А у нас намело снігу, так що робота відкладається десь напевно на після паски. Хотів і собі придбати фрезу, але на даний момент це дефіцит в Україні, а у тих що є ціна під 500 зелених.
Добрий день! Фреза М-21 від Кутаісі вона по зовнішніх габаритах ідентична із Січовською, розміри ножів однакові. th-cam.com/video/MGBONS5okNI/w-d-xo.html Моя в середньому бере 10-15 см. Все залежить від грунту. Де дуже твердо і 8 може бути, де грунт мякший і 18.
Привіт! Думаю про покупку Мотор Січ. У Польщі є лише два представники цієї марки. Бренд досі маловідомий у Польщі. Так мало відомостей про них. У мене питання, який двигун краще вибрати для Мотор Січ? Бензин чи дизель? Дизель нібито має мастильний насос для двигуна, тому може їздити на будь-якому ухилі. Отже, якщо дизель достатньо 9 км, чи варто вибрати 12 км чи, можливо, 14 км? Яка ваша думка як користувача Мотор Січі?
Залежить від того які задачі ви перед ним будете ставите. Я планував доробити передній адаптер і використовувати як міні трактор (саме в процесі збору з/ч) тому вибрав 9де. Якщо розглядати як чисто мотоблок "барон" за яким лише ходити, 9д достатньо більше ніж потрібно по потужності, але є шум і вібрація та важкувато на руки (на навісне потрібно підбирати противаги для рівноваги, двигун переважає). Бензиновий 8 к.с. буде золота середина - він тихий, вібрація майже відсутня потужності для нього вдосталь на руки легше. Дизельні 12 і 14 к.с. то вже перебор ні мб ні вам не потрібний. Можна розглядати бензинові до 13 к.с. який буде рівноцінний 9д. Вибір за вами!!!
@@sherifFedorenko Дякую за відповідь 🙂 Я також думав про бензиновий двигун на 13 кінських сил. Переконує, що він тихий і має запас потужності. На вашу думку, як бензинові двигуни справляються із змащенням двигуна при роботі з румпелем, де весь комплект нахилений? У бензинових двигунах є змащування розбризкуванням, а в дизелях за допомогою насоса, тому двигун постійно змащується при роботі в будь-якому положенні.
@@krzysztofm.6407 Нажаль, я не володію інформацією про системи змащення в двигунах. "Румпел" - це напевно фреза для неї потрібен перехідник який зменшує кут нахилу, до того ж якщо цепний "редуктор" як в мене зменшує навантаження на двигун МБ, але чи щось є схоже в Польщі??? Якщо без перехідника двигун занадто сильно задирається в верх, що шкідливо всім видам двигунів.
@@sherifFedorenko прибл. Розумію. Чи знаєте ви сайти, де можна купити такий адаптер в Україні? Чи є веб-сайти, які демонструють конструкцію такого адаптера?
Воістину воскрес! Все залежить від того, які операції вам потрібно виконувати і тоді обертайте техніку. Стосовно МС, краще розглядати бензинові двигуни 8+ к.с.працюють тихіше на руки легше, потужності вдосталь для всіх операцій. Я обрав дизель з планом доробити передній адаптер і використовувати як міні трактор. Стосовно економії палива, то вона мізерна на всіх видах двигунів, навіть смішно розглядати.
Для рук і спини на любому мотоблоці не дуже то і комфортно, треба попотіти. А взагалі то, якщо збалансувати - тобто щоб навісне і мотоблок були в рівновазі то працюється легко.
Яку знайдете. І ту і ту потягне не лише 9д а і бензинові 8+к.с. Але краще через редуктор цепний чи інший якщо знайдете, щоб не напряму через карданчики. Тоді і двигуну і трансмісії легше.
Справжній роботяга 👍
І техніка і руки 😘
🖐️🙂Вітаю з відкриттям сезону.
Чудова робота.Так тримати🙂👍
Здоровенькі були! Як ся маєш?
@@sherifFedorenko Привіт.Все добре. Гарні відео знімаєш👍👍👍👍👍.
Дякую за відео!
👍 чудова робота
Спасибо большое за ответ.
Коли знімали відео в нас дощ
В сб.
А у нас намело снігу, так що робота відкладається десь напевно на після паски. Хотів і собі придбати фрезу, але на даний момент це дефіцит в Україні, а у тих що є ціна під 500 зелених.
