На турках есть озвученные косяки по поводу - лкп ржавчина ето на турецкой сборке во сновном на японцах таког онет и про радиатор тоже особенность турецкой сборки и на дворнике такая же лабуда особенность турецкой сборки
У меня Японец 2006 года сборки куплен 2007 году Ржавчина появилась в поза прошлом году только на задних арках по кромке так как там отгибали как то не окуратно металл когда снимали подкрылки всё если машина не бита и лкп не трогали то ржавчины быть не должно может быть исключение ето большие города где все сыпят реагентами там от времени где то как то но ето мне не известно так как я проживаю не в областном городе и у нас реагентами не сыпят
На 8:13 оо, мне кажется кальян (а может хозяин сев в хонду космолёт, хапанув дымка из бурбулятора представляет себя верховным командором зелёных человечков из созвездия Альфа центавра)
Владею 6 лет, покупалась новая в салоне, турецкой сборки. Как и было сказано пошла небольшая ржавчина под задними крыльями. Из поломок только приговорился ступичный подшипник переднего колеса при пробеге в 96 тыщь. По салону одно только замечание, намертво стерся подлокотник на двери со стороны водителя, протерся до пластмассы практически. Кстати режим спорт дает только возможность ездить на лепестках, больше ничего особого. Надежность и расход вполне радуют. Замечу туповатость системы ESP, зимой когда реально нужны была ее помощь и машину развернуло поперек дороги, она сработала только в конце, когда уже впринципе я ее газом вытянул из заноса. А вот когда хочешь с заносом поездить зимой, она не дает такой возможности, благо ее можно отключить.
Езжу на Сивике,автомат очень удачный.Как ни странно но климат на самом деле душит двиг,когда надо топить выключаю.На трассе это не заметно,а в городе прям ощущается
"мотор сопливенький"... сам ты ... мотор сухой без всяких "прокладочку подкинуть" и после 170К. прокладочку официалы даже не меняют при регулировке клапанов.. Учить матчасть когда будем?...
статистика и болячки на форумах пережеваны. Задняя подвеска нежная, гидроопора ДВС, лампочки "торпедо", стучащая рейка, плохой головной свет и тормоза на одно хорошее торможение - дальше "плывут".. вот и вся по большому статистика. Мотор и КПП сухие у подавляющего большинства, а если сопли - вопрос по истории а/м и пробегу.
*Х..ня очередная обзорная, снимите уже нормальный обзор! без 3 коней в салоне! Газ в пол на моей, шлифует даже на 2 передаче, климат выключи, с ним ни кто ни пуляет*
Только не 6 ступака там а 5 ступка АТ )) но короьас отличный. Брал ауди на последнем s-tronic в отпуске и после моего древнего гидратоансформаторного сивика показался дико тупым))
Белый сивик ахуенный. Сам являюсь обладателем такого только в черном цвете.
Один из лучших обзоров. Говорю как владелец этой машины.
Алексей Сергеевич продал?
Думаю такую взять себе очень нравится эта машина во все планах
Урааа свершилось!!!! Отличный ракурс теста на ходу!!!!
Самый лучший обзор, сам обладатель Civic Ferio EG8 и Civic 8 4D, но впервые услышал про KickDown )) Машина классная)
Отличное видео! И, что было очень приятно отметить, без "ээээ")) Успехов вам ребят!
Спасибо дружище за полезный видео
машина красивая и более менее редкая, люди проважают взглядом!!!
мне сначала показалось , что у него собака в руках )))
молодец, позитивный обзорщик, всё по делу, машина супер, у меня тоже турка 11год, по кузову есть пара рыжиков, двроник в том же месте облез)
На турках есть озвученные косяки по поводу - лкп ржавчина ето на турецкой сборке во сновном на японцах таког онет и про радиатор тоже особенность турецкой сборки и на дворнике такая же лабуда особенность турецкой сборки
ты посмотри как ржавеют японской сборки 2007 годов потом говори там уже сгнивают арки задние и крыло заднее
У меня Японец 2006 года сборки куплен 2007 году
Ржавчина появилась в поза прошлом году только на задних арках по кромке так как там отгибали как то не окуратно металл когда снимали подкрылки
всё
если машина не бита и лкп не трогали то ржавчины быть не должно
может быть исключение ето большие города где все сыпят реагентами там от времени где то как то но ето мне не известно так как я проживаю не в областном городе и у нас реагентами не сыпят
Denis Shestopalov да ничего турки не гниют наоборот!!
