Ich würd mal sagen jeder soll mach was er will ob original oder nicht. Wenn du ihn gesehen hättest wie ich ihn gekauft habe glaube ich änderst du deine meinung😂. Waren ja nur ca 3000 Stunden Arbeit das er jetzt so aussieht. Aber jeder soll seine meinung haben währe ja langweilig wenn jeder gleich ist😛😛
Habe jetzt knapp 2000 stunden trauf mit 220ps. Wenn du gut aufpasst je nach arbeit und wenn du mit der wartung gut dahinter bist fehlt eigendlich nichts.
@@kawakx2 naja gegen die kopfdichtung die bei allen 5ern mit 8-10.000h kommt kann man nichts machen ^^ darum frag ich ja weil soweit ich weiß ist ja der selbe Motor nur hört man bei den 615 das komischer weiße weniger wahrscheinlich wird auf die nicht soviele stunden gefahren :D
@@turogkane5826 ja es ist natürlich nicht ausgeschlossen das die Kopfdichtung kommt aber denn Motor habe ich erst überholt dann sollte mal die bar 1000 stunden nichts sein.😁
220ps von miraus, mit etwas Nachhilfe. Wobei ich dir nichtmal die abnehme. Aber 1665NM, das ist der eigentliche Witz. Das wäre weit mehr als doppelt soviel wie der Serien-615, ein 939 mit 360ps hat sogar noch etwas weniger. Das heisst der Schlepper müsste damit irgendwo zwischen 350 und 400ps haben...fällt das denn keinem auf? Aber man kann die Verarsche ja mal versuchen, nech?
xyq384 Ein 939 hat keine 360 PS. 😉 Die 220 PS können stimmen, es wäre dennoch schwachsinnig, weil der Motor das auf Dauer nicht gut findet. Was das Drehmoment angeht, ich glaube er meint 1x 665 Nm. 😂😂😉
So ist es die hatte er nichtmal der 939 kann nur sagen wir hatten nen 8950 der hatte 260 PS und nen drehmomentanstieg von 1650 auf 2450 nm kannste glauben oder nicht
Verarschen würd ich jetzt nicht sagen. Das war ein geichter prüfstand mehr kann ich dir auch nicht dazu sagen. Kann es selber nicht ganz glauben, aber laut prüfblatt hat er diese leistung und das Drehmoment.😛🤙
@@kawakx2 es ist völlig unplausibel. wie gesagt, mit dem drehmoment liegt man in ganz anderen leistungsregionen. prüfstand hin oder her, 220ps sind sicherlich möglich, ein fast 2,5 faches drehmoment nicht. das entspräche einer extremen ladedruckerhöhung, was mit dem serienmotor unmöglich erreichbar ist. abgesehen davon, dass der wahrscheinlich auf schnellstem weg in 1000 fetzen liegt, sobald man ihm sowas zumutet.
Man muss die Zapfwellengeschwindigkeit mit einbeziehen. Bei 1000 Zapfwellenumdrehungen liegt die Motordrehzahl bei 2000 U/min. Also muss man die gemessenen Newtonmeter durch 2 rechnen. 1665/2=832,5 NM ... Serienmäßig soll ein 615 LSA 703 NM haben. Bedenkt man das dieser Trecker aufgedreht wurde sind 830 nm zwar viel, aber im Bereich des möglichen.
Echt Respekt, da ist bestimmt ne Menge Arbeit reingeflossen
Danke. Ja war viel Arbeit👍😊
Was ein Trecker!
Coole Beleuchtung 🤣
Richtig geiler sound 👍
Schade das sie aus dem schönen Schlepper so eine Kirmes-Karre gemacht haben...!
Ich würd mal sagen jeder soll mach was er will ob original oder nicht. Wenn du ihn gesehen hättest wie ich ihn gekauft habe glaube ich änderst du deine meinung😂. Waren ja nur ca 3000 Stunden Arbeit das er jetzt so aussieht. Aber jeder soll seine meinung haben währe ja langweilig wenn jeder gleich ist😛😛
E D man sieht dich überall ;D
Dr. Pepper Wenn sich die Interessensbereiche überschneiden dann ja. 😂😂
Bestimmt gut restauriert, aber Optik 😱 alle einsteigennnnnn!!!!! Jjjjjjjjetzt gehhhhtz loooooos! 🙈🙈🙈
That voice is gonna go in places!
SuperTrecker Habe auch einen Turbomatik E gehabt
Ich finde den fendt geil vom sound und von der optik
Also wenn man Reifen anmalt dann nur Michelin 😉 Aber finde es bei deinen auch gut die haben wenigstens Laufleistung
Fiyat nedir kaç beygir
Vredestein sind aber teurer als Michelin
Schöner 615 er
Würde den sogerne einmal fahren!
Grüsse aus der Schweiz
Danke🤙👌
Mein JCB 8250 hatte 2000 nM..dahet glaube ich schon das es hin kommt
Ein wirklich Schöner Trecker, kommst du aus den Raum Innsbruck umgebung ?
Servus. Danke. Ja
@@kawakx2 OK von wen isch leicht dia Zapfwellenbremse ?
@@adrianmayer718 vom Auer in Matrei.
