@@inter578бред . В России так же дороге питание , такая же дорогая аренда жилья или ипотека , такие же дорогие кредиты , поэтому все относительно. Люди в США зарабатывают больше и расходы у них больше, люди мало в России зарабатывают и мало тратят, но иногда вообще зп не хватает на месяц. Но в США норм ставки по лизу или кредиту, поэтому люди выплачивают за квартиру или дом +(биллы) , страховку , еду , машину (кредит или Лиз), топливо, страховку на машину и остаётся ещё . Поэтому они пользуются благами экономики и кредитной системой для людей , а не рабы системы , как в СНГ. На примере этого эскалейда только дореста, как 25 год поступил в дилерускую, тебе звонит агент из нее у которой ты брал эскалейд и говорит мол пригодный свой старый , бери новый , при этом оплата в месяц такая же остаётся. В России это сон , где с людей только бабки содрать и на гарантию вашу забить. Вот так в снг.
Дякую за огляд, Романе! У вас чудове вміння підмічати різні деталі і вдивлятись в суть речей! Щодо самого авто - прикольне, цінність його в нас зводиться до імені (Escalade), розмірів ну і напевне дизелька duramax. Серед бензинових авто такого плану напевне найбільше довіри до qx80/patrol ( як не як досвід v6t завдяки gt-r у них найбільший). Буде можливість - зробіть огляд на дизельний CE, цікаво було б глянути
Спасибо Роман . Киев на связи. Отличный обзор ...Молодец что обратил внимание на особенности "рестайлинга") За версию V просят тут 200тыс$. Едет она бодрее, но есть ли смысл гонять машину изначально спроектированную под релакс....Как по мне, то дорестайл смотрится внутри как то более цельной и органичной....да и сборка чуть веселее...А с двигателем 3,0 запас хода уже адекватнее ...машина все таки скорее для дальних вояжей, чем крутиться в исторической части города )
Спасибо. Как всегда отлично. Еще прокачу тв вернулись, тоже они нравятся. Если есть возможность, то еще бы в сравнении максималку. Всетаки это чуть лучше. А так мое мнение, то предудущие поколение 3.0 дизель топ. Думаю от 60 на манхейме можно купить
Интересно, разойдутся после «игры» пластиковые детали внутри салона, «притрутся» ли? Или так и будет хрустеть. За обзор спасибо, интересно и информативно.
Всем добра! Роман со всем уважением, но чтобы было понятно на сколько большая и высокая машина надо для визуализации поставить с легковой машиной рядом создать объём. Спасибо за обзор! Следующий мой автомобиль после сдачи в лизинг сегодняшнего автомобиля буду брать Кадиллак Эскалейд длинную версию в лизинг чего и всем советую.
@RomanMakarov Кадиллак у меня был 2003 год не разу не подвёл. У меня водитель мне очень удобно что на переднем что на заднем сидении. Всё нравится динамика, плавность, живучесть, безопасность, уверенность.Сейчас другая тоже Кроссовер но дороже Кадиллака. Через год буду Кадиллак брать в лизинг и да дизель конечно, именно меньше заправляться. Машины для себя только Америка, Англия, Германия других не знаю. Да лучше Кадиллак только Новый Кадиллак.
Роман, спасибо за обзор! Отдельно за честность про проблемы. Знаю несколько человек с этой машиной - все попали на движ, все сливаются... Все они в полном ауте... Сначала, глядя на них, тоже очень хотел, но Бог уберёг, отказался от машины в последнюю минуту... Как итог мысли, машина - очень нечестная за такие-то деньги... Если не ошибаюсь, в штатах зреет серьезный иск от одного из регулирующих органов в автоиндустрии к GM по этому поводу... В общем, это как рассказывать, какая подтянутая кожа, красивые зубы и прекрасное тело... у трупа... Это не претензия, а только юмор))... А, в целом, обзор, очень добротный. Роман, спасибо от души - так держать!
Все эти экраны и сенсоры испортили всю торпедо, жесть полная, самый уродский кузов и салон из всех эскалейдов.. Обзор супер, спасибо за отличную работу!!!
Мне и Тахо ничем не хуже , я бы взял в базе 5.3 на регуляр , черный на черном в базе , а если б туда и сидения от ескалады то бомба 😊, как говорится : зачем платить больше
Рома здравствуй.. Где такой паркинг, прям как на другой планете снято.. (Может только я это вижу) Кадиллак легенда, конечно тяжело сохранить как и всем свою харизму в угоду экологии,а по сути хайпа.. Только куда зачем кто гонимся??. Обзор 👍 Роман
Строгий , величественный, брутальный - символ Американской мощи! Да , таким автомобилем хочется владеть и управлять не смотря на все косяки и минусы этого автомобиля!
Интересно как по качеству. Раньше это считалось премиумом (и я не про цену). Качество материалов, шумоизоляция, комфорт и тд. Эти электрички выглядят просто шикарно. Сейчас кстати, в Канаде многие дилершипы предлагают 0% кредит. Однако цены на них немаленькие, интересно стоит ли оно того.
