Выглядит неплохо. Делал подобное, оторвал трос, т.к. усилие затяжки не контролируется. Ставил в цепь "+" мотора биметал. предохранитель на 7,5А, мало. Ток в цепи больше. Предохранитель штатный на 60А.
Как я упоминал в видео, лучше всего использовать блок дожима Электростеклоподъемников на 2 двери. Сразу получаем ограничение усилие потоку в два направления. Но у меня не было ничего подходящего под руками😅
@@SLAVKINSON привет . Подскажите пожалуйста что мне делать и куда копать . Ездил весь день все хорошо было , заглушил машину , сходил в магазин , пришел , завожу пищит пишет ошибку по ручнику , и не снимается с ручного тормоза , не кнопкой не когда я хочу тронутся , и на кнопке не горит лампочка , предохранитель целый , фишку на блоке ручника шевелил не какой реакции . Троса новые и суппорта обслужены , ходит все легко . Как будто нету питания на блок . Что посоветуете ? Куда сразу лезть ? И по этапно куда и что делать ?
@@ЮрийЗайцев-н8в9д , я вам посоветую вначале "почитать" блок, а уж после этого что-то делать. А вот если не читается, тогда можете заскринить схему и по порядку - питание, диагностика и т.д. Кнопка полностью подключена от блока - можно предположить, что питание на блоке присутствует
моторчик живёт посей день, все в порядке, клиент доволен. что касаемо блока дожима то тут есть нюанс - пока не было такой возможности. как только что нибудь засветлеет на горизонте я обязательно сниму видео, но что то мне подсказывает что данная технология уже уходит на 2 план и опять возвращается ручной механический тормоз.
В вашем варианте ещё проще. У Вас 2 сервомотора ( по одному на ступицу. Единственно вижу сложность в синхронизации усилия двух эл.моторов. атак, схема как в жигулёвских стеклоподъемниках, кстати, кнопки можно взять оттуда же😉
@@user-em3ml4z40kp 🤦♂️😅прошу прощения, глянул схему сценика 3. У вас на лагуне 3, практически идэнтичная схема. Ну, честно говоря, я не знаю, какие из контактов замыкается когда тянешь или когда нажимаешь на кнопку... 🤷♂️ чисто теоретически, думаю, если вы подключите, как видео все должно работать.
Вот так инженерам Рено надо было сделать и не вые...ться с датчиками и контролем ошибок! Пошлите им свою схему как рацпредлодение для машин, поставляемых в Россию, пусть отзовут все что продали и поменяют на Ваш вариант! ))
@@SLAVKINSON Надежное-это то , что просто, а не то, что само собой управляется, но ремонтировать себя само все равно не может! Конечно, свой ресурс на 200 тыс может и прокатает, а дальше, по их понятиям, выкинуть и покупать новый.
Подойдут на 5 контактов, но они по габаритам могут не влезать в родной корпус. Кроме того, видел стандартные жигулёвские релюшки, в которых внутри стояли ещё менее мощные (ну очень китайские), чем поставил я))).
Именно поэтому в самом начале ролика я указал, что данный ролик - это КОЛХОЗ! Кто-то привык к ручному ручник, кому-то нравится Комфорт и готов за него платить (Тогда зачем покупать Renault? )))
@@ВадимВаснецов-л4б Я тоже ничего не имею против Рено. У знакомого механика вся новая была, выгорела плата. А как вы знаете ЭБУ продается в комплекте с тросами. И как раз до следующей поломки тросов мы и заколхозили такой вариантик.
Третий час ночи, сижу в гараже, с к хренам разобранными тормозами, блоком электротормоза ...... безнадёга ..... Скажите, а на панели отображается "неисправность ручника" ? В сервис неотсылает ? А так идея достойная.
Вы глубоко заблуждаетесь, сам процесс пайки контактов и реле я специально и "умышленно" не показал по причине того, что это заняло бы ну, час, точно. Как пользоваться паяльником на каналах Ютуба полно. Схема этого Девайса и распиновку блока с указанием конкретных контактов, в котором, что подключать, я показал.
