Авиамодельный двигатель РИТМ / Model airplane engine RITM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2017
- Данное видео посвящено авиамодельным двигателям эпохи СССР. В данном ролике мы полностью разберем двигатель "РИТМ" дизельный двигатель предназначенный для установки на кордовые модели самолетов.
This video is dedicated to model aircraft engines of the Soviet era. In this video, we fully analyze engine "RITM" diesel engine is designed to be placed on the Cord model airplanes. - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Я начинал увлекаться авиамоделированием с двигателя ритм. Хороший движок!
Я на РИТМЕ летал!
Матор
ВООООО👍
Четырёх канальный редкость!
мотор шикарный доработка чутка мотора ,тяга как у кмд) тяговый мотор на пилотажке )
Это первый выпуск мотора и Я он мне нравиться не хуже КМД Климовского!
Класс! Больше моторов,больше запусков!!!
2:45 Ошибка : двигатель не ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ,а четырехканальный.
Все верно!
На 2:45 говорится о четырехтактном двигателе Ритм, автор оговорился? Или я что-то пропустил?
Вроде как четырёхканальный
не помню при установке жиклера куда должны быть направлены отверстия ?
maks pinchuk Перпендикулярно потоку всасываемого воздуха. Если взглянуть внутрь футорки, отверстий не должно быть видно.
У меня 2 Ритма, прекрасно работали, Сокол ещё легче заводился и МК-12 очень капризный двигатель.
Хорошие моторчик, есть в них что-то душевное)
@@user-zx8vx3ud9q И душа с ними осталась в прошлом. Какой восторг был когда модель взлетала, это было чудо чудесное. Я Харьковчанин. Нам с другом повезло, мимо шёл мастер спорта по авиамоделизму. Помог завести движок. Потом помогал с книжками, советами и даже пилотировал нашу модель один раз. Это было в СССР. В Харькове во всю мощь работал авиазавод, на котором трудился инженером и этот мастер спорта. Я позже поступил в ХАИ, служил техником самолёта Миг-21 два года. Потом работал над измерениями траекторий летательных аппаратов. Время было прекрасное. Сейчас все иначе. Сейчас только купи-продай везде...
у меня ритм М
у гильзы 3 окна куда они должны смотреть при установки гильзы в двигатель
maks pinchuk скорее всего и рубашка крепится на 3 винта. Они обычно устанавливаются так чтобы окна не перекрывались винтами крепления. но вообще не принципиально, там нет конкретной метки по установке.
Иду в гараж, лежит на дороге такой же только трёхболтовый!!! Подобрал канечно!!! Моделист жеж!!!....
What is your fuel blend percentage？
1. kerosene 2. ether 3. castor oil. Everything in equal shares by volume.
@@user-zx8vx3ud9q thank you .I will try it.
@@user-zx8vx3ud9q Thank you. I will try it.
У меня такой же . И если что я мальчик
у вас запчасти есть на него?
Vlad koveshnikov TV к сожалению нет
есть такой же,но на нем нет иглы, и цилиндр от двух канального ритма,с этим цилиндром он будет работать?
Vlad koveshnikov TV я ещё не встречал двухканальных, так что я не в курсе диаметров и хода поршня. Так, что затрудняюсь ответить
@@user-zx8vx3ud9q В этом ролике видно, что перепускные каналы отфрезерованы в картере, и из них смесь попадает в цилиндр через окна в гильзе.
Я купил свой первый Ритм в 1973 году, и у него вместо окон были два перепускных канала, а в картере каналов нет.
Также донце поршня у вашего экземпляра в виде усечённого конуса, а у моих плоское.
Кроме того, у моих Ритмов нет тонкого кольца у переднего подшипника.
Пара отработавших своё Ритмов у меня и сейчас лежит как память.
@@chekan58 да, у меня модель поздних выпусков. Я не застал то время, я эти двигатели видел только в журналах, сейчас у меня маленькая коллекция.
Шатун из д16 т это ошибка на гонку нельзя.
А из чего ....
Я ему рубашку обточил - сделал обтекаемым. Мотор 3-х болтовый.
Я их собираю как предмет истории в оригинальном виде :) Раньше может и был смысл из дорабатывать. А так, качество у них не очень
да ладно братан?!!! два Ритма с обклма не работали(( ЗБ тх с нуля заводить ))) проще с нуля СуперРосси сделать было )))\
Грамм пишется г.
двс"ритм-2.5" азрабатывался не для скоростных,а гоночных моделей!!!