Пол видео рассказывал и показывал свою жидкость с мутью и грязью, а дела конкретные нифига не показал, что как где откручивал прикручивал прокачивал и тд, в общем все что нужно осталось за кадром, а смотреть твои разноцветные бутылочки стаканчики, шприцы и считать граммульки не особо кому надо
А в самом насосе Abs жидкость тоже сразу обновляется при таком способе прокачки, или остаётся там часть старой? Читал что надо Васей что-то там делать.
Я тоже задался этим вопросом. Машину покупал с пробегом 53 т.к. Я второй хозяин. Если верить сервисной книге то её меняли на пробеге 30 т.к. Я менял на пробеге 95 т.к. Щас проехал 11 т,к. Всё чисто.
Я тоже задался этим вопросом. Машину покупал с пробегом 53 т.к. Я второй хозяин. Если верить сервисной книге то её меняли на пробеге 30 т.к. Я менял на пробеге 95 т.к. Щас проехал 11 т,к. Всё чисто.
Доброго времени. Масло сейчас лью Rheinol Primus DXM Diesel SAE 5W-40, а так пробывал всякие, LIQUI MOLY. Total. Mobil. Форсунки тьфу - тьфу не подводили ни разу. Читал, что не надёжные и геморройные, но за 119000т.к. проблем с топливной не было, есть одна неприятность при смене топливного фильтра соляра в стакане тёмная где-то смешивается с маслом. Но читая форумы понял, что у многих такая хрень.
лёша вараксин не делай как он ето тебе не жигули там блок АБС имеет поршня сделаешь как он попандос рано или позно 300 ₴ Прокачай правильно через васю диагноз топто через мозг автомобиля
В программе VCDS или ВАСЯ, есть пункт прокачка тормозной системы, весь воздух выгоняться, путём последовательной манипуляции, в работу задействовается электронасос (АБС) . Тем самым, я произвёл полную замену "тормозухи", через слив задних штуцеров.
Старое видео вылезло в предложенные. Смысл действа..хз. Заехал к дилеру у которого за 30 минут все это дело поменяют и без воздуха. Предварительно сказав все промыть не дорогим dot 4,хотя бы литром. И освежить новой. А так -это порнуха.
Прокацка идёт через васю могу сказать что педаль у селёдки у тебя ... а у самом авс блоков поршня есть и они не правильно щас работают, у тебя будь готов скоро поменять главный блок авс ... Прокачай через компютор Пока ещё не поздно.
Здравствуйте. " могу сказать что педаль у селёдки у тебя ... а у самом авс блоков " Поясните своё высказывание! А по делу поясните пожалуйста , почему неправильно работает блок абс. Может Вы и правы , но по факту я проездил 3 года после этого и всё работало в штатном режиме, и не малейшего намёка на поломку, ошибок также не было.
Ремонт Volkswagen Passat B6 причём тут 👉 ошибки Если давишь на тормоз то как часто ты слышишь щелчки АБС . Зачем спорить АБС не прокачивают как жигули..’ И тормоза у тебя точно как у селёдки Трещат только не спорь мне лично пофиг твоя машина 🚗 и твоя жизнь
@@Егрпа я не спорю, а хочу услышать внятный ответ по чему нельзя так делать, чтобы на следующей машине не допускать таких ошибок. АБС работало нормально , ровно также как и до прокачки.Если давить в пол то щелчки слышно, само собой зимой больше, при спокойном торможении щелчков нет . Сейчас на новой машине АБС работает также, и звук работы и режим работы. Я так же согласен с Вами, что современные машины напичканы электроникой и требуют другой подход, но механика у всех одна будь то жигули или мерседес.
Ремонт Volkswagen Passat B6 долго объяснять Просмотри видио прокачка Тормозов на пассат б 6 с помощью компьютера . Ну чтоб ты знал у нутрии АБС есть поршень или клапане которое отвечают за педаль тормоза . При прокачки правильной абс щёлкает и перепрограммирование у свое положения ето как адаптация задних суппортов адаптация при Замени колодок нужно сделать еще адаптацию и тогда равномерно зажимают при торможении как-то так
Хотел посмотреть как вытащить калпочёк, а тут все видео про цвет жидкости
Thnxs!
Пол видео рассказывал и показывал свою жидкость с мутью и грязью, а дела конкретные нифига не показал, что как где откручивал прикручивал прокачивал и тд, в общем все что нужно осталось за кадром, а смотреть твои разноцветные бутылочки стаканчики, шприцы и считать граммульки не особо кому надо
Что касается части процесса по прокачке: Можно было просто открутить штуцер, покачать педалью 30 раз и закрутить штуцер.
4 колеса по 30 раз (а то и больше) = 120. Нога отвалится, не исключён факт попадания воздуха да и по времени на мой взгляд дольше.
Нога не отвалится. Проверено не однократно.
Больше 30 не надо. 30 - это с запасом.
А как туда должен воздух попасть ?
Обычным способом, как и при любой прокачке не допустить отсутствия в бачке жидкости. Лучше делать вдвоём.
А в самом насосе Abs жидкость тоже сразу обновляется при таком способе прокачки, или остаётся там часть старой? Читал что надо Васей что-то там делать.
А вместо компрессора нельзя было колесо накачанное ставить?
Можно любой источник подачи воздуха под давлением, но по мне с колесом геморней нужен шланг подкачки с двумя зажимами.
какой внутренний диаметр трубки?
такого я ещё не видел,сколько же её не меняли
Я тоже задался этим вопросом. Машину покупал с пробегом 53 т.к. Я второй хозяин. Если верить сервисной книге то её меняли на пробеге 30 т.к. Я менял на пробеге 95 т.к. Щас проехал 11 т,к. Всё чисто.
