মাহিন্দ্রা কেনো বাংলাদেশ থেকে চলে গেলো | Why Mahindra Left Bangladesh
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- Mahindra, the world's largest tractor producer and 4th largest car manufacturer in India, recently closed its subsidiary in Bangladesh. Mahindra has been importing its various vehicles into the country for more than 25 years. But what happened that the company had to wind down its subsidiary in Bangladesh?
Watch more of our videos from the links below:
Tata Motors কিভাবে ঘুরে দাঁড়ালো - • Tata Motors কিভাবে ঘুর...
Tata Nano - কেন ব্যর্থ - • Tata Nano - কেন ব্যর্থ...
টাটা - যাত্রা ও ইতিহাস - • টাটা - যাত্রা ও ইতিহাস...
------------------------------------------------------------------------------------------
Video Sections:
00:00 - Introduction
00:51 - Overview
04:19 - Why Mahindra Left?
------------------------------------------------------------------------------------------
Passport Cover BD: swiy.co/PassportCoverBD2
------------------------------------------------------------------------------------------
For Sponsorship
Please Visit: swiy.co/CGl9
or Contact us at: mailnow@businessinspection.com.bd
------------------------------------------------------------------------------------------
Our Facebook Page: swiy.co/CGl8
Our Facebook Group: swiy.co/CGlC
Our Instagram ID: swiy.co/CGlB
Our LinkedIn ID: swiy.co/CGlA
Our Website: www.businessinspection.com.bd
------------------------------------------------------------------------------------------
Source:
Mahindra: swiy.co/DP3J
Prothomalo: swiy.co/DP3L
Thedailystar: swiy.co/DP3K
------------------------------------------------------------------------------------------
Video Credit:
Mahindra Tractors: swiy.co/DSdT
Mahindra Scorpio: swiy.co/DSdS
Mahindra Automotive: swiy.co/DSdL
Mahindra Passenger Vehicle Bangladesh: swiy.co/DSdN
Mahindra Farm Equipment Bangladesh: swiy.co/DSdM
ACI Motors Ltd.: swiy.co/DSdO
Hero Bangladesh: swiy.co/DSdm
Bajaj Bangladesh: swiy.co/DSdn
Mahindrapowerscooter: swiy.co/DSdo
Runner Motorcycles: swiy.co/DSdv
Honda Cars Bangladesh: swiy.co/DSds
Nagad: swiy.co/DSdr
Royal Motors: swiy.co/DSdq
MM Motors Mahindra: swiy.co/DSdt
EKHON TV: swiy.co/DSdw
Honda Cars Bangladesh: swiy.co/DSdu
Tractor Junction: swiy.co/DSdx
------------------------------------------------------------------------------------------
Disclaimer:
**This video is done by following the TH-cam Community Guideline. The footages used in this video are for sharing information and education.
**The footage used in this video follows Fair Usage Policy “Under Section 107” of the “Copyright Act 1976”. Please email or let us know if you have any copyright issues by commenting below.
** We don't intend to demean any brand or individuals in this video.
** The data we have used in this content is mainly taken from secondary research.
** If you have any copyright issues with the video, please contact us.
#mahindra #tata #marutisuzuki
"SONALIKA" is a INDIAN Brand.❤
Thanks for the updates. As always... We love you ❤
কি এনালাইসিস করেন! আসল কারনটাই তো পয়েন্ট আউট করতে পারলেন না! ২০১৭তে আমি যখন গাড়ি বদলাই তখন ভাবলাম সেডানতো অনেক চালালাম, একটা SUV কিনলে মন্দ হয় না। কিন্তু বাজেট আমার সেডানের। ভাবলাম মাহিন্দ্রা বুলেরো দেখতে তো বেশ মাসকুলার, যদি ৩৫ লাখের মধ্যে হয় তাহলে নিয়ে নিব। Rangs Motors এ জব করে এমন এক বন্ধুকে ফোন করলাম, দোস্ত বুলেরোর দাম কত? একটা কিনবো। ব্যাটা আমতা আমতা করে বললো, দাম তো আস্বাভাবিক রকম বেশী। ইন্ডিয়ান গাড়ির এই দাম শুনে লোকে গালাগাল দেয়, তাই দাম বলতে লজ্জা লাগে। আমি অভয় দিয়ে বললাম, ভনিতা ছেড়ে দাম বল! আমরা আমরাই তো। সে মিনমিন করে বললো, ৮৪ লাখ! শুনে আমার ভিরমী খাওয়ার যোগাড়। অগত্যা গালাগাল করে তার ভূত ছাড়ালাম।
আপনি মাতাল আ দাঁতাল জানিনা কিন্তু আপনি যে অটোমোবাইল এক্সপার্ট নন এটা সিওর.. অটোমোবাইল সম্পর্কে আপনার কোন ধারনা আছে বলে মনে হয়না,তাই বোকার মতো কথা বলেন।। কিছু বললাম না, শুধু মাহিন্দ্রার উইকিপিডিয়া দেখে নেন..কথা দিলাম,প্যান্টে হিসু করে ফেলবেন।।
@@rajadaskg নারে ভাই, আমি মাতাল, দাঁতাল বা অটোমোবাইল এক্সপার্ট কোনোটাই নই। আমি একজন ইউজার মাত্র। একজন অটোমোবাইল ইউজার হিসেবে আমি অভিজ্ঞতাটি শেয়ার করেছি মাত্র। আপনার পরামর্শ মতো মাহিন্দ্রার উইকিপিডিয়ার পেজটাও দেখলাম। প্যান্ট আমার এখনো শুকনোই আছে। আপনার যদি মাহিন্দ্রার উইকিপিডিয়া পেজ দেখে প্যান্ট ভিজে গিয়ে থাকে তাহলে জরুরী ভিত্তিতে একজন ডাক্তার দেখান। এটা কিন্তু Diabetes, Alzheimer's disease, Parkinson's disease, multiple sclerosis প্রভৃতি রোগের লক্ষন!