👍🏻
Гениально, только подумал что-нибудь подобное сделать и вот он готовый ответ, оказывается есть Спасибо братан, ты несёшь пользу миру!
Работает отлично,автору благодарен. Получилось с первого раза, главное привыкнуть.
Зачётно ! Огромнейшая благодарность. Реально - выход из проблемной ситуации, как минимум...
Спасибо. Схема рабочая, только пришлось, поменять местами контакты С3 с D3 и все заработала как надо.
Вот спасибо за подсказку
Выглядит неплохо. Делал подобное, оторвал трос, т.к. усилие затяжки не контролируется. Ставил в цепь "+" мотора биметал. предохранитель на 7,5А, мало. Ток в цепи больше. Предохранитель штатный на 60А.
Как я упоминал в видео, лучше всего использовать блок дожима Электростеклоподъемников на 2 двери. Сразу получаем ограничение усилие потоку в два направления. Но у меня не было ничего подходящего под руками😅
Достойный вариант !
Молодец !
Спасибо! Очень приятно!
Всё классно. Техосмотр обеспечен. Хотел бы себе такую приблуду.
Так за чем дело стало?
@@SLAVKINSON добрый вечер. А ошибка на приборке остаётся висеть , Я так понимаю?
@@ЮрийЗайцев-н8в9д вроде да.
@@SLAVKINSON слушай , а на две релюхи можно сделать?
если прописать в конфиге панели что нет авторучника то и ошибки не будет@@SLAVKINSON
Клас !!!
В начале видео, лежал совсем другой эл.блок на один трос. А при установке реле блок на две стороны с тросами. Как так?
Просто молодец!
Привет из Бреста
Привет, землякам 👋
@@SLAVKINSON привет . Подскажите пожалуйста что мне делать и куда копать . Ездил весь день все хорошо было , заглушил машину , сходил в магазин , пришел , завожу пищит пишет ошибку по ручнику , и не снимается с ручного тормоза , не кнопкой не когда я хочу тронутся , и на кнопке не горит лампочка , предохранитель целый , фишку на блоке ручника шевелил не какой реакции . Троса новые и суппорта обслужены , ходит все легко . Как будто нету питания на блок . Что посоветуете ? Куда сразу лезть ? И по этапно куда и что делать ?
@@ЮрийЗайцев-н8в9д , я вам посоветую вначале "почитать" блок, а уж после этого что-то делать. А вот если не читается, тогда можете заскринить схему и по порядку - питание, диагностика и т.д. Кнопка полностью подключена от блока - можно предположить, что питание на блоке присутствует
@@SLAVKINSON читается , шесть ошибок
@@SLAVKINSON блок читается , но не реагирует ни на кнопку постановки не снятие не когда трогаешься , даже диод не горит на кнопке .
Если подсоединить датчик усилия затяжки схему можете сделать?
могу, но пока некогда.
лайк!
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,есть ли в соцсетях?как с вами можно связаться?очень нужна ваша консультация
К сожалению пока не распространялся по разным соцсетям, поэтому единственным средством для сообщений пока служит TH-cam.
А где в Беларусии находитесь?)
А Вы с какой целью интересуетесь? 😏
Здравствуйте. Интересный ремонт. Как долго проживет моторчик? Можно подробней о блоке дожима электростеклоподъемников?
моторчик живёт посей день, все в порядке, клиент доволен. что касаемо блока дожима то тут есть нюанс - пока не было такой возможности. как только что нибудь засветлеет на горизонте я обязательно сниму видео, но что то мне подсказывает что данная технология уже уходит на 2 план и опять возвращается ручной механический тормоз.
@@SLAVKINSON Больше спасибо.
Добрый день, не могли бы вы поделиться схемой, а то воюю с ручником уже год. У меня натягивает хорошо, а отпускает только на половину
Смотрим внимательно ролик, Делаешь скриншот на телефоне и вуаля!)
