Ellerinize sağlık tşk ederim bunu yapmak kolay değil helekibbir seferde anlamak mümkün değil o projeyi okumak önemli fakat bilgili olmak bilgi vermek çok güzel tşk ederim
Anlatiminiz guzeldi lakin Bu denemeyi stopa basmadan 3 fazla motor calistirarak yaparsaniz faz cakismasi olur tavsiyem notrlerden kilitleme yapin kolay gelsin
4 ปีที่แล้ว
Stop a basmadan ileri ve geri startları çalışmıyor ama. Nasıl faz çakışması olur,
Öncelikle tebrik ederim mükemmel ve eksiksiz olmuş ,ders eğitiminde bile kullanılabilir kalitede.sadece kontaktör çıkışınada bir lamba bağlasaydınız,birde genelde panolarda çıkan sisemens gibi kendinden 5 kontaklı kontaktör kullansaydınız daha iyi olabilirdi.Çalışmalarınızda başarılar teşekkürler.
selamun aleyküm öncelilkle burda yapılan bır hatamız var onu belirtmek ısterim geri kontaktorü cektirirken ileri kontaktörü normalde çektirtmemesi lazım onunda sebebi devrenin kesik çaliştigini göstermek için ileri kontaktörün no13 unden ileri kontaktörün a1ine paralel köprü atmanızdan kaynaklanıyor hocam bo konuda DÜZELTME YAPILIRSA SAGLIKLI OLUR...
Hocam elimize sağlık Çıkar’ın o sarı kabloyu aradan nereden geldi o yardımcı kontaktörü takınca kabloyu orda unuttunuz 😅😅😅ama elinize sağlık gerçekten anlatım çok iyi
Hocam ileri motor kondaktörüne no dan al bobin bacağına şönt aldın kilitlemek patlama yapar.motor geri çalışırken ileri butonuna basarsan kodaktör direk çeker faz çarpışır patlama olur.biri kilitlendi diğeri kilitlenmesi.
Helal olsun hocam ellerinize sağlık. Bide şu şemada ki şekilleri n anlamları ni anlatır mısın biara mesela şekil olarak hanuisi açık hangisi kapalı hangisi aşırı akım rolesi hangisi kontaktor hangisi zaman röle si yani bi sema elimize geçtiği zaman okuyup uygulamasını bilelim diye teşekkürler
Usta bir emek vermişsin eline sağlık ama elindeki devreyi uygualayamdin maalesef, tek yapman gereken Bobini besleyen ucu diğer kontaktörün kapalı kontağından geçirecektin,
hocam sarı kabloyu neden bagladıgımızı anlamadım.İlerinin açık kontagınını ileri kontaktörün a1 bobin ayagına girdiysek neden gerinin açık kontagını geri kontaktörün a1 bobin ayagına girmedik.Demek istediğimi umarım anlamıssınızdır
Ustam emeğine sağlık çok güzel olmuş fakat motoru hangi uçlara bağlicaz kondansatör takmamız gerekli tek fazlı motor için mesela onlar nasıl olacak teşekkür ederim
Merheba usta.aklimda bi şey takildi.fazi stopa girdik oradan çıkip ileri butonuna oradan çıkip geri köntaktörünün nc-sine nc-den çıkip ileri köntaktörünün 13no-suna oradan da ileri köntaktorunun a1ne köprü atsak olmazmı?.möhürleme için diyorum
2 ปีที่แล้ว
NC kontağından geçmesinde ki maksat, birisi çalışırken diğerini olası bir arıza durumunda devre dışı bırakmak yani ikisini aynı anda çalışmasını engellemek
@ ustam ileri startın cikişini önce geri köntaktörün kapalisindan keçirip sonra ileri köntaktörün 13nosuna ordanda a1 köprü atsak olmazmı??sonra startin girişindən 14noya kablo çəkib möhurleyelim
Hemşeri eline sağlıkta çok karıştırıyorsun şu ikiz butonları yan yana koy o kontaktörün ustüne taktığın yardımcı kontak olmadanda çalıştıra bilirsin devreyi orda açık burda kapalı panoya uzak mesafede mesela kumanda butonu kaç çarpı çekecen kabloyu o kadar yardımcı kontaga gerek yok faz giriyor butona atıklardan şöntlüyon biraz uzatıyon sen işi
@hocam 21:10 da dediniz ki stop butonuna basınca geri çalışacak!? Stop butonuna basınca devreyi açmış olmuyor musunuz? Devreyi nerden tamamlayacak da geri çalışabilecek o kısmı biraz anlamadim😊 saygilar
merhaba, daha bu işde yeni olduğum için sorduğum soru saçma gelebilir, şimdi ileri kont. 'e mühürleme yaparken l1 değilde l2 ye veya l3'e bağlantı yapsak ne olurdu? ne değişirdi?
Arkadaş çok güzel anlatiyorsun ama devrede bagladigin sarı kabloyu sök insanlar yanlış devre yapmasın çizime uyum sağlamıyor bu şekilde motor çalıştırılan felaket olur
Geriden ileriye neden geçiyor diyiyimmi ustam. Çünki 13nodan a1e köprü atmişsin ya onu cikarmalisin.ileriden geriye geriden ileriye geçmemeli fazlar çakisir
Selamun Aleyküm güzel abim rahatsız etmessem bir sorum olacak ben bu işi 1 yıldır yapıyorum düzenli şekilde ama kumanda bilgim yok sorum şu abi ; sen ileri starta basıyosun geri start işlemiyo elektriksel kitleme yaptığın için ama geri startına basıyosun palet çekiyor ileri startına basıyosun o sıra ileri startı paleti çekiyor çekmemesi lazım değil mi abi...?
