Sertech, está de parabéns por produzir este vídeo com qualidade e de suma importância para quem trabalha com SSMA, sou TST e Eletromecânico, sei dar o devido valor aos profissionais que produz esse tipo de material.
Cristóvão sensacional suas aulas trabalho com transporte pesado a 3 anos e hoje percebo que algumas vezes acabamos colocando nossa vida em risco👍🏾 parabéns pelas aulas e pela conscientização de forma profissional!
Parabéns pela bela demonstração dos ferramentais, sou aposentado na área de manutenção mecânica e utilizei muito no dia a dia, a propósito, a RUD Correntes fica próximo de minha residência...
Bom dia, meu mestre! Fui questionado na minha empresa por ter sido crítico em relação a algumas manilhas de içamento de carga com pinos trocados. Vieram até a minha pessoa e me pediram pra não condenar mais essas manilhas porque os pinos eram compatíveis e eles se ajustaram de boa. Falei que as manilhas eram de uma marca e o pino era de outra marca e não é pq o pino enrosca que ela é segura. Vc poderia fazer um vídeo explicando o quanto é importante o não usar material adulterado. Por favor!
Olá Otávio, desculpe a demora, mas pode sim, desde que você faça o calculo de tensão das eslingas e utilize uma talha com capacidade maior que a tensão.
Olá Plínio, existe alguns a venda, mas são muito caros, mas você mesmo pode fabricar o seu, um vergalhão de 1/4" e um cabo longo de espeto, você consegue fabricar um bem facilmente.
Olá Cesar, bom dia! Ótima e curiosa sua pergunta, e a resposta é um tanto complicada, porque imaginemos um laço de cabo de aço 6x19-AF 1770 Mpa com diâmetro de 1/4" (6 mm) tem uma Capacidade Máxima de Trabalho (CMT) de 400kf já uma uma corrente de Ø6mm de grau 8 tem uma CMT de 1120kgf, então só nesta comparação parece que a corrente é melhor, mas existem outros aspectos. A CMT é resultante da área seção do material vezes a resistência do material dividida pelo fator de segurança, então logo de cara a corrente leva a melhor 1° porque a corrente possui duas seções (uma de cada lado do elo) o que dobra sua área e 2° o fator de segurança da corrente é melhor do que do laço de cabo de aço, sendo de 4 para corrente e 5 para o laço e 3° a seção da corrente é de 100% já a do laço cai muito devido os espaços entre arames, então por isso não podemos fazer essa comparação de forma tão simples. Agora de fizermos a comparação de seções iguais o cabo de aço leva a melhor, pois conforme a ABNT NBR 13541 os laços de cabo de aço dever ser fabricados com cabos de aço com resistência de 1770Mpa ou 1770N/mm² (usei este valor porque foi o que usei no exemplo acima, mas a norma também permite o uso de cabo de aço com 1960N/mm²), já as correntes de grau 8 conforme a norma NBR ISO 1834:2005 possuem a resistência de 800N/mm² (lembrando que temos correntes graus 4, 5, 6, 8 e 10 conforme norma) então resumindo, apesar do material do laço ter uma resistência maior que o dobro da corrente, ele perde devido sua seção. Acho que o texto foi longo, mas sabe como é tem que explicar nos minimoooooooos detalhes. Valeu meu nobre, grande abraço!
Olá Ricardo, é infelizmente no Brasil as empresas que vendem eslingas e acessórios de içamento não querem nem ouvir falar de estribo protetor removível (isso não deixa estragar os laços como eles vão vender?) então tiraram isso do mercado, você só vai conseguir esse item importando, o nome em inglês seria "Crescent Thimble".
É possível ajustar/reduzir o tamanho de uma cinta de movimentação de carga? Vi que elas não podem ter nós. Há alguma maneira de realizar o ajuste? Ou necessariamente deve-se comprar uma de tamanho compatível? Vlw
Tenho o curso de auxiliar de movimentação, (rigger) pelo Senai estou começando agora, gostaria que Vcs me indicarem seus vídeos pra quem está começando, vou aprendendo com suas dicas, valeu e um forte abraço.
Wsbjoe Santana Olá estamos trabalhando para criar uma serie de videos, mas seria muito interessante você ver o vídeo sobre centro de gravidade th-cam.com/video/XMV6MLaPoZQ/w-d-xo.html e este th-cam.com/video/btVwqAIdNOw/w-d-xo.html.