@@user-ct4no9hx1t качество в видео)) скрипы, заломы кожи, низкое разрешение камеры передней, отзывная кампания по 6.2 моторам изза дефектных толкателей клапанов. В общем топ))
Согласен, авто слишком переоцененный, есть вопросы к качеству сборки. Рестовый Тахо или рестовый Юкон как то практичнее выглядят. В тахо так вообще перенесли архитектуру приборки с дорестового Эскалейд.
@RomanMakarov Потому что он красивый, потому что 500 кобыл, потому что первый электрический Кадиллак. И как семейный нормально и в одного повыпендриваться можно 0-60 4,7 сек.. И вообще он выглядит как космический корабль. Кстати звук у него самый космический из всех электричек. Я где то слышал, что Кадиллак потратил кучу денег на разработку этого звука. Ну короче бомба. Но бомба он ровно до тех пор, пока в него не сел Рама Макаров ))). Вот я и хочу услышать от профессионала правду об этом авто. И я уверен, что всем будет это интересно.
Машина всё таки наверное не для эстетов. А для людей кто тупо хочет кинг сайз кар) Поэтому на скрипы им пофиг)) Полагаю после обкатки поедет бодрее. Намного.
@@RomanMakarov Буквально сегодня узнал, что у Эскалейд проблемы с газораспределительным механизмом есть(были). А сейчас что известно на счёт этого? Это же жесть. Купил авто за очень дорого и через некоторое время двигатель накрылся.
Если выбирать GM, так это длинные версии, типа Suburban. В своем классе конкурентов нет, а так, сейчас китайцы делают приятнее авто, типа Lixiang l9 или Huawei Aito M9.
@RomanMakarov престиж нужен человеку с совковым умом, а некоторые китайцы сейчас реально поражают своим качеством, за свои деньги, просто этих китайцев не пустят на американский рынок, особенно сейчас, когда Америка итак ищет возможности путем ультиматумов найти источники дохода. Слабая Америка сейчас, в честной конкуренции у неё нет шансов, поэтому честно она не будет играть. Трамп сейчас мне Горбачёва напоминает с своими перестройками и кое кто из известных предсказателей нарекли, что он будет последним президентом в США, пока что он с этим успешно справляется:)
@@ProstoChelove4ek еще раз повторюсь: американцы здесь покупают Эскалейд изза престижа. Совок остался в голове у совков. А тут они просто любят выпендриться
@@RomanMakarov Так выпендриваться эт и есть совковое сознание. В этом легко убедиться, глядя как постсоветские чиновники живут в странах СНГ. Самооценка низкая и приходится постоянно себе и другим доказывать, что Я чего то стою, при этом ещё и у многих страх, что остальные это не будут воспринимать!Абсолютно здоровому человеку не надо ничего и никому доказывать, он может счастливо ездить и на Тахо и на Ford Edge )
Как ни крути дорого. Смешно с комментарий людей, которые думают что почти любой американец может себе купить такую машину😂 Чтоб покупать такую машину, надо иметь доход на семью минимум 200-250К
@@sergiotravel6478 это чтобы комфортно купить или за кеш или в кредит с хорошим первым взносом и минимальным %. Иначе платеж будет космос и переплата будет почти в 2 раза от стоимости автомобиля
Мне кажется, передняя оптика у предыдущего поколения была красивее. Сейчас сделали узенькие щели, такие же однотипные и безликие, как на десятках корейских и китайских кроссоверов.
Сравнивая с тестом Армады: рабочее место водителя Ниссана нравится больше - там меньше этого сенсобесия; про сверчки, в Ниссане, не говорилось; третий ряд, в Армаде, просторнее; плавность хода Армады, получается, лучше; автомат, в Ниссане, настроен лучше. Принимая во внимание цену - Армада приятнее, но, Эскелейд - понты, а они дороже денег и выше разума.
Ниссан Армада получился как чемодан на колесиках. У азиатов никак не получается сделать джип внешне стильным или брутальным. Каждый раз какие-то крайности, то зализанный боченок, как предыдущие крузаки, то огромная коробка для обуви с моторчиком. Уже лучше GMC или Шеви. Или тот же Кадиллак , но в начальной комплектации. Есть еще Гранд Вагонир и линкольн Навигатор.
