Vídeos para aumentar seu conhecimento sobre automobilimo: A história da Ferrari F40: th-cam.com/video/1aUlYibbiZI/w-d-xo.html A história da Buagtti: th-cam.com/video/w-9izqTXVg0/w-d-xo.html A história da RUF: th-cam.com/video/XJjW14PA_V8/w-d-xo.html A história do Porsche 911: th-cam.com/video/f9-tGic7h-8/w-d-xo.html A história Venturi: th-cam.com/video/GuFE-jrkFtY/w-d-xo.html
Um dos meus carros dos sonhos. Top 10 com certeza. Pra mim esses superespotivos dos anos 90 mais especificamente os (MR) motor central são imbatíveis, o auge no design clean, a coleção que eu quero ter.
Garagem 96,você só esqueceu de um detalhe importante na história desse carro. Se você for ver o nome Xj"220",sim esse número 220,era a velocidade em Milhas(MPH) que a Jaguar pretendia que esse carro alcança-se,porém não conseguiu,parece que o máximo que esse carro chegou,mesmo na sua versão mais potente,que era "S" da TWR se não me engano foi 216mph ou 216,8mph,mesmo assim não fez Jus a seu nome XJ"220". Sim ao meu ver o Xj220 foi sim um bom carro,embora que na mesmo Época,Foi muito ofuscado pela F50/Eb110 SS/911 Gt1/F1 e entre outros,mas foi um bom Super Esportivo. Não veja esse meu comentário como algo negativo,veja ele como um complemento para seu excelente vídeo👍🏼. Seu Canal é muito Top amigo.
Meu primeiro contato com o xj220 foi com uma miniatura da maisto em escala 1/64 na cor amarela, eu tenho ela ate hoje na verdade tenho duas, uma eu ganhei de um amigo. Mas tem uma coisa que e inegável o xj220 e um dos carros que envelheceram muito bem, continua lindo ate hoje.
@@garagem96 vdd o xjr-15 pouco lembro dele e sempre achei que o campeonato era do xj220 kkk valeu já vou ver vídeo to na maratonando os vídeos, cara trabalho top 👏👏👏
Conheci o XJ220 por causa do Gran Turismo 2. Se não me engano, em uma das provas para conseguir a Licença de uma categoria no jogo, achei o carro espetacular!
@@garagem96 antes do granturismo eu conhecia alguns através da revista 4 rodas que eu colecionava e também nos programas esportivos que passavam na TV manchete 😁😆
Vale lembrar que originalmente era pra ter as Lambodoors. Também foi feito Jaguar XJ220 S. O XJ220 bateu 350Km, fazendo o carro mais da época. Esse carro tinha tudo pra ser um sucesso, pena que não vingou.
Já vi alguns motores desse carro no ebay imagina colocá a mecânica dele na chevy el camino 69 a 71 ou Ford rancheiro 69 a 71 com câmbio manual e tração integral turbo 1299cv
Uma pena que o carro não entregou tudo oque prometia, eu acho o Jaguar XJ220 muito lindo ele e o CX-75 são os carros que eu acho os mais bonitos da Jaguar, na minha opinião e pro meu gosto pessoal, eu acho o XJ220 mais bonito que o F40, EB110 e o 959.
Aí saiu o Mclaren F1 (com V12 aspirado) para botar a pá de cal no recorde de velocidade máxima de um carro de rua 386km\h (sem restrições) contra 342 km\h do Jaguar. Chegou a ser oferecido aqui no Brasil em 1995, tendo 02 unidades por aqui. Conheço o XJ220 de revistas da época e comecei a gostar por causa do Need for Speed II, que inclusive vocês pegaram os vídeos 08:19
o cara é mto incrivel e lindo, pena q poderia ter sido um dos carros mais iconicos da epoca mas por conta de todos esses downgrades virou mais um carro q foi lançado, mto lindo mas nada de mais
No mínimo pra época devia ter algum outro V8 melhorado de algum outro jaguar de rua tipo daqueles sedans que eles fizeram até 2013 ou 2015, acho que é XS, mas ainda sim tem até que bastante potência pelo peso da carroceria e do tipo de motor que tinha
tinha 2 xj220 no Brasil e 1 eb110 na época. 1 xj e o eb era do Alcides Diniz além de uma lambo diablo. um dos xj era prata e outro azul com bbs dourada! vlw Murta e galera que curte o canal! e mais o xj 220 perdeu o freio em interlagos em uma prova de milhas apenas porque usava fluidos de freio dot 3! de fábrica
Conheci pelo jogo Need For Speed 2... Era um dos meus carros preferidos, apesar de não ser o melhor no jogo. Alias, alguns clipes ( 8:16 ) do seu vídeo são desse jogo...
