Situatie similara a fost si pentru prietenii mei care au vizitat Portugalia, a fost un cosmar logistic cu masina electrica. Cred ca jumatate din timpul alocat vacantei a fost irosit pe cautat statii de incarcare si incarcatul in sine + mici incompatibilitati ce trebuiau rezolvate. Mare, mare pierdere de timp.
Sunt complet de acord cu tine. Din acest motiv, în loc să cumpăr un Tesla Model Y, am ales un Hyundai Tucson PHEV și nu regret deloc. Mașina funcționează perfect și am deja 10.000 km cu ea. În plus, dotările sunt peste orice Tesla. Vreau să enumăr problemele pe care le întâmpin în România la stațiile de încărcare. De exemplu, aplicația Enel X (PPC Blue) arată că stațiile 1-2 sunt libere, dar când ajungi acolo, găsești mașini termice sau dube parcate pe locurile de încărcare. Ce poți face în această situație? Nimic, deoarece în România nu există o lege care să sancționeze ocuparea abuzivă a locurilor de parcare marcate pentru vehicule electrice. De multe ori, șoferii refuză să mute mașina, spunând că nu au alte locuri de parcare disponibile. Abia când le spui că vei suna la poliție, încep să se miște. Nu avem educația necesară pentru a deține mașini electrice și nici infrastructura adecvată. Problema cu aceste stații de încărcare este că pentru fiecare stație trebuie să instalezi o aplicație diferită. Ar fi fost mult mai simplu dacă se putea face plata direct cu cardul Visa/Mastercard, fără autentificare. De exemplu, dacă ajungi în Cluj și găsești o stație de încărcare care există doar acolo, trebuie să pui bani în aplicație, unele cerând chiar 100-150 RON în avans. Dacă nu consumi tot creditul, ce faci? Este foarte complicat... Stațiile de încărcare din România nu încarcă la capacitatea declarată. De exemplu, stațiile PPC declara ca poti incarca cu 22 kW, dar în realitate încarcă cu maximum 4-5 kW. Dacă un alt utilizator se conectează la aceeași stație, capacitatea se împarte și ajungi să încarci cu 2-3 kW. Cu Tesla Model Y, ar fi durat 37 de ore să încarc. De asemenea, multe stații apar ca fiind libere în aplicație, dar sunt defecte. Am avut și situații în care am rezervat o stație prin aplicația Enel X(PPC), dar când am ajuns, era blocată de altcineva ( un domn in jur de 75 de ani care nu înțelegea de ce priza refuza sa încarce iar când i-am explicat ca priza este rezervata de mine a refuzat sa plece :)))) ). Doar stațiile DC cu mufă type 2 încarcă la 7.2 kW. Mașina electrică este bună doar în oraș, cu condiția să ai propria priză sau una la maximum 100-150 m de locuință. În opinia mea, un PHEV cu autonomie de 70-100 km este mașina ideală.
Ok, informatia e valida si relevanta - nu e indicat sa inchiriezi o electrica (sau mai bine zis o electrica de-asta cu autonomie mica) intr-o locatie cu infrastructura indoielnica. Zic asta ca mna, cu o Tesla statea complet diferit povestea, pe insula existand supercharger + autonomia de minim 400 de km care te ajuta sa duci 2-3 zile (app. insula are in cel mai larg punct un diametru de 100 de km, deci cei 70 de km pe care ii zici tu din centru catre orice punct sunt mai spre 50 asa). Dar intrebarea mea e, ce te-a oprit sa returnezi masina la firma de inchirieri si sa iei o termica in loc? Eu unul anul trecut am fost in Zakhintos, in Grecia, mi-am luat o masina, iar dupa 50 de km am constat o problema la ea despre care am considerat ca mi-ar fi stricat toata vacanta, l-am sunat pe baiatul de la inchririeri, si dupa putina linguseala si inca 20 de euro strecurati in pept la baiatu mi-a facut upgrade la masina cu 2 clase peste ce inchiriasem eu. Fara linguseala imi dadea alta marca din aceiasi clasa (ca asta a fost intentia initiala).