3 ปีที่แล้ว
Evet burada küçük bir bağlantı hatası oldu.. Yorumlarda veya açıklama kısmına link bıraktım, farklı versiyonunu izleyebilirsiniz
İreli kontaktorun kilitləməsi A1 bobininə geri kontaktörün qapalı kontaktından gəlməli idi. Onda stopu basmadan ireli ve ya geri işləməzdi. İrəli kontaktörünü , öz özünə NO dan bobinə kilitləmə etdiniz. Yəqinki ona görə geri den stopu basmadan irəli keçir.
Öncelikle eline sağlık hata ileri kondaktör deki o sarı kablo hocam ileri kondaktörün A1 bobin ucunu direkliyor kilitleme iptal ediyor o sarı kablo sökülünce kilitmeyi yapacak
Yanlız butonlara bastığında ileri kontaktörden stopa basmadan geri dönmemesi gerekir. Burdaki hata ac kontağından a1 ucuna bağladığı sarı kablo onu sökerse aorun çözülür. Bu sonuçta motor çeviriyor. Aniden ters yöne döneese biryerleri kırar.
salam abi cox doğru izah etdin amma geri calışma kontaktorun calışan zaman ireli kontaktor düz olmayan geri kontaktorun yardımcı kontaktornun nc giriş yapsaydın qapanma verməzdi təşəkürlər əziyət cəkmisən.
Makinenin panosundaki kontoktore bagliyorum star t stop koplolarini makineyi caliştirmiyor ama farkli yerleri çaliştırıyor iki kane panoda kontoktor var ikiside farkli yerleri çalıştırıyor ne olabilirki makineyi çalıştıran oradaki parça makineyi çalıştıran onu bulup giriş yaparsam olur heralde bir tanesine bagladim makine üzerindeki enerji yanip sönüyor butona bastikca ama makineyi çaliştirmiyor
4 ปีที่แล้ว
Panoda iki tane kontaktör varsa ikiside ayrı ayrı yerleri çalıştırıyorsa, kontrol etmek istediğin kontaktörün start stop butonunu tespit et.. Sonra müdahale et
Hocam benim 3 fazlı değirmenim var ama motorun üzerinde herangi bilgi yok kaç kw olduğunu ve Amper değeri bilmiyorum. 3 fazlı sigorta kaç amper olmalı. Akım koruma rölesi nekadar olmalı ve tek sigorta kaç amper olmalı start stop kaç volt olmalı bilgi verirseniz çok sevinirim Teşekürler
3 ปีที่แล้ว
Avometre ile amper değerini ölçmeden bişey diyemem ya
Senin yaptığın bu videoyla asansörümün panosunu yaptım ama ben mühürleme yapmadım çünkü çünkü sıvış bağlamam lazımdı onu nereye bağlayacaktım bilemedim eğer yük asansörü panosu ile ilgili bir kumanda devresi yaparsan memmun kalırım
Hocam; Bir DC motora bu devreyi uygularken start butonu olmadan kabloları direk bağlasak zaman rölesi ile akım geldiği an harekete geçse ve stop butonu yerinede limit swıtch koyarak durmasını sağlayıp bunu butonlu değilde zamanlı çalıştırmış olurmuyuz? Yani Hem ileri-dur hemde geri-dur mantığı için iki ayrı röle ve limit swıtch koymak bu dediğimi yapmayı mümkün kılar mı? aydınlatabilirsen çok sevinirim hocam. Emeğinize ve anlatımınıza sağlık iyi çalışmalar.
2 ปีที่แล้ว +1
Bununla ilgili Bi kaç vidoe çekmiştim. Kanalıma Bi bakabilirmisiniz
@ Hocam videolarınıza baktım ama sanırım ben bulamadım. Hep butonlu olarak kontrol gördüm videolarda; yani demek istediğim buton ile değilde zaman rölesinde ayarlanan saatte gelen akımla ileri gidip limit swıtch 'e gelince duracak sonrasında diğer zaman rölesinde ayarlanan saatte gelen akımla geri hareket ederek limit swıtch 'e gelince duracak ve bunu ileri geri akımı için ayarladığımız zaman rölelerinde ayarlanan saatlerde hergün olmak üzere tekrarlayacak. Başınızı ağırtıyorum hakkınızı helal edin.
2 ปีที่แล้ว +1
Hhmmm anladım. Evet bu şekilde yok malesef. Müsait olsam biraz kafa yorar yaparım ama sory.
2 ปีที่แล้ว +1
Zaman rölesinin birisini ileri kontaktörüne bağlayacaksınız, ikinci zaman rölesinin geri kontaktörün bağlayacaksınız.. Tabi sensör falan istiyorsanız onu da bağlayabilir siniz
Ustam kolay gelsin ileri kontaktöre yaptığınız mühürleme a1 ucuna direk verdiniz sarı kabloyu çıkarıp geri kondaktöre yaptığınız mühürleme gibi yaparsınız olmazmı neden derseniz geri kontaktörü çalıştırıp bir sorun yok çalışırken ileri kontaktörün startına bastığınız zaman sigorta atıyor atmaması lazım
4 ปีที่แล้ว
Bende öyle bi arıza olmadı. Devre şemasını uyguladım farklı yol olabilir.
