Kombi ist suuuper, wieder eine äußerst gelungene Folge, tausend dank Euch. Hier ist mein Wunsch an Euch : mehr info über MEIN TRAUMBOOT : so wie die Moody 33 oder einen Hauch größer, mit Decksalon, allerdings auf SURVIVAL abgespeckt , dh : möglichst einfache Technik, robust und selbst reparierbar und kostengünstig. zB das Innendesign des Sailng Jupiterschiffs finde ich super, nichts überflüssiges, leicht zum sauberhalten und reparieren, kein überflüssiges Laminat im innenbereich und möglichst billig in der langfristigen Instandhaltung. Was wären da eure Ideen ? im niederigen Preisegment ? Weltumseglungstauglich ? einfach selbst reparierbares Dynemarigging ? Isolierung für Norden. Karibik und Pazifik ? Mit möglichst analoger Technik wo geht, um die Sicherheit zu erhöhen ? kein schickymickyklimbim, dafür geräumig und suuperkomforttabel ? mit segelbaren ......... (neue vermarktbare idee, schick ich euch per email ) glg und bis bald
Ein wirklich tolles Schiff, optisch und vom Raumkonzept überzeugend. Ich hatte bisher insbesondere die VANCOUVER 34 PILOT mit Kutterrigg im Auge, sehr ähnliches und perfektes Konzept. Vancouver Yachten gelten als sehr hochseeerprobt, leider aber auch recht teuer. Anschauen lohnt auf jeden Fall.
moin! mit booten dieser preisklasse wird der traum ein stück realistischer. bitte mehr davon. ich könnte mir auch vorstellen, dass somit der kreis der leute, die sich angesprochen fühlen verzehnfacht. beste grüße, geile videos!
@@BootsProfis ..ergeben sich ganz natürlich.... Ich finde, das ist eine gute und ehrliche Aussage, den ich denke, alles hat ja seinen Preis. Und das ist gut so. Heißt für mich...Größe vom Schiff ist auch ein Preismerkmal. Das Schiffs-Preismerkmal läßt auf den finanziellen Hintergrund schließen. Was nur bedeuten kann, wieviel der jeweilige Interessent ausgeben möchte...ausgeben kann. Wenn ich "mir" eine 9m-Yacht anschaffe..., in der Regel wegem begrenzten Kontospielraum. Nun..und dann ist die Frage , ob ich mir einen Fachmann , einen Gutachter leisten möchte...oder leisten kann. Für mich schon lange ein Grund, weshalb Ihr zumeist nur "größere" Yachten in Augenschein nehmt. So isses halt😇
Die Idee mit zwei anderen Moderatoren geht mit diesem Team super auf. Auch mal über kleinere Schiffe zu berichten bringt bestimmt auch noch ein paar Interessenten dazu. Ich bleibe dran!
Moin, wie man an meinem Profilbild vielleicht erkennen kann, bin ich ebenfalls mit einer Moody 33 Eclipse, Baujahr 1989 unterwegs. Für das Jahr 1989 war das schon ein tolles Konzept und das Schiff segelt tatsächlich sehr gut. Es lässt sich auch super Einhand segeln, da alle Fallen und Schoten ins Cockpit umgelenkt sind. Wir haben allerdings noch ein Bugstrahlruder nachrüsten lassen, da der Rumpf recht hoch ist und das Anlegen bei Seitenwind somit einfacher ist. Und bei uns sind auch noch zwei Mittelklampen vorhanden. Was ihr nicht erwähnt habt, ist der geringe Tiefgang von 1,45 Metern, den auch die größeren Modelle haben! Außerdem wurde die 33er auch als Kimmkiel-Version mit 1,15 Meter Tiefgang gebaut. Seit dem wir dieses Boot haben, reicht unsere Segel-Saison von Anfang März bis Ende Oktober, Dank Decksalon und Heizung. Das Schiff liegt am Ijsselmeer und dort ist es ja auch nicht immer tropisch warm. Schön, daß ihr diesen Test gemacht habt und zu einem positiven Ergebnis kommt. Das freut das Eignerherz und ich hoffe, euer Kunde ist mit dem Schiff genauso zufrieden, wie wir es sind. Ach ja, es gibt auch eine Mascot 35, die hat auch einen Decksalon und sogar 2 Bäder unter Deck. Vielleicht ergibt es sich ja mal, dass ihr die auch testen könnt.
Seit Anfang 2020 sind auch wir Eigner einer Moody 33 Eclipse und bisher mehr als glücklich mit der Wahl. Ich hatte mich damals schon immer gewundert, warum dieses Boot so "unterbewertet" zu sein scheint und warum darüber wenig zu finden ist in DE. Haben uns wegen Raumkozept und sehr guter Bauweise der Moody sehr bewusst gegen eine 10-15 Jahre jüngere Großserienyacht entschieden und haben es nicht bereut.
