@@harlequin2584 War bei meinem B Manta damals aber nicht anders, Servolenkung braucht niemand, lol. Aber auch cool, der brauchte noch Bleiersatz beim Tanken :-D
@@Bj005 wenn ich mir teilweise anhör was kfzler für nen Müll reden kann ich die erst recht nit hören. Stichwort "Ölwechsel muss man machen und sind auf gar keinen fall abzocke"
Zur Spiegelsache: Der Gesetzgeber schreibt nur vor, dass man zwei Spiegel hat, mit denen man nach hinten schauen kann bzw. die Rundumsicht gewährt ist. Hat man einen Innenspiegel ist somit der rechte Außenspiegel nicht mehr zwingend und wurde damals, wie vieles, als extra verkauft.
Das letzte war bayrisch und er sagt "könnten Sie mir bitte den Wagen anschieben" und irgendwas mit Batterie leer. Den Rest hab ich auch nicht verstanden ^^
könnten sie mir den wagen abschleppen, ich glaub da ist die batterie leer, ich weiss auch" ab dann zieht die qualli mir als hamburger nen strich durch die rechnung :D
@@srccde manchmal muss der Scheinwerfer oder die Stoßstange demontiert werden, allerdings reicht auch manchmal der Platz aus um den Xenon-Brenner ohne weiteren Aufwand auszutauschen
@@srccde Doch, es war so einfach. BMW E46. Was grundsätzlich gegen selbst machen spricht, ist der Sicherheitsaspekt, da es sich hier um Hochvolt-Technik handelt.
@@webalizer_yt kann dir nur zustimmen, habe auch einen E46 und man musste die Xenon-Brenner einfach wieder an die Fassung anschließen :D BMW Qualität halt :D
zum beispiel die aussage mit den "unwechselbaren lichtern" achso, schön dass ich das schon zig mal als laie bei dacia,vw und auch audi bj 2007+ gemacht habe. als nicht auto besitzer, bei den jungs merkt man dass sie autos als prestigeobjekte besitzen. piet fährt alle 2 monate mal, brammen "schon" 1500 km mit den selben reifen, lol. jay war dieses mal leiser und sep braucht man nicht erwähnen XD
@@JaneBaneHD kommt halt auf die scheinwerfer drauf an, LED darf man zum Beispiel nicht einfach das Lebensmittel wechseln, dort muss der gesamte Scheinwerfer gewechselt werden. Aber natürlich kann man bei Halogen Scheinwerfern immer das Leuchtmittel tauschen. Leider tut es echt weh das Video zu sehen😅
@@tarkitarker0815 weiß man eigentlich was jay fährt? ich weiß nur das sep und peter prollo amigurken fahren (oder stehen haben). gemessen an seinem schlichteren lebensstil würde ich auch irgend einen 0815 wagen tippen.
Kleiner Tipp zum Zurückspulen: mit der linken Pfeiltaste kann man 5 Sekunden zurückspringen und mit der "J"-Taste 10 Sekunden. Zum Vorspulen kann man die rechte Pfeiltaste oder die "L"-Taste verwenden. Weitere Shortcuts: K = Pause F = Vollbild Shift + , = Geschwindigkeit reduzieren Shift + . = Geschwindigkeit erhöhen , = Frame zurück (nur im pausierten Zustand) . = Frame vor (nur im pausierten Zustand)
Das mit dem Ersatzrad war früher anders. Früher hatte man ein vollwertiges, den anderen war es normalerweise identisch. Erst vor einiger Zeit hat man angefangen ein verkleinertes "Not-Rad" verwendet. Später hat man angefangen nur dieses "Notkit" zu verwenden.
Zu den Spiegeln: man braucht nur 2 Spiegel (müsste immer noch so sein) also den Innenspiegel und einen Außenspiegel. 2 Außenspiegel sind/waren teilweise nur ästhetisch/extra.
@@ItsBlessing-mk8nv Der neue Mercedes Benz Actros hat schon statt den Außenspiegeln zwei Kameras und in der Kabine links und rechts an den Holmen zwei Monitore. Konnte schon mit zwei Fahrern von so einem LKW reden und diese meint das sie das sehr gut finde da durch den Weitwinkel der Kamera der Totewinkel wesentlich verkleinert wird.
@@landtechnikco7403 das ist krass das der Actros das schon hatt, hätte gedacht das dauert noch ein bisschen bis sowas wirklich kommt. Kann mir auch nur schwer vorstellen ohne Spiegel zu fahren...
Wichtig ist vor allem, dass du 2 Spiegel mit freier Sicht hast. Bei Autos mit Flügeltür anstatt Heckklappe kann der mittlere Rückspiegel schon nicht mehr zählen wenn die Tür die Sicht zu sehr verdeckt.
Vor ein paar Jahren war es bei vielen Modellen nicht möglich, selber die Leuchtmittel zu tauschen. Ich erinnere mich an einen Turboansaugstutzen, den man erst ausbauen musste. Daraufhin ist der Gesetzgeber eingeschritten und man muss tauschen können, ohne das Fahrzeug halb zu zerlegen.
@@Jankru Ne... Zumindest nix in Richtung Eifel/Hunsrück/Moselfränkisch oder auch Saarland... Kann das zwar nicht richtig, aber so ein bisschen verstehen würde ich das schon.
In neueren Autos gibts oftmals gar kein Reserverad mehr oder es sind, wie Brammen bereits gesagt hat, nur extrem dünne Übergangslösungen bis zum nächsten Reifenhändler. Ich habe in meinem Skoda Octavia von 2001 tatsächlich noch ein vollwertiges Reserverad im Kofferraum, dass auch als normaler Reifen genutzt werden könnte.
Mystixor dacht mir auch so also bei uns in der schweiz sind die auch gelb...dann dacht ich an amsterdam italien österreich und mir ist aufgefallen dass es kompletter bs ist 😂
@@tarkitarker0815 Ne, die haben immer noch rote Blinker. Selbst der Opel Insignia hat in den USA, wo er als Buick verkauft wird, unpraktische rote Blinker, statt die europäischen, die man einfacher kaum bekommen könnte.
Nur mal für euch zur Info: - Datsun ist heute auch bekannt unter dem Namen Nissan, der Name wurden um 1940 rum geändert. - Kompletträder als Reserverad gibt es teilweise sogar heute noch bei VW z.B. - Auch Abblendlicht kann man heute teilweise noch sehr einfach selber wechseln, bei LED geht das natürlich nicht mal eben.
Zu 18:00 ca: Das ist durchaus ein Bayrischer Dialekt^^ Er spricht allerdings so wenig und vorallem in schlechter Tonqualität, das ich es schlecht sagen kann^^ Aber es ist zu 100% bayrisch, nur kann ich nicht sagen aus welcher Region Also 1. sollte man immernoch vorder + hinterreifen regelmäßig tauschen, das hat sich nicht geändert 2. kann man auch bei den MEISTEN Autos kleine elektronische Sachen selber machen. D.h. z.B. Spiegel tauschen, Lampen tauschen, alles was mit Radio zu tuen hat usw. . Bei Sachen die dann "relevante" Sachen betreffen würde ich allerdings IMMER ne Werkstatt nehmen, also bei Elektronik die Dinge misst (z.B. Reifendruck, Ölstand, Kameras für Scheibenwischer/Abstand/whatever) aber grundsätzlich ist es egal ob es Xenonlampen sind oder sonst was, der Austausch ist aufwändiger ja...Aber er geht^^ Wie das allerdings jetzt bei irgendwelchen "außergewöhnlichen" Autos ist weiß ich nicht, also wenn wir in die Höheren Preisklassen gehen (Porsche, Ferrarri, usw.).
kurze erklärung zum Dynamik Blinker .. die Blinksequenz darf nicht länger als 0.4sek betragen ansonsten zählt dies als Lauflicht und nicht einem Blinklicht.
Niklas naja vieles macht schon kein sinn aber du musst da ja ne begrenzung machen sonst könnte ein autobhersteller ja auch einfach eine lampe einbauen die all 10 sekunden an/aus geht und sagen es ist ein blinker?
