Un accessoire utile ? La réponse est dans cette vidéo : je vous montre mes utilisations pratiques...
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2020
- Quand j’ai installé mes suspensions pneumatiques, je pensais que cela allait m’améliorer la vie… Qu’en est-il en réalité ?
Lors de mon premier voyage avec cette nouveauté pour moi, je me suis lancé un défi : mesurer ces effets ! Et me voilà lancé dans des travaux pratiques dont je vous propose les résultats !!!
lien pour un achat : www.franssen-loisirs.fr/
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📽 A voir aussi :
Installer des suspensions pneumatiques • Résultats impressionna...
Poser une barre de protection du porte à faux • POSER UNE BARRE DE PRO...
Réparer un pare choc arrière • Même pas peur ! Un dég...
Nouvelle barre de protection • Une prochaine galère é...
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#SuspensionsPneumatiques#essais#travaux pratiques
Merci pour cette belle et convaincante démonstration......Je vais y penser, puis y passer.....
Des fois il faut y aller 😂
A la rentrée je monte les mêmes. Merci pour vos tuto. J ai préparé mon C.C a 90% en suivant vos conseils. Vous êtes un vrai pro. Merci
Mais je vais perdre ma modestie...😉😉😉
@@LesEpicurieux restez comme vous êtes. Encore merci
Bonsoir , je suis entierement convaincu ,j'ai le même modéle et ça fonctionne à merveille . Je suis ancien conducteur routier et nous en avions à peut prêt depuis la fin des annees 80 , donc je ne pourrai plus m'en passer ! Aller à très bientôt 👍👍👍
Une fois qu'on y a goûté, on est addicte 👍👍👍
Merci pour ce partage 🤗🤗🤗
Merci beaucoup pour ce retour d'utilisation en images. 👍
A bientôt pour une prochaine vidéo 😉
😙
Explications claires et très concrètes avec vos dėmonstrations å l'appui. On y songe dėsormais de + en +. Merci. Continuez ainsi...😉
Merci 💪
Il faut y penser, c'est trop bien 👍
Bonjour,
Et oui suite à ton tuto (et aussi celui de Phil et Fab), j’ai installé des suspensions pneumatiques avec compresseur embarqué et manos au tableau de bord (copié/collé de ton install...😁😁) et ça change la route !!
Je bouge encore un poil lors des dépassements mais très peu en fait et pas besoin de ramener le kmion , il n’est plus aspiré ni deporté !
Rien que pour ça, c’est un équipement que je juge indispensable.
Quant aux autres situations, c’est aussi très utile (franchissement de rupture de pente etc....)
Bref ça et le ventilo sur l’aération du frigo devraient presque être de série !!
Bravo pour tes tutos bien faits , c’est du boulot mais c’est très utile !!
Petite remarque : mes manos ont une zone rouge (entre 0 et 1 bar) et jaune entre 1 et 2 bar , je pense donc que ce sont des zones où il faut, en ce qui concerne mon matériel, éviter d’aller.
Bonne route.
Christophe
Super !💪💪💪
Pour la zone entre 0 et 1, cela ecraserait le coussin... Et l'efficacité se fera au delà de cette pression minimum entre 1,5 et 3 bars, selon mon constat ...
C'est à voir selon chaque Cc 🤗🤗🤗
Superbe démonstration de l'utilité et des avantages des suspensions pneumatiques, merci pour le partage! Bon voyage, la crise est passée mangez léger...🦶🩸💊
Merci 💪
La crise est passée mais on est à nouveau sur les spots de FP...
On verra bien 🤗🤗🤗
Très bonne démonstration ! C’est convainquant ! ! On pensait le faire mais cette fois-ci avec votre vidéo on en est certain ! 😉
MERCiiiiiii
C'est à faire !!!🤛🤛🤛
Trop bien 💪
Merci Alain pour ce retour complet et motivant. Cette option est réellement intéressante à bien des sujets ! Pour notre fourgon, le porte à faux ne nous inquiète pas mais pour tout le reste, je pense qu'on va y venir très bientôt ! Bonne route à tous les deux.