Srs., parabéns pelos seus vídeos, são muito informativos. Gostaria de saber em qual norma está descrito sobre as costuras pretas que indicam a capacidade de carga( 3 fios=3 t. , 5 fios=5t, etc. ). Antecipadamente agradeço.
Clayton Bitorino olá, você pode dar uma conferida nas ABNT NBR 15637:2012 item 1 Cintas planas, item 2 cintas tubulares. Espero ter ajudado, um abraço!
Cristóvão, existe norma que regulamenta a proibição da manilha reta em receber mais de uma ligação ou apenas pelo método construtivo se evita esta pratica?
Olá Bruno, não existe uma lei que te obrigue a isso, mas quando se perde a etiqueta, normalmente se perde a rastreabilidade , mesmo que a cinta não tenha danos e sem a rastreabilidade sua cinta perde referências de certificação e no caso de dano a responsabilidade é toda do usuário. Então o melhor é o descarte.
professor, aconteceu no trabalho de um operador prender as duas pontas da cinta chata no moitao com isso a cinta formando um U e pegou outra cinta tubular e colocou por dentro da cinta chata e prendeu na peca ao incar a carga a cinta chata se roupeu no meio sera que foi pq juntou cinta com cinta de formato diferente com isso cortando a cinta chata
diário eu sou rigger e acho que isso não pode acontecer . pelo que entendi ele usou cinta sobre cinta para aumentar a lingada . no entanto deveria usar uma manilha com a capacidade superior a da carga assim evitando o enforcamento da cinta acho que foi isso que aconteceu ai ,cinta sobre cinta uma cortou a outra .
Tem razão, mas como não iríamos fazer uso de nenhuma ferramenta e todos os equipamentos demonstrados não apresentavam risco, mas com certeza é bom usar para fixar o habito em quem assiste, valeu!
Olá +Claudio Peixoto tudo bem? Então isso pode até parecer estranho, porque a gente sabe (está escrito no manual) uma cinta de 5 toneladas dobrada sua capacidade subiria para 10 toneladas e isto está correto. Mas existem alguns fatores que podem diminuir está capacidade um que todos sabemos é a condição do material e outra é o esmagamento da cinta (que é algo complicado de se explicar por aqui), que no seu caso pode ter sido isto. Vou preparar um vídeo sobre isto o quanto antes.
professor me tira uma duvida caso aconteca um incidente num determinado dia e hora existe alguma opcao no computador de bordo de ver os marcadores de angulo da lanca, peso etc caso culpem o operador do incidente sem tombamento do guindaste o somente pela caixa preta se for pela caixa e facil de acessar
Cristóvão, ótimos videos continue assim. Seria possível me passar o nome das ISO'S, e NBR's a legislação que trata de içamento e movimentação de cargas atuantes no Brasil? tst.wesley@hotmail.com forte abraço.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Sertech, está de parabéns por produzir este vídeo com qualidade e de suma importância para quem trabalha com SSMA, sou TST e Eletromecânico, sei dar o devido valor aos profissionais que produz esse tipo de material.
Cristóvão sensacional suas aulas trabalho com transporte pesado a 3 anos e hoje percebo que algumas vezes acabamos colocando nossa vida em risco👍🏾 parabéns pelas aulas e pela conscientização de forma profissional!
Sertech é TOP como engenheiro mecânico conquistaram meu respeito pela seriedade com um assunto de extrema importância
Valeu meu nobre, que bom termos você como amigo!
Sua aula é muito boa parabéns
Sertech a melhor no seguimento de movimentação de carga
Queria ver depois um vídeo sobre as capacidades de cargas que cada olhal desses suporta.
Excelente trabalho.
Parabéns pela bela demonstração dos ferramentais, sou aposentado na área de manutenção mecânica e utilizei muito no dia a dia, a propósito, a RUD Correntes fica próximo de minha residência...
Bom dia, meu mestre! Fui questionado na minha empresa por ter sido crítico em relação a algumas manilhas de içamento de carga com pinos trocados. Vieram até a minha pessoa e me pediram pra não condenar mais essas manilhas porque os pinos eram compatíveis e eles se ajustaram de boa. Falei que as manilhas eram de uma marca e o pino era de outra marca e não é pq o pino enrosca que ela é segura. Vc poderia fazer um vídeo explicando o quanto é importante o não usar material adulterado. Por favor!
Muito bom e técnico tb boa
Muito boa a explicação nota 10.
Obrigado 👍, que bom que gostou Antonio!
Parabéns pelo trabalho de vocês. Muito bom . Vídeo excelente.
