Thanks for sharing and looks to be a great training for anyone who wants to ride off road on their big adventure bike. I almost have a heart attack at 11:06 ! Great reflex action from you.
Grazie per la visione! È un vecchio AvMap Geosat 5, non lo fanno più, in compenso il modello nuovo è decisamente meglio, unico difetto è che nasce per l'auto quindi non è resistente all'acqua, io usavo una protezione con schermo trasparente per usarlo sotto la pioggia. Adesso l'ho cambiato con un più moderno Garmin Zumo da moto
Bellissima esperienza, siete stati fortunati con il tempo! In quanto poco gira la at, impressionante. Comunque, per chi è interessato all'off, il video da una chiara idea di come si svolge un corso. Bravo!
Ciao grazie per il complimento! all'epoca montavo le Pirello Scorpion MT90, ottime gomme di compromesso, ci ho fatto anche il Chianti HARD C.O.R.E. (vedi video), la scuola invece monta le Pirello Karoo 3, che poi ho montato anche io e ci ho fatto il Tuscany 2018 (vedi vari video) e poi ci sono andato in Croazia, facendo tanto asfalto, ovviamente vista la distanza, e poi tanto off una volta là, una gomma veramente sorprendente e polivalente a dispetto di un look estremo, ovviamente rumorosa, ma con ottimo grip su asfalto asciutto e prestazioni in off degne di nota, oltre al fatto che sono super robuste (altri bucavano, io mai, sarà stata solo fortuna?)
@@andreacarriglio credo siano entrambe una buona scelta, io non ho avuto la Anlas, però MCBiker ha fatto una recensione delle Anlas, non so se lo conosci. Io valuterei anche il peso, guarda quelle che pesano meno, è sempre un vantaggio. Ti metto il link di MC th-cam.com/video/BvKYu9FEqyY/w-d-xo.html
Si devo dire che mi ci voleva proprio, mi ha un poco stupito non vedere nessuno con il CT, anche se uno c'era (uno che l'aveva), ma ha scelto l'opzione di usare l'AT della scuola. Io considero il CT l'unica vera alternativa al GS e mi auguro che esca presto una versione rinnovata, magari potrebbe essere la mia prossima ;)
Mi arriva in settimana, proprio come la tua. Gran bel video. Al prossimo Academy sarò presente. Complimenti ancora. Una domanda: Sono alto 1,90 per circa 100 kg. Pensi che avrò problemi? Ciao e grazie.
Problemi a fare cosa? Io sono 170 per 85kg... Non conosco la tua esperienza, ma tutto si impara e con le tue gambe sei certamente avvantaggiato. Va che ti diverti!
che poi non era nemmeno colpa sua, io ero troppo vicino e uno o due moto più su si sono fermate, lui di conseguenza , però non l'ho preso, ci sono andato vicino. ovviamente se fossimo stati tutti bravi non eravamo al corso, in quel momento però m'è partita la scimmia toscanaccia più che altro perché eravamo stati istruiti appositamente per superare quel punto... evvabbé
Ciao, bel video, ho visto che hai fatto anche il corso con Fasola e con Sacchini. Sono diversi tra loro, quale ritieni migliore, senza nulla togliere agli altri , ovviamente
Ciao grazie per il commento. Con Sacchini ho fatto il corso su strada e mi ha dato molta più sicurezza nella guida, nella scelta delle traiettorie, nel modo di stare in moto nel suo complesso. Istruttori molto bravi e disponibili. Lo raccomando sicuramente. Con Fasola e True Adventure ho fatto invece l'offroad. Fasola è un personaggio incredibile, molto simpatico, passi due giorni di gran divertimento, impari e fai cose che non ti saresti immaginato di poter fare. Il corso True Adventure è molto più didattico, il livello di "divertimento" è forse minore, ma ne esci con maggior cognizione su come si guida su sterrato. Ognuno ha i suoi pregi, sono diversi tra loro e direi non sovrapponibili, potessi tornare indietro forse avrei invertito l'ordine, cioè fare prima il corso Honda e poi quello di Fasola. Se ne fai una questione anche economica, allora punta su quello di Honda il cui prezzo è decisamente inferiore alla media dei corsi ed è perfetto per partire da zero, se poi ti avanzano, allora fai anche quello di Fasola, oppure fai il secondo step di quello di Honda (l'Expert, che io ho intenzione di fare a primavera appena pubblicano il calendario mi segno) . Spero di averti risposto. Ciao!
