Wuling Bingo về Việt Nam cạnh tranh với Vinfast VF5: Thiết kế nữ tính nhưng động cơ thì ....
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- Wuling Bingo là mẫu xe đang được rò rỉ thông tin về Việt Nam. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Vinfast VF5. Wuling Bingo có gì thú vị ? Hãy cùng mình tìm hiểu trong video này nhé
0:00 Mở đầu
0:34 Wuling Bingo thuộc phân khúc nào ?
1:14 Giá của Wuling Bingo
1:34 Ngoại hình của Wuling Bingo
2:25 Nội thất điệu đà của Bingo
3:04 Các phiên bản động cơ
4:16 Các trang bị an toàn
Anh em cùng join group và like fanpage Xế Cưng để cùng cập nhật, trao đổi những thông tin và tin tức về xe.
Fanpage: / xecungyeuxenhuvo
Group: / xecung
Liên hệ công việc: xecung.contact@gmail.com hoặc sđt: 0968179883
#xếcưng #wuling #bingo - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ที่นี่ที่แรก ปู - หาญส์ พูดถึงมหากาพย์หนี้สิ้น I คนดังนั่งเคลียร์ I 10 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/KDNA9DZ0p4U/mqdefault.jpg)
Xe nhìn đẹp nhưng quan trọng là giá nếu giá thấp hơn vf5 100 triệu cũng chưa chắc người ta sẽ chọn vf5 yên tâm hơn
Mình nói thật nhé, tất cả các hãng xe nước ngoài hãy xây dựng trạm sạc như VF trước rồi hãy mang xe vào VN. Còn không làm đc trạm sạc như VF thì đừng phí thời gian với thị trường VN nữa, hãy để chúng tôi ủng hộ nước nhà.
nó vô thị trương VN bán đc xe nào hay xe đó nên việc đầu tư trạm sạc cả 1000 tỷ là k có . từ bejing havit ......chỉ nổi lúc chi tiền mạnh cho các rw quoảng cáo rồi mấy thánh sau thì k ai còn nhớ cả
Vf cũng đi bán ở mỹ mà ko có trạm sạc kìa
@@biba3960hãy tìm hiểu xem bên đó có bao nhiêu công ty làm trạm sạc cho các hãng xe khác nhau sạc chung nhé
@@biba3960mẽo nó có bên thứ 3
Ông thích ủng hộ thì có ai cấm đâu. Hãng xe nước ngoài vào để các hãng cạnh tranh lành mạnh dựa vào quy luật thị trường.
Nói túm lại là càng nhiều cạnh tranh người tiêu dùng càng có lợi
Quá là chuẩn 🥰
nhìn xa ra :)))
Giá ngang vf5, bingo đẹp như gái phố, vf5 đúng như gái quê lam lũ nhưng đc việc. Bingo nội thất làm chỉnh chu cực kỳ
Máy yếu, không có trợ lý ảo, hiếm trạm sạc, độ phủ ngoài đường thấp, cộng đồng người dùng thấp. VF5 vẫn là chân ái ! 😁
@@NguyenNguyen-rk1qx xe điện Trung về VN thì khó bán lắm. Có ông nào tham gia phát triển hệ thống sạc đâu. Thế nên xe điện thì Vinfast vẫn cầm chùm ở Vn
@@OlaVivubingo dc cái mã thôi. So về tính năng an toàn hay sức mạnh thì còn thua xa vf5.
@@Natalie-si9ur anh hùng khó qua ải mỹ nhân mà
VF5 nó mang danh xe tăng ở vn rồi đố wuiling ăn dc, xe container, xe tải để var hết rồi
Về VN cứ nhân đôi nên giá 520tr đổ lên,nên về giá khó mà cạnh tranh với vf5,còn sức mạnh động cơ và trang bị an toàn thua xa vf5
rất đẹp, nhưng cho dù có đẹp nữa, tốt nữa nhưng mà k có trạm sạc thì cũng chỉ là để tham khảo thôi
Trung rẻ làm vf5 bán chạy hơn vì an toàn hơn và mạnh hơn cùng thông số đo dài rộng cao
xe TQ vào VN thì marketting phải tốt thì mới bán được. rào cản tâm lý nặng nề lắm
Giá của bản cao nhất là 260tr còn rẻ hơn con vf3 luôn pin :) về VN bảo thuế x2 chắc hơn 500tr lại ko có cửa vs vf5. con wuling bên trung giá có 90-120tr về VN lên 250tr xe TQ rẻ quá VN mà ko đánh thuế x2 thì vf thực sự ko có đất sống...
