Pasti ada, alatnya namanya belt tension gauge, di online banyak yg jual. Ada chart untuk menentukan defleksi belt berdasarkan ukuran puli, jarak puli, ukuran belt, dsb. Di buku service manual yg lengkap ada data ini. Bisa didownload di situs internet, tapi mungkin bayar. Di kita belum ada. Untuk servis mobil sendiri, pakai ilmu sakti "feeling" aja...... 😁
Kalo mau ngencengin vbelt tp baut tensionernya agak slek gimana ya 0m? Mau pake kunci shock gak bisa masuk sempit celahnya.. sudah cb ngendorin baut atas alternator lalu putar baut penyetelannya jg alot kenceng bgt
Coba pakai kunci sock tapi gagangnya pakai yg panjang dan tipis, atau buat sendiri dari behel yg dilas ke plat/besi hollow. Kalau sleknya parah, bisa coba pakai kunci sock twist, biasa dipakai untuk kepala baut/mur yg rusak. Semoga berhasil.
@@abrahamwae blm begitu parah sebenernya, di pas2in pake kunci ring bs tp gak kuat muternya (ragu jg kl mlh makin slek) Bikin gagang khusus di tukang las itu mungkin alternatifnya. Ok 0m.. matur suwun pencerahannya
Om mau tanya, mobil saya tipenya sama persis. mau ganti fan belt kunci gagang ratchet sock nya mentok, udh coba buka inner fender yg cover plastik, ngolong masih ttp mentok. Mau coba kendorin baut tensioner yg di bawah alternator juga ga bisa, mentok sama selang dari compressor AC udh coba pake extension bar juga, apakah harus beli mata sock yg fleksible ya om atau karena sock nya yg kebesaran, saya punya ukuran 1/2" ? Terimakasih.
Saya pakai gagang soknya dari besi hollow yg dilas behel untuk nyantol kunci soknya. Behelnya dikikir bentuk segi 4 sesuai ukuran lubang sok. Kalau kunci ratchet belian kayaknya mentok semua.
Mungkin ada yg jual kunci khusus untuk itu jadi gak usah buat. Buka alternator mungkin bisa jadi alternatif, tapi nambah kerjaan, pilihannya sebetulnya banyak, pilih yg paling mudah sesuai kondisi masing2.
Bg mau Tanya bg. Untuk Nissan 1.8 apa bs pakai yg 1.5 punya. Ada yg bilang sm saja. To takut slh beli. Soalnya mau beli online ! Trimakasib bg sebelum nya
Assalamualaikum pak, mohon pencerahannya, saya habis ganti vanbeltnya, pas dinyalakan sudah tidak bunyi berdecit, tp pas dibuat jalan dan ac dinyalakan berdecit keras sekali pak, itu masih agak kendor atau justru terlalu kencang ya? Trimakasih pak 🙏
Pak mohon infonya. Fan belt saya putus & pulley ac saya rontok. Apa selama kerusakan itu mobil perlu di panaskan atau di biarkan saja? Apa accu bisa tekor? Saya msh menunggu sparepart yg saya pesan karena di daerah saya susah utk sparepart livina ini. Atau accu perlu di lepas selama kerusakan ini pak? Mohon infonya
Mas, saya mau tanya nih tentang Fan Belt GL, saya baru saja ganti FB kurang lebih 2 Minggu yang lalu, diganti karena memang FB sudah retak2 banyak, tapi setelah dipasang yang baru kok bunyi putaran agak berisik ya mas... kira apa ya penyebabnya mas.....?? thank sebelumnya mas.
Kalau bunyi berisiknya seperti suara burung/ anak tikus (cuit cuit atau cit cit) itu biasanya karena kurang kencang setelan masangnya. Kalau kencangnya cukup tapi bunyi juga, itu fanbeltnya terlalu kering. Semprot belt conditioner/belt dressing aja.
Pertama lihat kondisi belt. Kalau sudah retak2 banyak atau sudah mentok baut setelannya ya diganti. Pengalaman saya sampai sekarang 175ribuan km baru 3 kali ganti. Yg ketiga baru ganti bbrp bulan yg lalu.
Terimakasih pak ilmunya semoga selalu berkah
Terima kasih Om atas penjelasannya semoga bermanfaat
Keren om tutorialnya. Sangat membantu.
Terima kasih banyak pak informasi nya
makasih bang ilmunya.
Bermanfaat mksh pa
Cara cek dan ganti alternator livina om. Ditunggu videonya. Sukses selalu
Oke, nanti dibuatkan kalau unitnya sudah siap.