te lo consiglio veramente, Marcello e tutto lo staff sono veramente in gamba e s'impara tantissimo, almeno così quando facciamo qualche giro ci divertiamo in sicurezza e consapevolmente
Hola, thanks for watching. I have an AvMap Geosat 5 4x4 GPS, you can find it used on ebay, otherwise there is the new one which is the AvMap Geosat Crossover 4x4 Europe.
Neo Matrix Hello Neo, it's an AvMap Geosat 5 4x4. It's a car navigation (it's not water resistant, in fact I use a weather protection). I bought it used on ebay.
Posso chiederti perchè hai scelto questo navigatore? Io ho provato un Tomtom da auto ma la visibilità è pessima e anche il touchscreen. Molto interessanti i video. Mi hanno riconciliato con il dct
@@claudiolombardi6257 la risposta è banale, ce l'avevo! Lo usavo in off con la jeep perchè è l'unico navigatore con tutte le mappe d'Italia in scala 1:25000 dell'istituto Geografico Militare, in più ci posso navigare anche su asfalto, anche se perde qualche colpo dove la viabilità è stata cambiata visto che non è aggiornato da anni. La visibilità a volte è un problema, oggi forse esistono schermi specifici. Adesso l'ho affiancato con un GPS Garmin, dipende da quello di cui hai bisogno. Se sei interessato all'AvMap cerca i modelli nuovi, pesano meno ed hanno schermo più grande. Si chiama Geosat 4x4 Crossover
Grazie per la risposta. Ho visto che per un tomtom da moto ci vogliono più di 300 euro e cercavo soluzioni più economiche. Per questo mi ha incuriosito la tua scelta. La visibilità è decisiva. Vedrò il nuovo Geosat. Un saluto
Ciao Antonio che dire? E' una moto facile, perfettamente bilanciata, stabile, ottima per viaggiare e fare uscite anche in fuoristrada. Perfetta per chi la moto la USA, per chi la guarda invece ha qualche pecca, collettori che si macchiano, raggi che si opacizzano, il display che si graffia se lo pulisci a secco.... tutte cavolate per me.
Is this a real question? Seriously! If you find a professional that will enjoy spending two days teaching to a bunch of new buyers the basics of the off road techniques just for free, please bring him here immediately because we all need such a Saint!
@@RidingTusCanY hey if you can make money teaching newbs to ride on gravel roads then you're the smart one! I just can't figure out why they don't just find a dirt road and practice going in circles for free.
Grande, bel video.. ora mi informo se si può fare anche col foglio rosa
Grazie per il commento. Chiedi xché ne vale la pena 👍
@@RidingTusCanY li ho appena contattati.. adesso aspetto che mi rispondano.
Thanks for sharing and looks to be a great training for anyone who wants to ride off road on their big adventure bike. I almost have a heart attack at 11:06 ! Great reflex action from you.
Fighissimi questi corsi "monomarca", peccato che al centro sud ne facciano pochi. Bel video..
Looks like a great class and a great ride. Thanks for sharing and translating it.
Thank you
Buongiorno chiedevo che modello di navigatore utilizzava sulla sua moto.
Grazie cordiali saluti.
Grazie per la visione! È un vecchio AvMap Geosat 5, non lo fanno più, in compenso il modello nuovo è decisamente meglio, unico difetto è che nasce per l'auto quindi non è resistente all'acqua, io usavo una protezione con schermo trasparente per usarlo sotto la pioggia. Adesso l'ho cambiato con un più moderno Garmin Zumo da moto
Gran bello! Apena finisce l'emergenza e riprendono i corsi mi iscrivo
Ottima scelta non te ne pentirai
Bellissima esperienza, siete stati fortunati con il tempo!
