Привет ребята! Это видео для тех, кто любит очень подробные обзоры. В данном видео я провел обзор на Марк 2. Если понравилось видео поставь лайк! Есть вопросы пиши в коменты я отвечу!!!
@@user-cj9uk8eg5l покупай, цена доступная на 2 литровый, но имей в виду, что денег должно быть больше чем его цена что бы устранять нюансы после прошлого владельца
Хорошее видео. Именно для тех, кто задумался купить такой авто, и к примеру ни разу не сидел в нем, то прям вообще зачёт. Понятное дело, что автор немного не в теме на счёт режимов акпп и o/d, но так он и сказал сам об этом. Не все тут механики. Так что я подписываюсь, братан))
Хочу поправить,про ECT(электронный контроль трансмиссии) режим PWR коробка работает в повышенных оборотах, переключение происходит позже чем обычно,Snow работает вместе с 2 на селекторе, SNOW+2 трогается машина со 2 передачи, про кнопку O/D(овер драйв) когда горит жёлтым O/D off включены 3 передачи, если на табло нет ничего коробка работает на 4 ступенях!
Видео нужно назвать: "рассказываю про то, не знаю что". "Эти кнопочки делают что то, на более жирных комплектациях есть ещë какие то кнопочки, которые делают ещë что то, ну в интернете посмотрите, я сам хрен знает. Есть даже для копеек место, скорее всего для копеек и делались. Есть светяшки и кормашки." В общем крайне познавательное видео😂
По задним стойкам багажника тоже решил проблему установив газо-масленные стойки от вольво s 60 или 90 точно не помню,могу сфоткать серию или парт номер если надо. У самого марк в 90 кузове с движком 1jz-ge езжу с 2008 года и по сей день вообще особых проблем не доставляет мне.
Дружище! У меня чайник 90. У этих машин одна проблема. Печки жарят хорошо,а сервопривод ломается. Этот тросик что ты показал он внутри слетает с клепки. И заслонку до конца не закрывается. Чтобы его одеть обратно. Надо разобрать торпеду. Или 10 тыс. в сервисе. Вот и приходиться тоже в ручном режиме перекрывать краник.))))
Если радиотор отопителя справный(не забит) то, патрубки должны быть разной температуры(подача горячее обратки), это говорит о том, что радиатор отдал тепло в салон
Здравствуй, а люк где? И если вы шарите как жирная компликтация называется что бы седенья электро люк ну и что там ещёдолжно быть ответ те пожалуйста если знаете, как будете свободны и почему марк взяли ни кресту 90 ни чайзер 90 рестайлинг
То што руль выдвигается это спрот руль рулевая калонка стоит от S ки и у именно у марка в 90 кузове можно поднемать окно ключем в двери, а печка греет плохо потому что на них они не предназначены на такие мароза я у себя и на сотам и на девяностики чеплял через кандер
У меня креста gx-90 под кузов (целая) котел ей протвопоказан у меня 2.0, кран печки пластиковый, из-за перепада температур рассыпается и шлангам хана. По поводу жора масла, не жрет даже когда газ в пол, надо колхозить масло насос от 2.5 что-бы продавливпл 6 цилиндр. Дверные карты и потолок у меня другие, алькантара, видать прошлый хозяин заморочился. По поводу багажника, маленький, 2 колеса r16 с дисками влазят , 3-е не запихать уже. Сам делал в тачке подогрев сидений, зеркал, лед подсветку климата и приборов, камеру заднего вида.
