Gostei amigão parabens achei legal eu amei os seus vídeos um abraço e um bom domingo para você e sua família uma boa tarde amigão tem uma linda tarde abençoada para você e sua família amigão
Em carregar gente sim pq sobra mais espaço mais o daki VC tem o privilégio de ver a paisagem por ângulos melhores e não fica de costa pra janelas, vi tbm Aki q os de Pernambuco são como os de Alagoas tbm não sei se todos de la
Cabeceiras do tipo Janney, "mão amiga", pneumática e elétrica são ligadas em separado. Os carros tração "cabeças " tem este tipo de acoplamento o central chama-se gangway. Similar ao dos ônibus articulados.
@@versianimoreira esse engate mao amiga não seria o tipo alliance? Ou janney e Aliance são do mesmo tipo? Estou pesquisando aqui esse engate janney e so aparece o mesmo engate dos trens convencionais
Amigo, ele é apto a fornecer informações dos dados dos motores dos geradores, motores de tração, todas as portas, iluminação e sistemas de ar condicionado, isso dando uma resumida, vlw por curtir o canal!
Chama-se deformação programada, salva muitas vidas em caso de acidentes, quanto a demora é falta de dinheiro mesmo para reformar, infelizmente nosso país não dá o devido valor as ferrovias.
Quando esses vlts não tiver condição mais de rodar o que vão fazer a empresa que fabricava faliu os de natal tão já sucateado sempre quebrados vai ser o fim da CBTU no nordeste ou privatizar seria a solução
![Movimentação durante a tarde na Estação Ribeira/Natal [CBTU Natal]](http://i.ytimg.com/vi/uvnKkWLhGOA/mqdefault.jpg)
![Movimentação durante a tarde na Estação Ribeira/Natal [CBTU Natal]](/img/tr.png)
Gostei amigão parabens achei legal eu amei os seus vídeos um abraço e um bom domingo para você e sua família uma boa tarde amigão tem uma linda tarde abençoada para você e sua família amigão
Muito obrigado, bom FDS!
Parabéns pelo canal cara. Sucesso!!!! Tem tudo da preciso!!!
Se possível faca também um video sobre como funciona o DATA BUS do VLT
Depois faz um video sobre os motores e grupos geradores do VLT
Ainda bem q os vlts da CBTU Maceió os bancos não são de lado com as Costa pra janelas a maiorias dos bancos são como ônibus e Vans na mesma direção
Mas o nosso leva mais gente hehehe
Em carregar gente sim pq sobra mais espaço mais o daki VC tem o privilégio de ver a paisagem por ângulos melhores e não fica de costa pra janelas, vi tbm Aki q os de Pernambuco são como os de Alagoas tbm não sei se todos de la
Depois mostra como funciona o engate do VLT
oi pessoal tudo bom
Que top eles venhe sentindo Parnamirim também?
Manobra de manutenção, eles não vão rodar acoplados para transportar passageiros.
@@versianimoreira ah entendi
@@versianimoreira eles vão rodar assim na linha sul e norte
@@robertraniel4388 não, manobra de manutenção apenas.
Bem q a CBTU poderia rodar com 4 composições como os vlts do Ceará
Se Inscreve no meu Canal!! 😆😊 Gravo Videos do Sistema Metroferroviário daqui de Fortaleza
Pode deixar, vou conferir e me inscrever.
Nosso VLT é um modelo diferente, é o Mobile 3 e o do Ceará é o Mobile 4.
Deveria ter adiquirido o mobile 4 ao invés do 3.
por que a maioria dos VLT'S tem essa sujeira preta na lateral??
Fuligem dos escapamentos dos motores de tração e geradores.
O engate entre carros é do mesmo tipo do das cabeceiras da composição?
Cabeceiras do tipo Janney, "mão amiga", pneumática e elétrica são ligadas em separado. Os carros tração "cabeças " tem este tipo de acoplamento o central chama-se gangway. Similar ao dos ônibus articulados.
@@versianimoreira esse engate mao amiga não seria o tipo alliance? Ou janney e Aliance são do mesmo tipo? Estou pesquisando aqui esse engate janney e so aparece o mesmo engate dos trens convencionais
O que informa o data bus do VLT?
Amigo, ele é apto a fornecer informações dos dados dos motores dos geradores, motores de tração, todas as portas, iluminação e sistemas de ar condicionado, isso dando uma resumida, vlw por curtir o canal!
Virei escrito do canal mais uma pergunta pq VCS levaram a locomotiva brasileirinha daki de Maceió pra ir pra natal e depenarao ela
Ela veio para cá destruída, não deviam nem ter trazido já que não tínhamos recurso para reparar.
voce eo que na cbtu
Engenheiro e trabalho na operação.
Andre o tipo de engate dos VLTs é do tipo scharfenberg?
Tipo Janney amigo.
Você sabe informar o modelo da buzina?
@@osertaotemdono infelizmente não sei amigo.
Esses treco se desmancha todo quando se acidenta, aí ficam um século parados pra pode refaze-los
Chama-se deformação programada, salva muitas vidas em caso de acidentes, quanto a demora é falta de dinheiro mesmo para reformar, infelizmente nosso país não dá o devido valor as ferrovias.
CBTU🚄🚄
Quando esses vlts não tiver condição mais de rodar o que vão fazer a empresa que fabricava faliu os de natal tão já sucateado sempre quebrados vai ser o fim da CBTU no nordeste ou privatizar seria a solução
Negativo, a Marcopolo fabrica VLT muito similar ao nosso, tem quem forneça sim.
Olá André! O que está acontecendo com o VLT 04 que nunca mais ele rodou?
Oi amigo, sofreu acidente e estamos viabilizando reparos dele, valor muito alto e pouca mão de obra especializada no Brasil.
O vlt acoplado com outro vai também rodar na linha sul?
Não irão rodar acoplados, foi apenas uma manobra de manutenção.
Qual peso?
56 ton
@@versianimoreira o vlt completo?
Parece motor de caminhao o motor desses vlt
Similar aos da Man/VW
@@versianimoreira lembra o som dos motores escanha bem interesante
São motores mam da wollks a.manutecao e fácil o falta é selo
Os vlts de natal tão sucateado sempre no prego descarrilhado e não nada reposição atrasa demais já era para se reformados
io