Não conhecia a história, achei interessante, o carro já me chamava atenção visualmente desde sempre, nunca imaginei q seria exatamente do ano q eu nasci, no gta online tenho um dele vermelho q infelizmente é bem manco
Em 1998 tinha um desse a venda numa loja no jardins em SP . Me lembro que tinha uma Ferrari , uma Lamborghini e esse jaguar na cor prata . Se ainda ele está em SP eu não sei . Mas creio que era o único no Brasil .
Esse é um carro pouco entendido por ser a frente do seu tempo: turbo downzing em favor da aerodinamica e mais leve, rodas extremanete aerodinamicas, chassi longo para criar um downforce sem usar grades asas e pouco arrasto (como as formula 1 de hoje em dia). Acho que o maior erro desse carro foi esconder seu motor embaixo de um porta malas horrivel, enquato ferrari exibia sua mecanica atraves de vidros transparentes e capos gigantes. Uma slk gtr até se desmontava toda para exibir sua mecanica.
Amigo e bem complicado contar qualquer história da Ferrari tenho que tomar muito cuidado para não tomar um strike. Literalmente se eu fizer dois vídeos da marca em menos de 6 meses ela pode me processar por diretos de imagem, eu fiz o ano passado a história da F40 e só esse ano fiz a história da Enzo Ferrari e da FXX, provavelmente eu só irei arriscar fazer outro vídeo da Ferrari só no final do ano ou o ano que vem. Entenda não sou eu que não quero fazer, e a marca que não permite a gente falar livremente de seus carros!.
Kkkkkkkk...sendo bonito pode mentir. A Jaguar foi tipo aquela mulher linda que mente para você. Tá tudo bem ela e linda mesmo...🤣🤣🤣🤣. E só zoeira mano...kkk
Quer o link da fonte de pesquisa?. Racho de rir com idiotas que não fazem nada da vida e vem duvidar da pesquisa do outro. Se quiser eu passo a fonte com todo o prazer só para calar sua boca🤣. Antes de escrever merda faça uma pesquisa seu idiota...kkkk
Você não pediu mas está aqui uma das Fontes idiota🤣: en.m.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220#:~:text=The%20XJ220%20made%20use%20of,put%20the%20car%20into%20production.
@@garagem96 O Grupo B era um conjunto de regulamentos para veículos de gran turismo (GT) usados em corridas de carros esportivos e rally introduzidos em 1982 pela FIA, permitindo carros como o Jaguar XJ220C, que competiu pela equipe TWR entre 1983 e 1985, na mesma categoria das icônicas Ferrari 308 GTB Michelotto 1983, Ferrari 288 GTO 1985 e Ferrari F 40 LM, BMW M1, Lamborghini Countach 5000QV, Jaguar XJS GT, Mazda RX-7 GTO com seu incrível motor Wenkel 2.6L de 4 rotores e 700hp, Porsche 961 (959 de pista), 944 S/S GT, Porsche 911 SC RS participassem do Campeonato Mundial de Carros Esportivos ao lado dos protótipos de corrida do Grupo C desde que um mínimo de 200 carros de rua fossem produzidos em 12 meses para homologação do status de "não protótipo". O Grupo B é comumente associado ao cenário internacional de rally entre 1982 a 1986 sendo a categoria mais alta usada em rally, incluindo o Campeonato Mundial de Rally, campeonatos regionais e nacionais. Como a página da wikipedia em português, sobre o grupo B é incompleta e não menciona os carros GT, moleques prepotentes que querem falar sobre um assunto que sequer entendem a utilizam como "a verdade" e não buscam a informação correta e completa página oficial da FIA pois dá muito trabalho interpretar o que está escrito nos regulamentos. Sabe nada, inocente 😜 historicdb.fia.com/sites/default/files/regulations/1439540890/appendix_j_1982.pdf
Naquela época, o que mais me decepcionou ao ver esse carro, era saber que usava um mísero e minúsculo motor... ...V6 !!! Pela enorme traseira, eu imaginava que ele vinha com um motor V12 ou... ...um incrível V16 quadriturbo, bem ao estilo do incrível Cizeta Moroder V16 T ou o magnífico Bugatti EB 110 V12 quadriturbo ! Não existia milagre naquela época: motor pequeno = carro fraco ! A Jaguar foi burra demais e colheu o que plantou !!!