18 วันที่ผ่านมา
Am vrut sa vad cum e pana la capăt. Și, asa cum am zis și în clip, am avut norocul sa am o stație la 15 min de mers pe jos de casa. Altfel, clar schimbam
eu am inchiriat un hibrid (sistem similar toyota) in oras am mers full electric. mtorul electric avea pe la 120kW, mergea si pe autostrada full electric. A fost distractiv la coboare de pe munte, practic masina merge la vale singura si a incarcat si bateria aproape fe full.
Am fost in Spania cu mașina electrica - Tesla 3 LR. Nu am avut nicio problema! Cert este ca am incarcat doar la stațiile Tesla.
18 วันที่ผ่านมา +1
Cred, aveai harti Tesla. Doar ca Mallorca nu e Spania, cred ca pe continent e mai bine. Aici nu funcționa, iar masina nu era compatibila cu statuile tesla
Oare la cazare nu aveau o priza disponibila? Orice masina electrica se poate incarca la o priza obistuita (daca ai la dispozitie cablurile necesare). Sau cei de la Inchirieri nu au pus la dispozitie incarcatorul portabil al masinii? Oricum, in vacanta, mai ales daca nu ai una acasa, nu e bine sa "experimentezi" :)
20 วันที่ผ่านมา +2
Prizele pentru încărcare mașini electrice sunt diferite, nu poți să bagi pur și simplu un ștecher în triplul de acasă:)). Dar, pe scurt, răspunsul e nu, nu aveam cum sa conectez masina la cazare.
Ce inseamna sa nu te documentezi inainte despre un subiect cu care nu esti familiarizat, practic ai facut un video sa arati si altora ce inseamna sa nu citesti inainte si apoi sa te plangi de alegerea facuta. Este valabil pentru orice tehnologie noua. Ca sa dau niste exemple legat de video-ul asta, un card de la un furnizor de energie electrica ar fi mers cu probabil 90% din statiile de incarcare din Europa fara sa folosesti 3, 4, 5 aplicatii. Numarul de inmatriculare nu are nicio treaba cu incarcarea masinii, asta e o mizerie inventata :))) . Video pentru dezinformare, clar nu pentru informare.
18 วันที่ผ่านมา
Card de plata de la un furnizor de energie?! Bati campii cu gratie. Da-mi exemplu de card de la un furnizor CU CARE POTI SA FACI PLATI și te cred. Asa, reușești doar sa fii penibil încercând să pari deștept.
Încearcă “mobility+”, are acoperire foarte bună și prețuri aliniate fără surprize. Eu am mers cu mașina electrică 4 săptămâni în America fără probleme (+6000 km cost in jur de 250usd) și o săptămână în zona Barcelona (+1000 km cost zero - încă mai e gratis la anumite parcări din magazinele mari). Cu puțină documentare și masina potrivita se poate și cu Electrica închiriată.
18 วันที่ผ่านมา
@ZEFElectric cred, dar nimeni dintre cei care nu au avut masina electrica înainte nu știe asta :)
nu ai inteles ce am scris, este vorba de un card de la furnizorul de energie electrica pentru statiile de incarcare, care este valabil in toata europa pentru ca ei au contracte cu furnizorii din alte tari. Asa nu ai nevoie de aplicatie, nu ai nevoie internet, pornesti incarcarea cu acel card si plata se face la final de luna (evident avand un cont asociat cu acel card) sau pe loc, depinde de optiunea furnizorului. Dar, revenim la acelasi mesaj... daca nu te interesezi inainte, patesti sa ajungi intr-o situatie neplacuta dar doar din cauza ta, nu din cauza tehnologiei avansate cu care unii nu sunt la curent :)
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Situatie similara a fost si pentru prietenii mei care au vizitat Portugalia, a fost un cosmar logistic cu masina electrica. Cred ca jumatate din timpul alocat vacantei a fost irosit pe cautat statii de incarcare si incarcatul in sine + mici incompatibilitati ce trebuiau rezolvate. Mare, mare pierdere de timp.
