โฉมนี้โตโยต้าจัดเต็ม? เปรียบเทียบ Corolla Cross รุ่นยอดนิยมรับจบในคลิปเดียว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- ขอขอบคุณ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยที่ให้การสนับสนุนการเปรียบเทียบนี้
สนใจร่วมงานกับเราติดต่อได้ที่ carnest.company@gmail.com
ติดตามข่าวสารเราเพิ่มเติมได้ที่
Instagram - CarnestOfficial
Facebook - CarnestOfficial
TH-cam - / carnestofficial
Crew
Host: @heartcarnest, @conald.crump,
Screenwriter: @heartcarnest, @conald.crump
Director of Photography: @conald.crump, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong)
Producer: @heartcarnest,
Editor: @jpanjaja, @gob_bin (Tassapon Vongkittipong)
All musics and sound foleys used are from Epidemic Sound - ยานยนต์และพาหนะ
ถ้ารีวิวรถที่ราคาไม่เกิน 2 ล้าน บ่อย ๆ ยอดวิวและผู้ติดตามน่าจะเยอะขึ้นนะครับเพราะเป็นรถที่หลายคนเข้าถึง ช่องนี้ตัดต่อดี รีวิวละเอียดแล้ว ยอดเยี่ยมครับ
ผมว่า ไม่เกิน1ล้าน คนเข้าถึงมากกว่า
ผมว่าเค้าก็ทำอยู่แล้วนะ เปิดทีไรก็เห็นรุ่นราคา 1-2 ล้าน
ผมวาาแนวทางการทำช่องเค้าไม่เหมือนช่องอื่นด้วยครับ แต่ละคนนี่ครอบครัวมีอันจะกินอย่างมากทั้งนั้นเค้าคงทำเพื่อความสนุกมากกว่าที่จะให้ค่ายจ้างรีวิวแบบเฟคๆ ในขณะที่ช่องอื่นทำรีวิวรถเพื่อหาเงินเลี้ยงชีพต้องยอมทำทุกอย่าง😅
จริงนี่ก็มองแบบนั้น เจ้าของเม้นต์คงต้องไปเสพช่องอื่นรอก่อนแล้วล่ะ@@kk-awp6509
ชอบช่องนี้รีวิวรถพอๆกับ Driveautoblocg เลยครับ คือติก็ติแต่พองาม ชมก็ชมแต่พอดี แล้วก็น่าจะเพราะอายุอานามน่าจะใกล้เคียงกัน เลยชอบสไตล์การรีวิวเป็นพิเศษเหมือนเพื่อนมานั่งคุยนั่งบ่นเรื่องรถให้ฟัง ฮ่าๆๆ
ชอบการรีวิวช่องนี้เลย เข้าใจง่ายดี
รีวิวได้ดี มีรายละเอียดดีมากครับ
ชอบการริวิวช่องนี้มากๆคะ👍🏻
ชอบการรีวิวช่องนี้ดูไม่น่าเบื่อ ตัดต่อดี ❤
𝑇𝑜𝑦𝑜𝑡𝑎 𝐶𝑜𝑟𝑜𝑙𝑙𝑎 𝐶𝑟𝑜𝑠𝑠 พอปรับโฉม 𝑀𝑖𝑛𝑜𝑟 𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑒 ผมรู้สึกชอบและน่าใช้ขึ้นเยอะเลยครับ
รอคอยคลิปนี้จากช่องนี้อยู่ครับ ขอบคุณมากครับ
สวยครับ รีวิวดี
เหมือน Cross EVO ไปร่างสมบูรณ์แล้ว ทั้ง หน้าตาดูดีไม่บึ้งแล้ว แล้วดู electric ขึ้น เหมือนหน้ารถไฟฟ้า ภายในได้เบรคโฮล แถมจูนอัตราเร่งมาแรงกว่าเดิมเยอะ ที่เหมือนเดิมคือแอร์เย็นสู้แดดเมษาสบายๆ ศูนย์เยอะ แถมผลิตในประเทศ ยิ่งไม่มีใหญ่ๆอะไรให้ติ