O primeiro projeto junto à TWR era lindo....com certeza hj seria um super esportivo clássico fora de série valorizadissimo....ao invés fizeram essa bosta de aberração q acho q só quem comprou e se gostou ou não não sei foi o mike Tyson....😵
Por falar nesse carro, o Gran Turismo 7 adicionou hoje o carro no jogo, ja vou farmar dinheiro prá comprar, juro que quando vi o carro, lembrei do seu vídeo na hora! th-cam.com/video/DKTuK6eMTfk/w-d-xo.html
Vídeos para aumentar seu conhecimento sobre automobilimo:
A história da Ferrari F40:
th-cam.com/video/1aUlYibbiZI/w-d-xo.html
A história da Buagtti:
th-cam.com/video/w-9izqTXVg0/w-d-xo.html
A história da RUF:
th-cam.com/video/XJjW14PA_V8/w-d-xo.html
A história do Porsche 911:
th-cam.com/video/f9-tGic7h-8/w-d-xo.html
A história Venturi:
th-cam.com/video/GuFE-jrkFtY/w-d-xo.html
Viper mais suas coisas boas além de seus problemas
😮😮😮😮
Lindo esse carro! Esqueceu de mencionar como maiores carros dos anos 90 o Lamborghini Diablo.
Incrível e além do tempo! Moderno mesmo hoje. As formas aerodinâmicas o tornam belíssimo e imune ao envelhecimento.
Conheci o XJ220 em uma revista de carros da época que listava os superesportivos. Entre eles a F40, Bugatti EB110, Diablo, etc.
Conheci essa belezinha do Need for Speed 2, pra Playstation 1 (1996). 😃
Altamente, ganhei algumas com esse carro no need4speed. Abraços de Moçambique!
Muito obrigado amigo, um abraço a você também!
Um dos meus carros dos sonhos. Top 10 com certeza. Pra mim esses superespotivos dos anos 90 mais especificamente os (MR) motor central são imbatíveis, o auge no design clean, a coleção que eu quero ter.
Realmente ele e lindo D+
Garagem 96,você só esqueceu de um detalhe importante na história desse carro. Se você for ver o nome Xj"220",sim esse número 220,era a velocidade em Milhas(MPH) que a Jaguar pretendia que esse carro alcança-se,porém não conseguiu,parece que o máximo que esse carro chegou,mesmo na sua versão mais potente,que era "S" da TWR se não me engano foi 216mph ou 216,8mph,mesmo assim não fez Jus a seu nome XJ"220". Sim ao meu ver o Xj220 foi sim um bom carro,embora que na mesmo Época,Foi muito ofuscado pela F50/Eb110 SS/911 Gt1/F1 e entre outros,mas foi um bom Super Esportivo. Não veja esse meu comentário como algo negativo,veja ele como um complemento para seu excelente vídeo👍🏼. Seu Canal é muito Top amigo.
Meu primeiro contato com o xj220 foi com uma miniatura da maisto em escala 1/64 na cor amarela, eu tenho ela ate hoje na verdade tenho duas, uma eu ganhei de um amigo.
Mas tem uma coisa que e inegável o xj220 e um dos carros que envelheceram muito bem, continua lindo ate hoje.
Tive um na cor prata era muito bonito!.
Esse carro simplesmente era incompreendido, isso sim!! Um monstrinho!!! Eu já o conhecia faz tempo!!! Até tenho a miniatura!!! Muito top!!