@@ahmedibnehasan তাওতো হলে বুঝতাম, এখনও বকছে?? সামান্য ধারনা টুকু না থাকলে এতো বকবক কেন দাঁতাল..থুরি মাতাল থুরি এক্সপার্ট।।
@@rajadaskg আরে মাদারি মাহিন্দ্রা তোমাদের ভারত আর আফ্রিকা বাদে কোনো জায়গায় ভাত পাই নাই 😂 ইউরোপ থেকে সারাজীবন সেফটি টেস্টে ফেল করা গাড়ি ইন্ডাস্ট্রি থেকে আমরা গাড়ি কিনি না এইসব মারুতি সুজুকি, আল্টো, মাহিন্দ্রা তোমরাই চালাও 💀
কি দরকার একটা g wagon anlei parten 😂😂 bolaro kono sokh er garina indiai vara chole kharap rasyay famly use na 😂😂
মাহিন্দ্রা বলতেই হবে ভালো গাড়ি। বিশেষ করে ট্রাক। ঢাল দিয়ে দ্রুত উঠে যায়। I Love this❤❤
Bal 😅
😂😂
@@samrathossain3142 Haha er ki ache 🙄
@@samrathossain3142 Sai bal dia Tora jomi chas dis nijara to kicoi paris na 😂😂😂
India jodi mut bikri kore Bangladesh ar hindu gula bolbe seita amrito....🤣🤣🤣
Love your videos from Narayanganj ❤❤❤❤❤
আমাদের প্রধান মন্ত্রী ঠিকই ইন্ডিয়া কে নানা সুযোগ সুবিধা দিচ্ছে কিন্তু আমাদের বাংলাদেশ কিছু পাচ্ছে না
Nice Presentation.
JDM was, is, will be the king!
আপনাদের ভিডিওগুলো খুবই ভালো লাগে
টিকটকের চায়নার অ্যালগরিদম আর বাইরের অ্যালগরিদম নাকি আলাদা এটা নিয়ে একটি প্রতিবেদন করেন
যেভাবে রিপোর্টটা শুরু করছেন মনে হয় মাহিন্দ্রা সবকিছু গুটিয়ে বাংলাদেশ থেকে চলে গেছে। ভিডিওর চার মিনিট পরে এসে জানতে পারলাম না মাহিন্দ্রা বাংলাদেশে এখনো আছে বাংলাদেশ এখনো আছে🙄
but they've scaled down significantly & that's what the video is about
@@ahmedaraf8188no just stoped investing in passgener market they will come by with a bang but it will take time Mahindra is really focused on India and Australia right now.
Very good news. Thanks
বাংলাদেশের দাম নেই নিজস্ব বাড়ি তৈরি করার , অন্য দেশের গাড়ি কিনছেন কেন।😂
True made in Bangladesh car 👎
Yeah we don't have that's why we build big house. Malu bainchud
ভাই টাটা মোটরসের বিল্ড কোয়ালিটি নিয়ে কথা বলার আগে গ্লোবাল এনক্যাপ রেটিংটা দেখে এসো ভাই।।।আমার মনে হয় তুমি ২০০২য়ে বসবাস করছো এখনও।।
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
@@zulqarnayn-marquis Vai Bangladesh e Mahindra / Tata Gari bechleo chole Jabe.
Mahindra r Tractor / Cars niye Review toder thele sunte hbe na.
South Africa & Australian Your tuber theke ki Review dei Dekhe ne.
Ar hya, You tube Tata & Mahindra Car er sathe Japanese Toyota Fortuner/ Kia / Suzuki r Car r onek Accident r video pabi, parle dekhe nis.
@@zulqarnayn-marquis copy pest করে জ্ঞান দেয় মূর্খ কাংলা জাতি কাংলাদেশের জনগণ😂😂😂
তোদের নিজেদের industry কোথায় vai!!কতদিন আর TATA MAHINDRA এর বদনাম করে চলবি।
বাংলাদেশ car market বলতে তো used car আর bike বলতে only 165cc...
Exactly😂😂😂😂
এখানে বদনামের কি আছে?