Merhabalar Hocam ...Asenkron motoru yükte çalıştırmak istiyorum milinde yük varken doğrudan çalıştırmak motora zarar verir mi? Bu konuda fikri olan arkadaşlar cevap verirse sevinirim
@ usta sarı kablo iptal falan değil mühürleme yapması için gerekli olan bir şönttür o, aynı işlem ikinci kontaktörede yapılır hata ise start çıkışlarının bağlantılarıdır yani 1.kontaktörün start çıkışı 2. kontaktörün nc kontağindan geçer 1.kontaktörün bobin girişine girer. 2.kontaktörün start çıkışıda 1.kontaktörün nc kontağından geçer 2.kontakörün bobin girişine girer tam tersi olur yani. bu devre manuel jeneratörlerde de kullanılır tek farkı 2.kontaktörün kontak çıkışları 1.kontaktör çıkışına pararel bağlanırken fazlar yer değiştirilerek bağlanır bu gibi yanılmalar şemalardan yola çıkılarak gitmekten meydana gelmekte genellikle önemli olan devrenin mantığını anlamak mantığını çözünce zaten çok kolay geliyor. saygılar..
4 ปีที่แล้ว +1
Kardeş devre de ne varsa onu yaptım ama sadece sarı kablo olmayacak
Abi selâmın aleyküm kolay gelsin sen kompanzasyon hesabı yapmayı biliyormusun ödevime yardım edebilir misin acaba abim 110 kwatt kurulu gücü olan tesisin güç kat sayısı 0.68 dir bu 0.98 yapılmak isteniyor gerekli hesaplamar yapılmalı ve şemasını nasıl bulabilirim iyi günler
Merhaba Arkadaş; Yaptığınız işlemde bağlantı hatası var; hatayı fark ettiniz ancak üzerinde durmadınız. Yani bu durumda izleyenlere eksik bilgi yansıdı. İşlen sırasında bağladığınız sarı kablo fazla. Yani M kontaktörünü tekrar mühürlediniz. Motor ileri çalışır durumda iken geri, geri çalışır durumda iken ileri çalışmaz; kural bu.. Kolay gelsin.
4 ปีที่แล้ว +1
Elvallah kardeş ,inceleyecem
4 ปีที่แล้ว +2
Kardeş süpersin.... Helal olsun hatayı bulmuşun...:)
ilk başta start butonundan ileri kontaktörün tetiklemesine faz( sarı kablo )çekti ileri geri devresinde bu kablo olmamalı yani anlayacagınız çizimdeki gibi bağlantı yapılmadı bu yüzdende geriden ileriye stop butonu ihtiyacı olmadan geçiyor motor bunu sakın burdan izleyip yapmayın eğitim videoları hazırlarken daha dikkatli olman gerekiyor insanlara yanlış bilgi veriyosun şemada böyle bir bağlantı yok ve videonun sonunda hatanı bulmak yerine bu devre böyleymiş geriden ileriye geçişe izin veriyor dememen lazım ki burdan bilgi alan insanlar yanlış bilgilenmesin
geriden durmadan ileriye gecmesini engellemeniz gerekir.orda eksiklik var. 3000devirde dönen bir motoru durdurmadan aniden yön degistirmek hic iyi bir durum degil.
Kontaktörlerde start stop bağlayıp kumanda etmek için sadece NO açık kontak bulunur... Ama isteğe bağlı olarak ihtiyaç olursa NC kapalı kontak özelliği bulunan kontaktör de alabilirsiniz
Bir sıkıntı daha var abi iş yerinde bir makineye el degdigi zaman hafif elektrik çarpıyor panodaki piriz iki uçlu olanı yani yani pirize taktigimiz kaplo iki uçlu olandan
4 ปีที่แล้ว
Kablolardan birisi panoya temas ediyordur... Boşta bir kablo falan kalmış olabilir
@ panoya degen kablo yok abi baktım devamlı hafif eletrik çarpması oluyor makine elleyince makine üzerinde oluyor birde makinenin fişini taktıgımiź pano var o demir kolondada oluyor
4 ปีที่แล้ว
Enerji'nin beslemesinde yani kaynağından kademe kademe takip edilir ve arıza tespiti yapılır, şu an görmediğim için bişey diyemeyeceğim.. Ama uğraşsan bulursun..
@ abi bu ariza makinenin kablosunda mı vardır yoksa panodamı önce yokdu sonradan oldu
4 ปีที่แล้ว
Panodan makinenin enerji kablosunu sök, kontrol et hâlâ kaçak varsa panoda problem, ama makinenin kablosunu panodan sökünce kaçak yoksa makinede problem...
