Piaggio Vespa GTS 300 TEST: il Vespone è tornato!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- È vero, non ha le marce. Ma evidentemente (e forse giustamente) il nuovo cliente Vespa, prettamente cittadino o quasi, preferisce la più pratica soluzione del variatore, purché la sua Vespa resti fedele alle linee di un tempo, col grande faro tondo, la scocca in acciaio e tutti i dettagli che l'hanno resa celebre nel Mondo e icona del made in Italy da più di 75 anni.
"Eh ma non è più la vecchia Vespa". E certo ragazzi miei, che non è più la vecchia Vespa: dinamiche e richieste di mercato, tecnologie e design vanno avanti, perché mai dovrebbe fermarsi?
Tanto la Vespa piace e piace sempre, anche in questa nuova versione GTS, che ha fatto girare non poche teste durante il nostro test per le strade di Roma e che, grazie alle nuove colorazioni super sgargianti, non vuole proprio passare inosservata.
Vediamo come va, sia in città che fuori!
#prova #test #vespa
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Belle ( Vespa e giornalista).
La Vespa è sempre stata costosa ma ha un fascino tutto suo, icona da sempre!
Si ma no a sti livelli, negli anni 80/90 la vespa nn costava 14 milioni di lire,
Ma cosa dire,
Sei bravissima! Tutte le prove che fai delle moto e degli scooter sono godibilissime, compresa questa della Vespa. Fornisci una descrizione accurata e fai vivere a chi ti ascolta e guarda tutti gli aspetti di design, strutturali, tecnologici, dinamici. Grazie e complimenti! 🇮🇪
Grazie 🙏🏼
🇮🇹
Il modello è bello, sarebbe spettacolare se introducessero anche una versione a marce com'era una volta
sarebbe bello anche se si fossero impegnati un pochino di più per tenere sul mercato la PX, invece hanno svenduto tutto a LML e poi è morta tutta li'.
A marce ????? Ma per favore il 100% degli scooters e automatico oggi
@@cinghialemannaro76 la PZ non potevano più omologarla Euro 4 Pensa che l’hanno fatta per ben 40 anni Scusa se è poco
@@mauriziolagaxio4954 ho capito ma è bello lo stesso perché si tratta di una rivisitazione del passato e poi stai tranquillo e sicuro che l'idea farebbe presa su molti nostalgici
Bah. Io avevo l’Et3, e le marce al manubrio le ho sempre trovate scomode (scalare dalla più alta, con la leva a 90 gradi, poi, era un delirio). Magari un robotizzato col bilanciere, tipo Honda, ma vale la pena?
Leggo molti commenti di nostalgici delle marce . Ormai da anni le marce non hanno senso, non solo sono inutili ma anche poco confortevoli nella guida . Si farebbero lavorare molto la mano ed il polso sinistri più il piede destro. La pedana poi non sarebbe più sfruttabile in pieno data la presenza del pedale freno . Per quanto riguarda la nuova gts , la trovo molto bella e ben rifinita . Ottima la cura dei dettagli , belle le cromature e le varie livree che fanno della vespa lo scooter più bello ed elegante di tutti, come sempre d'altronde . Però la linea se pur bellissima rimane a grandi linee la solita della prima gt , naturalmente ammodernata , ma è sostanzialmente quasi uguale dal 2011 .
Poi il prezzo, ormai siamo arrivati ai 7000 € , roba da matti .
La vespa senza marce non è una vespa con gli stessi soldi di altre marche puoi averne due
Verissimo le marce oggi su uno scooter non hanno più senso e sono anche pericolose e anacronistiche al 100% ma la strumentazione sulle Vespe deve rimanere rigorosamente analogica
La linea è la stessa dal 2003 io l’ho presa appena è uscita la nuova Vespa ma è rimasta praticamente la stessa per 20 anni
@@mauriziolagaxio4954 perchè pericolose?