@@aljayed4710 ai tui India te tata te uthe dakh.. Japanese tokhn mone porbe na
@@bpaddy5433 ভারতীয়রা হচ্ছে এমন এক জাতি যাদের যতই শিক্ষিত করা হোক না কেন এরা মুর্খই থেকে যাবে।
আমি জানিনা আপনি আদোও জাপানি প্রোডাক্টের ব্যাপারে জানেন কিনা। তবে যাই হোক একটা কথা মনে রাখবেন জাপান টেক দুনিয়ায় ভারতের বাপ লাগে।
ঠিকই বলেছেন😅
কমেন্টে কতিপয় দেশের বেশ টক্সিক কিছু মানুষ দেখা যাচ্ছে
ভাই আমি সারা বাংলাদেশ ঘুরি মাহিন্দ্র সিএনজি গ্রামের রাস্তায় রাজ করে
৩হুইলার এর বাজারে বাজাজ আর টিভিএস এর মার্কেট শেয়ার ৬৫-৬৯%। আর বাকি ৩১-৩৫% সব কোম্পানি মিলে। মহেন্দ্রা তার মধ্যে।
এই TH-camr কোনো দিনও হয়ত Global NCAP এর নাম শুনে নাই।😂😂
Tata & Mahindra rocks Bangladeshi people shoked. Always tata and Mahindra 🇮🇳
Worst Technology,
Braking system score = -10/10
আসলই চমকানোর মত ব্যাপার। টাটা+মাহিন্দ্রা আজ পর্যন্ত ইউরোপের কোন সেইফটি টেস্ট পাশ করতে পারে নাই। পুরা ইউরোপে কোন দেশে রোড পারমিট পায় নাই।
@@AkramKhan-oo5de আরে বলদ Mahindra middle East Asia, South Africa, United States, Nepal, Kenya, srilanka, Italy, chile তে তাদের গাড়ি export করে। আর Tata South Africa, Sudan, middle East Asia, Italy, Australia, Nepal, Kenya, uk তে export করে। always tata & Mahindra 🇮🇳
@@koushiksikdar8213 কে বলদ জানি না। কিন্তু টয়োটা ১৮০ টা দেশে export করে। ২০২২ সালে টয়োটা ১০.৪ মিলিয়ন গাড়ী সেল করছে।
You better keep your rocking technology with you. We don't need your garbage.
Tata প্যাসেঞ্জার গাড়ির বিল্ড কোয়ালিটি খারাপ?😮😅
ভুল করে মনে হয় সুজুকি বা হ্যুন্ডাই এর গাড়ি দেখে ওরকম বলছেন ।😂😂
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
Btw Maruti Suzuki has 45% market share in India.
@@zulqarnayn-marquis 🙄🙄
আচ্ছা মানলাম NCAP ফেক।
রিয়েল লাইফ দুর্ঘটনা তে suzuki, hyundai, টিনের বাক্স। আপনি জানেন না বলে এত কিছু বললেন।
যাইহোক এত বাংলাদেশি রা JDM ও অন্যান্য বিদেশি গাড়ির প্রশংসা করছেন আর অবশ্যই সেটা যুক্তি যুক্ত।
কিন্তু এদিকে এটা দেখুন যেই দাম এর মধ্যে ভারতীয় কোম্পানি গাড়ি দিচ্ছে , এবং যা যা ফিচার্স দিচ্ছে সেটা কোন বিদেশী কোম্পানি দিতে পারছে ? ব্যাতিক্রম চাইনিজ কোম্পানি, কারণ ওরা কপি পেস্ট করে, অন্যের টেকনোলজি চুরি করে।
@@zulqarnayn-marquis আর যদি বলেন কার কত মার্কেট শেয়ার, তাহলে বলবো মাহিন্দ্রার THAR, XUV 700, SCORPIO N মাত্র এই 3টি মডেল এর ওয়েটিং পিরিয়ড 2বছর করে।
কারণ এত ডিমান্ড ফুলফিল করতে পারছেনা মাহিন্দ্রা।
আর নতুন লঞ্চ হওয়ার 1 ঘণ্টার মধ্যে 50 হাজার থেকে 1লক্ষ বুকিং।
এবার বলুন মার্কেট শেয়ার কিভাবে থাকবে?
এতবছর এর জাপানি কোম্পানি সবথেকে বড় ম্যানুফ্যাকচারিং ইউনিট এর জন্যই সুজুকি 1no.
তাছাড়াও Road সেফটি সম্বন্ধে আগে মানুষের ধারণা ছিলনা তাই জাপানি ও কোরিয়ান কোম্পানির হালকা বিল্ড কোয়ালিটি, তার জন্য বেশি মাইলেজ, হালকা গাড়ির লো মেন্টানেন্স এর জন্য নিত।
@@zulqarnayn-marquis বোকাচোদা সব জায়গায় copy করে😂😂
without good quality no one can’t stay in market for long time….
Global ncap r name sunecho bhaiya😂?
আমরা তো তাদের দারে কাসের কোয়ালিটির কিছুই তো বানাতে পারিনা আফসোস।
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
@@zulqarnayn-marquis yeah i know import and export taxes are very much thats why BD people feels toughto afford the Indian cars. But if you say Build quality is worse then you are an idiot. Check youtube you will find thousands of videos in which tata/ mahindra cars showed build quality. And
Your point is why tata/ mahindra doesn't captures whole market. Then listen the scenario in my country people go for milege rather than safety. Tata / Mahindra cars has lesser mileage than other cars like maruti/ hyundai etc . Thats the main reason behind this low market capture but but but now a days people's are getting aware. People's are now understanding safety matters. And people's are now buying those cars . And do you know what is a mahindra cars waiting period? Atleast 6month to 1 year.😅 . Just Tata Punch that 6 lakh rupees car had lakhs of pre booking before even launching
@@zulqarnayn-marquis and about your dumb controlled environment theory. Search real life crash videos of these cars. You will find what Tata/ mahindra s quality. 😎. Ooooo then you will also say those road accidents are also controlled environment 😂😂😂. Idiot. If ncap is nothing then companies like Bmw / ferrari are dumbass that they self pay and destroy their own cars just to get pleasure 😂😂😂😂😂😂
একটা ট্রাক্টর কিনে কি যে যন্ত্রণা ভোগ করছি তা বলে বোঝাতে পারবো না
কি সমস্যা?