Terima kasih informasi nya
Sama2
Trimaksi pak👍
Pengerjaannya membuka bumper depan gak om atau hanya inner fender aja
V-belt livina x-Gear 2008 bisa om
Saya malah fokus ke pully crankshaft nya…Spill Harga dan pengaruh ke mesin mobil om stelah ganti Pulley?
Kalo Livina x gear thn 2009 apakah sama kodenya?
mantapppp pak ilmunya, itu fanbelt nya kalo punya nissan Livina Xr 2008 sama nggak pak??
Sama, tipe mesinnya sama-sama HR15DE, 1.498cc.
@@abrahamwae terimakasih pak, di tunggu video2 edukasi lainya yg sangat bermanfaat👍👍
@@abrahamwae pak, mau tanya. kl GL L11 pakai FB 7pk1140, apa bisa? mohon penjelasannya. hatur nuhun, sukses sll.
untuk nissan evalia sama ? yang dikendorkan baut seperti di livina ?
Semestinya sama, tipe mesinnya sama HR15DE.
Mas kalau untuk nissan march , kode nya sama apa beda funbelt nya ? pake yg apa ?
Tanya dong mas....adakah ukuran kekencangannya yg pas?..misal spt setel rantai motor....ditekan rantainya ada space 2-3 cm....makasih
Pasti ada, alatnya namanya belt tension gauge, di online banyak yg jual. Ada chart untuk menentukan defleksi belt berdasarkan ukuran puli, jarak puli, ukuran belt, dsb.
Di buku service manual yg lengkap ada data ini. Bisa didownload di situs internet, tapi mungkin bayar. Di kita belum ada.
Untuk servis mobil sendiri, pakai ilmu sakti "feeling" aja...... 😁
Baut pengikat tensioner yg atas ngg dikendorin?
Harus dikendorin, di 0:35.
Ini sama juga dengan evalia ?
Cara ini bisa di gunakan untuk mobil datsun go plus kah ?
Sepertinya mirip. Nanti dibuatkan tutorialnya juga.
Wah mantap,, saya ikut nunggu om tutorial unt datsunya,, mksh sehat sll, Amiin
Ngendorin baut stasioner bisa pakek palu nya THOR gk bang?
🤣🤣🤣
Om kalau grandlivina matic sama aja caranya ?
Kalo mau ngencengin vbelt tp baut tensionernya agak slek gimana ya 0m? Mau pake kunci shock gak bisa masuk sempit celahnya.. sudah cb ngendorin baut atas alternator lalu putar baut penyetelannya jg alot kenceng bgt
Coba pakai kunci sock tapi gagangnya pakai yg panjang dan tipis, atau buat sendiri dari behel yg dilas ke plat/besi hollow. Kalau sleknya parah, bisa coba pakai kunci sock twist, biasa dipakai untuk kepala baut/mur yg rusak. Semoga berhasil.
@@abrahamwae blm begitu parah sebenernya, di pas2in pake kunci ring bs tp gak kuat muternya (ragu jg kl mlh makin slek)
Bikin gagang khusus di tukang las itu mungkin alternatifnya.
Ok 0m.. matur suwun pencerahannya
V belt merk apa yang bagus ya om..maaf baru pemula pakai Livina,udah masanya juga ganti V belt krn suara dh berisik..trs udah pada retak
Untuk fan belt, saya lebih suka yang oem, kualitas bagus harga terjangkau.
brp lama hrs diganti.. punya saya sudah 35 rb/ km pemakaian.. trimksh
Merek bando bagus
Mantapp tutorialnya 🤙🤙
Om mau tanya, mobil saya tipenya sama persis. mau ganti fan belt kunci gagang ratchet sock nya mentok, udh coba buka inner fender yg cover plastik, ngolong masih ttp mentok. Mau coba kendorin baut tensioner yg di bawah alternator juga ga bisa, mentok sama selang dari compressor AC udh coba pake extension bar juga, apakah harus beli mata sock yg fleksible ya om atau karena sock nya yg kebesaran, saya punya ukuran 1/2" ? Terimakasih.
Saya pakai gagang soknya dari besi hollow yg dilas behel untuk nyantol kunci soknya. Behelnya dikikir bentuk segi 4 sesuai ukuran lubang sok. Kalau kunci ratchet belian kayaknya mentok semua.
@@abrahamwae kira2 ada solusi lain ga om? Repot juga klo hrus buat gagang socknya dlu 😁
Apa harus buka alternatornya dlu atau gimana?