@@stefanopassa7027 perché le ruote da 12” rendono il veicolo instabile sopratutto ad alte velocità Oggigiorno non le usa più nessuno Tutti gli scooter hanno le 14” e talvolta anche le 15” davanti Se la Vespa le avesse adottate ne gioverebbe in sicurezza e comfort ma da 12” sono pericolosissime se vuoi andare in terra ad ogni piega comprati la Vespa e fatti anche l’abbonamento con l’ospedale più vicino
La mia GTS 250 l’avevo pagata in forte sconto 3600€ nel 2008, il giorno prima della presentazione della 300. Adesso siamo al doppio. Bella per carità ma è sempre la solita minestra,bisognava affiancare qualcosa di più grosso col motore da 400cc del Beverly per chi la USA per grandi viaggi. Ennesima occasione sprecata.
Meglio con un cinquecento.
Basta modificare il motore 😂@@albertomariani176
Vespa è come la 500, come la Mini, come il GS nelle moto...un icona, sempre bellissima e riconoscibile....
@@willy7371 ma almeno le ruote le potevano fare da 14” ne avrebbe giovato la sicurezza e il comfort
Bella è bella ne ho avute due negli anni passati nulla da dire fascino affidabilità,peccato solo per i prezzi...Complimenti per il test 👏🏼
Grazie per il giro che ci hai fatto fare a Roma...👍🏻👍🏻👍🏻...😃😃😃...
Condivido l'esperienza delle famose tre marce, era un altro mondo e un altra guida. E anche se il mercato preferisce la presa diretta, un modello a tre marce credo conquisterebbe anche gli amanti del vintage.
Io ce l'ho, è meravigliosa. 10.000 KM e non un problema, bene.
Grazie per la descrizione, ora è più chiaro quali sono le differenze fra i vari modelli GTS , sarebbe bello se poteste fare un video spiegando la differenza fra la strumentazione normale e TFT, purtroppo anche sullo stesso sito della Vespa questa cosa non è molto chiara!
TFT Sara A cristalli Liquidi digitale , le strumentazione normale probabilmente AVRA Indicatori A lancetta più piccolo display
sisi sarebbe bello un video che spiega la strumentazione, se posso collegare il cellulare cosa posso fare? mi da una possibilelita´di navigazione anche con solo frecce? sarebbe ottimo veramente
La mia gioventù come quella di tanti alti ragazzi che sono stati amanti di questo modello. Grandi viaggi indimenticabili su diversi modelli. Stupenda era la et3.
Bel video. Rimane comunque un vanto italiano tra i più costosi, oggi😊
Sempre bella, senza dubbio ma, si potevano anche accontentare i "puristi" con una versione a cambio manuale, magari su richiesta, e con le ruote intercambiabili.. caratteristica che da sempre ha contraddistinto la Vespa. Confermo tutti i dubbi su quei blocchetti cromati. Grazie Cri!
Nella versione 300 base, il prezzo ha ormai raggiunto i 7000€ (franco concessionario) . Prodotto di qualità tuttavia (giudizio personale) eccessivamente costoso.
Anche le altre costano uguale, dall’xmax, all’adv, al dragster. Sembra ci sia un cartello, tutti vendono a 7k
Prezzo salito ancora... Nel 2017 ho pagato la mia Gts 300 Super 6.240 su strada, dopo 5 anni esatti ne servono 7.000 per una base. Avendone avute due (la prima del 2009) devo dire però grande qualità costruttiva e valore dell'usato che tiene tantissimo
A livello di affidabilità com’è stata?
Complimenti bella recensione la tua simpatia nel 🛵 descrivere il mezzo rende ancora di più di quello che è il prodotto in se, che dire 🤔, penso che molti saranno i nostalgici e chi si vuole differenziare dal coro dei scooteristi; mezzo sicuramente valido ma a quel prezzo a salire come detto tu... Penso ci sono alternative sicuramente più valide. Ma certo ripeto la vespa ha il suo perché specie per gli amanti del genere. Buon proseguimento 🤗.
⚠️La concorrenza in questa fascia di prezzo è spietata specialmente perché si tratta di vere Moto:
A circa 6.000 Euro troviamo la nuova Triumph Speed 400.
Sempre a circa 6.000 Euro vi è la inarrestabile Royal Enfield Himalayan 450.
Senza trascurare la Benelli Moto con la TRK 502 a circa 6.000 Euro.
Allo stesso prezzo circa 6.000 Euro vale la pena dare un'occhiata al listino della VOGE Moto.