Tata 🌟🌟🌟🌟🌟
Bangladeshi used abandoned Japanese rebuild car 😂
Ha re bara...sob Janis to
Japanese car is much better than Indian cars.
@@mahmudulhasanisha4686No
Xuv700,Scorpio and Thar❤❤❤
Those rebuild cars are much more durable than (r)indian garbages😂
Mahindra supercar brand Pininfarena ke acquire kore niyeche. Ar future e Mahindra nije der supercar banabe
Bangladesh no CAR,BUS, SUB BRAND . 😂.
TATA LAND ROVER .
MG
Apni je bolchen TATA motors er build quality kharap.... Ekbar valo kore market research kore tobe valo kore protibedon korben.
Bangladeshi consumers prefer Quality over price.
Chinese gari theke hajar gune bhalo Mahindra, kichuta holeo chole....
@@asimoford4994 😂😂
@@yourdad8968 bolad alo chola jadar bike kanar khomota nai tara car nia khota bolta asca 😂😂😂
@@asimoford4994 Bangladesh e maximum car Japanese bro
Not a Chinese car🤣
Amra Indian der moto eto cheap gari kenar kotha chinta Kori na
@@sifathossain7850 Eda bolar ki ase.. choto theke e Japanese gari dekhe ashchi ei deshe.....
Mahindra uchit jeep ar kasa permission niye Thar model ta Bangladesh market a dhukano uchit. top sale thakbe Bangladesh a
good sharing
আমার ভারতে ১০০ টির বেশী বাংলাদেশী কোম্পানি যেমন প্রাণ , ওয়ালটন ইত্যাদি ব্যাবসা করছে। এছাড়া বাংলাদেশের পোশাক তো আছেই। সুতরাং ভেবেচিন্তে ভারতের বিরুদ্ধে কমেন্ট করবেন। আমি জনি বাংলাদেশের মানুষ বুদ্ধি মান
প্রাইস আর কোয়ালিটি এই দুইটা দিয়ে মার্কেটে প্রডাক্ট চলে। কোনো কমেন্টে না। ইমোশনের জায়গা বিজনেসে নাই। এটা আমরা বুঝি। আপনি বোঝেন তো?
বাংলাদেশ কোয়ালিটি প্রোডাক্ট রপ্তানি করে ইন্ডার ক্ষেত্রে তা উল্টা
আমাদের এলাকায় ট্রাক্টর কে মহিদ্রা নামেই চেনে। যেমন বাইককে হোন্ডা বলে
Bangladesh = MDAE IN CHINESE .
中國龍
I will choose Japanese Cars anytime over any other car either its old or new.
9:35 Tata build quality is low !😂
ভাই তুমি কই আছো কি "NCAP" এর স্কোর টা দেখো একবার TATA এবং MAHINDRA 😂
Main reason in higher crazy tax over car, 165cc Road permits and higher taxes,
why an car producer should invest in bangladesh when govt is charging 300% tax
কারন যাতে নিজ দেশে গাড়ি তৈরিতে উৎসাহিত হয়
Dhaka ar jam daksen government ar private car cai na. Public transport main target
@@suspendedmeme9766 আপনাকে কে বলছে শুধুমাত্র ঢাকায় গাড়ি চালাতে? সারা দেশের মানুষ কি হেটে চলে নাকি।
The government is looking to solve the traffic problems in Dhaka, so their main target is public transportation
Good
if mahindra distribute THAR i will be the first customer
থর পাওয়া যায় বাংলাদেশে।
@@simulatorgame12 abal hola ja hoi tura holi satai😂
@@pritamstudio7818 amra Japanese toyota, mitsubishi er car use kori. Toder moto murir tin use kori na
Fokir and Indian er chamcha… desh theke ber ho
@@robiulalam277 ভাই আমাদের দেশে Japanese, Germany, British, Italian,Indian, American সব ধরনের গাড়ি বিক্রি হয়🇮🇳
এইদিকে মাহিন্দ্রা Scorpio আমার ফেভারেট গাড়ি😇😇😇😇😇🥲
Kokhno use krsen ?
@@Flyingnekoman আমাদের বাসার পাশে একটা ব্ল্যাক Scorpio আছে। ওটার লুকস দেখে দারুণ ভালো লেগেছে
আমারও মহেন্দ্রা স্করপিও ও মহেন্দ্রা থর এই দুটি গাড়ি ভালো লাগে 🇮🇳।
mahindra thar bangladesh e avilavle hole ekta thar kinar chinta vabna kortam.
ভাই বাংলাদেশে খেলনা শিল্প কেমন এটা নিয়ে ভিডিও করেন
gsk niya ekta video banan
মাহিন্দ্রা এর ডিউরাবিলিটি খুবই লো কোয়ালিটির
পাগলে কয় কি?!😂😂
@@Paw0653 TUI Hindu Tao অন্ধ
@@jamesbond007desi2 হু ভাই, আর আপনি তো জেমস বন্ড 007🤣
@@Paw0653 if Mahindra is best with its quality why Indian army purchase Suzuki ..
Ha ha ha ha
@@toriqshamim9870 vai na jene bola sobhab ta khub kharap. Indian arm force ak ta company r gari use kore na Suzuki gypsy use hoy lite vehicle catagory te ar oi catagory te Mahindra ar Tata garu banai na.
Made in china knowledge 😅😅😅
স্বাধীনতার এতো দিন পরেেও আমরা পরের উপর ঘারে উপর চলতে হয়
Japen ar hino neya ak ta banan
Mahindra itself had earlier opted out of manufacturing small commuter motorcycles and focused on medium segment motorcycles, which are yet to be allowed on Bangladeshi roads.