Limit siviç (sınır anahtarı) ile asenkron motorun otomatik ileri geri çalıştırılması nasıl yapılır.th-cam.com/video/Q_jXIRSl0Q0/w-d-xo.html
Sen bu işi pek bilmiyosun gibi hocam ama yine de dinledik diline sağlık
usta bende çözemedim tam olayı
Güzel anlattınız emeğinize yüreğinize sağlık.yanlız bir hata var.sarı kabloyu iptal etmeniz gerekiyor. Teşeekkürler
Evet, alt tarafa açıklama ekledim, sarı kablo iptal
Eline sağlık abi 10. Sınıf endüstriyel otomasyon öğrencisiyim anlamamda baya yardımcı oldun
Teşekkürler 👍
Usta güzel anlatmışsın eyvallah. Fakat bir envensor sartel kullanarak da motoru ileri geri calistiririrz hem de bunun dörtte bir maliyetine
Dersleriniz çox güzel gerçəkdən çox beyeniyorum severek izliyorum emeginize sağlık təşəkkürlər
Teşekkürler
Hocam kanalınıza bu tarz videolar eklermeye devame ederseniz gerçəkdən çox sevinirim devamli olması dileğiyle
👍
Çok teşekkür ederim emeğinize sağlık saygıyla selamlıyorum kibir abidesi ustalar umarım örnek alır
Sağolun.. 👍
Ellerinize sağlık tşk ederim bunu yapmak kolay değil helekibbir seferde anlamak mümkün değil o projeyi okumak önemli fakat bilgili olmak bilgi vermek çok güzel tşk ederim
Teşekkürler 👍
Anlatiminiz guzeldi lakin Bu denemeyi stopa basmadan 3 fazla motor calistirarak yaparsaniz faz cakismasi olur tavsiyem notrlerden kilitleme yapin kolay gelsin
Stop a basmadan ileri ve geri startları çalışmıyor ama. Nasıl faz çakışması olur,
Öncelikle tebrik ederim mükemmel ve eksiksiz olmuş ,ders eğitiminde bile kullanılabilir kalitede.sadece kontaktör çıkışınada bir lamba bağlasaydınız,birde genelde panolarda çıkan sisemens gibi kendinden 5 kontaklı kontaktör kullansaydınız daha iyi olabilirdi.Çalışmalarınızda başarılar teşekkürler.
Teşekkürler.. 👍
Hocam okulda öğrenemediğimi senden öğrendim, faydalandım sağolun,
Mezuniyet?
Meslek lisesi Elektrik-Elektronik...
Aslında hepsi basit, bilgiye ulaşmak kolay ama öğreticiler uygulama üzerinde anlatmadığı için bilgi kalıcı olmuyor veya birçoğu hiç anlamıyor.
Pnömatik-Hidrolik sistemlerle de uğraşıyor musunuz?
Malesef. O alanlara tam hâkim değilim
selamun aleyküm öncelilkle burda yapılan bır hatamız var onu belirtmek ısterim geri kontaktorü cektirirken ileri kontaktörü normalde çektirtmemesi lazım onunda sebebi devrenin kesik çaliştigini göstermek için ileri kontaktörün no13 unden ileri kontaktörün a1ine paralel köprü atmanızdan kaynaklanıyor hocam bo konuda DÜZELTME YAPILIRSA SAGLIKLI OLUR...
👍🏼👏🏼
@@macitsametalmaci195sari kabloyu diyorsunuz degil mi? Evet o kablo zaten bağlanti semasinda da yok.
Sari kabloyu diyorsunuz degil mi? Evet o kablo zaten baglanti semasinda da gorulmuyor...Aklima takilmisti niye bu bsglantiyi ysptik diye.
Hocam elimize sağlık
Çıkar’ın o sarı kabloyu aradan nereden geldi o
yardımcı kontaktörü takınca kabloyu orda unuttunuz 😅😅😅ama elinize sağlık gerçekten anlatım çok iyi
Teşekkürler 👍
Hocam ileri motor kondaktörüne no dan al bobin bacağına şönt aldın kilitlemek patlama yapar.motor geri çalışırken ileri butonuna basarsan kodaktör direk çeker faz çarpışır patlama olur.biri kilitlendi diğeri kilitlenmesi.
Evet küçük bir dikkatsizlik oldu
Helal olsun hocam ellerinize sağlık. Bide şu şemada ki şekilleri n anlamları ni anlatır mısın biara mesela şekil olarak hanuisi açık hangisi kapalı hangisi aşırı akım rolesi hangisi kontaktor hangisi zaman röle si yani bi sema elimize geçtiği zaman okuyup uygulamasını bilelim diye teşekkürler
👍
İleri kontaktörün A1 bobin ucunu, geri kontaktörün kapalı kontağından geçirseydiniz geriden ileriye geçmezdi ustam.. ellerine sağlık güzel çalışma
Aynen öyle küçük bir hata
Usta bir emek vermişsin eline sağlık ama elindeki devreyi uygualayamdin maalesef, tek yapman gereken Bobini besleyen ucu diğer kontaktörün kapalı kontağından geçirecektin,
Hocam biraz daha sesinizi yükseltip öyle konuşursaniz çok daha anlaşılır olursunuz
Selam üstat 2 farzlı kendinden yönlü motorları
İki yönlü nasıl devre kurmamız gerek
4kw 220v lift için
Ustam ileri kontaktordeki sarı kabloyu sokersen sistem istediğin gibi çalışır
Evet küçük bir eksiklik oldu
Hocam bu sistemi 3 Fazlı motor duvar kesme makinası işleminde kullanılırmi cevap verirseniz sevinirim
3 fazlı motoru hem 220v hemde yönlü yapabilirmiyiz ? Motor hem üçgen bağlantı hemde mercedes işaretli
380/220 v demek sanırım
hocam sarı kabloyu neden bagladıgımızı anlamadım.İlerinin açık kontagınını ileri kontaktörün a1 bobin ayagına girdiysek neden gerinin açık kontagını geri kontaktörün a1 bobin ayagına girmedik.Demek istediğimi umarım anlamıssınızdır
o yüzden stoba basmadan ileriye geçiyor
Ustam emeğine sağlık çok güzel olmuş fakat motoru hangi uçlara bağlicaz kondansatör takmamız gerekli tek fazlı motor için mesela onlar nasıl olacak teşekkür ederim
Bu kumanda bağlantisi motor boğlantisi sol baştaki kontaktore baglicaksin kontaktorelere fazı dolandirip kumanda ile kontrol edeceksin
Merheba usta.aklimda bi şey takildi.fazi stopa girdik oradan çıkip ileri butonuna oradan çıkip geri köntaktörünün nc-sine nc-den çıkip ileri köntaktörünün 13no-suna oradan da ileri köntaktorunun a1ne köprü atsak olmazmı?.möhürleme için diyorum
NC kontağından geçmesinde ki maksat, birisi çalışırken diğerini olası bir arıza durumunda devre dışı bırakmak yani ikisini aynı anda çalışmasını engellemek
Şemanın dışına çıkmak pek uygun olmayabilir
Ben yazdiğim gibi olmazmı ?