Не плохая машина, у меня в акадии тоже всё скрипит и отваливается. За эти деньги лучше взять корейца, какой нибудь палисад калиграфи, и сэкономить ещё тысяч 70
@@RomanMakarov 2024 рестаил, при езде что-то трещит в дашборде в районе центрального динамика, буд то провод бьётся об обшивку либо болт открутился. Панель управления там где онстар функция уже с завода бракованая, сама по себе была не закреплена и унопка света со стороны пассажира заедает. Дальний правый угол дашборда, крышка углового динамика не плотно прилягает. Крепления ремня безопасности с обеих сторон трещат при езде. Правая выхлопная труба тоже иногда трещит будто она открутилась но при этом не люфтит. Иногда блайндспат камера на левом зеркале может не работать
@@Refreshein вот скажу так: после личных тестов Lincoln Navigator, Jeep Wagoneer, Tahoe 6.2, Suburban 6.2, Nissan Armada 2025, Nissan Armada 2024, Infiniti QX80 2025, GMC Yukon, Ford Expedition Platinum - Кадиллак действительно отличается в салоне роскошной отделкой и импозантным видом. Но: все эти сверчки, стуки, скрипы, тупой 10ст автомат, подвеска не самая мягкая и нелепая имплементация этих экранов + низкое разрешение картинки, заломы на креслах и ценник 125к - я бы выбрал Nissan Armada Platinum или Pro-4X или TAHOE/GMC с практически теми же опциями на 30-40 тысяч дешевле. Но это я. У всех свои предпочтения и кошельки)
@ да может быть я сам не рулил еще , перед тем как покупать обязательно попробую. Armada хорош , но тоже надо покататься 🧐 , но мне показалась у тебя против Кадиллака что то личное , ну так сложилось впечатление
@@RomanMakarov да , в том то и дело что про минусы много а про плюсы в скольз , я не поклонник марки просто сложилось такое впечатление, у каждого свои вкусы это понятно, ну и чем больше ценник тем больше претензий
@@Refreshein 💯чем больше ценник тем больше ожидания. Это мне кажется нормально 🙂 Но я в конце и про плюсы и что мне понравилось все сказал в том числе))
Когда ты узнаешь на чем ездят в пидорашке, ты заплачешь. А через пару лет, ты будешь дико ржать, когда крепостные пересядут на телеги! Санкции ведь не работают😂
она мне не нужна, это правда. А вот что надо для аудитории я выбираю сам без советов, о которых не спрашивал 👍 И моя аудитория - это в том числе клиенты, заказывющие эти машины. Так что не в ту степь комментарий 🤦♂️
Дорестайл лучше, как по мне. GM, когда они уже сделают монументальное качество? Только этот параметр подтянуть осталось, тогда можно будет вставать на одну ступень с Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. А так придирчивые владельцы сами доделывают шумо вибро изоляцию, да и проблемы с двигателем решают в качественных сервисах, где могут подобрать детали порой лучше оригинала.
Отличная машина! Но дурацкий двигатель: мало мощности и большой расход. Слово "спорт" в комплектации - просто шутка Дженералс моторс. Если в 6.2л нет 700+ л.с., то зачем эти 6.2 нужны?
@@RomanMakarov Да, я знаю, внимательно Вас слушал. Но зачем вообще кому-нибудь двигатель 6.2 без 700+ л.с.? Кто эти люди? Значит они такие: так, мне нужен движок, чтоб рычал, огромный расход в нем был, а мощность не нужна совсем!))
Приглашаю в мой Telegram канал
Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉
t.me/romanmakarovtv
Обзор топ! Самое информативное pov! Интересно сравнение и ваше личное мнение с новым линкольн навигатор 25 года.
@@toliitsai1559 Спасибо большое 😊
Ждем и обязательно потестим и сравним 🤝
Роман молодец! Как всегда на высоте! Чистая речь услада для ушей! Удачи!
Это русских какой-то бзик по поводу языка? Зачем боты везде пишут про какую-то чистую речь и прочую чушь?
@@vitmit4590 спасибо за отзыв 🤝
Роман здравствуйте, спасбо за обзор. Шикарный и красивый автомобиль.
👋🤝 спасибо за отзыв
За обзор👍🏻
По мне до рест красивее. Перед здесь не очень.
@@zizu9308 спасибо за отзыв 🤝
@ Лайк, коммент всегда с меня🤝
Согласен с вами
как же повезло американцам. В странах снг такие машины стоят дороже квартиры
Так и не каждый американец может себе позволить такую тачку. Даже за 110000-165000$
@ легко могут даже человек со средним заработком, а у нас могут купить новый Камри 80
@@AliA-vd2gn Легко не могут...Аренда жилья дорого + питание дорогое.
@@inter578бред .
В России так же дороге питание , такая же дорогая аренда жилья или ипотека , такие же дорогие кредиты , поэтому все относительно.
Люди в США зарабатывают больше и расходы у них больше, люди мало в России зарабатывают и мало тратят, но иногда вообще зп не хватает на месяц.
Но в США норм ставки по лизу или кредиту, поэтому люди выплачивают за квартиру или дом +(биллы) , страховку , еду , машину (кредит или Лиз), топливо, страховку на машину и остаётся ещё .
Поэтому они пользуются благами экономики и кредитной системой для людей , а не рабы системы , как в СНГ.
На примере этого эскалейда только дореста, как 25 год поступил в дилерускую, тебе звонит агент из нее у которой ты брал эскалейд и говорит мол пригодный свой старый , бери новый , при этом оплата в месяц такая же остаётся.
В России это сон , где с людей только бабки содрать и на гарантию вашу забить.