Mungkin ada yg jual kunci khusus untuk itu jadi gak usah buat. Buka alternator mungkin bisa jadi alternatif, tapi nambah kerjaan, pilihannya sebetulnya banyak, pilih yg paling mudah sesuai kondisi masing2.
@@irfansyahmohammad8450 turunkan mesinya sedikit,lepas engine mounting diatas fanbelt
Berapa kira2 biaya yg hrs d kluarkan klo saya ganti vanbelt d bngkel?
Bg mau Tanya bg. Untuk Nissan 1.8 apa bs pakai yg 1.5 punya. Ada yg bilang sm saja. To takut slh beli. Soalnya mau beli online ! Trimakasib bg sebelum nya
Yang 1.8 pakai v belt 6PK1205. Beli di ol aman kok.
Antara puli 1 dengan puli yg lainya ada timing nya gk pak???
Gk ada, bebas
Terimakasih
Punten pak,,pertanyaan saya,,kenapa ya harus di kendorin puli tensionernya,,?🙏
Supaya lebih gampang melepas/pasang beltnya.
@@abrahamwae baik pak,,hatur nuhun,,🙏
Untuk Livina X-gear 2013 sama ya bang?
Caranya mungkin sama, tapi tipe mesinnya beda, jadi fan beltnya beda.
Assalamualaikum pak, mohon pencerahannya, saya habis ganti vanbeltnya, pas dinyalakan sudah tidak bunyi berdecit, tp pas dibuat jalan dan ac dinyalakan berdecit keras sekali pak, itu masih agak kendor atau justru terlalu kencang ya? Trimakasih pak 🙏
Biasanya kalau berdecit diberi beban, masih kendor, waktu tanpa beban tidak bunyi karena ringan mutarnya ( tidak selip).
Untuk GL tahun 2013 keatas atau L11 apakah sama Om fanbeltnya?
Fanbeltnya beda, L 11 pakai 7pk1125 yang L10 pakai 7pk1140.
@@abrahamwae Terimakasih Om.
Pak mohon infonya. Fan belt saya putus & pulley ac saya rontok. Apa selama kerusakan itu mobil perlu di panaskan atau di biarkan saja? Apa accu bisa tekor? Saya msh menunggu sparepart yg saya pesan karena di daerah saya susah utk sparepart livina ini. Atau accu perlu di lepas selama kerusakan ini pak? Mohon infonya
Kalau menurut saya, mending akinya dilepas dari mesin supaya tidak tekor. Karena tanpa fan belt mesinnya gak bisa dipanaskan, pompa airnya tdk jalan.
@@abrahamwae aki nya di lepas semua atau hanya kabel (-) saja pak? Apa kalau nanti aki di pasang kembali tidak pengaruh ke idle rpm nya?
Pak lokasi dmna?sya mau mmpir
Mas, saya mau tanya nih tentang Fan Belt GL, saya baru saja ganti FB kurang lebih 2 Minggu yang lalu, diganti karena memang FB sudah retak2 banyak, tapi setelah dipasang yang baru kok bunyi putaran agak berisik ya mas... kira apa ya penyebabnya mas.....?? thank sebelumnya mas.
Kalau bunyi berisiknya seperti suara burung/ anak tikus (cuit cuit atau cit cit) itu biasanya karena kurang kencang setelan masangnya. Kalau kencangnya cukup tapi bunyi juga, itu fanbeltnya terlalu kering. Semprot belt conditioner/belt dressing aja.
@@abrahamwae Terima Mas, saya kira ini juga karena terlalu kering saya akan ikuti saran mas semprot Belt Conditioner/Belt dressing
Van balt stlh terpasang lari k bagian dlm terus d bearing ac....kenapa yah...??
Harga nya brpa om?
Umur paketnya brp KM sih
Dpt harga berapa om vanbeltnya
Di olshop kisaran 125ribuan.
brp lama belt harus diganti.. punya saya sudah pemakaian 35rb/km .. trimksh
Pertama lihat kondisi belt. Kalau sudah retak2 banyak atau sudah mentok baut setelannya ya diganti. Pengalaman saya sampai sekarang 175ribuan km baru 3 kali ganti. Yg ketiga baru ganti bbrp bulan yg lalu.
@@abrahamwae kondisi kekecangan v belt tdk berubah.. berarti klw v belt melonggar sudah siap" ganti ya..?
Kalau tidak bisa dikencangkan lagi ya diganti. Kalau beltnya kendor kan bunyi cuit2.