Fizeram um campeonato desses xj220 com Varios pilotos famosos e foi um show de pancadaria
Na verdade foi com XJR-15 amigo. Inclusive contei esse trecho na história do carro está aqui: th-cam.com/video/xAzBs9Wr-HE/w-d-xo.html
@@garagem96 vdd o xjr-15 pouco lembro dele e sempre achei que o campeonato era do xj220 kkk valeu já vou ver vídeo to na maratonando os vídeos, cara trabalho top 👏👏👏
Tenho uma miniatura
Na minha opinião é um dos carros mais lindos já produzidos, infelizmente foi incompreendido!
Conheci o XJ220 por causa do Gran Turismo 2. Se não me engano, em uma das provas para conseguir a Licença de uma categoria no jogo, achei o carro espetacular!
Curtia demais pegar esse carro no Gran Turismo 2, derrapante mais muita aceleração e velocidade final. Muito obrigado por trazer a história dele.
Conheci essa lenda,nos jogos nfs2,TD 4,5 e 6 e no Gran turismo do 2 ao 6,era característico seu ronco parecido com o gtone
Na verdade no game o GT One usava a mesma linha de áudio do XJ220
Se tirar as rodas e deixar um designer limpo e fechado no lugar delas.....o carro vira uma nave espacial.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣, só adicionar um par de foguetes para completar 🤣🤣🤣
@@garagem96 Sem dúvidas.Carro muito a frente do seu tempo em termos de designer.
Sim até hoje e usado como referência para novos super carros
O italdesign bmw nazca c2 é praticamente um disco voador
Você quer dizer design
Parabéns pelo excelente trabalho, muito bom saber as histórias de carros icônicos e lendários muitos conheci no granturismo que jogo desde o primeiro.
Eu conheci ele em uma revista
@@garagem96 antes do granturismo eu conhecia alguns através da revista 4 rodas que eu colecionava e também nos programas esportivos que passavam na TV manchete 😁😆
@@garagem96 vc não está narrando Av mais?
Mesmo sendo um carro com certos defeitos ,o mesmo praticamente virou um ícone clássico de sua época fato .
Um dos carros que mais me impressionou na infância.
Chegando no like
E comentando
Esse carro é ícone
Referência para inúmeros outros carros no mundo
Só e uma pena que nada que a Jaguar tanto prometeu estava realmente no produto final. Mas eu particularmente acho ele lindo D+!.
Vale lembrar que originalmente era pra ter as Lambodoors. Também foi feito Jaguar XJ220 S. O XJ220 bateu 350Km, fazendo o carro mais da época. Esse carro tinha tudo pra ser um sucesso, pena que não vingou.
Esse carro pra mim e sensacional....quando era menino era louco em ter um....como queria ter grana pra ter um
CARA EU SONHAVA COM ESSE CARRO E LINDO NUNCA FICARÁ VELHO!
Já vi alguns motores desse carro no ebay imagina colocá a mecânica dele na chevy el camino 69 a 71 ou Ford rancheiro 69 a 71 com câmbio manual e tração integral turbo 1299cv
Desço havia a estória do cm 220, grato pela matéria
Eu conheci no álbum de figurinhas da 4 Rodas, no final dos anos 80. E ainda tenho um modelo 1/18 da Maisto. 😂Puleei!😂
Um dos meus carros prediletos.
O jogo Gran Turismo do PlayStation 1, era um carro mto difícil de guiar, de fazer curva, freiava mal... Só era potente o motor.
Belíssimo carro !
Falta falar sobre um dos carros mais icônicos da década de 80: o Porsche 959.
Uma pena que o carro não entregou tudo oque prometia, eu acho o Jaguar XJ220 muito lindo ele e o CX-75 são os carros que eu acho os mais bonitos da Jaguar, na minha opinião e pro meu gosto pessoal, eu acho o XJ220 mais bonito que o F40, EB110 e o 959.
procure a história dos carros do Miguel Dias em Fortaleza! com certeza dará uma grande historia
Aí saiu o Mclaren F1 (com V12 aspirado) para botar a pá de cal no recorde de velocidade máxima de um carro de rua 386km\h (sem restrições) contra 342 km\h do Jaguar. Chegou a ser oferecido aqui no Brasil em 1995, tendo 02 unidades por aqui.