Yazdığınız gibi tam anlamadığım için bişi diyemedim. Hani şema üzerinde bakmak lazım
@ ustam ileri startın cikişini önce geri köntaktörün kapalisindan keçirip sonra ileri köntaktörün 13nosuna ordanda a1 köprü atsak olmazmı??sonra startin girişindən 14noya kablo çəkib möhurleyelim
Hemşeri eline sağlıkta çok karıştırıyorsun şu ikiz butonları yan yana koy o kontaktörün ustüne taktığın yardımcı kontak olmadanda çalıştıra bilirsin devreyi orda açık burda kapalı panoya uzak mesafede mesela kumanda butonu kaç çarpı çekecen kabloyu o kadar yardımcı kontaga gerek yok faz giriyor butona atıklardan şöntlüyon biraz uzatıyon sen işi
Teşekkürler hocam ALLAH sağlık sıhhat versin size
Eyvallah kardeş. Az önce kaza yaptın dualarınız kabul olur inşallah 🙏
@ ALLAH sevdiklerinize bağışlasın kardeşim kazalardan belalardan korusun inşallah sizi
Aminn 🙏
@hocam 21:10 da dediniz ki stop butonuna basınca geri çalışacak!? Stop butonuna basınca devreyi açmış olmuyor musunuz? Devreyi nerden tamamlayacak da geri çalışabilecek o kısmı biraz anlamadim😊 saygilar
merhaba, daha bu işde yeni olduğum için sorduğum soru saçma gelebilir, şimdi ileri kont. 'e mühürleme yaparken l1 değilde l2 ye veya l3'e bağlantı yapsak ne olurdu? ne değişirdi?
birde kontaktörün ilerimi gerimi olduğunu nasıl anlarız etiketinde falan mı yazıyor?
Mühürleme yi 13 NO ya yaptım..
İşaret konabilir ileri veya geri olduğu nu ifade etmek için
th-cam.com/video/MvW3ihFgW0g/w-d-xo.html
Arkadaş çok güzel anlatiyorsun ama devrede bagladigin sarı kabloyu sök insanlar yanlış devre yapmasın çizime uyum sağlamıyor bu şekilde motor çalıştırılan felaket olur
Açıklamaya düzeltme yaptım. Uyarı mahiyetinde
Allah razı olsun çok yararlı bi video olmuş
Teşekkürler 👍
Eline sağlık ustam
Teşekkürler 👍
Takdir ettim emeğine sağlık
Usta benim kontaktorumde nc no var yardımcı kontak olmasa ileri geri mühürleme yapsam olabilir mi?
Evet yapılabilir
Geriden ileriye neden geçiyor diyiyimmi ustam. Çünki 13nodan a1e köprü atmişsin ya onu cikarmalisin.ileriden geriye geriden ileriye geçmemeli fazlar çakisir
Ustacım biraz sesli konuşaydın çokiyi olurdu ustacım
th-cam.com/video/XdDbpAVNc-Q/w-d-xo.html
Burdan izleyebilirsiniz
Üstadım ileri ye çalışırken motor yük devir aldığı zaman bi anda geriye alırsak problem olmazmı?
Evet problem olur. Bu mekanik uygulama.. Sürücü ile yapılıyor zaten ileri geri çalıştırma
@ olmaması için bu video da ne yapılmalıydı?
Motor tamamen durmalı sonra geri çalıştırılmalı
S.a start stop butonu ayarladim tşkrler abi
merhaba,hem ileri geri çalışan iki yerden kumandalı versiyonunu yapabilir misiniz acaba?
Stop u ikitane mi olsun istiyorsunuz
Kablo ile motora giden yani bağlanan uçlarıda temsili gösterseniz daha iyi anlaşılırdı az bilenler kafa karışıklığı meydana gelmezdi..