Le premier intérêt reste le gain en confort de route ! Le reste c'est du bonus 👍👍👍
Excellente démonstration Monsieur, vous m'avez convaincu je vais de ce pas les commander sur le net, merci encore.👍👏
Et il est certain que vous en serez satisfait 👍😉🤗
Bonne future installation 💪
Salut à tous les deux. J’y passe au pneumatique dès que je le peux!! Bravo pour ce double tuto.
C'est tellement mieux après 💪💪💪🤗
Génial ! Merci
Super. Un converti de plus. Reste plus qu'á trouver le CC ideal ! Jái vu quíl y avait des applications smartphone pour etre de niveau ;-D on pose le smartphone sur la table et on démarre l' appli, on positionne le CC , on se lève on va voir, on repositionne le CC, on se lève pour voir, on repositionne le CC, le smartphone tombe par terre, on se lève, on repositionne le smartphone.... :DD.... C'est tellement plus simple avec les bulles !
Génial ! ça fait de la gym !!! Merci du tuyau...😂
Bon soir à vous deux maintenant je suis convaincu par la démonstration. De plus les vidéos sont agréable à regarder. Je constate aussi que vous pouvez enlever les barres arrière (pour gagner du poids) encore bravo et merci pour nous.
Merci pour ce commentaire qui peut convaincre les hésitants !
Pour la barre arrière je vais attendre le prochain long périple (en février 2021) et être sûr de ne plus en avoir besoin 😬😬😬
À bientôt 🤗
Bonjour Alain, j'ai découvert votre chaîne très récemment et je trouve très intéressant toutes les vidéos que j'ai pu regarder cela reste très bien expliqué de très belles images et on apprend beaucoup, j'ai fait l'acquisition récemment d'un camping-car capucine roller team Ford transit il est actuellement en hivernage je vais le récupérer ces prochains jours afin de faire toutes ces optimisations que j'ai pu voir dans vos vidéos...
je suis novice en la matière et c'est mon premier camping-car. Je me suis abonné aujourd'hui car je trouve vos vidéos, très utiles, un grand merci pour le partage de ces vidéos et je vous dis à très bientôt et surtout continuer, ne changé rien...
BRAVO à vous et merci !!! 👍👍
Cordialement.
David le Ch'tis nouveau dans la communauté des camping-caristes...😉
Merci pour ce commentaire qui nous booste pour continuer !
Et un grand "Bienvenue" dans le monde du camping car !!!
J'espère pouvoir continuer à vous aider, et peut-être aussi tous les gens avec qui vous pourrez en parler et faire grandir ma chaine 😉👍💪🤗
@@LesEpicurieux un très grand merci à vous de m'accueillir et c'est avec grand plaisir que je communiquerai et partagerai vos vidéos.
À très bientôt. Cordialement.
David le Chti gars du Nord 😉🙋🏼
💪👍😉🤗
Bonsoir, résultat identique, rien à ajouter 👍
Ok, c'est rassurant 👍👍👍
Bonsoir j attendais le resultat de l essais Maintenant je suis sur que sur mon c c je ferais monter des suspensions pneumatiques encore Merci pour tout ces conseils kenavo du 56
Sûr que c'est mieux 💪💪💪
Le plus tôt c'est le mieux 👍👍👍
De très bonnes images qui montrent une fois de plus l’efficacité des suspensions pneumatiques, merci pour le tutoriel très intéressant.
Merci 💪🤗
Bonjour merci pour ce retour sur expérience très enrichissante à bientôt et merci encore.
Merci et bonne route , bien gonflé 😉😉😉
Hello !
Super tuto. Je ne me pose la question après cette vidéo 🙌🙌
Je programme l'installation.
Merci encore.
A bientôt !
Oui, c'est que du bonheur 👏👏👏💪🤛
Merci, c'est une expertise bien objective et très bien présentée 🤓👍‼️
Merci 💪🤗
super tuto vraiment intéressant pour pouvoir prendre une décision tous et dit dans le tuto merci et bon week-end
C'était le but💪 Donc il reste à decider🤛🤛🤛
Très instructif, merci pour cette vidéo.
Je pense bientôt investir.
Bonne continuation et aux prochaines vidéos.