Ich mag Sep aber er sollte lernen manchmal den Schnabel zu halten und nicht einfach drauf los zu plappern. Das ist echt anstrengend. Er hat doch eine Ingenieurswissenschaft studiert. Da sollte ihm einfallen, dass es eventuell nicht so schlau ist eine Felge mit einem Reifen zu fahren dessen Gewicht und Abrollumfang den anderen Reifen und Felgen in keinster Weise gleichkommt und dementsprechend Brems und Fahrstabilität leiden....
Ist mir auch aufgefallen. Bin eigentlich keiner, der Sep so hatet, aber das video wird oft viel länger dadurch, dass Sep irgendwas halb- oder unqualifiziertes labert. Man sieht auch oft an den Reaktionen der Anderen, dass es sie auch nicht sonderlich interessiert, weils meist auch mega offensichtlich ist, was Sep erzählt...
Ich glaube eher nicht, dass Sep das wissen muss. Ist genau wie, wenn man Jay als gelernter Tierarzt vorwirft dieses und jenes über Tiere wissen zu müssen.
@VonArrcross Es war nur ein Beispiel von vielen auf das ich mich hier beziehe. Hab gesagt es ist mir in letzter Zeit aufgefallen und da hab ich wohl das recht dazu mich konstruktiv zu äußern.
@Chris. Die Sorgen mit Brille und Airbag hatte ich auch immer. Aber dann habe ich mich durch's Netz gelesen und erfahren, dass bei einem Aufprall die Brille wohl schon vorher vom Kopf fliegt, bevor du in den Airbag knallst. So zumindest laut einigen Leuten, die schon einen Unfall mit Brille gehabt haben sollen. Die Brille haben sie dann z.B. unbeschadet im Fußraum gefunden.
Soweit ich weiss gibt es Ersatz- bzw. Reserveräder, auf die ein vollwertiger Reifen aufegzogen ist und auch normal gefahren werden können, und Not- bzw. Kompaktreserveräder, welche nur einen dünnen Reifen haben und nur bis zur nächsten Werkstatt gefahren werden können/dürfen.
Genau gab früher heuf8g kompletträder. Dann gibt es die Noträder mit denen darf man glaube ich auch nur 50km/h. Und heut gibt es nich notfallsetzt wo nur flüssigdichtmittel ins rad gespritzt wird. Aber auch das hab ich gehört gibt es nicht immer.
15:50 die Xenonlampen lassen sich doch genau so einfach tauschen wie eine normale Birne, selbst die Brenner sind nur gesteckt..das einzigste wär nur der mangelde Platz um ran zu kommen ;)
Jepp Die Aussage habe ich auch nicht verstanden dabei habe ich erst Kürzlich die Xenon Glühbirne von meine Fraudin gewechselt (Golf VII) Einzige was nicht mehr so einfach zu wechseln ist sind die Rücklicht da man nicht einfach dir Glühbirne Auswechseln kann sonder die Ganze Lampe weil alles mittlerweile LED ist.
11:50 Man tauscht beim Jahreswechsel Das vordere mit dem hinteren Paar. Das Reserverad hat man damals mit getauscht um somit 5 gleich abgefahrene Reifen zu haben. Das macht man heute nicht mehr da unsere Reserveräder keine Reifen sind um damit viel zufahren sondern schmalere Reifen zur Überfahrt in die nächste Reifenwerkstatt.
Zumal man damals nicht einfach nur vorn und hinten tauschte, sondern sogar über Kreuz. Da gabs richtige Anleitungen für. Mit den heutigen laufrichtungsgebundenen Reifen ist dies ja nun nicht mehr möglich. Und nicht bei jedem Auto kann man die Reifen zwischen vorn und hinten tauschen, da viele auch schon vorn und hinten verschiedene Reifengrößen bzw Felgen fahren. Ganz toll ist da BMW, speziell active Dynamics, z.B. i3. Dieser hat 4 verschiedene Felgen. Hinten breiter als vorn und links und rechts laufrichtungsgebunden :D So wird Geld gemacht!
@@nokiadestroyer8085 Was daran liegt, dass der Opel GT vom selben Chefdesigner entwickelt wurde, wie für die Corvette. Der Opel GT war eine Art Prototyp für die große Corvette.
Das kleine Dreiecksfenster wurde früher deshalb gemacht da es besser den Fahrer belüften konnte als wenn man das Fenster unten hatte. (Kann man heute noch ausprobieren, wenn man das Fenster unten hat kühlt es eher den hinteren Kopf und nicht das Gesicht) Es war sozusagen nur da um den Fahrer zu kühlen. Man macht es heute nicht mehr, weil der Luftwiderstand sehr darunter leiden würde.
12:45 Hallo Sep, das Problem hierbei ist, dass die Stahlfelgen schwerer sind als die Aluminiumfelgen und somit ein höheres Trägheitsmoment haben. Beim Einbau der beiden Hinterräder, wobei eines mit einer Stahl- und das andere mit einer Aluminiumfelge versehen ist, kann das zu einer ungleichen Bremsverteilung führen und in einer Gefahrensituation ziemlich problematisch werden . Deshalb ist das wichtig. :) Viele Grüße Tamaro und nicht Detlef
Wie man einfach merkt wie die meisten Autos damals noch so einfach aufgebaut und zu reparieren waren....heutige autos sind ja einfach nur ein krampf. Zum birnenwechslen fast die ganze front abbauen müssen....
Das stimmt. Mein Vater meint immer, dass er früher mit meinem Opa, der Kfz-Mechaniker war, dauernd Autos auseinandergenommen und zusammengebaut hat. Jetz könnte er das nich mehr.
@@srccde Schwachsinn. LED Scheinwerfer kannst du nicht wechseln ohne die Stoßstange zu demontieren (Zumindest bei allen VAGs). Außerdem müssen LED und Xenon Scheinwerfer über den Tester eingestellt werden, da sonst der Gegenverkehr geblendet wird.
S0urc3C0de naja können ist immer so eine definitions frage... nur weil man es laut gesetz können muss heisst es nicht dass es einfach ist vieles ist zb einfach aber fast nur möglich wenn du das auto halb auseinander nimmst/die dünnsten arme der welt hast
S0urc3C0de du verstehst es nicht... wie der 1. kommentar sagte die autos werden nicht einfacher zum reparieren... ja man kann es theoretisch machen und es ist auch nicht schwer aber wenn du das mal bei mehreren autos machst nicht nur bei deinem wo du vlt glück hast wirst du merken dass du teilweise den halben motorraum leer räumen musst nur um die lampe raus zu schrauben.... sprich es ist zwar gesetzlich so dass man es können muss aber in der praxis macht man es halt oftmals auch nicht leichter als es sein muss
@@srccde 2015/19er modelle sind teilweise sogar noch schlimmer (gibt auch paar die extrem einfach sind aber meistens wird der platz immer kleiner zum arbeiten sprich du kannst mehr teile ausbauen
Bei neuen Autos muss der Fahrer die Birnen tauschen können ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Ist aber meine ich erst ab Autos Baujahr 2018 und neuer Pflicht
Früher war das Ersatzrad genau gleich wie die bezogenen. Da man üblicherweise knapp 4 Jahre bzw. 4 Saison die gleichen Reifen führ, konnte man durch das einsetzen des Ersatzrads auf 4 1/2 - 5 Jahren kommen um ein wenig zu sparen. man hat dann jedes Jahr das eigentliche Ersatzrad an eine andere Position gesetzt und dafür das normale auf dem Platz für den Ersatz. Da es nun keine Ersatzräder mehr gibt, sondern allerhöchstens ein Notfallrad, die nicht von Geschwindigkeiten von über 80km/h geeignet ist und lediglich für den Weg zur nächsten Werkstatt gedacht ist, geht dieser "Spartrick" nicht mehr. Sowieso gibt es bei neueren Fahrzeugen gar kein fünftes Rad mehr, sondern nur ein Dichtmittel und einen kleinen Kompressor zum Aufpumpen. Dies soll auch nur bis zur nächsten Werkstatt reichen. Hat keiner gefragt. Ich erklär nur gern
7:00 Deswegen sind Brillengläser auch nicht wirklich aus Glas sondern aus Kunststoff, da es bei einem Unfall nicht zu einem Zerspringen der Gläser und zum Entstehen von gefährlichen Scherben kommt.
