Ya vi todos tus videos , soy nuevos , que buen negocios que hiciste , si ya de por si me gustan mucho los rousser , ahora me dejaste con una manija de tener uno de esos
Un caño loco! Te felicito hermano! Yo tengo la misma moto, igualita. La mía es modelo 2016 y le puse el kit embrague antirebote y solucioné el problema del ruido horrible que hacía al sacarla fuerte en primera. Se sentía cómo patinaban los discos de embrague y hacía un chillido. Vos no tuviste ese problema no?
Que genio ,lo que anda ahora el Rouser,en algún momento tendrás que personalizarla así con al xtz pero estaría bueno que le hagas algún diseño propio así se te reconoce loco
Yo le pase la de 120mm, la probe en ruta con viento y se terminaron los tironeos y la falta de fuerza abajo de las 7500rpm.. Eso si, me hizo renegar sacar la toma de aire, tube que mandar la goma adentro de la toma de aire y dejarla adentro para cuando la arme y una ves puesta en su lugar como pude la hice calzar de nuevo como estaba, muy complicado todo, creo que es mas fasil descolgar el motor y trabajarlo de abajo al carbulador que tratarlo de sacar de arriba
@@NachoBiker la tengo original del 2019, creo q trae 117,5. Le pondría el de 120 y suplementar la aguja. Para eliminar tirones y q aguante de arriba. Tampoco quiero matarla con el consumo porque por ahí viajo. De máxima depende el viento, llegue 151 original, sino no me pasa de 130.
Quedo flama la verdad Yo soy de Uruguay y tengo un ns 200 pero acá no se consigue escapes ni nada solo a medida y valen un huevo 🤣 para mi le vendría bien un kit Racing de 428 de geeko
Una belleza la ns muy buena y con demaciado potencial 👍 te recomiendo que abras un poco mas las válvulas de escape vas aver gran cambio se mejora muchisimo la salida y mas si traes full system, lo digo por experiencia propia 👌👍
@@000reizer7 si brou los catalizadores ayudan al medio ambiente pero a tu moto le quitan mucho huevos de por si y según la teoría del motor a la llanta se pierden 3hp y todavía la restringen con filtros muy tapados y catalizador (ojo si pones escape pon tambien filtro de alto flujo si no no sirve de nada)
Hola amigo, saludos desde Chile. Quisiera saber si te aumento mucho el consumo de combustible con esta modificación, por decir mi ns me da entre 24 y 27 km por litro. Si tienes algún dato sobre el consumo te lo agradecería bastante ya que estoy pensando en hacer esta misma modificación, de antemano gracias y buenas rutas ✌️
Capo una consulta la caja del filtro que vieen lo tiraate todo? Solo quedo el filtro bmb, porq tiene una conexion arriba de la caja q va al motor no se si afecta en algo
Le puse también chicler de 120 y chau tirones y me dio 145 de fondo, pero se volvió muy fría, en el primer encendido regula medio medio no más, antes con el de 115 regulaba parejito y al primer toque, es normal o que puede ser?...
Si medio la velocidad con GPS y otra cosa intenta comprarte una Gopro va a mejorar mucho la calidad de los vídeos y vas a poder manejar ya con las dos manos jajaj
@@MauriLandaa 🤣🤣 un genio lo que te diria es que compres bujias de iridium asi quema bien la nafta que le diste y la verdad la carburación quedaría perfecta, si son como 3 lucas pero la verdad que en el ns si se siente, en motores con una bujia no es notable pero en el de la ns con bujia chicler escape y filtro pff sos gardel
La manguera q tenés q tapar con un tapón es la del recuperador de gases y la otra manguera es el gaseador del motor esa no tenes q tapar la tenes q dejar q liberé gases del motor 👍
@@jonatanleiva8982 que la marca sea menos conocida no significa q sea de mas gama, el titan 2014 tiene tablero digital? 3 bujias? 4 valvulas? 25hp , caja de 6ta?
Locon probala con gps a ver cuanto da te recomiendo este gps " play.google.com/store/apps/details?id=luo.speedometergps&hl=es_AR&gl=US " , si mal no recuerdo de fabrica trae 115 el chicler de alta y la moto viene muy justa de nafta , yo creo que con el de 125 quedo de 10 ya que solo subiste 10 de medida de chicler , espero el video a ver cuanto da de gps
Número guan🙌☝️☝️😈
Yo vi muchos videos que dicen que el motor le gusta el escape original para dar más caballos, el filtro cónico y el chicler están bien.
