adnan bey harika iş çıkartıyorsunuz tüm videolarınızı izledim aynı araçtan bir sene önce aldım bu gün koltukları sökmekle başladım. bana rehber oluyorsunuz ama kapıyı çarpma kapı yapmak istiyorum siz nasıl yaptınız bilgi verirseniz sevinirim.kolay gelsin..
İltifatlarınız için teşekkür ederim. Ben kapıyı emekli bir karoser ustasına iptidai koşullarda yaptırdım. Size tavsiyem tam donanımlı bir karoseri atölyesine yaptırın. Kaynak işlerini dışarıya yaptırdım, ustalardan memnun değilim. Bu işler için Bursa'yı öneriyor bilenler. Tavanda ve duvarlarda mümkün olduğunca ince lambri öneririm. Tabana mutlaka su kontrası kullanın, en az 1 cm olsun. Çok iyi izole edin. Biz çoğunlukla 5 cm taş yünü kullandık yalıtım için. Karbonlu köpük yahut xps panel de iyi malzeme. Mümkün olduğunca kalın kullanmakta fayda var.
@@adnanmarangoz cevabınız için çok teşekkür ederim Adnan bey benim taban sağlam orjinal tabanda en ufak bir deformasyon yok.alttan pütür ve ya zift zeminide çıtalar atıp orjinal döşemenin üzerine izalasyon yapacağım.kısmetse bu gün gerekli malzemeleri almaya çıkacağım.
@@adnanmarangoz aracın tavanını taş yünü tabanında xps le döşeyeceğim.orjinal yalıtımı da çok güzel çıktı onların üzerine gelecek şekilde uygulama yapacağım. üzerindeki orjinal yalıtımı çift kat bir katı kauçuk bir katı keçe bende bunların üzerine alacağım malzemeyi döşeyeceğim.
Adnan Bey , abi desem daha iyi yaşça benden büyüksünüz 😊 , yaklaşık 1 aydır ben de bu araçtan alıp karavan yapmayı düşünüyorum o yüzden araç temizliğine önem veriyorum . çok faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık , araç tabanını çok merak ediyordum , eğer bende nasipse bulur alırsam tabanı söküp daha uzun ömürlü olması için , 4 mm kompozit panel malzeme ile kapatmayı düşünüyorum . Bu konuda sizin de fikrinizi almak isterim, kompozit panel Sizce daha sağlam olurmu ? Gerçi fiyatları çok yüksek , hurdacılar dan çıkma kompozit panel almayı düşünüyorum . Aracın tabanı kaç M2 bir fikriniz var mı ? Diğer sorumda şu olacak aracı alırsam uzun bir sürede yavaş yavaş maddi imkanları ma göre yapmayı düşünüyorum , bu yapım aşamasında muayenesi geçmiş olsa ve ,karavan ruhsat işlemlerine başvurduğumuz da geçmiş muayene bize sorun yaratır mı ? , yani eski halinde muayene isterler mi bilginiz varsa paylaşmanızı rica ederim . Saygılarımı sunar , sağlıklı ve güzel günler dilerim .
Bildiğim kadarıyla gecikme cezası ödeniyor muayene için. Kompozit malzeme taban için uygun olur mu bilemiyorum, zira üstüne ağırlık gelince nasıl davranır bilemiyorum. 4 mm bana çok az gibi geldi. Biz zemine 1 cm kayın kontra kullandık, kayın sağlam bir malzeme o yüzden esnemedi, fakat daha ince olsaydı o da esnerdi. Bunu dikkate almakta fayda var.
@@adnanmarangoz kompozit malzeme üzerine kayın yada kavak kullanmayı düşünüyorum, kompozit malzeme kullanma amacım uzun yıllar taban çürümesin diye , hatta şaloma ile üzerine ziftli memran sermeyi de dusunuyorum. Verdiğini bilgi için teşekkür ederim .
Kapıyı bende çarpma kapı yaptım ama memnun deyim bursada dohuş cam çok güzel kapı yapmış aynı araca
Bende bu araçtan aldım bir yol gösteren yok bizide aydınlatırsanız sevinirim
adnan bey harika iş çıkartıyorsunuz tüm videolarınızı izledim aynı araçtan bir sene önce aldım bu gün koltukları sökmekle başladım. bana rehber oluyorsunuz ama kapıyı çarpma kapı yapmak istiyorum siz nasıl yaptınız bilgi verirseniz sevinirim.kolay gelsin..