Conheço o XJ220 de revistas da época e comecei a gostar por causa do Need for Speed II, que inclusive vocês pegaram os vídeos 08:19
ótimo vídeo 👍
a primeira vez que vi essa maquina foi em nfs 2 e tenho uma miniatura 1/18 muito legal!
Eu também. O chato foi que o colocaram na classe B e o fizeram com uma direção bem ruim
Tem tambem no test drive unlimited de 2006. Ficou bem melhor.
Conheço esse carro pelo filme 60 segundos e também o pelo jogo need for speed !
Esse é um dos carros q mais gosto
Essas rodas são loucas
muito bom, amei. é bem isso mesmo...
O bom é que tem 2 unidades desse carro em São Paulo, 1 prata e outra azul.
Eu nunca vi o azul por aí, uma pena que deve estar guardado no meio de alguma enorme coleção kkk
Só vim aqui pra dizer que esse carro é uma droga no Real Racing.
o cara é mto incrivel e lindo, pena q poderia ter sido um dos carros mais iconicos da epoca mas por conta de todos esses downgrades virou mais um carro q foi lançado, mto lindo mas nada de mais
Pior que ele se tornou sim só mais um mesmo. Mas mesmo assim pode se dizer que e um ícone dos anos 90's pelo seu design!
No mínimo pra época devia ter algum outro V8 melhorado de algum outro jaguar de rua tipo daqueles sedans que eles fizeram até 2013 ou 2015, acho que é XS, mas ainda sim tem até que bastante potência pelo peso da carroceria e do tipo de motor que tinha
o legal é que o puxador interno da porta desse carro é o mesmo do escort hobby...
Top demais... faz um vídeo sobre o bugati eb110
Eu sou das antigas.Conheço o XJ220 pelo Top Gear
tinha 2 xj220 no Brasil e 1 eb110 na época. 1 xj e o eb era do Alcides Diniz além de uma lambo diablo. um dos xj era prata e outro azul com bbs dourada! vlw Murta e galera que curte o canal! e mais o xj 220 perdeu o freio em interlagos em uma prova de milhas apenas porque usava fluidos de freio dot 3! de fábrica
Conheci pelo jogo Need For Speed 2... Era um dos meus carros preferidos, apesar de não ser o melhor no jogo.
Alias, alguns clipes ( 8:16 ) do seu vídeo são desse jogo...
Só vou deixar o like por causa da música kkkk😂
Conheci esse carro jogando NFS2SE do play1
Garagem 96 kkkkkkk e o dodge interceptor turbo do the whraite noss e essa reliquia de ouro🎉
clip do show case do lendario need for speed 2.. top
Conheço esse carro por causa do jogo que tinha para Sega CD de mesmo nome.
Não conhecia a história, achei interessante, o carro já me chamava atenção visualmente desde sempre, nunca imaginei q seria exatamente do ano q eu nasci, no gta online tenho um dele vermelho q infelizmente é bem manco
sobre o Viper... ? gostaria uma versão do seu canal sobre essa Víbora eterna ◉‿◉
Esse carro me lembra mt filmes dos anos 80 anos 90
É interessante q a jaguar popularizou o uso de difusores depois do xj220.
Sim por mais que seu difusor fosse simplificado esse carro os popularizou no uso em hipercarros
Que carro lindo!
Conheci esse carro pelo Forza Horizon 4, se não me engano ele era um dos carros abandonados que se encontra pelo mapa.
Pelo Forsa Horaison.😃😀🤓.
Lamborghini Diablo não estava nesse balaio dessa época?
Vídeo top
Tenho um...
pena q é no Gta Online kkk
Lá seu nome é Penetrator, nome bem sugestivo para um carro com esse design de carroseria, mais o bixo é lindão!
Tive miniatura escala 1:18 dele na infância.
Eu conheci ele no game The need for speed.
Eu tinha um desse mas foi Roubado na minha casa.
