ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Провожу сравнение подшипников от оси поездов Ласточка и Сапсан. Какой лучше подходит для изготовления ножа. В видео изготовление кованых ножей №553 - подшипник FAG и №554 - подшипник SKF. Отжига нет. Низкотемпературная ковка ведется на газу в восстановительном пламени. Принципы низкотемпературной ручной ковки описаны здесь - www.kuznec.com. Тестирование ножа проводиться в Москве на Вернисаже по стандартной схеме для чемпионатов по резу каната. Используется пеньковый канат Ф37мм. Нож затачивается алмазами , финиш 1/0. Рез каната проводится участком клинка длинной 75мм. Каждые 50 резов проводиться контрольное измерение усилия, прилагаемого к ножу, на полиамидном тросике на весах, на участке лезвия длинной 50мм. Рез ведется до усилия на весах 7кг. Эталонный нож на данном канате делает 60 резов при усилии 7кг, что хватает для разделки одного кабана без заточки.
Фотки можно посмотреть здесь:
zeny.li
zeny.li
e-mail: zenyli@mail.ru
результаты тестов: forum.guns.ru/...
Видео канатных тестов предоставлено Ivan 199, другие тесты можно посмотреть на его канале / @ivanich68
Канал Ивана Капичникова / @ИванКапичников-и6ф
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Первые @user-pt6xn9qk7g и @Pribambasoff во всяком случае ютьюб так показывает (оказались он не очень любит ссылки, учтем в следующий раз)
Провожу сравнение подшипников от оси поездов Ласточка и Сапсан. Какой лучше подходит для изготовления ножа. В видео изготовление кованых ножей №553 - подшипник FAG и №554 - подшипник SKF. Отжига нет. Низкотемпературная ковка ведется на газу в восстановительном пламени. Принципы низкотемпературной ручной ковки описаны здесь - www.kuznec.com. Тестирование ножа проводиться в Москве на Вернисаже по стандартной схеме для чемпионатов по резу каната. Используется пеньковый канат Ф37мм. Нож затачивается алмазами , финиш 1/0. Рез каната проводится участком клинка длинной 75мм. Каждые 50 резов проводиться контрольное измерение усилия, прилагаемого к ножу, на полиамидном тросике на весах, на участке лезвия длинной 50мм. Рез ведется до усилия на весах 7кг. Эталонный нож на данном канате делает 60 резов при усилии 7кг, что хватает для разделки одного кабана без заточки.
Фотки можно посмотреть здесь:
facebook.com/zeny.li
instagram.com/zeny.li
e-mail: zenyli@mail.ru
результаты тестов: forum.guns.ru/forummessage/5/...
Видео канатных тестов предоставлено Ivan 199, другие тесты можно посмотреть на его канале / @ivanich68
Канал Ивана Капичникова / @user-sg3hq8nf1f
Расшифровка видео
Первый раз за 38 лет что-то выигрываю , 🤝 спасибо большое
Поздравляем!🎉
Отправил вам свою почту, Тамбов
От Владимир Дубровин
Поздравляю. сейчас отвечу
Здравствуйте. Спасибо. Порадовали. Пришёл домой после своего "дурдома" и как со старыми друзьями пообщался. Познавательно и поучительно. Ещё раз спасибо. Удачи и Здоровья.
Спасибо, заходите
@@zenyli7385Регулярно. Просто я тихо. Инкогнито.
@@zenyli7385 большое спасибо.
низкий поклон за работу
Спасибо
SKF такой же "шведский" как и Бош - "немецкий"! Все они подразделения глобалистких корпораций. А вот Корейские подшипники пока при них! И качество Супер!
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео, в розыгрыше не участвовал, так как переписывался с вами в электроной почте, когда покупал у вас К390 клинок.
Спасибо.
Доволен мастер результатами реза, в два раза больше эталона. Спасибо за трындеж, познавательно.