О пацаны, я с вами, у меня тоже креста 90 кузов 93 года, хочу заняться ею, много чего поменять, но руки не из того места выросли и узнать где и как сделать обновы не знаю
Скажи что делал по машине , что менял, проблемные места марка, плюсы и минусы эксплуатации , это не интересно и не актуально рассказывать про кнопки машины которой уже за 20 лет
1G не хавает много масла , он просто не любит некачественное. Меняю каждые 5 тысяч масло - фильтр ( Машине 30+ лет , над же как-то помогать старичку не подохнуть ) , подливаю 500-1000 мл. Расход честный - лето ( спокойная езда , город ) 11-13 , лето ( долбёжка ) до 15 литров , зима ( город ) снова до 15 ( прогревы автозапуском ) ., бензин только 92 и только лукойл. 95 чуть лучше едет , расход такой же , бессмысленно что-то выжимать из трамблёрки. Живой бимс жрёт на литр меньше , а едет до сотни лучше жузета , подумываю о свапе на него.
Брат, я как купил марка( а это примерно год) масло у меня жрет 1 л. - 1000 км. Поэтому пока масло не менял. Думаю скоро буду менять. Колодки после покупки тоже не менял ровно год, недавно поменял. Про ремни вообще сам пока не знаю) этой зимой думаю пройти ТО и по двигателю все что нужно поменять поменяю) А масло желательно менять каждые 5000 км. Если не кушает масла. А если кушает, то доливая мы уже разбавляем новым, поэтому можно и 7000 км., А то и больше)
Ремень ГРМ штатно меняется через 100 000 км. Об этом говорит надпись на кожухе, азбукой катаканой и цифрами. Я менял раз в три или четыре года вместе с роликом и гелевым натяжителем. Масло в двигателе желательно менять каждые 5 000 км пробега, с фильтром японским или корейским, я менял на японские. Колодки меняешь в зависимости от режима езды, а так - свист ограничителей на колодках появился - при торможении, значит, надо менять. Иначе потом появится скрежет металла по тормозным дискам и диски придётся снимать и менять или протачивать их у токаря.
@@user-fe5kh5mn8r 1 литр на 1000 это уже конец, пора менять мотор, либо этот капиталить. При условии что масло меняют через 7-9 тыс км, получится что ты всегда на свежем масле катаешь, у него объём 5,4 литра в поддоне. Был такой марк 10 лет назад , так же масло жрал, контракт поставил и всё ок.
Твоему мотору пиз....ц пришол раз у него такой аппетит, лично у меня отзамены до замены 7000т.км и ни грамма, масло лью тотачи прлусинтетику, сам тоже в амурке живу. 28 rus рулит.
@@asyalife2106 за 400 нашёл в хорошем состоянии, просто уже боюсь мощные тачки покупать 😁... До этого бэха была е 60, замучала меня.... Честно говоря невозможна машина..... Постоянно что то ломается... Примерно за год 250 штук вложил только в ремонт.... Только для того, чтобы она ездила.... О тюнинг и речи не было.... А вот как с этим турик?)
@@rslmrz1787 если хочешь мало вкладывать лучше брать марка с овощным мотором 1 gf e, а вот с мощными нужно вкладывать если вдруг что то навернется( конечно по сравнению с БМВ это копейки),
На 1000 пол литра это не кушает, это жрет! Он не должен так жрать)) я конечно опоздал с комментарием, но когда такой расход масла надо искать причину))
Почему отсутствует,есть там фильтр,за бардачком.,Но чтоб туда добраться,нужно снять пластиковую облицовку в ногах,бардачок,воздуховод,блок управления климат контролем который прикручен к корпусу печки и крышку корпуса,за ней и находиться салонный фильтр и испаритель кондиционера.Фильтр у меня стоял,но не менялся еще с Японии и естественно был конкретно забит,после замены фильтра и прочистки испарителя очень хорошо стала дуть печка,просто огонь.Но у многих фильтра нет.место есть а фильтра нет,куда он девался,это вопрос отдельный.,и поэтому вся пыль с улицы летит от вентилятора печки далее через испаритель в салон,в следствие чего засераем испаритель в том числе и пухом,радиатор печки и дышим пылью.