Que du plaisir futur 👍👍👍
très bonne démonstration,je suis un convaincu .Merci
Et utilisateur ?😉
Bonjour , Merci pour ce tutoriel très intéressant 😊
Avec plaisir ! 🤗🤗🤗
Bonne démonstration je n'ai qu'une envie faire de même sur mon camping car merci bon week-end
C'est un plus indéniable 👍👍👍
Faut pas hésiter 💪💪💪
Mes niveaux sont intégrés au siège passager et je suis déjà équipé en pneumatiques 😉
Je me souviens qu'on en avait discuté à votre retour de Grèce. Content que ça te plaise.
👍👍👍🤗
Merci pour le retour 👍
A bientôt !
Bonsoir...tres intéressante cette video.
Nous allons en faire monter sur notre véhicule
Continuez vos conseils..nous nous trouvons cela enrichissant
Merci 💪🤗🤛
Si vous passez par Franssen loisirs, n'oubliez de rappeler de venir de notre part !
Vraiment super je suis vraiment convaincu par cette belle vidéo très bon résultat global
En espérant que cela soit le plus utile au plus grand nombre 🤛🤛🤛
À bientôt 🤗
bonsoir a vous deux bravo pour vos vidéos c est fait les miennes sont arriver cette semaine pour un fourgon je vous suit depuis plusieurs annèes espérant vous rencontrer un jour pendant un voyage pour partager anita jp
Merci pour cette fidélité 🤗🤗🤗
À bientôt sur la route 🤛🤛🤛
La vidéo c le monde de jamy ! la suspension je suis de avis c le jour et la nuit aprouved 🤩c peut être un peu cher pour certains mais par choc arrière gauche pvc chez un pilote c 900e pose comprise 🤔 alors à vous de choisir a+
merci pour ce partage ! A bientôt !😉🤗
Super vidéo, comme toujours et oui je suis pour
Acapulco 56
Merci 💪💪💪👍🤛
bonjour, enfin convaincu... attention ne jamais dégonfler à fond les coussins, mini 0.5bars, c'est bien le 1er accessoire que je monte lorsque j achete un CC. cordialement, François
Oui, très vite indispensable !!!💪
Un gonflage minimum est utile en roulant, afin d'éviter les pincements en cas de choc. Mais à l'arrêt, pas de souci, car les lames empêchent d'aller au plus bas...
🤗
Superbe merci
Avec plaisir 🤗
Holala faut y passer, je le crois car mon cc est trop souple...merci démonstration pertinente comme toujours.👏
Oui il faut le faire, trop bien !🤛
Si vous passez par Franssen loisirs, n'oubliez pas de rappeler de venir de notre part.👍
bonjour,
j'ai fait monter des coussins pneumatiques avec compresseur chez Narbonne et j'en suis entièrement satisfait.
je ne pouvais pas le faire moi-meme à cause de mon dos et une sciatique sur ma colonne,alors cela m'a fait payer le prix de la main d'oeuvre,mais je ne regrette pas,car les mécanos qui ont fait le travail,on bien bossé et tout fait correctement...
c'est un système efficace,autant sur la route que sur un spot pour se mettre en place.
je recommande, pour ceux qui hésitent encore !!!
salutations
a plus
serge camping cariste
Merci pour ce commentaire qui peut en rassurer beaucoup ! Combien a coûté la main d'oeuvre ?
Merci pour la video
C'est toujours avec plaisir ! 🤗
Super vidéo , en ce qui me concerne vous prêchez un converti. Bonne continuation
Alors bonne route 👍👍👍
Coucou les Epicurieux, je viens tout juste d'en faire installer moi aussi, et je vais tester tout cela...Un grand merci à tous les deux, encore une vidéo plein de principe, merci beaucoup...
Mickael (President Le Coin des camping-cars)
Merci 🤛🤛🤛
On est très content d'avoir cette nouvelle installation !
On espère partager au mieux et au maximun nos expériences ! 💪💪💪
A bientôt 🤗🤗🤗
Pourrait tu me dire sa ta coûté conbien avec la pose merci
Le prix hors promotions est de 870€ , la pose ??? Puisque c'est moi qui l'ai fait 🥴😣🤗
Et avec la promo
@@patriciarossi3490 cela dépend du vendeur. Je l'ai déjà vu à moins de 700€. Chez Franssen, on peut avoir un cadeau d'une valeur de 130€... A voir sur leur site.
