【日立建機】ついにトオリ、新車のユンボと初対面！【ZX135US-6】HITACHI excavator

[@重機こそ正義]

ツツツついにトオリさんの動画て0.45のユンボしかも新車が見れるとは笑笑日立かっこいい

[@アフリカフタゴ]

日立ユーザーと言うことは羽振りのいいお客さんと言うことですね。
日立の良いところは独自の油圧システムで複合操作でもパワフルかつスピーディー、構造物が良く設計されていて頑丈、部品供給の良さ、社員教育が優良といった所でしょうか。
アタッチメント付けての林業ではコマツが強いイメージですが、本来の土工では日立に軍配が上がると思います。7型早く見てみたい。

[@HA-qm3xh]

コマツの整備士です。
コマツの新車も紹介して欲しいです！

[@gure3neko]

コロナが落ち着いたら是非とも北海道へ。
大牧場、大農場の方々だとこのような機械がざっと全て揃ってて大抵の事は自分たちで解決してしまう猛者がいます。

[@ダイマナ-c8b]

ほんとにかっこいなあ。いいなあ。進化が凄いですね。勉強になりました。

[@SO-dl3il]

ZX135US-6
ファンベルト交換が1番厄介です。笑
ファン取り外さないといけません。笑　
手も入らない場所にあるためラジエター付近のカバーほぼ全部外さないといけません！
1番最初だと2時間はかかるでしょう。笑
重機整備動画いつも拝見してます。

[@うまうま-x6i]

お疲れ様です✨
今の重機は、最新鋭なんですね❗
トオリさんと龍馬さんの楽しそうな説明でわかりますよ😃
また、色々な重機の動画を楽しみしてます❗

[@杉浦文野-m1o]

最近ユンボの大きさもアップしてますね
いいですね現場修理
でかいのに排土板着いてないんですね

[@mukaikubot.4053]

0.45イイですね～
農業でもユンボ必需品になってきてるので、部落に1台欲しいです！
1,200万円⁈　トラクターやコンバインに比べたらそんなもんですか!!
まあ、買えませんけどね😅

[@麦さん-q8z]

135us-6のエアエレメントのカバーマジで引っかかって取れにくいんですよ笑

[@chouwebdegomennne2282]

通知来た時「ついにトオリ、新車のユンボ」ってなってたから買ったのかと思った‪w

[@てぃご-d7c]

昨日0.45の6型のポンプ乗せ替えならしました笑

[@アフリカフタゴ]

6型でポンプ交換て…何があったんです？

[@加藤大地-y5p]

整備屋泣かせの日立の小旋回ですね。
操作レバーのホース交換で何度も泣いたw

[@我が家の愛犬ロール]

お疲れ様ですー今日もよろしくお願いします(笑)

[@千葉薪販売ドローバ]

新車はイイヨナ〜。僕はレンタルや現場に置いてあるのを使わせてもらう時があるんですが、新しい機械は性能が凄すぎて使い方（モード）がわからない。建機メーカーからレンタルするとマシンが通信して状態をチェックしてるみたいです。
後、ポンプなんですが、ちょっと古い機械のシール交換とか部品出てきてオーバーホール出来るみたいですよ。いつも複雑な修理お願いしてるスリランカ人が言ってました

[@ザーカイ-k4i]

今の13トンクラスの日立とコベルコ に載ってるイスズのエンジン4JJ1は何かとトラブルが多いね😅
因みに私は日立じゃないけどコマツの50トンクラスのエンジンとポンプO/H最近やりました👍

[@アフリカフタゴ]

メインポンプのOHも出来るんですか。

[@ポテチ-d6l]

3型ならやったことありますけど、メーカーでも6型はオーバーホールしませんよ笑

[@toori5892]

凄いですね😂！

[@korotaro-]

いいなぁー⤴️この前の木、金で車両系建設機械の整地、掘削のやつ取ってきました😆👍🏼学科長すぎ…😣
どこのメーカーが乗りやすいんですかね？7トンとかなら乗りやすさ変わらないような⤴️😄✨