Ausstellfenster benutzt man um zugluftarm ein Fenster öffnen zu können. Vorallem im Sommer nützlich da man ja noch keine Klimaanlage hatte und so bei hohen Geschwindigkeiten dennoch Zugluft im Inneren hatte ohne das dieses Wummern bei Spaltbreit geöffneten Fenstern war oder man gleich einen Orkanwind im Auto hatte. Heute hat man dafür eine leistungsstarke Belüftungsanlage bzw. seit längerem Klimaanlagen. Im Winter konnte man so auch die Scheibe vom Beschlag befreien wenn das Fenster so angewinkelt wurde das der Fahrtwind auf die Frontscheibe gelenkt wurde.
Zu 14:20 als jay meinte nur für einen weil der andere Spiegel abgefahren sei, stimmt nicht denn Oldtimer haben nur einen Spiegel auf der Fahrer Seite daher kann’s dementsprechend die Funktion auch nur für eine Seite geben 🙈
zu 15:35 Brammen hat recht, seit 2012 muss es dem Endnutzer möglich sein mit Bordwerkzeug Glühlampen auszutauschen. Aber eben nur Glühlampen, keine LED oder Xenon
@@Destiny7of9 Das war bestimmt irgendeine Variante von Oberbayerisch und bei Dialekten ist ja auch nicht alles einheitlich, sondern da können schon mal auf 10km riesige Unterschiede vorkommen. Ich kann nur sagen, dass es mMn kein Fränkisch oder Schwäbisch war.
dieses fenster welches ca bei minute 2:30 raus fiel da es oben ein Stift hatte vermute ich mal das man es bisschen nach rechts oder linkts drücken konnte zudem hat er es ja auch seitenaustellfenster genannt wurde
Also Brammen hat schon Recht, Licht muss zugänglich und ohne Werkstatt auswechselbar seien und das wird dadurch erreicht das man eben den Korpus mit dem Leuchtmittel rausnimmt und ein neues rein. Das Licht ausbauen/tauschen zu können bedeutet ja nicht automatisch das damit ausschließlich die Birne gemeint seien muss.
Zum Thema Autoreifen.... Man sollte entweder wenn man Saisonbereifung hat (Sommer und Winter) je die Saison die Reifen vorne/hinten wechseln und natürlich neu wuchten lassen und bei Ganzjahresreifen sollte man das ca. nach 10.000km tauschen. Die Gründe: Wenn dein Auto z.b. Vorderradantrieb hat, werden vorne die Reifen abgenutzt und hinten nicht, da die Reifen hinten nur mitfahren. Wenn man die Reifen vorne/hinten tauscht, nutzen sich die "hinteren" Reifen dann auch ab und somit ist eine längere Laufleistung gewähleistet und es kann sich kein Sägezahn bilden. (Sägezahn ist nichts schlimmes, es wird beim fahren nur lauter) Reifen bei PKW dürfen maximal 8-9 Jahre gefahren werden, da die Weichmacher im Reifen hart werden und somit sich der Bremsweg etc erhöht. Bei Wohnmobile und LKW sind es sogar nur 6 Jahre Ich hoffe, ich konnte mich halbwegs verständlich ausdrücken LG Steffi
12:30 Vollwertiges Ersatzrad bedeutet, das das Rad in Form und Größe der Serienbereifung entspricht. Das hat nichts damit zu tun das es eine Stahlfelge ist, sondern das diese schmaler ist und der Reifen demnach eine andere Größe und die Felge eine andere Einpresstiefe aufweist. So stimmt zum einen nicht der Abrollumfang des Reifens überein und zum anderen beeinflusst die Einpresstiefe das Verhalten des Fahrzeugs in Kurvenfahrten. Und wenn du dir das auf die Antriebsachse schraubst und der Abrollumfang zu stark abweicht, kannste damit dein Differential ruinieren wenn das heiß läuft, durch die unterschiedlichen Raddrehzahlen. Kaum ein Differential ist für sowas konzipiert und wird entsprechend gekühlt.
diese kleinen Austellfenster werden im englischen Smokerwindow genannt bei normalen fenstern kann die Asche von der Kippe wieder in den Innenraum geblasen werden, mit den kleinen passiert das nicht
1:50 Die waren einfach dafür da, dass man zum Belüften nicht das ganze Fenster öffenen musste. 3:10 Blinker müssen überall in Europa Orange sein. Mit dem Aufkommen der Weissen Blinker, mussten in Verbindung damit Orange Birnen rein. 14:00 Aussenspiegel Rechts war mal "Luxus". Sofern man mit einem Innenspiegel nach hinten schauen konnte, waren sie auch bis Anfang der 90er noch nicht Pflicht. 15:50 Birnen Halogenbirnen der Typen H4 oder H7 müssen mit Bordwerkzeug zu wecheln sein.
War dieses kleine Fenster im zweiten beitrag nicht dazu gedacht um z.b. bei der Grenzkontrolle den Pass durchreichen zu können ohne das große Fenster runter kurbeln zu müssen?
die Eckfenster waren Super - die waren dafür da das die Frontscheibe nicht beschlägt. Man konnte die so drehen das der Fahrtwind nicht den Fahrer traf sondern auf die Frontscheibe fällt und dadurch die Scheibe nicht beschlägt . Vorteil bei kalten Motor da die Lüftungen früher an der Frontscheibe nicht so stark war.
ich weis nicht wie alt der Toyota von meinem Vater is (erst vor ein paar Jahren gekauft, aber es kann ja schon ein älteres Modell sein), aber da haben er und ich erst letztens ein Licht selbst auswechseln können. Alles was gebraucht war, war ein Schraubenzieher und natürlich eine neue Birne.
In Amerika muss Audi bei ihren Blinkern die von Innen nach Außen gehen ein zusätzliches Licht einbauen was blinkt, da in Amerika beim ersten betätigen eines Blinkers eine bestimmte Anzahl an Lichtern leuchten muss.
17:04 -> Bayrisch: "Kanndn Sie mia den Wong oschiam. Mei is wahrscheinlich irgenda a Partie lar ganga" Deitsch: "Könnten sie mir bitte den Wagen anschieben? Mei (Mei= Universelles Wort für z.B. Es is egal, Selbst schuld, Ich habs dir ja gesagt, -> Bedeutung hier je nach Situation, Stimmlage.) es ist wahrscheinlich irgendeine Partie leer geworden.
Zum Reifen Tausch: Das von vorne nach hinten tauschen geht nur wenn alle Reifen die selben Maße haben (zb.: 245/40/R18 die zahlen sind von Auto zu Auto unterschiedlich) und beim Auto mit Allrad macht das tauschen keinen Sinn da die Reifen gleich Verschleißen.
Im Video heißt es, dass man sich an der Tankstelle an den Tankwart wenden kann, damit der einem mit dem richtigen Reifendruck hilft. Aber so einen Tankwart gibt es doch heute nur noch in den seltensten Fällen. Meistens sitzt heute in der Tankstelle doch irgendjemand für Mindestlohn an der Kasse, der sich mit Autos nicht wirklich auskennt.
Die Reifen vorne und hinten kann man meist nur bei frontangetriebenen Autos austauschen, da diese die gleichen Reifenmaße vorne und hinten haben, wärend eure meist heckgetriebenen Autos oft hinten etwas breitere Reifen haben als vorne
Reifen kann man vorne und hinten tauschen. Was man nicht machen sollte, ist links und rechts tauschen. Gilt natürlich nur, wenn man vorne und hinten die gleiche Bereifung hat. Mit einem Reservereifen (oder dem Rep-Kit) sollte man nur bis zur "nächsten" Werkstatt fahren.
