Thợ có tâm. Nhìu ông vẻ đè thay bơm,tất nhiên vào thời điểm thay bơm mới nó có mạnh hơn tí nên nó kéo xăng xuống nổ máy bình thường,nhưng vài hôm là bị lại.đặc biệt để qua đêm là hụt xăng rất khó nổ
Bác có tâm quá. Mấy tay thợ dưới toàn là họa sĩ cầm đao kiếm không. Cuối cùng tốn tiền khách hàng mà xe chạy củng không xong. Khổ. Không biết Bác ở đâu
Xe em cũng đang đi tự yên không để lên được, cầm ra tiệm sửa nó bảo hỏng motor bơm, thay xong đi được nhưng bây giờ ga yếu không kéo lên được 50 cây mang ra một quán khác nó đo áp bơm lại bảo yếu, lại đòi thay. Rồi em cầm motor của em về cắm điện vào mà vẫn chạy bình thường.
Bệnh ở cái bộ bơm và lọc xăng bẩn ông ơi. Cái ông dạy ngta độ chế đấy biết là gì ko vậy trời. Cái ông vứt đi công năng tác dụng nó là gì ông biết ko? Cái đó là cái van kiểm soát xăng và nó là van 1 chiều ông ạ, cho nên ông rút dây xăng ra nó k chảy là đúng rồi. Xúi sửa này chết thôi. Ông chế cái kia vào ấy nó mất tác dụng của van 1 chiều và bơm xăng nó ko phải hút qua van 1 chiều nữa nên nó nổ. Còn thực tế cái lọc nó bẩn nên bơm nó k hút đc mạnh dẫn đến áp lực yếu. Thêm nữa là thưa với ông ko thiếu gì xe nó dùng cái van 1 chiều đó đâu nhé, ko tin ông tháo xe mới ra các van đó khi ông rút dây ra nó vẫn ko chảy ào ào ra ngoài đâu mà ông bảo tắc. Tôi đến chết với ông
Vậy ông có định nghỉa được chử 1 chiều ko? Một chiều thì xăng chỉ chảy theo 1 hướng chứ ko chạy ngược lại.nếu xăng chảy qua bơm thì nó ko thể chảy ngược lại vào bình.chứ 1 chiều mà nó ko chảy ra bơm thì lấy xăng đâu để nó bơm. Còn cái đó là cái lọc xăng chứ ko phải van gì cả thằng ngờ u ạ
Hahaha các bác thực tế đi tháo ra đi. Bác làm video trên là đúng tháo dây xăng ra mà xăng ko chảy dọt nào là nghẹt lọc rồi, nhưng bác nè cái bơm xăng đó nên thay nha vì nó vẫn bơm dc nhưng rất yếu. Vài bữa sẽ hư thôi , lại tháo ra tháo vào mệt lắm.
Quá tuyệt vời làm nghề có tâm và kinh nghiệm khách đỡ tốn tiền
Anh này làm ăn có tâm, chúc anh và tất cả mọi người thật nhiều sức khỏe,,!!
để lâu sẻ ảnh hưởng cháy bơm
Thợ có tâm.
Nhìu ông vẻ đè thay bơm,tất nhiên vào thời điểm thay bơm mới nó có mạnh hơn tí nên nó kéo xăng xuống nổ máy bình thường,nhưng vài hôm là bị lại.đặc biệt để qua đêm là hụt xăng rất khó nổ
Bác có tâm quá. Mấy tay thợ dưới toàn là họa sĩ cầm đao kiếm không. Cuối cùng tốn tiền khách hàng mà xe chạy củng không xong. Khổ. Không biết Bác ở đâu
Lam nghề có tâm qua tuyet vời
hay đó a
thanks a đã chia sẻ
Hay quá cảm ơn Bạn Phước Hồ.