E queste sono vere Moto, non scooter, con le quali si può tranquillamente circolare in città ma anche viaggiare. 🙋🏻♂️
Bella e curata,anche se la preferivo più diciamo semplice,il prezzo è esagerato.
Sarà anche bello, ma io sono un nostalgico anni 80, e le vespe, gli ET3, i px, erano e rimangono eccezzionali e insuperabili.
Certo Certo , le Vespe Vecchie hanno fascino.....ma queste moderne oltre che Avere una bella estetica coerente con il passato Aggiungo Abs e ruote più grandi che Aumentano la Sicurezza.
Rimangono le vere Vespe.
bella bellissima certamente il confort non gli manca, sicuramente bella anche per lunghi viaggi, ma per un purista non potrà essere mai una vespa o vespone. complimenti per la descrizione.
Sono appena entrato nel mondo vespa con una 300gts del 2018! Colore titanio opaco, ammortizzatori bitubo,variatore malossi,filtro malossi,scarico akrapovic in carbonio…stupenda e scattante ottima per la città. Ho sempre avuto supersportive ma come mezzo da città nn c’è paragone. Prezzo non popolare ma oggi con gli aumenti di ogni materia prima era inevitabile. Oramai pure per un golf ben accessoriato si sfiorano i 50k è una supersportiva è arrivata tranquillamente a 20k…😢
Amdrea Miglio, si certo diamo a questi la possibilitª di spadroneggiare sui prezzi a spese nostre anche quando non c'é ne bisogno, tanto i pirloni come te per loro ci sono sempre.
@@eliodesiderio7135 ma insulti così a gratis a tutti o ti ho ispirato particolarmente?
@@andreamiglio9461 francamente tu mi hai inspirato particolarmente, parli dando tutto per scontato, tanto oggi tutto bisogna accettare, avrai anche tante possibilità economiche va bene buon per te, ma non incentivare gli speculatori con il tuo modo di pensare, tanto tutto va bene lo stesso, io ti parlo da appassionato delle moto ma anche da utente che fa sacrifici per comprarsi un mezzo, che non gli frega a nessuno va bene, ma che il mezzo che fanno lo devono aumentare cosí eccessivamente e che non vale tanto mi da fastidio, ecco perché i tipi come te danno fastidio, con la tua superficialità incrementano questi "signori" ad aumentare i prezzi a dismisura. Cmq per me la finisco qui parlo in generale non con te personalmente ma con i tipi come te, é difficile forse capire quello che voglio dire.
@@eliodesiderio7135 il tuo discorso ha senso fino a un certo punto. Se le case aumentano? Le auto aumenta? La benzina aumenta? Il cibo aumenta? Se vuoi comprare qualcosa…qualunque cosa ti adegui ai prezzi per quanto speculativi possono essere. Se vuoi toglierti qlc sfizio se no vivi da randagio e ti accontenti.
Chiudo anch’io dicendoti che comunque l’ho comprata usata proprio per risparmiare qualcosa.
ciao ho letto la tua opinione ho 63 anni e ho sempre avuto moto da sparo anche con esperienza in pista , ma ora mi sono stufato troppo e sto guardand,o una vespa gtv 300 per comodita e tranquillita, negli anni 70 ho fatto il giro d italia con un vespone è stata una bella esperienza , ma ora è arrivato il momento di stare piu tranquillo e quindi passero alla vespa ,
Bella, bellissima, ma vi dirà, se la facessero con il cambio al manubrio mi piacerebbe molto di più.
É uno zip 270cc 4t raffreddato a liquido carrozzato vintage. Magari a molti piace così, però non é quello che cerca un vespista.
Io acquistata scorso ottobre, gts 300 super. Molto soddisfatto. In cittá é comodissima e scattante e fuori porta é stracomoda.
La “giornalista” è talmente intelligente e lo vuol dimostrare da subito… mettendo la Vespa sul cavalletto in piena pista ciclabile! 👏🏻👏🏻👏🏻 bravahhhhhh
Bravahhhh! Intelligentissima!