Долго искал подробный обзор, чтоб каждую мелочь рассказали, и наконец то нашел😁
Хонда аккорд хонда партией
Я хочу тоуота марк2😘😘😘🥰🥰🥰💕💕
Я люблю тоуота марк2
@@user-cj9uk8eg5l покупай, цена доступная на 2 литровый, но имей в виду, что денег должно быть больше чем его цена что бы устранять нюансы после прошлого владельца
😂
Бардачок закрывается на тот же самый ключ! Просто он не на всю длину входит и повернуть надо на 90 градусов. Бывает заедает
Хорошее видео. Именно для тех, кто задумался купить такой авто, и к примеру ни разу не сидел в нем, то прям вообще зачёт. Понятное дело, что автор немного не в теме на счёт режимов акпп и o/d, но так он и сказал сам об этом. Не все тут механики. Так что я подписываюсь, братан))
Хочу поправить,про ECT(электронный контроль трансмиссии) режим PWR коробка работает в повышенных оборотах, переключение происходит позже чем обычно,Snow работает вместе с 2 на селекторе, SNOW+2 трогается машина со 2 передачи, про кнопку O/D(овер драйв) когда горит жёлтым O/D off включены 3 передачи, если на табло нет ничего коробка работает на 4 ступенях!
а про красную кнопку для буксировке для переключение на нитраль
Режим пвр тот же режим для серпантинной дороги,он исключает тырканье коробки передачами,чтобы та не включала 3-о/д-3о/д-3-о/д
отличный обзор тойоты для "чайников")))
Для идиотов
😀
9:00 шедевр чувак! "Подробно про не знаю" твой обзор. Но за хорошее настроение спасибо!
На Дроме купил амортизаторы багажника за 1 тысячу за штуку, поменял- забыл про лопату и шишки на затылке)))))
Молодец мужик хорошая машина чистая я поклонник Mark2❤
"Авто" это включение климат контроля,предварительно нужно выставить комфортную температуру колёсиком и климат её поддерживает.
Фары у маркообразных с ассиметричным рисунком вот и слепят так у япов движение левостороннее. Выход нашёл установив тайваньские фары depo
Хороший обзор, особенно для тех кто не сидел ниразу за марком, да и вообще за крестой и чайзером, мечтаю о чайзере 90 рест.
Обзор для тех, кто не сидел в салонах никаких машин. И от такого же.
Очень даже не плохо, особенно для новичков
Обзор супер. Теперь хочу тойоту
Видео нужно назвать: "рассказываю про то, не знаю что". "Эти кнопочки делают что то, на более жирных комплектациях есть ещë какие то кнопочки, которые делают ещë что то, ну в интернете посмотрите, я сам хрен знает. Есть даже для копеек место, скорее всего для копеек и делались. Есть светяшки и кормашки." В общем крайне познавательное видео😂
У меня такой же Марк)жалею только о том что взял не на джейзете ,в остальном отличная машина.банка тоже достала меня))
Ты же взял не на 2l-te ?) Очень надеюсь, брат, что не дизель
Потому что бимс двушка хороший мотор
@@sugneg6628 у меня 1g- fe не бимс
По задним стойкам багажника тоже решил проблему установив газо-масленные стойки от вольво s 60 или 90 точно не помню,могу сфоткать серию или парт номер если надо. У самого марк в 90 кузове с движком 1jz-ge езжу с 2008 года и по сей день вообще особых проблем не доставляет мне.
Можно фото пожалуйста
Ну дружище ты прям сделал открытие века😂
Я тоже купил такой же марк не давно
Спасибо за ролик
Спасибо братан за максимально подробный обзор мне очень помогло ты лучшый
Дружище! У меня чайник 90. У этих машин одна проблема. Печки жарят хорошо,а сервопривод ломается. Этот тросик что ты показал он внутри слетает с клепки. И заслонку до конца не закрывается. Чтобы его одеть обратно. Надо разобрать торпеду. Или 10 тыс. в сервисе. Вот и приходиться тоже в ручном режиме перекрывать краник.))))