Mein Lob ans gesamte Team, Ole und Marc schlagen sich gut. Die Dynamik bei Hendrik und Dominik ist etwas unterhaltsamer, aber Ole punktet auch. Trockener Humor war noch nie überflüssig.😉Der Beitrag hat sich gelohnt. Das war eine schöne Sonntag-Morgen-Matinee. Man wurde entspannt, gut informiert. Möglich das die Nachfrage nach Moody Eclipse nun steigt , nachdem sie den Ritterschlag der Boots-Profis bekommen hat. Viele Grüße
Den Hinweis Dynamik kann ich nicht teilen. Eine angenehm kompetente und sprachliche Darstellung - mehr davon. Der Schnitt von Dominik mit den zu kurz geschnittenen Übergängen, war nervig. MG
Test nett gemacht. Mir fehlen jedoch: 1. Zugänglichkeit zum Motor 2. Details zum Rigg / zB „ Wantenstärke“/ Salinge 3. Elektro- Installation 4. Batterie- Unterbringung 5. Kochambiente Moody war ein toller Hersteller. Im Finish evtl. nicht so elegant, aber absolut Nordsee-Tauglich. Seid sympathische Tester!!😊👍
Das Team ist wirklich klasse! die Art Wie die beiden das machen ist echt super, mir gefällt die lockere art und die deutlich ruhigere Berichterstattung. Nordisch by Nature, Die beiden sind ab sofort meine Favoriten!
Wir sind seit 2016 Eigner einer Moody 33 Eclipse Baujahr 1988. Es ist wirklich ein Raumwunder, ein sehr sicheres Boot und sehr guter Segler. Wir sind rundum zufrieden und glücklich. Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern. Lothar und Sabine
Da habt Ihr wieder ein schönes Boot gefunden, gefällt mir, echt fairer Preis. Und Ole und Marc kommen sehr kompetend und sympathisch rüber, denen würde ich auch vertrauen. Apropo wie geht es mit Marcs Bootsprojekt voran?? Lange nichts mehr gesehen, oder habe ich was verpasst?????
Das wäre genau das Richtige für mich! Klein aber fein, und einfach ein gutes Konzept, der Ole. Für mich sogar für längere bis dauerhafte Aufenthalte einen Blick wert.
Super gemacht Ole und Marc! Zumal mehr Videos mehr Fun! Ich bin noch nie gesegelt aber schaue den Kanal sehr gerne und wünsche mir kleine außergewöhnliche auch alte Boote.
Finde ich schön, dass es solche Boote noch immer auf diesem Kanal gibt und es sich auch lohnt, ein Gutachten zu machen. Ich feiere euer Nord-Team 😊😊🎉 Vielleicht lohnt es sich da anzuklopfen, wenn ich irgendwann ein anderes Boot suche
Das wäre genau das richtige für mich! Klein aber fein, guter Preis und einfach ein gutes konzept. Für mich sogar für längere bis dauerhafte Aufenthalte einen Blick wert.
Das Boot ist richtig toll und perfekt für die Ostsee. Der Preis ein Träumchen ! Ole und Marc machen das richtig gut und der Humor blitzt schon durch 🙃 und groovt sich bestimmt gut ein.
genau mein Boot, ich glaube sogar, das hatte ich auch schon in meiner Beobachtungsliste - sehr schön vorgestellt und jetzt weiß ich, dass ich mit meinem Wunsch nach einem Decksalon nicht verkehrt liege bzw. das sogar für mich bezahlbar ist 😅
Tolles Team. Vielleicht bei Gelegenheit mal vorstellen. Ansonsten such tolles boot. Genau so was wäre auch meins. Mehr braucht es nicht wenn man alleine oder zu zweit unterwegs ist. Nur die Stehhöhe dürfte gerne im salon 2 meter sein.
Absolut authentisch der Junge, dem glaubt man was er sagt, der ist eine absolute Bereicherung für Euch Profis wo man weiss, dass es ums Geld geht. Menschlichkeit, Natürlichkeit, Fachwissen, sehr selten geworden sowas. DANKE fürs Video. Den möchte ich buchen wenn ich meine Linssen kaufe ! LG Ingo
Tolles Bootskonzept zu einem wirklich übersichtlichen Preis. Das hätte ich auch sofort gekauft, wenn die Technik passt. Zum Thema "Northteam" Oles Fachwissen wird unterhaltsam präsentiert und hinterlässt ein gutes Gefühl, über die Qualität des Gutachtens. Marks Kameraarbeit und seine Moderationen sind sehr gefällig und lassen vom Editing her dem Zuschauer genügend Zeit, Gesehenes, Gehörtes und Moderiertes sacken zu lassen. Also alles in allem ein passiger Beitrag für diesen Channel.
🎉 find ich sehr gut und angenehmm mit Ole und Marc ... freu mich auf mehr "nordic by nature" episoden und das heimatliche moin moin, fand die Moody ja richtig super... alles liebe aus der fernen ferne des Pacific's, Kauai (geborene Kielerin)
Das Boot ist schon ok, hat für mich nur ein absolutes no go: Mast Furling Großsegel. Das ist ein Produkt aus der siebten Vorhölle. Der Grund warum mann in Griechenland jeden Chartereimer schon 2 Meilen gegen den Wind hört: das killende Achterliek des Großsegels. Wunderbar, brauchst du kein Nebelhorn mehr.
Colvic Victor 34, noch eine tolle Decksalon Yacht, selten, aber noch im Juni in Kopenhagen beim Makler gesehen....34000€.... Wie meine auch als Ketsch getaktet. Fröhliche Grüße aus Hohe Düne, Peter
Kleine konstruktive Kritik. Dominiks Parts sind ein gutes Stück lauter als die O-Töne vor Ort. Musste immer runterregeln um die Frau nicht zu wecken :D Ole und Marc sind super!
Ein absolut gepflegtes Schiff. Kann man nur allen Bastelfreunden sagen, so muss ein Boot aussehen. Man tut sich nie einen Gefallen, wenn man ein Baumarkt Heimwerker Modell zaubert.