Also ich arbeite bei Audi und bei Scheinwerfern mit Xenonlicht muss man bei manchen Modellen tatsächlich die ganze Front abbauen und die Scheinwerfer heraus nehmen damit man den Xenonbrenner wechseln kann. Bei LED Tagfahrlicht mit xenon Scheinwerfern ist es ganz einfach geht eine LED z.b vorne nicht liegt es an einem der LED Steuergeräte die man wechseln kann aber auch erst nach Ausbau den Scheinwerfern. Hinten muss man den ganzen Scheinwerfer ersetzen. Bei voll LED Scheinwerfer eben somit. Bei laserlight welches zum neuen Standarte werden soll muss man bei dem geringsten schaden den kompletten Scheinwerfer ersetzen Preis am 3000-5000 € pro Stück. Da ist noch so viel mehr was ich zu diesen Thema sagen könnte aber das würde die Kommentare funktion sprengen. Einen schönen Tag euch
7:00 das isn Opel GT keine Corvette :D
9:30 Datsun ist heute als Nissan bekannt
Nissan nur in der westlichen Welt, in Japan gibts durchaus noch beide Marken
@@maxkoppold was seltsam ist, da Datsun besonders in den 70ern in der westlichen Welt von Nissan eingesetzt wurde um da auf den Markt zu kommen
@@Zanion ja, das wundert glaube ich jeden Autoliebhaber bis heute
@@Zanion Man hat die Marke langsam ersetzt und nach und nach alles zu Nissan bemacht. In einigen Ländern gibt es die Marke wieder.
@@peterlustig2155 könntest du mir erläutern was du damit meinst? Ich steh um ehrlich zu sein etwas auf dem Schlauch.
Zum Ersatzrad, bis in die 2000er Jahre war ein Komplettrad als Ersatzrad bei den meisten Standard.
Vor allem ist ein Ersatzrad nicht mit den dünnen Notlaufrädern gleichzusetzen.
In meinem A3 von 2010 habe ich auch noch ein Komplettrad als Ersatz
Robin Pecat *Standard
Danke Anna, hab ich geändert.
Früher gab es auch noch Handbücher in Spielehüllen. :D
Der Rote Wagen ist keine Corvette sondern ein Opel GT
danke wollte ich grade auch schreiben ^^, grüß mal den oderflitzer, Geilo von GT Sport
Woran erkennt man den Opel GT Fahrer?
An den dicken Arm.
opelpost.com/wp-content/uploads/2018/04/Opel-GT-Quiz-Antwort-04-e1524480483146-763x1115.png
Wollte ich gerade schreiben xD
Danke
@@harlequin2584 War bei meinem B Manta damals aber nicht anders, Servolenkung braucht niemand, lol. Aber auch cool, der brauchte noch Bleiersatz beim Tanken :-D
Wir brauchen Platz:
alright, dann kommt die Sicherung eben raus.
IZ So 'ne Sicherung is ja schon sehr teuer
Braucht eh keine Sau xD
Als Auto enthusiast und KFZ Mechatroniker euch über Autos reden zu hören löst jedes mal wieder unfassbare schmerzen in mir aus...
Alter heul nicht Rum, es kann sich nicht jeder überall auskennen
@@Kätze0702 i wonder if you're an idiot or just trolling
@@Kätze0702 Wohl mit dem falschen Fuß aufgestanden ;)
Geht mir genauso.
'Lol ne alte Corvette' = Opel GT 🙃
@@Bj005 wenn ich mir teilweise anhör was kfzler für nen Müll reden kann ich die erst recht nit hören. Stichwort "Ölwechsel muss man machen und sind auf gar keinen fall abzocke"
Zur Spiegelsache:
Der Gesetzgeber schreibt nur vor, dass man zwei Spiegel hat, mit denen man nach hinten schauen kann bzw. die Rundumsicht gewährt ist.
Hat man einen Innenspiegel ist somit der rechte Außenspiegel nicht mehr zwingend und wurde damals, wie vieles, als extra verkauft.
Der ADAC Wagen war übrigens ein Ford Fiesta 😊
Bestes Modell xD
17:05 Wenn du dich verfährst und du in Bayern nach dem Weg fragst, aber nichts verstehst!
Edit: Danke für die vielen Likes :O
Kenntn Sie mia bitte en wogn onschiabn! (könnten Sie mir bitte den Wagen anschieben)
Den Rest versteh ich leider auch nicht...
@@sophiemoser1752 Könnten sie mir bitte den Wagen anschieben.
Es ist wahrscheinlich die Batterie leer
@@Schinkenwilli ah, danke!
Jetzt verstehe ich das auch. Ohne den Text zu wissen hatte ich aber keine Ahnung xD
@@Stefan-xt5sk Du hast recht, der sagt das wirklich ... Habe ich ohne Hilfe auch absolut nicht verstanden xD
Ich übersetze: „Helfen sie mir den Wagen anschieben, da ist wahrscheinlich die Batterie leer.“
Welche Sprache war das nun? :D
Christosius Tiefstes Bayrisch 😂
@xellossaxon Das ist 100% kein Schwäbisch.
jeder Elektrotrottel von heute dürfe das nicht mehr
Das Auto am Ende hatte Münchner kennzeichen, von dem her würde ich sagen bayrisch.
Bin Schwabe und kann aussagen, dass das kein schwäbisch war sondern zu 100% bayrisch xD
Gut kombiniert Watson
@@CoronabunkerWTF aber nicht niederbayerisch. Ich hätte auch auf Schwäbisch getippt
Kein bayern sagt ,, isch,, zumindest wo ich her komm
Sry aber dass könnte auch ein schwabe sein der nach Niederbayern gezogen ist....Naja Gott sei dank kein Franke
1:21 der Snob macht sich Mal wieder über Menschen lustig für die 20 Mark viel ist
@@srccde nur das es nicht billig war 1980
der hat halt keine ahnung wie viel man für 20 Mark noch kaufen konnte
5:39 Chris war also früher mal Autohändler 🙈😂
😂 5:46 und jetzt tut er so als hätte er keine Ahnung, damit seine Zeitreise nicht auffliegt
@@DanielHaug 😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Das letzte war bayrisch und er sagt "könnten Sie mir bitte den Wagen anschieben" und irgendwas mit Batterie leer. Den Rest hab ich auch nicht verstanden ^^
Da ist die Batterie leer deswegen kann ich nicht mehr fahren oder so am ende
Ne wait da ist die Batterie leer und der springt nicht mehr an
könnten sie mir den wagen abschleppen, ich glaub da ist die batterie leer, ich weiss auch" ab dann zieht die qualli mir als hamburger nen strich durch die rechnung :D
Könnten sie mir bitte den Wagen anschieben helfen, da ist wahrscheinlich die Batterie leer. (Um genau zu sein :P)
@@Beinomat ok ich hab abschleppen verstanden, bin aber auch komplett dialektfrei aufgewachsen ^^
Der ADAC Wagen war ein Ford Fiesta.Die "Corvette"Ein Opel GT .Datsun ist heute Nissan :)
Äh Sep. Ich habe bei meinem BMW damals die Xenon-Brenner tauschen können - genau wie Glühbirnen. Nicht sollen/dürfen ist was anderes als nicht können!
@@srccde manchmal muss der Scheinwerfer oder die Stoßstange demontiert werden, allerdings reicht auch manchmal der Platz aus um den Xenon-Brenner ohne weiteren Aufwand auszutauschen
Der Gegenverkehr bedankt dich immer bei den Spasten, die Xenonlicht selber wechseln und versagen
@@srccde Doch, es war so einfach. BMW E46. Was grundsätzlich gegen selbst machen spricht, ist der Sicherheitsaspekt, da es sich hier um Hochvolt-Technik handelt.
@@dereinepeterpan5637 Das trifft aber nur zu, wenn von Standard auf Xenon umgebaut wird. Das Wechseln des Xenon-Brenners hat darauf keine Auswirkung.