Долго искал такой обзор
Марк живой, это редкость
Крутой обзор, много интересного
это самый гениальный обзор )
всё круто прекрасно замечательно снято мне понравилось
Такой же красавец у меня, только бампера нет, а про печку ты в точку, 90 сама по себе холодная машина.
Марки теплые машины и вообще хорошие эти машины . Если холодно то радиатор печной забит
Когда вся система отопления в ней исправная она жарит как в аду.
Если радиотор отопителя справный(не забит) то, патрубки должны быть разной температуры(подача горячее обратки), это говорит о том, что радиатор отдал тепло в салон
Подобные обзоры для любителей машин :) Хорошее видео! Так держать! :)
Ахрененный бардачок) мне б такой же)
Без базара!Хорошая машинка!
Радиатор отопителя салона я поменял за 2 дня, теперь греет супер!
Лайк тебе братец! У меня Марк 100ка, в принципе то же самое. Хорошее видео
Стойки на багажник подойдут от кресты 90 кузов они идентичны
хорошая машина хороший обзор
хороший обзор, интересный
Подобные обзоры для любителей машин просто класс.
Полезное видео
Когда жмешь owerdrive(не знаю как пишеться), вроде как, коробка переключается на пониженную передачу
Нет, овердрайв это как раз включение 4ой передачи. С выключенным од работает только 3
Отличный обзор...шикарная машина...интересное видео...
хороший обзор получился
Ключ подходит от зажигания к бордачку. Он не должен заходить полностью. Попробуй его повернуть
На заднюю крышку багажника амортизатор подходит с калины 1 седан тоже с задней крышки багажника
У меня на Чайзер стоят
хорошо рассказываешь, даже тоже захотелось
По части звука продаются для Хонда Цивик в любом авто магазине шумоизоляторы
У меня 1g-fe жрал масло, пока я не поменял маслосъёмный кольца, колпачки , за одно вкладыши, при пробеге 300 тысяч. Теперь Жора нет вообще!
Сколько вышло все сделать что бы не кушал масло?
Рих Рих с запчастями и работой 60 тысяч рублей.
Жесть 60к братан у нас за 60к можно джей атмо свапнуть с коробкой ноыфй
@@user-hc5kz7ut9p это где такие цены ?
А расточку делал или просто кольца поменял.
Люблю тойоту) Видосу лайк
У тебя мотор мертвый если на 1000 км ест 500мл, у меня на 6-7тысяч кушает грам 400, это если гонять на нем, а вспокойном можно и не доливать вообще.
Если так масло ест. то проще пешком ходить .мотор у тебя полюбому отжатый . Он по заводским характеристикам на 5тысяч пробега ест 1литр масла
@@user-ub2xi9dk6n это не мне, это автору говори)
Спасибо.
Интересно
Мечта
Крутой обзор про тайоту:木
今見てもデザインがいいな♥
OCHEN XOROSHI ROLIK ZASLUJIVAET MILION PROSMOTROV.
Давно интересует рычажок(полуколесо) возле часов, вверх, вниз, за что он отвечает? Думал автор про него скажет и он его пропустил))
Оно отвечает за открывание дефлектора на лобовой обдув, даже если режим обдува не включен
@@user-fe5kh5mn8r Спасибо,)))
Ездил с баночкой три года, сейчас планирую стоковую поставить старую
И я уже поменял на стоковую старую, только от 100 😁
У меня печка жарит, установлен радиатор медный!)