İltifatlarınız için teşekkür ederim. Ben kapıyı emekli bir karoser ustasına iptidai koşullarda yaptırdım. Size tavsiyem tam donanımlı bir karoseri atölyesine yaptırın. Kaynak işlerini dışarıya yaptırdım, ustalardan memnun değilim. Bu işler için Bursa'yı öneriyor bilenler. Tavanda ve duvarlarda mümkün olduğunca ince lambri öneririm. Tabana mutlaka su kontrası kullanın, en az 1 cm olsun. Çok iyi izole edin. Biz çoğunlukla 5 cm taş yünü kullandık yalıtım için. Karbonlu köpük yahut xps panel de iyi malzeme. Mümkün olduğunca kalın kullanmakta fayda var.
@@adnanmarangoz cevabınız için çok teşekkür ederim Adnan bey benim taban sağlam orjinal tabanda en ufak bir deformasyon yok.alttan pütür ve ya zift zeminide çıtalar atıp orjinal döşemenin üzerine izalasyon yapacağım.kısmetse bu gün gerekli malzemeleri almaya çıkacağım.
@@adnanmarangoz aracın tavanını taş yünü tabanında xps le döşeyeceğim.orjinal yalıtımı da çok güzel çıktı onların üzerine gelecek şekilde uygulama yapacağım. üzerindeki orjinal yalıtımı çift kat bir katı kauçuk bir katı keçe bende bunların üzerine alacağım malzemeyi döşeyeceğim.
Adnan Bey , abi desem daha iyi yaşça benden büyüksünüz 😊 , yaklaşık 1 aydır ben de bu araçtan alıp karavan yapmayı düşünüyorum o yüzden araç temizliğine önem veriyorum . çok faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık , araç tabanını çok merak ediyordum , eğer bende nasipse bulur alırsam tabanı söküp daha uzun ömürlü olması için , 4 mm kompozit panel malzeme ile kapatmayı düşünüyorum . Bu konuda sizin de fikrinizi almak isterim, kompozit panel Sizce daha sağlam olurmu ? Gerçi fiyatları çok yüksek , hurdacılar dan çıkma kompozit panel almayı düşünüyorum . Aracın tabanı kaç M2 bir fikriniz var mı ? Diğer sorumda şu olacak aracı alırsam uzun bir sürede yavaş yavaş maddi imkanları ma göre yapmayı düşünüyorum , bu yapım aşamasında muayenesi geçmiş olsa ve ,karavan ruhsat işlemlerine başvurduğumuz da geçmiş muayene bize sorun yaratır mı ? , yani eski halinde muayene isterler mi bilginiz varsa paylaşmanızı rica ederim . Saygılarımı sunar , sağlıklı ve güzel günler dilerim .
Bildiğim kadarıyla gecikme cezası ödeniyor muayene için. Kompozit malzeme taban için uygun olur mu bilemiyorum, zira üstüne ağırlık gelince nasıl davranır bilemiyorum. 4 mm bana çok az gibi geldi. Biz zemine 1 cm kayın kontra kullandık, kayın sağlam bir malzeme o yüzden esnemedi, fakat daha ince olsaydı o da esnerdi. Bunu dikkate almakta fayda var.
@@adnanmarangoz kompozit malzeme üzerine kayın yada kavak kullanmayı düşünüyorum, kompozit malzeme kullanma amacım uzun yıllar taban çürümesin diye , hatta şaloma ile üzerine ziftli memran sermeyi de dusunuyorum. Verdiğini bilgi için teşekkür ederim .
Biz cam yerlerinde 6 mm kayın kontra ve alüminyum kompozit malzemeyi yapıştırarak kullandık, sağlam oluyor.
Ben aynı aracın tabanına 1.5 milim saç onun üstüne mebran 8milim kafak kotra ve üstüne laminant parke yaptım
Tabanda kavak su alırsa koku yapabilir