@@webalizer_yt kann dir nur zustimmen, habe auch einen E46 und man musste die Xenon-Brenner einfach wieder an die Fassung anschließen :D BMW Qualität halt :D
Als KFZ-Mechatroniker bekommt man bei euren Aussagen teilweise echt nen Anfall :D
Das wollte ich auch grad schreiben...
zum beispiel die aussage mit den "unwechselbaren lichtern" achso, schön dass ich das schon zig mal als laie bei dacia,vw und auch audi bj 2007+ gemacht habe. als nicht auto besitzer, bei den jungs merkt man dass sie autos als prestigeobjekte besitzen. piet fährt alle 2 monate mal, brammen "schon" 1500 km mit den selben reifen, lol. jay war dieses mal leiser und sep braucht man nicht erwähnen XD
Ja die guten Lichter die heutzutage nicht mehr wechselbar sind würg das ist fast einfacher als öl oder Scheibenwasser nachzukippen 🙈
@@JaneBaneHD kommt halt auf die scheinwerfer drauf an, LED darf man zum Beispiel nicht einfach das Lebensmittel wechseln, dort muss der gesamte Scheinwerfer gewechselt werden. Aber natürlich kann man bei Halogen Scheinwerfern immer das Leuchtmittel tauschen.
Leider tut es echt weh das Video zu sehen😅
@@tarkitarker0815 weiß man eigentlich was jay fährt? ich weiß nur das sep und peter prollo amigurken fahren (oder stehen haben). gemessen an seinem schlichteren lebensstil würde ich auch irgend einen 0815 wagen tippen.
Kleiner Tipp zum Zurückspulen: mit der linken Pfeiltaste kann man 5 Sekunden zurückspringen und mit der "J"-Taste 10 Sekunden. Zum Vorspulen kann man die rechte Pfeiltaste oder die "L"-Taste verwenden.
Weitere Shortcuts:
K = Pause
F = Vollbild
Shift + , = Geschwindigkeit reduzieren
Shift + . = Geschwindigkeit erhöhen
, = Frame zurück (nur im pausierten Zustand)
. = Frame vor (nur im pausierten Zustand)
Das mit dem Ersatzrad war früher anders. Früher hatte man ein vollwertiges, den anderen war es normalerweise identisch. Erst vor einiger Zeit hat man angefangen ein verkleinertes "Not-Rad" verwendet. Später hat man angefangen nur dieses "Notkit" zu verwenden.
17:42 des is wunderbores bayrisch ihr saupreißen :*
Zu den Spiegeln: man braucht nur 2 Spiegel (müsste immer noch so sein) also den Innenspiegel und einen Außenspiegel. 2 Außenspiegel sind/waren teilweise nur ästhetisch/extra.
Ist immer noch so , bald kommen aber auch schon die ersten LKWs und Autos ohne Spiegel
@@ItsBlessing-mk8nv Der neue Mercedes Benz Actros hat schon statt den Außenspiegeln zwei Kameras und in der Kabine links und rechts an den Holmen zwei Monitore. Konnte schon mit zwei Fahrern von so einem LKW reden und diese meint das sie das sehr gut finde da durch den Weitwinkel der Kamera der Totewinkel wesentlich verkleinert wird.
@@landtechnikco7403 das ist krass das der Actros das schon hatt, hätte gedacht das dauert noch ein bisschen bis sowas wirklich kommt. Kann mir auch nur schwer vorstellen ohne Spiegel zu fahren...
@@ItsBlessing-mk8nv Fahren schon einige auf der Deutschen Straßen rum. Der Fahrer meinte das man sich schnell dran gewöhnt.
Wichtig ist vor allem, dass du 2 Spiegel mit freier Sicht hast. Bei Autos mit Flügeltür anstatt Heckklappe kann der mittlere Rückspiegel schon nicht mehr zählen wenn die Tür die Sicht zu sehr verdeckt.
Vor ein paar Jahren war es bei vielen Modellen nicht möglich, selber die Leuchtmittel zu tauschen. Ich erinnere mich an einen Turboansaugstutzen, den man erst ausbauen musste. Daraufhin ist der Gesetzgeber eingeschritten und man muss tauschen können, ohne das Fahrzeug halb zu zerlegen.
Ha noi, Schwäbisch war dees sicher ned. Ond es hoißt ned "dasch" sondern wenn dann "dees". Zum Beispiel: "Ha ja was isch n dees fürn Lombagruaschd?"
Hat sich sehr nach Hessisch, Rheinland-Pfälzisch oder Saarländisch angehört. Irgendwas aus diesem Kreis des Bösen.
@EhrenLauch Das war ganz bestimmt kein Bayrisch und auch kein Fränkisch.
@@Jankru Ne... Zumindest nix in Richtung Eifel/Hunsrück/Moselfränkisch oder auch Saarland... Kann das zwar nicht richtig, aber so ein bisschen verstehen würde ich das schon.
In neueren Autos gibts oftmals gar kein Reserverad mehr oder es sind, wie Brammen bereits gesagt hat, nur extrem dünne Übergangslösungen bis zum nächsten Reifenhändler. Ich habe in meinem Skoda Octavia von 2001 tatsächlich noch ein vollwertiges Reserverad im Kofferraum, dass auch als normaler Reifen genutzt werden könnte.
Man kann sich ja auch einfach ein zusätzliches Rad selber kaufen und als Reserverad nutzen
Stattdessen sind neuere Autos mit "Tire fit" ausgestattet damit können Reifen "geflickt" werden sodass sie bis zur nächsten Werkstatt aushalten.
JuleZz.920 und durch diese ausgehärtete tirefit brauchst du dann nicht nur einen neuen Reifen, sondern auch eine neue Felge
Game OwnZz die Felgen kann man reinigen. Nur bringt das Zeug nichts wenn man einen seitlichen Schnitt in der Reifen Flanke hat.
Ich finde diese Reacts auf die Sicht von früher sehr interessant. Kann gerne häufiger kommen.
Wenn man hört die Blinker wären nur in Deutschland gelb und man sich fragt, ob sie jemals im Ausland waren
@@srccde nur in frankreich und ensprechenden ehem. besatzen ländern zum teil nicht, soweit ich weiss.
Usa hat rote. XD
@@fxkillerlp ja weil die saftsäcke zu faul waren tatsächliche blinker einzubauen, mittlerweile dann doch norm geworden.
Mystixor dacht mir auch so also bei uns in der schweiz sind die auch gelb...dann dacht ich an amsterdam italien österreich und mir ist aufgefallen dass es kompletter bs ist 😂
@@tarkitarker0815 Ne, die haben immer noch rote Blinker. Selbst der Opel Insignia hat in den USA, wo er als Buick verkauft wird, unpraktische rote Blinker, statt die europäischen, die man einfacher kaum bekommen könnte.
Sep und sein gefärliches halbwissen XD
7:31 das war keine C3 Corvette sondern ein alter Opel GT bevor wieder irgendjemand was falsches sagt
Nur mal für euch zur Info:
- Datsun ist heute auch bekannt unter dem Namen Nissan, der Name wurden um 1940 rum geändert.
- Kompletträder als Reserverad gibt es teilweise sogar heute noch bei VW z.B.
- Auch Abblendlicht kann man heute teilweise noch sehr einfach selber wechseln, bei LED geht das natürlich nicht mal eben.
Zu 18:00 ca: Das ist durchaus ein Bayrischer Dialekt^^ Er spricht allerdings so wenig und vorallem in schlechter Tonqualität, das ich es schlecht sagen kann^^ Aber es ist zu 100% bayrisch, nur kann ich nicht sagen aus welcher Region
Also 1. sollte man immernoch vorder + hinterreifen regelmäßig tauschen, das hat sich nicht geändert 2. kann man auch bei den MEISTEN Autos kleine elektronische Sachen selber machen. D.h. z.B. Spiegel tauschen, Lampen tauschen, alles was mit Radio zu tuen hat usw. . Bei Sachen die dann "relevante" Sachen betreffen würde ich allerdings IMMER ne Werkstatt nehmen, also bei Elektronik die Dinge misst (z.B. Reifendruck, Ölstand, Kameras für Scheibenwischer/Abstand/whatever) aber grundsätzlich ist es egal ob es Xenonlampen sind oder sonst was, der Austausch ist aufwändiger ja...Aber er geht^^ Wie das allerdings jetzt bei irgendwelchen "außergewöhnlichen" Autos ist weiß ich nicht, also wenn wir in die Höheren Preisklassen gehen (Porsche, Ferrarri, usw.).