@@kawakx2 a OK danke
Geile Traktor
Eine frage, Ist bei dem die Fahrkupplung umgerüstet (Kupplungsunterstützung) oder nicht? weil Original geht die sauschwer.🥵
Nein ist noch nicht unterstützt🤣😅
Noch keine Probleme mit dem Motor ? Die sind ja beim der 5. Generation doch anfällig und wenn der hier gedreht wurde müsste es doch ähnlich sein :)
Habe jetzt knapp 2000 stunden trauf mit 220ps. Wenn du gut aufpasst je nach arbeit und wenn du mit der wartung gut dahinter bist fehlt eigendlich nichts.
@@kawakx2 naja gegen die kopfdichtung die bei allen 5ern mit 8-10.000h kommt kann man nichts machen ^^ darum frag ich ja weil soweit ich weiß ist ja der selbe Motor nur hört man bei den 615 das komischer weiße weniger wahrscheinlich wird auf die nicht soviele stunden gefahren :D
@@turogkane5826 ja es ist natürlich nicht ausgeschlossen das die Kopfdichtung kommt aber denn Motor habe ich erst überholt dann sollte mal die bar 1000 stunden nichts sein.😁
Ladeluftkühler nachrüsten hilft auch. Die haben halt keinen und werden deswegen sehr heiß.
Dann gehen auch 300 locker!
Vom optischen gefällt der mir überhaupt nicht, aber für 220ps ist der motor echt schön abgestimmt
Ein Kirmes Traktor
Das Ding ist doch nur noch eine Zirkus Kiste
Servus, kann das sein, dass der im Fendt NatureGreen lackiert ist? LG
Ja ist er 🤙👌
@@kawakx2 Schaut geil aus 👌
Ne, der Kanal heißt nur so weil er seine Schwiegermutter so lackiert hat 😅
Naja Kirmes Karre hin oder her. Original Aufkleber und das Gekritzel von den Reifen wieder runter und der würde garnicht so schlecht aussehen.
Und das bling bling weg
Besser als ein 1455xl
10 fois plus 😜❤️
Ne, mit Sicherheit nicht. Bei nem Tauziehen war ich schon dabei, der ihc hatte 30 PS weniger und hat den Fendt hinter sich her gezogen 😂
615 und 1455 haben gleiche Hinterachs gehäuse, getriebe, und kupplung….
@@lolkevandewitte1713
Ok das wusste ich nicht... Trotzdem stehe ich zu IHC
Die led schaun nicht gut aus
Geht sicherlich Paar PS an sie Kirmes beleuchtung drauf......🙈
Ja aber nur 2-3 ps aber mehr sicher nicht. 🤣😅
220ps von miraus, mit etwas Nachhilfe.
Wobei ich dir nichtmal die abnehme.
Aber 1665NM, das ist der eigentliche Witz.
Das wäre weit mehr als doppelt soviel wie der Serien-615, ein 939 mit 360ps hat sogar noch etwas weniger.
Das heisst der Schlepper müsste damit irgendwo zwischen 350 und 400ps haben...fällt das denn keinem auf?
Aber man kann die Verarsche ja mal versuchen, nech?
xyq384
Ein 939 hat keine 360 PS. 😉
Die 220 PS können stimmen, es wäre dennoch schwachsinnig, weil der Motor das auf Dauer nicht gut findet.
Was das Drehmoment angeht, ich glaube er meint 1x 665 Nm. 😂😂😉
So ist es die hatte er nichtmal der 939 kann nur sagen wir hatten nen 8950 der hatte 260 PS und nen drehmomentanstieg von 1650 auf 2450 nm kannste glauben oder nicht
Verarschen würd ich jetzt nicht sagen. Das war ein geichter prüfstand mehr kann ich dir auch nicht dazu sagen. Kann es selber nicht ganz glauben, aber laut prüfblatt hat er diese leistung und das Drehmoment.😛🤙
@@kawakx2
es ist völlig unplausibel.
wie gesagt, mit dem drehmoment liegt man in ganz anderen leistungsregionen.
prüfstand hin oder her, 220ps sind sicherlich möglich, ein fast 2,5 faches drehmoment nicht.
das entspräche einer extremen ladedruckerhöhung, was mit dem serienmotor unmöglich erreichbar ist.
abgesehen davon, dass der wahrscheinlich auf schnellstem weg in 1000 fetzen liegt, sobald man ihm sowas zumutet.
@@ED-on8to
ok, 360ps nennleistung und 390ps maximalleistung.
zufrieden? :)
macht für unser problem keinen unterschied.
Für mich ist an dem Schlepper viel zu viel blink blink gefällt mir persönlich nicht
Wie kann man so einen schönen traktor nur so hässlich machen also die Reifen und das Logo 615 favorit geht ja mal garnicht 😔😕
Reifen, Logo, optisch. Jeden seine sache. Aber (technisch) gesehen wirst du so einen nicht mehr finden!
1665 NM klingt zu hoch
Man muss die Zapfwellengeschwindigkeit mit einbeziehen. Bei 1000 Zapfwellenumdrehungen liegt die Motordrehzahl bei 2000 U/min. Also muss man die gemessenen Newtonmeter durch 2 rechnen.
1665/2=832,5 NM ... Serienmäßig soll ein 615 LSA 703 NM haben. Bedenkt man das dieser Trecker aufgedreht wurde sind 830 nm zwar viel, aber im Bereich des möglichen.
Why? If your using high pressure multihole injectors and more boost then drehmoment still raising!
Motoren Werke Mannheim 226-6 is one best diesel ever made!