Top boot was fuer Leute die in UK Gewaessern segeln keine ueberraschung ist. ;-) Auf jedem fall den Sirius ebenbuertig (alte Moody's, neuen sind cack as we say here). Team von Ole und Marc sind super.
Hallo, Wieder mal ein schönes Video, ein sehr sympaqtisches Team! Da bekommt man Lus! auf mehr! Das Boot hat viel Platz und eine super Aufteilung. Der "Motorsegler Look " ist nicht mein Geschmack, aber darüber kann man ja bekanntlich nicht streiten! Die Fock (war ja wohl keine Genua) schien recht schlank, Ist das Standard oder gibt es noch eine Genua?
Jungs eure Aussage das es keine weitern Decksalonyachten in der Größe gibt, stimmt nicht so ganz……ich hab eine . Es handelt sich um eine Serienyacht von BENETEAU die Evasion 34 mit drei Kabinen! Und einem Vierzylinder Diesel. Das Boot ist zwar schon aus 1981 aber von der Aufteilung teilweise besser wie die Sirius, ich hab mir die Sirius gerade live in Plön in der Fertigung angeschaut( Grüße an dieser Stelle nach Plön und nochmals Dankeschön). Und schlussendlich auch echt günstig……ok, ich musste ne Menge reparieren, aber der Kaufpreis war ja auch nur 20.000 Euro
Bei der Evasion kann man sich streiten, ob es ein echter Decksalon ist. Im Sitzen rausschauen geht nur durch das Rumpffenster. Es gibt sicherlich noch etwas mehr, als wir aufgezählt haben, aber insgesamt sehr wenig.
Kombi ist suuuper, wieder eine äußerst gelungene Folge, tausend dank Euch. Hier ist mein Wunsch an Euch : mehr info über MEIN TRAUMBOOT : so wie die Moody 33 oder einen Hauch größer, mit Decksalon, allerdings auf SURVIVAL abgespeckt , dh : möglichst einfache Technik, robust und selbst reparierbar und kostengünstig, zb das Innendesign des Sailng Jupiterschiffs finde ich super, nichts überflüssiges, leicht zum sauberhalten und reparieren, kein überflüssiges Laminat im innenbereich und möglichst billig in der langfristigen Instandhaltung. Was wären da eure Ideen ? im niederigen Preisegment ? Weltumseglungstauglich ? einfach selbst reparierbares Dynemarigging ? Isolierung für Norden. Karibik und Pazifik ? Mit möglichst analoger Technik wo geht, um die Sicherheit zu erhöhen ? kein schickymickyklimbim, dafür geräumig und suuperkomforttabel ? mit segelbaren ......... (neue vermarktbare idee, schick ich euch per email ) glg und bis bald
Als Besitzer einer Sirius 32DS (Baunummer #2) empfinde ich die Moody jetzt nicht als "Killer". Klar, der Preis ist wirklich gut. Die Segelanordnung (Solent-Rigging), das Platzangebot im Salon mit großem Tisch und die Kabine unter dem Decksalon und die zwei großen Backskisten sind bei der Sirius deutlich besser gelöst. Trotzdem ist die Moody natürlich ein tolles Schiff und wie gesagt der Preis ist unschlagbar.
Für das Geld ein Schnäppchen nur bei der zweiten Koje bekomme ich schon von den 20 Sekunden am Video Klaustrophobie. Beim letzten Charterboot hatte ich auch so eine enge Höhle und habe dann die ganze Zeit an Deck geschlafen da wir in der Nacht nie gefahren sind Zum Glück kann ich bei absolut jedem Wellengang schlafen. Das Video wie immer 👍
Hmmm, als Kunde wünsche ich mir natürlich, dass ihr ein Boot gründlich kontrolliert. Als Alteigner hätte ich aber Bauchschmerzen, wenn ihr Gelcoat und x Schichten darunter für Messungen runter kratzt. Was macht ihr? Nach dem Messen alles Abgekratzte wieder herstellen? Nichts? Blöde Frage: Müsste man jetzt nicht dem kompletten Rumpf runter schleifen und mit einem Neuaufbau anfangen? Auf den Test der großen Schwester freue ich mich schon. Gruß aus Belgien
Es wird immer nur das Antifouling runter gekratzt. Wie beschrieben im Video. Dem Boot passiert dadurch gar nichts. Der Voreigner hat das AF danach direkt wieder aufgebracht. Passt alles so 👍🏻
Beste Grüße aus Dobre Voda 😎 . Der Sprit in Bar an der Tankstelle ist mega schlecht aktuell.😩 Sie mixen auf 5 Liter 1 Liter Wasser aktuell in das Benzin. Es gab bereits Motorschäden. Mein Jetski leider ebenfalls 😩
wirklich gute Aufteilung und Alternative..sehr nice! Bei Sirius ist ja nicht nur der Preis höher - man bekommt die Sirius ja erst gar nicht, da keine auf dem Markt, oder aber die Wartezeiten für neue extrem lange
@@BootsProfis ah okay, kann ich verstehen, ich habe nur gefragt weil ich viel auf einer 105 gesegelt bin und dieses Schiff als sehr robust und schwereetter tauglich halte. Aber der es ist wahrscheinlich eher typisches Nordseeschiff als ein ostseeschiff. Aufjedenfall ein cooles Video, macht Spaß euch zu schauen
wahrer Decksalon 😮 falscher Decksalon....und das bei um die 10m ⛵dann schaut doch mal raus bei meiner Espace1000. Fühlt euch ❤️-lich eingeladen nach Colijnsplaat Zeeland NL 😊
Ein sehr gutes Video. Die erweiterte Bestzung mit Ole ist cool. Leider stehen die Boote immer an den Küsten. Ich würde es toll finden wenn mal auch mal was von Binnenbereich (trailerbar) zeigen könnte. Ich bin sicher da gibt es auch genügend potential. Es gibt schöne Binnenreviere und vielleicht will oder muss sich der eine oder andere Eigner umorientieren
Hallo Dominik, die Sirius ist schon eine andere Nummer. Die Hundekoje der Moody als für zwei Personen geeignet zu bezeichnen, ist nicht nur leicht übertrieben, wenn man nicht wie in einer Sardinenbüchse liegen möchte, vom Aufstehen ganz zu schweigen. Die neue Kombi überzeugt auch nicht und wo ist Hendrik geblieben.