O meu era na Scala 1:18 da burago. 😅
Eu vi pessoalmente no salão do automóvel dos anos 90
Eu tenho uma miniatura dessa , acho lindo.
conheci pelos jogos NFS2SE e depois pelo GT2
Já eu conheci ele por uma revista da época. Achei ele feio depois comecei a achar lindo...kkkk
@@garagem96 Conheci no Test Drive Unlimited, eu achava feio quando era criança pois parecia um tamanco, depois fui achando lindo.
Conheci no game tdu do ps2, posteriormente no gt4.
Mano que carro lindo na moralllll porraaaa veiii
Eu gosto de usar ele no gran turismo 4.
Em 1998 tinha um desse a venda numa loja no jardins em SP . Me lembro que tinha uma Ferrari , uma Lamborghini e esse jaguar na cor prata . Se ainda ele está em SP eu não sei . Mas creio que era o único no Brasil .
Acho que algum colecionador já deve ter comprado...
@@fabiofernandoribeiro6571 . Eu matei minha curiosidade vendo esse vídeo .Procurei no TH-cam . Ele ainda está em SP .
@@eudebarbosajunior1446 incrível, mas deve ta custando uma fortuna hein
@@fabiofernandoribeiro6571 . Com toda certeza .
Foi comprado e ainda está no país, ele não é a única unidade, tem uma azul também em São Paulo.
Esse é um carro pouco entendido por ser a frente do seu tempo: turbo downzing em favor da aerodinamica e mais leve, rodas extremanete aerodinamicas, chassi longo para criar um downforce sem usar grades asas e pouco arrasto (como as formula 1 de hoje em dia). Acho que o maior erro desse carro foi esconder seu motor embaixo de um porta malas horrivel, enquato ferrari exibia sua mecanica atraves de vidros transparentes e capos gigantes. Uma slk gtr até se desmontava toda para exibir sua mecanica.
Anos 90 sem Diablo VT não tem graça
Bacana o vídeo. No minuto 7:00 está escrito "FACASSO" ao invés de "FRACASSO"
Só vi o erro depois que postei o vídeo amigo!.
@@garagem96 Entendi. Meu objetivo é te ajudar!
onde conseguiu os videos do n4spd 2 em alta definicao?? :)
Kkkkkkkk...segredo do ofício não posso revelar
No forza 5 ele entrega muito
Sou fã da Jaguar mas o marca pra vacilar viu...
Faltou mostrar o detalhe dos mostradores na porta do motorista.
Tem até jogo no Sega CD.
O Porsche mencionado/mostrado no início do vídeo é o lendário 959 e não 956, conforme mencionado.
Os cara promete um motor e entrega metade
Pode ter sido um fracasso, mas é estupidamente lindo.
Parece a Hyundai com o Veloster 😂😂😂😂😂
Fala sobre o Aston Martin One-77
Opa boa já entrou na lista!.
Lembrei de quando eu comprei a versão normal no gt5 e coloquei em milhas e nem chegou perto das 220 milhas kkkkkk
No Forza motorsport 4, alcança na reta sem chicane na pista de Mulssane (le mans) 215mph
Conheci no nfs rivals
to nem ai p/ a mentira... bem q eu gostaria de ter um ahahahha
Eu comprava.😊🤑
conheci esse carro no GT4 e eu achava ele lindo e exótico pra krai
CONTA A HISTÓRIA DA FERRARI FXX-K 2014 POR FAVOR?
Amigo e bem complicado contar qualquer história da Ferrari tenho que tomar muito cuidado para não tomar um strike. Literalmente se eu fizer dois vídeos da marca em menos de 6 meses ela pode me processar por diretos de imagem, eu fiz o ano passado a história da F40 e só esse ano fiz a história da Enzo Ferrari e da FXX, provavelmente eu só irei arriscar fazer outro vídeo da Ferrari só no final do ano ou o ano que vem. Entenda não sou eu que não quero fazer, e a marca que não permite a gente falar livremente de seus carros!.
@@garagem96 TUDO BEM.
zé graça vc nao me engana
Kkkkkkkk...mais um!
A jaguar mentio ok
Mas que o carro é bonito isso é.
