Во первых. Герметик надо наносить перед установкой клепки притом НОРМАЛЬНЫЙ. Стекольный будет отлично держать, раз он стекла держит. Простой гермет может через 1-2 года пустить воду, если ещё таким способом ставить клепку. От этого выплывает во вторых. Ставить надо нержавеющие клепки и только их, проверено. Их болтиком и гаечкой как у вас в видео нормально не поставить. Не сожмется она нормально без клепочника. Тоже проверено. Я этих рейленгов уже десятка два поставил.
Все здорово,но вот если в авто вместе под рейлинг находится конавка,то ключем там так не закрутить,и прийдется все таки использовать как минимум резьбовой заклепочник
Спорить не буду! Всё просто и просто классно!!! Где вы неделю назад были?!! Установил рейтинги, но не так, хотя надежно. У вас это здорово!!!
👍
Спасибо
Спасибо
Ништяк
Во первых. Герметик надо наносить перед установкой клепки притом НОРМАЛЬНЫЙ. Стекольный будет отлично держать, раз он стекла держит. Простой гермет может через 1-2 года пустить воду, если ещё таким способом ставить клепку. От этого выплывает во вторых. Ставить надо нержавеющие клепки и только их, проверено. Их болтиком и гаечкой как у вас в видео нормально не поставить. Не сожмется она нормально без клепочника. Тоже проверено. Я этих рейленгов уже десятка два поставил.
А если просто кронштейны рейлингов приклеить на стекольный герметик без сверления?
Какой герметик порекомендуете ?
Все здорово,но вот если в авто вместе под рейлинг находится конавка,то ключем там так не закрутить,и прийдется все таки использовать как минимум резьбовой заклепочник
Всегда бывают исключения.
@@fm-8653 а при сверлении обшивку потолка можно же не снимать?
@@Krava-j6v На сверло ставится ограничитель, потолок снимать не надо
Накидкой ключ гнутый типа лапки и будет вам счастье!
@@damirdamirov9564 ну возможно.
Просто вот на днях проделывал процедуру , даже со спец инструментом правда колхозным, было неочень удобно
Из нержавейки, так не работает проверено, пришлось заклепочник покупать. :)
Привет. гайка алюминиевая ?