Selamun Aleyküm güzel abim rahatsız etmessem bir sorum olacak ben bu işi 1 yıldır yapıyorum düzenli şekilde ama kumanda bilgim yok sorum şu abi ; sen ileri starta basıyosun geri start işlemiyo elektriksel kitleme yaptığın için ama geri startına basıyosun palet çekiyor ileri startına basıyosun o sıra ileri startı paleti çekiyor çekmemesi lazım değil mi abi...?
Evet burada küçük bir bağlantı hatası oldu.. Yorumlarda veya açıklama kısmına link bıraktım, farklı versiyonunu izleyebilirsiniz
Teşekkürler 👍
@ rica ederim. ALLAH Razı Olsun
Slm 1 fazlı. Çift kondastörlü monofaze motor u ileri geri gösterirmisin
Hocam ileri geri elektriksel kilitleme hata mi yaptınız yoksa normali öyle mi oluyor
Evet küçük bir dikkatsizlik oldu
İreli kontaktorun kilitləməsi A1 bobininə geri kontaktörün qapalı kontaktından gəlməli idi. Onda stopu basmadan ireli ve ya geri işləməzdi. İrəli kontaktörünü , öz özünə NO dan bobinə kilitləmə etdiniz. Yəqinki ona görə geri den stopu basmadan irəli keçir.
Öncelikle eline sağlık hata ileri kondaktör deki o sarı kablo hocam ileri kondaktörün A1 bobin ucunu direkliyor kilitleme iptal ediyor o sarı kablo sökülünce kilitmeyi yapacak
Yanlız butonlara bastığında ileri kontaktörden stopa basmadan geri dönmemesi gerekir. Burdaki hata ac kontağından a1 ucuna bağladığı sarı kablo onu sökerse aorun çözülür. Bu sonuçta motor çeviriyor. Aniden ters yöne döneese biryerleri kırar.
Evet küçük bir eksiklik oldu, teşekkürler 👍
Rica ederim bilgi paylaştıkca çoğalır.
Evet bende bu yorumu arıyordum.
Hocam geri kontaktörün 14unu geri butonunun girisine bagladinda ondan cikisindan alman lazimdi
Abi Azərbaycandan salamlar Türkce tam bilmiyorum ama stopsuz kontaktor çalışırsa matoru boza bilir tehlikeli
Evet
salam abi cox doğru izah etdin amma geri calışma kontaktorun calışan zaman ireli kontaktor düz olmayan geri kontaktorun yardımcı kontaktornun nc giriş yapsaydın qapanma verməzdi təşəkürlər əziyət cəkmisən.
Teşekkürler.
teşekkür ederiz hocam
Teşekkürler 👍
Sağ şemadaki en üstteki 3 tane kontaktör givi vişey var onlar ne bitek orda takildim
Sarı kabloyu iptal etmek gerekir ki sistem çalışması gerekirr
Makinenin panosundaki kontoktore bagliyorum star t stop koplolarini makineyi caliştirmiyor ama farkli yerleri çaliştırıyor iki kane panoda kontoktor var ikiside farkli yerleri çalıştırıyor ne olabilirki makineyi çalıştıran oradaki parça makineyi çalıştıran onu bulup giriş yaparsam olur heralde bir tanesine bagladim makine üzerindeki enerji yanip sönüyor butona bastikca ama makineyi çaliştirmiyor
Panoda iki tane kontaktör varsa ikiside ayrı ayrı yerleri çalıştırıyorsa, kontrol etmek istediğin kontaktörün start stop butonunu tespit et.. Sonra müdahale et
Nc cıkışını tekrar beslemeye verdiğinden kısa devre oluyor bende diyorum kendi kendime bu devrede kısa devre oluyor nasıl çalışacak diye
Hocam benim 3 fazlı değirmenim var ama motorun üzerinde herangi bilgi yok kaç kw olduğunu ve Amper değeri bilmiyorum. 3 fazlı sigorta kaç amper olmalı. Akım koruma rölesi nekadar olmalı ve tek sigorta kaç amper olmalı start stop kaç volt olmalı bilgi verirseniz çok sevinirim Teşekürler
Avometre ile amper değerini ölçmeden bişey diyemem ya
Senin yaptığın bu videoyla asansörümün panosunu yaptım ama ben mühürleme yapmadım çünkü çünkü sıvış bağlamam lazımdı onu nereye bağlayacaktım bilemedim eğer yük asansörü panosu ile ilgili bir kumanda devresi yaparsan memmun kalırım
Yük asansörüne hakim değilim ya
İleri geri birlikte işlem görecek bi kontaktör varmıdır acaba?
Malesef yok.. Ama sürücüler var driver, onlar her ikisinide birlikte yapıyor
@ Tamamdır hocam teşekkür ederim size mail yolu ile ulaşma imkanımız varmıdır acaba?
Hocam; Bir DC motora bu devreyi uygularken start butonu olmadan kabloları direk bağlasak zaman rölesi ile akım geldiği an harekete geçse ve stop butonu yerinede limit swıtch koyarak durmasını sağlayıp bunu butonlu değilde zamanlı çalıştırmış olurmuyuz? Yani Hem ileri-dur hemde geri-dur mantığı için iki ayrı röle ve limit swıtch koymak bu dediğimi yapmayı mümkün kılar mı? aydınlatabilirsen çok sevinirim hocam. Emeğinize ve anlatımınıza sağlık iyi çalışmalar.