Ça donne envie en effet 😃
Et c'est super efficace ! 👍👍👍
Pour une fois, je vais mettre mon grain de sel ou de sable, au choix, la suspension pneumatique ne compense pas dans les virages, simplement, la suspension extérieure au virage se met en charge et de l'autre est en décharge, pour quelles compense, il faudrait avoir un système dynamique ce qui n'est pas le cas. Ce système a existé dans les voiture de rallye ou la suspension extérieur au virage se "gonflait" pour compenser.
Il n'empêche que je suis absolument pour ce type de suspension car en effet, de pouvoir régler la pression est un énorme avantage , ce qu'on ne peut pas faire sur des ressorts. le confort est bien meilleur, la tenue de route également.J'ai ce matériel, hélas sans compresseur, mais c'est déjà très bien. Je pense prendre un compresseur sur 12 V pour faire les réglages sans passer au garage....dans mon cas, je fais très attention a partir avec les bonnes pressions, rouler mal équilibré ou a plat n'est vraiment pas à faire. Désolé d'avoir critiqué votre commentaire.
Pas de souci, le terme est probablement mal choisi : je n'ai pas trouvé mieux pour préciser que le coussin opposé prend une charge supplémentaire due à la force centrifuge et évite le basculement du CC.
Mais votre commentaire est pertinent, désolé pour les puristes !😉😉😉
@@LesEpicurieux Oui, c'est juste ça, l'effort augmente sur le boudin et donc la pression monte, plus on va vite et plus ça tourne et plus la pression monte. On n'a pas cet avantage avec une suspension à ressorts.
Salut, très convaincu du principe mais sur mon vieux camping-car Bedford de collection qui va faire 40 ans début 2021...suis pas sûr de le faire ! Mais merci beaucoup pour le partage 🙏 À bientôt ✌️
Là c'est sûr, je ne le ferais pas... J'ai gardé un J5 durant 33 ans, sans direction assisté, sans suspensions particulières et avec un moteur de 90cv je crois ! Heureusement, aujourd'hui, je profite un peu plus avec un camion moderne ! ouf !!!
Les Epicurieux Bah moi j’ai fait l’inverse, j’ai eu plusieurs camping-cars modernes, et il y à 3 ans j’ai craqué pour ce Bedford qui me rappelle les véhicules de ma jeunesse, rustique, vintage, à la conduite «Rock n’roll» et au confort spartiate, mais avec tout ce qu’il faut dedans et allant à la vitesse d’un sénateur repus et endormi 🤣
@@kaiserjl c'est un choix très respectable 👏👏👏 et compréhensible 💪💪💪🤛
Bon , ben ....... va falloir financer tous ça !! Merci les epicurieux 👍🏼 super vidéo !
Il est vrai que c'est un peu cher... Mais il faut profiter de promotion, le bénéfice sera double 💪💪💪
Nous, nous sommes convaincus que C un plus. Et allons le faire dès que possible. Ainsi que mon fils sur son ccar. Un coup l'un et un coup l'autre😉
Super les MAD. Y a pas photo. Merci encore.
Mais y a vidéo 😂😂😂
À bientôt 🤗
Bonjour les epicurieux, très bonne démonstration comme d'habitude. 😉 Franchement cela répond à toutes nos interrogations. Au plaisir de vous voir à nouveau
Super 🤛🤛🤛😉
Salut à vous
J'ai les mêmes résultats.
C'c'est super 👌.
Merci pour ce commentaire : cela confirme mon propos et peut rassurer les hésitants 🤛🤛🤛
Moi aussi je suis un convaincu de ce système en Alko Premium 4 voies (avant et arrière) confort au top et mise à niveau sans sortir les cales
Avant ET arrière, trop top 💪💪💪
Bravo👏👏👏
Essaie concluante 👍
Super vidéo, analyse très bien structurée, cependant je ne comprends le terme de compensation dans les virages , la pression des manos étant soumise aux transferts de charge (à gche pour les virages à droite et inversement) pour ce qui me concerne, je me suis posé la question de son efficacité car j'ai un fourgon court (porte-à-faux arrière inférieur à 1m), toujours loin de la surcharge et des butées. Si les coussins pneumatiques n'auront pas dans mon cas tous les avantages énumérés ici, amélioreront-ils le confort de mon véhicule, si vous pouvez me le dire, d'avance , MERCI (Jean)
Pardon pour la compensation,la question a déjà été posée et la réponse est très claire, je n'avais pas lu tous les commentaires (Jean)
Pas de souci ! j'ai quand même cherché un autre terme mais à vrai dire il convient pour sa définition propre "Larousse : Contrebalancer, équilibrer un effet par un autre, neutraliser un inconvénient". C'est exactement ce que j'ai voulu montrer !
