Комфортна, стабилна и по-бърза: Audi A6 | S6 C7 4 Gen | Review | Bri4ka
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2022
- Партньори:
MostAuto: mostauto.bg/
С подкрепата на efbet: bit.ly/efbet-casino
Сервизът близо до вас: bit.ly/QS_B4K
AutoGarage.bg : autogarage.bg/
MostAuto:
- - - - - - - - - - - -
Последвайте ни в социалните мрежи:
Свържете се с нас : bri4ka.com@gmail.com
Facebook: / bri4ka
Instagram: / bri4ka.com_
Съвети и новини от автомобилния свят: vsi4kibri4ki.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
Напоследък клипчетата са ти на 70 процента реклама и странични приказки. Ще се радвам да наблегнеш на техниката
To I poradi tazi prichina polovinata si zaminavat
Да прав си само реклама
Спецификациите които цитираш са за С7 преди фейслифта, до 2014г. вкл. Модела който си снимал е фейс- 2015та с 450к.с.
Двигатели феис 2015-2018та, бензин 1.8 - 190 к.с. , 2ка -252 к.с., 3ка -333к.с. дизел 2ка - 150к.с., 190к.с., 3ка - 218, 272, 320, 326к.с.
4 - осем цилидъра - 450, 560, 605к.с.
Най-накрая тая c7-ца от толкова време я чакаме :)
Фифка а6 с7 2015 фейсливтовата 2 литра е 190 коня. Не каза нищо за AdBlue
Епизод за Allroad задължително, моля!
За мен това е най - красивото комби!
Много е красиво комбито!Ако може и на Audi b7 да направите клип ще е супер.Поздрави.
Предпочитах да видя 3.0BiTdi,ама и това радва 😍
Красиви комбита правят няма спор.
Много красиво комби!
Страхотно видео ! Благодаря за полезната имформация и за положения труд! Кога ще има видео за Allroad ?
Браво Бричка Най-якия 🤗
Най-дивия!!!❤️
Заради номера 9779 и белото на колата, се сетих да направиш клипче с Константин, ще е адски интересно да възвърнеш отново On Board рубриката, за да набираш все повече популярност. П.п. Помня лилавата ти Калибра, дето се надпреварвахме :D
Браво хареса ми епизода, дали ще можеш да направиш един и за БМВ м340i.
Много добър и информативен клип
НАЙ После !!!! Толкова много го чаках този епизод за да знам дали да заменям B8 за C7 . Много Много благодаря !!!
I az. Оставам си с Клиото.
Преди малко повече от година продадох Q5-цата на малко над 220 000.
И съвсем случайно смених марката.
Моя позната си купи такава на 180 000 миналата година април и от август до декември не може да я изкара от представителството на Ауди от ремонти и ме пита нормално ли е това.
Та в реда на мисли, след 4,5 година изглежда вече че и Ауди, започват да приличат на своите сънародници 😇🥲
недей, тази става само за двама, а гърбовете на предните седалки са гигантски и ми напомнят на седалките в зала 1 на НДК които са от 1980 година
браво наи после тоа модел радваме се чете има и показваж хубави неща 🙂
Браво Филип ! Добро Видео Определено !
Много добър епизод браво!
Карам А6 2019 ,3.0Т бензин , 335 коня и съм доволен за сега , лукса е много
С голям удоволствие си изгледах тoя епизод. Дано следващото Ауди да е А7-ца ако може и тя фейслифтова или пък презентация и на двете като при А5-ката. Фастбека просто е на друго ниво в сравнение с обикновения седан.
здравей Филип много от дълго време следя клиповете ти и много те уважавам тааа исках да те помоля да качиш мерцедес c43 2017 или мерцедес cls 53 amg 2017 !!!
БАТЕ БАТЕ
Първо, пропусна да споменеш, че 2ка тди 4 цилиндров има и 190к., който аз притежавам. И второ, трябва да съм някакъв пълен олигофрен за да си обслужвам скъпата кола с афтърмаркет консумативи. :D
Айде и за C6 Avant фейс, Филипе , моля
Карам 2013 А6 3.0Т 330кс, 8 степенен ztf! Колата е самолет. Но имат много проблеми с водната помпа, термостата, и маркучите под суперчарджа!
и мен ме чакат такива приключения, но на А7, същия мотор... приемат се съвети
много яко видео братле моляте направи видео за Maserati Ghibli
Проблемче ако не се смени маслото на скоростната кутия навреме " multitronic" Какво става тогава ?
Най-накрая 👏👏
чудно ми е кой ще си купу масло goodyear.. и ква е тая доживотна гаранция.. на кое ??
