Treba dobro razmisliti sa cime mesas aditive za ulja, jer svako ulje ima svoju formulu aditiva. Kada u njega sipas neki od tih aditiva mozes poboljsati svojstva, ali mozes i pogorsati svojstva ulja. Ceratec je inace frikcioni modifikator, radice tise i manje ce trositi, ali nece bitno uticati na smanjenje habanja. Motor protect je modifikator protiv habanja. Na primer, cink kao aditiv u ulju sluzi da smanji frikciju, odnosno trenje, ali donekle i pruza zastitu od habanja motora. Medjutim previse cinka u ulju moze da doprinese povecanom habanju motora. Sto se tice Liqui Moly aditiva, uglavnom su bezopasni i rade posao, manje ili vise. Treba biti svestan da svako ulje ima svoju formulu aditiva i bazno ulje koje koristi. U skladu sa time treba i razmisliti koje aditive sipati. U vecini slucajeva nisu potrebni. Medjutim, aditiv za dizne uopste nije losa prica. Benefiti su visestruki, pocev od manjeg razredjivanja ulja gorivom u motoru, do boljeg sagorevanja i manje potrosnje goriva. Ne bi bilo lose da snimis neki klip o tome.
Hvala za komentar. U pravu ste. Svaku ulje ima svoje aditive i sredstva kako bi motor mogao raditi kako treba i koliko uopste je potrebno za motor da bi bio u dobrom stanju. Nikad nikome nije doslo do problema, ali naravno da ima i slucajeva gdje je stvarno motor dobio probleme ili drugacije zvukove od frikcije koja nastaje. Jedan aditiv kao Ceratec ce imate manje funkcije na motornom ulju kao 10w40 nego na 5w30 ili 0w20 jeli je ulje tanje od viskoziteta, sto ceretak-u odgovara vise da moze napraviti svoj sloj zastite. Hvala vam za ideju sto se tice potrosnje, uskoro video u toj temi! Pozdrav veliki vama :-)
Je li dobra ideja nasuti za starije vozilo Ceratec ? Nema problema sa motorom nego preventivno mislim nasuti jer ne planiram prodavati auto. 320k na satu, ulje koje se koristi je Liqui moly 5w40 505.01.
Pozdrav drug, Iskreno receno, ceratec nikad nije kasno dosut sa uljem. Slaze se dobro sa 5w40 uljem i neces imati problema. Ako mislis ostaviti auto kod sebe preporucujem ti da dospes uz zamjenu ulja ceratek. Pazi samo da se ceratec sipa na svakih 50 000 ili na 10 000 pitanje koliko cesto mjenjas ulje. Pozz
Ja sam od prosle godine presao na LM ulja, i vagam da li da sipam ceratec u moj auto. Sledeca zamjena mi je na 310000km, a nemam namjeru jos da ga mjenjam i vagam da li da sipam to u ulje ili ne. Koliko dugo koristis ceratec?
Pozdrav Drug, Ceratec koristim vec zadnji 5 Godina, sto se tice potrosnje solidna za dizelasa, od prilike sa 4.9 na 4.7 na 100 kilometara je pala potrosnja. Sami zvuk motora sa 74 dezibela na 67 dezibela i to nakon 2000km predjenih kilometara, sto me je mnogo iznenadilo. Tako da preporuke za Ceratec svakako. Sto se tice ulja, ja sipam 0w20 ful sintetickno ulje koje se pokazalo najbolje uz kombinaciju ceratek-a. Marka Liqui Moly je ozbiljna i vjerujem da su medju jacima sto se tice kvaliteta, nisi pogresio svakako sto si presao na njih. Ako ne mislis prodavati auto, slobodno investiraj 20 Eura i dodaj Ceratek, motor ce ti biti za hvalan na tome. Bitno je samo da tokom sipanja cerateka 500ml odbijes od ulja tako da ne prepunis motor. Ako te jos sta zanima, slobodno pitaj drug 😀
@Automobile_culum Hvala na odgovoru. Ja ima 2.0 tdi u A6 iz 2011g., do sad nisam nikad koristio aditiv za ulje, jesam za dizne, preventivno i to bas od LM firme, to redovno radim. Pretpostavljam da nece mu skoditi ako mu dodam ceratec na sledecu zamjenu, jer nemam namjeru ga jos dugo ga mjenjati a zelim da me motor mehanicki sluzi. Ja mjenjam ulje na svakih 8000km (zbog gradske voznje pretezno), pretpostavljam da bi onda morao na svako mjenjanje da dodajem ceratec?