Du coup, la compensation pneumatique sur le plan technique est utilisée de manière différente. Donc il serait préférable de parler de "contrebalancer", qui n'évoque pas un travail actif mais seulement passif comme c'est le cas ici !!!
@@LesEpicurieux Bonjour,
Je suis tout à fait d'accord, la langue française comporte bien des subtilités, d'où le malentendu, en tous les cas, on peut remarquer dans les tutos des épicurieux du sérieux, de la rigueur, de ma méthode (ça n'est pas le cas chez bon nombre de youtubeurs camping caristes) Merci encore pour le travail réalisé et pour le partage, (Jean)
Bonjour ! 😉💖
Les essais sont convaincants !👍👍👍👍
Pourquoi n'est ce pas la monte d'origine de tous les camping-cars ?❓❓
Cela se monte t'il que sur l'arrière ou ça existe pour l'avant ?❓
Le poids des amortisseurs compensera l'enlèvement de la barre de protection que tu as rajoutée !👍👍👍
Pour l'avant, il existe des renforts, des ressorts, pour relever et atténuer le vieillissement des amortisseurs.
Pour l'instant je garde la barre, on verra plus tard pour l'enlever...😉
🤗🤗🤗
@@LesEpicurieux OK C'est plus prudent en effet !😉💖
Bonjour, j'ai aimé vos tutos .L'avantage que vous avez c'est d'être Français, moi je suis belge est pour installer la suspension pneumatique , il faut obligatoirement passer par un pro qui est reconnu par le service mobilité sinon l'installation n'est pas homologuée donc pas de contrôle technique . Donc l'investissement est plus onéreux chez nous snif!! Merci pour vos explications
Désolé pour vous, il n'y donc pas que des avantages en Belgique 🤔🤔🤔
A bientôt 🤗🤛
Bonjour,
Pas grave vous démonter et remonter après passage au contrôle technique....
Pas de problème et pas de contrôle par qui que ce soit car mellieur pour la sécurité, donc vous démonter juste les coussins puis les remettre total de la manœuvre 3h👍👍👍
Rien du tout contre l'agrément toutes l'année 🥳🥳
Nicolas de bastogne belgique
Effectivement, on peut remettre aussi facilement les anciens et laisser l'installation complète.
C'est possible mais il vaut mieux être en France 😉😂
@@LesEpicurieux C'est bien vrai ça🇨🇵🇧🇪🇨🇵🇧🇪👍
J'etais routier et quand les coussins d'air sont arrivées sa a changé beaucoup de choses , comme elle compense le roulis de la caisse on ne cassait plus rien. et niveau tenu de route on sent moins la remorque .
Merci pour votre retour très positif, cela confirme mon ressenti !💪💪💪👍🤗
parfait de chez parfait - je vais y songer - bonne journée et je n oublie pas le ptit pouce bleu - jm le varois
Merci de chez merci 😉😉😉
À bientôt 🤗
Nous les avons fait poser en option à l'achat du véhicule et en sommes tout à fait satisfaits...
Amicalement
Patrice et Chantal 👨🦳👩🦳😷😷
Super ! Même si vous n'avez pas pu faire la différence avec le "avant", vous n'avez rien raté 🤛🤛🤛
Bonne route 🤗
Bonjour,
Comment toujours vidéo interressante, je ne l'imaginais pas que les coussins compensait, je pensais que la pression ne changer pas que tu la faisais une bonne fois pour toute !
Nous en installeront sûrement car avec un Bavaria T 746 le porte-à-faux est important, d'ailleurs les coussins gonflables devrait être installé ou au moins en option, car cela améliore la sécurité.
Pour le gonflage des pneus que pensez-vous de l'azote ?
Amicalement
Stéphane 🌞
La pression augmente naturellement avec le supplément de charge pendant un virage...
On fait un réglage identique pour les 2 coussins, et les virages (ou le vent) font le reste...