На тубата...
All Road-a 3 TDI e супер на всякакви терени и сняг. Само да не ги крадяха толкова!
3-та година карам Ауди А6 Ц7 3.0 Битурбо 313 коня кълна се до сега такова удоволствие от шофиране не съм изпитвал а съм имал поне 30 автомобила до сега /Мерцедеси Бмв-та Фолксвагени Тойота и т.н./ Невероятна динамика комфорт и иконимия разбира се ако караш разумно с 8 степенната ЗФ на 2000 оборота се движи с 160км. В Германия пробвах дали е ограничена на 250 :) не е 285 🙃 До сега не съм сменял нищо освен масла филтри дискове накладки /вече е на 130 000/ Закупих си я от Белгия и си ми е оригинална швабска (: Пожелавам на всеки най малкото да покара такава и после да изкаже мнение!👍
Супер! Със здраве да си я караш, но не забравяй, че рано или късно всичко свършва в сервиза за Ауди. Моето от представител в Нюрнберг, 3ка дизел на 98хил км го купих на 106000 скъса колянов вал. След 3м разправии с Ауди, понеже го обслужвах във Фолксваген В.Т. се смилиха над мен и ми доставиха нов мотор за 14500лв без ддс с мнтажа. Единственото хубаво е, че имам 5г гаранция на мотора или 100000км и все едно карам нова кола...
А за а6 allroad review кога ще му направите 👀
веднага like!
хареса ми този модел на Audi! Изключително комфортна и бърза кола!
Красива и бърза, но за да е комфортна трябва всички пътници да се чувстват комфортно!
Може ли някой да ми обясни как, един собственик, на автомобил , преценява на колко километра е автомобил когато го продава.
Можеше да споменеш по подробно за моторите.
Ще направиш ли ревю на Raptor 2nd gen и/или 3rd gen ?
Може ли да направиш видео за VW Passat B8
Аз все си мисля че точно за S-ката за да я различат от RS-a трябваше да си я оставт с v10 двигателя
Пълен ташак е колата. Моята нова 83к € на 80000 км ми хвръкна в движение стъклото на огледалото, шумове от скоростната кутия, гори 1 л масло на 200 км магистрала ако карам над 180км/ч и вътре скърцат пласмасите яко. Купувайте Тойота и Лексус по-добре.
От кога чакам c7 браво.
Това е най-красивото комби правено някога от ауди
Евала за видеото.
Аз преди половин година взех една С6-ца, че ми беше влязла мухата за 3.0TFSI, а от С7 само гробници имаше на пазара. След 4-5 месеца обикаляне из страната ми изпадна С6 с пълна история, ремонтирани скорости и сменени вериги за добри пари. С7 обаче е много по-яка и на моменти се дразня, че не проявих повече търпение...
Освен обновената визия и интериор, определено С7 се чувства по-съвременна, а S-Tronic кутията е много по-пъргава от на моята типтроника. Освен това 3.0TFSI-a при С7 подлежи на повече силов тунинг (ролки + stage 2 софтуер примерно) заради по-здравата скоростна кутия.
ПП: Не съм пробвал как са С7 със 8-степенния ZF, но съм чувал за него само добро. Да можеше и на моята 6-степенния да беше така...
aз също съм с С6, 3тди, в спортен режим за мен лично е доста пъргава, с ремап особено ще лети. Естествено че С7 ще я превъзхожда по всички параграфи, но там освен и цената, и разходите/ремонтите знаеш че са х1.5/х2 :)
@@p1roncho На мен типтроника ми е малко тромав. На кикдаун е окей (не е като s-tronic, но съм карал и по-бавни автомати). При леко каране обаче ме изнервя понякога, понеже рядко прави каквото искам.
Обаче ускорението при настъпване от старт винаги ме кара да се усмихвам, особено след чипа.
@Spasovski Mihail За дизела нека се изкаже някой колега. За бензина разхода варира в много широки граници според карането.
Извънградско без рязко ускорение и каране с ограниченията ми е към 8.2-8.3/100. Преди чипа беше 8.7-8.9/100. Като се настъпва минава 10-11. Стигал съм най-малко 7.7, но с каране като баба.
На магистрала е 9.6-10 и беше почти същото преди чип-тунинга. Веднъж беше около 13, но карах като джигит - стандартно не е така.
На градско е трагедия. Най-ниското, което съм постигал е 12.5 при продължително каране. Стандартно е 13-14, стигал съм и 18/100 среден в задръстване.