Imao sam bas tog Audi-a, isao sve do 370 000 i prodao ga za export :-) samo pozitivno mogu reci. Smatram da si potpuno u pravu sa zamjenom na 8000, pogotovo ako vozas po gradu, tu smo negdje ja i to pretezno radim isto na 7000 do 8000. Ceratec ja pretezno sipam na svakoj zamjeni ulja, na pakovanju pise da mozes da sipas svakih 5000 km. Licno sam kontaktovao LM centar putem email-a i dobio odgovor da auta koja cesto se vozaju po gradu ili kratkoj relaciji brze izgube viskozitet a tako i zastita od ceratek-a izgubi ili brze gubi svoju zastitu. Sa tim preporucuju na svakoj ili barem na svakoj drugoj zamjeni ulja dodati ceratek. Sve u svemu, ja sipam na svakoj zamjeni jeli tih 15 do 20 eura sad mi ne igraju ulogu a znam da pomaze i te kako. Svako dobro drug :)
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Treba dobro razmisliti sa cime mesas aditive za ulja, jer svako ulje ima svoju formulu aditiva. Kada u njega sipas neki od tih aditiva mozes poboljsati svojstva, ali mozes i pogorsati svojstva ulja. Ceratec je inace frikcioni modifikator, radice tise i manje ce trositi, ali nece bitno uticati na smanjenje habanja. Motor protect je modifikator protiv habanja. Na primer, cink kao aditiv u ulju sluzi da smanji frikciju, odnosno trenje, ali donekle i pruza zastitu od habanja motora. Medjutim previse cinka u ulju moze da doprinese povecanom habanju motora. Sto se tice Liqui Moly aditiva, uglavnom su bezopasni i rade posao, manje ili vise.
Treba biti svestan da svako ulje ima svoju formulu aditiva i bazno ulje koje koristi. U skladu sa time treba i razmisliti koje aditive sipati. U vecini slucajeva nisu potrebni. Medjutim, aditiv za dizne uopste nije losa prica. Benefiti su visestruki, pocev od manjeg razredjivanja ulja gorivom u motoru, do boljeg sagorevanja i manje potrosnje goriva. Ne bi bilo lose da snimis neki klip o tome.
Hvala za komentar.
U pravu ste. Svaku ulje ima svoje aditive i sredstva kako bi motor mogao raditi kako treba i koliko uopste je potrebno za motor da bi bio u dobrom stanju.
Nikad nikome nije doslo do problema, ali naravno da ima i slucajeva gdje je stvarno motor dobio probleme ili drugacije zvukove od frikcije koja nastaje.
Jedan aditiv kao Ceratec ce imate manje funkcije na motornom ulju kao 10w40 nego na 5w30 ili 0w20 jeli je ulje tanje od viskoziteta, sto ceretak-u odgovara vise da moze napraviti svoj sloj zastite.
Hvala vam za ideju sto se tice potrosnje, uskoro video u toj temi!
Pozdrav veliki vama :-)
Pozdrav drugari,dali je neko sipao na Bmw 520d n47 motore
Pozdrav drug. Nemam iskustva sa Bmw-om ali ne vidim problem da koristis bilo koji od ova dva adutiva.
Sretno
Je li dobra ideja nasuti za starije vozilo Ceratec ?