TQ chính phủ hỗ trợ rất nhiều nên mới có giá như vậy. Ở VN có chính sách gì đâu.
Cái tên hãng hài thật, Mitsubishi (三菱) nghĩa là 3 củ ấu, Wuling (五菱 ngũ lăng）là 5 củ ấu 😂😂😂😂😂 1 cái tên sặc mùi ăn theo. Trong khi đó Mitsubishi thật sự kết hợp 2 gia huy của 2 gia tộc, và nó là gia huy cổ hiếm hoi được sử dụng để làm logo của 1 tập đoàn lớn luôn.
Apple opple
Sao tên hãng Nhật mà phiên âm tiếng Hoa vậy bạn?
LÓI THIỆT TRÓ RÃI LÀ 2, CỦ RUOI ,BÒ ĐỎ NÀ BA CỦ VẠY 5, CỦ RUOI LÀ MÙ BÒ RÒI 🐂🐒😁👍
@@TechsReviewvốn dĩ Mitsubishi là Tam lăng thương hội mà bạn. Họ dùng Kanji cũng như ta dùng chữ Nôm thôi, gốc vẫn là Hán tự.
@@khicon0587 VN giờ ai dùng chữ Nôm nữa bạn? Nhưng Nhật thì vẫn dùng Hán tự...
k nắm rõ giá xe điện nhưng chắc hơn vf5 khoảnh 50tr với bản cao nhất,nếu để đi trong đô thị thì e này cũng ổn,nhà có sân rộng nên k care mấy ông trạm sạc Vin làm gì,xếp hàng cũng mệt mổ,sạc ở nhà 1 đêm đi cả tuần cũng ok đấy
Rồi đến lúc đi xa thì sao, phải thuê xe khác à ? Chưa kể chất lượng chưa biết thế nào, bảo hành ở đâu ?
@@benjaminhung333 khi nhà có xe rồi thì sao?bạn phải tự đặt câu hỏi chứ,động não lên
@@huytranminh2476 Ở VN dc mấy nhà có 2 chiếc xe hơi ? Trong số đó thì mấy người sẽ mua xe điện mà còn là xe Tàu nữa ? Động não lên, con wuling bán 1 năm dc có hơn 600 chiếc, Vf3 mở bán 3 ngày hơn 27 ngàn đơn. Nhìn vào thực tế đi, người có tiền mua xe ng ta ko ngu như bạn.
@@benjaminhung333 nhà tôi 2 con rồi,tôi thích con này được chưa?bạn phải dạy người có tiền cách tiêu tiền à?ông đọc bình luận đầu của tôi nói là mọi người đều nên mua hay trường hợp như của tôi?bợ Vin ít thôi,tôi có tiền tôi có quyền,ok?🤨
@@huytranminh2476 xì, ở nhà trọ, húp mì tôm, lên mạng bốc phét ít thôi =)) bọn có tiền nó méo ngu đi mua cái xe Tàu , ko có trạm sạc, chất lượng đểu lại chưa biết bảo hành thế nào đâu ku ạ.
17.3 kWh LFP (203 km, CLTC)
31.9 kWh LFP (333 km, CLTC)
37.9 kWh LFP (410 km, CLTC)
Đây là 3 phiên bản pin của Bingo và tất cả range đều là tiêu chuẩn TQ, trừ hao 20-30% đi thì bản cao nhất sẽ ngang VF5. Giá đang bán tại Thái và Indonexia: 23 đến 26k$ tức là cỡ 585tr VND rồi
Thông tin hữu ích, cảm ơn bác ạ
Thông tin hữu ích lắm. Thnak bạn
Về vn ko dưới 500tr,sẽ ko thể đấu dc vf5 do thiếu hạ tầng trạm sạc,trung tâm bảo hành
con này giá chỉ bằng giá con toyota wigo mà thôi
Hàng mã thì phải đẹp .các cụ ta hay nói đẹp như đồ mã .lệu bạn có mang mạng sống của mình kèm phí để thử .