คลิปดีมากครับ
ชอบหน้าตัวใหม่มาก ตัวเก่าดูไม่ได้เลย เจนถัดไปอยากให้ขยายตัวถังหน่อยเพราะตอนนี้ไม่ค่อยต่างจาก Yaris Cross เลย แล้วก็ทำช่องเก็บของเยอะกว่านี้ ปรับจอกลางให้มันดูดีกว่านี้ จบเลย
ป.ล. เอา dynamic force มาได้แล้ว จะปล่อยตอนทุกคนไป EV หมดรึไง
ใหญ่กว่าเยอะเลยครับ นี้ใช้hrvยังรู้สึกเล็กกว่าครอสเลย
@@user-mp8zg6jp6e Corolla Cross มันใหญ่แต่ข้างนอกน่ะครับ ดูแผงประตูด้านในสิ นูนกินที่มาก
@@kuramarosetta8193 ผมใช้hrv el ส่วนแฟนใช้โคโรล่าครอสครับ ผมขับทั้งสองคันครับ ครอสใหญ่กว่านั่งสบายกว่าเบาะใหญ่กว่า hrv เล็กกว่านะครับเบาะก็เล็กกว่าทำให้ดูโล่ง เอาจริงๆhrvดีกว่าแค่เบาะหลังตรงเข่า ส่วนการนั่งสู้ครอสไม่ได้เลย ครอสนั่งสบายกว่า นุ่มกว่า เบาะปรับได้ เดินทางไกลๆแนะนำครอส hrv คนขับปวดหลังมาก
ใช้พื้นแจ้สก็เลยเล็ก@@user-mp8zg6jp6e
อยากเห็นcarnest รีวิว lexus lbx จังครับ
Yaris Cross คุ้มกว่ามาก นั่งสบาย ประหยัดน้ำมัน แถม พับเบาะหลังนอนได้สบายด้วย😊😊😊
น้องยาครอส : DNGA
พี่โคครอส : TNGA
ยังไงพี่โคก็คุ้มกว่าน้องยาล่ะครับ
ตามราคา น้องยา ก็ได้ประหยัดนะ
ถ้าสมรรถนะ ไปพี่โค
จัดเป็นรถที่ดีครับ แต่น่าจะดีได้มากกว่านี้ เรื่องการออกแบบด้านหน้า กับคอนโซลที่ยื่นออกมาฝั่งนั่งคนขับ ที่ไม่อรรถประโยชน์ตามแบบ SUV เลย มันควรจะมีที่วางแก้วไม่ก็ที่เก็บของ หรือ coolbox
จอยังไม่ลื่น และภาพ 3D ตัวรถยังไม่สวย และช่อง usb ด้านหน้า มันควรเอามาไว้ข้างล่าง สายจะได้ไม่เกะกะสายตา พื้นที่ขาหลังยังน้อย ที่เหลือคือดีงามแล้วครับ
ถ้าเอาBMW X3 ปีเก่าๆไปเปลี่ยนใส่เครื่อง 2.4 TOYOTA จะดีมั้ยครับ
ที่ชาร์จUSBในรถ ตรงนี้ขัดใจตั้งแต่ตัวก่อน ยันตัวนี้ ก็ยังเอาช่องชาร์จUSB ไปอยู่ตรงจออีกเหมือนเดิม ไม่เข้าใจว่า มันปรับได้นะ ทำไมไม่ย้ายตำแหน่ง , จอเรือนไมล์ตัว Premium อันนี้ขัดใจสุด ไม่ยอมใส่ให้ตามตัว Premium Luxury
แต่อื่นๆ ก็คือดีขึ้น เบรกมือไฟฟ้า (ไม่ใช่เบรกที่เท้าแล้ว) , auto brake hold
ตอนแรกผมลังเลระหว่างครอสกับ CHR
ผมดูคลิบ CHR ที่คุณฮาร์ตรีวิว ผมได้ออกน้องมาไม่ผิดหวัง double wishbone หลังโคตรดี
เสียดายที่เลิกทำการตลาดในไทยต่อ ตัวใหม่สวยมาก
เป็นรุ่นที่ขับในกทม ไปที่ไหนก็เจอ ขับหน้าฝน น้ำรอระบายไม่ต้องกลัวเลยรุ่นนี้
รีวิวคุณภาพเสมอ
ต่างวัยก็ต่างความชอบ อย่างหลังคากระจก คนหนุ่มคงทนร้อนเพราะความเท่
ปรับโฉมมา. ดูดีขึ้นสำหรับภายนอก ไม่มีอะไรติเลย.