Der Dialekt klingt nach einer Mischung aus Oberpfalz und Schwaben. Quelle: bin Regensburger :D
kurze erklärung zum Dynamik Blinker .. die Blinksequenz darf nicht länger als 0.4sek betragen ansonsten zählt dies als Lauflicht und nicht einem Blinklicht.
Willkommen in Deutschland:D
Niklas naja vieles macht schon kein sinn aber du musst da ja ne begrenzung machen sonst könnte ein autobhersteller ja auch einfach eine lampe einbauen die all 10 sekunden an/aus geht und sagen es ist ein blinker?
@@EricDerLetsPlayer das wünschen sich wohl die BMW-Fahrer 😂😂 umsehen zu können: ich habe doch geblinkt
The Fourth wie sollte man das sehen? Vlt check ich es nicht aber was? 😂
@@EricDerLetsPlayer BMW-Fahrer blinken ja kaum deshalb
Ich liebe diese Reacts auf die Vergangenheit. Gerne mehr davon :)
Ich mag Sep aber er sollte lernen manchmal den Schnabel zu halten und nicht einfach drauf los zu plappern. Das ist echt anstrengend.
Er hat doch eine Ingenieurswissenschaft studiert. Da sollte ihm einfallen, dass es eventuell nicht so schlau ist eine Felge mit einem Reifen zu fahren dessen Gewicht und Abrollumfang den anderen Reifen und Felgen in keinster Weise gleichkommt und dementsprechend Brems und Fahrstabilität leiden....
Ist mir auch aufgefallen. Bin eigentlich keiner, der Sep so hatet, aber das video wird oft viel länger dadurch, dass Sep irgendwas halb- oder unqualifiziertes labert. Man sieht auch oft an den Reaktionen der Anderen, dass es sie auch nicht sonderlich interessiert, weils meist auch mega offensichtlich ist, was Sep erzählt...
Ich glaube eher nicht, dass Sep das wissen muss. Ist genau wie, wenn man Jay als gelernter Tierarzt vorwirft dieses und jenes über Tiere wissen zu müssen.
@@VonArrcross ja, aber komm schon. Das kann man sich auch ohne Studium herleiten...
@VonArrcross Es war nur ein Beispiel von vielen auf das ich mich hier beziehe. Hab gesagt es ist mir in letzter Zeit aufgefallen und da hab ich wohl das recht dazu mich konstruktiv zu äußern.
Das Auto von der Verkehrswacht am Anfang war übrigens der erste Ford Fiesta 😁
@Chris. Die Sorgen mit Brille und Airbag hatte ich auch immer. Aber dann habe ich mich durch's Netz gelesen und erfahren, dass bei einem Aufprall die Brille wohl schon vorher vom Kopf fliegt, bevor du in den Airbag knallst. So zumindest laut einigen Leuten, die schon einen Unfall mit Brille gehabt haben sollen. Die Brille haben sie dann z.B. unbeschadet im Fußraum gefunden.
Soweit ich weiss gibt es Ersatz- bzw. Reserveräder, auf die ein vollwertiger Reifen aufegzogen ist und auch normal gefahren werden können, und Not- bzw. Kompaktreserveräder, welche nur einen dünnen Reifen haben und nur bis zur nächsten Werkstatt gefahren werden können/dürfen.
Genau gab früher heuf8g kompletträder. Dann gibt es die Noträder mit denen darf man glaube ich auch nur 50km/h. Und heut gibt es nich notfallsetzt wo nur flüssigdichtmittel ins rad gespritzt wird. Aber auch das hab ich gehört gibt es nicht immer.
15:50 die Xenonlampen lassen sich doch genau so einfach tauschen wie eine normale Birne, selbst die Brenner sind nur gesteckt..das einzigste wär nur der mangelde Platz um ran zu kommen ;)
Jepp Die Aussage habe ich auch nicht verstanden dabei habe ich erst Kürzlich die Xenon Glühbirne von meine Fraudin gewechselt (Golf VII) Einzige was nicht mehr so einfach zu wechseln ist sind die Rücklicht da man nicht einfach dir Glühbirne Auswechseln kann sonder die Ganze Lampe weil alles mittlerweile LED ist.
17:20 Jay:" Das hörte sich an, wie einer der einfach nicht Sprechen kann"
Sagt der der selbst häufig das sprechen nicht in denn Griff bekommt XD
Golf 1 sep genaaau
letztens hat er Firmensitz von Mercedes nach London verlegt. Muß man mehr sagen?
@@elricofmelnibone8256 speziell in Materialkunde! Der weiß nicht, dass URAN ein Element ist!
11:50 Man tauscht beim Jahreswechsel Das vordere mit dem hinteren Paar.
Das Reserverad hat man damals mit getauscht um somit 5 gleich abgefahrene Reifen zu haben. Das macht man heute nicht mehr da unsere Reserveräder keine Reifen sind um damit viel zufahren sondern schmalere Reifen zur Überfahrt in die nächste Reifenwerkstatt.
Zumal man damals nicht einfach nur vorn und hinten tauschte, sondern sogar über Kreuz. Da gabs richtige Anleitungen für. Mit den heutigen laufrichtungsgebundenen Reifen ist dies ja nun nicht mehr möglich. Und nicht bei jedem Auto kann man die Reifen zwischen vorn und hinten tauschen, da viele auch schon vorn und hinten verschiedene Reifengrößen bzw Felgen fahren. Ganz toll ist da BMW, speziell active Dynamics, z.B. i3. Dieser hat 4 verschiedene Felgen. Hinten breiter als vorn und links und rechts laufrichtungsgebunden :D
So wird Geld gemacht!
Endlich Automobile Ärgernisse :D
7:03 Guck mal da ist eine alte corvette
7:34: Opel GT🤔
richtig :D.....sieht aber schon ähnlich aus wie ne corvet :) aber gut das du es erkannt hast ^^
Glaubt dir aber kein Mensch :D
Sieht der C3 sehr ähnlich
@@drafydutschman2269 der opel gt wurde ja auch damals mini corvete genannt
@@nokiadestroyer8085 Was daran liegt, dass der Opel GT vom selben Chefdesigner entwickelt wurde, wie für die Corvette. Der Opel GT war eine Art Prototyp für die große Corvette.
"The Engoodening of No Mans Sky", bidde irgendwann noch🙏🏼
15:00 @Jay Früher war es ein Indikator, desto saubererer der Kittel [vom Mechanicker] desto besser die Autos.
so die werbepolitik
17:05 Das war Original Ignaz von "Lissy und der wilde Kaiser" xD
Das kleine Dreiecksfenster wurde früher deshalb gemacht da es besser den Fahrer belüften konnte als wenn man das Fenster unten hatte. (Kann man heute noch ausprobieren, wenn man das Fenster unten hat kühlt es eher den hinteren Kopf und nicht das Gesicht) Es war sozusagen nur da um den Fahrer zu kühlen. Man macht es heute nicht mehr, weil der Luftwiderstand sehr darunter leiden würde.
Find diese 1900 reacts echt öde trotzdem Daumen hoch
Haha, "Ein Auto, das für die 80er konzipiert ist sollte seine Scheinwerfer automatisch abschalten."
Und mein Micra von 2001 hat das immer noch nicht.
Wenn bei Peter nachts die Lampen ausgehen, hat das andere Gründe 🤪
12:45
Hallo Sep,
das Problem hierbei ist, dass die Stahlfelgen schwerer sind als die Aluminiumfelgen und somit ein höheres Trägheitsmoment haben. Beim Einbau der beiden Hinterräder, wobei eines mit einer Stahl- und das andere mit einer Aluminiumfelge versehen ist, kann das zu einer ungleichen Bremsverteilung führen und in einer Gefahrensituation ziemlich problematisch werden . Deshalb ist das wichtig. :)
Viele Grüße
Tamaro und nicht Detlef
Wie man einfach merkt wie die meisten Autos damals noch so einfach aufgebaut und zu reparieren waren....heutige autos sind ja einfach nur ein krampf. Zum birnenwechslen fast die ganze front abbauen müssen....
