近畿自動車道紀勢線（すさみ南IC～市屋IC） ～一般国道４２号 すさみ串本道路・串本太地道路～
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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近畿自動車道紀勢線（新宮IC(仮称)～熊野大泊IC）
～一般国道４２号 新宮道路・新宮紀宝道路・紀宝熊野道路・熊野道路～
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一般国道４２号 すさみ串本道路
起終点 （起）和歌山県東牟婁郡串本町サンゴ台 （終）同 西牟婁郡すさみ町江住
道路延長 19.2㎞
構造規格 第1種 第3級
設計速度 80㎞/h
車線数 2車線
標準幅員 12ｍ
計画交通量 9500台/日
全体事業費 1210億円
事業化 2014年度
用地着手 2017年度
工事着手 2017年度
2025年春 全線開通予定
一般国道４２号 串本太地道路
起終点 （起）和歌山県東牟婁郡那智勝浦町八尺鏡野 （終）同 東牟婁郡串本町鬮野川
道路延長 18.4㎞
構造規格 第1種 第3級
設計速度 80㎞/h
車線数 2車線
標準幅員 12ｍ
計画交通量 9500台/日
全体事業費 900億円
事業化 2018年度
用地着手 2020年度
工事着手 2021年度
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正直津波くるまでに完成しきるのかはわからないのでまにあってくれるとうれしいなぁ…という串本住みの感想です
素晴らしい動画
高波で通行止めになる区間があるし、津波対策でもあるから早く完成してほしい
やっと串本まで拡幅工事している。また鉄道の複線化や高い位置に付け替えることも必要です。紀伊長島駅まで複線電化化してほしい。三陸海岸みたいに津波被害にあう可能性高い。道路と鉄道は必要です。
紀勢自動車道として早期に繋いで欲しいですね。
田辺・白浜から新宮の場合、完成後もやはりR311の方が早いのかな。距離や燃費とかを考えてもどっちがいいんだろう。
10年くらい暫定2車線だろうな
ここは完成2車線ですよ。
お年寄りに50〜60で延々と引っ張られるな😅
もう、JRは高速バスで儲けるしかないね。
戦後何十年たった現在で、いまだ高速道路が紀伊半島を周回出来てないのを見るや、和歌山県がいかに金がないか経済的に重要視されてないかがわかるな。
南海トラフが先か開通が先か。地元が金出さなければ紀勢線は南海トラフまでの命だろうね。