ภายใน ที่ต้องชมอย่างแรกเลยนะ มีเบรคมือไฟฟ้ากับAuto hold แล้ว ดีมากๆเลย สำหรับผมสะดวกมากๆ. เพราะใช้มาหลายๆแบรนด์แล้วผมชอบ กล้องรอบคันกับพวกRcta และออฟชั่นอื่นๆผมเฉยๆ แต่มันก็สะดวกดี ดีใจกับแฟนๆโตโยต้าด้วยครับ. ที่ได้ใช้ในรุ่นนี้ซะที
ไม่ชอบหน้าบึ้ง ท้ายตาตี่
คนบ่นเยอะก็แก้ข้างหน้า แต่ไฟท้ายตาตี่ๆเหมือนเดิม เห็นแล้วขัดใจมากฮะ
ขอบคุณครับ สำหรับคลิปนี้
จัด lexus rx350 กับ rx500 มาให้ชมหน่อยครับ 😅😅
ซื้อครอส gr ไปมกราปีที่แล้ว แอบเคืองเบรกมือไฟฟ้าจริงๆนะครับ แต่เหยียบก็ได้อารมณ์ดี
เคื่องยังไงครับเบรคมือไฟฟ้า
@@user-bi1fn6qo5tครอสทุกประเทศให้เบรคมือไฟฟ้ายกเว้นไทยครับที่เป็นเบรคมือเหยียบ
@@user-bi1fn6qo5t เคืองสิครับตอนผมซื้อปีที่แล้วเป็นแบบเหยียบ
โตต้าครอส แทบไม่มีคู่แข่ง ขับ2 ไม่ awd อาจมีมิตซู อีคลิป
ถ้าคู่ suv อเนกประสงค์ ( crv / rav4 / outlander/ x-tail/)
CX-30 ถ้ารถขึ้นเบรคมือไฟฟ้าเองเวลาเราเหยียบคันเร่งออกตัวจะรถปลดให้เอง
โฉมหน้าลูกยอ อยากให้ใส่เครื่อง 2.0 hev จัง
อยู่เมืองไทย เมืองฝน + แดด ไม่อยากได้ซันรูฟส่วนตัวเคยลองขับตอนเที่นงแล้วร้อนหัวไข้ขึ้น ตอนกลางคืนไฟทางผ่านหัววูบๆลายตา นานไปซีลยางก็รั่วต้องเปลี่ยน
น่าทำเป็น phev เลย กินน้ำมัน 30 กม./ลิตร(พรีฮุล)
วิ่ง ev ล้วนได้ 100 โลราคาประมาณนี้ยอดทะลุแน่
ขอถามน้องๆหน่อยนะคะคือจะซื้อรถของตัวทอปเราเป็นผูหญิงถ้าซื้อInnovaตัวทอปดีไหมขอคำแนะนำหน่อยคะยังไม่เห็นตัวจริงผลิตจากอินโดดีไหมขอคำแนะนำด้วยคะ
เนื้อหาดีน่าสนใจ แต่เสียง ผู้รีวิวเสื้อขาว คือ แผดเสียงดังไปนิดนึง น่าจะลดลงหน่อย จะเวิร์คครับ
55เห็นด้วยครับ รู้สึกเค้ามีเอเนอร์จี้ในการอยากรีวิวด้วย เเต่อยากให้เค้าสุขุมกว่านี้นิดนึง
บะ บะ เบรคมือไฟฟ้า ในที่สุดก็มา 🤣
กล่องดำทื่อๆ ตรวหลุมวางจองหลังเกียร์ ไม่เห็นใครหรือสื่อไหนกล้าติตรงนี้เลยอ่ะ มันไม่มีประโยชน์อะไรใดๆเลยซักนิด มีมาทำไมก่อน เกะกะ กินที่ ไร้ประโยชน์ รุ่นก่อนหน้ามายังไง เฟสลิฟท์ก็ยังติดมาอย่างงั้น อันนี้แหละที่กั๊กแน่นอน
เสียงเบาไปนิดครับ
ขับ CC Mc 2024 อยู่ (รถคันแรก)(premium lux) ซื้อเลยทุกคนมันดียยยยยย
ตัวนี้เทียบกับยาริสครอส ถ้าไม่สนสมรรถนะเครื่องและความกว้างของตัวรถ ตัวไหนฟีเจอร์อำนวยความสะดวกคุ้มกว่ากันคะ (เน้นนั่ง2คน นานๆทีจะบรรทุก 3 คนและออกตจว.)