Das stimmt. Mein Vater meint immer, dass er früher mit meinem Opa, der Kfz-Mechaniker war, dauernd Autos auseinandergenommen und zusammengebaut hat. Jetz könnte er das nich mehr.
@@srccde Schwachsinn. LED Scheinwerfer kannst du nicht wechseln ohne die Stoßstange zu demontieren (Zumindest bei allen VAGs). Außerdem müssen LED und Xenon Scheinwerfer über den Tester eingestellt werden, da sonst der Gegenverkehr geblendet wird.
S0urc3C0de naja können ist immer so eine definitions frage... nur weil man es laut gesetz können muss heisst es nicht dass es einfach ist vieles ist zb einfach aber fast nur möglich wenn du das auto halb auseinander nimmst/die dünnsten arme der welt hast
S0urc3C0de du verstehst es nicht... wie der 1. kommentar sagte die autos werden nicht einfacher zum reparieren... ja man kann es theoretisch machen und es ist auch nicht schwer aber wenn du das mal bei mehreren autos machst nicht nur bei deinem wo du vlt glück hast wirst du merken dass du teilweise den halben motorraum leer räumen musst nur um die lampe raus zu schrauben.... sprich es ist zwar gesetzlich so dass man es können muss aber in der praxis macht man es halt oftmals auch nicht leichter als es sein muss
@@srccde 2015/19er modelle sind teilweise sogar noch schlimmer (gibt auch paar die extrem einfach sind aber meistens wird der platz immer kleiner zum arbeiten sprich du kannst mehr teile ausbauen
9:25 Nein, DATSUN! Das war der ex-Name von "Nissan", um es kurz zu machen.
Geil ihr habt meinen Vorschlag genommen :)
Bei neuen Autos muss der Fahrer die Birnen tauschen können ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Ist aber meine ich erst ab Autos Baujahr 2018 und neuer Pflicht
@@srccde jo
Der Mann bei 17:08 sagte auf bayrisch: "Könne Sie mir eben den Wagen anschieben helfen? Ist wahrscheinlich die Batterie leer."
Ist halt Oberbayern 😂
Früher war das Ersatzrad genau gleich wie die bezogenen. Da man üblicherweise knapp 4 Jahre bzw. 4 Saison die gleichen Reifen führ, konnte man durch das einsetzen des Ersatzrads auf 4 1/2 - 5 Jahren kommen um ein wenig zu sparen. man hat dann jedes Jahr das eigentliche Ersatzrad an eine andere Position gesetzt und dafür das normale auf dem Platz für den Ersatz.
Da es nun keine Ersatzräder mehr gibt, sondern allerhöchstens ein Notfallrad, die nicht von Geschwindigkeiten von über 80km/h geeignet ist und lediglich für den Weg zur nächsten Werkstatt gedacht ist, geht dieser "Spartrick" nicht mehr. Sowieso gibt es bei neueren Fahrzeugen gar kein fünftes Rad mehr, sondern nur ein Dichtmittel und einen kleinen Kompressor zum Aufpumpen. Dies soll auch nur bis zur nächsten Werkstatt reichen.
Hat keiner gefragt. Ich erklär nur gern
7:00 Deswegen sind Brillengläser auch nicht wirklich aus Glas sondern aus Kunststoff, da es bei einem Unfall nicht zu einem Zerspringen der Gläser und zum Entstehen von gefährlichen Scherben kommt.
Ausstellfenster benutzt man um zugluftarm ein Fenster öffnen zu können. Vorallem im Sommer nützlich da man ja noch keine Klimaanlage hatte und so bei hohen Geschwindigkeiten dennoch Zugluft im Inneren hatte ohne das dieses Wummern bei Spaltbreit geöffneten Fenstern war oder man gleich einen Orkanwind im Auto hatte. Heute hat man dafür eine leistungsstarke Belüftungsanlage bzw. seit längerem Klimaanlagen. Im Winter konnte man so auch die Scheibe vom Beschlag befreien wenn das Fenster so angewinkelt wurde das der Fahrtwind auf die Frontscheibe gelenkt wurde.
17:20 Das Kauderwelsch das ihr da meint nennt sich bayrisch. zudem hat das Auto da auch ein Münchner Kennzeichen, daher kann das gut sein
16:00 Xenon ist auch nur ein Leuchtmittel wie jede Halogenlampe... Nur eine andere Bauform und Fassung... Kann man ohne Probleme selbst tauschen...
Zu 14:20 als jay meinte nur für einen weil der andere Spiegel abgefahren sei, stimmt nicht denn Oldtimer haben nur einen Spiegel auf der Fahrer Seite daher kann’s dementsprechend die Funktion auch nur für eine Seite geben 🙈
zu 15:35 Brammen hat recht, seit 2012 muss es dem Endnutzer möglich sein mit Bordwerkzeug Glühlampen auszutauschen. Aber eben nur Glühlampen, keine LED oder Xenon
17:20 ich komm aus dem süden Deutschlands und habs verstanden :D
Gott sei dank. Da war i net oalein
Ja, ich habs auch verstanden. Aber in Bayern sagt man doch nicht 'isch', oder doch?
@@Destiny7of9 is halt ein grenzländer da mixen sich einige sachen :D
@@Destiny7of9 Das war bestimmt irgendeine Variante von Oberbayerisch und bei Dialekten ist ja auch nicht alles einheitlich, sondern da können schon mal auf 10km riesige Unterschiede vorkommen. Ich kann nur sagen, dass es mMn kein Fränkisch oder Schwäbisch war.
Ich wohne in Stuttgart/Ulm und weiß nicht, was der Typ gesagt hat :D
Perfekte Videolänge 😘💙
dieses fenster welches ca bei minute 2:30 raus fiel
da es oben ein Stift hatte vermute ich mal das man es bisschen nach rechts oder linkts drücken konnte
zudem hat er es ja auch seitenaustellfenster genannt wurde
15:45 Also bei meinen Lichtern (und Blinkern) kann man alle Birnen wechseln. Ohne werkzeug wie Brammen sagte.
Der typ am ende war der mega Master der Linguistik!
Man denk nicht das Sep Maschinenbau studiert hat. 🙄
Maschinenbau hat nicht gleich was mit Kfz zu tun
@@KsadusLP ich setze dann aber doch ein wenig technisches Verständnis voraus.
@@stfuys nicht im Ansatz KFZ und Industriehandwerk sind 2 verschiedene Welten :)
@@hsv_1312 sagt ja keiner das er wissen muss wie man die Zylinderkopfdichtung wechselt. :)
Man kann natürlich auch bei xenon Lichtern ganz normal die Leuchtmittel auswechseln und mir ist auch kein Fall bekannt in dem das nicht geht.
Also Brammen hat schon Recht, Licht muss zugänglich und ohne Werkstatt auswechselbar seien und das wird dadurch erreicht das man eben den Korpus mit dem Leuchtmittel rausnimmt und ein neues rein. Das Licht ausbauen/tauschen zu können bedeutet ja nicht automatisch das damit ausschließlich die Birne gemeint seien muss.