Стойностите ги цитирам по табло. Реално като сравнявах с колонката беше почти идентично - около 0.2-0.3/100 отклонение ми даваше и то нагоре по табло.
Дизела предполагам е много по-икономичен, но ако се кара повече градско ще има ядове с DPF и може от там да се изравнят разходите.
@Spasovski Mihail Ами 13-14 ми е градското след ремап. Преди това не съм обърнал толкова внимание, но може с 1-2/100 повече да е било (просто в началото я карах почти изцяло на дълъг път). Преди 3 години се изнесох от София и като цяло рядко карам градско вече. До офиса стигам по северната тангента.
Като разходи за ремонти се предполага да е по-евтин бензина (по-малко неща за разваляне), но на практика не е непременно така. Ако сменяш вериги е 3-5К лв и за двете (свалят се скорости и мотор, а комплектите започват от 2К). При дизелите имаме обичайните заподозрени: дюзи, ГНП, турбо и DPF. Ако те са изрядни, не виждам проблем. При бензина имаме свещи и бобини, PCV система (като се сваля компресора за да се стигне и се сменят и едни пластмасови тръби). Понеже е с директно впръскване има и ядове с нагар в колекторите, та ако се сваля компресора е хубаво да се почисти и това. Дизелите по подразбиране имат същите ядове с нагар по клапани и колектор, но там ако тече масло от турбото може да се задълбочи.
За около година от покупката на моята съм дал около 3400лв за ремонти и обслужване и около 2000лв за комплект зимни и летни гуми. Обслужването/ремонтирането при мен включи: ремъци, ролки, свещи, филтри (2х масло, въздушен и купе), задни дискове и накладки, вакуум помпа, гарнитури капаци на клапани, 4 тампона и 2 биалетки, всички течности (масла компресор, диференциали, раздатка, скорости, хидравлика, антифриз, спирачна течност и 2х масло двигател) и акумулатор. Доста от нещата си ги смених сам, та поспестих от труд, но в тези пари все пак има около 500-600лв труд по сервизи.
Солени ремонти, от които съм спестил са вериги, PCV и бобини (сменени са от предишния собственик преди малко над 20К км). Предстои да сменям соленоиди и "бинокъл" на скоростната, че напоследък малко остро сменя от 3 > 4 и 4 > 5 когато не е загряла. Цената им е около 120лв, но вероятно с тях пак ще трябва сменя маслото на скоростната (460лв), понеже ще изтече като се отвори. За скоростната ще има и цена на труд в сервиз, но не знам още колко. До колкото знам и дизела е със същата скоростна (6HP19A при фейса и 6HP19 преди), та може и там да се стигне до такива разходи.
На права отсечка сме се дърпали с един колега с 3.0TDI 240hp и да ти кажа до 110-120км/ч бяхме нос до нос, после бавно започнах да го минавам. Сега и двамата сме минали ремап и трябва да повторим, но спряха свободния достъп до старото летище при Сапарева баня и трябва да си търсим друго място :)
EDIT: C7 може да има по-малък разход за бензин. S-Tronic е с двоен съединител и е по-ефективна и пъргава кутия, а 8-степенния ZF при американските всички го хвалят, че превъзхожда с много старата 6-ца и е по-здрав от S-Tronic.
@Spasovski Mihail Просто ми е интересно и обичам да си "човъркам" сам нещата. Патил съм със старите коли от "майстори" и по-елементарните работи, дето не искат скъпа апаратура си ги правя сам. Не мисля да събирам видео/снимкови материали за такива неща, понеже не се занимавам често, а ежедневната ми работа е пред компютър. Понякога поствам във форумите за съответната марка (имаме и два стари форда, по които съм сменял бая неща), но го правя само ако не съм намерил нагледна информация преди това. Ако намеря примерно видео или детайлно обяснение за процедура със снимки за нещо не виждам смисъл и аз да документирам същото. Ако някой пита пращам линк и толкова.
По скоростната примерно всичко е винаги в сервиз. Маслото може да се меня на ръка (не трябва да е на машина за тази), но за мехатроника има много неща, които в домашни условия е рисково да се правят. Ако се загуби някоя сачма от клапаните може и да не разбера докато не подкарам колата и влезе в авариен режим. Има много видео материали по темата и сметнах, че не ми е по възможностите това.
Защо не е имало Bri4ka On Board толкова отдавна? Тези видеа, поне на мен, са ми едни от най-интересните. Надявам се да направите нови!
Супер клип! Може ли следващия епизод да е Audi A4 C9?
Ако може следващото видeо да е за Audi A7.