Nema problema sa motorom nego preventivno mislim nasuti jer ne planiram prodavati auto.
320k na satu, ulje koje se koristi je Liqui moly 5w40 505.01.
Pozdrav drug,
Iskreno receno, ceratec nikad nije kasno dosut sa uljem. Slaze se dobro sa 5w40 uljem i neces imati problema. Ako mislis ostaviti auto kod sebe preporucujem ti da dospes uz zamjenu ulja ceratek. Pazi samo da se ceratec sipa na svakih 50 000 ili na 10 000 pitanje koliko cesto mjenjas ulje.
Pozz
@Automobile_culum Mijenjam ulje na svakih 10 000km
@@EdinHozic odlicno, onda ti preporucujem na svaku zamjenu ulja dodaj ceratek.
Pozdrav drug
@@Automobile_culum Važi, hvala na savjetu.
Mozel oba da se sipaju??
Pozdrav drug,
Nikad nemoj mjesati bilo kakve aditive. Iskreno receno moze doci do problema motora.
Pozdrav
Ja sam od prosle godine presao na LM ulja, i vagam da li da sipam ceratec u moj auto. Sledeca zamjena mi je na 310000km, a nemam namjeru jos da ga mjenjam i vagam da li da sipam to u ulje ili ne.
Koliko dugo koristis ceratec?
Pozdrav Drug,
Ceratec koristim vec zadnji 5 Godina, sto se tice potrosnje solidna za dizelasa, od prilike sa 4.9 na 4.7 na 100 kilometara je pala potrosnja. Sami zvuk motora sa 74 dezibela na 67 dezibela i to nakon 2000km predjenih kilometara, sto me je mnogo iznenadilo.
Tako da preporuke za Ceratec svakako.
Sto se tice ulja, ja sipam 0w20 ful sintetickno ulje koje se pokazalo najbolje uz kombinaciju ceratek-a.
Marka Liqui Moly je ozbiljna i vjerujem da su medju jacima sto se tice kvaliteta, nisi pogresio svakako sto si presao na njih.
Ako ne mislis prodavati auto, slobodno investiraj 20 Eura i dodaj Ceratek, motor ce ti biti za hvalan na tome.
Bitno je samo da tokom sipanja cerateka 500ml odbijes od ulja tako da ne prepunis motor.
Ako te jos sta zanima, slobodno pitaj drug 😀
@Automobile_culum Hvala na odgovoru. Ja ima 2.0 tdi u A6 iz 2011g., do sad nisam nikad koristio aditiv za ulje, jesam za dizne, preventivno i to bas od LM firme, to redovno radim. Pretpostavljam da nece mu skoditi ako mu dodam ceratec na sledecu zamjenu, jer nemam namjeru ga jos dugo ga mjenjati a zelim da me motor mehanicki sluzi. Ja mjenjam ulje na svakih 8000km (zbog gradske voznje pretezno), pretpostavljam da bi onda morao na svako mjenjanje da dodajem ceratec?
Imao sam bas tog Audi-a, isao sve do 370 000 i prodao ga za export :-) samo pozitivno mogu reci.
Smatram da si potpuno u pravu sa zamjenom na 8000, pogotovo ako vozas po gradu, tu smo negdje ja i to pretezno radim isto na 7000 do 8000.
Ceratec ja pretezno sipam na svakoj zamjeni ulja, na pakovanju pise da mozes da sipas svakih 5000 km. Licno sam kontaktovao LM centar putem email-a i dobio odgovor da auta koja cesto se vozaju po gradu ili kratkoj relaciji brze izgube viskozitet a tako i zastita od ceratek-a izgubi ili brze gubi svoju zastitu. Sa tim preporucuju na svakoj ili barem na svakoj drugoj zamjeni ulja dodati ceratek.
Sve u svemu, ja sipam na svakoj zamjeni jeli tih 15 do 20 eura sad mi ne igraju ulogu a znam da pomaze i te kako.
Svako dobro drug :)