Echt jetzt??? 😂😂 „Killer“ ist absolut kein Gossenbegriff, bissl plakativ vielleicht aber durchaus salonfähig. Benutzen wir in der IT alle naslang und das bei Stundensätzen von denen ZDF Zuschauer nur träumen können. Killerfeature z.B. 😂 also nix Gosse, Dieter. Vielleicht bissl zu anglizistisch für ein teutonisches Fossil. Nix für Ungut 😊
Bei unserer Anfrage für eine Begutachtung kam nach 7 Wochen lediglich eine Antwort, dass die Möglichkeit einer Begutachtung bestünde. Es wäre also gut, wenn bei Anfragen ein definitives Zeitfenster zugesichert werden könnte. 10 Wochen sind viel zu lang. Vielleicht hat sich das ja mittlerweile verbessert. Nicht zu vergessen die sehr hohen Kosten der „Boots-Profis“! Es gibt noch viele andere Sachverständige bei zB öffentlich bestelle und vereidigte der Handwerkskammern, die sehr gut und umfangreich begutachten und deutlich schlanker abrechnen. ✌️
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Lower Bracket Final - LEV vs TH](http://i.ytimg.com/vi/fyYkI80GG4o/mqdefault.jpg)
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Na, was meint ihr zum Boot und was meint ihr zur neuen Kombi mit Ole und Marc? 🥳
Mal wieder ein Perfektes Video für den Sonntagskaffe!
Ole und Marc machen das klasse und ich freue mich auf mehr!
Sympathisches Team, und "viel Boot" für die Länge!
Kombi ist suuuper, wieder eine äußerst gelungene Folge, tausend dank Euch. Hier ist mein Wunsch an Euch : mehr info über MEIN TRAUMBOOT : so wie die Moody 33 oder einen Hauch größer, mit Decksalon, allerdings auf SURVIVAL abgespeckt , dh : möglichst einfache Technik, robust und selbst reparierbar und kostengünstig. zB das Innendesign des Sailng Jupiterschiffs finde ich super, nichts überflüssiges, leicht zum sauberhalten und reparieren, kein überflüssiges Laminat im innenbereich und möglichst billig in der langfristigen Instandhaltung. Was wären da eure Ideen ? im niederigen Preisegment ? Weltumseglungstauglich ? einfach selbst reparierbares Dynemarigging ? Isolierung für Norden. Karibik und Pazifik ? Mit möglichst analoger Technik wo geht, um die Sicherheit zu erhöhen ? kein schickymickyklimbim, dafür geräumig und suuperkomforttabel ? mit segelbaren ......... (neue vermarktbare idee, schick ich euch per email ) glg und bis bald
Ein wirklich tolles Schiff, optisch und vom Raumkonzept überzeugend.
Ich hatte bisher insbesondere die VANCOUVER 34 PILOT mit Kutterrigg im Auge, sehr ähnliches und perfektes Konzept. Vancouver Yachten gelten als sehr hochseeerprobt, leider aber auch recht teuer. Anschauen lohnt auf jeden Fall.
Die Beiden haben das super gemacht!
moin! mit booten dieser preisklasse wird der traum ein stück realistischer. bitte mehr davon. ich könnte mir auch vorstellen, dass somit der kreis der leute, die sich angesprochen fühlen verzehnfacht. beste grüße, geile videos!
Durch das, was wir machen, ergeben sich ganz natürlich meist nur größere Boote. Ab und an geht es aber auch mal um kleinere 👍🏻
@@BootsProfis ..ergeben sich ganz natürlich.... Ich finde, das ist eine gute und ehrliche Aussage, den ich denke, alles hat ja seinen Preis. Und das ist gut so. Heißt für mich...Größe vom Schiff ist auch ein Preismerkmal. Das Schiffs-Preismerkmal läßt auf den finanziellen Hintergrund schließen. Was nur bedeuten kann, wieviel der jeweilige Interessent ausgeben möchte...ausgeben kann. Wenn ich "mir" eine 9m-Yacht anschaffe..., in der Regel wegem begrenzten Kontospielraum. Nun..und dann ist die Frage , ob ich mir einen Fachmann , einen Gutachter leisten möchte...oder leisten kann. Für mich schon lange ein Grund, weshalb Ihr zumeist nur "größere" Yachten in Augenschein nehmt. So isses halt😇
Die Idee mit zwei anderen Moderatoren geht mit diesem Team super auf. Auch mal über kleinere Schiffe zu berichten bringt bestimmt auch noch ein paar Interessenten dazu. Ich bleibe dran!