Mahindra XUV700 চাই 😢😢😢😢
Tata motors er gari low build quality 🤣🤣🤣
Ekbar khoj neya dekhcho
O tai , tao to India te car manufacturer hoy Bangladesh er moto china theke import hoy na 😂😂
Mahindra didnt understand BD market. They picked rangs as their dealers worst mistake they could have made, rangs is the reason why MB buses and truck couldn't stay in BD and fucked over 4 bus companies without giving any support for the buses they sold
জাপানি রিকন্ডিশন্ড গাড়ি ভারতীয় ব্রান্ড নিউ গাড়ির চাইতে অনেক বেশি শক্তিশালী এবং উন্নতমানের।
Ami India r chakrami kortesi na but seriously India onek upore chole gese . Bangladesh ER manush ER uchit Indian Der dekhe inspire hoye start up kora . I guarantee Bangladesh India r theke o upore chole jabe Inn sha Allah.
Ota arr hobe na MADRASSA diye.
@@soumyadeepbarik5711 or mallura asrame giye nengta baba ar pagla babader kase pore tai akhono toilet banao shikkhte parlo na
Oita tomader Swapno thakbe
@@dibakarroy226 Ki allhader kotha BANGLADESH kina INDIA r upor chole jbe.
Last e totally wrong tata and Mahindra ER built quality ulto Japan and Korea der cars der theke better
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
@@zulqarnayn-marquis Bro you need to check first . Not only crash test in real life accidents also majority of tata and Mahindra cars perform far better than those tin cans Suzuki Kia and Hyundai cars .
@@GamingWithAritra you have to understand BD market first. In BD people dont buy Hyundai or kia or Maruti Suzuki. They goes for better build quality Japanese Domestic Cars. Those cars have reputation of being the best quality. Tata and Mahindra cars are compared to those cars. Not JDM. Not even Indonesian or Chinese manufactured Toyota, Honda. Japanese manufactued cars in Japan. So, may educate yourself first on BD car market then comment.
@@GamingWithAritra In Bangladesh people don't even buy Indonesia manufactured Toyota,Honda. Just because of brand value and trust issues they will buy JDM for any price
9:14 কবে কবে বাংলাদেশে এত এগিয়ে গেছে জানতামই না😂😂😂
কথা কি ভুল বলেছে নাকি?
বাংলাদেশের বেশিরভাগ ধনীরা বিএম ডব্লিউ, মার্সিডিস,হুন্দাই,রোলস রয়েল, মিতশুবিশি, ইউজ করে।
আর এর থেকে নিম্ন আয়ের মানুষ বেশিরভাগ টয়োটা ইউজ করে।
বাংলাদেশে এইগুলা ছাড়া কেউ ব্যাক্তিগত ব্যাবহার বা ভাড়ায় দেওয়ার জন্য ইন্ডিয়ান গাড়ি কেনে না।
পন্য পরিবহনে বেশিরভাগই টাটা, এবং অন্যান ব্রেন্য।
Actually Bangladesh nije Japan and other country er opor depended tai or ei haal
যেসব বাংলাদেশী নাগরিক TATA, MAHINDRA, এদের গাড়ির বিল্ড কোয়ালিটির ওপর সন্দেহ করে তারা হয়তো কখনো Global NCAP নামই শোনেননি 😂😅😂😅।
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
@@zulqarnayn-marquis ইংরেজি দিয়ে লিখে নিজেকে পন্ডিত বোঝাতে চাও কাংলা ? খোঁজ নিয়ে দেখ Global NCAP এ 5 star আছে । Global NCAP বিষয়ে কোনো জ্ঞান থাকলে ভারতীয় গাড়ি কম সুরক্ষিত বলতি না ।
noo we love indian car build quality but nor reliable😂😂😂
@@abdulmalekrayhanxeno9538 ঠিক আছে।
কোনো ব্যাপার না।
আপনারা আপনাদের দেশের জন্য বিদেশি নতুন পুরানো গাড়ি ইম্পোর্ট করে ব্যাবহার করুন।
আমরা না হয় আমাদের দেশের কোম্পানির ও নিজস্ব বনানো গাড়ি ব্যাবহার করি।
আর যদি বলেন reliability.. তাহলে আমাদের দেশে যেকোনো দেশী বিদেশী ব্র্যান্ড ev গাড়িতে মিনিমাম 1.6 লক্ষ কিলোমিটার বা 8-10 বছরের ওয়ারেন্টি দেয়।
আর ic ইঞ্জিন গাড়িতে আমদের দেশীয় ব্র্যান্ড ই 1লক্ষ কিলোমিটার বা 3 বছরের ওয়ারেন্টি দেয়।
@@SM-wu1wm একদম দাদা তুমি ঠিক বলছো ছোটখাট বাংলাদেশীরা এইসব কি করে বুঝবে ওরা তো বাইরের দেশ থেকে পুরনো গাড়ি এনে নিজেদের দেশে বেঁচে আরে বাংলাদেশ প্রচন্ড গরিব দেশগুলোর সেজন্য মাহিন্দ্রা মত বড় কোম্পানি বিক্রি হয় না তো কি করে বেরিয়ে যাবে নাতো ফালতু একটা গরীব ছোট দেশে তাদের কোম্পানি রেজিস্টার করা এত মহেন্দ্র লজ্জার ব্যাপার হেই বাংলাদেশিরা কোনদিন মাহিন্দ্রা xuv 700, মাহিন্দ্রা থার মাহিন্দ্রা স্করপিও নাম শুনে নাই
Mahindra প্রচুর গারি এখনো বাংলাদেশেই ইমপোর্ট করা হয়😅 কারো যদি দেখার ইচ্ছে থাকে রাত্রেবেলা পেট্রাপোল বেনাপোল বর্ডার এ চলে আসবেন।😊
ভাই আমার একটা মাহেন্দ্রা থার লাগবে,আমি কি ইম্প্রোটারের মাধ্যমে থার আনতে পারবো?