класс
норм обзор. а для смарт сделаешь
Здравствуй, а люк где? И если вы шарите как жирная компликтация называется что бы седенья электро люк ну и что там ещёдолжно быть ответ те пожалуйста если знаете, как будете свободны и почему марк взяли ни кресту 90 ни чайзер 90 рестайлинг
Grand G
Сегодня взял такого же конструктора✌️😁
Спасибо, а то взял тазик а там чет работает чет нет ниче не понятно)
хоть и старая машина но классная
То што руль выдвигается это спрот руль рулевая калонка стоит от S ки и у именно у марка в 90 кузове можно поднемать окно ключем в двери, а печка греет плохо потому что на них они не предназначены на такие мароза я у себя и на сотам и на девяностики чеплял через кандер
Для чайника с любовью
Нет сомнений, что Toyota является одним из лучших производителей семейных автомобилей.
Пхпхпхпхп,некоторые модели может да но не Марк !!!
Класс тачка, надёжный аппарат
хороший ролик. Спасибо вам!
Мой с люком ☺
klasni super
У меня креста gx-90 под кузов (целая) котел ей протвопоказан у меня 2.0, кран печки пластиковый, из-за перепада температур рассыпается и шлангам хана. По поводу жора масла, не жрет даже когда газ в пол, надо колхозить масло насос от 2.5 что-бы продавливпл 6 цилиндр. Дверные карты и потолок у меня другие, алькантара, видать прошлый хозяин заморочился. По поводу багажника, маленький, 2 колеса r16 с дисками влазят , 3-е не запихать уже. Сам делал в тачке подогрев сидений, зеркал, лед подсветку климата и приборов, камеру заднего вида.
Привет купил себе кресту 9 как у тебя напиши мне посоветоваться
О пацаны, я с вами, у меня тоже креста 90 кузов 93 года, хочу заняться ею, много чего поменять, но руки не из того места выросли и узнать где и как сделать обновы не знаю
Скажи что делал по машине , что менял, проблемные места марка, плюсы и минусы эксплуатации , это не интересно и не актуально рассказывать про кнопки машины которой уже за 20 лет
А почему у водительского сиденья нет регулируемого поясничного подпора?
Норм тачка)
Развивающее видео для подростков. Особенно про анулирование с часами )))
1G не хавает много масла , он просто не любит некачественное. Меняю каждые 5 тысяч масло - фильтр ( Машине 30+ лет , над же как-то помогать старичку не подохнуть ) , подливаю 500-1000 мл. Расход честный - лето ( спокойная езда , город ) 11-13 , лето ( долбёжка ) до 15 литров , зима ( город ) снова до 15 ( прогревы автозапуском ) ., бензин только 92 и только лукойл. 95 чуть лучше едет , расход такой же , бессмысленно что-то выжимать из трамблёрки. Живой бимс жрёт на литр меньше , а едет до сотни лучше жузета , подумываю о свапе на него.
Бимс едет лучше джузета? Это только если тот джузет, который на 110 марке с d-4 )
А так.... впервые слышу
@@sugneg6628 До 100 лучше , после тухнет и 180 кобыл ( я с трамблёрным сравниваю ) дают о себе знать. На ютубе вроде были видосы на эту тему
@@devian700 спасибо, буду знать
На механике и без ограничения в 180км давал жару в 240км. Теперь уже боюсь.
Где ты проходишь ТО и через сколько километров меняют масло, колодоки, ремни грм и т.д. ?
Брат, я как купил марка( а это примерно год) масло у меня жрет 1 л. - 1000 км. Поэтому пока масло не менял. Думаю скоро буду менять. Колодки после покупки тоже не менял ровно год, недавно поменял. Про ремни вообще сам пока не знаю) этой зимой думаю пройти ТО и по двигателю все что нужно поменять поменяю) А масло желательно менять каждые 5000 км. Если не кушает масла. А если кушает, то доливая мы уже разбавляем новым, поэтому можно и 7000 км., А то и больше)
Ремень ГРМ штатно меняется через 100 000 км. Об этом говорит надпись на кожухе, азбукой катаканой и цифрами. Я менял раз в три или четыре года вместе с роликом и гелевым натяжителем. Масло в двигателе желательно менять каждые 5 000 км пробега, с фильтром японским или корейским, я менял на японские. Колодки меняешь в зависимости от режима езды, а так - свист ограничителей на колодках появился - при торможении, значит, надо менять. Иначе потом появится скрежет металла по тормозным дискам и диски придётся снимать и менять или протачивать их у токаря.