Sehr schön 👍🏻😁
Moin, wie man an meinem Profilbild vielleicht erkennen kann, bin ich ebenfalls mit einer Moody 33 Eclipse, Baujahr 1989 unterwegs.
Für das Jahr 1989 war das schon ein tolles Konzept und das Schiff segelt tatsächlich sehr gut. Es lässt sich auch super Einhand segeln, da alle Fallen und Schoten ins Cockpit umgelenkt sind. Wir haben allerdings noch ein Bugstrahlruder nachrüsten lassen, da der Rumpf recht hoch ist und das Anlegen bei Seitenwind somit einfacher ist. Und bei uns sind auch noch zwei Mittelklampen vorhanden.
Was ihr nicht erwähnt habt, ist der geringe Tiefgang von 1,45 Metern, den auch die größeren Modelle haben! Außerdem wurde die 33er auch als Kimmkiel-Version mit 1,15 Meter Tiefgang gebaut.
Seit dem wir dieses Boot haben, reicht unsere Segel-Saison von Anfang März bis Ende Oktober, Dank Decksalon und Heizung. Das Schiff liegt am Ijsselmeer und dort ist es ja auch nicht immer tropisch warm.
Schön, daß ihr diesen Test gemacht habt und zu einem positiven Ergebnis kommt. Das freut das Eignerherz und ich hoffe, euer Kunde ist mit dem Schiff genauso zufrieden, wie wir es sind.
Ach ja, es gibt auch eine Mascot 35, die hat auch einen Decksalon und sogar 2 Bäder unter Deck. Vielleicht ergibt es sich ja mal, dass ihr die auch testen könnt.
Seit Anfang 2020 sind auch wir Eigner einer Moody 33 Eclipse und bisher mehr als glücklich mit der Wahl. Ich hatte mich damals schon immer gewundert, warum dieses Boot so "unterbewertet" zu sein scheint und warum darüber wenig zu finden ist in DE. Haben uns wegen Raumkozept und sehr guter Bauweise der Moody sehr bewusst gegen eine 10-15 Jahre jüngere Großserienyacht entschieden und haben es nicht bereut.
Super Einstand der Beiden Ole und Marc. Fachlich gut abgearbeitet und der Humor wird mit zunehmender Praxis von allein sich einstellen ❤
Mein Lob ans gesamte Team, Ole und Marc schlagen sich gut. Die Dynamik bei Hendrik und Dominik ist etwas unterhaltsamer, aber Ole punktet auch. Trockener Humor war noch nie überflüssig.😉Der Beitrag hat sich gelohnt. Das war eine schöne Sonntag-Morgen-Matinee. Man wurde entspannt, gut informiert. Möglich das die Nachfrage nach Moody Eclipse nun steigt , nachdem sie den Ritterschlag der Boots-Profis bekommen hat. Viele Grüße
Danke für die Blumen :)
Den Hinweis Dynamik kann ich nicht teilen. Eine angenehm kompetente und sprachliche Darstellung - mehr davon. Der Schnitt von Dominik mit den zu kurz geschnittenen Übergängen, war nervig. MG
Tolles Konzept und fast so gut wie das Original! Sogar mit Backs Kiste! 😀Mir gefällt seine offene norddeutsch Art.
Finden wir auch 😁
Boot Top, würde ich direkt nehmen😅 und die Kombi Ole und Marc, sehr sympathisch und erfrischend.
Test nett gemacht. Mir fehlen jedoch:
1. Zugänglichkeit zum Motor
2. Details zum Rigg / zB „ Wantenstärke“/ Salinge
3. Elektro- Installation
4. Batterie- Unterbringung
5. Kochambiente
Moody war ein toller Hersteller. Im Finish evtl. nicht so elegant, aber absolut Nordsee-Tauglich.
Seid sympathische Tester!!😊👍
Eure Videos sind immer Balsam für meine Seele! Toll!
Das Team ist wirklich klasse! die Art Wie die beiden das machen ist echt super, mir gefällt die lockere art und die deutlich ruhigere Berichterstattung. Nordisch by Nature, Die beiden sind ab sofort meine Favoriten!
Tolle Kombi von Ole und Mark 👍👏
Wir sind seit 2016 Eigner einer Moody 33 Eclipse Baujahr 1988. Es ist wirklich ein Raumwunder, ein sehr sicheres Boot und sehr guter Segler. Wir sind rundum zufrieden und glücklich. Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern. Lothar und Sabine
Da habt Ihr wieder ein schönes Boot gefunden, gefällt mir, echt fairer Preis. Und Ole und Marc kommen sehr kompetend und sympathisch rüber, denen würde ich auch vertrauen. Apropo wie geht es mit Marcs Bootsprojekt voran?? Lange nichts mehr gesehen, oder habe ich was verpasst?????
In einer Woche nehmen wir ein neues Update auf, das bringen wir zeitnah :)
Das wäre genau das Richtige für mich! Klein aber fein, und einfach ein gutes Konzept, der Ole. Für mich sogar für längere bis dauerhafte Aufenthalte einen Blick wert.