ครอสครับ สบายกว่าตัวรถโปร่งครับ
ช่องเก็บของฝั่งซ้ายเวลาเปิดทีหัวเข่าจะแตก🤣
คลิปหลังๆนี่ พูดแทรกกันหนักมากนะครับ ฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง น่าจะปรับปรุงเรื่องนี้นะ
อยากให้ TOYOTA ทำให้เครื่องเงียบลงอีกใสตอนที่แบตใกล้หมด เครื่องน่าจะทำใ้เงียบลง และ การเก็บเสียงอยากให้เก็บเสียงดีขึ้นอีก เพราะไม่ต้องไปแดมป์เพิ่มเพราะเวลาที่ความเร็ว 100-120 กม/ชม เสียงภายในจะดังขึ้นเยอะ
คลิปโคตรดี
ทำไมดูช่องนี้แล้วเพลินและรู้สึกว่านี่คือรีวิวจริงๆ ไม่ใช่ขับแล้วบอกแค่ว่าฟิวลิ่งขับดีไม่ดี ติ option ทำไมไม่ใส่นั่นใส่นี่มาแค่นั้น
ตอนแรกก็จะออกรุ่นนี้ แต่คิดไปคิดมาออก yaris cross ดีกว่า เล็กกว่าหน่อยไม่มีปัญหา วัสดุรับได้มีเสียงก็อปแก๊ปบ้าง แต่ภายในสวยกว่า และมันถูกกว่าเป็นแสน 😊
พลาดละครับ ตอนแรกผมก็จะซื้อYaris cross พอดีได้ไปญี่ปุ่นเช่า toyota corolla cross ไปเที่ยวฟูจิ วันละ17,000เยนรวมภาษี กลับมาเมืองไทย จองเลย ขับดีจริง ได้ใช้รถญี่ปุ่นTngaแท้ๆ โคตรฟิน😊
@@bestcsk9093 ถ้ามีงบเยอะๆ ผมอาจจะเลือก c cross ตอนนี้เอาเท่านี้พอใจละครับ 😄
ฟังสองคนนี้คุยแล้วเรารู้สึกว่า เขาเบิร์นแคลอรี่ไปเยอะมากๆ
ราคาระดับนี้ออฟชั่นน้อยนะ ราคา เทียบเท่าซีลเลย แต่รถซีลมีออฟชั่นเหนือกว่าเยอะ มีดีแค่เป็นโตโยต้า รอบีวายดีออกตัวใหม่ที่มีทรงท้ายลาดใหญ่
เคยยาริสครอส เข้าโค้ง 110 มันไม่ได้เลยครับ เสียวแหกโค้งมาก กับโคโรลล่าครอส นี่เนียนกริ๊บมาก
อย่างที่ จขช บอกเลย สมรรถนะคันนี้ มันเหนือกว่ายาริสครอสจริงๆ
ขอถามนิดนึง ทำไมรุ่นนี้ เครื่อง 1,800 แรงม้าแรงบิด มันสู้เครื่อง 1,500 Honda hev ไม่ได้ละครับ เจอ HEV วิ่งแซงขึ้นเขาแทบไม่เห็นไฟท้าย
ผมใช้hrvอยู่ วิ่งความเร็วสูงๆสู้ครอสไม่ได้เลย 120-130ขึ้นไปจะเห็นความต่าง ผมใช้hrvตัวรองท็อปอยู่ hrvแรงต้นออกตัวดีกว่า ครอสประหยัดน้ำมันกว่าเวลาวิ่งทางไกลๆในความเร็ว100+ขึ้นไป
Hrv 1.5 e hev ได้มอเตอร์สองตัวนะครับ กำลังเลยเยอะกว่า
และ honda ออกแบบให้ระบบขับเคลื่อนจะวิ่งด้วยมอเตอร์เป็นหลัก กำลังจึงมากกว่า
ของพี่โตมีมอเตอร์เดียว จะเน้นทำงานพร้อมกัน แต่สามารถทำงานแยกกันอิสระได้
@@phumachira อย่าสับสนครับ มอเตอร์ตัวที่สองของ hrv ไว้แค่ปั่นไฟครับ แค่ว่ามอเตอร์มันกำลังเยอะกว่าของ Corolla cross
รถ hybrid ก็ดีนะ แต่พ่อผมนี่ยังไม่ไว้ใจ
เดียว=1ตรรมาตร=3เดือน
ไม่ชอบกระจังหน้ารูๆ😅 หลังกระจกแต่เปิดไม่ได้😅
ยังงัยก็เลิอกตัวนี้ ถ้าไห้เลือกกับรถไฟฟ้าจีน ตัวนี้จบกว่า ทนกว่า
มันคือโฉมที่เอามาแก้มือ CHR แล้วก็มาแย่งตลาด CRV