Non è una pista ciclabile ma un percorso pedonale, la strada era ovviamente chiusa al traffico, sia pedonale che a motore, per le nostre riprese e foto. L'avrai notato, visto che sei così arguto, che non passa nessuno.
Noterai le stesse riprese anche su altri siti di settore, perché quello era lo spazio a noi dedicato, non l'ho scelto io. Quindi, per par condicio, vai anche sotto ai loro video a insultarne l'intelligenza.
Prima di giudicare l'intelligenza altrui, forse bisognerebbe aguzzare la propria ;) o almeno utilizzare modi educati nell'esprimere un parere che di per sé era giusto.
E le virgolette le puoi togliere, sono giornalista da 17 anni iscritta all'albo, non servono. Baci.
@@cristinabacchetti6008 Cristina Numero 1 👍
Ha parlato il genio incompreso che non sa nemmeno che i giornalisti hanno spazi dedicati apposta per fare i loro servizi e recensioni. Però almeno non sei arrogante e maleducato...ah no aspetta
@@liv0003 😅 il concetto che voleva esprimere era anche giusto, peccato non si sia applicato!
@@cristinabacchetti6008 giusto
Buongiorno, sarebbe veramente interessante una comparativa a tre tra: una Vespa 200 GT del 2003/2004 (di quelle ancora a carburatore, 20 cv), una Vespa 250 GTS/GTV della generazione successiva (le prime ad iniezione, 22 cv) ed una Vespa 300 GTS di quelle odiernamente in listino sostanzialmente invariate di meccanica col motore HPE 23,8 cv. Quanto si è ingrandita? Quanto si è appesantita? Quanti componenti costruiti in Italia ha perso rispetto a più economici componenti cinesi? Quanto si è "plastificata"? Quanta "coppia ai bassi regimi" ha guadagnato? Quanto è aumentato il prezzo di listino? Ne uscirebbe un best seller, una pietra miliare delle comparative.
Concordo,ottima idea.
Carina, simpatica e con un certo fascino.
Promossa a pieni voti.
Anche la vespa non è male…
Ottima prova.
Complimenti
Io ho avuto una gts 300. Unico sbaglio? Averla venduta 😢 è uno scooter eccezionale, l ho usato sia per il tragitto casa/lavoro, per andare a fare la spesa e le commissioni, ma anche con borse laterali e borsone posteriore per andare a fare le ferie in tenda. Tanta la nostalgia che sto pensando di riprenderne una. La sola scelta è se prendere la super sport che ha un colore che mi piace molto oppure spendere duecento euro in più per prendere la tech che ha più funzionalità anche in termini di navigazione 🤔🤔🤔
Stupenda
Non cambierei la mia PX 125 per nulla al mondo.
Io ne ho avute già 4... Da fine anni 70....50 special..PX 125E poi PX200E...e anche una VNB1 125 del 63..ora ho un PX 150 E del 2006. Me lo porterò nella tomba.😂
Io le Vespe le ho sempre viste a marce! 😉
E bella ed è fatta bene ma il vecchio px 125 a marce e in mortale
Bel video.. grazie. Ma il microfono????
Manca le 4 marce per essere una vera Vespa
Les marce e il motore 2t...✌
Sostanzialmente non è cambiata molto in questi anni , il motore è salito di cilindrata e ha regalato un po' di brio in più , forse se effettivamente è migliorato come sembra da questa prova il reparto sospensioni è quello che potrebbe aver avuto il maggior beneficio , il vecchio impianto oltre alla scarsa qualità degli ammortizzatori evidenziva come il monobraccio anteriore pur essendo bello e in linea con la tradizione era messo in crisi dal peso e appunto dalla scarsa qualità della parte ammortizzante , magari variando il leveraggio si sarà migliorato qualcosa ma ad occhio la parte ammortizzante mi sembra sempre la stessa anche dietro e per quello che costa si potrebbe pretendere di più , poi alla fine questo mezzo credo si s elga perché ha comunque un suo fascino a prescindere dalle caratterustiche tecniche , comunque inguardabili i blocchetti e credo assolutamente inutile il modello con il cruscotto moderno il TFT non serve proprio
hanno risolto in piaggio il consumo eccessivo di olio motore, sul 300 hpe? 300 gr. ogni 1000/1200 km! io ho il beverly S 300 hpe e stanno monitorando tutto in piaggio!! chi mi risponde quale possessore??
