я заслонки целые, от чего может быть?
В первую очередь уровен жидкости нужно проверить... а дальше постепенно мыслить что не так
У меня тоже такой, когда ездиш холодно дует сразу, заслонки все работает
@@user-of1cm6qm5e а у меня наоборот когда едешь на ходу горячий а когда стоишь на холостых холодный
Дружище, уровень жидкости проверь, это первое, второе термостат, третье крыльчатка и реометрия помпы.
Всем привет. Кто подскажет хорошего мастера по ремонту пассат б3. Причина, иногда заводится, поработает минут 10 потом глохнет и не заводится(
Который горчичник точка тирка что делоль
+Даулетбай Шамил ??? Не понимаю)
Я своей Пассат Б4 ом тоже снял печку,проклеил заслонки, промыл радиатора, собрал,печка не греет после ремонта..что делать...?
Не пониковать!) Если все поменял, то должоо работать, возможно воздух еще в системе...
@@PASSATB3Manual По всякому пробовал воздух выгонять,потрубки печки горячие,
по утрам долго греется печка, какой-то момент горячий воздух дует потом резко холодный воздух.Где искать причину, опять снять панель,торпеду....?
Какая-то аномалия) температура растет или нет?
@@PASSATB3Manual Температура поднимается нормально
@@x-men2352 значит посмотри заслонки, может чего отвалилось и перекрывает теплый воздух.
Можно не снимая на клеить да получается ?
Можно, но не все и тоже прийдется повозится... если в машине холодно и ничего не иомогает, промой радиатор печки.
Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли поменять радиатор печки не снимая панель?
+Ербол Неважно нет
Не обязательно разбирать все...со стороны пассажира открутить торпеду, оттянуть её, открутить крепления печки со стороны двигателя, сам вентилятор печки два болта под фильтрам салона и снять шланги и вытаскивать её осторожно,так делал не раз
Можно но сложно при желании все можно
У меня вавще атас. Я заклеил где холодным дует. И один х.. дует холодным
Радиатор рукой внутри трогал? Горячий?
У меня тоже когда ездиш холодно дует, термоста 92 градуса, или помпу поменят?
Попробуй промыть радиатор печки. Я снимал патрубки и с кёрхера дунул в обратку, говнища вылетело прилично))) после чего одел патрубки обратно и долил антифриза грам 200-300 жарить стала на все 100%😁
Ну кнопочки конечно говно. Вот взял я себе недавно пассата универсал. Панель вся хлам все кнопочки разшатаные. Ручки дверей тоже слабоватые. У меня была королла этих годов выпуска. Земля и небо. Японцы наверное по качеству лучше немцов. Конечно лучше нашего автопрома но с японцами не сравнить. Может у меня такой попался пасатик.
Спорить не буду, на японцах не ездил)...
Ручки дверей и кнопочки - это болезнь Пассатов. На Гольфе крепче и то и то. А японцы это японцы...
а что делать если у меня наоборот не хочет холодным дуть ?????
+aleks_ song в смысле, вообще?
+aleks_ song Я предполагаю, нужно смотреть трос заслонки или саму заслонку, т.е она открыта всё время через радиатор... Попробуй снять блок управления и посмотри на трос заслонки он должен быть неподвижным когда переключаешь положение
ок.спасибо.попробую!
да.вообще.только теплый
+aleks_ song Напиши потом, расскажи, что было!))
Я всё менял печка помпа термостат и охлаждающие радиатор заслонки заклейл серовно холодно причина не могу найти подскажите пожалуйста
Помпу менял, только крыльчатку или всборе?
Радиатор печки подключен правильно? Патрубки не перепутаны?
Не клечатку полностью новый поставел
#PASSATB3CLUB нет не перепутал
У меня газовый ридуктр стоит но её убрал прямой поставел серовно
Хоз лента говно, через пару дней отлипать начнет
Езжу каждый день более 1,5 лет, вскрывал смотрел, все ГУД держится. В машине Ташкент))