NEW KLX 230 MENJADI PEMBEDA !! KAWASAKI KLX 230 SE ORANGE - Review Spesifikasi & Fitur

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 26

  • @komarsari54
    @komarsari54 2 ปีที่แล้ว +3

    Mantap motor impian mudah2han tahun depan bisa kebeli

    • @yahyamancing9921
      @yahyamancing9921 2 ปีที่แล้ว +1

      Mari berdoa bersama rejeki cukup utk beli ya kawan 💪

    • @dulurotomotif
      @dulurotomotif  2 ปีที่แล้ว +1

      Aminnn

    • @Tertawa_bersamaku
      @Tertawa_bersamaku ปีที่แล้ว

      P gimna bang udah kebeli?

    • @robymovie
      @robymovie 6 หลายเดือนก่อน

      Pak udah kebeli belum ?

  • @rintojatmiko2515
    @rintojatmiko2515 2 ปีที่แล้ว +1

    kalo model karburator lebih mantap kyknya!?..simpel perawatan

  • @TomasMonteironeves
    @TomasMonteironeves 28 วันที่ผ่านมา

    Kalau tenki plastik klx230R bisa pssang di klx230se bisa k?

  • @zaenalholi8662
    @zaenalholi8662 2 ปีที่แล้ว +2

    Bagus tapi kurang minat karna gk pke karbu lagi... Secara beres kawasaki d tmpat sya sngat jauh hampir 2jam perjlanan... Kalo yg karbu bisa servis2 d bengkel2 kecil...

    • @robymovie
      @robymovie 6 หลายเดือนก่อน

      injeksi ga perlu perawatan kek karbu om...jarang yang servis injektor

  • @echozz9278
    @echozz9278 ปีที่แล้ว

    Video pke kamera apa kang?
    🙏

  • @ferdyjayana3333
    @ferdyjayana3333 ปีที่แล้ว

    Untuk payung klep apa ada yang sama dngan motor lain?

  • @RaymondWiryajaya-dk1fl
    @RaymondWiryajaya-dk1fl ปีที่แล้ว

    Bang kalau klx 230 ini untuk tinggi badan berapa cm bang??🤔🤔

  • @malikmayla1720
    @malikmayla1720 2 ปีที่แล้ว

    Uaaaapik tenan👍👍👍👍👍👍

  • @mixonmixon9490
    @mixonmixon9490 2 ปีที่แล้ว +1

    Bagus,,cuma agak kecewa sebab KLX 230 sudah tidakpakek karburetor lagi

    • @rofianaza627
      @rofianaza627 2 ปีที่แล้ว

      Unggulnya karbu apa om?

    • @mixonmixon9490
      @mixonmixon9490 2 ปีที่แล้ว +2

      @@rofianaza627 mengapa karburator masih lebih banyak digunakan pada sepeda motor? Salah satunya disebabkan karena karburator lebih murah dibandingkan sistem injeksi. Tentu, dengan komponen yang lebih murah, harga jual motor juga dapat ditekan.
      Selain itu, jumlah komponen karburator lebih sedikit dan tidak kompleks. Karena itu, kelebihan lainnya adalah perawatannya menjadi lebih mudah dan sederhana. Pemilik sepeda motor ini hanya perlu keahlian dasar untuk membersihkan karburatornya sendiri.
      Kemudian, motor dengan sistem karburator juga lebih mudah ditingkatkan performanya. Hanya tinggal mengganti ukuran pilot jet dan main jet, performa motor dapat meningkat. Hal ini sulit dilakukan pada motor dengan sistem injeksi.

    • @whyu2770
      @whyu2770 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mixonmixon9490 lebih banyak??ndak slah bro motot keluaran sekarang itu rata2 sdah injek semua bro ndak ad lgi yg karbu

  • @muhammadhabibie483
    @muhammadhabibie483 2 ปีที่แล้ว

    Yo'i Luuuuurrr👍👍👍

  • @Buledoyanmotor
    @Buledoyanmotor 2 ปีที่แล้ว

    Mantap

  • @amadpakihpratama5989
    @amadpakihpratama5989 2 ปีที่แล้ว

    Mantap tenan

  • @losihar7631
    @losihar7631 2 ปีที่แล้ว

    Mantab..tp saya kecewa sama bobotnya yg 133 kg..buat saya terlalu berat buat trabas..

    • @bedebah2098
      @bedebah2098 2 ปีที่แล้ว

      Yang ringan 230r cuman 116kg

    • @losihar7631
      @losihar7631 2 ปีที่แล้ว

      @@bedebah2098
      Oo gitu ya bang..yg r cuma 116 kg ..hsmpir sama klx 150 ya.
      Recomen kalo yg itu..

  • @fadlicandrawijaya2427
    @fadlicandrawijaya2427 ปีที่แล้ว

    Harga berapa bang

  • @dionpratama1837
    @dionpratama1837 2 ปีที่แล้ว

    Pertama nich