Bellissima 😊😊😊
Non capisco la mentalità delle case che invece di vendere migliaia di pezzi con un prezzo giusto preferiscono tenerseli nel piazzale delle fabbriche addottando prezzi esorbitanti. Bho!!. Peccato perché è molto bella.
CIAO
Sincerente il Vespone GTS precedente mi èsempre piaciuto e la trovo molto coerente.
diciamo che la versione più a 360' è la 150 CC.
Io amo la vespa ma l’ultimamente manca una cosa molto importante, allora considerando che ha un corpo da acciaio che rende più pesante la moto potevano utilizzare la 400cc di beverly tenendolo stesso prezzo, così poteva vendere molto di più perché per motoristi poteva essere una scelta più logica considerando che con 7000€ possiamo comprarci una Benelli 702 trk o Yamaha tracer 7 o meglio, paghi 5500€ compri una SH350i. Intendo che per 7000€ propone molto poco la vespa.
La Vespa è come la Ferrari è un icona su due ruote chi compra Vespa non fa nessun paragone con moto o altri scooter si compra perché è unica e inimitabile a parte il prezzo spero soltanto che la versione 2023 abbia acquisito l'affidabilità che mancava a quella del 2009
La cosa più bella? A parte la vespa che ha sempre il suo fascino… Le tue mani!
Commento tecnico ^^
A me piace... l'unica cosa che manca, e per me è indispensabile, è il bauletto
potresti perfavore spiegare il nuovo contachilometri, ho visto che collega il cellulare, ma per fare cosa?
Bella prova, bella 🐝
grazie
Forse é poco pratica ma ha tanto stile. Bella.
Pratica invece lo è e anche tanto però è carissima perché il suo prezzo dovrebbe essere tra 3.500,00/4.000,00€ ma non un solo euro in più
@@mauriziolagaxio4954 a quelle cifre si può acquistare solo scooter cinesi.
è sempre un mito
Potevano fare il salto si qualità e mettere le ruote da 14” visto che ormai quelle da 12” sono obsolete e no le usa più nessuno però non si è fatto nulla Da quella che ho comprato io nuova 200 GT L del 2003 a questa solo piccole migliorie ma per il resto è rimasta praticamente la stessa
Qualcosa è cambiato però...il prezzo è triplicato probabilmente 🤣
@@liv0003 a 7000€ mi prendo un Yamaha Xmax 300 che è mille volte meglio e mi avanzano pure 1000€ per fare la benzina
@@mauriziolagaxio4954 ci sta alla grande
@@mauriziolagaxio4954 se guardi alla sostanza e alla funzionalità non c'è confronto
@@Andrea-tf9eu prodotto vecchio e stra pagato dovrebbe costare la metà del prezzo attuale però usate si trovano sui 2500/3000 e anche con pochi km
Bellissime tutte e due
Vespone? Dai su siamo seri
vespa for life
Mooolto bella
Chissà quanto ci metteranno a consegnarle.. dopo aver dato due volte l’acconto il concessionario ancora non sapeva darmi risposte. Capisco il momento ma se spendo questa cifra per uno scooter mi aspetto anche serietà e professionalità.
Bella la Vespa soprattutto nelle colorazioni opache ma avrei preferito oltre al classico 300 il motore 350-400 della Piaggio
Ma come si fa a spendere circa 7000 euro per una vespa!!!!!!! Lei è molto bella ma il prezzo è esagerato!!!!!
Fuori di testa 🤣
Ogni acquisto è un emozione. Se uno può spendere 7k per una vespa lo fa senza se e senza ma, come se ce li hai spendi per un Orologio 👑 20k quando ne vale a listino (sempre tanto) la metà. È questione di metodo e di grano.
Per 7000 euro scusa mi prendo una moto vera come la KTM Duke 790 una Vespa così non dovrebbe costare oltre 3500 euro e sarebbero già troppi
....troppo cara ..decisamente troppo! 😡...
