ฟื้นฟูแบตฯ โวลท์สูง น้ำกรดได้ระดับ ถพ.เข้ม เทคนิคพื้นฐานก่อนทำการฟื้นฟู

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @TeerayutKampang-p2s
    @TeerayutKampang-p2s ปีที่แล้ว +1

    ของผมชาร์ทเครื่องบ๊อกเซอร์ชาร์จปกติแล้วก็เปิดโหมดรีแพร์รอบนึงน้ำกดยังเป็นสีแดงต้องชาร์ทอีกกี่รอบครับจะเข้มครับ

  • @อุ่นใจอาละวาด
    @อุ่นใจอาละวาด 2 ปีที่แล้ว +1

    ยังไม่เข้าใจ ทั้งหมดต้องตามดู ยังไงก็ขอบคุณที่เผยแพร่

  • @mtdj8873
    @mtdj8873 2 ปีที่แล้ว +2

    ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้..สุดยอดคร้าบ.....

  • @อุ่นใจอาละวาด
    @อุ่นใจอาละวาด 2 ปีที่แล้ว +1

    ถ้าดูทุกคลิป จะทำได้ไม๊เนี่ย

  • @polsida5192
    @polsida5192 2 ปีที่แล้ว +1

    อยากเรียนเรื่องฟื้นฟูแบต เรียนที่ใดครับ

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +1

      ศึกษาจากคลิปหลาย ๆ คลิปได้เลยครับ

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +1

      อยู่จังหวัดอะไรครับ

  • @พงษ์สวัสดิ์แทนคํา

    เครื่องฟื้น ฟูกับเครื่องชาทอันเดียวกันไหมครับ

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +1

      ตัวเดียวกันครับ อยู่ที่เราใช้เครื่องชาร์จแบบไหนอยู่ ถ้าเป็นแบบออโต้ไม่มีรีแพร์ถ้ากรดยังไม่เข้มก็ไม่สามารถทำได้ครับ

  • @fitnesshomeaofza
    @fitnesshomeaofza 2 หลายเดือนก่อน

    แบตผม amaron95D31 แบบนี้เรยครับ ต้องปรับกรดก่อนใช่ไหมครับ

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 หลายเดือนก่อน

      amaron เดิมๆ ปกติแล้วจะไม่มีการปรับกรดครับ แผ่นธาตุสภาพไม่ดีปรับกรดไปก็ช่วยไม่ได้ครับ

  • @polsida5192
    @polsida5192 2 ปีที่แล้ว +1

    ดูความเข้มนำ้กรด ดูอย่างใร เข้มรึไม่เข้ม หลอดวัดชื้อที่ใด ราคาประมาณเท่าใดครับ(ไม่มีความรู้เลย)

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +1

      ไฮโดรมิเตอร์ หาซื้อใน shopee ได้เลยครับ แนะนำยี่ห้อ MTEC หรือ ยี่ห้อ NC

  • @กานต์การุณวงศ์
    @กานต์การุณวงศ์ 2 ปีที่แล้ว +1

    ขอสอบถามครับเคยฟื้นฟูแบตจนความเข้มของกรดได้ที่ 1250 แล้วได้นำไปใช้งานในรถยนต์ ผ่านไปได้สักพักใหญ่ปรากฎว่ามันมีขี้เกลือขึ้นที่ขั้วแบต และเหล็กที่รัดแบตกับตัวรถ มันเกิดจากสาเหตุใดครับ ขอขอบคุณ

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +2

      1.ระดับน้ำเยอะเกินไปครับ ระดับปกติไม่เกินขีด upper
      2.แบตฯ เสีย ช็อตบางช่องทำให้มีปฏิกิริยารุนแรง ไอน้ำกรดระเหยทางรูระบาย
      3.ระบชาร์จมีปัญหาโอเวอร์ชาร์จ
      4.ถ้าเป็นแบตฯ sealed แบบปิดผนึก คือแบตฯ เสียแล้วครับ
      5.ฐานขั้วแบตฯ มีปัญหาไอน้ำกรดระเหยออกมาทางฐานบั้วแบตฯ

  • @thanaphol9954
    @thanaphol9954 2 ปีที่แล้ว +1

    สอบถามหน่อยครับ
    ตอนปรับกรดอ่อนลงแล้วถึงไว้ไม่ต้องชาร์จ ทั้งคืน
    ตอนปรับกรดเข้ม ต้องชาร์จ ไหมครับ ระหว่างปรับกรด

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +1

      ในคลิปปรับให้จืดแล้วสามารถชาร์จได้เลยถ้าเครื่องชาร์จมีกำลังพอ ที่ผมทิ้งไว้ทั้งคืนเพราะมันดึกแล้ว 5555555 เพราะเครื่องเชื่อมโมชาร์จที่กระแส 20% ทิ้งไว้ไม่ได้ครับแบตฯ มีโอกาสพังได้
      กรณีแบตฯ น้ำแห้งแผ่นธาตุไม่ชุ่มน้ำ ให้ใส่น้ำกลั่นลงไปให้ได้ระดับแล้วตั้งทิ้งไว้ 3-4 ชม. ค่อยชาร์จเพราะต้องรอให้แผ่นธาตุดูดซับน้ำก่อนไม่งั้นแผ่นอาจจะไหม้ได้

  • @akkharadatekumshompu3129
    @akkharadatekumshompu3129 2 ปีที่แล้ว +1

    ร้านอยู่ตรงไหนครับ

    • @OLOSHB
      @OLOSHB  2 ปีที่แล้ว +2

      จ.พังงา ครับ

  • @อุ่นใจอาละวาด
    @อุ่นใจอาละวาด 2 ปีที่แล้ว +1

    ใจร้อนไม่น่าได้ 555