Exact asta am vrut sa spun. Asa e.
A fost mancarimea in fund cam mare sa inchiriezi masina electrica :=) Salutare din Cataluña
Aia e, m-am scărpinat 10 zile :))
Sunt complet de acord cu tine. Din acest motiv, în loc să cumpăr un Tesla Model Y, am ales un Hyundai Tucson PHEV și nu regret deloc. Mașina funcționează perfect și am deja 10.000 km cu ea. În plus, dotările sunt peste orice Tesla.
Vreau să enumăr problemele pe care le întâmpin în România la stațiile de încărcare. De exemplu, aplicația Enel X (PPC Blue) arată că stațiile 1-2 sunt libere, dar când ajungi acolo, găsești mașini termice sau dube parcate pe locurile de încărcare. Ce poți face în această situație? Nimic, deoarece în România nu există o lege care să sancționeze ocuparea abuzivă a locurilor de parcare marcate pentru vehicule electrice. De multe ori, șoferii refuză să mute mașina, spunând că nu au alte locuri de parcare disponibile. Abia când le spui că vei suna la poliție, încep să se miște. Nu avem educația necesară pentru a deține mașini electrice și nici infrastructura adecvată.
Problema cu aceste stații de încărcare este că pentru fiecare stație trebuie să instalezi o aplicație diferită. Ar fi fost mult mai simplu dacă se putea face plata direct cu cardul Visa/Mastercard, fără autentificare. De exemplu, dacă ajungi în Cluj și găsești o stație de încărcare care există doar acolo, trebuie să pui bani în aplicație, unele cerând chiar 100-150 RON în avans. Dacă nu consumi tot creditul, ce faci? Este foarte complicat...
Stațiile de încărcare din România nu încarcă la capacitatea declarată. De exemplu, stațiile PPC declara ca poti incarca cu 22 kW, dar în realitate încarcă cu maximum 4-5 kW. Dacă un alt utilizator se conectează la aceeași stație, capacitatea se împarte și ajungi să încarci cu 2-3 kW. Cu Tesla Model Y, ar fi durat 37 de ore să încarc. De asemenea, multe stații apar ca fiind libere în aplicație, dar sunt defecte.
Am avut și situații în care am rezervat o stație prin aplicația Enel X(PPC), dar când am ajuns, era blocată de altcineva ( un domn in jur de 75 de ani care nu înțelegea de ce priza refuza sa încarce iar când i-am explicat ca priza este rezervata de mine a refuzat sa plece :)))) ). Doar stațiile DC cu mufă type 2 încarcă la 7.2 kW.
Mașina electrică este bună doar în oraș, cu condiția să ai propria priză sau una la maximum 100-150 m de locuință. În opinia mea, un PHEV cu autonomie de 70-100 km este mașina ideală.
Cordct
Ok, informatia e valida si relevanta - nu e indicat sa inchiriezi o electrica (sau mai bine zis o electrica de-asta cu autonomie mica) intr-o locatie cu infrastructura indoielnica. Zic asta ca mna, cu o Tesla statea complet diferit povestea, pe insula existand supercharger + autonomia de minim 400 de km care te ajuta sa duci 2-3 zile (app. insula are in cel mai larg punct un diametru de 100 de km, deci cei 70 de km pe care ii zici tu din centru catre orice punct sunt mai spre 50 asa). Dar intrebarea mea e, ce te-a oprit sa returnezi masina la firma de inchirieri si sa iei o termica in loc? Eu unul anul trecut am fost in Zakhintos, in Grecia, mi-am luat o masina, iar dupa 50 de km am constat o problema la ea despre care am considerat ca mi-ar fi stricat toata vacanta, l-am sunat pe baiatul de la inchririeri, si dupa putina linguseala si inca 20 de euro strecurati in pept la baiatu mi-a facut upgrade la masina cu 2 clase peste ce inchiriasem eu. Fara linguseala imi dadea alta marca din aceiasi clasa (ca asta a fost intentia initiala).