Вот так в снг.
@@AliA-vd2gn ничего подобного. Не знаешь, не пиши. Все бы ездили на эскалейдах и прочих авто премиум класса
Дякую за огляд, Романе! У вас чудове вміння підмічати різні деталі і вдивлятись в суть речей! Щодо самого авто - прикольне, цінність його в нас зводиться до імені (Escalade), розмірів ну і напевне дизелька duramax. Серед бензинових авто такого плану напевне найбільше довіри до qx80/patrol ( як не як досвід v6t завдяки gt-r у них найбільший). Буде можливість - зробіть огляд на дизельний CE, цікаво було б глянути
@@I3000-f8o Дякую 🙏
Привiт хлоцям, Гiтлер капут, з повагою Галина Корж з Хьюстона. Слава СВО
Спасибо Роман . Киев на связи. Отличный обзор ...Молодец что обратил внимание на особенности "рестайлинга") За версию V просят тут 200тыс$. Едет она бодрее, но есть ли смысл гонять машину изначально спроектированную под релакс....Как по мне, то дорестайл смотрится внутри как то более цельной и органичной....да и сборка чуть веселее...А с двигателем 3,0 запас хода уже адекватнее ...машина все таки скорее для дальних вояжей, чем крутиться в исторической части города )
@@ВасяВасечкин-ж1я Согласен 🤝
Спасибо за отзыв 😉
Круто, что вернули кочергу на руль. Спасибо за объективность! Ждем V 2025...
@@ДанИванов-ш4ь 👋🤝
Недавно смотрел обзор электрического citroen c3. И знаете что там есть? Точнее, чего там нет. Экрана! Только держатель для телефона. Вот это бомба.
умно)
Всем доброго и мирного дня ! ❤
@@ТатьянаСафарова-ы4й спасибо)
Предыдущее поколение было самым крутым по внешности, д и внутри
@@ВасилийКис-м5э Согласен, эти экраны не добавляют премиального абсолютно ничего
@@RomanMakarov главное не понятно для чего эти экраны. камеры мелкие. теплак в маленьком окошечке. какой то крутой прорисовки тоже нет.
@ 100% шляпа в этом плане
Белый эскалэйт!!! Шикарная машина. Такую возле дома лучше не оставлять , только в гараж.
@@alexglikman8629 💯👍
Классный. Нравятся американские слонопотамы. У самого Тахо. Тоже нормально.
@@valgol5573 Какого года тахо и мотор?)
Романыч как всегда топ 👋🏻👋🏻👋🏻Лайк не глядя 👍🏻
@@Ittou-Ogami 🤝
Спасибо. Как всегда отлично. Еще прокачу тв вернулись, тоже они нравятся. Если есть возможность, то еще бы в сравнении максималку. Всетаки это чуть лучше. А так мое мнение, то предудущие поколение 3.0 дизель топ. Думаю от 60 на манхейме можно купить
@@papamama8473 спасибо за отзыв 🤝
Роман здравствуйте, шикарный монстр .
@@saog2316 👋🤝
Спасибо ! Стильный аппарат.
@@АндрейМацегоров благодарю за отзыв 👋
Проехались и мы с тобою ), удачи в продажах ! Авто на любителя ! С 24 колесами и диски тормозные не видно )
@@bpsgroup4895 спасибо 😉
Интересно, разойдутся после «игры» пластиковые детали внутри салона, «притрутся» ли? Или так и будет хрустеть. За обзор спасибо, интересно и информативно.
@@Olaf-USA 🤝
Всем добра! Роман со всем уважением, но чтобы было понятно на сколько большая и высокая машина надо для визуализации поставить с легковой машиной рядом создать объём. Спасибо за обзор! Следующий мой автомобиль после сдачи в лизинг сегодняшнего автомобиля буду брать Кадиллак Эскалейд длинную версию в лизинг чего и всем советую.
@@toprus139 спасибо 🤝
Чем нравится он вам?)
@RomanMakarov Кадиллак у меня был 2003 год не разу не подвёл. У меня водитель мне очень удобно что на переднем что на заднем сидении. Всё нравится динамика, плавность, живучесть, безопасность, уверенность.Сейчас другая тоже Кроссовер но дороже Кадиллака. Через год буду Кадиллак брать в лизинг и да дизель конечно, именно меньше заправляться. Машины для себя только Америка, Англия, Германия других не знаю. Да лучше Кадиллак только Новый Кадиллак.
@@toprus139 Понял 🤝
Спасибо за труд 🎉
@@Pavel-mj9cc 🤝
Имел Тахо, GMC когда Пересел на Кадиллак больше не меняю уже больше 15 лет! В аварии безопасный , всегда бензин премиум проблем не имел 👍
хороший выбор
3:34 Прошу прощения но однозначно ДО РЕСТ!
Это уже как корейский фасад особенно больше тянет дхо на сантафе предыдущего поколения
@@S-SH. кстати да, реально 👍
Роман , а когда будет Wagoneer? Или Grand Wagoneer ?