In quanto poco gira la at, impressionante.
Comunque, per chi è interessato all'off, il video da una chiara idea di come si svolge un corso. Bravo!
Ti ringrazio! in effetti il tempo è stato perfetto, l'esperienza molto positiva, la consiglio vivamente!!
Fatto lo scorso weekend...bello, bravi!
ciao, bel video, che gomme monti e che gomme montano sulle moto dell'accademia? grazie
Ciao grazie per il complimento! all'epoca montavo le Pirello Scorpion MT90, ottime gomme di compromesso, ci ho fatto anche il Chianti HARD C.O.R.E. (vedi video), la scuola invece monta le Pirello Karoo 3, che poi ho montato anche io e ci ho fatto il Tuscany 2018 (vedi vari video) e poi ci sono andato in Croazia, facendo tanto asfalto, ovviamente vista la distanza, e poi tanto off una volta là, una gomma veramente sorprendente e polivalente a dispetto di un look estremo, ovviamente rumorosa, ma con ottimo grip su asfalto asciutto e prestazioni in off degne di nota, oltre al fatto che sono super robuste (altri bucavano, io mai, sarà stata solo fortuna?)
@@RidingTusCanY grazie per le info👍 stavo optando o per le karoo3 o per le anlas capra x...
@@andreacarriglio credo siano entrambe una buona scelta, io non ho avuto la Anlas, però MCBiker ha fatto una recensione delle Anlas, non so se lo conosci. Io valuterei anche il peso, guarda quelle che pesano meno, è sempre un vantaggio. Ti metto il link di MC th-cam.com/video/BvKYu9FEqyY/w-d-xo.html
@@RidingTusCanY grazie mille
Grande vieri, questi corsi sono una manna per imparare a condurre sti bestioni in off!
Si devo dire che mi ci voleva proprio, mi ha un poco stupito non vedere nessuno con il CT, anche se uno c'era (uno che l'aveva), ma ha scelto l'opzione di usare l'AT della scuola. Io considero il CT l'unica vera alternativa al GS e mi auguro che esca presto una versione rinnovata, magari potrebbe essere la mia prossima ;)
io invece come alternativa al GS considero la Yamaha XT1200 super tenerè. Ma non unica.
Mi arriva in settimana, proprio come la tua. Gran bel video. Al prossimo Academy sarò presente. Complimenti ancora. Una domanda: Sono alto 1,90 per circa 100 kg. Pensi che avrò problemi? Ciao e grazie.
Problemi a fare cosa? Io sono 170 per 85kg... Non conosco la tua esperienza, ma tutto si impara e con le tue gambe sei certamente avvantaggiato. Va che ti diverti!
Scusa una cosa, ne approfitto, anche io sono 1.70cm, hai montato la sella ribassata o quella standard??
@@Noname-hu2dr ciao! Sella standard nella posizione più bassa (ne ha due)
@@RidingTusCanY ok grazie
Bello Bello !!!
Il tipo col giubbino KTM ... aribeepppp !!! AHAHA
Cercherò di farlo appena possibile !
che poi non era nemmeno colpa sua, io ero troppo vicino e uno o due moto più su si sono fermate, lui di conseguenza , però non l'ho preso, ci sono andato vicino. ovviamente se fossimo stati tutti bravi non eravamo al corso, in quel momento però m'è partita la scimmia toscanaccia più che altro perché eravamo stati istruiti appositamente per superare quel punto... evvabbé
Ciao, bel video, ho visto che hai fatto anche il corso con Fasola e con Sacchini. Sono diversi tra loro, quale ritieni migliore, senza nulla togliere agli altri , ovviamente
Ciao grazie per il commento. Con Sacchini ho fatto il corso su strada e mi ha dato molta più sicurezza nella guida, nella scelta delle traiettorie, nel modo di stare in moto nel suo complesso. Istruttori molto bravi e disponibili. Lo raccomando sicuramente. Con Fasola e True Adventure ho fatto invece l'offroad. Fasola è un personaggio incredibile, molto simpatico, passi due giorni di gran divertimento, impari e fai cose che non ti saresti immaginato di poter fare. Il corso True Adventure è molto più didattico, il livello di "divertimento" è forse minore, ma ne esci con maggior cognizione su come si guida su sterrato. Ognuno ha i suoi pregi, sono diversi tra loro e direi non sovrapponibili, potessi tornare indietro forse avrei invertito l'ordine, cioè fare prima il corso Honda e poi quello di Fasola. Se ne fai una questione anche economica, allora punta su quello di Honda il cui prezzo è decisamente inferiore alla media dei corsi ed è perfetto per partire da zero, se poi ti avanzano, allora fai anche quello di Fasola, oppure fai il secondo step di quello di Honda (l'Expert, che io ho intenzione di fare a primavera appena pubblicano il calendario mi segno) . Spero di averti risposto. Ciao!