Tira vueltas como si estuviera con todo el chimi arriba jajaja, hermosa máquina!!!
Ya vi todos tus videos , soy nuevos , que buen negocios que hiciste , si ya de por si me gustan mucho los rousser , ahora me dejaste con una manija de tener uno de esos
Maurii, como cambio se nota hasta en el vídeo, sii hace velocidad maxima
Un caño loco! Te felicito hermano! Yo tengo la misma moto, igualita. La mía es modelo 2016 y le puse el kit embrague antirebote y solucioné el problema del ruido horrible que hacía al sacarla fuerte en primera. Se sentía cómo patinaban los discos de embrague y hacía un chillido. Vos no tuviste ese problema no?
Que genio ,lo que anda ahora el Rouser,en algún momento tendrás que personalizarla así con al xtz pero estaría bueno que le hagas algún diseño propio así se te reconoce loco
Flama la nave , necesitamos un velocidad máxima o probando contra otro Ns😉⚡
La reacción que tiene 😍 mejoró mucho con tan solo eso
Yo le pase la de 120mm, la probe en ruta con viento y se terminaron los tironeos y la falta de fuerza abajo de las 7500rpm.. Eso si, me hizo renegar sacar la toma de aire, tube que mandar la goma adentro de la toma de aire y dejarla adentro para cuando la arme y una ves puesta en su lugar como pude la hice calzar de nuevo como estaba, muy complicado todo, creo que es mas fasil descolgar el motor y trabajarlo de abajo al carbulador que tratarlo de sacar de arriba
Con escape original la dejaste? Chicler 120?
y las manqueras qe van a la caja filtrera? las tapaste o que hiciste?
Genio!! Yo le puse 120 y la verdad quedo joya.. voy a ver que onda en ruta y de última le clavl el 125
hola, como te resulto el de 120?? y el consumo?
@@Gonzafe47 si no tenes nada en la moto queda perfecta. Si le sumas cosas vas a necesitar el 125 wur tengo actualmente y queda joya
@@NachoBiker la tengo original del 2019, creo q trae 117,5. Le pondría el de 120 y suplementar la aguja. Para eliminar tirones y q aguante de arriba. Tampoco quiero matarla con el consumo porque por ahí viajo. De máxima depende el viento, llegue 151 original, sino no me pasa de 130.
@@Gonzafe47 el consumo no varía demasiado con los chicleres. La idea es que la moto tenga la mezcla necesaria para el mejor rendimiento.
Hola , tanto tiempo! volvi a armar y quedo una bomba , creo que me toca carburar y ya esta , gracias por tu video completisimo!
Como tira la rouser papaaa, ya re manija esperando el prox video con gps 😎🔥
Le estas metiendo con todo a los videos,Vas a ser grande,Acordate de este comentario¡¡¡
Sos grande man, buen video
Quedo flama la verdad
Yo soy de Uruguay y tengo un ns 200 pero acá no se consigue escapes ni nada solo a medida y valen un huevo 🤣 para mi le vendría bien un kit Racing de 428 de geeko
Explota en mill pedazos kjajas
Aguanta eso sí compras algo bueno
Alto video Mauri, se nota una mejora en la calidad respecto a los anteriores.
Alto laburito desarmar esa Rouser
Mamaaaaaa, lo que va ese rouser lrpm 😻😵
Sos un capo man, saludos desde tucumán, fiel seguidor
Saludoss genio!!
Fuaaaa amigo como amda seguro metiéndole sos alto capo
Hola amigo un saludo hace el video probando con GPS aver si mejoro en alta
Una que anda pocooo😍😍😍😍 siii medí la velocidad final paa
Que hermosura como va ese rouser😍🚀
Que capo sos amigo! que buenos vídeos haces
Esa nave pide una killa amigo saludos
Porque no le compraste un chicler si salen 2 mangos jajaja...
Muy bueno el video te felicito.
Re piola en el canal, grande amigo, tengo en wave s y estoy juntando para poner plata arriba por un rouser
Hace un video dejando bien stunt! Muy buen video pa
Perfectamente explicado! Hace falta regulación de válvulas?