@@ИгорьИгорь-и4г будет в течение месяца
Как всегда блистательно 👍
@@Хохохо-т2р 🤝
Роман, спасибо за обзор! Отдельно за честность про проблемы. Знаю несколько человек с этой машиной - все попали на движ, все сливаются... Все они в полном ауте... Сначала, глядя на них, тоже очень хотел, но Бог уберёг, отказался от машины в последнюю минуту... Как итог мысли, машина - очень нечестная за такие-то деньги... Если не ошибаюсь, в штатах зреет серьезный иск от одного из регулирующих органов в автоиндустрии к GM по этому поводу... В общем, это как рассказывать, какая подтянутая кожа, красивые зубы и прекрасное тело... у трупа... Это не претензия, а только юмор))... А, в целом, обзор, очень добротный. Роман, спасибо от души - так держать!
@ВладимирНелюбов-ь2ш благодарю за отзыв 🤝
Роман спасибо,ждём обзоры на дизельные версии!
с дизелем не получится) но в GMC YUKON получится
Зашёл и сразу лайк👍
@@МаксЛ-э2ю благодарю ☺️
Обзор бомба 😁🔥👍
@@albertkerimov-me4gc 👋🤝
Интересный обзор . Спасибо Роману .
Теперь ждем обзор на комплектацию V .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш 🤝
Рассматриваете к покупке!?😎
@@Agent-wh5tk Не , склоняюсь к кроссоверу Люсид Гравити .
Чертовски красивый автомобиль 🤙
@@DriveYourWay Внешка эффектная 💯
Все эти экраны и сенсоры испортили всю торпедо, жесть полная, самый уродский кузов и салон из всех эскалейдов.. Обзор супер, спасибо за отличную работу!!!
@@ДенисДолганов-о4р 🤝
Обзор👍, caddy👌
@@vm-xx4jw6zh2t благодарю ☺️
Мне и Тахо ничем не хуже , я бы взял в базе 5.3 на регуляр , черный на черном в базе , а если б туда и сидения от ескалады то бомба 😊, как говорится : зачем платить больше
как вариант) и пневу добавить бы
Малодец 👍👍
@@jandarsamenov5238 👋🤝
Роман добрый день, к сожалению дизельный мотор не будет в рестайлинге, GM от него отказались
Точно, остался дизель для Юкона и Тахо только.
Вот эта машина для меня!
@@hitmax-l5m 👍
Рома здравствуй..
Где такой паркинг, прям как на другой планете снято.. (Может только я это вижу)
Кадиллак легенда, конечно тяжело сохранить как и всем свою харизму в угоду экологии,а по сути хайпа.. Только куда зачем кто гонимся??.
Обзор 👍 Роман
@@ПавелБачинин-ж3б паркинг дно)))
Спасибо за отзыв 👋🤝🤝
Рестайлинг не всем понравится
Grand wagoneer казался несколько несуразным. Но обновили escalade, вышел новый qx80, и теперь wagoneer чуть ли не лучший в классе по дизайну))
И согласен, цена качества говорит в пользу yukon
мне армада больше нравится)
@@RomanMakarov мне в армаде салон нравится. Кнопки хоть нормальные, да и в общем хорош. Но передняя оптика не фонтан. А так красота
@@Mikhail_Boyarskiy посмотрим как выглядит обычная Армада, не внедорожная версия
Привет, Роман. Можно как-то осветить тему электромобилей от Cadillac?
@@vladnozetam4474 можно
Дякую за огляд. А можете зробити ще огляд Lincoln Navigator 2025
@@krulakrula6559 як тільки буде в наявності 👋
Дякую за відгук
Спасибо за интересный тест драйв! Подскажите, Lexus TX или данный Escalade имеет более плавный ход, особенно на неровностях?
@amangeldijumanaliev877 TX плавнее будет
Здравствуйте рестайлинг Навигатора у вас будет на обзоре?
@@Flanker_E там не рестайлинг, а новое поколение будет
После эскалэйда, Роман, ждём обзорна Кенворты и Питербилты😄
@@SergioPiano27 почему бы и нет 🤔😁
Шикарная тачка, жаль на такое нет денег😂
@@twofrancs2948 будут 👍
Саломалейкум . Когда сделаете обзор GMC 2025 года?
уже есть на канале 👍
Как же мне не нравится эта экранистось в салоне. Это очень дешевит.
@@Sander_Stark 💯
С Китаем подружились 😂
Рома, сделай обзор на дизель, очень интересно!
@@mrray6381 дизель убрали в рестайлинге. В GMC будут
Строгий , величественный, брутальный - символ Американской мощи! Да , таким автомобилем хочется владеть и управлять не смотря на все косяки и минусы этого автомобиля!
@@satsningar резонно 👍
Интересно как по качеству.
Раньше это считалось премиумом (и я не про цену). Качество материалов, шумоизоляция, комфорт и тд.
Эти электрички выглядят просто шикарно.