Zum Thema Autoreifen.... Man sollte entweder wenn man Saisonbereifung hat (Sommer und Winter) je die Saison die Reifen vorne/hinten wechseln und natürlich neu wuchten lassen und bei Ganzjahresreifen sollte man das ca. nach 10.000km tauschen. Die Gründe:
Wenn dein Auto z.b. Vorderradantrieb hat, werden vorne die Reifen abgenutzt und hinten nicht, da die Reifen hinten nur mitfahren. Wenn man die Reifen vorne/hinten tauscht, nutzen sich die "hinteren" Reifen dann auch ab und somit ist eine längere Laufleistung gewähleistet und es kann sich kein Sägezahn bilden. (Sägezahn ist nichts schlimmes, es wird beim fahren nur lauter)
Reifen bei PKW dürfen maximal 8-9 Jahre gefahren werden, da die Weichmacher im Reifen hart werden und somit sich der Bremsweg etc erhöht. Bei Wohnmobile und LKW sind es sogar nur 6 Jahre
Ich hoffe, ich konnte mich halbwegs verständlich ausdrücken
LG Steffi
12:30 Vollwertiges Ersatzrad bedeutet, das das Rad in Form und Größe der Serienbereifung entspricht. Das hat nichts damit zu tun das es eine Stahlfelge ist, sondern das diese schmaler ist und der Reifen demnach eine andere Größe und die Felge eine andere Einpresstiefe aufweist. So stimmt zum einen nicht der Abrollumfang des Reifens überein und zum anderen beeinflusst die Einpresstiefe das Verhalten des Fahrzeugs in Kurvenfahrten. Und wenn du dir das auf die Antriebsachse schraubst und der Abrollumfang zu stark abweicht, kannste damit dein Differential ruinieren wenn das heiß läuft, durch die unterschiedlichen Raddrehzahlen. Kaum ein Differential ist für sowas konzipiert und wird entsprechend gekühlt.
diese kleinen Austellfenster werden im englischen Smokerwindow genannt
bei normalen fenstern kann die Asche von der Kippe wieder in den Innenraum geblasen werden, mit den kleinen passiert das nicht
1:50 Die waren einfach dafür da, dass man zum Belüften nicht das ganze Fenster öffenen musste.
3:10 Blinker müssen überall in Europa Orange sein. Mit dem Aufkommen der Weissen Blinker, mussten in Verbindung damit Orange Birnen rein.
14:00 Aussenspiegel Rechts war mal "Luxus". Sofern man mit einem Innenspiegel nach hinten schauen konnte, waren sie auch bis Anfang der 90er noch nicht Pflicht.
15:50 Birnen Halogenbirnen der Typen H4 oder H7 müssen mit Bordwerkzeug zu wecheln sein.
War dieses kleine Fenster im zweiten beitrag nicht dazu gedacht um z.b. bei der Grenzkontrolle den Pass durchreichen zu können ohne das große Fenster runter kurbeln zu müssen?
die Eckfenster waren Super - die waren dafür da das die Frontscheibe nicht beschlägt. Man konnte die so drehen das der Fahrtwind nicht den Fahrer traf sondern auf die Frontscheibe fällt und dadurch die Scheibe nicht beschlägt . Vorteil bei kalten Motor da die Lüftungen früher an der Frontscheibe nicht so stark war.
Das war definitiv kein Schwäbisch
ich weis nicht wie alt der Toyota von meinem Vater is (erst vor ein paar Jahren gekauft, aber es kann ja schon ein älteres Modell sein), aber da haben er und ich erst letztens ein Licht selbst auswechseln können. Alles was gebraucht war, war ein Schraubenzieher und natürlich eine neue Birne.
In Amerika muss Audi bei ihren Blinkern die von Innen nach Außen gehen ein zusätzliches Licht einbauen was blinkt, da in Amerika beim ersten betätigen eines Blinkers eine bestimmte Anzahl an Lichtern leuchten muss.
Ford Fiesta ihr Nulpen 😀
4:58
Mir gehen nachts auch immer die Lampen aus
17:00 Automatische Lichtabschaltung in den 80ern? Das kann nicht mal mein 4er Golf von 99 lol
15:52 Xenon ist natürlich in den Heckleuchten verbaut , Sep
17:04 -> Bayrisch: "Kanndn Sie mia den Wong oschiam. Mei is wahrscheinlich irgenda a Partie lar ganga"
Deitsch: "Könnten sie mir bitte den Wagen anschieben? Mei (Mei= Universelles Wort für z.B. Es is egal, Selbst schuld, Ich habs dir ja gesagt, -> Bedeutung hier je nach Situation, Stimmlage.) es ist wahrscheinlich irgendeine Partie leer geworden.
Partie?
Eher Bāttrie also Batterie
@@stefanroth804 Kann sein
Zum Reifen Tausch:
Das von vorne nach hinten tauschen geht nur wenn alle Reifen die selben Maße haben (zb.: 245/40/R18 die zahlen sind von Auto zu Auto unterschiedlich) und beim Auto mit Allrad macht das tauschen keinen Sinn da die Reifen gleich Verschleißen.
Macht trotzdem Sinn, da die Vorderreifen größeren Querkräften ausgesetzt sind und sich das Profil daher auswäscht.
Im Video heißt es, dass man sich an der Tankstelle an den Tankwart wenden kann, damit der einem mit dem richtigen Reifendruck hilft. Aber so einen Tankwart gibt es doch heute nur noch in den seltensten Fällen. Meistens sitzt heute in der Tankstelle doch irgendjemand für Mindestlohn an der Kasse, der sich mit Autos nicht wirklich auskennt.
Bei meinem Peugeot 208 bj 2013 GTi ist nen Reserverad auf Alu Felge im Kofferraum und die Lampen vorne kann man einfach selber wechseln :D
Die Reifen vorne und hinten kann man meist nur bei frontangetriebenen Autos austauschen, da diese die gleichen Reifenmaße vorne und hinten haben, wärend eure meist heckgetriebenen Autos oft hinten etwas breitere Reifen haben als vorne
Seit wann ist ein rechter Außenspiegel beim PKW pflicht?
Hat sich die StVo in letzter Zeit geändert?
15:50 Xenonbrenner kann und DARF man sehr wohl selbst wechseln (als Laie).
17:20 Lustig, dass das von Jay kommt :D
15:53 Also ein Xenon Licht zu wechseln ist jetzt nicht wirklich besonders schwierig
12:57 Durch den Gewichtsunterschied zwischen der Alu und Stahlfelge kann sich das gesamte Fahrverhalten negativ ändern!
Reifen kann man vorne und hinten tauschen. Was man nicht machen sollte, ist links und rechts tauschen.
Gilt natürlich nur, wenn man vorne und hinten die gleiche Bereifung hat.
Mit einem Reservereifen (oder dem Rep-Kit) sollte man nur bis zur "nächsten" Werkstatt fahren.
christian hat auf jeden fall werner geschaut :D
"ey guck ma, bullen" ^^
Also ich arbeite bei Audi und bei Scheinwerfern mit Xenonlicht muss man bei manchen Modellen tatsächlich die ganze Front abbauen und die Scheinwerfer heraus nehmen damit man den Xenonbrenner wechseln kann. Bei LED Tagfahrlicht mit xenon Scheinwerfern ist es ganz einfach geht eine LED z.b vorne nicht liegt es an einem der LED Steuergeräte die man wechseln kann aber auch erst nach Ausbau den Scheinwerfern. Hinten muss man den ganzen Scheinwerfer ersetzen. Bei voll LED Scheinwerfer eben somit. Bei laserlight welches zum neuen Standarte werden soll muss man bei dem geringsten schaden den kompletten Scheinwerfer ersetzen Preis am 3000-5000 € pro Stück. Da ist noch so viel mehr was ich zu diesen Thema sagen könnte aber das würde die Kommentare funktion sprengen. Einen schönen Tag euch
Sprache war natürlich bayrisch 😄 find eure schwäbisch Interpretation mit desch ganz witzig 😄
schaut euch unbedingt auch mal "Landwirtschaft anno dazumal" an die zeigen echt gut wie schwierig das damals alles war.
Ja, das und den "Kemper 16mm Film"
Reactet mal auf das Video "ADAC Crash Test - China Auto" - ist zwar auch schon etwas älter, aber interessant und vor allen Dingen schockierend.
17:59 Die Sprache war Daschzu
11:51 Die Räder kann man nur tauschen wenn auf der Vorder- und Hinterachse die gleiche Reifengröße gefahren wird.
Und das Profil dementsprechend ist
Endlich wieder ein React auf alte Videos. 18:00 Das war glaube Alemannisch.