Solo por agrandar el chicler no, no hace falta .. gracias por ver, un saludo
Va y va ese escape que lindo suena
Gracias amigo
Los mejores filtro bmb!!
obviooooo velocidad maxima paaaa
Una belleza la ns muy buena y con demaciado potencial 👍 te recomiendo que abras un poco mas las válvulas de escape vas aver gran cambio se mejora muchisimo la salida y mas si traes full system, lo digo por experiencia propia 👌👍
Cuánto es lo máximo que le puede dejar ala válvula de salida.
Eso de abrirle mas las válvulas de escape es solo cuando pones escape libre ??
@@edwardocampoverde838 busca en el manual de usuario y pon la medida mas pequeña. No recuerdo bien la medida pero esta en el manual
@@000reizer7 si brou los catalizadores ayudan al medio ambiente pero a tu moto le quitan mucho huevos de por si y según la teoría del motor a la llanta se pierden 3hp y todavía la restringen con filtros muy tapados y catalizador (ojo si pones escape pon tambien filtro de alto flujo si no no sirve de nada)
@@ozkr.x2929 el filtro de alto flujo es ese cónico que puso o es otro filtro?
que configuraciion le hiciste al paso de aire y gasolina mi moto se ahoga en altas rpm ayuda por fa!!!!
recomendación: nunca desarmar algo en piso de arena y piedras porque se te cae algo y no lo encontras mas a no ser que pongas una lona abajo
Si es verdad pero no tenia otro lugar
Canal de vídeos de pulsar ns200? Nuevo sub Bro, soy un lover de las NS, saludos desde Nicaragua
Un saludo genio! Muchas gracias..
Nooo hermano lo que anda la nave tenés que bajarla así queda bien planchandita jeje 😎😜
que tanto se elevo el consumo de gasolina con el cambio de chicler? en un porcentaje de 0 al 100 %
Yo quiero saber lo mismo
Yo sé lo hice y la uso para laburar le metía 1000 por cada 4 horas que sería medio tanque ahora es un poco más 1500 masomwns
Osea que te consume mucho más NAFTA con agranda el chicle
@@brunoibanez8506y si chabon es logico
original lleva 115, ahora quedo en 125 y debe gastar un poquito mas, en especial si tiene escape y filtro ahi te va a gastar más
Hola capo. Que hiciste con la manguera , no C como se llama. Está la de centro del motor y del otro lado una que viene del cilindro
hola genio como estas? estoy por mudarme a chaco por trabajo y por lo que vi no hay calles de asfalto. Recomendas igual la ns200 o alguna enduro?
Amigo si o si tengo q agrandar el chicler para poner el filtro BMB tengo escape paoluci stag3 completo
Alto video amigo
Fua que cambio muchisimo,
Cómo tapan el respiradero del motor?? Y que medida el filtro?
Capo una pregunta . Yo tengo un calisuar que dice 1.2mm será el mismo . ?
Gracias
Slds
Hola amigo, saludos desde Chile. Quisiera saber si te aumento mucho el consumo de combustible con esta modificación, por decir mi ns me da entre 24 y 27 km por litro. Si tienes algún dato sobre el consumo te lo agradecería bastante ya que estoy pensando en hacer esta misma modificación, de antemano gracias y buenas rutas ✌️
Hola hermano, que transmision tenia ahi en él video?
Cuanto la pusiste de velocidad máxima?
Como le dicen alos calisuar aca en Guatemala?? Alguien me puede decir
Capo una consulta la caja del filtro que vieen lo tiraate todo? Solo quedo el filtro bmb, porq tiene una conexion arriba de la caja q va al motor no se si afecta en algo
Me sumo a la pregunta de que hacem con los dos venteo de gases que vam conectado a la caja filtrera
original viene 115. la mia esta en 120 con filtrera original anda muy bien. Puse el bmb y no anda. Con escape original
Al agrandar el chicler no cabecea en baja?
uff que lindo anda ahora mauri 🔥. tendrías que probar con un piñon un diente más grande para mejorar la velocidad final 💪🤙
Sisi tendria que probar, un saludo
en que numero te quedo el surtidor de alta capo
Como se llama las agujitas con lo que la agrando el chicler
Quedo bien piola
Flama el ns amigo😎😎 para cuando la corona 35? 😂😂😂 saludos desde Santiago del Estero 😎
Jajaja nose si hara falta, con esa corona corta a los 165 y hasta ahora nunca llego jajaja
Yo hice lo mismo con escape original y quedó casi igual, me falta el escape 💣
Le puse también chicler de 120 y chau tirones y me dio 145 de fondo, pero se volvió muy fría, en el primer encendido regula medio medio no más, antes con el de 115 regulaba parejito y al primer toque, es normal o que puede ser?...