Fino a circa 4000 Euro ...sarebbe il suo prezzo...ma che dire? C'è gente che comunque l'acquista ...e Piaggio se ne approfitta 😡
Bellissima
Io di GTS ne ho avute 2. Una 125 '07 ed una 300 '13. Direi che rispetto alla mia del '13 è cambiato ben poco 😅i blocchetti "cromati" dei comandi, sono a dir poco osceni 😅
Bellissima VESPONA!!!!!!......Ma non vale quei soldi.IO ho la GTS 300 Super Anno 2009.EMELATENGO!
Io GTS 300 SUPER ANNO 2010 IDEM CHE ME LA TENGO!!
TOP TU e TOP LA MITICA VESPA...
Ho sempre guidato vespa fin dall'età di14 anni sino a55 anni poi ho lasciato la vespa per un majesti 400 il mio parere ? La faccenda delle marce peggiora soltanto la comodità di viaggiare su 2 ruote mi trovo benissimo col cambio automatico non cambierei mai il mio scuter per una moto o qualsiasi 2 ruote con cambio manuale è solo una paranoia dei motociclisti e dei nostalgici buon viaggio a tutti
Sarebbe bello anche eliminare il problema della vibrazione del manubrio, la vespa precedente 300 GTS impressionante come vibra il manubrio e la forcella di cartone con una botta da niente si storce come se fosse di carta capitato a me con 2 vespe una del 2020 e l'altra del 2021
Il problema dello sbacchettamento lo si risolve con pneumatici di buona qualità e bilanciatura del cerchione in fase di montaggio. Esperienza personale.👍
Ma la temperatura dell’acqua alta, quasi al massimo, in città l’ho notata solo io? Non credo sia normale.
Ciao Cristina, i blocchetti cromati sono di plastica?
ovvio! fra un po’ anche i telai lo saranno…
@@alexandersupertramp7324 Se confermato allora già li vedo scrostati😅
si. ne ho avuta 1 (300cc) per 2 anni.
Sì, plastica, per questo ero "dubbiosa" ;)
@@motoit Aiuto!
Brava la tester
La potenza lascia fortemente a desiderare rispetto ai vari competitor...
Ho un px 150 del 2003 (le ultime fatte a pontedera), va alla grande, non la venderei nemmeno per 50000 euro, anche perche per me i beni introvabili hanno un valore illimitato!😅
Io ho un 200 dell' 85 e una gts 300. Purtroppo con il 200 a causa delle nuove normative non posso più circolare e pagare la tangente per iscriverla storica non vi penso nemmeno. Una 150 come la sua sarebbe troppo "piccolina" di motore per i giri che faccio io😅
Il problema della forcella si risolve comprando una bella Tracer 700 (vero la Tracer è una moto e la Vespa uno scooter ma è proprio questo il paradosso: la Tracer è una moto con contenuti di gran lunga superiori rispetto alla Vespa e questo non fa che sottolineare il prezzo sproporzionato di quest'ultima) ...allo stesso prezzo della Vespa con gli accessori!!!!!! Da ragazzino mi regalarono una vecchia Vespa 125 a 3 marce degli anni 50, quella di Vacanze Romane....era rimasta in un cortile per 30 anni...riuscii a metterla in moto con un po' di benzina ed una candela nuova...lo spirito era quello: economica e indistruttibile. Oggi è diventato un patetico giocattolo per ricchi stranieri perché gli italiani non la comprano più e ci sarà un motivo...
@mimmo pensa che ho specificato tra parentesi il tipo di paragone proprio per evitare certe risposte...il paragone è sul prezzo in base ai contenuti....poi se leggi bene ho specificato che non è sulla tipologia di mezzo... non ci vale nemmeno in considerazione della grande nostalgia che chi la compra ha per le vecchie Vespa. E parli con chi ha moto di tutti i tipi e Vespa compresa, quella vera però!