[@桑名智大]

新しいバックホーってアドブルーなんやね。

[@honda_jacket_de_yamaha_ni_noru]

今の新しい型ってオイル･燃料フィルターはメインポンプ近くにあるからやりやすくて好きかも
ただ混みいったところのホースパンクとかは鬱になるぐらい嫌ですね
日立ザクシスの古い型はパイロットホース集まってる弁当箱が邪魔でアーム、バケットシリンダーに行ってるブームの背中についてるホースが交換できなくてかなり苦労しました

[@にゅーん-e2d]

キャタもワンタッチになってますねー😃

[@クマ-f4f]

スモークってオプションですか？

[@takapaka3013]

何故かガンダムに見えてきた

[@たかたか-v8r]

安全にヘルメットかぶってね☀️

[@雪繁]

日立はUR型には外部配管が付かなくなったですね～何でだろう？ちなみに最近は大きな現場だとアラウンドビューモニター付きじゃないと持ち込みできないとか有るらしいですね？

[@yy-jf5jv]

今の現場に持ち込み出来るか出来ないかは、排ガス規制4次以降でないと、まず無理で　公共工事とか
カメラはついてると、工事競売の時にその保有会社の点数が高くなってより受注しやすくなるって感じ。
だから今の現行機はほぼカメラついてるよ、どのメーカーも。コベルコ、住友なんかはカメラにモーションセンサーつけて、人を検知してレバー入れても旋回、走行出来ないように制御をしてるよ。

[@泰彦菅野]

トオリさん、cat315の新車すごいので、動画お願いします。

[@hoku8352]

小旋回だから12500000

[@ジムおじさん-u4w]

やっかいなアドブルーにDPR付いてますねー　何時間で清掃なんだろ

[@HS-iw6zm]

4500〜5000ｈで清掃です。

[@vio8522]

新車購入機械なら分かるがタイトルに新車とか書くの素人が興奮したみたい。

[@チビ軍曹]

林業機械に比べれば安いな~。

[@アフリカフタゴ]

林業機械は値段設定そのものがおかしいと思います。

[@phoneshop1348]

🇰🇭🇰🇭🇰🇭👍

[@yy-jf5jv]

キャブ内、土禁なのにエンジン見に行く時に靴で土上げていくのは、俺的には有り得んな もう少し新車だから気を使ってほしいわ
あと6型は、尿素のみかな？尿素と、DPFかな？
今の機械はブレーカー配管のみは ほぼないよ、たまにあるけど、ほぼ併用で 昔みたいにバルブ切り替える必要は無く、スイッチ1つでソレノイドが切り替えやってくれるよ、今全てのメーカーの最新がそんな感じ。

[@アフリカフタゴ]

尿素のみなんてあるんですか？
DPFのみなら知ってますが？

[@yy-jf5jv]

@@アフリカフタゴ DPFというのは煤をフィルターで捕捉しそれを高音で燃やす事で体積を小さくすると言う事を行なっています。
尿素のみというのはマフラーの触媒機能を利用して排ガスを抑制し、排ガスの燃焼温度を検知し尿素を噴霧する事で排ガスを抑えるシステムが尿素のみなります。
最新の排ガス規制は、先術のフィルターにて煤をフィルターにて捕捉しそこに尿素水を噴霧する形が最新です。DPF +尿素ですね。
排ガス規制がまだ緩い日本は、尿素のみか、尿素とDPFかと言う二つが最新で存在します。
住友建機さんで尿素のみの参考動画ありました。
参考にされて下さい。
th-cam.com/video/F3MHFpgOP74/w-d-xo.html

[@xxx-ip7yt]

やればやるほどショボく感じてくるな。まさかの4.5でこのテンションは。

[@ズンズンカワウソぽいベーイ]

カワウソです
カワウソも日立のユンボに乗りたいです