Pour les pneus gonflés à l'azote, le gain semble intéressant afin d'éviter les porosités liés à la présence d'oxygène dans l'air. La pression est donc plus stable et durable... Mais cela me paraît un plus qui n'est pas inévitable, selon moi...
@@LesEpicurieux merci pour la réponse.
A bientôt 😉
oui jeudi prochain
Petit tuyau de routier , si un des poumons explose , et sa arrive souvent si on ne les utilisent a fond trop souvent surtout en bas, il suffit de couper le tuyau du poumon explosé et de le pincer, que l'air ne sorte pas pour rien. bien sur ce sera plus sec et fini le confort jusque la reparation.
Bon conseil ! Merci !!!
Vraiment superbe
Dès que possible j'y songe
Dis moi ou as tu acheté tes niveaux du CC
Merci
Amitiés
C'est de la récupération de niveau de maçon...💪💪😉
Bonjour,avez vous toujours ces amortisseurs pneumatiques ! Merci pour toutes ces vidéos et investissements bonne journée
Oui, et je ne pourrais plus m'en passer !
À bientôt 😉🤗
Bonjour , une petite question : les coussins pneumatiques apportent ils un plus dans les grandes courbes en dévers style sortie d'autoroute ou de grands ponts ( Normandie , Cheviré à Nantes ) Merci . Et bonne route . 👍👍👍👍
Je ne peux pas dire que c'est leur objet principal mais c'est cas. Dans une courbe, les deux côtés n'ont donc pas la même charge. La pression devient plus élevée du côté centrifuge et empêche une inclinaison qui aurait été plus forte.
@@LesEpicurieux Merci
Bonjour,
Une demande d'information lors de l'installation des suspensions avez-vous été obligé de faire modifier votre carte grise. Merci d'avance, cordialement.
Non jamais car il ne s'agit pas d'une transformation. On reçoit d'ailleurs par le fabricant un certificat de conformité. Depuis je suis passé au contrôle technique sans problème. Donc aucun souci !💪
Merci pour l'information, et bonne route à vous.
Bonjour Comme je le dis souvent les boudins devraient être obligatoire sur les plus de 7 m, attention, il ne faut jamais dégonfler les boudins à 0 bar c'est écrit dans la notice bisous à vous deux Phil et Brig
Merci 💪 Et même jamais à 0,5 bar. Seulement quand on roule...
A l'arrêt, ce n'est pas un problème car les lames porte le CC 💪
Nous allons juste devoir faire notre choix et pas si simple. Ya t-il des critères prioritaires ? Merciiii
Les avis divergent parfois sur le niveau d'équipement : coussins réglables un par un, séparés (le moins cher) et gonflables de l'extérieur, ou avec compresseur dans le CC. C'est mon choix et j'ai aussi préféré le gérer depuis mon tableau de bord, c'est très pratique.
D'autres ont des emplacements différents, parfois même dans une soute. Du coup, quand on s'en sert tous les jours, cela est moins intéressant !
Enfin, il est possible d'installer dans le circuit un ballon, il sert de réserve de gaz pour les gonflages. Mais je n'en vois pas l'utilité car mon compresseur est alimenté en 12v en permanence.
J'espère avoir répondu à votre attente.
Si vous commandez le kit chez Franssen loisirs, n'oubliez pas de vous recommander de notre part !🤗🤗🤗
Bien à vous 🤛🤛🤛
@@LesEpicurieux Nous aussi avons fait le même choix. Reste donc à l'acheter comme je disais. Mon conjoint connait cette marque et si nous allons chez eux, nous viendrons de votre part bien entendu ! 😉 Il suffit de donner votre pseudo? Bonne soirée à vous 2.
@@lilyl8179 oui, ils nous connaissent sous ce nom.
vous allez pouvoir profiter de la promotion "3gaz", c'est un détecteur gaz ( valeur 130€ je crois).
À bientôt 🤗
Merci pour les essais sur route qui sont rares, pour un complément en dehors des effets positifs sur le tangage pouvez vous me dire l'effet sur le bruit et les vibrations sur mauvaises routes! en effet j ai un hymer exsis 578 avec chassis alko et je trouve que les mauvaises routes sont bruyantes et tapes fesses !
Pour ma part j'ai l'impression que on est moins secoué ! Sauf si le gonflage est trop élevé. Je n'ai pas constaté un bruit moindre.
