აკუმულატორის შემოწმება და დამუხტვის სისტემა

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @GioToklikishvili
    @GioToklikishvili 4 หลายเดือนก่อน

    გააგრძელე გთხოვ ვიდეოები

  • @ზურა-ბ7ჰ
    @ზურა-ბ7ჰ ปีที่แล้ว

    👍

  • @GioToklikishvili
    @GioToklikishvili 7 หลายเดือนก่อน

    რა მაგარია,ეხლა აღმოვაჩინე თქვენი არხი,ერთგულ მაყურებლად მიგულეთ

  • @TaToxamxadze
    @TaToxamxadze ปีที่แล้ว

    3:30

  • @ბაიკერმოტო
    @ბაიკერმოტო ปีที่แล้ว +1

    რამდენი ამპერია დასაშვები მოტოზე მაგალითად თუ არის 5ამპერიანი და დავაყენებ 7 ამპერიანს დაიტვირთება რელე ?

    • @motodocs155
      @motodocs155  ปีที่แล้ว +1

      როგორც წესი აკუმულატორს აწერია იმაზე მეტი ტევადობა ვიდრე არის. 7 ამპერი სავარაუდოდ 5ს უდრის. 20%იანი სხვაობა აბსოლუტურად სასაშვებია.

  • @nikalanik
    @nikalanik 2 ปีที่แล้ว +1

    აკუმულატორი ახალი ნაყიდი მაქვს ზაფხულში და ზამთარში არ მიხმარია მოტოციკლი, ახლა მკვდარია საერთოდ გაგორებით დავქოქე და სამ დღეში ისევ დაჯდა გავიარე 5 კმ. შესაცვლელია აკუმულატორი თუ აქვს აზრი დატენვას ?

    • @motodocs155
      @motodocs155  2 ปีที่แล้ว

      ძრავი მუხტავს აკუმულატორს?

    • @motodocs155
      @motodocs155  ปีที่แล้ว

      5 კილომეტრი არ ეყოფოდა დასამუხტად. ისე აკუმულატორის ზამთარში დატოვება დამუხტვის გარეშე დაზიანებას ან ტევადობის შემცირებას იწვევს. ჯობია დატენოთ ბოლომდე სახელოსნოში და მერე ნახოთ როფორ იქნება.