Я тоже задался этим вопросом. Машину покупал с пробегом 53 т.к. Я второй хозяин. Если верить сервисной книге то её меняли на пробеге 30 т.к. Я менял на пробеге 95 т.к. Щас проехал 11 т,к. Всё чисто.
Вот у тебя же двигатель 2.0 tdi BKP , какое масло льешь ? что скажешь по поводу форсунок .
Доброго времени. Масло сейчас лью Rheinol Primus DXM Diesel SAE 5W-40, а так пробывал всякие, LIQUI MOLY. Total. Mobil. Форсунки тьфу - тьфу не подводили ни разу. Читал, что не надёжные и геморройные, но за 119000т.к. проблем с топливной не было, есть одна неприятность при смене топливного фильтра соляра в стакане тёмная где-то смешивается с маслом. Но читая форумы понял, что у многих такая хрень.
@@Мойгараж-д7д У меня 1.9 BLS, тоже фильтр топливный чёрный, в масле. Езжу так.
подскажите последовательность прокачки на B6
Принцип крест на крест. Заднее левое - переднее правое, заднее правое переднее левое.
переднее левое,правое.заднее левое,правое(по ельзе)
лёша вараксин не делай как он ето тебе не жигули там блок АБС имеет поршня сделаешь как он попандос рано или позно 300 ₴
Прокачай правильно через васю диагноз топто через мозг автомобиля
Сразу и сцепление прокачать не мешало бы .
я так понимаю вы прокачивали самотеком и сами, а обычным способом можно это сделать? и интересует какая должна быть последовательность по колесам?
В пассате б6 нужно ещё Васей прокачивать, так как таким способом блок АБС не прокачашь
@@Яу́генй у меня СС хочу сам заменить жидкость, качать в ручную тоже нужно? Есть последовательность по колесам вообще?
пиять с плюсом!! в особях за колышки..))
Добрый день. У меня четта 2003 док какой залич низнаю.
Анельзя педалью прокачать? после того как желтая пойдёт закрывать штуцер, и так следующие супорта. после, недостаток долить.
Можно и так, но нужен второй человек. Можно и ваг ком прокачку сделать там есть такая опция. Тут кому как удобней.
Ремонт Volkswagen Passat B6а можно подробнее про ваг ком, как делать?
Вот тут глянь th-cam.com/video/Ik1yw8BZ9YU/w-d-xo.html
я даже не досмотрел. По мне тот ещё гемор. Делая первый раз по незнанке можно дров на ломать.
+Ремонт Volkswagen Passat B6 согласен))) смешно даже, бегает вокруг машины)))
Хорошее видео!
Воздух в гидролинию не попал? Улучшилось торможение?
Воздух не попал. по первым ощущениям стали более чёткие. Друг сказал что у себя тоже разницу заметил, менял на тойоте.
В программе VCDS или ВАСЯ, есть пункт прокачка тормозной системы, весь воздух выгоняться, путём последовательной манипуляции, в работу задействовается электронасос (АБС) . Тем самым, я произвёл полную замену "тормозухи", через слив задних штуцеров.
@@alexanderokopny3700 не могли бы подробней, пожалуйста? где именно? в блоке АБС искать? спасибо
сделаю шапку для канала
Старое видео вылезло в предложенные.
Смысл действа..хз. Заехал к дилеру у которого за 30 минут все это дело поменяют и без воздуха. Предварительно сказав все промыть не дорогим dot 4,хотя бы литром. И освежить новой.
А так -это порнуха.
Прокацка идёт через васю могу сказать что педаль у селёдки у тебя ... а у самом авс блоков поршня есть и они не правильно щас работают, у тебя будь готов скоро поменять главный блок авс ...
Прокачай через компютор Пока ещё не поздно.
Здравствуйте. " могу сказать что педаль у селёдки у тебя ... а у самом авс блоков " Поясните своё высказывание!
А по делу поясните пожалуйста , почему неправильно работает блок абс. Может Вы и правы , но по факту я проездил 3 года после этого и всё работало в штатном режиме, и не малейшего намёка на поломку, ошибок также не было.
Ремонт Volkswagen Passat B6 причём тут 👉 ошибки
Если давишь на тормоз то как часто ты слышишь щелчки АБС .
Зачем спорить АБС не прокачивают как жигули..’
И тормоза у тебя точно как у селёдки
Трещат только не спорь мне лично пофиг твоя машина 🚗 и твоя жизнь
@@Егрпа я не спорю, а хочу услышать внятный ответ по чему нельзя так делать, чтобы на следующей машине не допускать таких ошибок.
АБС работало нормально , ровно также как и до прокачки.Если давить в пол то щелчки слышно, само собой зимой больше, при спокойном торможении щелчков нет . Сейчас на новой машине АБС работает также, и звук работы и режим работы. Я так же согласен с Вами, что современные машины напичканы электроникой и требуют другой подход, но механика у всех одна будь то жигули или мерседес.
Ремонт Volkswagen Passat B6 долго объяснять
Просмотри видио прокачка
Тормозов на пассат б 6 с помощью компьютера .
Ну чтоб ты знал у нутрии АБС есть поршень или клапане которое отвечают за педаль тормоза . При прокачки правильной абс щёлкает и перепрограммирование у свое положения ето как адаптация задних суппортов адаптация при Замени колодок нужно сделать еще адаптацию и тогда равномерно зажимают при торможении как-то так
Нах такой гемор когда есть сервис