Да, было время..., покойному Виктору Васильевичу этих подшипников с грузовых мерсов и вольв порядка 40 кг натаскал... (обойм)
Мастеру низкий поклон конечно, а вот розыгрыши и подарки на халяву я не приветствую (моё чисто мнение) Надеюсь подшипники даром? С уважением Евгений
спасибо. участвовать не заставляют.
@@zenyli7385 привет. Просто я пожелал вам удачи и всего самого наилучшего. С уважением Евгений.
Евгений подскажи, вы пококи для ножа продаете?
Евгений, вот и вы в след за Иваном немного поделились секретом, правда очень немножко, но и на том спасибо😊
Я не расслышал фамилию кузнеца Ивана. Назови пожалуйста.
Капичников. Ссылки в описании
Здравствуйте!
Вижу у Вас УШМ DeWalt DWE496 (или схожая модификация). Не могли бы Вы вкратце охарактеризовать её в работе? Каковы её сильные и слабые стороны и на что обращать внимание.
Имею такую сам (приобрёл когда-то за 7000 по акции). Но боюсь ею работать (да и 125-кой привычнее). Но попробовать, опираясь на умный совет, хочется.
К сожалению я не кузнец и только интересуюсь таким делом.
Может быть Вам на неё обзор сделать (в сети лишь поверхностные, коммерческие ролики и ни слова от практиков)?
Здравствуйте. Я не знаю ее номер. Обычная болгарка для крупных деталей. Когда-то такой чуть не отпилил себе пелец. Потому обращать внимание надо исключительно на технику безопасности. Никаких особенностей у нее нет
Игорю ещё два ножа проверить и можно прям там спать ложиться 😂
Попробуем так
Евгений, а не знаю адрес твоей электронной почты. А ты её оглашал?
В описании к видео она есть
точно
@@MrLitt-bt1nd понял. ютуб не дает отправить🙁
ШХ4 или аналог, хрома поменьше, чем шх15, вот и окалины побольше.
Шх 4 обоймы на наших ЖД подшипниках вроде, и то не факт что на всех. Шх15гс ролики, по искре сравнимо.
PS. Шх4 наружные кольца
@@dihlofos70 шарики, ролики больше 20-ти мм- шх4.
Когда-то давно рыл эту тему.
А так всяко бывает.
@@ВасилийЧуйков-и6эя вот рыл: то что большое, то из ШХ20СГ. Потому что важна полная прокаливаемость. Большое, это вроде миллиметров 40.
@@ВикторМ-в6э точно только изготовитель скажет. Напрямую если спрашивать, то лучше косить под будущего заказчика.
В нашем случае больше окалины от меньшего процента хрома, значит-шх4, но это не точно.
Главное- углерода 1 процент, и электрошлаковый переплав, суть достаточно чиста. А если шведский исходник, то и вовсе ништяк.
Изучаем работы мастеров, вкуриваем, привносим своё.
Светлая память В.Кузнецову.
Мы в прошлом веке делали из подшипников ножи.Но не впечатлили,из Р6М5 гораздо дольше работали и заточку держали.Сейчас это уже не актуально и не интересно.Проще сталь нормальную найти и из неё нож сделать и радоваться.
Вы просто не умеете их готовить🤷♂️
@@zenyli7385 Да,быть может, так оно и есть да и не кузнец я, однако.Но если честно, то и желания нет.Заказал вчера пластинку из S90V, придёт, будет нож хороший нержавеющий с долгим удержанием РК и без лишних головняков с кузицей,тем более,что у нас в городе ни кузни не кузнеца уже нет.Последняя лет 17 назад исчезла,а творить не кому.
А кухонник заказать можно?
Zenyli@mail.ru
Евгений, добрый день
Настоящим патриотам посвящается, SKF Шведская компания, теперь внимание вопрос и где же ту русское, самое лучшее?
Выходит что соревновались Шдский подшипник и Итальянский.
Это вполне возможно
Поймите меня правильно, я не люблю нелицеприятное высказывание относительно других стран и наций.