@mimmo Carissimo, tu che paragone fai, quando guidi la Lambretta o la Vespa di quegli anni, si che ti viene il sorriso come succede a me che tanti automobilisti mi suonano con il pollice in su per la mia SPECIAL DEL 66 (con motore 200 cc.) ma nessuno lo sa 😜😜😜. Ma oggi guidare una Vespa senza marce, come hanno fatto con la Lambretta, credimi, é sconfortante da piangere (per dire) se poi pensi che non c'é un cambio, una frizione con il gusto insuperabile di cambiare marcia e devono chiederti per una monomarcia 7.000 e oltre euro, ci pensi, quasi 15.000.000 delle nostre amate lire, lo trovo al limite della rapina al nostro cuore. Ora fatti un esame di coscienza sul costo, io per quel che mi riguarda, ho la morte nel cuore per la Lambretta e la Vespa di oggi 🤮🤮🤮🤮🤮. Saluto.
vorrei sapere se quando lasci il manubrio ha sempre il ballo di san vito. Insopportabile
Molto meno di prima 😅
finalmente si possono avere sella e manopole riscaldate ma mi sarei aspettato almeno le ruote da 13 pollici e il freno di stazionamento , spero vivamente che la sosp. anteriore sia migliorata....le michelin city grip di serie sono un abominio di pneumatici
Meglio del tmax 560?
È sempre la stessa , a prezzi ingiustificati e orami col 300 più fiacco del panorama . E ha pure dei difetti …
Ti fanno pagare la storia, ma a me cose mene frega ?? Il prezzo è esagerato , e eccessivo,sopravalutata,
@@francescolippiello2520 diciamo che realmente fanno pagare l esclusività dello scooter . Però come giustamente scrivi non a tutti interessa ed in ogni caso non ha senso parlare di esclusività per uno scooter …
Non ai parlato se c'è un parabrezza , GRAZIE CIAO
Dovrebbero rifare la mitica special con un motore a 4 marce 300 di cilindrata
Prezzo folle, non la comprerei mai
Prezzo da capogiro non dovrebbe costare oltre 3500 euro e sono già anche troppi
Da modello anno 2004 quando la comprai io a qst attuale le migliorie sono talmente minime che impercettibili che sarebbe ora di cambiare proprio modello…unica cosa ade essere raddoppiato è il prezzo si parla di 8.000€ cioè mica bruscolini
La mia 50 special la fulmina ⚡😂 Non farà sucesso xke hai razzi piace la 50 special, o le vespe di una volta con le marce 4-5 👋🏻
Il prezzo è esagerato, per il resto niente da dire, è bellissima ed al passo con i tempi.
Quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba.... Chi vuol capire capisca
👏👏👏👏👏
Con quei soldi molto più affidabile un xmax 300, un forza 350...
mi piaciono le vespe ma per un 300cc da 23 CV sono pochi rispetto al prezzo elevato
E cambiato poco rispetto al modello precedente mi aspettavo l'uscita di una 500 vedremo
Piaggio ha sbagliato gravemente in due punti, primo doveva produrre px 4 tempi, e un modello senza marce, con cerchi del 12/13,
secondo il vespone seera da fa' come il Tmax prima serie e sarebbe stato un bomm pazzesco,Colianino dormi i competitor ti portano via mercato e business.! Doveva far nascere vespa 500 sprinter, basta 300 GTS.!
Colianino la critica vi arriva da un vespista che da 50 anni aspetta una super vespa e insegnare ai yapan eccellenza di piaggio.
Brava
Se è automatica non è una Vespa. Non è innovazione, la trasmissione automatica con il variatore continuo esiste dagli anni 40 se non addirittura da prima.
There is Vespa, then there is the highest standard - Vespa GTS 300
Ma in un primo momento non mo ha emozionato. Però durante la prova l'ho apprezzata questa giornalista
Quanto costa?
Stesso colore della mia Primavera 125 😁
Parto da presupposto che ka vespa classica rimane quella con le marce ka gts ha azzeccato in pie le caratteristiche della vespa
La vespa si è evoluta
La vera vespa quella a marce 50 special et3 è derivate poi con sotto un quattrini m1l vola o un falc 135
Davvero bella come linea che richiama le vespe d'epoca
Esagerati molto bella ma il prezzo è follemente esagerato
Loved Italian language ….
Troppo cara a mio avviso, e dovrebbe avere le marce come i vecchi modelli..altrimenti sembra uno scooter che ricorda una Vespa. Ma è un mio parere personale. Se piace....
17 anni a cambiare fanalini