Сейчас кстати, в Канаде многие дилершипы предлагают 0% кредит. Однако цены на них немаленькие, интересно стоит ли оно того.
@@user-ct4no9hx1t качество в видео)) скрипы, заломы кожи, низкое разрешение камеры передней, отзывная кампания по 6.2 моторам изза дефектных толкателей клапанов.
В общем топ))
Две камер одеаайте на годлову на перёд и назат чтоб салон сзади машяны снять
@@MUNJA012 Надо будет)
За 140К$ это дикий оверпрайс. Yukon на 3л дизеле в Ultimate комплектации просто сказка.
@@nikotin159 с налогами 135-136к.
Согласен)
@RomanMakarov Ну ты ж в курсе, фи на фи и сверху таксы😉
это да)
Согласен, авто слишком переоцененный, есть вопросы к качеству сборки. Рестовый Тахо или рестовый Юкон как то практичнее выглядят. В тахо так вообще перенесли архитектуру приборки с дорестового Эскалейд.
@@ProstoChelove4ek фактически да
Ромик привет ну честно он конкурент с GLS?
@@СашаСапрыкин1983 формально да. В реальности GLS будет как по мне более премиальным. Плюс лучше плавность хода.
Но это мое мнение
По возможности говорите всегда какое топливо производитель рекомендует
@@alexeykovtunenko8096 👍
Пожалуйста, сделай обзор на Cadillac Lyric. Очень надо..😟
почему именно лирик?
@RomanMakarov Потому что он красивый, потому что 500 кобыл, потому что первый электрический Кадиллак. И как семейный нормально и в одного повыпендриваться можно 0-60 4,7 сек.. И вообще он выглядит как космический корабль. Кстати звук у него самый космический из всех электричек. Я где то слышал, что Кадиллак потратил кучу денег на разработку этого звука. Ну короче бомба. Но бомба он ровно до тех пор, пока в него не сел Рама Макаров ))). Вот я и хочу услышать от профессионала правду об этом авто. И я уверен, что всем будет это интересно.
👍👍👍👏👏
👋
Почему поворотники работают с неправильной амплитудой?
@@ИльшатИбатуллин потому что ветер по северной долготе дует и на улице повышенная влажность 👍
Из-за погоды поворотники не должны работать по-другому, скорее всего в США другой регламент работы указателей поворотов.
@@ИльшатИбатуллин Верно, это специфика США
Дякую за огляд, в цілому гарне авто, але здається дійсно оверпрайс. Армада також більше сподобалась.
Дякую 🤝
Не плохо было бы еще сделать обзоры на новые траки 2025 годов.
будет
27:30 А в дорестайле тоже такой сверчковый салон?
@@tugrik69 не обращал внимание. Возможно)
Нет. Езжу 3 года.
@@JudoMason001 как вообще машина по эксплуатации? Были какие-то проблемы?
Роман брат
👋🤝
Машина всё таки наверное не для эстетов. А для людей кто тупо хочет кинг сайз кар) Поэтому на скрипы им пофиг))
Полагаю после обкатки поедет бодрее. Намного.
возможно поедет бодрее, но главное, чтобы коробка адаптировалась и перестала тупить
@@RomanMakarov Буквально сегодня узнал, что у Эскалейд проблемы с газораспределительным механизмом есть(были). А сейчас что известно на счёт этого? Это же жесть. Купил авто за очень дорого и через некоторое время двигатель накрылся.
@@ridergt5304 да я об этом в видео рассказал подробно
@ Сорри. Я полностью посмотрел видео обзор несколько дней назад. Но видимо забыл что ты об этом упоминал))
Если выбирать GM, так это длинные версии, типа Suburban. В своем классе конкурентов нет, а так, сейчас китайцы делают приятнее авто, типа Lixiang l9 или Huawei Aito M9.
@@ProstoChelove4ek покупатели Эскалейдов не купят китайские автомобили. Это вопрос престижа марки в первую очередь, а не самого автомобиля.
@RomanMakarov престиж нужен человеку с совковым умом, а некоторые китайцы сейчас реально поражают своим качеством, за свои деньги, просто этих китайцев не пустят на американский рынок, особенно сейчас, когда Америка итак ищет возможности путем ультиматумов найти источники дохода. Слабая Америка сейчас, в честной конкуренции у неё нет шансов, поэтому честно она не будет играть. Трамп сейчас мне Горбачёва напоминает с своими перестройками и кое кто из известных предсказателей нарекли, что он будет последним президентом в США, пока что он с этим успешно справляется:)
@@ProstoChelove4ek еще раз повторюсь: американцы здесь покупают Эскалейд изза престижа. Совок остался в голове у совков. А тут они просто любят выпендриться
@@RomanMakarov Так выпендриваться эт и есть совковое сознание. В этом легко убедиться, глядя как постсоветские чиновники живут в странах СНГ. Самооценка низкая и приходится постоянно себе и другим доказывать, что Я чего то стою, при этом ещё и у многих страх, что остальные это не будут воспринимать!Абсолютно здоровому человеку не надо ничего и никому доказывать, он может счастливо ездить и на Тахо и на Ford Edge )
@@ProstoChelove4ek причем тут совок и американцы 😂😂😂
Господи 🤦♂️🤦♂️
+ Like 430 🤩🤩🤩
👋🤝
Как ни крути дорого. Смешно с комментарий людей, которые думают что почти любой американец может себе купить такую машину😂
Чтоб покупать такую машину, надо иметь доход на семью минимум 200-250К
@@sergiotravel6478 насчет доходов: для такой комплектации за 125 годовой доход должен быть минимум 350-400 тысяч долларов в год.