Яка у вас фреза, мотор січ? Бо в мене такажсама тільки глибина фрезеровки 8 см, бачу у вас бере глибше може ви ножі міняли на більші.
Добрий день! Фреза М-21 від Кутаісі вона по зовнішніх габаритах ідентична із Січовською, розміри ножів однакові. th-cam.com/video/MGBONS5okNI/w-d-xo.html
Моя в середньому бере 10-15 см. Все залежить від грунту. Де дуже твердо і 8 може бути, де грунт мякший і 18.
файно вийшло
Привіт! Думаю про покупку Мотор Січ. У Польщі є лише два представники цієї марки. Бренд досі маловідомий у Польщі. Так мало відомостей про них. У мене питання, який двигун краще вибрати для Мотор Січ? Бензин чи дизель? Дизель нібито має мастильний насос для двигуна, тому може їздити на будь-якому ухилі. Отже, якщо дизель достатньо 9 км, чи варто вибрати 12 км чи, можливо, 14 км? Яка ваша думка як користувача Мотор Січі?
Залежить від того які задачі ви перед ним будете ставите. Я планував доробити передній адаптер і використовувати як міні трактор (саме в процесі збору з/ч) тому вибрав 9де. Якщо розглядати як чисто мотоблок "барон" за яким лише ходити, 9д достатньо більше ніж потрібно по потужності, але є шум і вібрація та важкувато на руки (на навісне потрібно підбирати противаги для рівноваги, двигун переважає). Бензиновий 8 к.с. буде золота середина - він тихий, вібрація майже відсутня потужності для нього вдосталь на руки легше. Дизельні 12 і 14 к.с. то вже перебор ні мб ні вам не потрібний.
Можна розглядати бензинові до 13 к.с. який буде рівноцінний 9д.
Вибір за вами!!!
@@sherifFedorenko Дякую за відповідь 🙂
Я також думав про бензиновий двигун на 13 кінських сил. Переконує, що він тихий і має запас потужності.
На вашу думку, як бензинові двигуни справляються із змащенням двигуна при роботі з румпелем, де весь комплект нахилений? У бензинових двигунах є змащування розбризкуванням, а в дизелях за допомогою насоса, тому двигун постійно змащується при роботі в будь-якому положенні.
@@krzysztofm.6407 Нажаль, я не володію інформацією про системи змащення в двигунах.
"Румпел" - це напевно фреза для неї потрібен перехідник який зменшує кут нахилу, до того ж якщо цепний "редуктор" як в мене зменшує навантаження на двигун МБ, але чи щось є схоже в Польщі??? Якщо без перехідника двигун занадто сильно задирається в верх, що шкідливо всім видам двигунів.
@@sherifFedorenko прибл. Розумію.
Чи знаєте ви сайти, де можна купити такий адаптер в Україні?
Чи є веб-сайти, які демонструють конструкцію такого адаптера?
@Krzysztof M. Агромарка виготовляла вугловий через кардани. Кам'янський перехідник на фрезу як в мене. Шукайте в пошуку.
Христос Воскрес ! Цікавить такий мотоблок чи вартує чи не проблемний можливо бензиновий як гадаєте, дякую
Воістину воскрес! Все залежить від того, які операції вам потрібно виконувати і тоді обертайте техніку. Стосовно МС, краще розглядати бензинові двигуни 8+ к.с.працюють тихіше на руки легше, потужності вдосталь для всіх операцій. Я обрав дизель з планом доробити передній адаптер і використовувати як міні трактор. Стосовно економії палива, то вона мізерна на всіх видах двигунів, навіть смішно розглядати.
Скажите пожалуйста, а для рук и спины, тяжело работать таким мотоблоком
Для рук і спини на любому мотоблоці не дуже то і комфортно, треба попотіти.
А взагалі то, якщо збалансувати - тобто щоб навісне і мотоблок були в рівновазі то працюється легко.
@@sherifFedorenko спасибо вам за информацию
Шо там по минулорічному фрезеруванні і культивації,що краще вийшло фреза чи культиватор?
th-cam.com/video/af_buXgJCWM/w-d-xo.html тут розповів.
Скажите пожалуйста, а какая фреза нужна для 9де, тоесть 70-100 см.
Яку знайдете. І ту і ту потягне не лише 9д а і бензинові 8+к.с. Але краще через редуктор цепний чи інший якщо знайдете, щоб не напряму через карданчики. Тоді і двигуну і трансмісії легше.
мотор січ рулить
культиватор супер