Und sehr angenehme und informative Detailschilderung - kein mal "Quasi" oder "Kompromiss"
Hey...ein wirklich gutes Video von Euch beiden...danke und weiter so😊
Super gemacht Ole und Marc! Zumal mehr Videos mehr Fun! Ich bin noch nie gesegelt aber schaue den Kanal sehr gerne und wünsche mir kleine außergewöhnliche auch alte Boote.
Tolles Boot. Nette und kompetente Begutachter, die euch gut vertreten!👍
Super Boot / gutes Konzept und bei dieser Größe auch mit Dusche. So etwas findet man nicht so oft.
Das haben die Jungs sehr gut gemacht und sie sehen auch sehr gut aus 🎉👍
Danke an das ganze Team für das tolle Video. Bitte mehr 🙂
Wie immer ein gutes Video. Perfekt bei dem Schietwetter 👍
Finde ich schön, dass es solche Boote noch immer auf diesem Kanal gibt und es sich auch lohnt, ein Gutachten zu machen.
Ich feiere euer Nord-Team 😊😊🎉
Vielleicht lohnt es sich da anzuklopfen, wenn ich irgendwann ein anderes Boot suche
Das wäre genau das richtige für mich! Klein aber fein, guter Preis und einfach ein gutes konzept. Für mich sogar für längere bis dauerhafte Aufenthalte einen Blick wert.
Das Boot ist richtig toll und perfekt für die Ostsee. Der Preis ein Träumchen ! Ole und Marc machen das richtig gut und der Humor blitzt schon durch 🙃 und groovt sich bestimmt gut ein.
genau mein Boot, ich glaube sogar, das hatte ich auch schon in meiner Beobachtungsliste - sehr schön vorgestellt und jetzt weiß ich, dass ich mit meinem Wunsch nach einem Decksalon nicht verkehrt liege bzw. das sogar für mich bezahlbar ist 😅
Tolles Team. Vielleicht bei Gelegenheit mal vorstellen. Ansonsten such tolles boot. Genau so was wäre auch meins. Mehr braucht es nicht wenn man alleine oder zu zweit unterwegs ist. Nur die Stehhöhe dürfte gerne im salon 2 meter sein.
super die beiden.🙂 Mascot und LM sind im norden noch verbreitet
Wow, ein tolles Boot.Überzeugendes Konzept.
Absolut authentisch der Junge, dem glaubt man was er sagt, der ist eine absolute Bereicherung für Euch Profis wo man weiss, dass es ums Geld geht. Menschlichkeit, Natürlichkeit, Fachwissen, sehr selten geworden sowas. DANKE fürs Video. Den möchte ich buchen wenn ich meine Linssen kaufe ! LG Ingo
Sehr informativ und toll beschrieben! Das wäre ein Segler für mich 😊
Tolles Bootskonzept zu einem wirklich übersichtlichen Preis. Das hätte ich auch sofort gekauft, wenn die Technik passt.
Zum Thema "Northteam" Oles Fachwissen wird unterhaltsam präsentiert und hinterlässt ein gutes Gefühl, über die Qualität des Gutachtens. Marks Kameraarbeit und seine Moderationen sind sehr gefällig und lassen vom Editing her dem Zuschauer genügend Zeit, Gesehenes, Gehörtes und Moderiertes sacken zu lassen.
Also alles in allem ein passiger Beitrag für diesen Channel.
Sehr schön, danke fürs Feedback :)
🎉 find ich sehr gut und angenehmm mit Ole und Marc ... freu mich auf mehr "nordic by nature" episoden und das heimatliche moin moin, fand die Moody ja richtig super... alles liebe aus der fernen ferne des Pacific's, Kauai (geborene Kielerin)
Ich kann überhaupt nicht segeln, trotzdem schaue ich mir immer Eure Berichte an. Vielleicht komme ich doch irgendwann auf den Geschmack
Das Boot ist schon ok, hat für mich nur ein absolutes no go: Mast Furling Großsegel. Das ist ein Produkt aus der siebten Vorhölle. Der Grund warum mann in Griechenland jeden Chartereimer schon 2 Meilen gegen den Wind hört: das killende Achterliek des Großsegels. Wunderbar, brauchst du kein Nebelhorn mehr.
Colvic Victor 34, noch eine tolle Decksalon Yacht, selten, aber noch im Juni in Kopenhagen beim Makler gesehen....34000€.... Wie meine auch als Ketsch getaktet. Fröhliche Grüße aus Hohe Düne, Peter
Ole + Marc: Dream Team 🤩
Ole und Marc👍🏻
Wieso kann man bei den BootsProfis jeweils nur ein 👍 geben! Dein „Senf“ gehört unbedingt dazu 😊. Grüsse euch aus dem Bündnerland, Reto
Ha, mehr Daumen wäre auch eine gute Funktion 😄
Kleine konstruktive Kritik. Dominiks Parts sind ein gutes Stück lauter als die O-Töne vor Ort. Musste immer runterregeln um die Frau nicht zu wecken :D
Ole und Marc sind super!
Ist vermerkt, danke 😄
Ein Träumchen das Boot. Da passt eigentlich alles.
Ein absolut gepflegtes Schiff. Kann man nur allen Bastelfreunden sagen, so muss ein Boot aussehen. Man tut sich nie einen Gefallen, wenn man ein Baumarkt Heimwerker Modell zaubert.
Super Anmoderation!
Top boot was fuer Leute die in UK Gewaessern segeln keine ueberraschung ist. ;-) Auf jedem fall den Sirius ebenbuertig (alte Moody's, neuen sind cack as we say here). Team von Ole und Marc sind super.