Приветствую Вячеславович, мне понравилась идея, только у меня лагуна 3 в ней кнопка нажать -потянуть, 2 действия а не 3 как в сценнике, схема таже?
В вашем варианте ещё проще. У Вас 2 сервомотора ( по одному на ступицу. Единственно вижу сложность в синхронизации усилия двух эл.моторов. атак, схема как в жигулёвских стеклоподъемниках, кстати, кнопки можно взять оттуда же😉
Что касаемо 6ти проводов, то:
2 провода на мотор
+акб
-акб
2 провода с кнопок.
@@SLAVKINSON нет, это у лагуны 2 мотор на колесе. У 3 все идентично как в сценнике не считая кнопки
@@user-em3ml4z40kp 🤦♂️😅прошу прощения, глянул схему сценика 3. У вас на лагуне 3, практически идэнтичная схема. Ну, честно говоря, я не знаю, какие из контактов замыкается когда тянешь или когда нажимаешь на кнопку... 🤷♂️ чисто теоретически, думаю, если вы подключите, как видео все должно работать.
@@SLAVKINSON Спасибо за идею уже не первая, хорошо ,что такие люди как вы помогают бескорыстно! Вы Человвек!!!
Вот так инженерам Рено надо было сделать и не вые...ться с датчиками и контролем ошибок! Пошлите им свою схему как рацпредлодение для машин, поставляемых в Россию, пусть отзовут все что продали и поменяют на Ваш вариант! ))
🤣🤣🤣👍
@@SLAVKINSON Надежное-это то
, что просто, а не то, что само собой управляется, но ремонтировать себя само все равно не может! Конечно, свой ресурс на 200 тыс может и прокатает, а дальше, по их понятиям, выкинуть и покупать новый.
вы похожи на человека в погонах!!!!! АЛЕКС!
Только внешне 😊
🖐️ вопрос можно использовать реле от российского автопрома ? Если да то какие
Подойдут на 5 контактов, но они по габаритам могут не влезать в родной корпус. Кроме того, видел стандартные жигулёвские релюшки, в которых внутри стояли ещё менее мощные (ну очень китайские), чем поставил я))).
Мне жаль человека который потом купит эту машину сценик тем и радует что у него есть электроручник и прочие приколы электронные
Именно поэтому в самом начале ролика я указал, что данный ролик - это КОЛХОЗ! Кто-то привык к ручному ручник, кому-то нравится Комфорт и готов за него платить (Тогда зачем покупать Renault? )))
@@SLAVKINSON против Рено нечего не имею заклинил ручник так вот именно буду менять а не химичить какой тогда кайф если она сама на ручник не стает?
@@ВадимВаснецов-л4б Я тоже ничего не имею против Рено. У знакомого механика вся новая была, выгорела плата. А как вы знаете ЭБУ продается в комплекте с тросами. И как раз до следующей поломки тросов мы и заколхозили такой вариантик.
Как, убрать ошибку?
К сожалению, данная панель общается с блоками по шине данных - залить прошивку (комплектацию) без Эл. ручника. Я такого опыта не имею.
прописать в панеле что в машине нет электроручника
@@ivanporpor Каким прибором можно это сделать или в какой программе?
Clip. Или Pyren3+ELM. @@sergiusaitan7309
От куда берём схема
Схема авто из интернета, а схема приспособления из головы🙂
Третий час ночи, сижу в гараже, с к хренам разобранными тормозами, блоком электротормоза ...... безнадёга ..... Скажите, а на панели отображается "неисправность ручника" ? В сервис неотсылает ? А так идея достойная.
Соответственно. На панели будет гореть неисправность😔. У нас была задача пройти техосмотр.
У меня такая же проблема....но по видео не получаеться самому зделать так как основная часть работы скрыта специально...так как это ваши деньги
Вы глубоко заблуждаетесь, сам процесс пайки контактов и реле я специально и "умышленно" не показал по причине того, что это заняло бы ну, час, точно. Как пользоваться паяльником на каналах Ютуба полно. Схема этого Девайса и распиновку блока с указанием конкретных контактов, в котором, что подключать, я показал.