Valeu meu nobre, nós que agradecemos a sua audiência e comentários, muito obrigado!
Parabéns....
Valeu meu nobre, muito obrigado!
Exelente vídeo!
Ótimo vídeo parabéns!
muito bom !
Valeu meu nobre, muito obrigado!
Muito bom viu 👍 onde eu consigo comprar essas amostras para treinamento? Desde já agradeço atenção.
Perfeito muito bom!
Valeu Jorge!
muito bom, bem explicativo!
Bom dia pessoal, eu poso utilizar uma talha na eslinga no intuito de regular a conificação da tampa de um tanque?
Olá Otávio, desculpe a demora, mas pode sim, desde que você faça o calculo de tensão das eslingas e utilize uma talha com capacidade maior que a tensão.
Em questão de peso se a máquina pega 1500 kg pode colocar pelo menos 1.200 me explica aí por favor
Onde encontro o empurra e puxa?
Olá Plínio, existe alguns a venda, mas são muito caros, mas você mesmo pode fabricar o seu, um vergalhão de 1/4" e um cabo longo de espeto, você consegue fabricar um bem facilmente.
Show
Muito boa apresentação. Pode me tirar uma dúvida? Um laço de cabo de aço é mais forte que uma corrente da mesma espessura?
Olá Cesar, bom dia! Ótima e curiosa sua pergunta, e a resposta é um tanto complicada, porque imaginemos um laço de cabo de aço 6x19-AF 1770 Mpa com diâmetro de 1/4" (6 mm) tem uma Capacidade Máxima de Trabalho (CMT) de 400kf já uma uma corrente de Ø6mm de grau 8 tem uma CMT de 1120kgf, então só nesta comparação parece que a corrente é melhor, mas existem outros aspectos. A CMT é resultante da área seção do material vezes a resistência do material dividida pelo fator de segurança, então logo de cara a corrente leva a melhor 1° porque a corrente possui duas seções (uma de cada lado do elo) o que dobra sua área e 2° o fator de segurança da corrente é melhor do que do laço de cabo de aço, sendo de 4 para corrente e 5 para o laço e 3° a seção da corrente é de 100% já a do laço cai muito devido os espaços entre arames, então por isso não podemos fazer essa comparação de forma tão simples. Agora de fizermos a comparação de seções iguais o cabo de aço leva a melhor, pois conforme a ABNT NBR 13541 os laços de cabo de aço dever ser fabricados com cabos de aço com resistência de 1770Mpa ou 1770N/mm² (usei este valor porque foi o que usei no exemplo acima, mas a norma também permite o uso de cabo de aço com 1960N/mm²), já as correntes de grau 8 conforme a norma NBR ISO 1834:2005 possuem a resistência de 800N/mm² (lembrando que temos correntes graus 4, 5, 6, 8 e 10 conforme norma) então resumindo, apesar do material do laço ter uma resistência maior que o dobro da corrente, ele perde devido sua seção. Acho que o texto foi longo, mas sabe como é tem que explicar nos minimoooooooos detalhes. Valeu meu nobre, grande abraço!
@@SertechTreinamentos ótima explicação, te agradeço muito pela atenção.
Sucessos
Ola boas, honde a pesoa pode comprar o Estribo Protector descrito no minuto 7:52 do video? Obrigado e boms videos!
Olá Ricardo, é infelizmente no Brasil as empresas que vendem eslingas e acessórios de içamento não querem nem ouvir falar de estribo protetor removível (isso não deixa estragar os laços como eles vão vender?) então tiraram isso do mercado, você só vai conseguir esse item importando, o nome em inglês seria "Crescent Thimble".
É possível ajustar/reduzir o tamanho de uma cinta de movimentação de carga? Vi que elas não podem ter nós. Há alguma maneira de realizar o ajuste? Ou necessariamente deve-se comprar uma de tamanho compatível? Vlw
Existem sim meu nobre, vou fazer um vídeo sobre.
Tenho o curso de auxiliar de movimentação, (rigger) pelo Senai estou começando agora, gostaria que Vcs me indicarem seus vídeos pra quem está começando, vou aprendendo com suas dicas, valeu e um forte abraço.
Wsbjoe Santana Olá estamos trabalhando para criar uma serie de videos, mas seria muito interessante você ver o vídeo sobre centro de gravidade th-cam.com/video/XMV6MLaPoZQ/w-d-xo.html e este th-cam.com/video/btVwqAIdNOw/w-d-xo.html.