Hallo,
Wieder mal ein schönes Video, ein sehr sympaqtisches Team! Da bekommt man Lus! auf mehr! Das Boot hat viel Platz und eine super Aufteilung.
Der "Motorsegler Look " ist nicht mein Geschmack, aber darüber kann man ja bekanntlich nicht streiten!
Die Fock (war ja wohl keine Genua) schien recht schlank, Ist das Standard oder gibt es noch eine Genua?
Wer 14:03 bitte zieht ein T Shirt mit dem Aufdruck Teakfrei an. Bitte Daumen hoch für jeden der es tragen würde
Jungs eure Aussage das es keine weitern Decksalonyachten in der Größe gibt, stimmt nicht so ganz……ich hab eine . Es handelt sich um eine Serienyacht von BENETEAU die Evasion 34 mit drei Kabinen! Und einem Vierzylinder Diesel.
Das Boot ist zwar schon aus 1981 aber von der Aufteilung teilweise besser wie die Sirius, ich hab mir die Sirius gerade live in Plön in der Fertigung angeschaut( Grüße an dieser Stelle nach Plön und nochmals Dankeschön).
Und schlussendlich auch echt günstig……ok, ich musste ne Menge reparieren, aber der Kaufpreis war ja auch nur 20.000 Euro
Bei der Evasion kann man sich streiten, ob es ein echter Decksalon ist. Im Sitzen rausschauen geht nur durch das Rumpffenster. Es gibt sicherlich noch etwas mehr, als wir aufgezählt haben, aber insgesamt sehr wenig.
Ich bin definitiv schockverliebt. ❤❤❤
Kombi ist suuuper, wieder eine äußerst gelungene Folge, tausend dank Euch. Hier ist mein Wunsch an Euch : mehr info über MEIN TRAUMBOOT : so wie die Moody 33 oder einen Hauch größer, mit Decksalon, allerdings auf SURVIVAL abgespeckt , dh : möglichst einfache Technik, robust und selbst reparierbar und kostengünstig, zb das Innendesign des Sailng Jupiterschiffs finde ich super, nichts überflüssiges, leicht zum sauberhalten und reparieren, kein überflüssiges Laminat im innenbereich und möglichst billig in der langfristigen Instandhaltung. Was wären da eure Ideen ? im niederigen Preisegment ? Weltumseglungstauglich ? einfach selbst reparierbares Dynemarigging ? Isolierung für Norden. Karibik und Pazifik ? Mit möglichst analoger Technik wo geht, um die Sicherheit zu erhöhen ? kein schickymickyklimbim, dafür geräumig und suuperkomforttabel ? mit segelbaren ......... (neue vermarktbare idee, schick ich euch per email ) glg und bis bald
Tolles Video! 😍❤🥰
Sehr schönes Boot! 🤩😍
Gutes Video! Danke :)
Vitesse 33 Cabrio vom Hersteller LM wurde bis Anfang der 90ziger gebaut. Hatte selbst mal ne 35 Cabrio bis 2003. VG Dirk
Was ein schönes Boot ❤
Als Besitzer einer Sirius 32DS (Baunummer #2) empfinde ich die Moody jetzt nicht als "Killer". Klar, der Preis ist wirklich gut. Die Segelanordnung (Solent-Rigging), das Platzangebot im Salon mit großem Tisch und die Kabine unter dem Decksalon und die zwei großen Backskisten sind bei der Sirius deutlich besser gelöst. Trotzdem ist die Moody natürlich ein tolles Schiff und wie gesagt der Preis ist unschlagbar.
So ist das 👍🏻
Ich hab dieses Jahr das Segeln begonnen vor 3 Tagen eine uralte Jaguar 22 gekauft 😅
Viel Spaß damit 😁
Danke euch ja Fahrschul Boot ⛵ erstmal segeln lernen 😊
Für das Geld ein Schnäppchen nur bei der zweiten Koje bekomme ich schon von den 20 Sekunden am Video Klaustrophobie. Beim letzten Charterboot hatte ich auch so eine enge Höhle und habe dann die ganze Zeit an Deck geschlafen da wir in der Nacht nie gefahren sind Zum Glück kann ich bei absolut jedem Wellengang schlafen. Das Video wie immer 👍
Welches Messgerät zur Feuchtigkeit benutzt ihr?
Hmmm, als Kunde wünsche ich mir natürlich, dass ihr ein Boot gründlich kontrolliert. Als Alteigner hätte ich aber Bauchschmerzen, wenn ihr Gelcoat und x Schichten darunter für Messungen runter kratzt.
Was macht ihr? Nach dem Messen alles Abgekratzte wieder herstellen? Nichts?
Blöde Frage:
Müsste man jetzt nicht dem kompletten Rumpf runter schleifen und mit einem Neuaufbau anfangen?
Auf den Test der großen Schwester freue ich mich schon.
