Muy buenas explicaciones profesor. Si me permite un detalle: el sistema IALA A y el IALA B El B es para América y cambia q al entrar a puerto o a un canal la Luz Roja te la encontraras a Er y la Verde a Br. Son sistemas diferentes. Gracias por sus clases q son muy utiles. Buen Viento.
Bon dia. Molt bons videos! Em pregunto per quina raó els colors de les llums de nit de les marques de bifurcació están invertits. No seria mes fácil recordar i associar el color de la llum amb la banda on hi ha el canal principal? perquè a la inversa? . A mi em desorienta i m´indueix a error.
2 ปีที่แล้ว +1
Gràcies Josep ens alegra que t'ajudin els vídeos. Els colors no estan invertits és la llum del color de la balisa ja que la mateixa balisa serveix per indicar on és el canal principal ia més actua com a balisa d'un costat o altre, al min 13:25 del vídeo pots veure bé l'explicació.
Buenas tardes profesor. Hay dos sistemas de balizamiento el IALA A y el B. En América es contrario a Europa pues entrando a puerto es Roja por Er y Verde por Br. Muy buena su clase. Gracias.
@@AJD9988 el solo hecho de alejarte de la costa te dice q tienes q "salir del puerto"..y después entrar, al hacerlo obviamente debes de saber por dónde dejar las marcas y las luces. No creo q en el curso de P.E.R. o el P.Y. se obvie como UD dice un asunto tan importante, y q solo se relacione para el C.Y. De todas forma mi interés al opinar aquí es netamente pedagógico y de aprender. Gracias a UD y mis respetos. No soy Campeón. Soy Patrón de Cabotaje desde hace más de 40 años. Buen Viento.
@@RaulLorenzoMari no se obvia, pero tampoco se le da gran importancia. Más que nada por que ningún per podrá alejarse más de 12 millas de costa y creo que hasta America hay alguna más, solo alguna.
Muy buenas explicaciones profesor.
Si me permite un detalle: el sistema IALA A y el IALA B
El B es para América y cambia q al entrar a puerto o a un canal la Luz Roja te la encontraras a Er y la Verde a Br.
Son sistemas diferentes.
Gracias por sus clases q son muy utiles. Buen Viento.
Ah vale, ya. Gracias!
Hola, ¡Gracias por compartir! yo ahí ando aprendiendo. ¿Qué te parece?
Bon dia. Molt bons videos! Em pregunto per quina raó els colors de les llums de nit de les marques de bifurcació están invertits. No seria mes fácil recordar i associar el color de la llum amb la banda on hi ha el canal principal? perquè a la inversa? . A mi em desorienta i m´indueix a error.
Gràcies Josep ens alegra que t'ajudin els vídeos. Els colors no estan invertits és la llum del color de la balisa ja que la mateixa balisa serveix per indicar on és el canal principal ia més actua com a balisa d'un costat o altre, al min 13:25 del vídeo pots veure bé l'explicació.
Buenas tardes profesor. Hay dos sistemas de balizamiento el IALA A y el B.
En América es contrario a Europa pues entrando a puerto es Roja por Er y Verde por Br.
Muy buena su clase. Gracias.
@@RaulLorenzoMarieso se estudia en Capitán de Yate, campeón. No en una licencia que te permite alejarte tan pocas millas de la costa
@@AJD9988 el solo hecho de alejarte de la costa te dice q tienes q "salir del puerto"..y después entrar, al hacerlo obviamente debes de saber por dónde dejar las marcas y las luces. No creo q en el curso de P.E.R.
o el P.Y. se obvie como UD dice un asunto tan importante, y q solo se relacione para el C.Y.
De todas forma mi interés al opinar aquí es netamente pedagógico y de aprender. Gracias a UD y mis respetos. No soy Campeón. Soy Patrón de Cabotaje desde hace más de 40 años. Buen Viento.
@@RaulLorenzoMari no se obvia, pero tampoco se le da gran importancia. Más que nada por que ningún per podrá alejarse más de 12 millas de costa y creo que hasta America hay alguna más, solo alguna.