Eccolo il tuo video.
Prima o poi vorrei farlo anche io il corso
Bravissimo. Una cosa che devo fare pure io e che spero di poter fare al più presto.
te lo consiglio veramente, Marcello e tutto lo staff sono veramente in gamba e s'impara tantissimo, almeno così quando facciamo qualche giro ci divertiamo in sicurezza e consapevolmente
Hola, magnifico video.
¿que modelo de gps llevas en tu moto?
Hola, thanks for watching. I have an AvMap Geosat 5 4x4 GPS, you can find it used on ebay, otherwise there is the new one which is the AvMap Geosat Crossover 4x4 Europe.
What GPS device is that you have?
Neo Matrix Hello Neo, it's an AvMap Geosat 5 4x4. It's a car navigation (it's not water resistant, in fact I use a weather protection). I bought it used on ebay.
Posso chiederti perchè hai scelto questo navigatore? Io ho provato un Tomtom da auto ma la visibilità è pessima e anche il touchscreen. Molto interessanti i video. Mi hanno riconciliato con il dct
@@claudiolombardi6257 la risposta è banale, ce l'avevo! Lo usavo in off con la jeep perchè è l'unico navigatore con tutte le mappe d'Italia in scala 1:25000 dell'istituto Geografico Militare, in più ci posso navigare anche su asfalto, anche se perde qualche colpo dove la viabilità è stata cambiata visto che non è aggiornato da anni. La visibilità a volte è un problema, oggi forse esistono schermi specifici. Adesso l'ho affiancato con un GPS Garmin, dipende da quello di cui hai bisogno. Se sei interessato all'AvMap cerca i modelli nuovi, pesano meno ed hanno schermo più grande. Si chiama Geosat 4x4 Crossover
Grazie per la risposta. Ho visto che per un tomtom da moto ci vogliono più di 300 euro e cercavo soluzioni più economiche. Per questo mi ha incuriosito la tua scelta. La visibilità è decisiva. Vedrò il nuovo Geosat. Un saluto
è faticoso? farai anche il corso Expert ?
SirLiptonAisTi un po' di fatica di fa, sono due giorni intensi, ma non ho avuto dolori. Sicuramente farò anche l'Expert 👍
Ciao!!! Bel video e bel corso complimenti!!! Vorrei acquistare anch'io l Africa... Se puoi darmi dei pareri te ne sono grato in anticipo
Ciao Antonio che dire? E' una moto facile, perfettamente bilanciata, stabile, ottima per viaggiare e fare uscite anche in fuoristrada. Perfetta per chi la moto la USA, per chi la guarda invece ha qualche pecca, collettori che si macchiano, raggi che si opacizzano, il display che si graffia se lo pulisci a secco.... tutte cavolate per me.
People pay money for this? Seriously! Riding around in circles on a dirt track.
Is this a real question? Seriously! If you find a professional that will enjoy spending two days teaching to a bunch of new buyers the basics of the off road techniques just for free, please bring him here immediately because we all need such a Saint!
@@RidingTusCanY hey if you can make money teaching newbs to ride on gravel roads then you're the smart one! I just can't figure out why they don't just find a dirt road and practice going in circles for free.