Gruß aus Belgien
Es wird immer nur das Antifouling runter gekratzt. Wie beschrieben im Video. Dem Boot passiert dadurch gar nichts. Der Voreigner hat das AF danach direkt wieder aufgebracht. Passt alles so 👍🏻
Besitze auch eine Moody 33 Eclipse Bj.1993. Ausfahrbares Bugstrahlruder aber ohne Innensteuerstand. Aber wer braucht das schon am Mittelmeer?! 😊
Beste Grüße aus Dobre Voda 😎 . Der Sprit in Bar an der Tankstelle ist mega schlecht aktuell.😩 Sie mixen auf 5 Liter 1 Liter Wasser aktuell in das Benzin. Es gab bereits Motorschäden. Mein Jetski leider ebenfalls 😩
Es gibt auch Moody Eclipse 38 und 43..
wirklich gute Aufteilung und Alternative..sehr nice! Bei Sirius ist ja nicht nur der Preis höher - man bekommt die Sirius ja erst gar nicht, da keine auf dem Markt, oder aber die Wartezeiten für neue extrem lange
Moin, rein aus Interesse wieso kam das Thema southerly in diesem Video nicht gefallen ?
Guter Punkt. Es stand damals keine zur Auswahl. Die Southerly 100 hätte gepasst. Allerdings sollte es ein Festkiel werden
@@BootsProfis ah okay, kann ich verstehen, ich habe nur gefragt weil ich viel auf einer 105 gesegelt bin und dieses Schiff als sehr robust und schwereetter tauglich halte. Aber der es ist wahrscheinlich eher typisches Nordseeschiff als ein ostseeschiff. Aufjedenfall ein cooles Video, macht Spaß euch zu schauen
wahrer Decksalon 😮 falscher Decksalon....und das bei um die 10m ⛵dann schaut doch mal raus bei meiner Espace1000. Fühlt euch ❤️-lich eingeladen nach Colijnsplaat Zeeland NL 😊
Ein sehr gutes Video. Die erweiterte Bestzung mit Ole ist cool. Leider stehen die Boote immer an den Küsten. Ich würde es toll finden wenn mal auch mal was von Binnenbereich (trailerbar) zeigen könnte. Ich bin sicher da gibt es auch genügend potential. Es gibt schöne Binnenreviere und vielleicht will oder muss sich der eine oder andere Eigner umorientieren
Bald kommt was von einem Berliner See, aber ein Langfahrtboot 😄
Das Boot sieht sehr nach Espace 1000 Motorsegler aus
Äußerst scharf!
Moin. In welchem Hafen war das? Esbjerg?
Hallo aus Österreich, habe ich es richtig verstanden, dass ihr für Kunden Boote sucht und auch fachmännisch überprüft? Beste Grüße Karl
Hallo Karl, ganz genau. Schau einfach mal auf BootsProfis.tv und melde dich über das Kontaktformular :)
Viele Grüße!
Sehr fein, vielen Dank. Seid ihr auf Segelboote spezialisiert oder sucht ihr auch Verdränger/Motorboote für Kunden? Liebe Grüße @@BootsProfis
@@Freigeist1972 wir arbeiten ausschließlich mit Segelbooten :)
Ist diese Größe noch Blauwasser tauglich?
Sind die Motordaten ein Geheimnis ?
Eine JEANNEAU ESPACE 990 Decksalon hätte auch noch ins Anforderungsprofil gepasst.
FRAGE, Rolf, der mit seiner Bavaria die Grudberührung hatte?
Nein, ein anderer Rolf 😁
Wie bei Mutti:-))
gut
Was kostet so ein Bötchen ???
Das erwähnen wir mehrmals im Video und steht im Thumbnail
👍
😊
Hallo Dominik, die Sirius ist schon eine andere Nummer. Die Hundekoje der Moody als für zwei Personen geeignet zu bezeichnen, ist nicht nur leicht übertrieben, wenn man nicht wie in einer Sardinenbüchse liegen möchte, vom Aufstehen ganz zu schweigen.
Die neue Kombi überzeugt auch nicht und wo ist Hendrik geblieben.
Killer? Welch ein Wortschatz, von der Gosse.
Wir sind hier auf TH-cam, nicht beim ZDF 🤪
@@BootsProfis sieht man am Niveau. Killer versteht die Gosse.
Echt jetzt??? 😂😂 „Killer“ ist absolut kein Gossenbegriff, bissl plakativ vielleicht aber durchaus salonfähig. Benutzen wir in der IT alle naslang und das bei Stundensätzen von denen ZDF Zuschauer nur träumen können. Killerfeature z.B. 😂 also nix Gosse, Dieter. Vielleicht bissl zu anglizistisch für ein teutonisches Fossil. Nix für Ungut 😊
@@Dieter-jl6vb du bist aber sonst auch völlig hobbylos, dass du hier den Wächter der deutschen Sprache mimst 🤦♂️
Schleim doch bitte nicht so überheblich… Find ich bischen unangenehm Domi 🫣
He?
@@BootsProfis Zu euren Kontakten und Oles Meinung 😉
😃Wunderbar, seit ihr den vollaus gelastet mit den Gutachten erstellen oder könnt ihr noch ein paar mehr Kunden annehmen? LG Jörg
Melde dich einfach über unsere Website und dann schauen wir :)
Bei unserer Anfrage für eine Begutachtung kam nach 7 Wochen lediglich eine Antwort, dass die Möglichkeit einer Begutachtung bestünde. Es wäre also gut, wenn bei Anfragen ein definitives Zeitfenster zugesichert werden könnte. 10 Wochen sind viel zu lang. Vielleicht hat sich das ja mittlerweile verbessert. Nicht zu vergessen die sehr hohen Kosten der „Boots-Profis“! Es gibt noch viele andere Sachverständige bei zB öffentlich bestelle und vereidigte der Handwerkskammern, die sehr gut und umfangreich begutachten und deutlich schlanker abrechnen. ✌️