@@LesEpicurieux
Merci beaucoup
Encouragements pour vos vidéos sympa
A bientôt !
Bonjour ce produit se trouve sur Amazon merci pour un Fiat ducato 2014 multijet 130cv
On trouve évidemment plein de suspensions pneumatiques sur internet, mais pas celles-ci ! Et pas dans cette configuration... Rien n'empêche de faire un autre choix pourvu qu'il vous convienne !!! Heureusement les options et différences sont nombreuses. Attention de trouver un modèle qui s'adapte au porteur.
bonsoir les épicurieux a quoi sert le deuxieme bouton sur le tableau merçi . je vous tiendrais au courant du résultat par la suite bon wd a vous
Bien vu 😂
Le deuxième bouton vient d'être rajouté car j'ai installé une vidange par electrovanne. Je vais réaliser un tuto pour en parler dès que possible !👍
A bientôt 🤗
@@LesEpicurieux Ah...!!! J'ai ainsi la réponse à la question que je te posais tout à l'heure dans ton autre tuto... Hâte de voir ton tuto sur cet électro-vanne...
j'ai tout prêt installé, sauf que je n'ai toujours pas reçu l'électrovanne... Bouhhh ! Du moins j'en ai reçu une qui ne me convient pas et j'en ai commandé une autre !
Bonjour je n'es pas vue le prix de c'est petits bijoux moi le mien est de 2001 on peut les monter sur le mien ? ?belle vidéo merci encore
Il faut lire la description, pour le prix et les options possibles
Il existe des modèles différents selon les porteurs.
Voir le vendeur 💪🤗
j'ai dit à mon mari que l'on devrait se rencontrer afin d'avoir une homme qui pourrait nous conseiller pour les installations; on va faire le tour des concessions helvétiques vers septembre-octobre; merci à Madame de faire en sorte de reprendre son mari quand il est "macho"; oui, mon ami, elle a tout à fait raison de dire que c'est une question d'être passager et non pas de genre, parce de se sentir déporté, que ce soit en voiture ou en camping car, est tout.à fait désagréable; ce n'est pas être difficile, c'est être réaliste; alors Monsieur doit revoir sa copie
Coucou ben je ne suis pas encore en situation de former les maris 😂😂😂
Et je suis pas sûr d'être à la hauteur... 🤤
Et j'ai déjà beaucoup de travail avec les tutos 😉😉😉 !
On vous dit à bientôt sur les routes 🤗🤗🤗
@@LesEpicurieux oh ce n'est qu'une question de temps; le mien, cela fait 34 ans qu'on en discute ... lol; il est vrai que quelquefois, lorsque mon mari se parque de travers, conditionnée dès l'enfance, je lui dis: mais tu parques comme une fille; en oubliant qu'il y a des femmes qui stationnent aussi bien que les hommes; alors je revoie ma copie
@@GladysAndrey 😂😂😂
Bonsoir combien coûte cette équipement svp?
Il faut aller dans les descriptions sur ce sujet. Il existe notamment un tuto complet avec un guide d'installation.th-cam.com/video/cSRKt1tYPeM/w-d-xo.html
Bonjour,
J’ai encore deux petites questions !!
Je cherche sur le web des raccords de type bouton poussoir pour moduler la pression sur le panneau des manos et je galère un peu !!
As tu un site à me conseiller ?
Et sur le site mon camping - car. Com , j’ai vu qu’après avoir modifié le véhicule le titulaire devait obtenir un PV de réception à titre isolé auprès de la DREAL !!
Je le découvre !
Personne n’en parle.
Je pense qu’il y a erreur.
Et toi qu’en pense tu !
Merci de réponses et bonne route.
Christophe
Voilà un lien pour trouver ton bouton poussoir
www.amazon.fr/hz/wishlist/ls/7V01G5B92GOE/?ref_=lol_ov_le
Pour la dreale, aucun passage !
Le kit que j'ai est même fourni avec un certificat de conformité Européen, éventuellement utile lors d'un CT.
IL n'y a qu'en Belgique que cela nécessite un passage administratif.
Bonne continuation.
Les Epicurieux
Je me suis mal exprimé,en fait je cherche un moyen pour dégonfler à la demande un ou les deux circuits d’air.
Actuellement je me sers d’un tournevis plat pour actionner la valve shrader du tableau de commande.