Kkkkkkkk...sendo bonito pode mentir. A Jaguar foi tipo aquela mulher linda que mente para você. Tá tudo bem ela e linda mesmo...🤣🤣🤣🤣. E só zoeira mano...kkk
XJ 220 desenvolvido para o Grupo B de rallye???? 😂🤣😂🤣
Quer o link da fonte de pesquisa?. Racho de rir com idiotas que não fazem nada da vida e vem duvidar da pesquisa do outro. Se quiser eu passo a fonte com todo o prazer só para calar sua boca🤣. Antes de escrever merda faça uma pesquisa seu idiota...kkkk
Você não pediu mas está aqui uma das Fontes idiota🤣: en.m.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220#:~:text=The%20XJ220%20made%20use%20of,put%20the%20car%20into%20production.
Outra fonte idiota 🤣: garagedreams.net/history/complete-history-jaguar-xj220
Leia as fontes antes de falar merda seu idiota 🤣
@@garagem96 O Grupo B era um conjunto de regulamentos para veículos de gran turismo (GT) usados em corridas de carros esportivos e rally introduzidos em 1982 pela FIA, permitindo carros como o Jaguar XJ220C, que competiu pela equipe TWR entre 1983 e 1985, na mesma categoria das icônicas Ferrari 308 GTB Michelotto 1983, Ferrari 288 GTO 1985 e Ferrari F 40 LM, BMW M1, Lamborghini Countach 5000QV, Jaguar XJS GT, Mazda RX-7 GTO com seu incrível motor Wenkel 2.6L de 4 rotores e 700hp, Porsche 961 (959 de pista), 944 S/S GT, Porsche 911 SC RS participassem do Campeonato Mundial de Carros Esportivos ao lado dos protótipos de corrida do Grupo C desde que um mínimo de 200 carros de rua fossem produzidos em 12 meses para homologação do status de "não protótipo". O Grupo B é comumente associado ao cenário internacional de rally entre 1982 a 1986 sendo a categoria mais alta usada em rally, incluindo o Campeonato Mundial de Rally, campeonatos regionais e nacionais. Como a página da wikipedia em português, sobre o grupo B é incompleta e não menciona os carros GT, moleques prepotentes que querem falar sobre um assunto que sequer entendem a utilizam como "a verdade" e não buscam a informação correta e completa página oficial da FIA pois dá muito trabalho interpretar o que está escrito nos regulamentos. Sabe nada, inocente 😜
historicdb.fia.com/sites/default/files/regulations/1439540890/appendix_j_1982.pdf
Naquela época, o que mais me decepcionou ao ver esse carro, era saber que usava um mísero e minúsculo motor... ...V6 !!! Pela enorme traseira, eu imaginava que ele vinha com um motor V12 ou... ...um incrível V16 quadriturbo, bem ao estilo do incrível Cizeta Moroder V16 T ou o magnífico Bugatti EB 110 V12 quadriturbo ! Não existia milagre naquela época: motor pequeno = carro fraco ! A Jaguar foi burra demais e colheu o que plantou !!!
Cara coloca algum coisa na sua boca pra engrossar a voz .. não consigo ver os vídeos até o final 😂😂😂😂
O primeiro projeto junto à TWR era lindo....com certeza hj seria um super esportivo clássico fora de série valorizadissimo....ao invés fizeram essa bosta de aberração q acho q só quem comprou e se gostou ou não não sei foi o mike Tyson....😵
Se o Nissan r390?
Como?
Por falar nesse carro, o Gran Turismo 7 adicionou hoje o carro no jogo, ja vou farmar dinheiro prá comprar, juro que quando vi o carro, lembrei do seu vídeo na hora!
th-cam.com/video/DKTuK6eMTfk/w-d-xo.html
Valeu amigo,foi uma baita coincidência eu ter feito o vídeo a pouco tempo e eles agora lançarem a atualização que traz ele!.
290 mil euros em 89???
Você entendeu que foi o preço inicial anunciado?
como pode esse xuxu de carro fracassar assim né? Um poço de aerodinâmica e tecnologia virar um tração traseira v6 Biturbo