Xem mấy xe bóng bẩy bên china dùng 1 thời gian cũ trông phát gớm
nhìn đẹp đấy nhưng về vn kg canh tranh được giá vì thuế 100-150% công với tâm lý nguoi vn sợ hàng tàu vì độ an toàn và chất lượng ,đã có rất nhiều xe trung cháy nổ bay xe lên cao hàng chục mét
Pin của xe này là pin LFP của Gotion High Tech nên khá an toàn ! Nhưng vấn đề là cục pin này là linh kiện trong nước sản xuất được nên nếu nhập về sẽ bị đánh thuế rất nặng !
nếu là phiên bản thấp nhất khi về Việt Nam chắc chắn đắt hơn vf3 . 😂
Nhìn cưng thế, nếu mà có trạm sạc thì có thể bán nhiều xe được. Sạc chậm thì ko đi đâu được.
xe điện từ tàu đến tây k có trạm sạc thì như món đồ chơi giá cao thôi
giá bigo tại vn cả pin là 280 và 320,
Con Bingo này có dung lượng pin tương đương với VF5 mà tầm hoạt động lên đến hơn 400km, trong khi VF5 chỉ đc hơn 300km. Có thể là do động cơ con này yếu hơn, công suất chỉ hơn nửa VF5. Thiết nghĩ VInfast nên thêm option động cơ yếu để tăng tầm hoạt động cũng như giảm giá thành của xe xuống. Không phải ai cũng thích xe đi công suất mạnh.
Giống xe ý .. fiat
anh em chú ý là đang so sánh giá xe vin phát k có pin và xe trung quốc có pin nhé. so sánh rất vớ vẩn. 😒
Con này được cái bắt mắt chứ so với VF5 thì thua kém nhiều lắm : máy yếu hơn, không có trợ lý ảo tiếng Việt, trạm sạc công cộng hạn chế, cộng đồng người dùng quá ít, độ phổ biến thương hiệu ngoài đường ít. VF5 vẫn là chân ái ! 😁
Vậy còn cái hơn sao bác kg kễ ra . An toàn có adast full . Rồi ghế da xịn cập màn hình hết nước chấm . Kiểu dánh thì phụ nữ qua hợp . Gương thì gập diện nỗ máy từ xa . VF5 có kg hay phải độ cả Trăm triệu . Mà adast thì làm khỉ gì có mà độ có thêm 100 củ cũng kg độ được. nói ra thì phải công tâm 1 tí hơn thu rõ ràng . con này nếu thu VF 5 chỉ có 3 điểm là quá it hệ thống trạm sạc và gầm thì thấp hơn 1 tí máy yêu hơn nhưng mà trọng lượng nhẹ hơn nên chư biết ai hơn ai. Còn lại xin lỗi VF5 kg có cửa . VF6 còn chưa nhiều trang bị bằng đó bố ạ.
@@xulonghoami1033 Cái quan trọng nhất hiện này là trạm sạc. Còn không có thì vứt.
@@xulonghoami1033 trang bị nhiều điif trung nhanh hỏng nhanh lỗi. Xe nhẹ cân thì bít chất lượng ra sao. Đi thì phòng phà phòng phành . Nhất là lúc dfi tóc độ cao
@@phianhdang3377 óc vkl h này vẫn còn nghĩ đồ trung cộng nhanh hỏng
@@xulonghoami1033cái quan trọng nhất là trạm sạc. Xe điện không trạn sạc khác quái gì xe xăng không có cây đổ xăng. Dù xe đẹp hay nhiều tính năng thì cũng là cục sắt thôi bác. Ai mà đem cả cái xe oto về nhà sạc được nêú ở thành phố.
ước gì cái ngoại hình của VF5 nó cute như Bingo hay có VF5-L (lady) thì mình múc VF5 luôn ấy. Nhìn cái xe ưng dã man :)))))))
Hy vọng seagull về nữa có thêm lựa chọn tốt hơn.
Xe này hầu như chỉ có phụ nữ mua ở Trung Quốc nên ko cạnh tranh với Vinfast
Con này bản cao nhất đi dc hơn 400km nếu tầm 350tr thì thơm.
Không có trạm sạc cũng dc vì thực tế câc xe mini này cũng ko đi dc xa. Vì đi loại này chắc chật và mỏi thấy bà nội luôn. Chưa kể mang cả nhà đi chơi 4ng thì ko có cốp .
Nói chung xe đi phố loanh quanh thì ko cần trạm sạc cũng dc .
Chỉ cần rẻ mua về như con xe đạp điện sạc ở nhà cũng dc
Nói chung bản cao nhất chạy đc 400km thì không cần trạm sạc cũng được, nó sẽ đúng nghĩa là xe để chạy loanh quanh gần nhà, tối về cắm sạc. Có thể túc tắc bán đc cho chị em phụ nữ là chính với điều kiện xe vào đc nhà.
vậy thì mua vf3 thêm it tiên nữa thấy ghế da rap thêm đèn leg bọc vô lăng là cũng đẹp đi chơi uống cà phê là ok
@@user-ej9yg2rj7rVF3 nếu tính toán trước trạm sạc thì đi đường trường cũng khá ổn. Còn Wulling thì thua !