@ оказывается я ещё мало написал😂🤣😉👍
@@sergiotravel6478 это чтобы комфортно купить или за кеш или в кредит с хорошим первым взносом и минимальным %.
Иначе платеж будет космос и переплата будет почти в 2 раза от стоимости автомобиля
Чёт как то испортили чу чуть ему торпеду и передок немного
согласен, с экранами перебор
👋😎👍
🤝
@RomanMakarov 🤝
Как Ви думаете машини последних лет переоценени?
@@zoryanak4563 однозначно
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋♂
@@РамазанБатыров-ы9р Спасибо 🤝👋
Мне кажется, передняя оптика у предыдущего поколения была красивее. Сейчас сделали узенькие щели, такие же однотипные и безликие, как на десятках корейских и китайских кроссоверов.
@@АлександрКудренко-ф4й конечно, дело вкуса, но дорест мне, наверное, тоже больше нравится.
Сравнивая с тестом Армады: рабочее место водителя Ниссана нравится больше - там меньше этого сенсобесия; про сверчки, в Ниссане, не говорилось; третий ряд, в Армаде, просторнее; плавность хода Армады, получается, лучше; автомат, в Ниссане, настроен лучше. Принимая во внимание цену - Армада приятнее, но, Эскелейд - понты, а они дороже денег и выше разума.
Армада топ за свои деньги. Скоро тест еще более доступной версии Армада
Царь.
Уж точно лучше х7 и gls
чем?)
@RomanMakarov статусом
@@ТимурХашиев-э1ж кому как. Кадиллак на дороге прям сильно статусно выглядит
@@RomanMakarov конечно нет рулежки как в БМВ и нет такого гемора с движками , но статусней и технологичный в по
Ниссан Армада получился как чемодан на колесиках. У азиатов никак не получается сделать джип внешне стильным или брутальным. Каждый раз какие-то крайности, то зализанный боченок, как предыдущие крузаки, то огромная коробка для обуви с моторчиком. Уже лучше GMC или Шеви. Или тот же Кадиллак , но в начальной комплектации. Есть еще Гранд Вагонир и линкольн Навигатор.
Возьму на обзор еще Армаду в версии на 22х колесах, посмотрим как он выглядит в жизни.
Для меня он остаётся Шевроле с ненужной мишурой.
Шивик на 5 и 3 если хочется на грузовике ездить)
Возможно и так)
Не плохая машина, у меня в акадии тоже всё скрипит и отваливается. За эти деньги лучше взять корейца, какой нибудь палисад калиграфи, и сэкономить ещё тысяч 70
можно взять хюндай i20, и ещё больше сэкономить.
@АлександрКудренко-ф4й да не, это какое-то говно
И20 вообще не машина
а что в Акадии отваливается? какой год?
@@RomanMakarov 2024 рестаил, при езде что-то трещит в дашборде в районе центрального динамика, буд то провод бьётся об обшивку либо болт открутился. Панель управления там где онстар функция уже с завода бракованая, сама по себе была не закреплена и унопка света со стороны пассажира заедает.
Дальний правый угол дашборда, крышка углового динамика не плотно прилягает.
Крепления ремня безопасности с обеих сторон трещат при езде.
Правая выхлопная труба тоже иногда трещит будто она открутилась но при этом не люфтит.
Иногда блайндспат камера на левом зеркале может не работать
@@UncleJunyz жесть 😬
Это же новый автомобиль
… ели дотянулся чтоб закрыть капот …, но забыл сказать : мой рост 1.93 😊
@@volodymyrtroian5506 ага))
Escalade vs Tungsten vs G.Wagoneer?
а пикап тут каким боком?)
@@RomanMakarov Никаким. Просто спросил Ваше личное мнение и личный выбор из этих 3-х машин. (пикап среди них таки есть)
Премиум бензин в США - это 92-й в России?
У нас тоже называется только 92🤣
98-й, по нашему.
92-й европейский (RON) соответствует 87-му американскому (AKI)
это минимум 95й а лучше 98й
В своем классе, похоже лучше всех конкурентов , болячки у всех есть , но если на гарантии то все ок
@@Refreshein вот скажу так: после личных тестов Lincoln Navigator, Jeep Wagoneer, Tahoe 6.2, Suburban 6.2, Nissan Armada 2025, Nissan Armada 2024, Infiniti QX80 2025, GMC Yukon, Ford Expedition Platinum - Кадиллак действительно отличается в салоне роскошной отделкой и импозантным видом.