Un bouton poussoir pneumatique serait idéal.
Est ce que cela existe ??
@@christophelaffitte4543 cela existe puisque c'est ce que j'ai...
Il s'agit d'un bouton qui se fixe sur la valve et qui appuie sur celle ci à la demande... A la manière de ton tournevis !
Il faut chercher peut être chez les accessoiristes pneumatiques ?!?
Je vais voir si je trouve de mon côté.
A bientôt 🤗
Les Epicurieux
Merci bien.
Bonne journée.
@@christophelaffitte4543
Je crois que j'ai trouvé quelque chose qui devrait le faire :
m.french.alibaba.com/p-detail/SUV-4x4-Adjustable-Tire-Deflator-Kit-60691526564.html?language=french&redirect=1
Cela s'appelle un déflateur.
Les 4x4 les utilisent pour dégonfler les pneus pour rouler sur du sable.
C'est bon marché mais probablement long à recevoir.
Peut-être trouve-t-on cela plus facilement chez un vendeur accessoires voiture...
A plus.
Est-ce que les coussins "compensent" vraiment (comme un système actif) ou bien ce ne serait pas plutôt la pression qui monte dedans chaque fois qu'ils sont mis en contrainte?
Je montre dans la vidéo que la garde au sol augmente... Donc !👍
@@LesEpicurieux Oui, ça d'accord, quand on active le compresseur, ça monte. Mais je veux dire en conduite sur route, le système est "actif" et modifie les pressions ou il est juste mis sous une pression constante?
Je comprends mieux la question 😉
Non, il n'y a pas de compensation active. Mais la pression varie du fait de la force centrifuge ou des variations de charges... Le confort de conduite est réel, incomparable avec la situation sans coussins.
@@LesEpicurieux Okidoki je vois le topo! Merci beaucoup! J'ai justement acheté un van et j'ai découvert qu'il y avait ce système dessus (mais apparemment le gars a démonté tout ce qui est pompe et électronique. Il m'a juste laissé avec les pipettes à gonfler à la pompe à vélo lol). Du coup, je vois mieux comment ça fonctionne. Faut juste que je trouve le moyen de le passer au CT maintenant avec ce truc en dessous, c'est pas gagné à mon avis, je n'ai aucun papier d'installation...
Selon la marque, les fabricants mettent à disposition des certificats de conformité des produits vendus... Ça peut être utile !
Enfin, si tu peux gonfler les coussins , tu pourras en profiter en mettant une pression constante. Pour un bon confort, cette pression devrait se situer autour de 1,5 à 2 bars. Faut faire des essais...
Tu pourras pas refaire un niveau, ou monter l'arrière en instantané, mais tu pourras anticiper une montée de ferry pour lever le porte à faux 👍
Bonjour j'aurais voulu vous contacter en privé pour vous demander votre avis sur les 2 systèmes de suspension pneumatique présentés chez Franssen. Merci cordialement
On ne peut pas avoir de message privé sur youtube... Je crois !
Il faudra passer par facebook et messenger.
@lesepicurieux.eu
Mais cette page convient très bien aussi pour des échanges liés à cette vidéo, pas de souci !
A bientôt !
En fait je voulais votre avis sur le système que vous avez monté et les nouvelles suspensions 2020 qui sont déportées de la lame de suspension
Je n'ai qu'un avis "livresque" puisque je n'ai pas plus de renseignements que ceux qu'on peut voir sur leur site.
Et donc, en dehors qu'elles sont nettement plus chères, elles permettraient de ne pas passer par le démontage des étriers des barres, ce qui effectivement le plus pénibles lors du montage.
De plus le tuyau peut passer par le dessus, et c'est aussi plus simple.
Le plus judicieux ce serait de téléphoner au magasin et de poser directement la question.
Vous pouvez faire référence à mon tuto ...
A bientôt 🤗
Merci pour votre avis effectivement je les ai déjà contacté et bien sur ils me conseillent ce produit mais étant donné qu'il est sorti en juillet 2020 il qu'il ni a pas de retour sur celui-ci je pense prendre le même système que le vôtre .apparemment la seule difficulté c'est le démontage des étriers.
@@guy1784 bons travaux !!!💪
N'oubliez pas de donner le code 3gaz pour le cadeau 🤗