Я тоже. Но люди разные
Муть какая-то, я уже написал когда 33 просмотра было, а в комментах тишина. Думаю че народ за лопухи, клинок от мастера не хотят) по итогу перезашел на видео и действительно комменты пропадают
их ютьюб на проверку отправляет
@@zenyli7385 не совсем так. Просто комментарий с ссылкой или почтой в настройках Ютуб у вас по умолчанию отключен. Вам надо к каждому своему видео при загрузке разрешить комментарии с ссылками,тогда всё ок будет.
Приветствую 🙂👍🔥🌞☕
✌️
Как железнодорожник заявляю, что лучшим для ножа считается долго поработавший клапан с дизеля тепловоза. Ножи действительно неплохие получаются.
Это если лучше не видели
@@zenyli7385 Конечно, по ощущениям получается на уровне среднего ножа из Х12МФ.
класс
Интересно, а где мой коммент вчерашний? Волшебство какое-то. Нет доверия автору после таких фокусов.
Я один считал количество резов по канату?
Кассетники.
Они уже кованые идут.
Кем
комменты пропадают...
Да. Мой был первый. Или Женя удалил, чтобы не светить правильный ответ, или ютуб считает, что это спам.
@@Pribambasoff я уже несколько раз отправил)) возможно удаляет владелец канала ))
нету даже в удаленных. пишите без значка собачки
@@zenyli7385 блин. Пятый раз пишу. Уже по всякому. Zenyli сабако майл ру
напишите мне на почту
На конец нормальный кузнец нож делает из металлолома . А то привыкли дай мне плашки так круто марки стали и будет тебе нож более-менее нормальный.
Автомобильные ещё как окалину сыпят.
Температуру ковки пониже
По всякому писал и без собаки и по русски и по всякому , все равно пропадают
Как железнодорожник, констатирую, что подшипники SKF никакого отношения к России не имеют, это Швеция. Технологии СССР мы потеряли, а хорошие российские подшипники делать, к сожалению не научились, не смотря на все импортозамещения.
Значит делают для рф
Не важный вы железнодорожник, компания SKF имеет завод в Тверской области, работает с 2010 года и производит подшипники только для железнодорожного транспорта и сейчас.
@@senseyZ Они даже для иновационных вагонов не могут подшипники сделать, про ласточки и сансаны и речи не было. С началом СВО компания SKF ушла из России и в РЖД начались очень большие проблемы с подшипниками для подвижного состава, пробуют китайские аналоги, но качество не то. Как то так.
@@SAV-mg9rs На РФ приходилось около 2% в объеме продаж SKF. ООО СКФ - приводятся в сообщении компании слова гендиректора ООО СКФ Алексея Шулепова.- После переходного периода команда продолжит деловую активность вне орбиты группы SKF. ООО СКФ не планирует останавливать производство в Твери, завод продолжает работать штатно.
И естественно на всю Россию он подшипники не делает и не делал, поэтому и Китай с Индией.
@@senseyZ А завод в Твери делает подшипники для подвижного состава?
Я не смогу
Как дeла в курской народной республике?😂
Голос за кадром, обозвал целый народ "хохлами". Ты чудак. М
zenylisobakamailtochkaru
уже все
зенилиальфасобакамайлточкару
уже все
@@zenyli7385 Эххх...Опять не повезло...😏😒😪 Жаль...А так хотелось заполучить железяку от уважаемого мной Мастера...👍🤝
В следующий раз 🤷♂️
Ну ты Петросян однако, Иван Капичников кузнец.
Да ладно за философию секретности рассказывать это для детишек 😁все украдено до нас
Документ СЕКРЕТНЫЙ
Документ Особой СЕКРЕТНЫЙ
Документ Особой СЕКРЕТНЫЙ Гербом
Что реально секретно это Документ ДСП нумерованные листочки, нумерованная папочка и Человечек который это забирает, привозит.
Изопов язык наше все.
Секретность разработок СССР была потому что разрабатывалась и испытывалась ВНЕ системы секретности.