Buồn vì kênh nào cũng nói, giá VF là 235 đánh đồng với hãng khác, trong khi họ tính giá cả pin còn ông Vin thì phải thuê
Nội thất nhìn mê
Quá đẹp
Xe mini dễ thương quá❤❤
Đúng là xe dành cho các chị em 🤣 xinh thật sự
Giá cứ nhân 3 như cũ lên 🤣
ĂN NHAU Ở TRẠM SẠC ẤY.
Nhìn giống Spark. À không, giống con Matiz nhỉ?
Đi xe trung quốc bước ra đường không dám nhìn ai
Vậy mua VF5 lại ngon hơn
Có thêm 2 cửa nữa là tiện hơn rồi
Cái mặt calang giống như xe của tesla
Về VN giá 350tr dến 400tr giá này thì mới đấu với VF5 được . cao hơn thì xách dép vf 5 tiếp vì sao vì kg có trạm sạc là 1 rào cản khá lớn cho dù có đẹp hay nhiều tính năng hơn mà kg trạm sạc thì kiễu như người tài mà kg có đất dụng võ vậy thua toàn tập . Giờ chỉ có cách bán giá rẻ hơn đễ đánh đổi cạnh tranh thôi kg thì qua năm kg chừng lại về với đất mẹ thôi.... . Ăn lời ít thôi để còn lấy khách chứ kg xác định nhé , Vf3 là câu trả lời đầy thách thức từ Vinfast rồi kg biết thân phận thì về nước luôn đi khỏi nhập chi mất công....
Thấy bảo bán ở indo 5-600tr
không làm trạm sạc thì không nên tham gia thị trường Việt Nam 🤣
Vinfast cũng đâu có xây trạm ở Mỹ đâu bạn
@@360tintuc Mỹ nó có trạm sạc chung cho xe điện vs trạm sạc tesla h cũng cho xe khác sử dụng sau nhiều năm độc quyền lên vinfast ko cần đầu tư nữa vì cơ sở hạ tầng bên đấy có sẵn r b, VN mk thì khác trạm sạc mà Vin đầu tư hiện chỉ độc quyền Vin dùng như tesla ngày xưa lên các xe điện nước ngoài về VN thì móm vì ko trạm sạc có thì hiện chỉ thấy có EV One nhưng lại quá ít vs đắt khiếp
👍
Tôi là nam mà muốn mua chiếc màu hồng
Con này cạnh tranh E34 thì còn được. Ko cạnh tranh được VF3
E34 còn to hơn VF3 mà bạn 🙄
E34 chắc nghỉ bán cho khách ngoài. Tầm giá của E34 thì cố vài chục lên VF6 plus !
wuling wulang wulong wuleng ni hao ma zam xa zach zi cam xi um xap xap chuong..
Nhìn xinh nhỉ
Quá xinh luôn
Vn có phong cách riêng .. china nên học.. vin thắg ❤❤❤❤❤❤
Về VN thì gấp đôi thế thôi cần gì tính
Dự đoán giá : Từ 300tr đến 500tr có khi hơn 500tr .
Vậy ai mà chả nói được
Bác dự đoán khoảng giá rộng thế 😂
260x271%=704
Ko thích Vin mà nói thật...nếu mua xe điện thì cứ Vin mà quất; dại gì mua xe tàu!
Động cơ yếu vậy, lên cao tốc thì toang
Xe đô thị thôi bác à
Cao tốc đâu giành cho xe này bạn. Như vin xe ko được dưới 50% mới dám lên cao tốc. Tốc độ tối đa 100km/h ai dám chạy giới hạn. Trong khi xe xăng tối đa của nó 180-250km/h chỉ chạy 120km/h nhiều con đỡ có dấu hiệu lắc.
@@CaoHuyenMuiVF3 đi đường trường, đường quốc lộ cũng được, đi cao tốc thì tuyệt đối không. VF5, E34 lên cao tốc phải cân nhắc kỹ, nên đi tầm 150 km phải thoát ra kiếm chỗ sạc.
@@CaoHuyenMuibạn đang nói xe Vin nào. Cao tốc nào. vf5 678 9 thì ko phải nói nhé. 50% vẫn đi dc 150-200km như thường thôi.