@@mirarifuzzaman6252nah karon thar India er bahire gele company mamla khabe..thar sudhu india use er jonnoi copyright type issues
Tata r gari bole lower built quality🤣🤣 its completely a wrong information... Tata is known only for its built quality... But people may not like the looks , i too don't
Tata r gari gulo international market e maximum e 5 star rating security t kheteo te... Dekhe nite paro
@@mbbsabroadwitharif Guess you never dealt with the france parts tata uses
@@mbbsabroadwitharif safety te o TOP o LR and jaguar o but that doesnt mean they are reliable as they rank worst in any reliability rank /list
@@mbbsabroadwitharif toyota এর সাথে মানে কখনও Tata পারবে না
@@mohammadsakil9529 also Ford 💯
Mahindra boro tractor maker holeo world er sobche sera tractor brand hocche John Deere....
বোকাচোদা😛😛🦮🦮
fuck John Deere,they act like apple. it's also they reason why mahindra is selling more and more tractors in USA cause John Deere is trying to be like apple
Meanwhile Tata and Mahindra car owner smiling from behind when they heard about their build quality by a Bangladeshi..
BANABE POCHA JINIS TA KEW MANUS KINBE NAKI
Tata cars having poor built quality????????
Wtf r u saying.
5 start rating build quality Tata car
aki kotha bar bar na bla exact point a asen & video duration koman.
Bangladesh er Customer ra Price sensitive na?
Build Quality r upor depend kore??
Ar Japanese, Chinese & Korean Brand dibe Build quality, Tao abar Bangladesh er market e? Hasale vai.
Video te Lecture dewar age Pora Sona ta kore nio
Japanese garir opor build quality er proshno tola ek prokar bokami Chinese r Korean gari to 100 ta gaarite te 5 ta paben amder deshe
Baki shob Toyota,Honda, Mitsubishi, BMW, Mercedes egulai
পৃথিবীর কোন দেশে আমাদের দেশের কোম্পানিগুলো কত ব্যবহার হল ব্যবসা করতে না করছে সেগুলো সব জানা গেল
Asol khota hocha j bangladeshi ra notun gari kom kane basi er vag manus e noi to purono, noi 2nd hand gari basi kena perai 90% manus are 2nd hand gari kena 10% manus notun gari kena are bangladesh a chaina er j sokol compani gulo chola sagulo sob kota sosta company ja sudu bangladesh ei chole are akhon mahindra tader notu gari gulo ta safety test, build test aro nana rokom test deya mahindra tader gari gulo k world class kore deya cha .
Ki bole tatar gari naki lower build quality hai hai 😂😂😂
ট্রাক্টর সবচেয়ে বেশি জনপ্রিয় হলো ট্যাফে, আপনি বললেন মাহিন্দ্রা,যেদিকে তাকাই সেদিকে ট্যাফে ট্রাক্টর।
এটা কোন দেশের, ট্যাফে ?
@@globalthings1016 জাপানিজ
Toyota কি কখনো এখানে তাদের কোনো official showroom খুলবে না like honda proton mitshubishi
মহেন্দ্র চায়নার এক নম্বর ট্রাক ম্যানুফ্যাকচারার তার সঙ্গে সঙ্গে চাষ করার জন্য যে ট্রাক্টর সেটা দিতে মহেন্দ্র এক নম্বর
ভাই কি লিখেছেন কিছুই তো বুঝলাম না। এটা কি মাহেন্দ্রা ইন্জিনিয়ারিং এর তৈরি কমেন্ট???
@@AkramKhan-oo5de না এটা আমার আসমানি কিতাব কোরআন শরীফ থেকে পড়া
@@tanmoythakur7237 আসমানি হলে ঠিক আছে। আমি তো বানানের অবস্থা দেখে মনে করছিলাম মেড বায় মহেন্দ্রা মটরস। দুইটার কোয়ালিটি খুব কাছাকাছি বলে কথা।
@@AkramKhan-oo5de কোয়ালিটি মহেন্দ্রা অনেক ভালো আমার বানান আর আসমানী কিতাব একই ব্যাপার
@@tanmoythakur7237 যে কেউ বই লিখে আসমানি নাম দিতে পারে। কোন সমস্যা নাই। আসমানি নামে গল্প/কবিতা/সিনেমা/উপন্যাস আছে। ব্যাপার না। তবে মহেন্দ্রার কোয়ালিটি আমরাও জানি। সেটা নিয়ে আর কি বলব।
আমি একটি মাহিন্দ্রা স্কপি কার কিনতে চাই এটা কি এখন বাংলাদেশে ইমপোর্ট করা সম্ভব..... যদি করা সম্ভব হয় তাহলে টোটাল প্রাইস কত পড়তে পারে কেউ জানা থাকলে একটু জানাবেন ধন্যবাদ
বাংলাদেশে রিকন্ডিশনড কার এবং Homda, Toyota জাপানি কার এর ছড়াছড়ি
dada tatar build quality low bolchen!. Ektu global ncap r report ta dekhun
sarajibon to safety test fail korlo dada abr build quality niye gorbo korchen 🐸🐸
@@ahmedaraf8188 মূর্খ সব
Nijera baniye nao 😂
Good, চলে গেছে ভালো হয়ে ছে
সেটাই নতুন গাড়ি তো তোদের কপালে নাই....