Am vrut sa vad cum e pana la capăt. Și, asa cum am zis și în clip, am avut norocul sa am o stație la 15 min de mers pe jos de casa. Altfel, clar schimbam
eu am inchiriat un hibrid (sistem similar toyota) in oras am mers full electric. mtorul electric avea pe la 120kW, mergea si pe autostrada full electric. A fost distractiv la coboare de pe munte, practic masina merge la vale singura si a incarcat si bateria aproape fe full.
Bravo, așa da, aveai backup
Am fost in Spania cu mașina electrica - Tesla 3 LR. Nu am avut nicio problema! Cert este ca am incarcat doar la stațiile Tesla.
Cred, aveai harti Tesla. Doar ca Mallorca nu e Spania, cred ca pe continent e mai bine. Aici nu funcționa, iar masina nu era compatibila cu statuile tesla
Oare la cazare nu aveau o priza disponibila? Orice masina electrica se poate incarca la o priza obistuita (daca ai la dispozitie cablurile necesare). Sau cei de la Inchirieri nu au pus la dispozitie incarcatorul portabil al masinii? Oricum, in vacanta, mai ales daca nu ai una acasa, nu e bine sa "experimentezi" :)
Prizele pentru încărcare mașini electrice sunt diferite, nu poți să bagi pur și simplu un ștecher în triplul de acasă:)). Dar, pe scurt, răspunsul e nu, nu aveam cum sa conectez masina la cazare.
Va trebuie un incarcator de priza. Tesla il ofere standard.
Misto! Practic platesti chia masinii ca sa nu o poti folosi pe timpul incarcarii (ore in sir).... Bullshit... Raman pae benzina....
Tesla Supercharger. Atît de simplu ar fi fost...
@MrRadeanu era la 30 de km distanta....
🤦♂️
Cam da
Ce inseamna sa nu te documentezi inainte despre un subiect cu care nu esti familiarizat, practic ai facut un video sa arati si altora ce inseamna sa nu citesti inainte si apoi sa te plangi de alegerea facuta. Este valabil pentru orice tehnologie noua. Ca sa dau niste exemple legat de video-ul asta, un card de la un furnizor de energie electrica ar fi mers cu probabil 90% din statiile de incarcare din Europa fara sa folosesti 3, 4, 5 aplicatii. Numarul de inmatriculare nu are nicio treaba cu incarcarea masinii, asta e o mizerie inventata :))) . Video pentru dezinformare, clar nu pentru informare.
Card de plata de la un furnizor de energie?! Bati campii cu gratie. Da-mi exemplu de card de la un furnizor CU CARE POTI SA FACI PLATI și te cred. Asa, reușești doar sa fii penibil încercând să pari deștept.
Încearcă “mobility+”, are acoperire foarte bună și prețuri aliniate fără surprize. Eu am mers cu mașina electrică 4 săptămâni în America fără probleme (+6000 km cost in jur de 250usd) și o săptămână în zona Barcelona (+1000 km cost zero - încă mai e gratis la anumite parcări din magazinele mari). Cu puțină documentare și masina potrivita se poate și cu Electrica închiriată.
@ZEFElectric cred, dar nimeni dintre cei care nu au avut masina electrica înainte nu știe asta :)
Corect, învățăm din experiențe plăcute și mai puțin plăcute. Toate bune!
nu ai inteles ce am scris, este vorba de un card de la furnizorul de energie electrica pentru statiile de incarcare, care este valabil in toata europa pentru ca ei au contracte cu furnizorii din alte tari. Asa nu ai nevoie de aplicatie, nu ai nevoie internet, pornesti incarcarea cu acel card si plata se face la final de luna (evident avand un cont asociat cu acel card) sau pe loc, depinde de optiunea furnizorului. Dar, revenim la acelasi mesaj... daca nu te interesezi inainte, patesti sa ajungi intr-o situatie neplacuta dar doar din cauza ta, nu din cauza tehnologiei avansate cu care unii nu sunt la curent :)