Srs., parabéns pelos seus vídeos, são muito informativos. Gostaria de saber em qual norma está descrito sobre as costuras pretas que indicam a capacidade de carga( 3 fios=3 t. , 5 fios=5t, etc. ). Antecipadamente agradeço.
Clayton Bitorino olá, você pode dar uma conferida nas ABNT NBR 15637:2012 item 1 Cintas planas, item 2 cintas tubulares. Espero ter ajudado, um abraço!
Cristóvão, existe norma que regulamenta a proibição da manilha reta em receber mais de uma ligação ou apenas pelo método construtivo se evita esta pratica?
Olá +Joao Saraiva , não existe nenhuma norma que tenha está proibição, isso é uma limitação devido ao seu projeto. Valeu um forte abraço!
+Operadores e Riggers S/A valeu! Sou aluno Sertech e vou fazer minha reciclagem como supervisor de rigging, Parabéns pelo canal!
Laço de cabo de aço 1" × 6 metros .
Onde eu compro as camisas que Vcs estão usando, valeu ótimas tiras.
Wsbjoe Santana Olá meu nobre essas camisetas são de nossa produção, você pode passar seu e-mail para que possamos enviar o contato.
Wsbjoe@gmail.com valeu, tamo junto.
Boa noite quando a etiqueta de identificação de uma cinta soltar ou suas informações não estiver legível a cinta deverá ser descartada?
Olá Bruno, não existe uma lei que te obrigue a isso, mas quando se perde a etiqueta, normalmente se perde a rastreabilidade , mesmo que a cinta não tenha danos e sem a rastreabilidade sua cinta perde referências de certificação e no caso de dano a responsabilidade é toda do usuário. Então o melhor é o descarte.
professor, aconteceu no trabalho de um operador prender as duas pontas da cinta chata no moitao com isso a cinta formando um U e pegou outra cinta tubular e colocou por dentro da cinta chata e prendeu na peca ao incar a carga a cinta chata se roupeu no meio sera que foi pq juntou cinta com cinta de formato diferente com isso cortando a cinta chata
diário eu sou rigger e acho que isso não pode acontecer .
pelo que entendi ele usou cinta sobre cinta para aumentar a lingada .
no entanto deveria usar uma manilha com a capacidade superior a da carga assim evitando o enforcamento da cinta acho que foi isso que aconteceu ai ,cinta sobre cinta uma cortou a outra .
Professor,vi que o cabou de aço com duas mãos em cada ponta leva o nome de estropo de aço com alça norma...Procede essa informação?
Muito bom o vídeo, mas só faltou o epi. Mas fora isso ótimo ensinamento.
Tem razão, mas como não iríamos fazer uso de nenhuma ferramenta e todos os equipamentos demonstrados não apresentavam risco, mas com certeza é bom usar para fixar o habito em quem assiste, valeu!
shów de bolas;; meus parabéns,.. pra vcs ...
as duas cintas eram da mesma capacidade de 5 ton e a peca era de 2ton
Olá +Claudio Peixoto tudo bem? Então isso pode até parecer estranho, porque a gente sabe (está escrito no manual) uma cinta de 5 toneladas dobrada sua capacidade subiria para 10 toneladas e isto está correto. Mas existem alguns fatores que podem diminuir está capacidade um que todos sabemos é a condição do material e outra é o esmagamento da cinta (que é algo complicado de se explicar por aqui), que no seu caso pode ter sido isto. Vou preparar um vídeo sobre isto o quanto antes.
sim era da mesma capacidade de 5 ton vermelha, na etiqueta da cinta a fabricacao e de 2012 e o incidente foi em 2015 e a cinta estava bem disbotada
professor me tira uma duvida caso aconteca um incidente num determinado dia e hora existe alguma opcao no computador de bordo de ver os marcadores de angulo da lanca, peso etc caso culpem o operador do incidente sem tombamento do guindaste o somente pela caixa preta se for pela caixa e facil de acessar
Treinamento muito bom.
Mas aonde esta a luva? Treinamento sem atentar para a segurança é uma falha.
Fica a dica.
Cristóvão, ótimos videos continue assim.
Seria possível me passar o nome das ISO'S, e NBR's a legislação que trata de içamento e movimentação de cargas atuantes no Brasil?
tst.wesley@hotmail.com
forte abraço.
descupa Cristovao chamei vc de Daniel kkk
Eu percebi, não entendi nada kkk, abraço meu nobre!