Много неща пропусна да кажеш за спецификациите на самата а6-ца. Аз съм с 252к.с. 2.0 тфси 2015г. 8 степенна ZF страшно приятна кола.
Evalla edin koito razbira i slusha vnimatelno… zabrawi che ime i 2.0 Ultra TDI 190 Konq 😀 zabrawi che do 2013-14 sa BiTdi 313 sled tqh idva 320 i 326
Масълце пипа ли?
Колега може ли малко повече да кажеш за тази 2.0 тфси 8 zf че мисля да взема такава
Най накрая Евала бричка
ОК добро видео и даже супер информативно .... Браво .
Обаче - ще направиш ли видео за една така наречена "народна кола" WV passat B8 4 motion .
Видео за малко по-скромните зрители като мен 😉
Както е подкарал Ваговете напоследък по всяка вероятност ще направи и аз се надявам
Е на хубавото сега как да си изкривим душата :) Да, пристрастен съм, но от Ауди по-добро няма, поне според мен. А белия цвят я отваря мега много и хем е на пари работата. Според мен това е най-хубавия цвят, а за новата Тесла се доплаща за всички видове цвят, само белия не се доплаща, с една дума за най-хубавия цвят не се доплаща :) НО, аз бих си взел 2.0 тди, 3.0 дизел съм имал на предишната C6 и ми гореше 18/100 градско на къси разстояния като я карам градско. Та правете си сметките преди да купувате каквато и да е кола, примерно 1000 км на месец по толко пари толко, 2-ката гори 8, 9, 10 градско зависи как се кара и с какъв крат се натиска, веднага ще ме светнат как гори 5 на 100, хайде моля ви се, имал съм 2-ка дизел тди на Пасат б6, напълно изряден, мъркащ като коте и ми гореше 9 зимата на късо с подгреви и подгряване на място. А за финал ще напиша, че за тези пари вече има електрически, да, няма да изглеждат като тая, но аз съм с ел кола и за 1000 км на месец плащам 20 лв!!! Ускорението те лепи на седалката и нямаш нито данък, нито масла, нито вериги за смяна, и от както я имам, почти 1 година съм сменил само въздушния филтър и две биалетки са ми за смяна сега по 15 лв :) Вие си правете сметката какво искате!
А 3.0 tdi 218ks i 272ks ?
Аз имам въпрос.
2.0дизела 170к го слагат и на wv нали?
Интересува ме мотора добър ли е? Също така гледам има модели 2.0 177к.с, ако може някой да ми каже кой е по добрия избор от 2та. Благодаря 🙂 колата, която и да е от 2те марки ще семейна, но не и спортна, затова съм се спрял на някой от 2та мотора.
Чета всякви простотии в нета за това Бричка искам твоето мнение или на някой друг, който разбира!
Дизелът е изключително икономичен. Бензинът със сигурност ще харчи повече.
Те кажи речи всички мотори от Ауди ги има и във VW
2.0tdi 177 има един много често срещан и много трудно решим проблем - ниско налягане на маслото. Аз също бях от късметлиите и НЕ успях да намеря причината. Пиши "2.0 tdi 177 low oil pressure" в чича ти google и ще видиш колко оплаквания има и как всеки "гадае" какво е. Аз бих го пропуснал този мотор. Успех!
бако тая 313 коня добре ли е или ще е греда😀
3.0 TDi 320 коня и Competition 3.0 TDi 326 коня има забрави да кажеш
Тея клипове започнаха да ми стават нещо едни и същи неща говори.
в началото ми беше по-интересно със старите коли.
Щото половината клип е теклама и общи приказки...
ДомързЕ ли го, повервА ли си, ненам... ама си прав!
А 3.0 TDI 272HP май забрави фейслифта
Филка, кога ще видим и Passat b8?
бричка направи ревю за ауди б7 само него чакаме
Кога ще има клип с жоро дрифта и проекта?
Ще качиш ли някое от новите модели на Волво
📽️👍🎬👌👏
Може ли да направите за ауди q3 първа генерация :)
Като забогатея ще си зема едно такова, а за сега ще се задоволя и със фокусчето😄
Забрави да споменеш 3.0тди 272 коня
Защо не спомена двигателите при фейслифта? 3.0tdi 190,218,272,320,326.....половинчато малко 🤔
Няма да те питам кои а6 ци имат 8степенен zf защото както знаме такива има две в Европа като едната е на Шиши:D,всички останали са с убитите автоматици дето никой ги не иска.
Ауди А6 3.0 TFSI и 3.0 BiTDI са оборудвани с ZF8HP
Красив автомобил.