@@NguyenSon-iv5ju Tôi thấy xe điện cũng còn nhiều bất tiện, qua đi uống cafe với thằng ku em mua con VF8 mình cũng nhảy lên ngồi thử nói chung ngon. Mà ngồi em nó ở chung cư ko có chỗ sạc, ngồi uống cafe mà nó nhấp nhổm chạy ra cây sạc ở Pvoil Phú Hữu, lượn 2-3 lần ko có chỗ bực quá uống cafe xong chạy về. Cu em tính chạy về quê ở Gia Lai ( sau một hồi nghiên cứu trạm sạc ít quá thằng em đổi kế hoạch ko chạy xe điện về nữa)
500tr
1:19 bingo đẹp hơn. Nếu giá bán thấp hơn vf5 thì chọn bingo qua hợp lý.
Tào lao vf3 không phải 235 triệu đồng đâu các bạn ,mà vf3 giá thực là 345 triệu đồng,vf3 lại còn mắc wuling 156 triệu đồng ,vi wuling hiện giờ giá chỉ 189 triệu đồng ,như vậy chỉ cần 34 triệu đồng nữa thì sẽ có chiếc wuling thứ hai cho cho vợ hoặc chồng chạy ,thật là tuyệt vời phải không các bạn ?, thật ra mà nói xe đô thị về công sức mà lúc xe lệch nhau 10 mã lực chảcó giá trị cho một chiếc ô tô đô thị ,về trạm sạc cũng không có ý nghĩa đối với ô tô đô thị ,vì sạc tại nhà có lợi hơn ,thời gian sạc ngắn hơn nhiều so với vf3,vf6,vf7 ,vf8,vf9 ,cho nên các bạn không nên lãng phí với số tiền 156 triệu để ngân hàng cho có thu nhập thêm dung không các bạn
ngoi lên khỏi giếng đi b
Admin so sánh hẳn với vf5 rồi. kk . theo mình thì con này nữ tính quá. quãng đường 410km theo tiêu chuẩn của TQ thì chắc theo tiêu chuẩn mà vinfast đang dùng chắc chỉ được dưới 300km. Cộng thêm không có trạm sạc công cộng thì thị trường vẫn bé tí. không ăn thua. không có cửa với VF
Thực ra nói so sánh thì ko hẳn. Nhưng con Vf5 là con cùng phân khúc nên để mọi người dễ hình dung
Vf5 toàn chạy từ 350 đến 400km nhé. Trừ khi ông vác lên cao tốc đạp ga 120km/h thì mới dưới 300km. Nhưng xe xăng cũng vậy thôi, lên cao tốc đạp 120km thì cũng tốn xăng lắm
@@Natalie-si9ur ý mình là con VŨ Linh kia dự chỉ tầm dưới 300 ý bác. Vì tiêu chuẩn khoảng cách di chuyển của xe điện bên TQ ảo lắm. 410km không tin được. Còn VF5 thì không nói, quá nhiều ae đang sung sướng rồi.
@@aipham_kdol6795tôi đang có vf8 và mới cọc vf3. Con vf8 nhận 4/2023, thời gian đầu hay lỗi lặt vặt như cơm bữa nhiều lúc tức muốn bán đi cho nhanh, nhưng giờ đã gần như đã xử lý hết lỗi, khá ok. Tuy vậy con vf5 của ông bạn lấy đc 6 tháng nhưng vẫn còn hay lỗi, thỉnh thoảng vẫn phải chạy ra xưởng. Nói chung xe Vin nếu khắc phục triệt để các lỗi lặt vặt phần mềm và chi tiết hoàn thiện chỉn chu hơn nữa là ngon, có thể tự tin chinh phục thị trường thế giới. Ở thị trường Việt Nam thì không phải lo, kiểu gì Vin cũng sẽ chiếm lĩnh, người Việt đa số vẫn ủng hộ Vin, số thành phần anti không đáng kể và không thèm chấp.
@@aipham_kdol6795 em nghĩ thì ko ảo đâu vì pin ngang vf5 mà động cơ bé bằng 1 nửa thì đi dc 400 là bình thường mà. Xe đó dành cho chị em nào thích đẹp và nhu cầu đi lại quanh quanh với có trạm sạc ở nhà thì rất ok.
Xe tầu mua về 2 năm nó hỏng thì vỡ mồm luôn,mua xe vinfat còn đc bảo hành 7 năm