Bununla ilgili Bi kaç vidoe çekmiştim. Kanalıma Bi bakabilirmisiniz
@ Hocam videolarınıza baktım ama sanırım ben bulamadım. Hep butonlu olarak kontrol gördüm videolarda; yani demek istediğim buton ile değilde zaman rölesinde ayarlanan saatte gelen akımla ileri gidip limit swıtch 'e gelince duracak sonrasında diğer zaman rölesinde ayarlanan saatte gelen akımla geri hareket ederek limit swıtch 'e gelince duracak ve bunu ileri geri akımı için ayarladığımız zaman rölelerinde ayarlanan saatlerde hergün olmak üzere tekrarlayacak. Başınızı ağırtıyorum hakkınızı helal edin.
Hhmmm anladım. Evet bu şekilde yok malesef. Müsait olsam biraz kafa yorar yaparım ama sory.
Zaman rölesinin birisini ileri kontaktörüne bağlayacaksınız, ikinci zaman rölesinin geri kontaktörün bağlayacaksınız.. Tabi sensör falan istiyorsanız onu da bağlayabilir siniz
@ Çok Teşekkür Ederim Hocam Yani mümkün olduğunu öğrenmiş oldum Sağolasın. Elbette uygulamalı görsem mükemmel olur oda ayrı bir konu😊. Varolasın 👏😉.
İleri kontaktörünün start butonundan gelen kabloyu, geri kontaktörünün NC bacağından geçirmen gerekiyor
Yanlış varmı
Ustam kolay gelsin ileri kontaktöre yaptığınız mühürleme a1 ucuna direk verdiniz sarı kabloyu çıkarıp geri kondaktöre yaptığınız mühürleme gibi yaparsınız olmazmı neden derseniz geri kontaktörü çalıştırıp bir sorun yok çalışırken ileri kontaktörün startına bastığınız zaman sigorta atıyor atmaması lazım
Bende öyle bi arıza olmadı. Devre şemasını uyguladım farklı yol olabilir.
Bilge Oğlan eğer sarı kabloyu çıkarırsanız tamam gibi öyle bir denersiniz sevinirim teşekkür ederim
👍
Kardeş hatayı bulmuşunuz ama yeni farkettim :))
Bilge Oğlan elinize sağlık iyi çalışmalar
Kapalı kontak olan kontakrör yok mu illa yardımcı kontak mu kallanammalıyız
Her çeşit kontaktör bulunur
Eline sağlık
Teşekkürler 👍
Hocam dinamik frenleme devresi yaparmısın rıca etsek 🙏
Abi hatalı devre yaptın. Geriden ,ileriye bastığında çalışmaması lazım .Hata:geri butonunun mühürlemesi hatalı abi .yinede eline sağlık
Teşekkürler. Evet küçük bir hata oluştu
Merhabalar Hocam ...Asenkron motoru yükte çalıştırmak istiyorum milinde yük varken doğrudan çalıştırmak motora zarar verir mi?
Bu konuda fikri olan arkadaşlar cevap verirse sevinirim
Motorun gücü yüke karşılık geliyorsa yani motor gücü yükü çevirmeye yetiyorsa hayır bir sorun olmaz
Usta devre yanlış. Sağolasın yinede uğraşmışsın
Evet ya hiç sorma ilk starttan 13 NO dan a1 bobin bacağına bağlanan ek iptal.
Sarı kablo iptal
@ usta sarı kablo iptal falan değil mühürleme yapması için gerekli olan bir şönttür o, aynı işlem ikinci kontaktörede yapılır hata ise start çıkışlarının bağlantılarıdır yani 1.kontaktörün start çıkışı 2. kontaktörün nc kontağindan geçer 1.kontaktörün bobin girişine girer. 2.kontaktörün start çıkışıda 1.kontaktörün nc kontağından geçer 2.kontakörün bobin girişine girer tam tersi olur yani. bu devre manuel jeneratörlerde de kullanılır tek farkı 2.kontaktörün kontak çıkışları 1.kontaktör çıkışına pararel bağlanırken fazlar yer değiştirilerek bağlanır bu gibi yanılmalar şemalardan yola çıkılarak gitmekten meydana gelmekte genellikle önemli olan devrenin mantığını anlamak mantığını çözünce zaten çok kolay geliyor. saygılar..
Kardeş devre de ne varsa onu yaptım ama sadece sarı kablo olmayacak
@ doğrudur usta her devreye farklı yorumlarla yol vermek mümkündür ben sadece görüşümü belirttim ve hatayı belirtmek istedim
Abi selâmın aleyküm kolay gelsin sen kompanzasyon hesabı yapmayı biliyormusun ödevime yardım edebilir misin acaba abim 110 kwatt kurulu gücü olan tesisin güç kat sayısı 0.68 dir bu 0.98 yapılmak isteniyor gerekli hesaplamar yapılmalı ve şemasını nasıl bulabilirim iyi günler
09:50 enerji açık farkında mısınız?
Farketmedim
bi sorum olucak bu devrenin sakıncaları neler olabılır ?
Bi sakıncası yok ama. Ne gibi mesela
Hocam siz ileri kontaktöktörünün 13 numaralı bacagından bobinine faz atladınız onu bize gostermek icin atladınız demi
Tam yerine dokundun kardeş.. İşte o 13 den bobine aldığım faz olmayacak.. :)
Merhaba Arkadaş; Yaptığınız işlemde bağlantı hatası var; hatayı fark ettiniz ancak üzerinde durmadınız. Yani bu durumda izleyenlere eksik bilgi yansıdı. İşlen sırasında bağladığınız sarı kablo fazla. Yani M kontaktörünü tekrar mühürlediniz. Motor ileri çalışır durumda iken geri, geri çalışır durumda iken ileri çalışmaz; kural bu.. Kolay gelsin.