Agrandale 5 el de baja también
@@aleagrello2720 al tiempo le hice un buen servís y estaban muy cerradas las válvulas de escape, al parecer era eso no más...
Que cdi tenes?
Que medida era original y a que medida quedó?
Que espectaculo loco ,con boludeces queda neta
Para cuando un video de las motos que tenes?
Recomendado el NS200?
Muy
Mauri inverti en una go pro de las viejas y con el soporte de casco quedarias mejor los videos
Hace un video descachando la moto por 1 diaaaa
Buena
Che bro,yo le agrende a 125 pero esta con el filtro de aire bmb que va a la caja filtrera,y queda sobradita de nafta
Como hiciste con el venteo de gases del motor q va a la caja filtrera
Brooo el capot del auto 😢
Que medida es el filtro bro?
Suben muy rapidas esas revo y corta en el momento. Como que le faltaría un CDI de compe
Donde compraste el filtro amigo
En cualquier casa de repuestos lo venden
che, alguien sabe que chicler de alta lleva la ns 200 ?
115
Porfavor que lindo que pateaaa
Ahora con todo lo que tiene unos 147 de gps, si anda eso me tenes que saludar en un video=)
Jaja ya voy a probar
Hace un video con la velocidad final ahora q isiste estos csmbios amigoo
Probale un 34mm plano a ver como anda🔥
Proba contra el twister de tu amigo q salio en el video anterior
Vuela eso
Como la carburaste
No toque nada, solo agrande chicler
Pa cundo la zane
Soplete amigoooo
Si medio la velocidad con GPS y otra cosa intenta comprarte una Gopro va a mejorar mucho la calidad de los vídeos y vas a poder manejar ya con las dos manos jajaj
3 veces me dijiste 🤣🤣🤣🤣
Para mi va a dar 148 de gps
Es bueno ese filtro?
Sisi
@@MauriLandaa muchas gracias genio
Hola
De donde sos? tenemos el mismo apellido ajajaja
Sacale los espejos
por qué todo arriba de la raanger?😭
Lo puse todo con amor jajaja
@@MauriLandaa 🤣🤣 un genio lo que te diria es que compres bujias de iridium asi quema bien la nafta que le diste y la verdad la carburación quedaría perfecta, si son como 3 lucas pero la verdad que en el ns si se siente, en motores con una bujia no es notable pero en el de la ns con bujia chicler escape y filtro pff sos gardel
Venteo motor y la otra del cilindro que chupa aire
La manguera q tenés q tapar con un tapón es la del recuperador de gases y la otra manguera es el gaseador del motor esa no tenes q tapar la tenes q dejar q liberé gases del motor 👍
Mas dificil no? Jajajajaja
Hola primer comentario
Mentiroso
Probale un 32 cortina plana
Regalamelo asi lo pruebo amigo jaja saludos
Suplementale la aguja
Para que? Ya agrande el chicler y quedo bien
suena trabadito jajaj
3
Con lo q invertiste con las motos cómprate una cámara, ya ahí la rompes
Una gopro vale mas de 30 lucas jaja con eso cambio la moto 😂
@@MauriLandaa jajaj mal,por un new titan no vendría mal eh jaja
@@estanimontero5451 no ni ahi, seria bajarme de gama por un titan creo yo
@@MauriLandaa de gama no, de cilindrada , estás pasando de bajaj a honda
@@jonatanleiva8982 que la marca sea menos conocida no significa q sea de mas gama, el titan 2014 tiene tablero digital? 3 bujias? 4 valvulas? 25hp , caja de 6ta?
Sueña perriado el ns y nada que ver
Si mal
Locon probala con gps a ver cuanto da te recomiendo este gps " play.google.com/store/apps/details?id=luo.speedometergps&hl=es_AR&gl=US " , si mal no recuerdo de fabrica trae 115 el chicler de alta y la moto viene muy justa de nafta , yo creo que con el de 125 quedo de 10 ya que solo subiste 10 de medida de chicler , espero el video a ver cuanto da de gps