@@user-fe5kh5mn8r 1 литр на 1000 это уже конец, пора менять мотор, либо этот капиталить.
При условии что масло меняют через 7-9 тыс км, получится что ты всегда на свежем масле катаешь, у него объём 5,4 литра в поддоне.
Был такой марк 10 лет назад , так же масло жрал, контракт поставил и всё ок.
Обзор или знакомство Toyota Mark 2 jzx 90 сделал не плохой.
Твоему мотору пиз....ц пришол раз у него такой аппетит, лично у меня отзамены до замены 7000т.км и ни грамма, масло лью тотачи прлусинтетику, сам тоже в амурке живу. 28 rus рулит.
Все ясно понятно , спасибо ❤️
Пока jz не поставишь , банку не ставь ....
Там гейзет сток
А Уменя был 93 года багажник был внутри бардачка маленки круглый кнопка по углу стоит
А почему вы так долго не выкладываете видео?можно выложить на пример:тест драйв марк2 90 от первого лица
Столько ждала и не получила нужного ответа .
Какого ответа ты ждала?)
Молодец, приятно смотреть =)
Скажите мне на милость что за серая разметка под рулём на панеье внизу?
Стоит ли в 2020 покупать турик 90?))
💯 % стоит!!! За эту цену лучше не найдешь! Просто нужно хорошо искать))
@@asyalife2106 за 400 нашёл в хорошем состоянии, просто уже боюсь мощные тачки покупать 😁... До этого бэха была е 60, замучала меня.... Честно говоря невозможна машина..... Постоянно что то ломается... Примерно за год 250 штук вложил только в ремонт.... Только для того, чтобы она ездила.... О тюнинг и речи не было.... А вот как с этим турик?)
@@rslmrz1787 если хочешь мало вкладывать лучше брать марка с овощным мотором 1 gf e, а вот с мощными нужно вкладывать если вдруг что то навернется( конечно по сравнению с БМВ это копейки),
На 1000 пол литра это не кушает, это жрет! Он не должен так жрать)) я конечно опоздал с комментарием, но когда такой расход масла надо искать причину))
Бля про каондер не знал что на минимум , спасибо
Братик отдуши.
Можно обзор про установку салонного фильтра? Я так понимаю в этих годах автомобиля фильтр отсутствует.
Почему отсутствует,есть там фильтр,за бардачком.,Но чтоб туда добраться,нужно снять пластиковую облицовку в ногах,бардачок,воздуховод,блок управления климат контролем который прикручен к корпусу печки и крышку корпуса,за ней и находиться салонный фильтр и испаритель кондиционера.Фильтр у меня стоял,но не менялся еще с Японии и естественно был конкретно забит,после замены фильтра и прочистки испарителя очень хорошо стала дуть печка,просто огонь.Но у многих фильтра нет.место есть а фильтра нет,куда он девался,это вопрос отдельный.,и поэтому вся пыль с улицы летит от вентилятора печки далее через испаритель в салон,в следствие чего засераем испаритель в том числе и пухом,радиатор печки и дышим пылью.
От ваз 2110 ставь подходит болт он
Хороший автомобиль, полезный обзор
Лукас за старания, продолжай дальше. Нарабатывай речь)))
Спасибо за обзор
Какой же тошный как первый раз видет что в машине есть
Обзор получился отличный
У меня тот же ключ на бардачке
O/D это 3передачи
Свет действительно слабый, кто что может посоветовать, Марководы?
Как нибудь в следующих видео, я расскажу как улучшил свет)
Я себе делал лед свет от мерса. Стало на много лучше
Ставь фары депо они из китая самые четкие и свет там евро то есть светит в право как положено