На 8:13 оо, мне кажется кальян (а может хозяин сев в хонду космолёт, хапанув дымка из бурбулятора представляет себя верховным командором зелёных человечков из созвездия Альфа центавра)
ваще красавчик - приятный обзор !Давай возвращайся!
Владею 6 лет, покупалась новая в салоне, турецкой сборки. Как и было сказано пошла небольшая ржавчина под задними крыльями. Из поломок только приговорился ступичный подшипник переднего колеса при пробеге в 96 тыщь. По салону одно только замечание, намертво стерся подлокотник на двери со стороны водителя, протерся до пластмассы практически. Кстати режим спорт дает только возможность ездить на лепестках, больше ничего особого. Надежность и расход вполне радуют. Замечу туповатость системы ESP, зимой когда реально нужны была ее помощь и машину развернуло поперек дороги, она сработала только в конце, когда уже впринципе я ее газом вытянул из заноса. А вот когда хочешь с заносом поездить зимой, она не дает такой возможности, благо ее можно отключить.
Езжу на Сивике,автомат очень удачный.Как ни странно но климат на самом деле душит двиг,когда надо топить выключаю.На трассе это не заметно,а в городе прям ощущается
У меня 5Д много лет - 130000км и полет нормальный. Следующий куплю Type R 10
смотрел все твои тесты ) если будет возможность обозри Патфайндер в последнем кузове )
планируется ли обзор мазды 3 бк 2.0?итог
планируется ли обзор мазды 3 бк 2.0?
насчет радиуса разворота я скорее не соглашусь, чем поддержу
если эта не мощный мотор, то он 1,3 гибрид вообще нечего ловить????
Гибрид благодаря электродвигателю живее на низах, из-за чего управление тягой в городе приятнее. На трассе - да, ловить нечего
"мотор сопливенький"... сам ты ... мотор сухой без всяких "прокладочку подкинуть" и после 170К. прокладочку официалы даже не меняют при регулировке клапанов.. Учить матчасть когда будем?...
Статистика говорит об обратном.
статистика и болячки на форумах пережеваны. Задняя подвеска нежная, гидроопора ДВС, лампочки "торпедо", стучащая рейка, плохой головной свет и тормоза на одно хорошее торможение - дальше "плывут".. вот и вся по большому статистика. Мотор и КПП сухие у подавляющего большинства, а если сопли - вопрос по истории а/м и пробегу.
Мне кажется сейчас уже за 500к аккорд 7 взять, он и побогаче и тоже надежное 2,4 двигло. А так цивик красив
акорд и цивик разные тачки, цивик экономичнее, мотор проще, налог меньше!
Цивик типо спортик аккорд старик
Был у меня 7 аккорд тачка тачка огонь, но много кушает, сейчас езжу на таком же белом цивике тоже очень нравится надёжная машина, и расход маленький
прикольный обзор 5+ да будь другом отправь название трека в начале который играет
коробка 5 ступеней,а не 6
+Андрей Dre согласен, заболтался, ляпнул.
У меня рулевая рейка стучит. А так обожаю эту тачку. Мне дури вроде хватает
Какой Б класс, это С
что за трэк первый, шазам не находит..
Продаёте
Идешь по пути Давыдыча?)
+SosiJopa Records у меня свой путь
*Х..ня очередная обзорная, снимите уже нормальный обзор! без 3 коней в салоне! Газ в пол на моей, шлифует даже на 2 передаче, климат выключи, с ним ни кто ни пуляет*
civic тащит i vtek несёт япония рулит
Это максималка для России, а вообще есть комплектации и с люком, и кожаным салоном
снимите HONDA FRV)))
Только не 6 ступака там а 5 ступка АТ )) но короьас отличный. Брал ауди на последнем s-tronic в отпуске и после моего древнего гидратоансформаторного сивика показался дико тупым))
он *втековый только в ковычках*
150 поменять резыну а не мотор как многих
а фотки так и не вставил, а обещал...
Reborn
Отпусти блеать собаку!!!
Пздц.... вид портит... москвич с завода с нулевым пробегом вид портит, но люди ездят
Куплю
клоун
планируется ли обзор мазды 3 бк 2.0?