Но: все эти сверчки, стуки, скрипы, тупой 10ст автомат, подвеска не самая мягкая и нелепая имплементация этих экранов + низкое разрешение картинки, заломы на креслах и ценник 125к - я бы выбрал Nissan Armada Platinum или Pro-4X или TAHOE/GMC с практически теми же опциями на 30-40 тысяч дешевле. Но это я.
У всех свои предпочтения и кошельки)
@ да может быть я сам не рулил еще , перед тем как покупать обязательно попробую. Armada хорош , но тоже надо покататься 🧐 , но мне показалась у тебя против Кадиллака что то личное , ну так сложилось впечатление
@@Refreshein мне нравится эта логика))) хвалишь объективно - продажный обзор. Сказал про минусы всеми любимого Эскалейда - личная неприязнь 😂😂😂😂
@@RomanMakarov да , в том то и дело что про минусы много а про плюсы в скольз , я не поклонник марки просто сложилось такое впечатление, у каждого свои вкусы это понятно, ну и чем больше ценник тем больше претензий
@@Refreshein 💯чем больше ценник тем больше ожидания. Это мне кажется нормально 🙂
Но я в конце и про плюсы и что мне понравилось все сказал в том числе))
в предыдущих моделях тоже все хрустело,Я в ахуе,за такие деньги такие косяки по отделке.спасибо за видео.
@@qaqtus68 Спасибо за отзыв 👋
28:00 Какие "как-бы" ? Ты на этом пианино 7 симфонию Сверчковского оттарабанил блин 😆
@Moon2Night 😂😂😂 ага
Блин на каких Крутых машинах американцы имею в виду простые американцы катаются… По сравнению с Израилем мы тут на табуретках катаемся :-)
Когда ты узнаешь на чем ездят в пидорашке, ты заплачешь. А через пару лет, ты будешь дико ржать, когда крепостные пересядут на телеги! Санкции ведь не работают😂
И ценник конский у вас
@ абсолютно верно тут ужасно высокие налоги! Тоже самое тойота королла будет в Израиле стоить почти в два раза дороже нежели у вас
Безумно дорогая игрушка. Тем временем, росийский вождь. призыват местных топов ездить на отечественых повозках.
🚀
Дорогой товарищ. Это машина не для вас, она вам не по карману и не нужна. Для вас и вашей аудитории нужно что то попроще.
она мне не нужна, это правда. А вот что надо для аудитории я выбираю сам без советов, о которых не спрашивал 👍 И моя аудитория - это в том числе клиенты, заказывющие эти машины. Так что не в ту степь комментарий 🤦♂️
Laikoss...
👋
16:20 давай уже и ту IQ на обзор 🙏
@@S-SH. будет попозже)
Дорестайл лучше, как по мне. GM, когда они уже сделают монументальное качество? Только этот параметр подтянуть осталось, тогда можно будет вставать на одну ступень с Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. А так придирчивые владельцы сами доделывают шумо вибро изоляцию, да и проблемы с двигателем решают в качественных сервисах, где могут подобрать детали порой лучше оригинала.
@@AleQSandrRodionov Ну насчет внешки рест или дорест уже дело вкуса))
А вот качество - это да. Надо подтянуть 💯
Рама чтоб яхту, катер, таскать, наверное так.
верно
u menya 2019 esv . motor da zastuchal na 130000 km. pomenyali 2 raspredvala, klapana za4800$, shas uzhe 200000 poka vce OK
нормально 👍надеюсь проездит еще миллион км)
А можно на него механику поставить? 🤣
@@ИльшатИбатуллин конечно 👍
Серьёзно? И на версию V?
@@ИльшатИбатуллин Шутка конечно )) в Кадиллак только автомат, кроме модели CT5 V Blackwing.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@@yuliybeilin5038 🤝
GMC на много круче и красивее
@@IronSaermaet будет и GMC
Лучше сделали стильно вообще королевская семейная машина
больше дореста нравится?
От екен!!
@@РустемКубашев-б1т 👍
Чем таой уаз охуенный аппарат.😂
@@kubatbekzhaparof9389 ))
Армада прикольнее😉
@@vic_diesel077 думаешь?)
1
👋🤝
Отличная машина!
Но дурацкий двигатель: мало мощности и большой расход.
Слово "спорт" в комплектации - просто шутка Дженералс моторс.
Если в 6.2л нет 700+ л.с., то зачем эти 6.2 нужны?
есть в версии V
@@RomanMakarov Да, я знаю, внимательно Вас слушал. Но зачем вообще кому-нибудь двигатель 6.2 без 700+ л.с.?
Кто эти люди?
Значит они такие: так, мне нужен движок, чтоб рычал, огромный расход в нем был, а мощность не нужна совсем!))
@@Bambinik уже 2 заказа на V ESV и обычный V короткий)