Anh hồ ơi cho em hổi xe Đan chại thì bị tắt mái bật khoá lại thì chạy tiếp một lúc thì lại tắt nửa là bị hư chỗ nào vậy anh
Hay
Xe em cũng đang đi tự yên không để lên được, cầm ra tiệm sửa nó bảo hỏng motor bơm,
thay xong đi được nhưng bây giờ ga yếu không kéo lên được 50 cây
mang ra một quán khác nó đo áp bơm lại bảo yếu, lại đòi thay.
Rồi em cầm motor của em về cắm điện vào mà vẫn chạy bình thường.
qua chuan
ok anh
A cho e hỏi chút..xe abl bxc xe để qua đêm đề 2-3 lần đề dài mới nổ là sao ạ.e ktra bugi.bxc.lọc gió k có vấn đề gì.nóng máy là nổ dễ.mong a tư vấn ạ
Hơi nhé
@@hophuocthinh-9798-e cũng thay cốc lọc dream cho ab giống a nhưng e cắm ngược đầu lọc thì có sao không anh
Chú kiểm tra từ cái đầu trước từ dể đến khó
Để đi lâu ngày chắc cũng k ảnh hưởng phải k a. Vì nó chỉ tác dụng lọc xăng thôi
a cho e hỏi cái bình trắng trắng gần bình chỗ đổ xăng là chứa nước gì vậy a
Nước làm mát nhé
@@hophuocthinh-9798- cảm ơn a nha .
Anh ơi cho em hỏi Xe em ABL bây giờ không lên đèn gì hết bật chìa khóa lên thì xăng chải ga ở chỗ lưới lọc gió, là bị hư gì ạ
Có xe mới kiểm tra được nhé
Lộc xăng chạy bình thường nhưng vẫn ko lên xăng thì sao hả bạn
Kiểm tra có bị ngẹt không nhé
Mat ia qua cha oi
cai do la loc xanfg ma
xe này bơm xăng yếu rùi bác ơi...
Xe này bơm bị yếu rồi
Không có role zin nào 1 triệu cả
Không phải role mà bơm xăng nhé
Bệnh ở cái bộ bơm và lọc xăng bẩn ông ơi. Cái ông dạy ngta độ chế đấy biết là gì ko vậy trời. Cái ông vứt đi công năng tác dụng nó là gì ông biết ko? Cái đó là cái van kiểm soát xăng và nó là van 1 chiều ông ạ, cho nên ông rút dây xăng ra nó k chảy là đúng rồi. Xúi sửa này chết thôi. Ông chế cái kia vào ấy nó mất tác dụng của van 1 chiều và bơm xăng nó ko phải hút qua van 1 chiều nữa nên nó nổ. Còn thực tế cái lọc nó bẩn nên bơm nó k hút đc mạnh dẫn đến áp lực yếu. Thêm nữa là thưa với ông ko thiếu gì xe nó dùng cái van 1 chiều đó đâu nhé, ko tin ông tháo xe mới ra các van đó khi ông rút dây ra nó vẫn ko chảy ào ào ra ngoài đâu mà ông bảo tắc. Tôi đến chết với ông
Bạn không phải trong nghề bạn không biết đâu. Trên xe ab chế cơ cái đấy nó là cái lọc xăng chứ không phải là van một chiều bạn nhé.
Vậy ông có định nghỉa được chử 1 chiều ko?
Một chiều thì xăng chỉ chảy theo 1 hướng chứ ko chạy ngược lại.nếu xăng chảy qua bơm thì nó ko thể chảy ngược lại vào bình.chứ 1 chiều mà nó ko chảy ra bơm thì lấy xăng đâu để nó bơm.
Còn cái đó là cái lọc xăng chứ ko phải van gì cả thằng ngờ u ạ
Hahaha các bác thực tế đi tháo ra đi. Bác làm video trên là đúng tháo dây xăng ra mà xăng ko chảy dọt nào là nghẹt lọc rồi, nhưng bác nè cái bơm xăng đó nên thay nha vì nó vẫn bơm dc nhưng rất yếu. Vài bữa sẽ hư thôi , lại tháo ra tháo vào mệt lắm.