Elvallah kardeş ,inceleyecem
Kardeş süpersin.... Helal olsun hatayı bulmuşun...:)
@ ; Teşekkür ederim, kolaylıklar dilerim.
Eyvallah
ilk başta start butonundan ileri kontaktörün tetiklemesine faz( sarı kablo )çekti ileri geri devresinde bu kablo olmamalı yani anlayacagınız çizimdeki gibi bağlantı yapılmadı bu yüzdende geriden ileriye stop butonu ihtiyacı olmadan geçiyor motor bunu sakın burdan izleyip yapmayın eğitim videoları hazırlarken daha dikkatli olman gerekiyor insanlara yanlış bilgi veriyosun şemada böyle bir bağlantı yok ve videonun sonunda hatanı bulmak yerine bu devre böyleymiş geriden ileriye geçişe izin veriyor dememen lazım ki burdan bilgi alan insanlar yanlış bilgilenmesin
Hem gerinin kapalı kontagindan hem start butonundan ileri kontaktoru besleniyor
Adamsın kardeş
Teşekkürler 👍
geriden durmadan ileriye gecmesini engellemeniz gerekir.orda eksiklik var. 3000devirde dönen bir motoru durdurmadan aniden yön degistirmek hic iyi bir durum degil.
Eline sağlık hem yanlış bağlantı yaptın hemde bayağı uğraştın mühürleme bukadarmı zor
Ya hiç sorma. Altta doğru bağlantı attım.
Elektirik sel kilitleme hatası elinize sağlık
Eyvallah farkettin yanı. 🙂
peki motora daha sonra nasıl bağlıyoruz
Motor kablosu her iki Kontaktörün de T1 T2 T3 klemenslerine bağlanır
th-cam.com/video/IVXXHjrtMtI/w-d-xo.html
usta bu malzemelerinin fiyat listesi lazım bana kullanılan malzemler ile birlikte yardımcı olur musun acil olarak
"Kontaktör termik. Sigorta. İki adet start ve stop butonu
Abi devreyi yakacan sarı kabloyu sök ondan dolayı stopsuz geçti
Teşekkürler, gördün yanlışı
Abi niye böyle uzun bir yöntem seçtin ki sen?
Sarı kablo fazla olmuş orda onun için geriden ileriye geciyor
👍
güç devresini anlatmamışsın
th-cam.com/video/IVXXHjrtMtI/w-d-xo.html
1 no şundan girip cikmadiğin için A1 e girsen stop ile çalışır eksiğin burda
Onu farkettim 🙂
Salam 380 kantaktra qoşma, İrəli və qeri var sizdə vidyo
Teşekkürler
Hocam bu KONTAKTÖR de kapalı kontak niye yok
Kontaktörlerde start stop bağlayıp kumanda etmek için sadece NO açık kontak bulunur... Ama isteğe bağlı olarak ihtiyaç olursa NC kapalı kontak özelliği bulunan kontaktör de alabilirsiniz
Teşekkürler
Abi bu malzemelerin linkini atarmısın
Bir sıkıntı daha var abi iş yerinde bir makineye el degdigi zaman hafif elektrik çarpıyor panodaki piriz iki uçlu olanı yani yani pirize taktigimiz kaplo iki uçlu olandan
Kablolardan birisi panoya temas ediyordur... Boşta bir kablo falan kalmış olabilir
@ panoya degen kablo yok abi baktım devamlı hafif eletrik çarpması oluyor makine elleyince makine üzerinde oluyor birde makinenin fişini taktıgımiź pano var o demir kolondada oluyor
Enerji'nin beslemesinde yani kaynağından kademe kademe takip edilir ve arıza tespiti yapılır, şu an görmediğim için bişey diyemeyeceğim.. Ama uğraşsan bulursun..
@ abi bu ariza makinenin kablosunda mı vardır yoksa panodamı önce yokdu sonradan oldu
Panodan makinenin enerji kablosunu sök, kontrol et hâlâ kaçak varsa panoda problem, ama makinenin kablosunu panodan sökünce kaçak yoksa makinede problem...
Ve pano gerideyken ileriye bastınmı güüüüm kontaktörler Allah rahmet eylesin sakın yüklü motorlarda bunu yapma ileri kontaktörde yaptın hatayı
Bir daha yavaş anlatta unutuyım
Çok daha basit yolu var sen zor olanı seçtin
Ses yokki
Yeterli diye düşünüyorum
İlk start butonuna mühürleme için kablo bağlarken sigortayı indirmedin elektrik altında bagladin tehlikeli
Teşekkür ederim uyarınız için. Dikkat etmek lazım.
gardas iyi givirmisin izledimde stopa basmadan ileride geride calismamadi lazim ikinci stopun kablosunu ilerinin girisinden alacaktin yok geride stop yapmazmis hatani duzelt stopa basmadan ileride geride calismicsk milletin kafasini karistirma
Sarı kablo olmayacak.. Düzgün olanının linkini attım.
Bağlantı hatası
?