জাপানি খাওয়া মালেই তোরা খুশি থাক😂😂😂😂
@@user-pp9cu3ze8l গাড়ি এখন দেশেই এসেম্বল করা হয় তাহলে পুরাতন কিভাবে হয় আর পুরাতন হলেও তোদের পঙ্গু মাহিন্দ্রা আর টাটার থেকে ভালো কোয়ালিটি
@@user-pp9cu3ze8l হুন্দাই বাংলাদেশ কারখানা খুলছে, খুব শ্রীঘহী টয়োটা, bmw মার্সিডিস কারখানা খুলতে চায়।
আর জাপানী রিকন্ডিশন গাড়ি মান ধারে কাছেও টাটা আর মাহিন্দ্রা গাড়ি না।
@@user-pp9cu3ze8l তাহলে বুঝ বাংলাদেশিরা ২০ লাখ খরচ করে রিকন্ডিশন গাড়ি কিনতে রাজি কিন্তু ১০/১৫ লাখ খরচ করে মাহিন্দ্রা,টাটা কিনতে রাজি না।
আর বাংলাদেশে ৩/৪ বছর পুরাতন গাড়ি আমদানী করা নিষেদ্ধ।
@@user-pp9cu3ze8l Bangladesh a progoti onek aagay thekey SUV assemble kore . Aibar Hyundai to already korche. Proton to 2 bosor holo. R BMW Mercedes aigula to new Ashe . So sob recondition na. R japani recondition Tata Mahindra theke onek Valo aita to savabik
Alhamdullah
বেলারাস ট্রাক্টর এর নামই উল্লেখ করলেন না।
TATA makes low build quality cars, where Tata getting NCAP 5 Star ratings every time , but Tata making liw build quality cars... 😆😆😆😆😆
Exactly... Ai review ta 20 bosor age hole cholto... But at present tata is leading in security purpose
@@mbbsabroadwitharif exactly era ki j analysis video banacche..ato vul val information..
Thik😂
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
@@zulqarnayn-marquis Bro you got so serious 🤣...here in India, Mahindra cars are highly criticized for its built quality... No doubt Tata is evolving now a days but the thing is, this particular review video in not accurate.. And i totally agree with you that Build quality and all those NCAP ratings are just a tag and can't be compared with real life situations,,but still it is performing better right! And also the thing is ,,,Tata ia an Indian brand so we are proud of Tata cars ,,lol,,,nothing like that...people do respect Tata cars in India but when they choose one for themselves they prefer other brands 🤣...please keep things simple.. Maximum people prefer some other brands over Tata and Mahindra..
❤❤❤❤❤❤
❤❤
বাংলাদেশের সকল প্রকার অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি ব্র্যান্ডগুলো নিয়ে একটা ভিডিও দিয়েন প্লিজ।
সময় দেখি দেশের ভেতর ভারতের ট্রাক-বাস, বাইক, কার ব্র্যান্ডগুলোর আধিপত্য।
😊 বাংলাদেশি ব্র্যান্ড গুলো কি কি এবং তাদের পরিচয় গুলো একটু দিলে ভাল হয় প্লিজ একটা ভিডিও
একজন বাংলাদেশী হিসেবে এটা আমার দায়িত্ব বাংলাদেশ সম্পর্কে জানা❤❤❤
দাদা কি বলেন যে । Tata motors এর গাড়ি global ncap তে প্রায় সব গাড়ি 5 star নিয়ে আসে সেফটি তে 1 নম্বর আর আপনি Tata vs Suzuki,Honda, ক্রাশ ভিডিও দেখেছেন।একটা বার you tube এ দেখে আসেন।
আলহামদুলিল্লাহ ভারতীয় সব কোম্পানির লালবাতি জ্বলুক
বাংলাদেশে সহ সারা বিশ্বে।
😂😂 kaun ki habibullah aapnago na laal bati joilya jai.... Apnago jonno Chinese maal e thik aache tobuo nijego kichu toiri korte parben na 😂😂
জ্বলবি আর লুচির মত ফুলবি
Chagol😂😂😂😂😂
Chal bhikari😂
উপর দিকে পেছন তুলে । তোদের সৃষ্টি কর্তা আল্লাহ কে , পেছনের দুর্গন্ধ শুকিয়ে তারপর বোলিস ❓😛❓😜❓
Bhai tata gari besh bhalo hoye gese.
When he said tata had lower build quality i already knew he doesn't know about tata's cars 😂😂 Tata has the safest car in the world for 3rd world countrys most stars scored in global ncap for developing countries like china India Bangladesh etc. 😂 all 5 star rated cars the thing TATA motors doesn't really focus on selling vehicles out of india like they seriously don't a few weak attempts here and there that's it . But in future i am sure they will go global with a bang . And about mahindra they just didn't invest in Bangladesh i don't know the reason probably because the market isn't big enough yet they are doing really good in america and Australia.
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
এই কাংলা ইংরেজি মারিস না নিজের মাতৃভাষা নিয়ে থাক মূর্খ । এক কথায় দুই জায়গায় Copy pest করতে লজ্জা করেনা ?