Филка, колко още модела на Ауди останаха, че да видим нещо по- различно. Не знам, колко епизода поред все за същата марка.
Много харесвам това, което правиш и те следя с интерес, но има и други марки автомобили.
Най-после ЗФ кутия в Ауди!!! Заради чупитроника се отказах от марката!
Мултитроника е супер кутия, особено за каране градско. Имам такава и съм мега доволен. Ама е на 100К км със смяна на 60 с оригинално масло :))
Естествено, че като земете милионници на въртени 186К км няма да сте доволни от Мултито...
Дай нещо и за Brera.
Има и 2.0 TDI ultra 190ks лек пропуск в пищова..
Собственикът вика много си я лъска, ама седалките плачат за почистване :D
Гледах до бенгетолсен… няма смисъл от повече
Значи си изтърпял босе-то🤣
Защо маслото е гудиер🤔. Бъхти го с Хадо🤗
Има и 326 коня 3.0 дизел при компетишъна
Suvet kum vsichki sobstvenici na Audi3,0 c7/15g. disel ,predi da zapochnete da se muchite sus techa ot V-to purvo smenete vodna pompa.Ot lichen opit vi go kazvam i zaguba ot 2400lv
Peugout 207 RC?
2.0 tdi е 190 коня при facelift
Tunel za daski
Карам Ауди а4 3.0тди 272кс 8 Ст
Можели и за този модел да коментираш?
Аз имам c7 ама седан не комби и от зад бих казал, че е страшно широка и има много място незнам как на комбито задните места са тесни 1.80 съм и дори зад моята седалка имам една педия от коленете и седалката.
2.0tdi 190к. я забрави малко или за нея не знаем!?
И в момента колата е за продан🙃
Rs versiqta ima i 605 konq propusna go , sushto taka propusna i 3.0TDI : 204 , 245 , 272 , 313 , 326 competition. Propusna i 3.0 TFSI 333konq .. 😀
Отдавна не бях гледал клипове на бричка и предполагам, че този клип ми попадна защото карам такава А6-ца. Алгоритъма на TH-cam работи :) Разбирам че трябва правите парички, но освен да правите реклами на съмнителни продукти и разни страници, можеше да кажете и нещо за колата. Няколко мотора ги пропуснахте, wtf... Доста хора съм возил в комбито и никой не е казал че му е тясно отзад. Това което каза че 3.0 тфси не може да се мери с S6 не е много вярно. С лек чип тунинг дори може да си задмине S6. В семейният автопарк имаме 2 А6-ци, 2.0 TDI Multitronic и 3.0 TDI biturbo. И двете са преди фейслифта. За хората които искат да върви и да не гори, препоръчвам битурбото, което с нормално каране средният му разход по-малък от 2.0 TDI. Разбира се ремонтите са други.
За най масовите мотори НИЩО не каза
Направи епизод на старата s-ka w140
Този клип от кога го чакам!
на мен ми хареса якето от къде си купил ???
Масово я карат . Всеки втори е с такава .
Всеки втори кара А6 C7 ? Ба , ти къде живееш да дойда при теб :D
@@georgfranko Аз го казвам с ирония , защото от край време гледаме само немски бракми , а се забрави изтока също , че правят готини возила .
А собственика е още по-готин и от колата!
Най накрая c7 евала
Абе брато язък че те хвалим толкова 😀 Къде го забрави 2.0TFSI 252кс? Къде забрави 2.0ТDI 136-150-190 къде забрави 3.0TDI 320-326 Къде забрави 3.0TFSI 333кс ? …. Язък че се правил на толкова голям Разбирач🥲
Дай ревю за голф 7
Забрави 3.0tdi 218коня
Не може ли да правите ревюта на по-народна кола и такава, която да е по джоба на всеки човек? Следя ви от доста време, но повечето показвате баровски коли, които едва ли всеки може да си купи. А за новите прахосмукачки, те МОЖЕ БИ ще влязат в България след 50 години, когато станат на по 2/3 000 лв.
Е за 2000хил гробници ли искаш да гледаш :D
На този модел кой е най сполучливия двигател гледам ги има ги за по 13 14хил евро ама на по на 300хил км
Този модел е голям трошляк
Усети се някво нежелание за работа от страна на водещия при представянето на автомобила. възможно е снежното време да му е повлияло или пък това, че не му допада особено автомобила.
Бричка забрави за 272 коня да кажеш. Аз имам точно тоя модел с 272 коня и не каза нищо. Пиши тука поне всичко окей ли е?
И с антифриза позна, губи 😄😄
със сиг няма да си взема s6 от burgerland chill