Eicher ওটা এইচার না আইচার 😂😂
এত দাম দিয়ে Mahindra কিনবো কেন? Mahindra উচিত ছিল বাংলাদেশে তাদের ট্রাক্টর তৈরি করা
ভাই বলিস কি রে টাটার বিল্ড কোয়ালিটি খারাপ?
Era customer barabe kemne....customer service khub e baje.....Mahindra r bike jara keche eder full taka dai loss...
Rip.. for those who made this video😂
ভালো হৈছে
Hey ❤❤❤
vai sonalika toh bangladeshi brand na eita indian punjab er brand
বাংলাদেশের জিপ গাড়িগুলোই মার্কেট বেশি পাবে মনে হচ্ছে
Well tar poro desh er kotti kotti taka dada ra mere dei yearly, even gdp taka mere dei, amader bekar students chakri pai na just, indian der desh ane chakri dewa hoi example buet,sust,du bohut Teacher rai indian, keu believe korbe na Campus visit koren, aro koto sector ase hisab nai
Ar edike India te Indians ra indian veichel eto kinche je Ford chole gelo, nissian o gelo, ar Toyota o struggle korche 😂
you get the car at half price so you don't care about quality but in Bangladesh the price is comparable that's why people like to buy cars that's much more reliable and good quality
@@ahmedaraf8188 Mahindra er quality bhalo ..
Tobe export er jonno hoito besi expensive
@@ahmedaraf8188 vaai cardekho website a giye dakh..prai same dam ai ase sob gulo
@@ahmedaraf8188 bideshi company der manufacturing plant India tei ase tai tax lage na extra so dam same thake
reading Indians ( read rendian) comments and watch them crying to prove tata and mahidra is better than japanese car is next level peace.
So Funny Yaar You asking questions about Mahindra & TATA'S built quality 🤣😂 Who's Every Car Get's 5Star Build Quality Safety Rating 💪🏻 And you ar Asking about Build Quality
To the Indians….
The Global NCAP evaluates the crashworthiness of a car via some crash tests set with various vital parameters. These tests are done in a controlled environment and are not representative of real-world scenarios. Also, these tests are done in regard to crash situations only and don't represent overall build quality. Just because a car gets a good NCAP rating doesn't mean it has the best build quality. Get educated first on what is NCAP and Overall build quality and then go on barking.
It's not that we Bangladeshis have anything against Indian Automobiles. It's just that we have to pay a huge amount of taxes to buy cars, so we want brands that have more reliability when it comes to build quality and performance. People in BD uses JDM cars for 10-20 years. Can Tata or Mahindra make that level testament?
Indian cars still have a long way to go to achieve that level of confidence from BD people. We understand and respect your sentiment towards your car brands. But, you have to understand BD is not your territory and the people in this country have the right and freedom to choose their brands. And, to promote your values to people of another nations you need to be respectful and share your experience in a respectful manner. Otherways, people won't take you seriously. You brag about Tata and Mahindra, but they capture only 23-24% of the market in India. This means more than 75% of Indians reject Tata or Mahindra cars. Yes, these companies are making better cars now. And may be in future if they continue to do so they will be able to capture more market. But, before that happens they have to change people's minds by continuously providing superior quality.
We will see in the next decade if they continues or not. Until then keep your Indian supremacy at bay and discuss more logically and respectfully. Nobody is against you unless you give them a reason with your behavior.
@@zulqarnayn-marquis u took a comment from a kid ..personally ..
Even u think that kid who wrote above comment represent whole india😑😑
@@zulqarnayn-marquis 130 crore plus people
Your right sir
ইন্ডিয়ান গাড়ি গুলো - জাপানি কম্পানির ধারে কাছেও নেই ---❤ এর কারনে ইন্ডিয়ান গাড়ি গুলো বিক্রয় হয় কম। আর কিছু বছর গেলে আর খোজ করে পাওয়া যাবেনা ইন্ডিয়া গাড়ি গুলো * লো quality গাড়ি আমরা চাইনা ইন্ডিয়া কম্পানি গুলোকে বের করে দেওয়া উচিত। 😂😮😅
karon japan hocche old player car industry te.. ;/
Torra ekta BRAND banna jeta JAPAN er dhaared kache jaay , ekta BRAND toiri r khomota nei mukhe borro borro kotha.
কাঙলু কিনিস তো 2nd hand রিকনডিশন গাড়ি,কোয়ালিটি সমন্ধে তোরা কি জানিস।মহীন্দ্রা ভারতের 4th বৃহত্তম car brand ।আজকের দিনে মহীন্দ্ররা কোনো নতুন car lunch করলে 24ঘন্টার মধ্যে 1লাখ প্রিবুকিং হয়ে যায় ,আর এদের নতুন লঞ্চ প্রত্যেকটা গাড়ি Global NCAP crash testএ 5 star প্রাপ্ত। যদি গাড়ি গুলোর বিল্ড কোয়ালিটি সত্যিই খারাপ হলে ভারতেই মহীন্দ্ররা গাড়ি কেউ নিত না।
আর বাংলাদেশ😂😂😂
Please 🙏 TATA, Eicher, Ashok Layland, Tvs, Bajaj, Hero, sonalika, Volvo,ট্রাক, বাস, ট্রাক্টর , অটো, বাইক, আর যা যা আছে প্লিজ বের করে দিন।
তার পর খেলা হবে।😅😅😂😂😂